CN115055950B - 一种环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备，包括：安装座，所述安装座的一侧安装有安装板，所述安装板的一侧固定安装有电机，所述安装座的另一侧开设有通孔，所述安装座的外部且对应通孔的位置设置有导向通道；旋转横移件，所述旋转横移件包括连接臂、螺纹块、方轴和外螺纹管。本发明提供的环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备，通过设置旋转横移件配合拧紧头、推动机构，可以实现将制动毂推动至与轮毂套设，且推动旋转螺帽与轮毂上的螺栓转动，然后带动拧紧头与轮毂上的螺栓分离，实现轮毂与制动毂的装配，且只需要通过设置一个电机即可实现，更加的节能环保，节省成本。

Description

一种环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备

技术领域

本发明涉及制动毂装配领域，尤其涉及一种环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备。

背景技术

制动毂就是汽车的鼓式刹车系统的一部份，刹车时，活塞对两对半月型的刹车蹄片施加压力，使其贴紧鼓室内壁，从而产生摩擦来停止车轮的旋转。

环保型车桥生产车间中制动毂与轮毂的安装通常需要首先通过压紧机钩推动制动毂套设在轮毂上，制动毂上的装配孔对应套设在轮毂上的螺栓上，然后再通过螺帽拧紧设备将螺帽拧紧固定；

目前的装配设备通常需要设置多组驱动实现推动制动毂套设在轮毂上，调整螺帽拧紧设备的距离以及对螺帽拧紧所需要的轴向力，耗费较多的电力能源，成本高。

因此，有必要提供一种环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备解决上述技术问题。

发明内容

本发明提供一种环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备，解决了目前轮毂的装配设备通常需要设置多组驱动实现轮毂的装配，耗费较多的电力能源的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供的环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备，包括：

安装座，所述安装座的一侧安装有安装板，所述安装板的一侧固定安装有电机，所述安装座的另一侧开设有通孔，所述安装座的外部且对应通孔的位置设置有导向通道；

旋转横移件，所述旋转横移件包括连接臂、螺纹块、方轴和外螺纹管，所述螺纹块通过连接臂固定于所述安装板上，所述螺纹块的内部螺纹连接有外螺纹管，所述外螺纹管的内部开设有方槽，所述方轴的一端与所述电机输出轴的一端固定连接，所述方轴的另一端延伸至方槽的内部；

单向轴承，所述单向轴承安装于所述外螺纹管的一端；

拧紧头，所述拧紧头安装于所述单向轴承上；

推动机构，所述推动机构包括推动臂、转动臂、定位臂、推动盘和凸条，所述转动臂的一端转动连接于所述外螺纹管上，所述转动臂的另一端固定连接有推动臂，所述推动臂的一端且位于通孔的内部设置有推动盘，所述定位臂的一端套设于所述推动臂上，所述定位臂的另一端固定于所述螺纹块上。

优选的，所述拧紧头包括锥形连接套、螺帽放置头和磁环，所述锥形连接套的一端固定于所述单向轴承的表面，所述螺帽放置头固定于所述锥形连接套的另一端，所述磁环固定于所述螺帽放置头的内部。

优选的，所述推动盘的上侧与所述螺帽放置头转动连接，所述螺帽放置头的端部粘接有橡胶垫圈。

优选的，所述安装座上且位于通孔的上侧设置有储料机构，所述储料机构包括储料管、放置口和滑孔，所述储料管贯穿设置于所述安装座上，所述储料管的一侧开设有滑孔，所述储料管的一端开设有放置口。

优选的，所述安装座上安装有上料机构，所述上料机构包括伸缩缸、带动块和连接臂，所述连接臂的一端固定于所述伸缩缸上，所述连接臂的另一端通过滑孔延伸至储料管的内部，所述带动块固定于所述连接臂的另一端且位于储料管的内部。

优选的，所述储料管的内壁的上侧开设有条形腔，所述带动块的顶部且位于条形腔的内部设置有推动凸起，所述储料管的上侧设置有带动机构。

优选的，所述带动机构包括延伸部，所述延伸部的内部设置有多个调节挡件，相邻所述调节挡件之间通过传动杆连接，所述延伸部的一端贯穿有推杆，所述推杆的一端与所述调节挡件固定连接，所述延伸部的内部远离推杆的一侧设置有弹性件；

所述调节挡件包括推块、连接块、导向辊和拉绳，所述拉绳的一端与所述连接块固定，所述拉绳的另一端绕过导向辊后与推块固定连接，所述推块的一端贯穿延伸部后延伸至条形腔的内部；

优选的，所述安装座的一侧开设有凹槽，所述凹槽内部固定连接有内板，所述安装板套设于所述内板上。

优选的，所述安装座内壁的一侧且位于旋转横移件的下侧安装有上移机构，所述上移机构包括螺纹柱、内螺纹套、齿轮、转动件和安装臂，所述螺纹柱通过固定板固定于所述安装座上，所述内螺纹套螺纹连接于所述螺纹柱上，所述内螺纹套的表面螺纹连接有齿轮，所述内螺纹套的表面且位于齿轮的上侧通过转动件连接有安装臂，所述安装臂的上端与所述安装板固定连接。

优选的，所述推动臂上固定安装有调节件，所述调节件包括固定臂和齿板，所述固定臂的顶端与所述推动臂固定连接，所述齿板固定于所述固定臂的底端。

与相关技术相比较，本发明提供的环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备具有如下有益效果：

本发明提供一种环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备，通过设置旋转横移件配合拧紧头、推动机构，可以实现将制动毂推动至与轮毂套设，且推动旋转螺帽与轮毂上的螺栓转动，然后带动拧紧头与轮毂上的螺栓分离，实现轮毂与制动毂的装配，且只需要通过设置一个电机即可实现，更加的节能环保，节省成本。

附图说明

图1为本发明提供的环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备的第一实施例的结构示意图；

图2为图1所示的侧视图；

图3为图1所示局部的剖视图；

图4为图3所示的单向轴承的结构示意图；

图5为本发明提供的环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备轮毂安装座的位置示意图；

图6为本发明提供的环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备的第二实施例的结构示意图；

图7为图6所示的侧视图；

图8为图6所示的A部放大示意图；

图9为图8所示的储料管的剖视图；

图10为图9所示的局部放大示意图；

图11为图6所示的安装板的剖视图；

图12为图6所示的C部放大示意图；

图13为本发明提供的环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备的工作原理图。

图中标号：

1、安装座，

2、安装板，

3、电机，

4、导向通道，

5、旋转横移件，51、连接臂，52、螺纹块，53、方轴，54、外螺纹管，

6、拧紧头，61、锥形连接套，62、螺帽放置头，63、磁环，

7、单向轴承，

8、推动机构，81、推动臂，82、转动臂，83、定位臂，84、推动盘，85、凸条，

9、上移机构，91、螺纹柱，92、内螺纹套，93、齿轮，94、转动件，95、安装臂，

10、上料机构，101、伸缩缸，102、带动块，103、连接臂，104、推动凸起，

11、储料机构，111、储料管，112、放置口，113、滑腔，114、条形腔，

12、通孔，

13、带动机构，131、延伸部，132、弹性件，133、推杆，134、传动杆， 135、连接块，136、拉绳，137、推块，138、导向辊，

14、内板，

15、调节件，151、固定臂，152、齿板，

16、轮毂安装座。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。

第一实施例

请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中，图1为本发明提供的环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备的第一实施例的结构示意图；图2 为图1所示的侧视图；图3为图1所示局部的剖视图；图4为图3所示的单向轴承的结构示意图；图5为本发明提供的环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备轮毂安装座的位置示意图。环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备，包括：

安装座1，所述安装座的一侧安装有安装板2，所述安装板2的一侧固定安装有电机3，所述安装座1的另一侧开设有通孔12，所述安装座1的外部且对应通孔12的位置设置有导向通道4；

旋转横移件5，所述旋转横移件5包括连接臂51、螺纹块52、方轴53和外螺纹管54，所述螺纹块52通过连接臂51固定于所述安装板2上，所述螺纹块52的内部螺纹连接有外螺纹管54，所述外螺纹管54的内部开设有方槽，所述方轴53的一端与所述电机3输出轴的一端固定连接，所述方轴53的另一端延伸至方槽的内部；

单向轴承7，所述单向轴承7安装于所述外螺纹管54的一端；

拧紧头6，所述拧紧头6安装于所述单向轴承7上；

推动机构8，所述推动机构8包括推动臂81、转动臂82、定位臂83、推动盘84和凸条85，所述转动臂82的一端转动连接于所述外螺纹管54上，所述转动臂82的另一端固定连接有推动臂81，所述推动臂81的一端且位于通孔12的内部设置有推动盘84，所述定位臂83的一端套设于所述推动臂81上，所述定位臂83的另一端固定于所述螺纹块52上。

其中电机3的输出轴可以正反向转动，且优选采用调速电机；

导向通道4的弧度大小与制动毂的大小适配，用于放置制动毂，主要对圆筒状制动毂放置；

其中凸条85设置在推动盘84上，且凸条85的外侧与螺帽放置头62的端部平齐，从而可以与制动毂接触并推动制动毂移动；

其中推动盘84上对应制动毂上的装配孔开设有通孔，且中间开设有圆形孔，且圆形孔延伸至推动臂81直径较大端的内部，适配轮毂设置；

转动臂82的顶部通过轴承座与外螺纹管54安装，其中外螺纹管54与单向轴承7和轴承座连接的位置没有设置螺纹。

所述拧紧头6包括锥形连接套61、螺帽放置头62和磁环63，所述锥形连接套61的一端固定于所述单向轴承7的表面，所述螺帽放置头62固定于所述锥形连接套61的另一端，所述磁环63固定于所述螺帽放置头62的内部。

螺帽放置头62前端的内腔设置为与螺帽对应的多边形，磁环63可以对螺帽放置头62进行吸附限位，使螺帽可以更加稳定的位于螺帽放置头62的内部

当电机3顺时针转动，外螺纹管54可以通过单向轴承7带动锥形连接套 61转动，反之不能带动锥形连接套61转动。

所述推动盘84的上侧与所述螺帽放置头62转动连接，所述螺帽放置头 62的端部粘接有橡胶垫圈。

通过设置橡胶垫圈，当螺帽放置头62与制动毂接触时，避免磨损制动毂。

其中如附图5在导向通道4的一侧设置有轮毂安装座16，用于对轮毂进行放置安装，其中轮毂放置轴与伺服电机的输出轴连接，其中放置轴上贯穿设置有顶紧头，且内部设置有电缸，电缸通过传动机构推动顶紧头展开对轮毂顶紧，传动机构包括主杆，顶紧头位于放置轴内部的一端转动连接有从杆，从杆的一端与主杆转动连接，从而推动主杆，主杆可以通过从干带动顶紧头向放置轴的外部伸出。

其中安装座1的外侧优选设置外壳，对内部器械进行防护。

其中电机3通过程序自动化控制进行，也可以手动操作。

本发明提供的环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备的工作原理如下：

其中待装配的制动毂放置于导向通道4中，其中轮毂安装在轮毂安装座 16上；

在对制动毂装配时，其中将螺帽放置于螺帽放置头6中，通过磁环63对螺帽吸附限位，电机3顺时针转动，此时电机3带动方轴53转动，方轴53 带动外螺纹管54转动，外螺纹管54与螺纹块52作用，向轮毂的一侧移动；

其中此时外螺纹管54可以通过单向轴承7带动拧紧头6转动

同时推动推动盘84移动，并带动推动机构8推动推动盘84动，推动盘 84推动制动毂沿导向通道4移动，且对应套设在轮毂上，即制动毂上的装配孔套设在轮毂上的螺栓；

且位于螺帽放置头62内部的螺帽与轮毂上的螺栓接触；

此时电机3带动外螺纹管54旋转的同时向轮毂的一侧移动，即螺帽与螺栓拧紧的同时，可以推动跟随螺帽沿螺栓移动，直到螺帽将制动毂拧紧，电机 3关闭，制动毂安装完成；

然后控制电机3反向转动，此时外螺纹管54与螺纹块52作用向远离轮毂的一侧移动，同时回拉推动盘84；

且此时外螺纹管54通过单向轴承7无法带动拧紧头6转动，此时拧紧头 6不会带动螺帽转动，拧紧头6与螺帽分离，电机3带动拧紧头6移动至原位置后，电机3停止，完成对一个螺帽的装配；

轮毂安装座16调节轮毂转动对应角度，使另一个带动安装螺帽的螺栓与拧紧头6对应，同理上螺帽。

与相关技术相比较，本发明提供的环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备具有如下有益效果：

通过设置旋转横移件5配合拧紧头6、推动机构8，可以实现将制动毂推动至与轮毂套设，且推动旋转螺帽与轮毂上的螺栓转动，然后带动拧紧头6 与轮毂上的螺栓分离，实现轮毂与制动毂的装配，且只需要通过设置一个电机即可实现，更加的节能环保，节省成本。

第二实施例

请结合参阅图6-13，基于本申请的第一实施例提供的环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备，本申请的第二实施例提出另一种环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。

具体的，本申请的第二实施例提供的环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备的不同之处在于，所述安装座1上且位于通孔12的上侧设置有储料机构11，所述储料机构11包括储料管111、放置口112和滑孔113，所述储料管 111贯穿设置于所述安装座1上，所述储料管111的一侧开设有滑孔113，所述储料管111的一端开设有放置口112。

安装座1的内侧且位于储料管111的外部对应设置有支撑筒部，对储料管 111支撑，提高储料管111的稳定性，且储料管111在伸缩缸101的带动下可以沿安装水平移动。

其储料管111的内腔大小于制动毂配套的螺帽大小适配设置，截面大小相同，通过设置放置口112便于向储料管111内部装填螺帽；

通过设置滑孔113便于伸缩缸101带动连接臂103沿滑孔内部移动，从而可以带动带动块102推动螺帽进行上料。

所述安装座1上安装有上料机构10，所述上料机构10包括伸缩缸101、带动块102和连接臂103，所述连接臂103的一端固定于所述伸缩缸101上，所述连接臂103的另一端通过滑孔113延伸至储料管111的内部，所述带动块 102固定于所述连接臂103的另一端且位于储料管111的内部。

伸缩缸101可以为气缸、液压缸或者电缸，其中安装座1上对应滑孔113 的位置开设有条形通孔。

所述储料管111的内壁的上侧开设有条形腔114，所述带动块102的顶部且位于条形腔114的内部设置有推动凸起104，所述储料管111的上侧设置有带动机构13。

推动凸起104延伸至条形腔114的内部。

所述带动机构13包括延伸部131，所述延伸部131的内部设置有多个调节挡件，相邻所述调节挡件之间通过传动杆134连接，所述延伸部131的一端贯穿有推杆133，所述推杆133的一端与所述调节挡件固定连接，所述延伸部的内部远离推杆133的一侧设置有弹性件132；

弹性件132优选为弹簧，弹性件132位于延伸部131靠近放置口112的一端。

所述调节挡件包括推块137、连接块135、导向辊138和拉绳136，所述拉绳136的一端与所述连接块135固定，所述拉绳136的另一端绕过导向辊 138后与推块137固定连接，所述推块137的一端贯穿延伸部131后延伸至条形腔114的内部。

其中传动杆134固定在相邻推块137之间，其中导向辊138固定在延伸部131的内部，可以对拉绳136的传动方向进行导向，当连接块135拉动拉绳时，可以上提推块137，其中推块137与延伸部131贯穿处的孔为间隙配合。

所述安装座1的一侧开设有凹槽，所述凹槽内部固定连接有内板14，所述安装板2套设于所述内板14上。

安装板2与内板14为滑动连接，安装板2可以沿内板14上下移动。

所述安装座1内壁的一侧且位于旋转横移件5的下侧安装有上移机构9，所述上移机构9包括螺纹柱91、内螺纹套92、齿轮93、转动件94和安装臂 95，所述螺纹柱91通过固定板固定于所述安装座1上，所述内螺纹套92螺纹连接于所述螺纹柱91上，所述内螺纹套92的表面螺纹连接有齿轮93，所述内螺纹套92的表面且位于齿轮93的上侧通过转动件94连接有安装臂95，所述安装臂95的上端与所述安装板2固定连接。

转动件94包括圆形环，两个挡环，圆形环套设在内螺纹套92上，两个挡环固定在内螺纹套92上且位于圆形环的两侧，安装臂95固定在圆形环上，转动件液可以为轴承，或者其他。

所述推动臂81上固定安装有调节件15，所述调节件15包括固定臂151 和齿板152，所述固定臂151的顶端与所述推动臂81固定连接，所述齿板152 固定于所述固定臂151的底端。

将调节固定在推动臂81上，可以跟随推动臂81一起上移，从而可以与齿轮93保持相对静止；

其中安装座1外侧的壳体的顶部对应储料管111的位置开设有操作口，可以对储料管111上的推杆133进行操作。

其中电机3和伸缩缸101均通过程序自动化控制，也可以使用手动操作。

本发明提供的环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备的工作原理如下：

其中螺帽放置头62在装填螺帽时；

如附图13最左侧图，此时电机3逆时针转动，通过方轴53带动外螺纹管 54转动，与螺纹块52作用，从而向电机3的一侧移动，使齿板152移动至与齿轮93接触；此时螺帽放置头62位于储料管111的下侧，且位于安装座1内部储料管的一端接近错开，如附图13中间位置图；

电机3继续启动，带动外螺纹管54继续带动齿板152移动，齿板152与齿轮93作用从而带动内螺纹套92转动，内螺纹套92与螺纹柱91作用，沿螺纹柱91上移，当移动至螺帽放置头62的端部与储料管111的端部对齐，如附图13中最右侧图状态，此时螺帽放置头62与储料管111的端部具有一定距离；

此时开启伸缩缸101，伸缩缸101回拉连接臂103，连接臂103带动带动块102向储料管111的内部移动，即向电机3的一侧移动，其中带动块102上侧推动凸起104首先与推块137作用，此时上料机构10带动整个储料管111 移动，使储料管111移动至端部与螺帽放置头62接触；

且推杆133逐渐与推动盘84作用，推杆133受到推动盘84作用，向延伸部131的内部移动，且通过传动杆134的作用，依次推动连接块135，其中位于延伸部131最内侧的连接块135压缩弹性件132；

其中连接块135带动拉绳136移动，拉绳136上提推块137，推块137移入到延伸部131的内部，且移出滑腔113，此时当伸缩缸101继续带动带动块 102移动时，带动块102可以推动螺帽向前移动，且移动一个螺帽的身位，将位于最前端的螺帽推入到螺帽放置头62的内部；

然后启动电机3，且电机3此时顺时针转动，使外螺纹管54带动齿板152 反向移动，从而可以与齿轮93作用，带动内螺纹套92沿螺纹柱91向下移动，使拧紧头6移动至原位置；

其中拧紧头6下移时并会向前推动储料管111小段距离，该距离小于相邻两个推块137之间的距离，且伸缩缸101跟随推动储料管111移动；

当拧紧头6与储料管111错开时，即推动盘84与推杆133错开；

此时通过弹性件推动连接块135移动移动至原位置，此时推块137通过自身重力下移至条形腔114的内部；

此时伸缩缸继续推动带动块102，带动块102与推块137作用带动整个储料管111推动至起始原位；

当进行下一个螺帽的上料时，带动块102与前侧的推块137作用，储料管 111内部的螺帽全部推完后，此时可以人工按压推杆133，使推块137移动至延伸部131的内部，此时伸缩缸101可以带动带动块102移动至储料管11的端部且位于放置口112的一侧，便于向储料管111内部装填螺帽。

通过设置上移机构9，配合调节件15，通过电机3驱动旋转横移件5即可调节拧紧头6的高度，螺帽放置头62的端部与储料管111对齐，从而配合上料机构9可以实现自动对螺帽进行上料，且对于调节拧紧头6的高度，使螺帽放置头62的端部与储料管111对齐不需要设置额外的动力，更加的节能；

且通过在储料管111的内部设置有带动机构13配合推动盘84和上料机构 10，可以实现仅通过一个伸缩缸，实现调节储料筒111与螺帽放置头62接触，然后推动螺帽进入到螺帽放置头62中，不需要设置额外的动力设备，更加的节能环保。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备，其特征在于，包括：

安装座，所述安装座的一侧安装有安装板，所述安装板的一侧固定安装有电机，所述安装座的另一侧开设有通孔，所述安装座的外部且对应通孔的位置设置有导向通道；

旋转横移件，所述旋转横移件包括连接臂、螺纹块、方轴和外螺纹管，所述螺纹块通过连接臂固定于所述安装板上，所述螺纹块的内部螺纹连接有外螺纹管，所述外螺纹管的内部开设有方槽，所述方轴的一端与所述电机输出轴的一端固定连接，所述方轴的另一端延伸至方槽的内部；

单向轴承，所述单向轴承安装于所述外螺纹管的一端；

拧紧头，所述拧紧头安装于所述单向轴承上；

推动机构，所述推动机构包括推动臂、转动臂、定位臂、推动盘和凸条，所述转动臂的一端转动连接于所述外螺纹管上，所述转动臂的另一端固定连接有推动臂，所述推动臂的一端且位于通孔的内部设置有推动盘，所述定位臂的一端套设于所述推动臂上，所述定位臂的另一端固定于所述螺纹块上。

2.根据权利要求1所述的环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备，其特征在于，所述拧紧头包括锥形连接套、螺帽放置头和磁环，所述锥形连接套的一端固定于所述单向轴承的表面，所述螺帽放置头固定于所述锥形连接套的另一端，所述磁环固定于所述螺帽放置头的内部。

3.根据权利要求2所述的环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备，其特征在于，所述推动盘的上侧与所述螺帽放置头转动连接，所述螺帽放置头的端部粘接有橡胶垫圈。

4.根据权利要求1所述的环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备，其特征在于，所述安装座上且位于通孔的上侧设置有储料机构，所述储料机构包括储料管、放置口和滑孔，所述储料管贯穿设置于所述安装座上，所述储料管的一侧开设有滑孔，所述储料管的一端开设有放置口。

5.根据权利要求4所述的环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备，其特征在于，所述安装座上安装有上料机构，所述上料机构包括伸缩缸、带动块和连接臂，所述连接臂的一端固定于所述伸缩缸上，所述连接臂的另一端通过滑孔延伸至储料管的内部，所述带动块固定于所述连接臂的另一端且位于储料管的内部。

6.根据权利要求5所述的环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备，其特征在于，所述储料管的内壁的上侧开设有条形腔，所述带动块的顶部且位于条形腔的内部设置有推动凸起，所述储料管的上侧设置有带动机构。

7.根据权利要求6所述的环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备，其特征在于，所述带动机构包括延伸部，所述延伸部的内部设置有多个调节挡件，相邻所述调节挡件之间通过传动杆连接，所述延伸部的一端贯穿有推杆，所述推杆的一端与所述调节挡件固定连接，所述延伸部的内部远离推杆的一侧设置有弹性件；

所述调节挡件包括推块、连接块、导向辊和拉绳，所述拉绳的一端与所述连接块固定，所述拉绳的另一端绕过导向辊后与推块固定连接，所述推块的一端贯穿延伸部后延伸至条形腔的内部。

8.根据权利要求1所述的环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备，其特征在于，所述安装座的一侧开设有凹槽，所述凹槽内部固定连接有内板，所述安装板套设于所述内板上。

9.根据权利要求1所述的环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备，其特征在于，所述安装座内壁的一侧且位于旋转横移件的下侧安装有上移机构，所述上移机构包括螺纹柱、内螺纹套、齿轮、转动件和安装臂，所述螺纹柱通过固定板固定于所述安装座上，所述内螺纹套螺纹连接于所述螺纹柱上，所述内螺纹套的表面螺纹连接有齿轮，所述内螺纹套的表面且位于齿轮的上侧通过转动件连接有安装臂，所述安装臂的上端与所述安装板固定连接。

10.根据权利要求1所述的环保型车桥生产车间装配用制动毂组装设备，其特征在于，所述推动臂上固定安装有调节件，所述调节件包括固定臂和齿板，所述固定臂的顶端与所述推动臂固定连接，所述齿板固定于所述固定臂的底端。