CN111733766B - 一种防腐蚀耐磨损高的夜光橡胶护舷 - Google Patents

一种防腐蚀耐磨损高的夜光橡胶护舷 Download PDF

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Abstract

本发明涉及橡胶护舷技术领域，且公开了一种防腐蚀耐磨损高的夜光橡胶护舷，包括橡胶护舷外壳，所述橡胶护舷外壳的前后两侧均固定安装有安装侧板，所述橡胶护舷外壳的外侧固定安装有耐磨护罩，所述橡胶护舷外壳的右侧开设有第一安装槽，所述第一安装槽的内部固定安装有安装基板，所述安装基板的左侧固定安装有固定管，所述固定管的内部固定安装有固定杆，所述固定杆的外部活动连接有密封圈，所述固定杆的外侧套接有固定连接密封圈和固定管的减震弹簧。该防腐蚀耐磨损高的夜光橡胶护舷，当该橡胶护舷受到碰撞时，橡胶护舷外壳在碰撞力的作用下发生形变，从而使该橡胶护舷具备减震效果好的优点，方便了使用者使用。

Description

一种防腐蚀耐磨损高的夜光橡胶护舷
技术领域
本发明涉及橡胶护舷技术领域，具体为一种防腐蚀耐磨损高的夜光橡胶护舷。
背景技术
橡胶护舷又称橡胶护木，是安装在码头或船舶上，用以吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量，保护船舶、码头免受损坏。
通常橡胶护舷根据结构可分为两大类：实心橡胶护舷(非漂浮型)和漂浮型橡胶护舷，但目前市场上现有的防腐蚀耐磨损高的橡胶护舷的减震效果不好且不具备夜里发光功能，造成了使用者不方便减少碰撞造成的损害且不方便在夜里警示驾驶员驾驶的问题，故提出一种防腐蚀耐磨损高的夜光橡胶护舷来解决上述问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种防腐蚀耐磨损高的夜光橡胶护舷，具备减震效果好且具备夜里发光功能等优点，解决了目前市场上现有的防腐蚀耐磨损高的橡胶护舷的减震效果不好且不具备夜里发光功能，造成了使用者不方便减少碰撞造成的损害且不方便在夜里警示驾驶员驾驶的问题。
(二)技术方案
为实现上述具备减震效果好且具备夜里发光功能目的，本发明提供如下技术方案：一种防腐蚀耐磨损高的夜光橡胶护舷，包括橡胶护舷外壳，所述橡胶护舷外壳的前后两侧均固定安装有安装侧板，所述橡胶护舷外壳的外侧固定安装有耐磨护罩，所述橡胶护舷外壳的右侧开设有第一安装槽，所述第一安装槽的内部固定安装有安装基板，所述安装基板的左侧固定安装有固定管，所述固定管的内部固定安装有固定杆，所述固定杆的外部活动连接有密封圈，所述固定杆的外侧套接有固定连接密封圈和固定管的减震弹簧，所述固定杆的外侧滑动连接有与第一安装槽固定连接的滑动管，所述安装基板的顶部开设有连接槽，所述连接槽的内部活动连接有连接杆，所述连接杆的顶端固定安装有固定圈，所述固定圈的顶部固定安装有安装架，所述安装架的内侧固定安装有夜光灯，所述安装架的右侧开设有限位通孔，所述夜光灯的底部连通有穿过限位通孔的连通线缆，两个所述安装侧板的相对面均固定安装有固定块，所述固定块的顶部开设有定位插槽，两个所述固定块的顶部均与挡物顶板活动连接，所述挡物顶板的底部固定安装有插入至定位插槽内的定位插杆，所述定位插槽的内部固定安装有第二安装槽，所述第二安装槽的内部固定安装有滑槽圈，所述滑槽圈的内侧活动连接有贯穿固定块的调节杆，所述滑槽圈的内侧滑动连接有与调节杆固定连接的滑动卡块，所述调节杆的外侧套接有固定连接滑动卡块和滑槽圈的调节弹簧。
优选的，所述安装侧板的左右两侧之间开设有互相连通的安装通孔，且耐磨护罩通过螺栓与橡胶护舷外壳固定连接。
优选的，所述安装基板通过螺栓与橡胶护舷外壳固定连接，且滑动管的内侧开设有与固定杆滑动连接的第一横向滑槽。
优选的，所述密封圈的外表面与固定管的内侧壁紧密连接，且密封圈的内侧壁与固定杆的外表面紧密连接。
优选的，所述连接槽的内部开设有螺纹凹槽，且连接杆的外侧固定安装有与连接槽啮合的螺纹凸块。
优选的，所述安装架通过螺栓与固定圈和夜光灯固定连接，且挡物顶板与夜光灯处于同一竖直线上。
优选的，所述固定块通过螺栓与安装侧板固定连接，且固定块的顶部开设有数量为两个的定位插槽。
优选的，所述滑槽圈的内侧开设有与滑动卡块滑动连接的第二横向滑槽，且调节杆的左侧固定安装有拉环。
优选的，所述滑动卡块的形状为直角梯形，且定位插杆的外侧开设有与滑动卡块活动连接的直角梯形卡槽。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种防腐蚀耐磨损高的夜光橡胶护舷，具备以下有益效果：
1、该防腐蚀耐磨损高的夜光橡胶护舷，通过设置滑动管，当该橡胶护舷受到碰撞时，橡胶护舷外壳在碰撞力的作用下发生形变，滑动管在固定杆的作用下向右侧滑动，滑动管推动密封圈在固定杆的作用下向右侧滑动并压缩减震弹簧，此间密封圈移动产生气压力，减震弹簧被压缩产生弹力，碰撞力在气压力和弹力的作用下被缩减，从而使该橡胶护舷具备减震效果好的优点，方便了使用者使用。
2、该防腐蚀耐磨损高的夜光橡胶护舷，通过设置夜光灯，当使用者在安装夜光灯时，使用者首先通过转动固定圈使连接杆啮合在连接槽的内部完成固定圈的固定，然后使用者将夜光灯放置在安装架的内侧并通过螺栓固定连接，将连通线缆穿过限位通孔完成供电接通，最后使用者可以将挡物顶板架于固定块的顶部并使定位插杆插入至定位插槽的内部，此时定位插杆对滑动卡块施加一个向外侧的力，滑动卡块在滑槽圈的作用下向外侧滑动并压缩调节弹簧，当定位插杆完全插入时，滑动卡块在调节弹簧的作用下插入至开设在定位插杆外表面的直角梯形卡槽内，从而通过定位插杆完成对挡物顶板的固定，此间挡物顶板可以遮挡高空坠物防止夜光灯被坠物破坏，完成安装后，夜光灯可以在夜里发光警示驾驶员驾驶，从而使该橡胶护舷具备夜里发光功能的优点，方便了使用者使用。
附图说明
图1为本发明提出的一种防腐蚀耐磨损高的夜光橡胶护舷结构示意图；
图2为本发明提出的一种防腐蚀耐磨损高的夜光橡胶护舷图1所示A处放大示意图；
图3为本发明提出的一种防腐蚀耐磨损高的夜光橡胶护舷图1所示B处放大示意图；
图4为本发明提出的一种防腐蚀耐磨损高的夜光橡胶护舷图1所示C处放大示意图。
图中：1橡胶护舷外壳、2安装侧板、3耐磨护罩、4第一安装槽、5安装基板、6固定管、7固定杆、8密封圈、9减震弹簧、10滑动管、11连接槽、12连接杆、13固定圈、14安装架、15夜光灯、16限位通孔、17连通线缆、18固定块、19定位插槽、20挡物顶板、21定位插杆、22第二安装槽、23滑槽圈、24调节杆、25滑动卡块、26调节弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，一种防腐蚀耐磨损高的夜光橡胶护舷，包括橡胶护舷外壳1，橡胶护舷外壳1的前后两侧均固定安装有安装侧板2，橡胶护舷外壳1的外侧固定安装有耐磨护罩3，安装侧板2的左右两侧之间开设有互相连通的安装通孔，且耐磨护罩3通过螺栓与橡胶护舷外壳1固定连接，橡胶护舷外壳1的右侧开设有第一安装槽4，第一安装槽4的内部固定安装有安装基板5，安装基板5的左侧固定安装有固定管6，固定管6的内部固定安装有固定杆7，固定杆7的外部活动连接有密封圈8，密封圈8的外表面与固定管6的内侧壁紧密连接，且密封圈8的内侧壁与固定杆7的外表面紧密连接，固定杆7的外侧套接有固定连接密封圈8和固定管6的减震弹簧9，固定杆7的外侧滑动连接有与第一安装槽4固定连接的滑动管10，安装基板5通过螺栓与橡胶护舷外壳1固定连接，且滑动管10的内侧开设有与固定杆7滑动连接的第一横向滑槽，安装基板5的顶部开设有连接槽11，连接槽11的内部活动连接有连接杆12，连接槽11的内部开设有螺纹凹槽，且连接杆12的外侧固定安装有与连接槽11啮合的螺纹凸块，连接杆12的顶端固定安装有固定圈13，固定圈13的顶部固定安装有安装架14，安装架14的内侧固定安装有夜光灯15，安装架14的右侧开设有限位通孔16，夜光灯15的底部连通有穿过限位通孔16的连通线缆17，两个安装侧板2的相对面均固定安装有固定块18，固定块18的顶部开设有定位插槽19，固定块18通过螺栓与安装侧板2固定连接，且固定块18的顶部开设有数量为两个的定位插槽19，两个固定块18的顶部均与挡物顶板20活动连接，安装架14通过螺栓与固定圈13和夜光灯15固定连接，且挡物顶板20与夜光灯15处于同一竖直线上，挡物顶板20的底部固定安装有插入至定位插槽19内的定位插杆21，定位插槽19的内部固定安装有第二安装槽22，第二安装槽22的内部固定安装有滑槽圈23，滑槽圈23的内侧活动连接有贯穿固定块18的调节杆24，滑槽圈23的内侧滑动连接有与调节杆24固定连接的滑动卡块25，滑动卡块25的形状为直角梯形，且定位插杆21的外侧开设有与滑动卡块25活动连接的直角梯形卡槽，滑槽圈23的内侧开设有与滑动卡块25滑动连接的第二横向滑槽，且调节杆24的左侧固定安装有拉环，调节杆24的外侧套接有固定连接滑动卡块25和滑槽圈23的调节弹簧26，通过设置滑动管10，当该橡胶护舷受到碰撞时，橡胶护舷外壳1在碰撞力的作用下发生形变，滑动管10在固定杆7的作用下向右侧滑动，滑动管10推动密封圈8在固定杆7的作用下向右侧滑动并压缩减震弹簧9，此间密封圈8移动产生气压力，减震弹簧9被压缩产生弹力，碰撞力在气压力和弹力的作用下被缩减，从而使该橡胶护舷具备减震效果好的优点，方便了使用者使用，通过设置夜光灯15，当使用者在安装夜光灯15时，使用者首先通过转动固定圈13使连接杆12啮合在连接槽11的内部完成固定圈13的固定，然后使用者将夜光灯15放置在安装架14的内侧并通过螺栓固定连接，将连通线缆17穿过限位通孔16完成供电接通，最后使用者可以将挡物顶板20架于固定块18的顶部并使定位插杆21插入至定位插槽19的内部，此时定位插杆21对滑动卡块25施加一个向外侧的力，滑动卡块25在滑槽圈23的作用下向外侧滑动并压缩调节弹簧26，当定位插杆21完全插入时，滑动卡块25在调节弹簧26的作用下插入至开设在定位插杆21外表面的直角梯形卡槽内，从而通过定位插杆21完成对挡物顶板20的固定，此间挡物顶板20可以遮挡高空坠物防止夜光灯15被坠物破坏，完成安装后，夜光灯15可以在夜里发光警示驾驶员驾驶，从而使该橡胶护舷具备夜里发光功能的优点，方便了使用者使用。
当该橡胶护舷受到碰撞时，橡胶护舷外壳1在碰撞力的作用下发生形变，滑动管10在固定杆7的作用下向右侧滑动，滑动管10推动密封圈8在固定杆7的作用下向右侧滑动并压缩减震弹簧9，此间密封圈8移动产生气压力，减震弹簧9被压缩产生弹力，碰撞力在气压力和弹力的作用下被缩减，从而使该橡胶护舷具备减震效果好的优点，方便了使用者使用，通过设置夜光灯15，当使用者在安装夜光灯15时，使用者首先通过转动固定圈13使连接杆12啮合在连接槽11的内部完成固定圈13的固定，然后使用者将夜光灯15放置在安装架14的内侧并通过螺栓固定连接，将连通线缆17穿过限位通孔16完成供电接通，最后使用者可以将挡物顶板20架于固定块18的顶部并使定位插杆21插入至定位插槽19的内部，从而通过定位插杆21完成对挡物顶板20的固定，此间挡物顶板20可以遮挡高空坠物防止夜光灯15被坠物破坏，完成安装后，夜光灯15可以在夜里发光警示驾驶员驾驶，从而使该橡胶护舷具备夜里发光功能的优点，方便了使用者使用。
综上所述，该防腐蚀耐磨损高的夜光橡胶护舷，通过设置滑动管10，当该橡胶护舷受到碰撞时，橡胶护舷外壳1在碰撞力的作用下发生形变，滑动管10在固定杆7的作用下向右侧滑动，滑动管10推动密封圈8在固定杆7的作用下向右侧滑动并压缩减震弹簧9，此间密封圈8移动产生气压力，减震弹簧9被压缩产生弹力，碰撞力在气压力和弹力的作用下被缩减，从而使该橡胶护舷具备减震效果好的优点，方便了使用者使用，通过设置夜光灯15，当使用者在安装夜光灯15时，使用者首先通过转动固定圈13使连接杆12啮合在连接槽11的内部完成固定圈13的固定，然后使用者将夜光灯15放置在安装架14的内侧并通过螺栓固定连接，将连通线缆17穿过限位通孔16完成供电接通，最后使用者可以将挡物顶板20架于固定块18的顶部并使定位插杆21插入至定位插槽19的内部，此时定位插杆21对滑动卡块25施加一个向外侧的力，滑动卡块25在滑槽圈23的作用下向外侧滑动并压缩调节弹簧26，当定位插杆21完全插入时，滑动卡块25在调节弹簧26的作用下插入至开设在定位插杆21外表面的直角梯形卡槽内，从而通过定位插杆21完成对挡物顶板20的固定，此间挡物顶板20可以遮挡高空坠物防止夜光灯15被坠物破坏，完成安装后，夜光灯15可以在夜里发光警示驾驶员驾驶，从而使该橡胶护舷具备夜里发光功能的优点，方便了使用者使用，解决了目前市场上现有的防腐蚀耐磨损高的橡胶护舷的减震效果不好且不具备夜里发光功能，造成了使用者不方便减少碰撞造成的损害且不方便在夜里警示驾驶员驾驶的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种防腐蚀耐磨损高的夜光橡胶护舷，包括橡胶护舷外壳(1)，其特征在于：所述橡胶护舷外壳(1)的前后两侧均固定安装有安装侧板(2)，所述橡胶护舷外壳(1)的外侧固定安装有耐磨护罩(3)，所述橡胶护舷外壳(1)的右侧开设有第一安装槽(4)，所述第一安装槽(4)的内部固定安装有安装基板(5)，所述安装基板(5)的左侧固定安装有固定管(6)，所述固定管(6)的内部固定安装有固定杆(7)，所述固定杆(7)的外部活动连接有密封圈(8)，所述固定杆(7)的外侧套接有固定连接密封圈(8)和固定管(6)的减震弹簧(9)，所述固定杆(7)的外侧滑动连接有与第一安装槽(4)固定连接的滑动管(10)，所述安装基板(5)的顶部开设有连接槽(11)，所述连接槽(11)的内部活动连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)的顶端固定安装有固定圈(13)，所述固定圈(13)的顶部固定安装有安装架(14)，所述安装架(14)的内侧固定安装有夜光灯(15)，所述安装架(14)的右侧开设有限位通孔(16)，所述夜光灯(15)的底部连通有穿过限位通孔(16)的连通线缆(17)，两个所述安装侧板(2)的相对面均固定安装有固定块(18)，所述固定块(18)的顶部开设有定位插槽(19)，两个所述固定块(18)的顶部均与挡物顶板(20)活动连接，所述挡物顶板(20)的底部固定安装有插入至定位插槽(19)内的定位插杆(21)，所述定位插槽(19)的内部固定安装有第二安装槽(22)，所述第二安装槽(22)的内部固定安装有滑槽圈(23)，所述滑槽圈(23)的内侧活动连接有贯穿固定块(18)的调节杆(24)，所述滑槽圈(23)的内侧滑动连接有与调节杆(24)固定连接的滑动卡块(25)，所述调节杆(24)的外侧套接有固定连接滑动卡块(25)和滑槽圈(23)的调节弹簧(26)。
2.根据权利要求1所述的一种防腐蚀耐磨损高的夜光橡胶护舷，其特征在于：所述安装侧板(2)的左右两侧之间开设有互相连通的安装通孔，且耐磨护罩(3)通过螺栓与橡胶护舷外壳(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种防腐蚀耐磨损高的夜光橡胶护舷，其特征在于：所述安装基板(5)通过螺栓与橡胶护舷外壳(1)固定连接，且滑动管(10)的内侧开设有与固定杆(7)滑动连接的第一横向滑槽。
4.根据权利要求1所述的一种防腐蚀耐磨损高的夜光橡胶护舷，其特征在于：所述密封圈(8)的外表面与固定管(6)的内侧壁紧密连接，且密封圈(8)的内侧壁与固定杆(7)的外表面紧密连接。
5.根据权利要求1所述的一种防腐蚀耐磨损高的夜光橡胶护舷，其特征在于：所述连接槽(11)的内部开设有螺纹凹槽，且连接杆(12)的外侧固定安装有与连接槽(11)啮合的螺纹凸块。
6.根据权利要求1所述的一种防腐蚀耐磨损高的夜光橡胶护舷，其特征在于：所述安装架(14)通过螺栓与固定圈(13)和夜光灯(15)固定连接，且挡物顶板(20)与夜光灯(15)处于同一竖直线上。
7.根据权利要求1所述的一种防腐蚀耐磨损高的夜光橡胶护舷，其特征在于：所述固定块(18)通过螺栓与安装侧板(2)固定连接，且固定块(18)的顶部开设有数量为两个的定位插槽(19)。
8.根据权利要求1所述的一种防腐蚀耐磨损高的夜光橡胶护舷，其特征在于：所述滑槽圈(23)的内侧开设有与滑动卡块(25)滑动连接的第二横向滑槽，且调节杆(24)的左侧固定安装有拉环。
9.根据权利要求1所述的一种防腐蚀耐磨损高的夜光橡胶护舷，其特征在于：所述滑动卡块(25)的形状为直角梯形，且定位插杆(21)的外侧开设有与滑动卡块(25)活动连接的直角梯形卡槽。
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