CN115031120A - 一种大型旋转平台 - Google Patents
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Abstract
本发明属于机械设备技术领域,具体公开一种大型旋转平台,包括中部支撑、平台、轨道、支撑轮组和传动车轮组,在平台底部中心设有凹陷设置的凹槽,中部支撑下端固定在地基上,中部支撑上端伸入凹槽中,在凹槽内沿周向间隔设置有若干个支撑轮组,所述支撑轮组分别包括与中部支撑外圆面滚动接触的支撑轮,传动车轮组能够始终与轨道接触,避免传统结构由于水平力的作用而导致车轮组脱离导轨的情况发生,承载力大,运行安全可靠,在平台底部外缘沿周向间隔设置有若干个传动车轮组,在地基上与传动车轮对应位置设有与传动车轮匹配设置的轨道,在驱动电机的作用下,传动车轮沿轨道行走并带动平台绕中部支撑旋转,结构简单,造价低,安装、拆卸方便。
Description
技术领域
本发明属于机械设备技术领域,具体公开一种大型旋转平台。
背景技术
目前,旋转平台所承载的产品吨位越来越大,传动系统和回转支撑结构尺寸变得越来越大,随之带来的问题是产品结构变得复杂,造价高,回转支撑结构受力较大,容易出现质量问题,安装和维修困难,并且转台的制动性能差,随着机械设备的日益更新,对旋转平台的传动系统和回转支撑结构的质量要求越来越高,亟需设计一种结构简单,安装、维修方便,造价低,运行安全可靠的旋转平台。
发明内容
为了解决背景技术中问题,本发明公开一种大型旋转平台,包括中部支撑、平台、轨道、支撑轮组、传动车轮组和锁紧机构,结构简单,安装、维修方便,造价低,运行安全可靠。
为实现上述发明目的,本发明采用下述技术方案:
一种大型旋转平台,包括中部支撑、平台、轨道、支撑轮组和传动车轮组,平台是桁架式结构,平台用于承载物料,在平台底部中心设有凹陷设置的凹槽,在平台中部下方设有竖直设置的中部支撑,中部支撑是圆柱体结构,中部支撑下端固定在地基上,中部支撑上端伸入凹槽中,在凹槽内沿周向间隔设置有若干个支撑轮组,所述支撑轮组分别包括与中部支撑外圆面滚动接触的支撑轮,在平台底部外缘沿周向间隔设置有若干个传动车轮组,所述传动车轮组分别包括驱动电机和传动车轮,传动车轮与驱动电机传动连接,在地基上与传动车轮对应位置设有与传动车轮匹配设置的轨道,在驱动电机的作用下,传动车轮沿轨道行走并带动平台绕中部支撑旋转。
进一步地,所述大型旋转平台,在平台底部沿周向间隔设置有若干个从动车轮组,所述从动车轮组分别包括从动车轮,在地基上与从动车轮对应位置设有与从动车轮匹配设置的轨道。
进一步地,所述大型旋转平台,还包括锁紧机构,所述锁紧机构包括锁紧孔和竖直设置液压缸,在平台底部沿周向间隔设有若干个凹陷设置的锁紧孔,在地基上与锁紧孔对应的位置分别设置有液压缸,液压缸的缸体与地基固定连接,液压缸的伸缩杆伸出时能够插入锁紧孔中将平台锁定。
进一步地,所述大型旋转平台,平台底部中心的凹槽是八棱柱孔,在凹槽的每个侧壁上分别通过支架连接一个支撑轮。
进一步地,所述大型旋转平台,传动车轮和从动车轮分别通过转轴与球铰支座转动连接,球铰支座与平台底部铰接连接。
进一步地,所述大型旋转平台,在平台底部沿周向间隔设置有四个传动车轮组。
进一步地,所述大型旋转平台,在平台底部沿周向间隔设置有四个从动车轮组。
进一步地,所述大型旋转平台,中部支撑下端通过地脚螺栓固定于地基上,在中部支撑内部设置有撑杆或浇铸有混凝土。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明大型旋转平台,包括中部支撑、平台、轨道、支撑轮组和传动车轮组和锁紧机构,平台是桁架式结构,平台用于承载物料,在平台底部中心设有凹陷设置的八棱柱孔,在八棱柱孔内沿周向间隔设置有若干个支撑轮组,所述支撑轮组分别包括与中部支撑外圆面滚动接触的支撑轮,平台和中部支撑之间通过支撑轮连接,在平台底部沿周向间隔设置有若干个传动车轮组和从动车轮组,在地基上与传动车轮和从动车轮组对应位置设有轨道,在驱动电机的作用下,传动车轮沿轨道行走并带动平台绕中部支撑旋转,从动车轮和传动车轮共同承载平台及平台上物品的重量,缓解平台对轨道的压力,提高平台运行稳定性和运行寿命,平台与中部支撑之间采用支撑轮连接,使得传动车轮组能够始终与轨道接触,避免传统结构由于水平力的作用而导致车轮组脱离导轨的情况发生,承载力大,运行安全可靠,能够实现平台的精准制动;
本发明大型旋转平台,与传通的回转支撑结构转台相比,本发明省去了大量的螺栓连接工作量,只需将带有支撑轮组、传动车轮组、从动车轮组和锁紧孔的平台从中部支撑的上方套入即可,结构简单,造价低,安装、拆卸方便。
附图说明
图1是本发明的俯视结构示意图;
图2是本发明的剖视结构示意图;
图3是图2中局部A的放大部;
上述图中:1-中部支撑;2-平台;2.1-锁紧孔;3-轨道;4-支撑轮组;4.1-支撑台;4.2-支撑轮;4.3-转轴;4.4-支撑座;4.5-横梁板;4.6-耐磨层;5-传动车轮组;6-从动车轮组;7-锁紧机构;7.1-液压缸。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
结合附图1-3,详细阐述本发明一种大型旋转平台,包括中部支撑1、平台2、轨道3、支撑轮组4和传动车轮组5,平台2是用型材焊接而成的桁架式结构,平台2用于承载物料,在平台2底部中心设有凹陷设置的凹槽,在平台2中部下方设有竖直设置的中部支撑1,中部支撑1是圆柱体结构,中部支撑1下端固定在地基上,中部支撑1上端伸入凹槽中,在凹槽内沿周向间隔设置有若干个支撑轮组4,所述支撑轮组4分别包括与中部支撑1外圆面滚动接触的支撑轮4.2,在平台2底部外缘沿周向间隔设置有若干个传动车轮组5,所述传动车轮组5分别包括驱动电机和传动车轮,传动车轮与驱动电机传动连接,在地基上与传动车轮对应位置设有与传动车轮匹配设置的轨道3,在驱动电机的作用下,传动车轮沿轨道3行走并带动平台2绕中部支撑1旋转。
作为可选设计,优选所述大型旋转平台,在平台2底部沿周向间隔设置有若干个从动车轮组6,所述从动车轮组6分别包括从动车轮,在地基上与从动车轮对应位置设有与从动车轮匹配设置的轨道3,平台2旋转时,从动车轮也沿轨道旋转,设置从动车轮组6的目的是增加支撑点,从动车轮和传动车轮共同承载平台及平台上物品的重量,缓解平台2对轨道3的压力,提高平台2运行稳定性和运行寿命,平台2与中部支撑1之间采用支撑轮4.2连接,使得传动车轮组5能够始终与轨道接触,避免了传统结构由于水平力的作用而导致车轮组脱离导轨的情况发生。
作为可选设计,优选所述大型旋转平台,还包括锁紧机构7,所述锁紧机构7包括锁紧孔2.1和竖直设置液压缸7.1,在平台2底部沿周向间隔设有若干个凹陷设置的锁紧孔2.1,在地基上与锁紧孔2.1对应的位置分别设置有液压缸7.1,液压缸7.1的缸体与地基固定连接,工作时,平台2旋转的过程中,液压缸7.1的伸缩杆缩回,液压缸7.1的伸缩杆不与平台2接触,平台2需要锁紧定位时,液压缸7.1的伸缩杆伸出时插入锁紧孔2.1中,将平台2锁定,为了实现平台2旋转的精准制动,可在平台2下方均匀布置多个锁紧孔。
作为可选设计,优选所述大型旋转平台,平台2底部中心的凹槽是八棱柱孔,在凹槽的每个侧壁上分别设有水平设置的支撑台4.1,在每个支撑台4.1上设有竖直设置的支撑,4.4,支撑座4.4与凹槽侧壁可拆卸连接,在支撑座4.4与凹槽侧壁之间还设置有缓冲垫,降低运行噪音,在支撑座4.4的上下边缘分别连接有水平设置的横梁板4.5,在两个横梁板4.5之间设有竖直设置的转轴4.3,转轴4.3上套设有支撑轮4.2,在中部支撑1外圆面的上端设置有台阶面,台阶面上设置有耐磨层4.6,平台2旋转过程中,支撑轮4.2的外圆面与耐磨层4.6滚动接触,设置耐磨层4.6防止长期使用导致中部支撑1上端外圆面磨损,影响旋转平台的稳定性和使用寿命,实际工作过程中,根据旋转平台的规格,可以根据需要在凹槽侧壁上上下间隔设置多层支撑轮组4,增多平台2与中部支撑1的接触点位,提高旋转平台的稳定性。
作为可选设计,优选所述大型旋转平台,传动车轮和从动车轮分别通过转轴与球铰支座转动连接,球铰支座与平台2底部铰接连接,平台2受较大水平力时,球铰支座能够对平台2进行微调,缓解平台2旋转运行过程中水平受力轻微摆动问题。
作为可选设计,优选所述大型旋转平台,在平台2底部沿周向间隔设置有四个传动车轮组5,。
作为可选设计,优选所述大型旋转平台,在平台2底部沿周向间隔设置有四个从动车轮组6。
作为可选设计,优选所述大型旋转平台,中部支撑1下端通过地脚螺栓固定于地基上,在中部支撑1内部设置有撑杆或浇铸有混凝土,中部支撑1是旋转平台的回转中心,同时承载着旋转平台的水平方向的力,因此对其刚度和强度要求较高,在中部支撑1内部设置有撑杆或浇铸有混凝土提高中部支撑1的刚度和强度。
本发明大型旋转平台安装、拆卸方便,与传通的回转支撑结构转台相比,本发明省去了大量的螺栓连接工作量,只需将带有支撑轮组4、传动车轮组5、从动车轮组6和锁紧孔2.1的平台2从中部支撑1的上方套入即可,工作时,将物品放置在的平台2上,在传动车轮组5的带动下,平台2旋转,当需要将平台2锁紧制动时,控制锁紧机构7启动,液压缸7.1的伸缩杆伸出插入锁紧孔2.1中,将平台2精准制动,本发明大型旋转平台在受到很大水平力和力矩时,传动车轮组5、从动车轮组6始终是与轨道3接触,不会与轨道3脱离,提高工作可靠性。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内,不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (8)
1.一种大型旋转平台,其特征是:包括中部支撑、平台、轨道、支撑轮组和传动车轮组,平台是桁架式结构,平台用于承载物料,在平台底部中心设有凹陷设置的凹槽,在平台中部下方设有竖直设置的中部支撑,中部支撑是圆柱体结构,中部支撑下端固定在地基上,中部支撑上端伸入凹槽中,在凹槽内沿周向间隔设置有若干个支撑轮组,所述支撑轮组分别包括与中部支撑外圆面滚动接触的支撑轮,在平台底部外缘沿周向间隔设置有若干个传动车轮组,所述传动车轮组分别包括驱动电机和传动车轮,传动车轮与驱动电机传动连接,在地基上与传动车轮对应位置设有与传动车轮匹配设置的轨道,在驱动电机的作用下,传动车轮沿轨道行走并带动平台绕中部支撑旋转。
2.根据权利要求1所述的大型旋转平台,其特征是:在平台底部沿周向间隔设置有若干个从动车轮组,所述从动车轮组分别包括从动车轮,在地基上与从动车轮对应位置设有与从动车轮匹配设置的轨道。
3.根据权利要求1或2所述的大型旋转平台,其特征是:还包括锁紧机构,所述锁紧机构包括锁紧孔和竖直设置液压缸,在平台底部沿周向间隔设有若干个凹陷设置的锁紧孔,在地基上与锁紧孔对应的位置分别设置有液压缸,液压缸的缸体与地基固定连接,液压缸的伸缩杆伸出时能够插入锁紧孔中将平台锁定。
4.根据权利要求3所述的大型旋转平台,其特征是:平台底部中心的凹槽是八棱柱孔,在凹槽的每个侧壁上分别通过支架连接一个支撑轮。
5.根据权利要求3所述的大型旋转平台,其特征是:传动车轮和从动车轮分别通过转轴与球铰支座转动连接,球铰支座与平台底部铰接连接。
6.根据权利要求3所述的大型旋转平台,其特征是:在平台底部沿周向间隔设置有四个传动车轮组。
7.根据权利要求3所述的大型旋转平台,其特征是:在平台底部沿周向间隔设置有四个从动车轮组。
8.根据权利要求3所述的大型旋转平台,其特征是:中部支撑下端通过地脚螺栓固定于地基上,在中部支撑内部设置有撑杆或浇铸有混凝土。
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