CN114981107A - 舒适管理系统，特别地用于机动车辆 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种舒适管理系统(1)，特别地用于机动车辆，所述系统被设计成将挥发性物质扩散到乘客车厢中，所述挥发性物质被设计成中和或减弱人在该乘客车厢中可能具有的现有嗅觉感知。

Description

舒适管理系统，特别地用于机动车辆

技术领域

本发明涉及一种舒适管理系统，特别地用于机动车辆。

背景技术

专利申请WO2018/133933描述了一种预测性香水控制系统和相关方法，其旨在基于配备有决策单元和配备有预定义用户设置的集合的反馈系统将香水散布到机动车辆的内部。香水或香味向车辆内部的散布可以基于预测的用户行为档案(profile)。

总的来说，随着机动车辆的新用途的出现，例如自动机动车辆、拼车、汽车共享，重要的是，令人不快的气味不应被留在机动车辆中并从一个驾驶员传递给另一个驾驶员。这些难闻的气味例如是香烟气味、动物气味、呕吐物的气味等。

专利申请WO2013035070描述了嗅觉制剂。

发明内容

本发明旨在改善这种情况。

因此，本发明的一个主题是一种舒适管理系统，特别是用于机动车辆的舒适管理系统，该系统被设计成将挥发性物质扩散到车辆内部，该挥发性物质被设计成中和或减弱当个体进入该车辆内部时可能具有的嗅觉感知。

注意，本发明不同于用于自动改善感觉舒适度的传统系统。在这样的传统系统中，一种或多种气味被添加到要被掩盖的气味中，并且可证明的情况是，气味的混合物甚至比要被掩盖的气味更令人不快。

本发明尤其寻求在扩散乘客(一个或多个)所期望或预期的新气味之前增加气味中和步骤。

根据本发明的一个方面，挥发性物质是空白气味，选择该空白气味是为了给车辆内部的人没有气味的感觉。特别地，这种挥发性物质含有多种化合物，这些化合物是根据它们对与气味感觉相关的人体细胞的作用而选择的，以便产生这种没有气味的感觉。特别地，空白气味与要消除/取代的气味混合。

现在正提出的使用空白气味，特别是代替掩盖令人不快的气味，以及识别令人不快的气味并允许反气味扩散的需求，意味着对要被掩盖的气味的感知可以通过使嗅觉受体饱和而被显著阻断。因此，没有必要识别令人不快的气味来纠正它。这种方法对所有气味，不管是不是令人不快的气味，都非常有效。

根据本发明的一个方面，挥发性物质是个体可感知的且在该个体中触发与该气味相关联的心理图像的重置气味。

根据本发明的一个方面，该重置气味被选择为使得其产生足够强的心理图像，以减弱或消除个体对存在于车辆内部的气味的感知。

根据本发明的一个方面，该重置气味被选择为使得其产生足够强的心理图像，以用另一种嗅觉感知代替个体的嗅觉感知。

根据本发明的一个方面，这种重置气味是研磨咖啡的气味或姜的气味。可以提出其他气味。

在香水店，当大量的香水被测试时，商贩会分发一壶研磨咖啡，它会释放出一种众所周知的通用气味。因此，当闻到研磨咖啡时，大脑会联想到中性的图像，其以某种方式消除了对之前香水保持的图像。

根据本发明的一个方面，该系统被设计成在个体进入车辆内部之前扩散挥发性物质，该挥发性物质旨在预先中和或减弱个体的嗅觉感知。该个体在进入车辆内部时探索嗅觉环境，并且对于该个体来说重要的是不要有不愉快的感觉，这种感觉在汽车共享的情况中可能会有。

因此，本发明允许在乘客进入车辆之前准备好嗅觉环境。

如果乘客(一个或多个)希望，本发明还允许在旅程中使用车辆期间改变嗅觉氛围的可能性。

根据本发明的一个方面，该系统被设计成使得在第一步中，它扩散被设计成中和或减弱个体嗅觉感知的挥发性物质，并且在第一步之后的第二步中，它将令人愉快的挥发性物质扩散到车辆内部，特别是香氛、香水、香气。

根据本发明的一个方面，该系统被设计成识别车辆内部的个体(一个或多个)，并根据这个或这些个体来扩散令人愉快的挥发性物质。

这种识别尤其是通过车辆和个体之间的信息交换来执行的。作为替代，这种识别使用放置在车辆内部的传感器来获得，该传感器被设计成获取关于车辆内部的个体的数据，该传感器尤其是摄像头。

作为替代，该系统包括人机界面，该人机界面被设计成允许个体输入对令人愉快的挥发性物质的选择。

根据本发明的一个方面，对被设计用于中和或减弱个体进入该车辆内部时可能具有的嗅觉感知的挥发性物质被独立于车辆内部潜在的不良残留气味而选择。因此，对设计用于中和或减弱个体进入该车辆内部时可能具有的嗅觉感知的这种挥发性物质的选择不需要以复杂的方式进行，如依赖于不良气味的选择。

根据本发明的一个方面，该系统包括一个或多个用于扩散挥发性物质(一种或多种)的扩散器。

根据本发明的一个方面，该系统包括一个或多个传感器，所述传感器被设计成能够识别安装在车辆内部的乘客，并根据与这些乘客相关联的数据来采取行动，以便根据本发明管理舒适度。

根据本发明的一个方面，该系统包括人机界面，以允许乘客选择车辆内部的嗅觉环境。

该系统包括处理单元，该处理单元被设计成基于获取的关于乘客的数据并利用挥发性物质的扩散来产生为该乘客定制的定制嗅觉环境。

本发明的另一个主题是一种舒适管理方法，特别是用于机动车辆，该方法被设计成将挥发性物质扩散到车辆内部，该挥发性物质被设计成中和或减弱个体进入该车辆内部时可能具有的嗅觉感知。

根据本发明的一个方面，该方法包括扩散挥发性物质的第一步骤，该挥发性物质被设计成中和或减弱个体的嗅觉感知，以及在第一步骤之后的第二步骤，其将令人愉快的挥发性物质扩散到车辆内部，尤其是香氛、香水、香气。

根据本发明的一个方面，至少第一步骤在一个乘客离开机动车辆和新乘客进入该车辆之间的时间间隔内实施，尤其是，第一和第二步骤在该时间间隔内实施。

在本发明的另一示例性实施例中，第一和第二步骤在机动车辆的旅程期间实施，尤其是当一个或多个乘客希望改变嗅觉氛围时。

本发明允许从嗅觉角度对车辆舒适性进行预处理，尤其是通过中和乘客的嗅觉感知和通过根据乘客的嗅觉需求准备车辆内部。

根据本发明的一个方面，建议从嗅觉角度出发，通过使用空白气味来欺骗乘客的嗅觉感知，来对车辆进行预处理。

在这种情况下，对于乘客来说，环境被感知为无味的。

作为一种变型，本发明预见到，通过在散布乘客所期望和/或需要的香水或香气之前实施气味重置步骤，显著地将车辆预处理为加香的。

例如，重置气味可以通过使用研磨咖啡作为通用气味来获得。这引起了中性气味和其代表性图像之间的大脑关联，并执行清除所有其他气味的功能。

如果需要，该重置可以根据需要执行多次，例如用于预处理，例如在两个不同的乘客相继在车辆中、在两个不同的旅程之间，当气味从外部进入时的情况。

借助于本发明，可以避免必须识别令人不快的气味和必须为每个不同的种类扩散反气味。

再次借助于本发明，可以避免具有令人不快的混合气味，因为本发明预见到首先以一种或另一种方式中和现有的气味，然后才扩散新的气味、香水或香氛。

特别是，预处理需要学习阶段，以便以个性化的方式定义什么构成正确的气味。

根据本发明的一个方面，车辆内部现有气味的减弱或消除是通过所述用于中和或减弱现有嗅觉感知的挥发性物质来执行的，而不是通过例如使用鼓风机或通过打开窗户吸入或输送车辆内部空气来实现的。

本发明显著地允许嗅觉氛围受到影响，而不需要知道车辆中存在的气味。

作为一种变型，提供了一种气味识别系统，当满足某些条件时，例如按照乘客的命令，该系统允许中和气味或空白气味扩散。

如果需要的话，被设计用来中和或减弱现有嗅觉感知的挥发性物质被散发，然后特征气味被扩散，以便给出预定的嗅觉氛围，该嗅觉氛围可以根据乘客的身份被定制。

附图说明

应当理解，上述特征和配置决不是限制性的。参考附图，从以下详细描述和作为非限制性例子给出的几个示例性实施例中，本发明的进一步特征、细节和优点将变得显而易见，在附图中：

图1[图1]是根据本发明一个示例性实施例的系统的一个示例性实施例的示意图；

图2[图2]示出了根据本发明一个示例的方法的各个步骤。

具体实施方式

图1描绘了用于机动车辆的舒适管理系统1，该系统1被设计成将挥发性物质扩散到车辆内部2中，该挥发性物质被设计成中和或减弱个体进入该车辆内部时可能具有的嗅觉感知。

系统1包括挥发性物质的储存器10。

挥发性物质是空白气味(blank odor)，选择该空白气味是为了给车辆内部的个体一种没有气味的感觉。特别地，这种挥发性物质含有多种化合物，这些化合物是根据它们对与气味感觉相关的人体细胞的作用而选择的，以便产生这种没有气味的感觉。特别地，空白气味与要消除/取代的气味混合。

现在正提出的使用空白气味，特别是代替掩盖令人不快的气味，以及在这种情况下的识别令人不快的气味并允许反气味扩散的需求，意味着对要被掩盖的令人不快的气味的感知可以通过使嗅觉受体饱和而被显著阻断。因此，没有必要识别令人不快的气味来纠正它。这种方法对所有气味，不管是不是令人不快的气味，都非常有效。

在本发明的一个变型中，挥发性物质是个体可感知的重置气味(reset odor)，并在该个体中触发与该气味相关联的心理图像(mental image)。该重置气味被选择为使得其产生足够强的心理图像，以减弱或消除个体对存在于车辆内部的气味的感知。例如，这种重置气味是研磨咖啡的味道或姜的味道。可以提出其他气味。

系统1被设计成在个体进入车辆内部之前扩散挥发性物质，该挥发性物质旨在预先中和或减弱个体的嗅觉感知。该个体在进入车辆内部时探索嗅觉环境，并且对于该个体来说重要的是不要有不愉快的感觉，这种感觉在汽车共享的情况中可能会有。

系统1被设计成使得，在乘客P1离开共享车辆的时刻(图2中的步骤11)，执行扩散挥发性物质的步骤12，所述挥发性物质被设计成中和或减弱个体的嗅觉感知，以及在前面的步骤12之后，执行将令人愉快的挥发性物质扩散到车辆内部2中的步骤13，所述令人愉快的挥发性物质特别是可以为要进入车辆的个体P2定制的香氛、香水、香气(步骤14)。

由于嗅觉准备步骤12和13，个体P2因此发现他们自己处于适合他们的嗅觉环境中。

因此，步骤12和13在乘客P1离开机动车辆和新乘客P2到达该车辆之间的时间间隔内实施。

如果需要，可以省略嗅觉定制步骤13，然后仅应用气味中和步骤12。

在图3和图4所示的例子中，如果乘客(一个或多个)希望，本发明还允许在旅程中使用车辆期间改变嗅觉氛围的可能性。

在这个例子中，例如在旅程中，乘客(一个或多个)留在车辆中。因此，系统1被设计成使得，在步骤21中，它扩散挥发性物质，例如第一香水，然后在命令改变嗅觉氛围的下一步骤22中，然后扩散被设计成中和或减弱乘客(一个或多个)的嗅觉感知的挥发性物质，以便改变车辆内部的嗅觉氛围，例如以便随着乘客(一个或多个)情绪的改变或通过乘客的选择和命令来改变氛围(步骤23)。

在步骤24中，令人愉快的挥发性物质，尤其是香氛、香水、香气，被扩散到车辆内部。

因此，乘客(一个或多个)可以在旅行过程中改变嗅觉氛围。

根据本发明的一个方面，系统1被设计成识别车辆内部的个体(一个或多个)，并根据该个体或这些个体散发令人愉快的挥发性物质。

这种识别尤其是通过车辆和个体之间的信息交换来执行的。作为替代，这种识别使用放置在车辆内部的传感器来获得，该传感器被设计成获取关于车辆内部的个体的数据，该传感器尤其是摄像头。

系统1包括人机界面，该界面被设计成允许个体输入对令人愉快的挥发性物质的选择。

系统1包括一个或多个用于扩散挥发性物质(一种或多种)的扩散器9。

系统1可以包括一个或多个传感器19，其被设计成能够识别安装在车辆内部的乘客，并根据与这些乘客相关联的数据采取行动，以便根据本发明管理舒适度。

系统1包括处理单元，该处理单元被设计成基于获取的关于乘客的数据并利用挥发性物质的扩散来产生为该乘客定制的定制嗅觉环境。

Claims (10)

1.一种舒适管理系统(1)，特别地用于机动车辆，该系统被设计成将挥发性物质扩散到车辆内部，所述挥发性物质被设计成中和或减弱个体在该车辆内部时可能具有的现有嗅觉感知。

2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述挥发性物质是空白气味，所述空白气味被选择为给予所述车辆内部的个体没有气味的感觉。

3.根据权利要求1所述的系统，其中，所述挥发性物质是个体能够感知的且在该个体中触发与所述气味相关联的心理图像的重置气味。

4.根据权利要求3所述的系统，其中，所述重置气味是研磨咖啡的气味或姜的气味。

5.根据前述权利要求中任一项所述的系统，其中，所述系统被设计成使得在第一步骤中，所述系统扩散被设计成中和或减弱个体的嗅觉感知的挥发性物质，并且在所述第一步骤之后的第二步骤中，所述系统将令人愉快的挥发性物质扩散到所述车辆内部，所述令人愉快的挥发性物质特别是香氛、香水、香气。

6.根据前述权利要求中任一项所述的系统，其中，被设计用于中和或减弱个体进入该车辆内部时可能具有的嗅觉感知的挥发性物质被独立于所述车辆内部潜在的不良残留气味而选择。

7.一种舒适管理方法，特别是用于机动车辆，该方法包括将挥发性物质扩散到车辆内部的步骤，所述挥发性物质被设计成中和或减弱个体进入该车辆内部时可能具有的嗅觉感知。

8.根据权利要求7所述的方法，包括扩散设计用于中和或减弱个体的嗅觉感知的挥发性物质的第一步骤，以及将令人愉快的挥发性物质扩散到所述车辆内部的在第一步骤之后的第二步骤，所述令人愉快的挥发性物质特别是香氛、香水、香气。

9.根据权利要求8所述的方法，其中，至少所述第一步骤在一个乘客离开所述机动车辆和新乘客进入该车辆之间的时间间隔中实施，尤其是所述第一步骤和所述第二步骤在该时间间隔中实施。

10.根据权利要求8所述的方法，其中，所述第一步骤和所述第二步骤在所述机动车辆的旅程期间实施，尤其是当一个或多个乘客希望嗅觉氛围改变时。

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