CN114986222A - 一种调节机构及使用该机构的汽车防撞梁切割加工设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种调节机构及使用该机构的汽车防撞梁切割加工设备，包括底座、动力组件、安装组件、旋转组件、稳定组件，底座上端一侧竖直设有支撑柱，动力组件竖直插接支撑柱下端设置，且动力组件包括动力轴，安装组件包括承托台和活动台，通过稳定组件和控制组件控制的活动台，对防撞梁进行快速的压紧装配，螺栓安装的装夹顶脚可根据防撞梁尺寸进行预设，适用范围广，使用方便，当需要对防撞梁进行旋转方位变化时，通过动力组件配合第一传动组件和第二传动组件，对旋转组件进行同时旋转驱动，实现旋转组件连同防撞梁进行旋转角度变化，动力成本较低，结构稳定，使用方便，提高加工效率。

Description

一种调节机构及使用该机构的汽车防撞梁切割加工设备
技术领域
本发明涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种调节机构及使用该机构的汽车防撞梁切割加工设备。
背景技术
汽车防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁等结构焊接组成，汽车防撞梁在制作过程中，需要根据其尺寸要求进行人为多次切割，由于防撞梁为金属结构制成，其体积也相对较大；
现有技术中在对防撞梁进行切割作业时，需要进行固定装夹，随着切割的位置发生变化，需要多次旋转调整，以避免切割作业时，发生底部不可见位置切割错位的问题；
但是现有的调节方式多为拆卸装夹后，进行旋转，然后再进行固定，操作较为繁琐，耗时较长，不利于切割加工作业效率，使用极为不便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种调节机构及使用该机构的汽车防撞梁切割加工设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种调节机构，所述调节机构包括：
底座，所述底座上端一侧竖直设有支撑柱；
动力组件，所述动力组件竖直插接支撑柱下端设置，且动力组件包括动力轴；
安装组件，所述安装组件包括承托台和活动台，活动台通过控制组件活动套接支撑柱设置，承托台水平设于支撑柱一侧；
旋转组件，所述旋转组件包括第一弧形板和第二弧形板，第一弧形板和第二弧形板分别插接承托台和活动台一侧设置，且第一弧形板和第二弧形板分别通过第一传动组件和第二传动组件与动力轴相连接设置；
稳定组件，所述稳定组件设于承托台下端一侧。
优选的，所述支撑柱下端中心开设有电机槽，电机槽内竖直插接设有动力电机，支撑柱内上端中心竖直开设有控制槽，动力轴竖直通过轴承插接置于控制槽内，动力轴下端贯穿支撑柱与动力电机通过联轴器相连设置，且动力轴置于控制槽内上端为棱形结构设置。
优选的，所述活动台水平设于承托台正上方设置，控制组件包括控制台，控制台下端竖直对称设有两个第一伸缩缸，两个第一伸缩缸下端分别与活动台上端一侧相连接。
优选的，所述控制槽内上端两侧对称开设有条形槽，活动台活动套接条形槽设置，活动台位于条形槽一侧均水平设有支撑块，两个支撑块分别贯穿两个条形槽设置，两个支撑块置于控制槽内一侧连接设有活动座，控制槽内靠近承托台一侧水平设有轴承座，活动座与轴承座均为环形结构设置，活动座与轴承座一侧均通过轴承插接设有第一带轮，两个第一带轮中心均贯穿开设有棱形槽，且动力轴上端分别贯穿两个第一带轮设置。
优选的，所述承托台与活动台相对一侧均开设有弧形槽，第一弧形板和第二弧形板分别插接两个弧形槽设置，弧形槽内两侧均对称开设有导向槽，第一弧形板和第二弧形板靠近导向槽一侧均设有导向板，导向板分别插接导向槽设置，导向槽内一侧均对称开设有若干球槽，球槽内均插接设有滚珠，若干滚珠一侧分别与导向板一侧相接触，且第一弧形板和第二弧形板相组合时呈圆形结构。
优选的，所述第一传动组件包括第一蜗杆和第一传动轴，第二传动组件包括第二蜗杆和第二传动轴，承托台与活动台内一侧均水平开设有第一传动槽，两个第一传动槽靠近支撑柱一侧均开设有第二传动槽，第一蜗杆与第二传动杆分别通过轴承水平插接两个第一传动槽设置，且第一传动杆与第二传动杆一侧分别贯穿插接第二传动槽内设有第一锥齿轮。
优选的，两个所述第二传动槽内均水平设有轴承板，第一传动轴与第二传动轴分别通过轴承竖直贯穿插接两个轴承板设置，第一传动轴贯穿轴承板两侧分别设有第二锥齿轮和第二带轮，两个第二锥齿轮分别与两个第一锥齿轮一侧啮合相连，且两个第二带轮分别贯穿支撑柱一侧与轴承座和活动座的第一带轮通过皮带相连。
优选的，所述第一弧形板和第二弧形板外圆周一侧均设有控制齿条，两个控制齿条上均对称设有若干齿牙，两个控制齿条的若干齿牙组合设置，承托台与活动台的弧形槽内一侧分别开设有两个第一齿轮槽和一个第二齿轮槽，两个第一齿轮槽和一个第二齿轮槽内均通过齿轮轴竖直设有蜗齿轮，三个蜗齿轮一侧分别与第一弧形板和第二弧形板一侧齿牙相啮合设置，第一蜗杆与承托台内两个蜗齿轮啮合相连，第二蜗杆与活动台内蜗齿轮啮合相连，且第一蜗杆与第二蜗杆的螺纹为相反设置。
优选的，所述稳定组件包括稳定台，稳定台上下两端分别承托台下端和底座上端相连接设置，稳定台内竖直开设有稳定槽，稳定槽内中心竖直设有第二伸缩缸，第二伸缩缸上端水平设有水平板，水平板两侧倾斜对称设有两个托架，稳定槽内两侧分别贯穿开设有活动槽，两个托架分别贯穿插接两个活动槽设置，第一弧形板和第二弧形板一侧均通过螺栓竖直插接设有若干装夹顶脚，第一弧形板和第二弧形板之间贯穿插接设有防撞梁，若干装夹顶脚一侧分别与防撞梁相接触设置，两个托架上端分别与防撞梁下端相接触，且承托台内靠近第一弧形板一侧设有位置传感模块。
一种汽车防撞梁切割加工设备，汽车防撞梁切割加工设备具有上述调节机构。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
通过稳定组件和控制组件控制的活动台，对防撞梁进行快速的压紧装配，螺栓安装的装夹顶脚可根据防撞梁尺寸进行预设，适用范围广，使用方便，当需要对防撞梁进行旋转方位变化时，通过动力组件配合第一传动组件和第二传动组件，对旋转组件进行同时旋转驱动，实现旋转组件连同防撞梁进行旋转角度变化，动力成本较低，结构稳定，使用方便，提高加工效率。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明立体结构示意图；
图3为本发明第二传动组件连接结构示意图；
图4为本发明稳定组件连接结构示意图；
图5为本发明旋转组件结构结构示意图；
图6为本发明图1的A部位示意图；
图7为本发明图1的B部位示意图。
图中：底座1、支撑柱2、动力轴3、承托台4、活动台5、第一弧形板6、第二弧形板601、动力电机7、控制台8、第一伸缩缸9、条形槽10、活动座11、轴承座12、第一带轮13、导向槽14、导向板15、滚珠16、第一蜗杆17、第一传动轴18、第二蜗杆19、第二传动轴20、第一锥齿轮21、第二锥齿轮22、第二带轮23、皮带24、齿牙25、蜗齿轮26、稳定台27、第二伸缩缸28、托架29、装夹顶脚30、防撞梁31。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅附图1-7，本申请提供以下五种优选方案的实施例。
实施例一
一种调节机构，调节机构包括：
底座1，底座1上端一侧竖直设有支撑柱2；
动力组件，动力组件竖直插接支撑柱2下端设置，且动力组件包括动力轴3，支撑柱2下端中心开设有电机槽，电机槽内竖直插接设有动力电机7，支撑柱2内上端中心竖直开设有控制槽，动力轴3竖直通过轴承插接置于控制槽内，动力轴3下端贯穿支撑柱2与动力电机7通过联轴器相连设置，且动力轴3置于控制槽内上端为棱形结构设置；
安装组件，安装组件包括承托台4和活动台5，活动台5通过控制组件活动套接支撑柱2设置，承托台4水平设于支撑柱2一侧，活动台5水平设于承托台4正上方设置，控制组件包括控制台8，控制台8下端竖直对称设有两个第一伸缩缸9，两个第一伸缩缸9下端分别与活动台5上端一侧相连接，控制槽内上端两侧对称开设有条形槽10，活动台5活动套接条形槽10设置，活动台5位于条形槽10一侧均水平设有支撑块，两个支撑块分别贯穿两个条形槽10设置，两个支撑块置于控制槽内一侧连接设有活动座11，控制槽内靠近承托台4一侧水平设有轴承座12，活动座11与轴承座12均为环形结构设置；
旋转组件，旋转组件包括第一弧形板6和第二弧形板601，第一弧形板6和第二弧形板601分别插接承托台4和活动台5一侧设置，且第一弧形板6和第二弧形板601分别通过第一传动组件和第二传动组件与动力轴3相连接设置，承托台4与活动台5相对一侧均开设有弧形槽，第一弧形板6和第二弧形板601分别插接两个弧形槽设置，弧形槽内两侧均对称开设有导向槽14，第一弧形板6和第二弧形板601靠近导向槽14一侧均设有导向板15，导向板15分别插接导向槽14设置，导向槽14内一侧均对称开设有若干球槽，球槽内均插接设有滚珠16，若干滚珠16一侧分别与导向板15一侧相接触，且第一弧形板6和第二弧形板601相组合时呈圆形结构，第一传动组件包括第一蜗杆17和第一传动轴18，第二传动组件包括第二蜗杆19和第二传动轴20，承托台4与活动台5内一侧均水平开设有第一传动槽，两个第一传动槽靠近支撑柱2一侧均开设有第二传动槽，第一蜗杆17与第二传动杆19分别通过轴承水平插接两个第一传动槽设置，且第一传动杆17与第二传动杆19一侧分别贯穿插接第二传动槽内设有第一锥齿轮21；
稳定组件，稳定组件设于承托台4下端一侧，稳定组件包括稳定台27，稳定台27上下两端分别承托台4下端和底座1上端相连接设置。
一种汽车防撞梁切割加工设备，汽车防撞梁切割加工设备具有上述调节机构。
实施例二
在实施例一的基础上，活动座11与轴承座12一侧均通过轴承插接设有第一带轮13，两个第一带轮13中心均贯穿开设有棱形槽，且动力轴3上端分别贯穿两个第一带轮13设置，活动台5的活动不影响动力组件的驱动控制。
实施例三
在实施例二的基础上，两个第二传动槽内均水平设有轴承板，第一传动轴18与第二传动轴20分别通过轴承竖直贯穿插接两个轴承板设置，第一传动轴18贯穿轴承板两侧分别设有第二锥齿轮22和第二带轮23，两个第二锥齿轮22分别与两个第一锥齿轮21一侧啮合相连，且两个第二带轮23分别贯穿支撑柱2一侧与轴承座12和活动座11的第一带轮通过皮带24相连，同时对第一弧形板6和第二弧形板601进行驱动旋转，降低成本，节约能源。
实施例四
在实施例三的基础上，所述第一弧形板6和第二弧形板601外圆周一侧均设有控制齿条，两个控制齿条上均对称设有若干齿牙25，两个控制齿条的若干齿牙25组合设置，承托台4与活动台5的弧形槽内一侧分别开设有两个第一齿轮槽和一个第二齿轮槽，两个第一齿轮槽和一个第二齿轮槽内均通过齿轮轴竖直设有蜗齿轮26，三个蜗齿轮26一侧分别与第一弧形板6和第二弧形板601一侧齿牙25相啮合设置，第一蜗杆17与承托台4内两个蜗齿轮26啮合相连，第二蜗杆19与活动台5内蜗齿轮26啮合相连，且第一蜗杆17与第二蜗杆19的螺纹为相反设置，对第一弧形板6和第二弧形板601进行旋转控制，进而实现防撞梁31的旋转调节。
实施例五
在实施例四的基础上，稳定台27内竖直开设有稳定槽，稳定槽内中心竖直设有第二伸缩缸28，第二伸缩缸28上端水平设有水平板，水平板两侧倾斜对称设有两个托架29，稳定槽内两侧分别贯穿开设有活动槽，两个托架29分别贯穿插接两个活动槽设置，第一弧形板6和第二弧形板601一侧均通过螺栓竖直插接设有若干装夹顶脚30，第一弧形板6和第二弧形板601之间贯穿插接设有防撞梁31，若干装夹顶脚30一侧分别与防撞梁31相接触设置，两个托架29上端分别与防撞梁31下端相接触，且承托台4内靠近第一弧形板6一侧设有位置传感模块，对防撞梁31切割状态进行支撑稳定。
使用时，第一伸缩缸9带动活动台5水平上升，漏出第一弧形板6和第二弧形板601之间装夹槽，然后将防撞梁31水平放置在第一弧形板6和第二弧形板601之间，再落下活动台5，通过若干装夹顶脚30对其进行装夹固定，另外启动第二伸缩缸28抬升两个托架29，对防撞梁31两侧进行稳定支撑，提高后续切割稳定性，当需要进行旋转操作时，下降托架29，动力轴3旋转，在棱形结构作用下，同时带动两个第一带来13旋转，进而通过第二带轮23、第二锥齿轮和第一锥齿轮21对第一蜗杆17和第二蜗杆19进行旋转，然后三个蜗齿轮26向同方向进行旋转，使第一弧形板6和第二弧形板601沿着导向槽14和若干滚珠16进行轴向旋转，实现防撞梁31的切割位置变化，另外在位置传感器的传感作用下，可进行智能控制调节，操作简单方便。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种调节机构，其特征在于：所述调节机构包括：
底座(1)，所述底座(1)上端一侧竖直设有支撑柱(2)；
动力组件，所述动力组件竖直插接支撑柱(2)下端设置，且动力组件包括动力轴(3)；
安装组件，所述安装组件包括承托台(4)和活动台(5)，活动台(5)通过控制组件活动套接支撑柱(2)设置，承托台(4)水平设于支撑柱(2)一侧；
旋转组件，所述旋转组件包括第一弧形板(6)和第二弧形板(601)，第一弧形板(6)和第二弧形板(601)分别插接承托台(4)和活动台(5)一侧设置，且第一弧形板(6)和第二弧形板(601)分别通过第一传动组件和第二传动组件与动力轴(3)相连接设置；
稳定组件，所述稳定组件设于承托台(4)下端一侧。
2.根据权利要求1所述的一种调节机构，其特征在于：所述支撑柱(2)下端中心开设有电机槽，电机槽内竖直插接设有动力电机(7)，支撑柱(2)内上端中心竖直开设有控制槽，动力轴(3)竖直通过轴承插接置于控制槽内，动力轴(3)下端贯穿支撑柱(2)与动力电机(7)通过联轴器相连设置，且动力轴(3)置于控制槽内上端为棱形结构设置。
3.根据权利要求2所述的一种调节机构，其特征在于：所述活动台(5)水平设于承托台(4)正上方设置，控制组件包括控制台(8)，控制台(8)下端竖直对称设有两个第一伸缩缸(9)，两个第一伸缩缸(9)下端分别与活动台(5)上端一侧相连接。
4.根据权利要求3所述的一种调节机构，其特征在于：所述控制槽内上端两侧对称开设有条形槽(10)，活动台(5)活动套接条形槽(10)设置，活动台(5)位于条形槽(10)一侧均水平设有支撑块，两个支撑块分别贯穿两个条形槽(10)设置，两个支撑块置于控制槽内一侧连接设有活动座(11)，控制槽内靠近承托台(4)一侧水平设有轴承座(12)，活动座(11)与轴承座(12)均为环形结构设置，活动座(11)与轴承座(12)一侧均通过轴承插接设有第一带轮(13)，两个第一带轮(13)中心均贯穿开设有棱形槽，且动力轴(3)上端分别贯穿两个第一带轮(13)设置。
5.根据权利要求4所述的一种调节机构，其特征在于：所述承托台(4)与活动台(5)相对一侧均开设有弧形槽，第一弧形板(6)和第二弧形板(601)分别插接两个弧形槽设置，弧形槽内两侧均对称开设有导向槽(14)，第一弧形板(6)和第二弧形板(601)靠近导向槽(14)一侧均设有导向板(15)，导向板(15)分别插接导向槽(14)设置，导向槽(14)内一侧均对称开设有若干球槽，球槽内均插接设有滚珠(16)，若干滚珠(16)一侧分别与导向板(15)一侧相接触，且第一弧形板(6)和第二弧形板(601)相组合时呈圆形结构。
6.根据权利要求5所述的一种调节机构，其特征在于：所述第一传动组件包括第一蜗杆(17)和第一传动轴(18)，第二传动组件包括第二蜗杆(19)和第二传动轴(20)，承托台(4)与活动台(5)内一侧均水平开设有第一传动槽，两个第一传动槽靠近支撑柱(2)一侧均开设有第二传动槽，第一蜗杆(17)与第二传动杆(19)分别通过轴承水平插接两个第一传动槽设置，且第一传动杆(17)与第二传动杆(19)一侧分别贯穿插接第二传动槽内设有第一锥齿轮(21)。
7.根据权利要求6所述的一种调节机构，其特征在于：两个所述第二传动槽内均水平设有轴承板，第一传动轴(18)与第二传动轴(20)分别通过轴承竖直贯穿插接两个轴承板设置，第一传动轴(18)贯穿轴承板两侧分别设有第二锥齿轮(22)和第二带轮(23)，两个第二锥齿轮(22)分别与两个第一锥齿轮(21)一侧啮合相连，且两个第二带轮(23)分别贯穿支撑柱(2)一侧与轴承座(12)和活动座(11)的第一带轮通过皮带(24)相连。
8.根据权利要求7所述的一种调节机构，其特征在于：所述第一弧形板(6)和第二弧形板(601)外圆周一侧均设有控制齿条，两个控制齿条上均对称设有若干齿牙(25)，两个控制齿条的若干齿牙(25)组合设置，承托台(4)与活动台(5)的弧形槽内一侧分别开设有两个第一齿轮槽和一个第二齿轮槽，两个第一齿轮槽和一个第二齿轮槽内均通过齿轮轴竖直设有蜗齿轮(26)，三个蜗齿轮(26)一侧分别与第一弧形板(6)和第二弧形板(601)一侧齿牙(25)相啮合设置，第一蜗杆(17)与承托台(4)内两个蜗齿轮(26)啮合相连，第二蜗杆(19)与活动台(5)内蜗齿轮(26)啮合相连，且第一蜗杆(17)与第二蜗杆(19)的螺纹为相反设置。
9.根据权利要求8所述的一种调节机构，其特征在于：所述稳定组件包括稳定台(27)，稳定台(27)上下两端分别承托台(4)下端和底座(1)上端相连接设置，稳定台(27)内竖直开设有稳定槽，稳定槽内中心竖直设有第二伸缩缸(28)，第二伸缩缸(28)上端水平设有水平板，水平板两侧倾斜对称设有两个托架(29)，稳定槽内两侧分别贯穿开设有活动槽，两个托架(29)分别贯穿插接两个活动槽设置，第一弧形板(6)和第二弧形板(601)一侧均通过螺栓竖直插接设有若干装夹顶脚(30)，第一弧形板(6)和第二弧形板(601)之间贯穿插接设有防撞梁(31)，若干装夹顶脚(30)一侧分别与防撞梁(31)相接触设置，两个托架(29)上端分别与防撞梁(31)下端相接触，且承托台(4)内靠近第一弧形板(6)一侧设有位置传感模块。
10.一种汽车防撞梁切割加工设备，其特征在于：所述汽车防撞梁切割加工设备具有上述权利要求1-9任意一项所述调节机构。
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