CN114906664A - 电缆敷设车 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种电缆敷设车，包括机架，机架上可升降地设置有升降台，机架上设置有用于驱动升降台升降的升降机构；升降台上滑移设置有安装台，升降台上设置有用于驱使安装台往复滑移的往复机构，安装台往复运动的方向与电缆输送机的输送方向呈垂直设置；安装台上设置有支架，支架上转动设置有转轴，转轴上转动套设有用于卷绕电缆的电缆盘；升降台上还设置有连接于往复机构和升降机构的传动机构，传动机构用于在往复机构驱动安装台往复运动时，同步驱动升降机构工作，以令升降台升降。本申请在配合电缆输送机输送电缆时，电缆与电缆输送机之间形成的弯角较小，具有在敷设电缆时，电缆内部不易受到机械损坏的效果。

Description

电缆敷设车

技术领域

本申请涉及电缆敷设相关技术领域，尤其是涉及一种电缆敷设车。

背景技术

电线电缆用以传输电（磁）能，信息和实现电磁能转换的线材产品。广义的电线电缆亦简称为电缆，狭义的电缆是指绝缘电缆，它可定义为：由下列部分组成的集合体；一根或多根绝缘线芯，以及它们各自可能具有的包覆层，总保护层及外护层，电缆亦可有附加的没有绝缘的导体。在电缆铺设时，由于电缆盘质量较大，多采用吊车将电缆盘转动安装于电缆敷设车后，再配合使用电缆输送机对电缆进行牵引。

相关技术中，电缆敷设车主要包括机架以及转动安装于机架的电缆盘，电缆盘上卷绕有电缆。使用时，通常使用人工手动旋转电缆盘，以令电缆从电缆盘中放出，放出电缆盘的电缆使用电缆输送机进行牵引。

然而，电缆输送机在对电缆进行输送时会形成一定的弯角，由于电缆在电缆盘上卷绕的位置及圈层的不同，电缆与电缆输送机之间形成的弯角较大，较大的弯角使得在敷设电缆时，电缆内部容易受到机械损坏。

发明内容

为了改善相关技术电缆输送机在牵引电缆时，电缆与电缆输送机之间形成的转弯角度较大，较大的转弯角度容易致使电缆内部受到机械损坏的现象，本申请提供一种电缆敷设车。

本申请提供的电缆敷设车采用如下的技术方案：

一种电缆敷设车，包括机架，所述机架上可升降地设置有升降台，所述机架上设置有用于驱动所述升降台升降的升降机构；所述升降台上滑移设置有安装台，所述升降台上设置有用于驱使所述安装台往复滑移的往复机构，所述安装台往复运动的方向与电缆输送机的输送方向呈垂直设置；

所述安装台上设置有支架，所述支架上转动设置有转轴，所述转轴上转动套设有用于卷绕电缆的电缆盘；所述升降台上还设置有连接于所述往复机构和升降机构的传动机构，所述传动机构用于在所述往复机构驱动安装台往复运动时，同步驱动所述升降机构工作，以令所述升降台升降。

通过采用上述技术方案，在电缆敷设车配合电缆输送机对电缆进行输送时，往复机构驱动安装台沿垂直于电缆输送机的输送方向的方向往复运动，从而使得电缆盘在转动放出不同卷绕位置上的电缆时，放出的电缆与电缆输送机在水平方向上形成的弯角较小。

同时，传动机构工作，传动机构使得往复机构在驱动安装台往复运动时，同步驱动升降机构工作，升降机构工作时带动升降台升降。由于安装台设置在升降台上，电缆盘又设置在安装台上，从而使得升降台升降时带动电缆盘升降，以令电缆盘在放出不同圈层的电缆时，放出的电缆与电缆输送机在竖直方向上形成的弯角较小。

由此可知，利用减小放出的电缆在水平方向和竖直方向上与电缆输送机之间形成的弯角角度，从而使得电缆敷设车在配合电缆输送机对电缆进行输送时，电缆与电缆输送机之间形成的弯角较小，进而使得在敷设电缆时，电缆的内部不易受到机械损坏。

优选的，所述往复机构包括转动设置于所述升降台上的往复丝杆、用于引导所述安装台沿往复丝杆的长度方向往复运动的引导组件以及用于驱使所述往复丝杆转动的驱动组件；

所述往复丝杆的长度方向与电缆输送机的输送方向呈垂直设置，所述往复丝杆贯穿安装台，且所述安装台与往复丝杆螺纹连接。

通过采用上述技术方案，驱动组件驱动往复丝杆转动，往复丝杆与安装台螺纹连接，从而使得往复丝杆在转动时，可带动安装台沿往复丝杆的长度方向往复运动，即沿着与电缆输送机的输送方向垂直的方向往复运动。安装台在往复运动的同时带动电缆盘往复运动，从而使得电缆盘的转动放出不同卷绕位置上的电缆时，放出的电缆与电缆输送机在水平方向上形成的弯角较小，以令在电缆敷设时，电缆内部不易受到机械损坏。引导组件用于引导安装台沿往复丝杆的长度方向往复运动。

优选的，所述引导组件包括设置于所述升降台上的导杆，所述导杆沿往复丝杆的长度方向设置，所述导杆穿设于安装台。

通过采用上述技术方案，导杆穿设于安装台，从而使得安装台沿往复丝杆的长度方向往复运动，而不与往复丝杆转动，进而使得安装台在沿往复丝杆的长度方向往复运动时更加稳定。

优选的，所述驱动组件包括设置于所述升降台的驱动电机以及套设于所述驱动电机的输出轴的主动齿轮，所述往复丝杆上套设有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接。

通过采用上述技术方案，驱动电机在工作时，利用主动齿轮与从动齿轮的传动，从而使得驱动电机可驱动往复丝杆转动。往复丝杆转动时，带动安装台沿往复丝杆的长度方向往复运动。

优选的，所述升降机构包括竖直设置于所述机架的立杆以及设置于所述立杆上的齿条，所述齿条沿立杆的长度方向设置，所述升降台滑移套设于所述立杆，所述升降台上转动设置有用于与所述齿条啮合的转动齿轮，所述升降机构还包括设置于所述升降台，且用于将所述升降台锁定于立杆上的锁合组件。

通过采用上述技术方案，利用在机架上设置立杆，立杆上安装齿条，在升降台上安装转动齿轮，转动齿轮与齿条啮合连接，从而使得在转动齿轮转动时，转动齿轮可沿着齿条的长度方向行走，即升降台沿着竖直方向升降。锁合组件用于锁定转动齿轮，从而使得转动齿轮停止转动时，转动齿轮不再沿着齿条的长度方向行走，能够对升降台起到止动的效果，以令升降台在升降时更加稳定，不易晃动。

优选的，所述齿条为斜齿齿条，所述转动齿轮为斜齿轮，所述锁合组件包括转动设置于所述升降台上的蜗杆，所述斜齿轮与蜗杆啮合连接。

通过采用上述技术方案，利用斜齿轮与蜗杆传动的自锁功能，从而使得蜗杆停止转动的同时，斜齿轮停止转动，从而使得斜齿轮不再沿斜齿齿条的长度方向行走，以令升降台停止升降。

优选的，所述升降台上转动设置有用于驱动所述蜗杆转动的传动轴，所述传动轴上套设有第一齿轮，所述蜗杆上套设有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮之间啮合连接有环形链条，所述传动机构包括连接于所述往复丝杆的减速组件以及用于连接所述减速组件和传动轴，以令传动轴转动的连轴组件。

通过采用上述技术方案，减速组件连接于往复丝杆，从而使得减速组件对往复丝杆的转动速度进行减缓。连轴组件用于连接减速组件和传动轴，从而将减速组件减速后的转动动力传输至传动轴处，进而驱使传动轴转动。传动轴转动时带动第一齿轮转动，由于第一齿轮与第二齿轮之间啮合连接有环形链条，从而使得传动轴转动时带动蜗杆转动。由于斜齿轮与蜗杆啮合连接，从而使得蜗杆转动时带动斜齿轮转动，斜齿轮转动时沿着斜齿齿条的长度方向行走，以令升降台升降。

优选的，所述减速组件为行星齿轮组，所述行星齿轮组包括转动设置于升降台的内齿轮环、转动设置于所述内齿轮环的中心的太阳轮以及若干个转动设置于所述太阳轮和内齿轮之间的行星轮，所述行星轮啮合连接于所述太阳轮以及内齿轮环，所述太阳轮的轮轴连接于往复丝杆，所述连轴组件连接于所述内齿轮环。

通过采用上述技术方案，往复丝杆转动时，由于太阳轮的轮轴连接于往复丝杆，从而使得往复丝杆转动时带动太阳轮转动，进而带动行星轮自转的同时绕太阳轮公转。内齿轮环在行星轮的自传和公转的作用下发生转动，并且内齿轮环的转速小于太阳轮的转速，从而使得连接于内齿轮环的连轴组件将内齿轮环的转动动力传输至传动轴处，进而使得往复丝杆转动时可带动传动轴转动，转动轴转动时带动传动轴转动。减速组件减缓往复丝杆的转动速度后将转动动力传输至连轴组件，连轴组件再将减缓后的转动动力传输至传动轴处，从而使得电缆盘将缠绕于同一圈层的电缆放线完毕后，升降台升降，此时，位于下一圈层的电缆与电缆输送机位于同一水平面上，以令放出的电缆与电缆输送机位于同一高度，进而使得电缆盘在放出电缆时，电缆与电缆输送机之间的弯角较小，电缆内部不易受到机械损坏。

优选的，所述连轴组件包括转动设置于所述升降台上的连轴杆、设置于所述连轴杆的一端的联轴器以及设置于所述连轴杆的另一端的第一锥齿轮；

所述连轴杆与太阳轮的轮轴位于同一直线上，所述联轴器位于连轴杆朝向内齿轮环的一端，所述联轴器的一端与连轴杆固定连接，所述联轴器的另一端与所述内齿轮环的端面固定连接；

所述第一锥齿轮位于连轴杆靠近传动轴的一端，所述传动轴靠近连轴杆的一端设置有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接。

通过采用上述技术方案，连轴杆的一端通过联轴器固定连接内齿轮环的端面，从而使得内齿轮环转动时带动连轴杆转动。连轴杆的另一端设置有第一锥齿轮，第一锥齿轮位于连轴杆靠近传动轴的一端，传动轴靠近连轴杆的一端设置有用于与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，从而使得连轴杆转动时可通过第一锥齿轮与第二锥齿轮的传动使得传动轴转动，进而使得蜗杆转动。

优选的，所述安装台上转动设置有用于驱动电缆盘转动的转动轮，所述转动轮位于电缆盘的下方，所述电缆盘套设于转轴时，所述电缆盘的边沿抵接于转动轮。

通过采用上述技术方案，转动轮转动时，由于电缆盘的边沿抵接于转动轮，从而使得转动轮在转动时可带动电缆盘转动。电缆盘转动时实现对电缆的自动放线，从而使得无需人工手动旋转电缆盘实现放线，降低了人工成本，使用较为便捷，有效地提高了工作效率。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.使用本申请的电缆敷设车时，往复机构驱动安装台往复运动，由于电缆盘安装在安装台上，从而使得安装台在往复运动时带动电缆盘进行往复运动，进而使得电缆盘在放出不同卷绕位置上的电缆时，放出的电缆与电缆输送机之间形成的弯角较小。传动机构连接往复机构和升降机构，从而使得往复机构在工作的同时，同步驱动升降机构工作，以令升降台升降。由于安装台设置在升降台上，电缆盘又设置在安装台上，从而使得升降台升降时带动电缆盘升降，进而使得电缆盘在放出不同圈层的电缆时，放出的电缆与电缆输送机之间形成的弯角较小。由上可知，电缆盘可在水平和竖直方向上运动，从而使得电缆盘在放出电缆时，放出的电缆与电缆输送机之间的弯角始终较小，以令电缆在敷设时，电缆的内部不易受到机械损坏；

2.通过在安装台上转动设置有转动轮，转动轮抵接电缆盘的边沿，从而使得转动轮转动时可带动电缆盘转动，电缆盘在转动时实现对电缆的自动放线，从而使得无需人工手动旋转电缆盘，降低了人工生产成本，使用较为便捷。

附图说明

图1是本实施例的整体结构示意图；

图2是本实施例中用于体现斜齿齿条、斜齿轮以及蜗杆之间的配合关系示意图；

图3是本实施例中用于体现往复丝杆与安装台之间的配合关系示意图；

图4是图3中A部分的放大示意图；

图5是本实施例中用于体现驱动电机与往复丝杆之间的配合关系示意图；

图6是图5中B部分的放大示意图；

图7是本实施例中行星齿轮组的展示图。

附图标记说明：1、机架；2、履带；3、立杆；4、升降台；4001、连接块；5、套筒；

6、斜齿齿条；7、斜齿轮；8、蜗杆；

9、传动轴；10、第一齿轮；11、第二齿轮；12、环形链条；

13、往复丝杆；14、安装台；15、导杆；

16、支架；17、转轴；18、电缆盘；181、圆盘；182、电缆辊；19、电缆；191、电缆输送机；20、螺纹槽；

21、销轴；22、插槽；23、蝶形螺母；24、引导板；

25、转动轮；26、防滑纹；27、限位块；

28、固定槽；29、转动电机；30、转动杆；31、主动辊；32、从动辊；33、皮带；

34、驱动电机；35、主动齿轮；36、从动齿轮；37、防尘罩；

38、行星齿轮组；381、内齿轮环；382、太阳轮；383、行星轮；39、轴承；

40、连轴组件；401、连轴杆；402、联轴器；403、第一锥齿轮；41、第二锥齿轮；42、保护罩。

具体实施方式

以下结合附图1-附图7，对本申请作进一步详细说明。

一种电缆敷设车，参照图1，包括机架1以及转动连接于机架1底部的履带2，履带2呈环形设置。履带2用于驱动机架1行走，以便于将机架1行驶到施工场地。本实施例中，履带2的数量设置有两条，两条履带2对称分布于机架1的底部。

参照图2，机架1上固定连接有立杆3，立杆3呈竖直设置。立杆3上滑移连接有升降台4，升降台4的底部固定连接有连接块4001，连接块4001朝向立杆3的一侧固定连接有套筒5，套筒5呈中空的圆柱状设置，套筒5滑移套设于立杆3，以令升降台4与立杆3滑移连接。

参照图2，立杆3朝向升降台4的一侧固定连接有齿条，齿条沿立杆3的长度方向设置。连接块4001内转动连接有用于与齿条啮合的转动齿轮，转动齿轮转动时，转动齿轮沿齿条的长度方向行走，以令升降台4沿立杆3的长度方向升降。本实施例中，齿条为斜齿齿条6，转动齿轮为斜齿轮7。

参照图2，连接块4001内还转动连接有用于将升降台4锁定在立杆3上的蜗杆8，斜齿轮7与蜗杆8啮合连接。本实施例中，立杆3的数量设置有两根，斜齿齿条6、斜齿轮7以及蜗杆8的数量相应设置有两个，两条斜齿齿条6、两个斜齿轮7以及两根蜗杆8均与两根立杆3一一对应，两根蜗杆8之间采用链条进行传动。

参照图2与图3，升降台4上转动连接有用于驱动其中一根蜗杆8转动的传动轴9，传动轴9沿蜗杆8的长度方向设置。传动轴9上套设有第一齿轮10，蜗杆8上套设有第二齿轮11，第一齿轮10与第二齿轮11之间啮合连接有环形链条12。升降台4上开设有用于供环形链条12穿过的穿槽。

参照图3，升降台4上转动连接有往复丝杆13，结合图1，往复丝杆13的长度方向与电缆输送机191的输送方向呈垂直设置，且往复丝杆13与传动轴9垂直，升降台4上设有用于驱动往复丝杆13转动的驱动组件。往复丝杆13上滑移套设有安装台14，安装台14呈长方体状设置。往复丝杆13贯穿安装台14，且安装台14与往复丝杆13螺纹连接。驱动组件驱动往复丝杆13转动时，安装台14可沿往复丝杆13的长度方向往复滑移。

参照图3，升降台4上固定连接有用于引导安装台14沿往复丝杆13的长度方向滑移的导杆15，导杆15沿往复丝杆13的长度方向设置，导杆15穿设于安装台14。

参照图3，安装台14上固定连接有两个竖直设置的支架16，两个支架16呈对称设置。两个支架16的顶部均开设有穿孔，两个穿孔内共同穿设有转轴17，转轴17沿往复丝杆13的长度方向设置，且转轴17与支架16可拆卸连接。

参照图3，转轴17上转动套设有电缆盘18，其中，电缆盘18包括两个对称设置的圆盘181，以及位于两个圆盘181之间且用卷绕电缆19的电缆辊182，结合图2，电缆辊182上卷绕有电缆19，圆盘181与电缆辊182上均开设有用于供转轴17贯穿的转动槽。电缆辊182的外表面开设有便于整理电缆19的螺纹槽20，螺纹槽20沿电缆辊182的长度方向开设，螺纹槽20的深度小于电缆19的半径，以令电缆19整齐地卷绕在电缆辊182上。

参照图3与图4，转轴17上连接有用于限制转轴17的转动位置，以令转轴17不易掉落出支架16外的销轴21，转轴17上开设有若干个供销轴21插入的插槽22，若干个插槽22沿转轴17的长度方向分布。销轴21的一端通过插槽22贯穿转轴17，直至伸出转轴17外，销轴21伸出转轴17外的一端螺纹连接有蝶形螺母23，以令销轴21不易掉落于插槽22外。

参照图3与图4，本实施例中，销轴21的数量设置有两个，两个销轴21分别位于两个支架16相背离的两侧，蝶形螺母23的数量相应设置有两个，两个蝶形螺母23与两个销轴21一一对应。

参照图3与图4，当需要在电缆敷设车上安装电缆盘18时，通过吊车吊装起电缆盘18，以令电缆盘18吊装至两个支架16之间，当转动槽与穿孔呈相对设置时，推动转轴17穿过穿孔以及转动槽，从而将电缆盘18转动安装在支架16上。并且，在转轴17伸出支架16外的两端均穿设上销轴21，在销轴21伸出转轴17外的一端螺纹连接上蝶形螺母23，以令转轴17转动时不易掉落出支架16外，从而使得电缆盘18转动安装在支架16上时更加稳定。

参照图3，本实施例中，为使得电缆盘18安装时便于对位，支架16的顶部固定连接有用于引导电缆盘18吊装的引导板24。本实施例中，引导板24的数量设置有两块，两块引导板24与两个支架16一一对应，两个引导板24之间配合形成有用于安装电缆盘18的安装区域。两个引导板24朝相互远离的方向呈弧形设置，以令安装区域自上而下呈收口状设置，从而便于吊装定位电缆盘18。

参照图5，安装台14上转动安装有用于驱动电缆盘18转动，以令电缆盘18放出电缆19的转动轮25，转动轮25位于电缆盘18的下方，电缆盘18放出电缆19的速度与电缆输送机191的输送速度一致。当电缆盘18转动安装于支架16时，圆盘181的边沿抵接于转动轮25的外表面。本实施例中，转动轮25的数量设置有四个，四个转动轮25两两分布于电缆盘18的两端。

参照图5与图6，转动轮25的外表面上设有用于增强摩擦力的防滑纹26，以令转动轮25推动电缆盘18转动时更加有力。转动轮25的两端均固定连接有用于限制电缆盘18的转动位置的限位块27，圆盘181的边沿抵接于两个限位块27之间。

参照图5与图6，安装台14上开设有固定槽28，安装台14的侧壁固定连接有用于驱动转动轮25转动的转动电机29，转动电机29的输出轴的一端贯穿安装台14的侧壁直至伸入固定槽28内。转动电机29的输出轴伸入固定槽28内的一端固定连接有转动杆30，转动杆30沿固定槽28的长度方向设置。

参照图5与图6，转动杆30上套设有主动辊31，转动轮25的转轴17上套设有从动辊32，主动辊31与从动辊32之间绕设有皮带33，皮带33呈环形设置，主动辊31与从动辊32分别与皮带33的两端的内侧抵接配合。

参照图5，驱动组件包括固定连接于升降台4的驱动电机34以及套设于驱动电机34的输出轴的主动齿轮35，往复丝杆13上套设有用于与主动齿轮35啮合的从动齿轮36。本实施例中，驱动电机34为减速电机。结合图2，升降台4上固定连接有用于罩设驱动电机34、主动齿轮35以及从动齿轮36的防尘罩37。

参照图3与图7，为节约生产成本，升降台4上设置有用于连接传动轴9与往复丝杆13的传动机构，传动机构用于在驱动组件驱动往复丝杆13转动，以令安装台14往复运动时，同步驱动传动轴9转动，以令升降台4升降。具体的，传动机构包括用于连接往复丝杆13的减速组件以及用于连接减速组件和传动轴9，以令传动轴9转动的连轴组件40。

参照图3与图7，其中，减速组件包括行星齿轮组38，升降台4上连接有用于承载行星齿轮组38的轴承39，轴承39的外圈与升降台4固定连接。行星齿轮组38包括固定连接于轴承39内圈的内齿轮环381、转动设置于内齿轮环381的中心的太阳轮382以及三个转动设置于太阳轮382和内齿轮环381之间的行星轮383。具体的，三个行星轮383均与太阳轮382以及内齿轮环381啮合连接，太阳轮382的轮轴与往复丝杆13固定连接。

参照图3与图7，连轴组件40包括转动连接于升降台4的连轴杆401、固定连接于连轴杆401的一端的联轴器402以及套设于连轴杆401的另一端的第一锥齿轮403，连轴杆401与太阳轮382的轮轴位于同一直线上，且连轴杆401与传动轴9呈垂直设置。

参照图3与图7联轴器402位于连轴杆401朝向内齿轮环381的一端，联轴器402的一端与连轴杆401固定连接，联轴器402的另一端与内齿轮环381的端面固定连接。

参照图3，第一锥齿轮403位于连轴杆401靠近传动轴9的一端，传动轴9靠近连轴杆401的一端套设有用于与第一锥齿轮403啮合的第二锥齿轮41。结合图1，升降台4上固定连接有用于罩设传动机构的保护罩42，保护罩42呈中空的长方体状设置。

参照图3与图7，驱动组件驱动往复丝杆13转动时，可通过行星轮383的传动带动内齿轮环381转动，以使得固定连接于内齿轮环381的连轴杆401转动。连轴杆401转动时，通过第一锥齿轮403与第二锥齿轮41的传动从而使得传动轴9转动。结合图2，传动轴9转动时通过环形链条12驱动蜗杆8转动，蜗杆8转动时带动斜齿轮7转动，以令蜗杆8沿斜齿齿条6的长度方向行走，从而使得升降台4升降。

本申请的实施原理为：使用本申请的电缆敷设车时，先将电缆盘18转动安装在支架16上。转动电机29通过驱动转动轮25转动，以令转动轮25推动电缆盘18转动，电缆盘18转动时放出电缆19，将电缆输送机191放置在与放出的电缆19位于同一直线上的位置，将放出的电缆19的一端使用电缆输送机191进行牵引。

在转动电机29工作时，驱动组件驱动往复丝杆13转动，以令电缆盘18在放出电缆19时，电缆盘18沿着往复丝杆13的长度方向移动，从而使得电缆盘18在放出不同卷绕位置上的电缆19时，放出的电缆19与电缆输送机191在水平方向上形成的弯角较小，从而使得电缆19内部不易受到机械损坏。

同时，传动机构使得往复丝杆13在转动的同时带动传动轴9转动，传动机构中的减速机构对往复丝杆13的转速进行减速，以令传动轴9的转动速度小于往复丝杆13的转动速度。传动轴9转动时带动蜗杆8转动，由于蜗杆8与斜齿轮7啮合连接，以令蜗杆8转动时带动斜齿轮7转动，斜齿轮7转动时沿着斜齿齿条6的长度方向行走，从而使得升降台4升降。升降台4升降时带动电缆盘18升降，以令电缆盘18在放出不同圈层的电缆19时，放出的电缆19与电缆输送机191在竖直方向上形成的弯角较小，从而使得在电缆19敷设时，电缆19内部不易受到机械损坏。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，其中相同的零部件用相同的附图标记表示。故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电缆敷设车，包括机架（1），其特征在于，所述机架（1）上可升降地设置有升降台（4），所述机架（1）上设置有用于驱动所述升降台（4）升降的升降机构；所述升降台（4）上滑移设置有安装台（14），所述升降台（4）上设置有用于驱使所述安装台（14）往复滑移的往复机构，所述安装台（14）往复运动的方向与电缆输送机（191）的输送方向呈垂直设置；

所述安装台（14）上设置有支架（16），所述支架（16）上转动设置有转轴（17），所述转轴（17）上转动套设有用于卷绕电缆（19）的电缆盘（18）；所述升降台（4）上还设置有连接于所述往复机构和升降机构的传动机构，所述传动机构用于在所述往复机构驱动安装台（14）往复运动时，同步驱动所述升降机构工作，以令所述升降台（4）升降。

2.根据权利要求1所述的电缆敷设车，其特征在于，所述往复机构包括转动设置于所述升降台（4）上的往复丝杆（13）、用于引导所述安装台（14）沿往复丝杆（13）的长度方向往复运动的引导组件以及用于驱使所述往复丝杆（13）转动的驱动组件；

所述往复丝杆（13）的长度方向与电缆输送机（191）的输送方向呈垂直设置，所述往复丝杆（13）贯穿安装台（14），且所述安装台（14）与往复丝杆（13）螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的电缆敷设车，其特征在于，所述引导组件包括设置于所述升降台（4）上的导杆（15），所述导杆（15）沿往复丝杆（13）的长度方向设置，所述导杆（15）穿设于安装台（14）。

4.根据权利要求2所述的电缆敷设车，其特征在于，所述驱动组件包括设置于所述升降台（4）的驱动电机（34）以及套设于所述驱动电机（34）的输出轴的主动齿轮（35），所述往复丝杆（13）上套设有从动齿轮（36），所述主动齿轮（35）与从动齿轮（36）啮合连接。

5.根据权利要求3所述的电缆敷设车，其特征在于，所述升降机构包括竖直设置于所述机架（1）的立杆（3）以及设置于所述立杆（3）上的齿条，所述齿条沿立杆（3）的长度方向设置，所述升降台（4）滑移套设于所述立杆（3），所述升降台（4）上转动设置有用于与所述齿条啮合的转动齿轮，所述升降机构还包括设置于所述升降台（4），且用于将所述升降台（4）锁定于立杆（3）上的锁合组件。

6.根据权利要求5所述的电缆敷设车，其特征在于，所述齿条为斜齿齿条（6），所述转动齿轮为斜齿轮（7），所述锁合组件包括转动设置于所述升降台（4）上的蜗杆（8），所述斜齿轮（7）与蜗杆（8）啮合连接。

7.根据权利要求6所述的电缆敷设车，其特征在于，所述升降台（4）上转动设置有用于驱动所述蜗杆（8）转动的传动轴（9），所述传动轴（9）上套设有第一齿轮（10），所述蜗杆（8）上套设有第二齿轮（11），所述第一齿轮（10）与第二齿轮（11）之间啮合连接有环形链条（12），所述传动机构包括连接于所述往复丝杆（13）的减速组件以及用于连接所述减速组件和传动轴（9），以令传动轴（9）转动的连轴组件（40）。

8.根据权利要求7所述的电缆敷设车，其特征在于，所述减速组件为行星齿轮组（38），所述行星齿轮组（38）包括转动设置于升降台（4）的内齿轮环（381）、转动设置于所述内齿轮环（381）的中心的太阳轮（382）以及若干个转动设置于所述太阳轮（382）和内齿轮之间的行星轮（383），所述行星轮（383）啮合连接于所述太阳轮（382）以及内齿轮环（381），所述太阳轮（382）的轮轴连接于往复丝杆（13），所述连轴组件（40）连接于所述内齿轮环（381）。

9.根据权利要求8所述的电缆敷设车，其特征在于，所述连轴组件（40）包括转动设置于所述升降台（4）上的连轴杆（401）、设置于所述连轴杆（401）的一端的联轴器（402）以及设置于所述连轴杆（401）的另一端的第一锥齿轮（403）；

所述连轴杆（401）与太阳轮（382）的轮轴位于同一直线上，所述联轴器（402）位于连轴杆（401）朝向内齿轮环（381）的一端，所述联轴器（402）的一端与连轴杆（401）固定连接，所述联轴器（402）的另一端与所述内齿轮环（381）的端面固定连接；

所述第一锥齿轮（403）位于连轴杆（401）靠近传动轴（9）的一端，所述传动轴（9）靠近连轴杆（401）的一端设置有第二锥齿轮（41），所述第二锥齿轮（41）与第二锥齿轮（41）啮合连接。

10.根据权利要求1所述的电缆敷设车，其特征在于，所述安装台（14）上转动设置有用于驱动电缆盘（18）转动的转动轮（25），所述转动轮（25）位于电缆盘（18）的下方，所述电缆盘（18）套设于转轴（17）时，所述电缆盘（18）的边沿抵接于转动轮（25）。

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