CN115076366A - 动力断开机构的换挡结构 - Google Patents

动力断开机构的换挡结构 Download PDF

Info

Publication number
CN115076366A
CN115076366A CN202210893277.6A CN202210893277A CN115076366A CN 115076366 A CN115076366 A CN 115076366A CN 202210893277 A CN202210893277 A CN 202210893277A CN 115076366 A CN115076366 A CN 115076366A
Authority
CN
China
Prior art keywords
eccentric
power
gear shifting
disconnect mechanism
power disconnect
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202210893277.6A
Other languages
English (en)
Inventor
王磊
程建璞
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Borgwarner Tts Beijing Co ltd
Original Assignee
Borgwarner Tts Beijing Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Borgwarner Tts Beijing Co ltd filed Critical Borgwarner Tts Beijing Co ltd
Priority to CN202210893277.6A priority Critical patent/CN115076366A/zh
Publication of CN115076366A publication Critical patent/CN115076366A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/26—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
    • F16H61/28—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement of the final actuating mechanism being caused by a non-mechanical force, e.g. power-assisted
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/12—Arrangements for adjusting or for taking-up backlash not provided for elsewhere

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)

Abstract

本发明提供了一种动力断开机构的换挡结构。该结构包括：电磁阀、销套、偏心轮，电磁阀的一端设置有推杆，销套的上端与推杆固定连接，下端与偏心轮相接触，电磁阀带动推杆沿直线运动，并通过销套带动偏心轮绕轴转动，偏心轮转动时可通过轴承拨动换挡套外齿套左右移动，实现输入轴与输出轴的动力结合与断开。本发明提供的动力机构的换挡结构通过电磁阀控制换挡齿套实现动力的中断与结合，可显著降低机构复杂性、控制难度与成本。

Description

动力断开机构的换挡结构
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域，特别是涉及一种动力断开机构的换挡结构。
背景技术
随着新能源汽车的发展，混动及电动四驱车辆越来越普及。在混动及电动四驱车辆中，通常采用电驱动桥作为辅助驱动，当整车不需要动力补偿，电动驱动桥将停止工作，这时由于车轮会带动电机的转子轴转动，导致电机产生反拖扭矩，整车的传动效率降低，整车能耗也随之升高。此时可以通过断开机构切断电机与车轮的连接，避免车轮带动电机的转子轴转动，提高传动效率，降低整车能耗，提高整车续航能力。
现有的断开机构一般通过ECU控制电机驱动，由蜗轮蜗杆机构将电机旋转转化成直线运动，带动齿套或者摩擦片实现动力的断开与结合，结构通常比较复杂且成本较高。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种动力断开机构的换挡结构，通过电磁阀控制换挡齿套实现动力的中断与结合，可显著降低机构复杂性、控制难度与成本。
为解决上述技术问题，本发明提供了一种动力断开机构的换挡结构，所述结构包括：电磁阀、销套、偏心轮，电磁阀的一端设置有推杆，销套的上端与推杆固定连接，下端与偏心轮相接触，电磁阀带动推杆沿直线运动，并通过销套带动偏心轮绕轴转动，偏心轮转动时可通过轴承拨动换挡套外齿套左右移动，实现输入轴与输出轴的动力结合与断开。
在一些实施方式中，销套的下端设置有突出部，偏心轮的上端设置有偏心轮内环。
在一些实施方式中，销套的突出部直径小于偏心轮内环直径。
在一些实施方式中，当电磁阀推杆在左极限位置时，销套的突出部与偏心轮内环左侧接触。
在一些实施方式中，当需要执行换挡工作时，推杆带动销套向右侧移动。
在一些实施方式中，在消除间隙后销套突出部与偏心轮内环右侧接触并推动偏心轮转动。
在一些实施方式中，通过销套与偏心轮内环的直径差产生配合间隙。
在一些实施方式中，具备的换挡力放大的特点。
采用这样的设计后，本发明至少具有以下优点：
1、与现有方案相比，本方案用电磁阀代替了电机、电机控制器、减速机构及蜗轮蜗杆机构，大大简化了机构复杂程度，大幅降低成本。可以实现相同的断开与结合效果。
2、通过偏心轮的设计，可以解决电磁阀输出力距离换挡齿套受力点远的问题，并有效避免换挡过程中出现的弯矩。
3、此设计可以拓展电磁阀的能力，当电磁阀推力不足时，可通过加大偏心轮上环的偏心距离，通过上下偏心距差，放大电磁阀换挡力。
附图说明
上述仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，以下结合附图与具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。
图1是动力断开机构的换挡结构的立体图；
图2是换挡过程的原理示意图。
附图标记说明：
1-电磁阀，2-推杆，3-销套，4-偏心轮，5-轴承，6-换挡套，7-输入轴，8-输出轴。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
参见图1，本发明设计一种结构简单、成本低廉的断开机构。通过电磁阀控制换挡齿套实现动力的中断与结合，可显著降低机构复杂性、控制难度与成本。
电磁阀1可带动推杆2实现直线运动，销套3的上端与推杆2连接，下端与偏心轮4接触，销套3运动时可带动偏心轮4绕轴转动，偏心轮4转动时可通过轴承5拨动换挡套6外齿套左右移动，实现输入轴7与输出轴8的动力结合与断开。
其运动及配合关系如图2所示。
反向换挡过程，也就是销套3从右向左运动过程同理。
当电磁阀推杆2在左极限位置时，销套3与偏心轮4内环左侧接触，当需要执行换挡工作时，推杆2带动销套3向右侧移动，销套3直径小于内环直径，在消除间隙后销套3与偏心轮4内环右侧接触并推动偏心轮4转动，从而实现偏心轮4下方轴承5的位置变化。
通过销套3与偏心轮4上环的直径差产生配合间隙，实现销套3直线运动与偏心轮4旋转运动的转换。
本发明的关键点在于：电磁阀1、销套3、偏心轮4形成的换挡系统结构，及该结构具备的换挡力放大的特点。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，本领域技术人员利用上述揭示的技术内容做出些许简单修改、等同变化或修饰，均落在本发明的保护范围内。

Claims (8)

1.一种动力断开机构的换挡结构，其特征在于，包括：电磁阀、销套、偏心轮，电磁阀的一端设置有推杆，销套的上端与推杆固定连接，下端与偏心轮相接触，电磁阀带动推杆沿直线运动，并通过销套带动偏心轮绕轴转动，偏心轮转动时可通过轴承拨动换挡套外齿套左右移动，实现输入轴与输出轴的动力结合与断开。
2.根据权利要求1所述的动力断开机构的换挡结构，其特征在于，销套的下端设置有突出部，偏心轮的上端设置有偏心轮内环。
3.根据权利要求2所述的动力断开机构的换挡结构，其特征在于，销套的突出部直径小于偏心轮内环直径。
4.根据权利要求3所述的动力断开机构的换挡结构，其特征在于，当电磁阀推杆在左极限位置时，销套的突出部与偏心轮内环左侧接触。
5.根据权利要求4所述的动力断开机构的换挡结构，其特征在于，当需要执行换挡工作时，推杆带动销套向右侧移动。
6.根据权利要求5所述的动力断开机构的换挡结构，其特征在于，在消除间隙后销套突出部与偏心轮内环右侧接触并推动偏心轮转动。
7.根据权利要求1所述的动力断开机构的换挡结构，其特征在于，通过销套与偏心轮内环的直径差产生配合间隙。
8.根据权利要求1所述的动力断开机构的换挡结构，其特征在于，具备的换挡力放大的特点。
CN202210893277.6A 2022-07-27 2022-07-27 动力断开机构的换挡结构 Pending CN115076366A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210893277.6A CN115076366A (zh) 2022-07-27 2022-07-27 动力断开机构的换挡结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210893277.6A CN115076366A (zh) 2022-07-27 2022-07-27 动力断开机构的换挡结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN115076366A true CN115076366A (zh) 2022-09-20

Family

ID=83242527

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202210893277.6A Pending CN115076366A (zh) 2022-07-27 2022-07-27 动力断开机构的换挡结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN115076366A (zh)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0984210A2 (de) * 1998-08-26 2000-03-08 Hygrama Ag Vorrichtung zur Unterstützung der Drehbewegung einer Welle
CN201537910U (zh) * 2009-11-24 2010-08-04 上海拓步企业发展有限公司 电动工具运动方向转换机构
CN101832387A (zh) * 2010-06-12 2010-09-15 镇江恒驰科技有限公司 一种机械自动变速器amt档位切换控制方法
CN203686100U (zh) * 2014-01-03 2014-07-02 合肥工业大学 用于两挡自动变速器的换挡操纵机构
DE102014224366A1 (de) * 2014-11-28 2016-06-02 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Betätigungsanordnung und Verfahren zur Betätigung einer Betätigungsvorrichtung
CN114576355A (zh) * 2022-03-16 2022-06-03 江苏常发农业装备股份有限公司 一种齿轮箱换挡锁定机构
CN218670600U (zh) * 2022-07-27 2023-03-21 博格华纳汽车零部件(北京)有限公司 动力断开机构的换挡结构

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0984210A2 (de) * 1998-08-26 2000-03-08 Hygrama Ag Vorrichtung zur Unterstützung der Drehbewegung einer Welle
CN201537910U (zh) * 2009-11-24 2010-08-04 上海拓步企业发展有限公司 电动工具运动方向转换机构
CN101832387A (zh) * 2010-06-12 2010-09-15 镇江恒驰科技有限公司 一种机械自动变速器amt档位切换控制方法
CN203686100U (zh) * 2014-01-03 2014-07-02 合肥工业大学 用于两挡自动变速器的换挡操纵机构
DE102014224366A1 (de) * 2014-11-28 2016-06-02 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Betätigungsanordnung und Verfahren zur Betätigung einer Betätigungsvorrichtung
CN114576355A (zh) * 2022-03-16 2022-06-03 江苏常发农业装备股份有限公司 一种齿轮箱换挡锁定机构
CN218670600U (zh) * 2022-07-27 2023-03-21 博格华纳汽车零部件(北京)有限公司 动力断开机构的换挡结构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN218670600U (zh) 动力断开机构的换挡结构
CN110131327B (zh) 一种汽车离合器的螺旋式致动器
CN207814352U (zh) 变速器、动力驱动系统及车辆
CN217320028U (zh) 一种新型同步器换挡混动箱
CN115076366A (zh) 动力断开机构的换挡结构
WO2023124184A1 (zh) 一种混合动力车辆的驱动装置
CN110758083A (zh) 一种新能源车辆动力系统及其控制方法
CN214305134U (zh) 带电磁推力离合功能的差速器
CN101879857A (zh) 混合动力系统
CN110758082B (zh) 一种新能源车辆动力耦合装置及其控制方法
CN115447372A (zh) 断接器
CN217994114U (zh) 车辆动力总成及车辆
CN216812725U (zh) 一种配液压马达的高低速全时四驱变速器
CN220332456U (zh) 一种使用电磁离合器的混合动力传动系统
CN201580430U (zh) 电动汽车电控电动四轮转向装置的后轮转向执行机构
CN114658840B (zh) 一种汽车动力系统主动调速换挡机构及方法
CN217146256U (zh) 驱动液压油泵的电动车减速器
CN213744787U (zh) 单双电机无缝切换的双输入差动结构
CN213145272U (zh) 一种电动装载机用单电机驱动传动装置
CN217002957U (zh) 一种新能源汽车断开式差速器
CN215552537U (zh) 一种单电机电驱动力总成
CN215705629U (zh) 一种带脱开的双电机双速比电驱动总成装置及电动汽车
CN110758081B (zh) 一种新能源车辆动力系统的动力耦合装置及其控制方法
CN218440587U (zh) 摩擦片式两挡减速器
CN219734193U (zh) 一种工程车高速电动单元

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination