CN115084757A - 一种观光电动车储能用的锂电池组 - Google Patents

一种观光电动车储能用的锂电池组 Download PDF

Info

Publication number
CN115084757A
CN115084757A CN202210587731.5A CN202210587731A CN115084757A CN 115084757 A CN115084757 A CN 115084757A CN 202210587731 A CN202210587731 A CN 202210587731A CN 115084757 A CN115084757 A CN 115084757A
Authority
CN
China
Prior art keywords
limiting
plug
rod
electric vehicle
sliding
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202210587731.5A
Other languages
English (en)
Other versions
CN115084757B (zh
Inventor
田洪友
周帮
傅伟珊
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fujian Eu Qian New Energy Technology Co ltd
Original Assignee
Fujian Eu Qian New Energy Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fujian Eu Qian New Energy Technology Co ltd filed Critical Fujian Eu Qian New Energy Technology Co ltd
Priority to CN202210587731.5A priority Critical patent/CN115084757B/zh
Publication of CN115084757A publication Critical patent/CN115084757A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN115084757B publication Critical patent/CN115084757B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/244—Secondary casings; Racks; Suspension devices; Carrying devices; Holders characterised by their mounting method
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/80—Exchanging energy storage elements, e.g. removable batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/249—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders specially adapted for aircraft or vehicles, e.g. cars or trains
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/256—Carrying devices, e.g. belts
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/258—Modular batteries; Casings provided with means for assembling
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/262—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders with fastening means, e.g. locks
    • H01M50/264—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders with fastening means, e.g. locks for cells or batteries, e.g. straps, tie rods or peripheral frames
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/289—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by spacing elements or positioning means within frames, racks or packs
    • H01M50/291—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by spacing elements or positioning means within frames, racks or packs characterised by their shape
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/296—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by terminals of battery packs
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

本发明公开了一种观光电动车储能用的锂电池组，涉及锂电池技术领域，包括壳体，所述壳体内的存放通道中设置有电池本体，所述壳体内安装有接头，所述电池本体上安装有与接头相插接的插头，还包括：所述插头上设置有限位滑杆，所述壳体内设置有弧形滑道，所述限位滑杆在所述弧形滑道的滑动行程带动所述插头插入所述接头中以进入插接位置；还包括将所述电池本体限位于插接位置的限位结构，还包括调节结构，所述调节结构包括通过限位板滑动安装在存放通道内的滑板。本发明方便新电池滑入壳体的指定位置后被限位，且通过限位滑杆和弧形滑道使得新电池在滑到指定位置后其上的插头与电动车的接头相插接，以此来快速进行更换。

Description

一种观光电动车储能用的锂电池组
技术领域
本发明涉及锂电池技术领域，具体涉及一种观光电动车储能用的锂电池组。
背景技术
锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池，在电动车的使用过程中，锂电池组是其核心部件，为其提供能量来源供其行驶；
如公开号为CN108807779A，公开日为2018年11月13日，名称为《一种高散热电动车锂电池》的发明专利，其具有长方体结构的锂电池外壳，锂电池外壳的前表面沿着其高度方向上设置有若干个第一波形花纹，后表面沿着其高度方向上设置有若干个第二波形花纹，左表面沿着其高度方向上设置有若干个第三波形花纹，右表面沿着其高度方向上设置有若干个第四波形花纹，上表面上设置有一个第五波形花纹，下表面上设置有一个第六波形花纹，第一波形花纹的中心位置处、第二波形花纹的中心位置处、第三波形花纹的中心位置处、第四波形花纹的中心位置处、第五波形花纹的中心位置处以及第六波形花纹的中心位置处均为向外突出的圆形凸包。该电动车锂电池的散热效果显著，保证锂电池长时间的稳定安全使用，大大提高使用寿命。
在观光电动车的时候过程中，其会在园区内一直行驶，当其内的锂电池电量不足时，若放置充电则会影响游客的参观，因此可对锂电池进行更换，从而使得电动车快速投入使用，但在更换的过程中，需要先将待更换电池的插头从电动车上拔下来，然后再解除对待更换电池的限位，接着将新电池放入电动车内，再将新电池的插头和电动车连接，这导致在更换电池时比较麻烦且浪费时间。
发明内容
本发明的目的是提供一种观光电动车储能用的锂电池组，以解决现有技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种观光电动车储能用的锂电池组，包括壳体，所述壳体内的存放通道中设置有电池本体，所述壳体内安装有接头，所述电池本体上安装有与接头相插接的插头，还包括：所述插头上设置有限位滑杆，所述壳体内设置有弧形滑道，所述限位滑杆在所述弧形滑道的滑动行程带动所述插头插入所述接头中以进入插接位置；还包括将所述电池本体限位于插接位置的限位结构。
作为优选，还包括调节结构，所述调节结构包括通过限位板滑动安装在存放通道内的滑板，所述接头固定安装在滑板内；所述电池本体上固定连接有顶块，所述插头竖直滑动安装在顶块内，所述滑板上设置有使得滑板和顶块同步滑动的同步组件；所述限位板上设置有用以在插头和接头分离后使滑板复位方便下次同步的复位结构。
作为优选，所述同步组件包括竖直滑动插设在滑板内的限位框，所述限位框的底端从滑板的底端伸出并抵接在顶块的一侧。
作为优选，所述顶块上固定安装有限位轮，所述顶块的侧壁竖直滑动安装有抵块，所述电池本体上安装有绳套，所述绳套内滑动安装有通过限位轮与抵块固定连接的连接绳；所述限位结构包括转动安装在电池本体底端的转轮，所述连接绳远离抵块的一端和转轮固定连接。
作为优选，所述限位结构还包括固定安装在壳体内底壁的底框，所述电池本体的底端固定连接有与底框滑动安装的底杆，所述转轮转动安装在底杆内；所述底框上设置有与转轮相插接用以限制底杆滑动的第一插接结构；所述转轮上设置有与底杆相插接用以限位转轮转动的第二插接结构。
作为优选，所述第一插接结构包括滑动插设在底框且与转轮相插接的插块，所述插块的底端固定连接有侧框，所述侧框和底框之间固定连接有连接弹簧。
作为优选，所述第二插接结构包括转动安装在转轮上且与底杆相插接的卡块，所述底杆上开设有与卡块相配合的卡槽。
作为优选，所述底框的内部固定连接有第一铁片，所述侧框上固定连接有第一磁铁。
作为优选，所述复位结构包括固定连接在限位板上的固定板，所述固定板和滑板之间固定连接有复位弹簧。
作为优选，所述限位滑杆的直径尺寸和弧形滑道的内径尺寸相适配，所述弧形滑道上设置有使插头和接头开始插接动作的第一弧度段以及使插头和接头开始分离动作的第二弧度段。
在上述技术方案中，本发明提供一种观光电动车储能用的锂电池组，具备以下有益效果：壳体固定安装在电动车上，当需要更换锂电池的时候，通过如图2所示状态下，将电池从右往左的方向滑入壳体内，通过限位结构方便对待更换电池解除固定，同时也方便新电池滑入壳体的指定位置后被限位，且通过限位滑杆和弧形滑道使得新电池在滑到指定位置后其上的插头与电动车的接头相插接，以此来快速进行更换。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的立体结构示意图；
图2为本发明实施例提供的图1的部分结构示意图；
图3为本发明实施例提供的图2的左侧结构示意图；
图4为本发明实施例提供的壳体内部结构示意图；
图5为本发明实施例提供的限位板的部分结构示意图；
图6为本发明实施例提供的图3的A处结构示意图；
图7为本发明实施例提供的图4的B处结构示意图；
图8为本发明实施例提供的滑板的部分结构示意图；
图9为本发明实施例提供的电池本体的底侧结构示意图；
图10为本发明实施例提供的图9的部分结构示意图；
图11为本发明实施例提供的图10的C处结构示意图；
图12为本发明实施例提供的底框的部分结构示意图；
图13为本发明实施例提供的插块从凹槽内移出的状态结构示意图；
图14为本发明实施例提供的图9的D处结构示意图；
图15为本发明实施例提供的底杆的部分结构示意图；
图16为本发明实施例提供的图15的部分结构示意图；
图17为本发明实施例提供的辅助结构的部分示意图；
图18为本发明实施例提供的套环的部分结构示意图；
图19为本发明实施例提供的凸框的部分结构示意图。
附图标记说明：
1、壳体；2、电池本体；21、顶块；211、限位轮；22、绳套；3、限位结构；31、底框；311、第一铁片；32、转轮；321、凹槽；322、连接槽；33、底杆；331、内滑槽；332、第二铁片；333、卡槽；34、插块；341、侧框；342、第一磁铁；343、斜角面；35、卡块；4、调节结构；41、限位板；411、固定板；412、止动板；42、滑板；43、限位框；44、弧形滑道；441、第一弧度段；442、第二弧度段；45、抵块；46、连接绳；5、插头；51、限位滑杆；6、接头；7、辅助结构；71、内滑杆；711、第二磁铁；72、套环；721、球体；73、活动杆；731、螺旋槽；74、抵接杆；75、凸框；751、三角块；752、空腔。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。
请参阅图1-19，一种观光电动车储能用的锂电池组，作为本发明进一步提出的技术方案中，包括壳体1，壳体1内的存放通道中设置有电池本体2，壳体1内安装有接头6，电池本体2上安装有与接头6相插接的插头5，还包括：插头5上设置有限位滑杆51，壳体1内设置有弧形滑道44，限位滑杆51在弧形滑道44内的滑动行程带动插头5插到接头6中以进入插接位置；还包括将电池本体2限位于插接位置的限位结构3；弧形滑道44固定安装在壳体1内正对设置的两竖直内壁上，当将新电池如图2所示从右往左的方向滑到壳体1内后，限位结构3将对电池的滑动轨迹进行限位，从而使得新电池和待更换电池的滑动方向一致，同时当新电池滑入到壳体1内后，新电池插头5上的限位滑杆51将插入壳体1内的弧形滑道44中，随着限位滑杆51在弧形滑道44中的移动，将带动插头5朝着接头6的方向移动，直至插头5和接头6相插接，以此实现电池上插头5和电动车上接头6的电性连接，且接头6和电动车电性连接，插头5和电池本体2电性连接，同时通过解除限位结构3对待更换电池的限位，从而使得新电池在滑入壳体1内时同时推动待更换电池从另一侧滑出。
具体的，还包括调节结构4，调节结构4包括通过限位板41滑动安装在存放通道内的滑板42，接头6固定安装在滑板42内；电池本体2上固定连接有顶块21，插头5竖直滑动安装在顶块21内，滑板42上设置有使得滑板42和顶块21同步滑动的同步组件；限位板41上设置有用以在插头5和接头6分离后使滑板42复位方便下次同步的复位结构；插头5上的限位滑杆51滑动贯穿顶块21的一侧从而插入到弧形滑道44内，在存放通道内设置有使滑板42和顶块21开始同步滑动的第一位置，以及使滑板42和顶块21分离的第二位置，当新电池上的顶块21即将滑动到第一位置时，这时滑板42和待更换电池处于第二位置，此时滑板42将和待更换电池上的顶块21分离，并通过复位结构返回到第一位置，直至新电池上的顶块21滑动至第一位置，此时通过同步结构新电池上的顶块21将和滑板42同步运动，以此使得插头5和接头6对准且在滑板42和顶块21滑动的过程中，插头5朝着接头6的方向移动不会发生偏移，从而使得插头5插在滑板42内的接头6上。
具体的，同步组件包括竖直滑动插设在滑板42内的限位框43，限位框43的底端从滑板42的底端伸出并抵接在顶块21的一侧；当新电池移动到第一位置时，由于限位框43从滑板42的底端伸出，此时顶块21将抵接到限位框43，从而通过限位框43带动滑板42与顶块21朝同方向同步滑动。
具体的，顶块21上固定安装有限位轮211，顶块21的侧壁竖直滑动安装有抵块45，电池本体2上安装有绳套22，绳套22内滑动安装有通过限位轮211与抵块45固定连接的连接绳46；限位结构3包括转动安装在电池本体2底端的转轮32，连接绳46远离抵块45的一端和转轮32固定连接；抵块45和转轮32之间的连接绳46通过绳套22和限位轮211处于紧绷状态，当转动转轮32时，连接绳46将缠绕在转轮32上一端长度，这时连接绳46将在绳套22和限位轮211上移动，从而拉动抵块45上升，这时抵块45的顶端将抵住限位框43的底端，从而推动限位框43上移，直至限位框43的下表面位于顶块21上表面的上方，同时滑板42和顶块21之间留有一空隙，其方便限位框43和顶块21的分离，避免抵块45伸入到滑板42内部。
具体的，限位结构3还包括固定安装在壳体1内底壁的底框31，电池本体2的底端固定连接有与底框31滑动安装的底杆33，转轮32转动安装在底杆33内；底框31上设置有与转轮32相插接用以限制底杆33滑动的第一插接结构；转轮32上设置有与底杆33相插接用以限位转轮32转动的第二插接结构；通过底杆33滑入到底框31内，从而限制电池本体2在壳体1内的滑动，避免其滑动产生偏移，且在插头5和接头6相插接处于插接位置时，第一插接结构将限制底框31和底杆33之间的移动，以此来使电池本体2在壳体1内不再移动，同时通过第二插接结构以限制转轮32的转动。
具体的，第一插接结构包括滑动插设在底框31且与转轮32相插接的插块34，插块34的底端固定连接有侧框341，侧框341和底框31之间固定连接有连接弹簧；转轮32上开设有与插块34相配合的凹槽321，插块34贯穿底杆33插入转轮32的凹槽321内，如图12状态所示，底杆33是从右往左滑动插入底框31内，且在图12状态下，插块34顶端朝右的位置设置有斜角面343，同时凹槽321的内壁呈弧形，弧形凹槽321抵接在插块34的顶端，当转动转轮32时，弧形凹槽321将抵着插块34朝下移动，直至转轮32的弧面完全抵在插块34的顶端，此时插块34如图13状态所示，插块34上斜角面343的最低端低于底杆33的底面，这时可滑动电池本体2，电池本体2将带动底杆33移动，此时底杆33将在底框31内滑动，且底杆33靠近斜角面343的端角将抵接在斜角面343上，随着底杆33朝左的滑动，插块34的斜角面343将受力从而带动插块34再次向下移动，从而不再限制底杆33的滑动，此时电池得以在存放通道内移动。
具体的，第二插接结构包括转动安装在转轮32上且与底杆33相插接的卡块35，底杆33上开设有与卡块35相配合的卡槽333；卡块35的数量为两个，两个卡块35均朝彼此远离的方向转动从而插在卡槽333内，同时卡块35和转轮32的内壁之间固定连接有第一弹簧，当卡块35与卡槽333对齐时，第一弹簧将推动卡块35朝着卡槽333的方向转动从而卡入卡槽333内，以此来限制转轮32和底杆33之间的转动。
具体的，底框31的内部固定连接有第一铁片311，侧框341上固定连接有第一磁铁342；当插块34插在凹槽321内时，侧框341上的第一磁铁342将吸附在第一铁片311上，从而增加插块34插在凹槽321内时的稳定性。
具体的，复位结构包括固定连接在限位板41上的固定板411，固定板411和滑板42之间固定连接有复位弹簧；当滑板42在第二位置和顶块21分离后，被压缩的复位弹簧将恢复形变从而推动滑板42朝着第一位置移动，其中限位板41上固定连接有止动板412，在滑板42远离复位弹簧的表面抵在止动板412上后，滑板42将处于第一位置而不再移动，从而方便通过同步组件和新电池上的顶块21同步滑动，其中限位框43的内底壁和滑板42之间固定连接有第二弹簧，通过第二弹簧方便限位框43在滑板42内向下移动，直至限位框43的内顶壁抵在滑板42上，此时限位框43从滑板42底端伸出的长度如图8状态所示，以此方便顶块21抵在限位框43上。
具体的，限位滑杆51的直径尺寸和弧形滑道44的内径尺寸相适配，弧形滑道44上设置有使插头5和接头6开始插接动作的第一弧度段441以及使插头5和接头6开始分离动作的第二弧度段442；如图7所示，限位滑杆51在弧形滑道44上从右往左移动，限位滑杆51在抵达第一弧度段441的初始位置时，电池本体2上的顶块21将处于第一位置，随着限位滑杆51在弧形滑道44内的滑动，其将通过第一弧度段441开始向上移动，此时限位滑杆51将带动插头5朝着接头6的方向移动，直至限位滑杆51脱离第一弧度段441且处于第一弧度段441和第二弧度段442之间的高位时，插头5完全和接头6相插接，且这时限位结构3将限制电池本体2的移动，而当解除限位结构3对电池的限位时，先转动转轮32，此时转轮32将通过弧形凹槽321挤压插块34，使得插块34不再限制底杆33的移动，而在转轮32转动的过程中，连接绳46将被拉动，以此带动抵块45朝上移动而推动限位框43远离顶块21，此时可滑动电池，而限位滑杆51将沿着第二弧度段442移动，与此同时由于插头5和接头6依旧处于插接状态，滑板42和顶块21将依旧保持同步移动，从而朝着第二位置移动，随着限位滑杆51在第二弧度段442内移动将带动插头5朝下移动，此时使得插头5和接头6分离，直至插头5和接头6完全分离后，滑板42将不再和顶块21同步运行，这时通过复位使得滑板42朝第一位置移动。
具体的，底杆33上设置有辅助结构7，辅助结构7包括通过内滑槽331滑动插设在底杆33一端的内滑杆71，内滑杆71远离底杆33的一端固定连接有套环72，套环72的内部活动插设有与转轮32相插接的活动杆73，活动杆73的圆周上开设有螺旋槽731，套环72的内壁固定连接有与螺旋槽731相配合的球体721，活动杆73靠近转轮32的一端开设有与卡块35尺寸相适配的矩形槽，转轮32靠近活动杆73的一端开设有连接槽322，活动杆73内滑动插设有抵接杆74，抵接杆74从活动杆73远离套环72的一端伸出，活动杆73的内部竖直滑动插设有凸框75，凸框75的空腔752内部设置有三角块751，抵接杆74靠近三角块751的一端开设有斜面；当将新电池滑入存放通道内时，新电池下的底杆33将抵在待更换电池底端的套环72上，此时套环72将朝着待更换电池底端的底杆33方向滑动，而套环72移动的时候将带动活动杆73一起移动，此时活动杆73将插入连接槽322内，同时连接槽322和活动杆73均为圆形，且两者直径尺寸相一致，随着活动杆73不断插入连接槽322内，活动杆73上的矩形槽也将抵在卡块35上，直至活动杆73完全插入连接槽322内，此时活动杆73上的矩形槽也将带动卡块35从卡槽333内转出，从而取消限制转轮32和底杆33之间的转动，而在活动杆73完全插入连接槽322内后，活动杆73内的抵接杆74受到连接槽322内壁的反作用力而滑到活动杆73内，此时抵接杆74上的斜面将抵着三角块751的斜面以此驱动凸框75朝活动杆73内部移动，直至凸框75不再从活动杆73的弧面上伸出，这时凸框75将不再限制套环72在活动杆73上朝着矩形槽的方向移动，而随着套环72在活动杆73上的移动，套环72内壁的球体721将通过活动杆73上的螺旋槽731内驱动活动杆73在套环72内转动，同时活动杆73远离套环72的一端也将通过矩形槽和卡块35的配合来带动转轮32在底杆33内转动，以此使得再更换新电池时，新电池上的底杆33推动待更换电池上的套环72即可对待更换电池上的转轮32进行转动，从而使得待更换电池取消被限位状态而得以发生移动。
具体的，活动杆73远离转轮32的一端和套环72的内壁之间固定安装有第三弹簧，内滑杆71位于底杆33内部的一端固定连接有第二磁铁711，底杆33的内部固定连接有第二铁片332，凸框75和活动杆73内壁之间固定连接有驱动弹簧；当套环72放置在远离底杆33一端的位置时，第二磁铁711将吸附在第二铁片332上，从而避免套环72的随意晃动，同时第三弹簧将拉动活动杆73朝着套环72的内部移动，直至活动杆73表面伸出的凸框75抵在套环72上，通过第三弹簧和凸框75的配合从而使得活动杆73不会从套环72上伸出太长距离，通过驱动弹簧将推动凸框75从活动杆73的表面伸出，且套环72的尺寸和底框31的内壁尺寸相适配，且在套环72驱动活动杆73转动四分之一圈后，套环72也将抵在转轮32上。
以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。

Claims (10)

1.一种观光电动车储能用的锂电池组，包括壳体(1)，所述壳体(1)内的存放通道中设置有电池本体(2)，所述壳体(1)内安装有接头(6)，所述电池本体(2)上安装有与接头(6)相插接的插头(5)，其特征在于，还包括：
所述插头(5)上设置有限位滑杆(51)，所述壳体(1)内设置有弧形滑道(44)，所述限位滑杆(51)在所述弧形滑道(44)的滑动行程带动所述插头(5)插入所述接头(6)中以进入插接位置；
还包括将所述电池本体(2)限位于插接位置的限位结构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种观光电动车储能用的锂电池组，其特征在于，还包括调节结构(4)，所述调节结构(4)包括通过限位板(41)滑动安装在存放通道内的滑板(42)，所述接头(6)固定安装在滑板(42)内；
所述电池本体(2)上固定连接有顶块(21)，所述插头(5)竖直滑动安装在顶块(21)内，所述滑板(42)上设置有使得滑板(42)和顶块(21)同步滑动的同步组件；
所述限位板(41)上设置有用以在插头(5)和接头(6)分离后使滑板(42)复位方便下次同步的复位结构。
3.根据权利要求2所述的一种观光电动车储能用的锂电池组，其特征在于，所述同步组件包括竖直滑动插设在滑板(42)内的限位框(43)，所述限位框(43)的底端从滑板(42)的底端伸出并抵接在顶块(21)的一侧。
4.根据权利要求2所述的一种观光电动车储能用的锂电池组，其特征在于，所述顶块(21)上固定安装有限位轮(211)，所述顶块(21)的侧壁竖直滑动安装有抵块(45)，所述电池本体(2)上安装有绳套(22)，所述绳套(22)内滑动安装有通过限位轮(211)与抵块(45)固定连接的连接绳(46)；
所述限位结构(3)包括转动安装在电池本体(2)底端的转轮(32)，所述连接绳(46)远离抵块(45)的一端和转轮(32)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种观光电动车储能用的锂电池组，其特征在于，所述限位结构(3)还包括固定安装在壳体(1)内底壁的底框(31)，所述电池本体(2)的底端固定连接有与底框(31)滑动安装的底杆(33)，所述转轮(32)转动安装在底杆(33)内；
所述底框(31)上设置有与转轮(32)相插接用以限制底杆(33)滑动的第一插接结构；
所述转轮(32)上设置有与底杆(33)相插接用以限位转轮(32)转动的第二插接结构。
6.根据权利要求5所述的一种观光电动车储能用的锂电池组，其特征在于，所述第一插接结构包括滑动插设在底框(31)且与转轮(32)相插接的插块(34)，所述插块(34)的底端固定连接有侧框(341)，所述侧框(341)和底框(31)之间固定连接有连接弹簧。
7.根据权利要求5所述的一种观光电动车储能用的锂电池组，其特征在于，所述第二插接结构包括转动安装在转轮(32)上且与底杆(33)相插接的卡块(35)，所述底杆(33)上开设有与卡块(35)相配合的卡槽(333)。
8.根据权利要求6所述的一种观光电动车储能用的锂电池组，其特征在于，所述底框(31)的内部固定连接有第一铁片(311)，所述侧框(341)上固定连接有第一磁铁(342)。
9.根据权利要求2所述的一种观光电动车储能用的锂电池组，其特征在于，所述复位结构包括固定连接在限位板(41)上的固定板(411)，所述固定板(411)和滑板(42)之间固定连接有复位弹簧。
10.根据权利要求1所述的一种观光电动车储能用的锂电池组，其特征在于，所述限位滑杆(51)的直径尺寸和弧形滑道(44)的内径尺寸相适配，所述弧形滑道(44)上设置有使插头(5)和接头(6)开始插接动作的第一弧度段(441)以及使插头(5)和接头(6)开始分离动作的第二弧度段(442)。
CN202210587731.5A 2022-05-26 2022-05-26 一种观光电动车储能用的锂电池组 Active CN115084757B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210587731.5A CN115084757B (zh) 2022-05-26 2022-05-26 一种观光电动车储能用的锂电池组

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210587731.5A CN115084757B (zh) 2022-05-26 2022-05-26 一种观光电动车储能用的锂电池组

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN115084757A true CN115084757A (zh) 2022-09-20
CN115084757B CN115084757B (zh) 2024-05-31

Family

ID=83249136

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202210587731.5A Active CN115084757B (zh) 2022-05-26 2022-05-26 一种观光电动车储能用的锂电池组

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN115084757B (zh)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4006687A1 (de) * 1989-06-22 1991-01-10 Fliether Karl Gmbh & Co Treibstangenschloss mit von einem zentralschloss gesteuertem zusatzschloss
DE29610085U1 (de) * 1996-06-07 1996-08-14 Tronico Toys Handels-GmbH, 40764 Langenfeld Power Package
CN108674164A (zh) * 2018-05-14 2018-10-19 叶桂阳 一种纯电动汽车
CN110676404A (zh) * 2019-09-06 2020-01-10 钱海明 一种新能源汽车用电池便捷锁紧装置及其工作方法
CN211480157U (zh) * 2020-04-02 2020-09-11 深圳市梅莎新能源科技有限公司 一种电动车锂电池壳
CN112438178A (zh) * 2018-12-01 2021-03-05 浙江华东建设工程有限公司 一种园林移栽设备
CN215342889U (zh) * 2021-07-28 2021-12-28 惠州市柯比电子有限公司 一种用于电动车电池的防插伤装置

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4006687A1 (de) * 1989-06-22 1991-01-10 Fliether Karl Gmbh & Co Treibstangenschloss mit von einem zentralschloss gesteuertem zusatzschloss
DE29610085U1 (de) * 1996-06-07 1996-08-14 Tronico Toys Handels-GmbH, 40764 Langenfeld Power Package
CN108674164A (zh) * 2018-05-14 2018-10-19 叶桂阳 一种纯电动汽车
CN112438178A (zh) * 2018-12-01 2021-03-05 浙江华东建设工程有限公司 一种园林移栽设备
CN110676404A (zh) * 2019-09-06 2020-01-10 钱海明 一种新能源汽车用电池便捷锁紧装置及其工作方法
CN211480157U (zh) * 2020-04-02 2020-09-11 深圳市梅莎新能源科技有限公司 一种电动车锂电池壳
CN215342889U (zh) * 2021-07-28 2021-12-28 惠州市柯比电子有限公司 一种用于电动车电池的防插伤装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN115084757B (zh) 2024-05-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109367412B (zh) 一种新能源汽车户外快速充电桩
CN109230721B (zh) 电芯下料装置
CN110890670B (zh) 一种带电路保护功能的新能源汽车充电器插拔装置
CN114944572A (zh) 一种人工智能电动车充电设备的防盗拔装置
CN111873836A (zh) 一种新能源汽车便捷充电装置
CN115084757A (zh) 一种观光电动车储能用的锂电池组
CN211077815U (zh) 一种铝箔收卷装置
CN209297906U (zh) 一种vcm线圈绕线机用线架自动上料机构
CN112332495A (zh) 一种自动切换蓄电池的太阳能充电装置
CN112448228B (zh) 一种基于网络科技的汽车充电桩使用后的自动收线装置
CN110641610B (zh) 一种共享助力车电池的手动安装自动对接系统
CN112117500B (zh) 一种新型卷针机构
CN110606161B (zh) 一种共享助力车电池的自动对接方法
CN203398817U (zh) 铅酸蓄电池充电装置
CN115241542A (zh) 一种锂电池生产制造用压片装置
CN209467002U (zh) 一种兼容常规充电桩的电动汽车自动充电装置
CN113602121A (zh) 一种防火封堵装置及具有该装置的充电桩及防火方法
CN111922703A (zh) 一种简统化腕臂加工用连接件供应系统及方法
CN221437747U (zh) 一种新能源汽车电池包充电集成架
CN110667768B (zh) 一种电池电力输送的引导对接构件
CN112366783B (zh) 一种结合充电电池的充电器
CN219123603U (zh) 一种具有拖拽保护机构的充电装置
CN220753902U (zh) 一种新能源汽车充电枪锁定机构
CN219235087U (zh) 一种锂电池储能装置用夹持装置
CN115472426B (zh) 一种用于点火线圈生产的快速绕线设备

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant