CN115094806A - 自报警缆索护栏 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种自报警缆索护栏，包括在道路侧面均匀间隔设置的立柱报警装置，所述立柱报警装置包括箱体，所述箱体包括两块平行设置的侧板，所述侧板的中部设置有第一连接板，所述侧板的左侧设置有第二连接板，所述侧板的右侧设置有立柱，所述立柱靠近路面且固定设置在地面，所述两个侧板上设置有多个缆索孔，所述缆索孔对称间隔的设置在两个侧板的侧面上，对称的所述缆索孔位于同一水平面，位于同一水平面的所述缆索孔上设置有缆索连接棒，所述第二弹簧的端部设置有基板，所述箱体顶部设置有控制开合的警示灯。本发明能够提高柔性防撞护栏防护等级，柔性防撞护栏在被撞击后还能发出光信号报警，警示后续车辆注意安全进一步减少生命和财产损失。
Description
技术领域
本发明涉及柔性钢索护栏技术领域，更具体地说，涉及一种自报警缆索护栏。
背景技术
高速公路的防撞护栏是道路工程一个重要组成部分，目前国内外防撞护栏分三大类，分别是钢性护栏，主要为水泥混凝土护栏、新泽西护栏、半钢性护栏，主要种类为立柱式波形板护栏、柔性护栏，主要种类为绳索类护栏，三种护栏各有优缺点：(1)钢性护栏，比如水泥混凝土护栏、新泽西护栏，钢性护栏优点是强度高、耐冲击，防撞效果好，使用寿命长，常用于桥梁外侧的防护，但是钢性护栏缺点也很明显，就是钢性护栏无变形、无法吸收能量，车辆撞上后基本上车毁人亡，虽然桥梁安然无恙但对车辆损坏太严重，司乘人员的生命及财产损失太大；(2)半钢性护栏，比如立柱式波形板护栏，半钢性护栏优点是有一定的强度、受冲击时护栏有变形、能吸收能量,车辆破坏损失小，对于小汽车和车速较低的货车具有防护作用，半钢性护栏缺点是对于车速较高的货运车辆几乎没有防护能力，另外半钢性护栏易受损,要经常更换和维修；(3)柔性护栏比如绳索类护栏，普通的柔性护栏优点是受冲击时护栏变形大、吸收能量好，车辆损失小，普通的柔性护栏缺点是强度差、防护能力弱，易受损，要经常更换和维修；柔性护栏只适用于中、低交通且以小轿车为主的道路，适用面太小。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于，提供一种自报警缆索护栏，其能够提高柔性防撞护栏防护等级，还能够在柔性防撞护栏在被撞击后能发出光信号报警，警示后续车辆注意安全进一步减少人员生命和财产损失。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种自报警缆索护栏，包括在道路侧面均匀间隔设置的立柱报警装置，所述立柱报警装置包括箱体，所述箱体包括两块平行设置的侧板，所述侧板的中部设置有第一连接板，所述侧板的左侧设置有第二连接板，所述侧板的右侧设置有立柱，所述立柱靠近路面且固定设置在地面，所述两个侧板上设置有多个缆索孔，所述缆索孔对称间隔的设置在两个侧板的侧面上，对称的所述缆索孔位于同一水平面，位于同一水平面的所述缆索孔上设置有缆索连接棒，所述缆索连接棒的两端分别都设置有第一弹簧，所述第一弹簧的端部设置有基盘，所述基盘外侧设置有缆索延伸棒，所述第一连接板上间隔均匀的设置有多个连接杆，所述连接杆和缆索连接棒间隔设置，所述连接杆靠近第二连接板的端部设置有基柱，所述连接杆靠近立柱的端部设置有第二弹簧，所述第二弹簧的端部设置有基板，所述箱体顶部设置有警示灯。
按上述方案，所述警示灯的一端电连接电源，所述警示灯另外一端和引线连接，所述引线上设有处于断开状态的开关，所述引线的另一端电连接电源，所述基柱和基板上设有正对开关的触发件，当所述基板压缩第二弹簧向开关运动时，所述触发件使开关闭合，警示灯通电。
按上述方案，所述开关设置在第一连接板左侧，所述基板上设置有套筒，所述套筒上滑动连接有导杆，所述导杆外侧末端设置有触发件，所述触发件与开关正对。
按上述方案，所述警示灯设置在立柱顶部或设置在侧板顶部。
按上述方案，所述第一连接板沿竖直方向间隔均匀分布的设置有多个插孔，所述连接杆穿过所述插孔设置在第一连接板上。
按上述方案，所述第一连接板和第二连接板侧面在正对开关和触发件处设置有窗口。
按上述方案，所述侧板的顶部设有遮挡雨水的盖板。
按上述方案，所述缆索连接棒的外侧设置有固定环形锁扣，所述缆索延伸棒绕过环形锁扣后折回与缆索延伸棒靠拢并通过U形夹轧头夹紧固定。
按上述方案，所述立柱通过铆钉固定设置在侧板内侧。
实施本发明的自报警缆索护栏，具有以下有益效果：
本发明能够提高柔性防撞护栏防护等级，还能柔性防撞护栏在被撞击后还能发出光信号报警，警示后续车辆注意安全进一步减少生命和财产损失。柔性护栏能够变形、可以吸收能量,车辆撞上后基本无损伤,司乘人员的生命及财产能够得到保障，不易受损,不需要经常更换和维修，更换和维修简单，成本低廉；防护的强度高、防护能力强,适用面大。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：
图1是本发明自报警缆索护栏的透视结构示意图；
图2是本发明自报警缆索护栏的非透视结构示意图；
图3是本发明自报警缆索护栏的俯视结构示意图；
图4是本发明的触发件与开关S的控制原理图。
具体实施方式
为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本发明的具体实施方式。
如图1-4所示，本发明的自报警缆索护栏，包括在道路侧面均匀间隔设置的立柱报警装置，立柱报警装置包括箱体3，箱体3包括两块平行设置的侧板35，侧板35的顶部设有遮挡雨水的盖板。侧板35的中部设置有第一连接板32，侧板35的左侧设置有第二连接板33，侧板35的右侧设置有立柱37，立柱1通过铆钉31固定卡设在两块侧板35内侧。立柱1靠近路面且固定设置在地面，两个侧板35上设置有多个缆索孔34，缆索孔34对称间隔的设置在两个侧板35的侧面上，对称的缆索孔34位于同一水平面，第一连接板32沿竖直方向间隔均匀分布的设置有多个插孔，连接杆5穿过插孔设置在第一连接板32上。第一连接板32和第二连接板33侧面在正对开关S和触发件54处设置有窗口55。位于同一水平面的缆索孔34上设置有缆索连接棒23，缆索连接棒23的两端分别都设置有第一弹簧24，第一弹簧24的端部设置有基盘21，基盘21外侧设置有缆索延伸棒2，缆索连接棒23的外侧设置有固定环形锁扣22，缆索延伸棒2绕过环形锁扣22后折回与缆索延伸棒2靠拢并通过U形夹轧头夹紧固定。第一连接板32上间隔均匀的设置有多个连接杆5，连接杆5和缆索连接棒23间隔设置，连接杆5靠近第二连接板33的端部设置有基柱4，连接杆5靠近立柱1的端部设置有第二弹簧51，第二弹簧51的端部设置有基板61，箱体3顶部设置有控制开合的警示灯。
警示灯的一端电连接电源，警示灯另外一端和引线I连接，引线I上设有处于断开状态的开关S，引线I的另一端电连接电源，基柱4和基板61上设有正对开关S的触发件54，当基板61压缩第二弹簧51向开关S运动时，触发件54使开关S闭合，警示灯通电点亮。
本发明的优选实施例中，自报警缆索护栏设置在道路一侧，包括等距间隔竖立固定在地面上的立柱报警装置，立柱报警装置包括箱体3，箱体3包括两个竖直对称设立的侧板35，侧板35与道路垂直设置，侧板35靠近道路处设置有立柱1，侧板35远离道路的端部设置有第二连接板33，侧板35中部设置有第一连接板32。两个侧板35和第二连接板33形成箱体3，第一连接板32左侧形成的空间为第一空间36，第一连接板32右侧形成的空间为第二空间37。两个侧板35的侧面对称设置有沿竖直方向间隔均匀分布的多个缆索孔34，缆索孔34对称且相互正对的形成水平贯穿的多个通道，每个通道内布置有一根缆索连接棒23，缆索连接棒23的两端分别伸出缆索孔34并套设第一弹簧24，缆索连接棒23的两端各固定连接一个基盘21，在竖直方向上基盘21的宽度大于缆索孔34的宽度，使第一弹簧24一端能抵靠缆索孔34上下方的侧板35，另一端抵靠基盘21，缆索连接棒23的长度足够长，使两侧的第一弹簧24自由伸长，基盘21背向缆索连接棒23的一侧固定环形锁扣22，每根缆索延伸棒2靠近箱体3的一端绕过环形锁扣22后折回与缆索延伸棒2靠拢并通过U形夹轧头夹紧固定，U形夹轧头是连接钢丝绳常用的夹具。
当车辆撞击相邻立柱报警装置间的多根缆索延伸棒2时，被撞段的缆索延伸棒2拉扯两端的缆索连接棒23向撞击处移动，从而压缩第一弹簧24，通过提高第一弹簧24的弹性等级可提高防撞等级；同时每根缆索延伸棒2的两端与缆索连接棒23两端的环向锁扣连接，在缆索延伸棒2需要更换时，仅需解开U形夹轧头，即可更换缆索衍生帮，十分容易，且更换缆索延伸棒2时，缆索连接棒23仍被第一弹簧24限制于箱体3内并不会脱离其安装位置。第一空间36远离道路，避免被撞毁。为了能使缆索护栏具有报警功能，在第一连接板32上设置有沿竖直方向间隔均匀分布的多个插孔，连接杆5从插孔中穿过，各插孔位于缆索连接棒23的上方和下方。第一空间36内设有基柱4，第二空间37内设有基板61，基柱4布置在缆索连接棒23与第二连接板33之间，基柱4和基板61分别设置在穿过插孔的连接杆5的两端，连接杆5位于第二空间37的一段外周套设第二弹簧51；缆索孔34在水平方向的长度被设置的足够使基柱4被缆索连接棒23推抵到第二连接板33时完全压缩第二弹簧51。
箱体3顶端安装有警示灯，警示灯设置在箱体3上端，也可以设置在立柱1上端，警示灯的两个输入端分别电连接电源的一端和引线I，引线I上设有处于断开状态的开关S，引线I的另一端电连接电源的另一端，在基柱4或基板61上设置正对开关S的触发件54，当基板61压缩第二弹簧51向开关S运动时，触发件54使开关S闭合，警示灯通电发光。开关S安装在第一连接板32面向道路的一侧，基板61上设有正对开关S的套筒52，触发件54的一侧连接嵌入套筒52且与套筒52滑动连接的导杆53，触发件54为一具有磁性的导电金属片，开关S也具有磁性，但缆索护栏未被撞击使第二弹簧51自由伸长，使触发件54与开关S相互远离，仅在缆索护栏被撞击后，触发件54向开关S运动，且其上下端分别与开关S吸合，使开关S闭合通电，警示灯发光报警。
第二空间37和第一空间36顶部设有遮挡雨水的盖板。避免防止第一弹簧24、第二弹簧51、引线I、开关S生锈失效。箱体3安装在立柱1背向道路一侧，立柱1嵌入第二空间37且立柱1与两个侧板35通过铆钉31连接固定。使车辆撞击护栏时不容易破坏箱体3结构，仅更换缆索即可修复护栏。第二连接板33，第一接板板32设有正对开关S和触发件54的窗口55。在更换缆索后，可以将手伸入窗口55回复开关S的断开状态，使触发件54的导杆53插入套筒52并恢复至原位。
缆索延伸棒2在被车辆撞击时存在两个方向的运动，一是被撞段的缆索延伸棒2向道路外侧移动，使缆索连接棒23推动基柱4向第二连接板33移动，使撞击段前后多个箱体3中的断开状态下的开关被触发件54闭合，警示灯通电，提示行驶中的车辆注意安全；二是被撞段的缆索延伸棒2拉扯两端的缆索连接棒23向撞击处移动，从而压缩第一弹簧24，通过设置第一弹簧24的弹性等级可提高防撞等级；每根缆索延伸棒2的两端与缆索连接棒23两端的环向锁扣连接，在缆索需要更换时，仅需解开U形夹轧头，即可更换缆索，十分容易，且更换缆索时，缆索连接棒23并不会脱离其安装位置。
缆索孔34也可设置在侧板35靠近道路的一侧，即缆索孔位于第二空间37的区域内，对称且相互正对的各对缆索孔34形成水平贯穿第二空间37的多个通道，每个通道内布置有一根上述的缆索连接棒23，第一空间36设置有基板61，第二空间37内设置有基柱4，基柱4布置于缆索连接棒23与第一连接板32之间，基柱4和基板61与穿过插孔的连接杆5的两端固定连接，连接杆5位于第二空间37的一段外周套设第二弹簧51；缆索孔34在水平方向的长度足够使基柱4被缆索连接棒23推抵到第一连接板32一时完全压缩第二弹簧51。
缆索连接棒23的两端分别伸出第二空间37并套设一个第一弹簧24，缆索连接棒23的两端还各固定连接一个基盘21，在竖直方向上基盘21的宽度大于缆索孔34的宽度，使第一弹簧24一端能抵靠缆索孔34上下方的侧板35，另一端抵靠基盘21，缆索连接棒23的长度足够长，使两侧的第一弹簧24自由伸长，基盘21背向缆索连接棒23的一侧固定环形锁扣22，每根缆索延伸棒2靠近箱体3的一端绕过环形锁扣22后折回与缆索延伸棒2本体靠拢并通过U形夹轧头夹紧固定，U形夹轧头是连接钢丝绳常用的夹具。被激发报警的立柱1的数量与撞击力相关，撞击力足够大时，前后多个立柱1上的第二弹簧51均被压缩足够的距离，使各立柱1的警示灯发光，形成足够长的警示距离。
上面结合附图对本发明的实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本发明的保护之内。
Claims (9)
1.一种自报警缆索护栏，包括在道路侧面均匀间隔设置的立柱报警装置，其特征在于，所述立柱报警装置包括箱体，所述箱体包括两块平行设置的侧板，所述侧板的中部设置有第一连接板，所述侧板的左侧设置有第二连接板，所述侧板的右侧设置有立柱，所述立柱靠近路面且固定设置在地面，所述两个侧板上设置有多个缆索孔，所述缆索孔对称间隔的设置在两个侧板的侧面上，对称的所述缆索孔位于同一水平面，位于同一水平面的所述缆索孔上设置有缆索连接棒，所述缆索连接棒的两端分别都设置有第一弹簧，所述第一弹簧的端部设置有基盘，所述基盘外侧设置有缆索延伸棒，所述第一连接板上间隔均匀的设置有多个连接杆，所述连接杆和缆索连接棒间隔设置，所述连接杆靠近第二连接板的端部设置有基柱，所述连接杆靠近立柱的端部设置有第二弹簧，所述第二弹簧的端部设置有基板，所述箱体顶部设置有警示灯。
2.根据权利要求1所述的自报警缆索护栏，其特征在于，所述警示灯的一端电连接电源，所述警示灯另外一端和引线连接，所述引线上设有处于断开状态的开关，所述引线的另一端电连接电源，所述基柱和基板上设有正对开关的触发件，当所述基板压缩第二弹簧向开关运动时，所述触发件使开关闭合，警示灯通电。
3.根据权利要求2所述的自报警缆索护栏，其特征在于，所述开关设置在第一连接板左侧，所述基板上设置有套筒，所述套筒上滑动连接有导杆，所述导杆外侧末端设置有触发件，所述触发件与开关正对。
4.根据权利要求1所述的自报警缆索护栏，其特征在于，所述警示灯设置在立柱顶部或设置在侧板顶部。
5.根据权利要求1所述的自报警缆索护栏，其特征在于，所述第一连接板沿竖直方向间隔均匀分布的设置有多个插孔，所述连接杆穿过所述插孔设置在第一连接板上。
6.根据权利要求2所述的自报警缆索护栏，其特征在于，所述第一连接板和第二连接板侧面在正对开关和触发件处设置有窗口。
7.根据权利要求1所述的自报警缆索护栏，其特征在于，所述侧板的顶部设有遮挡雨水的盖板。
8.根据权利要求1所述的自报警缆索护栏，其特征在于，所述缆索连接棒的外侧设置有固定环形锁扣，所述缆索延伸棒绕过环形锁扣后折回与缆索延伸棒靠拢并通过U形夹轧头夹紧固定。
9.根据权利要求1所述的自报警缆索护栏，其特征在于，所述立柱通过铆钉固定设置在侧板内侧。
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