CN114987733A - 一种邮轮防疫设备控制方法、装置、系统和存储介质 - Google Patents

一种邮轮防疫设备控制方法、装置、系统和存储介质 Download PDF

Info

Publication number
CN114987733A
CN114987733A CN202210687486.5A CN202210687486A CN114987733A CN 114987733 A CN114987733 A CN 114987733A CN 202210687486 A CN202210687486 A CN 202210687486A CN 114987733 A CN114987733 A CN 114987733A
Authority
CN
China
Prior art keywords
epidemic prevention
exhaust
opening
electromagnetic valve
pipeline
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202210687486.5A
Other languages
English (en)
Other versions
CN114987733B (zh
Inventor
甘念重
郝晋伟
黄鹏翔
陈悦
胡向伟
张家行
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wuhan University of Technology WUT
Original Assignee
Wuhan University of Technology WUT
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wuhan University of Technology WUT filed Critical Wuhan University of Technology WUT
Priority to CN202210687486.5A priority Critical patent/CN114987733B/zh
Priority claimed from CN202210687486.5A external-priority patent/CN114987733B/zh
Publication of CN114987733A publication Critical patent/CN114987733A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN114987733B publication Critical patent/CN114987733B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63JAUXILIARIES ON VESSELS
    • B63J2/00Arrangements of ventilation, heating, cooling, or air-conditioning
    • B63J2/02Ventilation; Air-conditioning
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A61MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61LMETHODS OR APPARATUS FOR STERILISING MATERIALS OR OBJECTS IN GENERAL; DISINFECTION, STERILISATION OR DEODORISATION OF AIR; CHEMICAL ASPECTS OF BANDAGES, DRESSINGS, ABSORBENT PADS OR SURGICAL ARTICLES; MATERIALS FOR BANDAGES, DRESSINGS, ABSORBENT PADS OR SURGICAL ARTICLES
    • A61L9/00Disinfection, sterilisation or deodorisation of air
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63JAUXILIARIES ON VESSELS
    • B63J2/00Arrangements of ventilation, heating, cooling, or air-conditioning
    • B63J2/02Ventilation; Air-conditioning
    • B63J2/04Ventilation; Air-conditioning of living spaces
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63JAUXILIARIES ON VESSELS
    • B63J2/00Arrangements of ventilation, heating, cooling, or air-conditioning
    • B63J2/02Ventilation; Air-conditioning
    • B63J2/10Ventilating-shafts; Air-scoops
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A50/00TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
    • Y02A50/20Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Epidemiology (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Animal Behavior & Ethology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Veterinary Medicine (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

本申请公开了一种邮轮防疫设备控制方法、系统、装置和存储介质,其中方法包括以下步骤:获取用户输入指令;根据所述用户输入指令确定邮轮防疫等级;当确定所述防疫等级为第一防疫等级、第二防疫等级以及第三防疫等级,可以控制邮轮防疫设备根据船舱内不同的防疫等级对船舱风系统进行消毒、杀菌或者变风量等操作。本方法可以减少病毒随着气体无规则逸散,减少病毒的船舱内传播,可以大幅减低登船人员感染病毒的风险。本申请可广泛应用于邮轮防疫技术领域内。

Description

一种邮轮防疫设备控制方法、装置、系统和存储介质
技术领域
本申请涉及邮轮防疫技术领域,尤其是一种邮轮防疫设备控制方法、系统、装置与存储介质。
背景技术
邮轮具有体积庞大、航行持续时间长、人员密度高、环境相对封闭、部分场所微小气候滞浊的特点,空调具有空气温度湿度调节和分送功能。因此,空调技术是创造安全、舒适和健康的船舶舱室空气环境的关键。如果控制不当,便容易出现空气传播病菌,导致疫病扩散。邮轮空调系统的卫生安全理应得到重视。邮轮包含多种区域,针对各区域的功能定位不同,不同的空调系统被用于不同性质的区域,旅客作为邮轮旅游的主要服务群体,旅客区域的空调防疫安全尤为重要,该区域通常采用舱室风机盘管配合全新风空调器的系统。
现有的对邮轮中旅客区域空调防疫的措施包括在输风管路内安装消毒杀菌设备,通过消毒杀菌设备过滤空气中悬浮颗粒物,并对空气中悬浮的细菌和病毒有良好的灭活效果,从而大幅减低登船人员通过空调系统感染病毒的风险。但是,消毒杀菌设备缺乏较为智能的控制且由于气体无规则逸散,带有病毒的气体可能通过旅客舱室门窗进行传播,仅使用消毒杀菌设备并不能起到完全消灭空气中病菌的作用。因此,亟需一种新的邮轮防疫设备控制方法。
发明内容
本申请的目的在于至少一定程度上解决现有技术中存在的技术问题之一。
为此,本申请实施例的一个目的在于提供一种邮轮防疫设备控制方法、系统、装置与存储介质,该方法可以控制邮轮防疫设备根据船舱内不同的防疫等级对船舱风系统进行消毒、杀菌或者变风量等操作,可以减少病毒随着气体无规则逸散,减少病毒的船舱内传播,可以大幅减低登船人员感染病毒的风险。
为了达到上述技术目的,本申请实施例所采取的技术方案包括:
获取用户输入指令;
根据所述用户输入指令确定邮轮防疫等级;
当确定所述防疫等级为第三防疫等级,控制所有旅客舱的排风机正常工作,开启全热回收转轮,开启排风总管路的第六电磁阀,开启第一排风支管的第一电磁阀以及第二排风支管的第二电磁阀;
或者,当确定所述防疫等级为第二防疫等级,确定第一异常旅客舱,开启全热回收转轮,开启排风总管路的第六电磁阀,控制所述第一异常旅客舱的排风速度大于其他旅客舱,开启第一消毒设备以及开启第一排风旁管路的第三电磁阀;
或者,当确定所述防疫等级为第一防疫等级,确定第一异常旅客舱,关闭全热回收转轮,控制所述第一异常旅客舱的排风速度大于其他旅客舱,开启第一消毒设备以及开启第一排风旁管路的第三电磁阀,开启第二消毒设备以及开启第二排风旁管路的第四电磁阀,开启第三排风旁管路的第五电磁阀以及关闭排风总管路的第六电磁阀。
另外,根据本发明中上述实施例的一种邮轮防疫设备控制的方法,还可以有以下附加的技术特征:
进一步地,本申请实施例中,还包括:当确定所述防疫等级为第一防疫等级,或者当确定所述防疫等级为第二防疫等级,或者当确定所述防疫等级为第三防疫等级,控制风机盘管以及控制空气处理机组正常工作。
进一步地,本申请实施例中,所述确定第一异常旅客舱这一步骤,具体包括:获取所有旅客舱的旅客体温;将所述旅客体温异常的旅客舱确定为第一异常旅客舱。
进一步地,本申请实施例中,所述获取用户输入指令这一步骤,具体包括:获取用户输入的语音指令或者获取用户输入的文字指令。。
进一步地,本申请实施例中,所述获取所有旅客舱的旅客体温这一步骤,具体包括:通过测温枪或者红外测温装置获取旅客体温。
进一步地,本申请实施例中,还包括:对所述第一异常旅客舱进行预警。
进一步地,本申请实施例中,所述对所述第一异常旅客舱进行预警这一步骤,具体包括:通过船舱内部显示器向旅客显示预警信息或者通过语音播报将所述预警信息通知旅客。
另一方面,本申请实施例还提供一种邮轮防疫设备控制系统,包括:
获取单元,用于获取用户输入指令;
处理单元,用于根据所述用户输入指令确定邮轮防疫等级;
控制单元,用于控制所有旅客舱的排风机正常工作,开启全热回收转轮,开启排风总管路的第六电磁阀,开启第一排风支管的第一电磁阀以及第二排风支管的第二电磁阀,或者用于确定第一异常旅客舱,开启全热回收转轮,开启排风总管路的第六电磁阀,控制所述第一异常旅客舱的排风速度大于其他旅客舱,开启第一消毒设备以及开启第一排风旁管路的第三电磁阀,或者用于确定第一异常旅客舱,关闭全热回收转轮,控制所述第一异常旅客舱的排风速度大于其他旅客舱,开启第一消毒设备以及开启第一排风旁管路的第三电磁阀,开启第二消毒设备以及开启第二排风旁管路的第四电磁阀,开启第三排风旁管路的第五电磁阀以及关闭排风总管路的第六电磁阀。
另一方面,本申请还提供一种邮轮防疫设备控制装置,包括:
至少一个处理器;
至少一个存储器,用于存储至少一个程序;
当所述至少一个程序被所述至少一个处理器执行,使得所述至少一个处理器实现如发明内容中任一项所述一种邮轮防疫设备控制方法。
此外,本申请还提供一种存储介质,其中存储有处理器可执行的指令,所述处理器可执行的指令在由处理器执行时用于执行如上述任一项所述一种邮轮防疫设备控制方法。
本申请的优点和有益效果将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本申请的实践了解到:
本申请可以控制邮轮防疫设备根据船舱内不同的防疫等级对船舱进行消毒、杀菌或者排风等操作,可以减少病毒随着气体无规则逸散,减少病毒的船舱内传播,可以大幅减低登船人员感染病毒的风险。
附图说明
图1为本发明中一种具体实施例中一种邮轮防疫设备控制方法的步骤示意图;
图2为本发明中一种具体实施例中一种邮轮防疫设备的结构示意图;
图3为本发明中一种具体实施例中一种邮轮防疫设备控制系统的结构示意图;
图4为本发明中一种具体实施例中一种邮轮防疫设备控制装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图详细描述本发明的实施例对本发明实施例中的邮轮防疫设备控制方法、系统、装置和存储介质的原理和过程作以下说明。
参照图1,本发明一种邮轮防疫设备控制方法,包括以下步骤:
S111、获取用户输入指令;具体地,在本申请实施例中,获取的方法可以是通过语音接收模块获取用户语音输入的指令,或者是通过显示模块手动触屏输入指令,又或者是通过上位机与控制器的交互通过上位机输入指令,最终通过处理器确定邮轮的具体的防疫等级。
S112、根据所述用户输入指令确定邮轮防疫等级;
具体地,可以通过预先设定防疫等级以及输入指令对应的表格,通过用户输入的指令确定邮轮的防疫等级,如可以将数字1与第一防疫等级对应起来,数字2与第二防疫等级对应起来,数字3与第三防疫等级对应起来,当输入的指令为3时,则可以确定邮轮的防疫等级为第三防疫等级,此外还可以,直接通过手动或者语音输入第一防疫等级、第二防疫等级或者第三防疫等级确定最终的邮轮防疫等级。
S113、当确定所述防疫等级为第三防疫等级,控制所有旅客舱的排风机正常工作,开启全热回收转轮,开启排风总管路的第六电磁阀,开启第一排风支管的第一电磁阀以及第二排风支管的第二电磁阀;
或者,当确定所述防疫等级为第二防疫等级,确定第一异常旅客舱,开启全热回收转轮,开启排风总管路的第六电磁阀,控制所述第一异常旅客舱的排风速度大于其他旅客舱,开启第一消毒设备以及开启第一排风旁管路的第三电磁阀;
或者,当确定所述防疫等级为第一防疫等级,确定第一异常旅客舱,关闭全热回收转轮,控制所述第一异常旅客舱的排风速度大于其他旅客舱,开启第一消毒设备以及开启第一排风旁管路的第三电磁阀,开启第二消毒设备以及开启第二排风旁管路的第四电磁阀,开启第三排风旁管路的第五电磁阀以及关闭排风总管路的第六电磁阀。
在本申请中,第一排风支管是指出现旅客体温异常的旅客舱所连接的排风主管路,第二排风支管是指没有出现旅客体温异常的旅客舱所连接的排风主管路,第一排风旁管路是指与第一排风支管并联的排风管路;第二排风旁管路是指与第二排风支管并联的排风管路;而第一消毒设备是指设置于第一排风旁管路上的消毒设备,第二消毒设备是指设置于第二排风旁管路上的消毒设备,第一电磁阀是指设置于第一排风支管,控制第一排风支管开启与关闭的电磁阀;第二电磁阀是指设置于第二排风支管,控制第二排风支管开启与关闭的电磁阀;第三电磁阀是指设置于第一排风旁管路上,控制第一排风旁管路开启与关闭的电磁阀;第四电磁阀是指设置于第二排风旁管路上,控制第二排风旁管路开启与关闭的电磁阀;排风总管路是指与所述第一排风支管、第二排风支管、第一排风旁管路以及第二排风旁管路连接的管路并与外界空气或者与全热回收转轮连接的管路,而第五电磁阀设置于排风总管路上,用于引导从排风总管路流出的空气流向全热回收转轮,第三排风旁管路是排风总管的旁管路,用于引导旅客舱排出的空气流向外界。
具体地,当确定所述防疫等级为第三防疫等级时,由于第三防疫等级对应的情况是邮轮停泊区域未出现流行性急性传染病,此时可以控制所有旅客舱的排风机正常工作,开启全热回收转轮,开启排风总管路的第六电磁阀,开启第一排风支管的第一电磁阀以及第二排风支管的第二电磁阀,将排风机排除的空气经过全热回收转轮排出旅客舱区域。
当确定所述防疫等级为第二防疫等级时,当邮轮停泊区域出现丙类传染病,如流行性感冒等,此时可以先确定第一异常旅客舱,并开启全热回收转轮,开启排风总管路的第六电磁阀,同时控制所述第一异常旅客舱的排风速度大于其他旅客舱,开启第一消毒设备以及开启第一排风旁管路的第三电磁阀,将舱内带有病毒的空气进行消毒后通过管路流向全热回收转轮,经过全热回收转轮处理后的空气排出旅客舱区域。
当确定所述防疫等级为第一防疫等级时,当邮轮停泊区域出现甲或者乙类传染病,如新型冠状病毒等,此时可以先确定第一异常旅客舱,同时关闭全热回收转轮,防止后续的排出的空气再次进入旅客舱,同时控制所述第一异常旅客舱的排风速度大于其他旅客舱,开启第一消毒设备以及开启第一排风旁管路的第三电磁阀,开启第二消毒设备以及开启第二排风旁管路的第四电磁阀,开启第三排风旁管路的第五电磁阀以及关闭排风总管路的第六电磁阀,使旅客舱内带有病毒的空气经过消毒后不经过全热回收转轮,可以直接排出旅客舱区域。
进一步地,在本申请的一些实施例中,无论邮轮的防疫等级处于第一防疫等级、第二防疫等级或者第三防疫等级,旅客舱的控制风机盘管都需要正常进行工作实现换气。
进一步地,在本申请的一些实施例中,所述确定第一异常旅客舱这一步骤,具体可以包括:
S121、获取所有旅客舱的旅客体温;
具体地,可以通过与控制模块连接的测温枪获取所有旅客舱的旅客体温,或者通过设置于每一个旅客舱某一位置的红外测温装置获取旅客的体温。
S122、将所述旅客体温异常的旅客舱确定为第一异常旅客舱;
具体地,当发现某一旅客舱的旅客出现体温异常,则可以确定该旅客舱为第一异常旅客舱,本申请实施例中第一异常旅客舱是指旅客体温异常的旅客舱,因此,根据具体地旅客体温异常情况,第一异常旅客舱可以是一个或者是多个。
进一步地,在本申请实施例中,确定第一异常旅客舱后,可以对其他旅客舱的旅客进行预警,通过船舱内部显示器显示预警信息或者通过语音播报将所述预警信息通知其他旅客舱的旅客,从而避免其他旅客舱的旅客前往第一异常旅客舱。
下面结合图2进一步对所述邮轮防疫设备控制方法进行说明,在图2中
1为单片机控制器,2为测温设备,3为排风机、4为第一异常旅客舱、5为其他旅客舱;6风机盘管,7为第一消毒设备,8为第二消毒设备,9为第三电磁阀,10为第四电磁阀,11为第五电磁阀,12为第一电磁阀,13为第二电磁阀,14为空气处理机组,15为全热回收转轮,16为第一排风支管,17为第二排风支管,18为排风总管路,19为第一排风旁管路,20为第二排风旁管路,21为第三排风旁管路,22为第六电磁阀,23为船舶集控中心监视屏
当防疫等级为三级时,单片机1可以控制所有旅客舱室的风机盘管6以及空气处理机组14以正常工作状态运行,第一消毒杀菌设备7以及第二消毒杀菌设备8均不开启,与第一消毒杀菌设备7连接的第一排风旁管路的第三电磁阀9、与第二消毒杀菌设备8连接的第二排风旁管路的第四电磁阀10处于关闭状态。此时排风直接通过第一排风支管16、第二排风支管17、排风总管路18以及全热回收转轮15排出,排风不需要经过消毒杀菌处理,也不需要经过第三排风旁管路21排出。
当防疫等级为二级时,单片机控制器1可以控制所有旅客舱室的风机盘管6以及空气处理机组14以正常工作状态运行,通过测温设备2来监测旅客的体温,若通过船舶集控中心显示屏23可以发现体温异常的第一异常旅客舱4,单片机1对第一异常旅客舱室4采取负压控制。其他旅客舱5的排风机3以正常排风转速运行,控制第一异常旅客舱4的排风机3转速高于其他舱室5,使第一异常旅客舱4内的排风量大于其供风量,保证第一异常旅客舱4内的气体不会逸散到其他旅客舱5。同时单片机1控制与第一异常旅客舱4连接的第一排风旁管路19上的第一消毒设备7处于开启状态,与第一消毒设备7连接的第一排风旁管路19上的第三电磁阀9处于开启状态,第一个排风主管路16上的第一电磁阀12处于关闭状态,使包含第一异常旅客舱4的区域排风支路上的第一消毒设备7开启,对排风进行灭菌处理,其他正常舱室区域的排风支路上的第二消毒设备8不开启。控制第六电磁阀22处于开启状态,第五电磁阀11处于关闭状态,控制全热回收转轮为开启状态,全热回收转轮15在此情况下仍正常工作,排风不需要经过第三排风旁管路21排出。
当防疫等级为一级时,单片机控制器1可以控制所有旅客舱室的风机盘管6以及空气处理机组14以正常工作状态运行,通过测温设备2来监测旅客的体温,若发现旅客体温异常的第一异常旅客舱4,单片机控制器1可以对第一异常旅客舱4采取负压控制,其他旅客舱室5的排风机3以正常排风转速运行,而控制第一异常旅客舱4的排风机3转速高于其他舱室,使舱室内排风大于新风,保证舱室内的气体不会逸散到其他房间,同时单片机控制器1控制第一异常旅客舱4所在区域的第一排风旁管路19上的第一消毒设备7和其他旅客舱5所在区域的第二排风旁管路20上的第二消毒设备8都处于开启状态。与第一消毒设备7连接的第一排风旁管路19上的第三电磁阀9处于开启状态,第一排风支管16的第一电磁阀12处于关闭状态。与第二消毒设备8连接的第二排风旁管路20的第四电磁阀10处于开启状态,在第二排风支管17的第二电磁阀13处于关闭状态。使所有区域的排风都经过第一排风旁管路19以及第二排风旁管路20上的消毒杀菌设备来防止病菌的传播。同时单片机控制器1控制第六电磁阀22处于关闭状态,第五电磁阀11处于开启状态,全热回收转轮15为关闭状态,全热回收转轮15在此情况下停止工作,为防止全热回收转轮15处排风与新风全热交换过程引起的新风污染,使排风不经过全热回收转轮15,从第三排风旁管路21排出。
此外、参照图3,与图1的方法相对应,本申请的实施例中还提供一种邮轮防疫设备控制系统,包括:获取单元101,用于获取用户输入指令;处理单元102,用于根据所述用户输入指令确定邮轮防疫等级;控制单元103,用于控制所有旅客舱的排风机正常工作,开启全热回收转轮,开启排风总管路的第六电磁阀,开启第一排风支管的第一电磁阀以及第二排风支管的第二电磁阀,或者用于确定第一异常旅客舱,开启全热回收转轮,开启排风总管路的第六电磁阀,控制所述第一异常旅客舱的排风速度大于其他旅客舱,开启第一消毒设备以及开启第一排风旁管路的第三电磁阀,或者用于确定第一异常旅客舱,关闭全热回收转轮,控制所述第一异常旅客舱的排风速度大于其他旅客舱,开启第一消毒设备以及开启第一排风旁管路的第三电磁阀,开启第二消毒设备以及开启第二排风旁管路的第四电磁阀,开启第三排风旁管路的第五电磁阀以及关闭排风总管路的第六电磁阀。
与图1的方法相对应,本申请实施例还提供了一种邮轮防疫设备控制装置,其具体结构可参照图4,包括:
至少一个处理器1001;
至少一个存储器1002,用于存储至少一个程序;
当所述至少一个程序被所述至少一个处理器执行,使得所述至少一个处理器实现所述的邮轮防疫设备控制方法。
上述方法实施例中的内容均适用于本装置实施例中,本装置实施例所具体实现的功能与上述方法实施例相同,并且达到的有益效果与上述方法实施例所达到的有益效果也相同。
与图1的方法相对应,本申请实施例还提供了一种存储介质,其中存储有处理器可执行的指令,所述处理器可执行的指令在由处理器执行时用于执行所述的邮轮防疫设备控制方法。
在一些可选择的实施例中,在方框图中提到的功能/操作可以不按照操作示图提到的顺序发生。例如,取决于所涉及的功能/操作,连续示出的两个方框实际上可以被大体上同时地执行或所述方框有时能以相反顺序被执行。此外,在本申请的流程图中所呈现和描述的实施例以示例的方式被提供,目的在于提供对技术更全面的理解。所公开的方法不限于本文所呈现的操作和逻辑流程。可选择的实施例是可预期的,其中各种操作的顺序被改变以及其中被描述为较大操作的一部分的子操作被独立地执行。
此外,虽然在功能性模块的背景下描述了本申请,但应当理解的是,除非另有相反说明,功能和/或特征中的一个或多个可以被集成在单个物理装置和/或软件模块中,或者一个或多个功能和/或特征可以在单独的物理装置或软件模块中被实现。还可以理解的是,有关每个模块的实际实现的详细讨论对于理解本申请是不必要的。更确切地说,考虑到在本文中公开的装置中各种功能模块的属性、功能和内部关系的情况下,在工程师的常规技术内将会了解该模块的实际实现。因此,本领域技术人员运用普通技术就能够在无需过度试验的情况下实现在权利要求书中所阐明的本申请。还可以理解的是,所公开的特定概念仅仅是说明性的,并不意在限制本申请的范围,本申请的范围由所附权利要求书及其等同方案的全部范围来决定。
所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干程序用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM,Read-On ly Memory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤,例如,可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行程序的定序列表,可以具体实现在任何计算机可读介质中,以供程序执行系统、装置或设备(如基于计算机的系统、包括处理器的系统或其他可以从程序执行系统、装置或设备取程序并执行程序的系统)使用,或结合这些程序执行系统、装置或设备而使用。就本说明书而言,“计算机可读介质”可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供程序执行系统、装置或设备或结合这些程序执行系统、装置或设备而使用的装置。
计算机可读介质的更具体的示例(非穷尽性列表)包括以下:具有一个或多个布线的电连接部(电子装置),便携式计算机盘盒(磁装置),随机存取存储器(RAM),只读存储器(ROM),可擦除可编辑只读存储器(EPROM或闪速存储器),光纤装置,以及便携式光盘只读存储器(CDROM)。另外,计算机可读介质甚至可以是可在其上打印所述程序的纸或其他合适的介质,因为可以例如通过对纸或其他介质进行光学扫描,接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得所述程序,然后将其存储在计算机存储器中。
应当理解,本申请的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中,多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的程序执行系统执行的软件或固件来实现。例如,如果用硬件来实现,和在另一实施方式中一样,可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现:具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路,具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路,可编程门阵列(PGA),现场可编程门阵列(FPGA)等。
在本说明书的上述描述中,参考术语“一个实施方式/实施例”、“另一实施方式/实施例”或“某些实施方式/实施例”等的描述意指结合实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本申请的实施方式,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本申请的原理和宗旨的情况下可以对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,本申请的范围由权利要求及其等同物限定。
以上是对本申请的较佳实施进行了具体说明,但本申请并不限于所述实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本申请精神的前提下还可做作出种种的等同变形或替换,这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (10)

1.一种邮轮防疫设备控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
获取用户输入指令;
根据所述用户输入指令确定邮轮防疫等级;
当确定所述防疫等级为第三防疫等级,控制所有旅客舱的排风机正常工作,开启全热回收转轮,开启排风总管路的第六电磁阀,开启第一排风支管的第一电磁阀以及第二排风支管的第二电磁阀;
或者,当确定所述防疫等级为第二防疫等级,确定第一异常旅客舱,开启全热回收转轮,开启排风总管路的第六电磁阀,控制所述第一异常旅客舱的排风速度大于其他旅客舱,开启第一消毒设备以及开启第一排风旁管路的第三电磁阀;
或者,当确定所述防疫等级为第一防疫等级,确定第一异常旅客舱,关闭全热回收转轮,控制所述第一异常旅客舱的排风速度大于其他旅客舱,开启第一消毒设备以及开启第一排风旁管路的第三电磁阀,开启第二消毒设备以及开启第二排风旁管路的第四电磁阀,开启第三排风旁管路的第五电磁阀以及关闭排风总管路的第六电磁阀。
2.根据权利要求1所述一种邮轮防疫设备控制方法,其特征在于,还包括:当确定所述防疫等级为第一防疫等级,或者当确定所述防疫等级为第二防疫等级,或者当确定所述防疫等级为第三防疫等级,控制风机盘管以及控制空气处理机组正常工作。
3.根据权利要求1所述一种邮轮防疫设备控制方法,其特征在于,所述确定第一异常旅客舱这一步骤,具体包括:
获取所有旅客舱的旅客体温;
将所述旅客体温异常的旅客舱确定为第一异常旅客舱。
4.根据权利要求1所述一种邮轮防疫设备控制方法,其特征在于,所述获取用户输入指令这一步骤,具体包括:
获取用户输入的语音指令或者获取用户输入的文字指令。
5.根据权利要求3所述一种邮轮防疫设备控制方法,其特征在于,所述获取所有旅客舱的旅客体温这一步骤,具体包括:
通过测温枪或者红外测温装置获取旅客体温。
6.根据权利要求1所述一种邮轮防疫设备控制方法,其特征在于,还包括:对所述第一异常旅客舱进行预警。
7.根据权利要求6所述一种邮轮防疫设备控制方法,其特征在于,所述对所述第一异常旅客舱进行预警这一步骤,具体包括:
通过船舱内部显示器向旅客显示预警信息或者通过语音播报将所述预警信息通知旅客。
8.一种邮轮防疫设备控制系统,其特征在于,包括:
获取单元,用于获取用户输入指令;
处理单元,用于根据所述用户输入指令确定邮轮防疫等级;
控制单元,用于控制所有旅客舱的排风机正常工作,开启全热回收转轮,开启排风总管路的第六电磁阀,开启第一排风支管的第一电磁阀以及第二排风支管的第二电磁阀,或者用于确定第一异常旅客舱,开启全热回收转轮,开启排风总管路的第六电磁阀,控制所述第一异常旅客舱的排风速度大于其他旅客舱,开启第一消毒设备以及开启第一排风旁管路的第三电磁阀,或者用于确定第一异常旅客舱,关闭全热回收转轮,控制所述第一异常旅客舱的排风速度大于其他旅客舱,开启第一消毒设备以及开启第一排风旁管路的第三电磁阀,开启第二消毒设备以及开启第二排风旁管路的第四电磁阀,开启第三排风旁管路的第五电磁阀以及关闭排风总管路的第六电磁阀。
9.一种邮轮防疫设备控制装置,其特征在于包括:
至少一个处理器;
至少一个存储器,用于存储至少一个程序;
当所述至少一个程序被所述至少一个处理器执行,使得所述至少一个处理器实现如权利要求1-7任一项所述一种邮轮防疫设备控制方法。
10.一种存储介质,其中存储有处理器可执行的指令,其特征在于,所述处理器可执行的指令在由处理器执行时用于执行如权利要求1-7任一项所述一种邮轮防疫设备控制方法。
CN202210687486.5A 2022-06-17 一种邮轮防疫设备控制方法、装置、系统和存储介质 Active CN114987733B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210687486.5A CN114987733B (zh) 2022-06-17 一种邮轮防疫设备控制方法、装置、系统和存储介质

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210687486.5A CN114987733B (zh) 2022-06-17 一种邮轮防疫设备控制方法、装置、系统和存储介质

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN114987733A true CN114987733A (zh) 2022-09-02
CN114987733B CN114987733B (zh) 2024-07-09

Family

ID=

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010261235A (ja) * 2009-05-08 2010-11-18 Tadashi Murahira 身体機能回復施設
CN111452944A (zh) * 2020-05-09 2020-07-28 大连海事大学 船舶防疫空调系统及其使用方法
WO2021196363A1 (zh) * 2020-03-31 2021-10-07 重庆海润绿色科技集团有限公司 可移动式传染病应急防护一体化智慧方舱
US20210391089A1 (en) * 2020-06-15 2021-12-16 Honeywell International Inc. Methods and systems for reducing a risk of spread of an illness in a building
CN114348229A (zh) * 2022-02-17 2022-04-15 广船国际有限公司 一种通风系统及客船
CN114383238A (zh) * 2022-01-18 2022-04-22 广东工业大学 一种防疫用可生长公共负压间、群组及隔离防控方法
KR20220062763A (ko) * 2020-11-09 2022-05-17 대우조선해양 주식회사 선내 바이러스 유입 방지를 위한 방역 시스템
KR20220068727A (ko) * 2020-11-19 2022-05-26 대우조선해양 주식회사 바이러스 확산 방지용 선실 환기시스템

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010261235A (ja) * 2009-05-08 2010-11-18 Tadashi Murahira 身体機能回復施設
WO2021196363A1 (zh) * 2020-03-31 2021-10-07 重庆海润绿色科技集团有限公司 可移动式传染病应急防护一体化智慧方舱
CN111452944A (zh) * 2020-05-09 2020-07-28 大连海事大学 船舶防疫空调系统及其使用方法
US20210391089A1 (en) * 2020-06-15 2021-12-16 Honeywell International Inc. Methods and systems for reducing a risk of spread of an illness in a building
KR20220062763A (ko) * 2020-11-09 2022-05-17 대우조선해양 주식회사 선내 바이러스 유입 방지를 위한 방역 시스템
KR20220068727A (ko) * 2020-11-19 2022-05-26 대우조선해양 주식회사 바이러스 확산 방지용 선실 환기시스템
CN114383238A (zh) * 2022-01-18 2022-04-22 广东工业大学 一种防疫用可生长公共负压间、群组及隔离防控方法
CN114348229A (zh) * 2022-02-17 2022-04-15 广船国际有限公司 一种通风系统及客船

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR200406536Y1 (ko) 인공지능형 공기차압장치를 이용한 바이오 클린룸의 세균오염방지 시스템
JP6402028B2 (ja) 無菌作業システムおよび無菌作業システムにおける物品搬入方法
KR102128654B1 (ko) 음압형 특수시설의 공기조화시스템
WO2019107162A1 (ja) 空気浄化装置および空気浄化装置を備えた熱交換形換気装置
KR101624697B1 (ko) 인공지능형 공기차압장치를 이용한 바이오 클린룸의 세균오염방지 시스템
CN112113302A (zh) 一种生物安全隔离环境的动态控制方法及设备
CN114987733A (zh) 一种邮轮防疫设备控制方法、装置、系统和存储介质
CN111470024A (zh) 一种船舶无公害灭疫供风系统
CN114987733B (zh) 一种邮轮防疫设备控制方法、装置、系统和存储介质
EP3903838B1 (en) Gaseous decontamination of aircraft
CN109906948A (zh) 一种ivc实验动物箱的空气内循环系统及控制方法
CN211876297U (zh) 一种风道自清洁中央空调
CN115892431A (zh) 一种船舶智能通风系统
KR101225340B1 (ko) 송풍 제어 장치 및 방법
CN111514358A (zh) 交通工具空调消杀毒系统及其控制方法
JP7247304B1 (ja) 病室の空調構造
JP2000111093A (ja) 隔離室空調装置
CN202413813U (zh) 城市轨道车辆空气净化系统
CN109906947A (zh) 一种ivc实验动物箱的主机、ivc实验动物箱及方法
CN216203912U (zh) 一种节能型洁净室控制系统
KR102345158B1 (ko) 공기 전파형 병원체 대응을 위한 선박용 공조 시스템
CN205307997U (zh) 一种高效过滤箱
CN113776137A (zh) 一种节能型洁净室控制系统
CN108151259B (zh) 用于层流无菌系统的压力监控装置
CN212746836U (zh) 一种中央空调进风口消毒监控系统

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant