CN114960446A - 一种重型智能顶升支撑装备 - Google Patents

Abstract

本申请涉及顶升设备的领域，公开了一种重型智能顶升支撑装备，其包括多根可拆卸连接的模组钢管、与模组钢管连接的连接钢管、与连接钢管连接的液压缸，液压缸用于调节支撑设备高度；在模组钢管的两端均设置有连接板，在每块连接板上开设有用于连接的连接孔，在连接钢管的一端设置有连接板，连接钢管未设置连接板的一端与液压缸连接。本申请具有有效改善现有的桥梁支撑装置在进行支撑时，只能单次使用，无法重复利用的效果，难以实现顶升的效果。

Description

一种重型智能顶升支撑装备

技术领域

本申请涉及顶升设备的领域，尤其是涉及一种重型智能顶升支撑装备。

背景技术

在一些高承载大吨位的桥梁建设中，当需要对桥梁进行维护和修理的工作时，通常需要借助重载支撑架对结构构件进行卸载。

相关技术中，桥梁建设的支撑和维护主要依靠钢管支撑，工作人员根据桥梁的高度选择合适的高度的钢管，然后根据需支撑桥梁的高度切割钢管，并在钢管的两端焊接支撑板，使得支撑板与桥梁抵接，对桥梁进行支撑。

针对上述中的相关技术，发明人认为现有的桥梁支撑装置在进行支撑时，只能单次使用，无法重复利用，且难以实现顶升的问题。

发明内容

为了有效改善现有的桥梁支撑装置在进行支撑时，只能单次使用，无法重复利用的问题，适用工况范围较窄的问题，本申请提供一种重型智能顶升支撑装备。

本申请提供的一种重型智能顶升支撑装备采用如下的技术方案：

一种重型智能顶升支撑装备，包括多根可拆卸连接的模组钢管、与模组钢管连接的连接钢管、与连接钢管连接的液压缸，液压缸用于调节支撑设备高度，并提供大吨位顶升力；

在模组钢管的两端均设置有连接板，在每块连接板上开设有用于连接的连接孔，在连接钢管的一端设置有连接板，连接钢管未设置连接板的一端与液压缸连接。

通过采用上述技术方案，选择合适数量的模组钢管进行连接，然后将设备的支撑端连接在一起，通过调节液压缸，使设备的抵接端与桥梁完全抵接，并提供一定的顶升力；模组钢管可重复多次的使用，能够同时满足多种支撑需求，从而有效降低施工成本。

可选的，在连接钢管远离模组钢管的端部连接有支撑底座，在支撑底座上设置有支撑螺杆，支撑螺杆与液压缸的液压端连接，支撑螺杆远离液压缸的一端与连接钢管连接。

通过采用上述技术方案，支撑螺杆与液压缸配合使用，能够进一步扩大支撑设备的调节范围，使得支撑设备能够满足更多的工况。

可选的，支撑螺杆采用单螺杆支撑底座，单螺杆支撑底座包括与连接钢管连接的两块支撑板和两端分别固接在两块支撑板上的第一连接套筒，在第一连接套筒内设置有第一支撑螺杆，在第一支撑螺杆上转动连接有转盘。

通过采用上述技术方案，在连接好模组钢管与支撑端以后，此时整个支撑设备与需要支撑的桥梁的高度差距较小，因此工作人员可通过液压缸微调支撑设备的高度，然后再调节第一支撑螺杆，使第一支撑螺杆上升，使得支撑设备完全与桥梁抵接，并施加顶升力。

可选的，在单螺杆支撑底座的下部设置有液压缸底座，在液压缸底座的下部设置有支柱底盘，液压缸设置在支柱底盘上，第一支撑螺杆穿过液压缸底座。

可选的，在液压缸底座上设置有固定板，在固定板远离液压缸底座的一端设置有电机，电机的电机轴偏心连接有卡爪；

在转盘的周面上沿转盘的周向依次开设有多个供卡爪卡合的卡槽，卡槽的沿转盘周向的一侧壁加工成型为倾斜面。

通过采用上述技术方案，在电机的作用下，卡爪驱动转盘转动，从而实现第一支撑螺杆的上升，调节支撑设备的高度，使得支撑效果更好。

可选的，所述卡爪为弧形板，卡爪远离电机轴的一端加工成型为尖端，卡爪的弧形开口朝向卡槽。

通过采用上述技术方案，在卡爪驱动转盘转动时，卡爪的弧形边能够与卡槽的倾斜边配合，使得卡合效果更好，也能够快速的从卡槽内脱出，进入下卡槽内，从而快速驱动转盘转动，缩短调节时间，加工施工速度。

可选的，支撑底座采用三螺杆支撑底座，三螺杆支撑底座包括与连接钢管连接的第二连接套筒，在第二连接套筒的外周壁上沿第二连接套筒的周向间隔设置有多个螺杆套筒，在螺杆套筒内设置有第二支撑螺杆，在第二支撑螺杆上设置有转动扳手；

液压缸的液压端与连接钢管连接。

通过采用上述技术方案，三螺杆支撑底座设置有多根支撑螺杆，因此三螺杆支撑底座的支撑强度更大，三螺杆支撑底座的适用范围更大，能够多次利用。

可选的，螺杆套筒的一端为封闭端。

可选的，在连接板与模组钢管之间设置有肋板，在连接板与连接钢管之间也设置有肋板。

可选的，在第一连接套筒与支撑板之间设置有加强板。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

通过设置模组钢管、与模组钢模组钢管可重复多次的使用，并能够提升吨位顶升力，同时能够满足多种支撑需求，从而有效降低施工成本；

通过设置支撑螺杆，支撑螺杆与液压缸配合使用，能够进一步扩大支撑设备的调节范围，使得支撑设备能够满足更多的工况；

通过设置卡爪与转盘，在电机的作用下，卡爪驱动转盘转动，从而实现第一支撑螺杆的上升，调节支撑设备的高度，使得支撑效果更好。

附图说明

图1是本申请实施例一的结构示意图。

图2是本申请实施例一的局部结构示意图。

图3是本申请实施例二的结构示意图。

附图标记说明：1、模组钢管；2、连接钢管；3、单螺杆支撑底座；31、支撑板；32、第一连接套筒；33、加强板；4、液压缸底座；5、支柱底盘；6、第一支撑螺杆；61、转盘；611、缘板；612、卡槽；62、固定板；63、电机；64、卡爪；7、液压缸；8、三螺杆支撑底座；81、第二连接套筒；82、螺杆套筒；9、第二支撑螺杆；91、转动扳手。

具体实施方式

以下结合附图1-3，对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种重型智能顶升支撑装备。

实施例一：

结合图1以及图2，一种重型智能顶升支撑装备包括模组钢管11、与模组钢管11连接的连接钢管2、与连接钢管2连接的支撑底座、安装在支撑底座上的第一支撑螺杆6、与第一支撑螺杆6连接的液压缸底座4、与液压缸底座4连接的支柱底盘5，在本实施例中，支撑底座采用单螺杆支撑底座3。

参照图1，在模组钢管11的两端均设置有连接板，在连接板上沿连接板的周向间隔开设有多个连接孔，在连接板与模组钢管11之间设置有肋板，以加强连接板与模组钢管11之间连接的稳定性。

在连接钢管2的一端设置有连接板，在连接板上沿连接板的周向间隔开设有多个连接孔，在连接板与连接钢管2之间也设置有肋板，以加强连接板与模组钢管11之间连接的稳定性。

参照图1，在使用时，根据需要支撑桥梁的高度，选择合适根数的模组钢管11，多根模组钢管11通过螺栓等连接，然后在模组钢管11的一端使用螺栓连接一根连接钢管2，连接钢管2设置在单螺杆支撑底座3上。

结合图1以及图2，单螺杆支撑底座3包括两块平行设置的支撑板31和在两块支撑板31之间设置有第一连接套筒32，第一连接套筒32的一端固接在一块支撑板31上，另一端伸出另一块支撑板31上，在第一连接套筒32的外周面上沿第一连接套筒32的周向间隔设置有多块加强板33，第一连接套筒32的伸出端也设置有加强板33。连接钢管2未设置连接板的一端固接在背离第一连接套筒32的支撑板31上。

结合图1以及图2，第一支撑螺杆6的一端伸入第一连接套管内。在第一支撑螺杆6上设置有转盘61，在转盘61的一侧板面上弯折成型为缘板611，在缘板611背离转盘61的端面上沿缘板611的周向依次开设有多个卡槽612，每个卡槽612沿缘板611的周向的一侧槽壁加工成型为倾斜面，多个卡槽612的倾斜面的倾斜方向一致。

在液压缸底座4上竖直可拆卸设置有固定板62，在固定板62远离液压缸底座4的一端设置有电机63，在电机63的电机63轴上连接有卡爪64，电机63轴与卡爪64的连接位置位于卡爪64中心位置的一侧。

结合图1以及图2，卡爪64为弧形板，卡爪64远离电机63轴的一端加工成型为尖端，卡爪64的弧形开口朝向卡槽612。随着电机63轴的转动，卡爪64推动转盘61转动，且由于卡槽612的一侧槽面为倾斜面，因此在卡爪64推动转盘61转动的过程中，转盘61只能进行单方向的转动。

在连接钢管2上还设置有无线应变传感器，该传感器集成了数据采集模块、无线数据传输模块、显示器、报警器、高性能电池模块，无线应变传感器能够采集结构应变数据，并将数据信息传输到网络平台上，便于实时监控结构受力状态，保证安全性。网络平台用于管理人员了解设备运行信息，如结构应变检测数据、设备报警、电量低等信息在终端显示或者通过短信、微信推送给管理人员，方便管理人员及时了解设备装备工作状态，同时管理人员可以通过平台调取警报信息，方便事后追查落实责任。

结合图1以及图2，支柱盘包括圆形底板和设置在底板上的支柱，支柱沿底板的周向间隔设置有四根，底柱的一端固接在底板上，另一端与液压缸底座4通过销钉连接。液压缸7设置在底板上，第一支撑螺杆6穿过液压缸底座4与液压缸7连接。

在支撑桥梁的过程中，首先选择合适根数的模组钢管11，将多根模组钢管11连接在一起，然后位于端部的模组钢管11的位置处连接一根连接钢管2，然后将单螺杆支撑底座3、液压缸底座4，以及支柱底盘5依次连接，并将第一支撑螺杆6与液压缸7的液压端连接，第一支撑螺杆6套设在单螺杆支撑底座3上，液压缸7设置在支柱底盘5上。

结合图1以及图2，此时整个支撑设备与需要支撑的桥梁的高度差距较小，因此工作人员可通过液压缸7微调支撑设备的高度并施加顶升力，然后再启动电机63，使电机63拨动转盘61，转盘61带动第一支撑螺杆6上升，使得支撑设备完全与桥梁抵接。

本申请实施例一种重型智能顶升支撑装备的实施原理为：选择合适数量的模组钢管11进行连接，然后将设备的支撑端连接在一起，通过调节液压缸7与第一支撑螺杆6，使设备的抵接端与桥梁完全抵接，在设备的支撑过程中，无线应变传感器能够实时监测设备的支撑情况。

实施例二：

本实施例与实施例一的区别在于：参照图3，本实施例中支撑座采用三螺杆支撑底座8，三螺杆支撑底座8包括与连接钢管2连接的第二连接套筒81、固接在第二连接套筒81周面上的固定板62，以及固接在固定板62远离第二连接套筒81一端的螺杆套筒82。第二连接套筒81远离连接钢管2的一端与液压缸7的液压连接。

参照图3，安装板成人字形，在安装板的中间位置处开设有容置孔，容置孔与第二连接套筒81适配，固定板62通过容置孔套设并固接在第二连接套筒81上。安装板的相邻两个伸出端之间的夹角呈120°，螺杆套筒82设置有三个，三个连接套筒与三个伸出端一一对应。

参照图3，螺杆套筒82的一端为封闭端，螺杆套筒82的封闭端朝向支撑设备的抵接端。在螺杆套筒82内设置有第二支撑螺杆9，第二支撑螺杆9上的一端固接有与地面抵接的抵接板，在第二支撑螺杆9上连接有转动扳手91。当转动转动扳手91时，螺杆套筒82能够带动支撑设备上升。

采用三螺杆支撑底座8的支撑设备能够支撑重量更重的桥梁，使用范围更加广泛。

本申请实施例一种重型智能顶升支撑装备的实施原理为：选择合适数量的模组钢管11进行连接，然后将设备的支撑端连接在一起，通过调节液压缸7与第二支撑螺杆9，使设备的抵接端与桥梁完全抵接并施加顶升力，在设备的支撑过程中，无线应变传感器能够实时监测设备的支撑情况。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种重型智能顶升支撑装备，其特征在于：包括多根可拆卸连接的模组钢管(1)、与模组钢管(1)连接的连接钢管(2)、与连接钢管(2)连接的液压缸(7)，液压缸(7)用于调节支撑设备高度；

在模组钢管(1)的两端均设置有连接板，在每块连接板上开设有用于连接的连接孔，在连接钢管(2)的一端设置有连接板，连接钢管(2)未设置连接板的一端与液压缸(7)连接。

2.根据权利要求1所述的一种重型智能顶升支撑装备，其特征在于：在连接钢管(2)远离模组钢管(1)的端部连接有支撑底座，在支撑底座上设置有支撑螺杆，支撑螺杆与液压缸(7)的液压端连接，支撑螺杆远离液压缸(7)的一端与连接钢管(2)连接。

3.根据权利要求2所述的一种重型智能顶升支撑装备，其特征在于：支撑螺杆采用单螺杆支撑底座(3)，单螺杆支撑底座(3)包括与连接钢管(2)连接的两块支撑板(31)和两端分别固接在两块支撑板(31)上的第一连接套筒(32)，在第一连接套筒(32)内设置有第一支撑螺杆(6)，在第一支撑螺杆(6)上转动连接有转盘(61)。

4.根据权利要求3所述的一种重型智能顶升支撑装备，其特征在于：在单螺杆支撑底座(3)的下部设置有液压缸底座(4)，在液压缸底座(4)的下部设置有支柱底盘(5)，液压缸(7)设置在支柱底盘(5)上，第一支撑螺杆(6)穿过液压缸底座(4)。

5.根据权利要求4所述的一种重型智能顶升支撑装备，其特征在于：在液压缸底座(4)上设置有固定板(62)，在固定板(62)远离液压缸底座(4)的一端设置有电机(63)，电机(63)的电机轴偏心连接有卡爪(64)；

在转盘(61)的周面上沿转盘(61)的周向依次开设有多个供卡爪(64)卡合的卡槽(612)，卡槽(612)的沿转盘(61)周向的一侧壁加工成型为倾斜面。

6.根据权利要求5所述的一种重型智能顶升支撑装备，其特征在于：所述卡爪(64)为弧形板，卡爪(64)远离电机(63)轴的一端加工成型为尖端，卡爪(64)的弧形开口朝向卡槽(612)。

7.根据权利要求所述的一种重型智能顶升支撑装备，其特征在于：支撑底座采用三螺杆支撑底座(8)，三螺杆支撑底座(8)包括与连接钢管(2)连接的第二连接套筒(81)，在第二连接套筒(81)的外周壁上沿第二连接套筒(81)的周向间隔设置有多个螺杆套筒(82)，在螺杆套筒(82)内设置有第二支撑螺杆(9)，在第二支撑螺杆(9)上设置有转动扳手(91)；

液压缸(7)的液压端与连接钢管(2)连接。

8.根据权利要求7所述的一种重型智能顶升支撑装备，其特征在于：螺杆套筒(82)的一端为封闭端。

9.根据权利要求1所述的一种重型智能顶升支撑装备，其特征在于：在连接板与模组钢管(1)之间设置有肋板，在连接板与连接钢管(2)之间也设置有肋板。

10.根据权利要求3所述的一种重型智能顶升支撑装备，其特征在于：在第一连接套筒(32)与支撑板(31)之间设置有加强板(33)。

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