CN114905029A - 一种汽车铝合金支架零件压铸模具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车铝合金支架零件压铸模具，涉及汽车零部件制造设备技术领域，本发明包括底架、直角杆、滑杆、顶板、液压杆、移动板和凸模，所述底架的顶部左右两端均设置有滑杆，两个所述滑杆的外表面均设置有移动板，所述移动板的左侧底部设置有直角杆，所述移动板的底部设置有凸模，两个所述滑杆的顶部设置有顶板，所述顶板的底部中心处设置有液压杆，所述液压杆的底部与移动板的顶部固定连接，所述底架包括推块、螺纹块、电推杆、注塑口、连接槽、本发明通过在连接槽的左侧螺纹连接有螺纹块使得螺纹块可以在连接槽密封住，方便取出螺纹块对连接槽的内部进行清理，避免有污垢储存在连接槽的内部。

Description

一种汽车铝合金支架零件压铸模具

技术领域

本发明属于汽车零部件制造设备技术领域，特别是涉及一种汽车铝合金支架零件压铸模具。

背景技术

在生产铝合金支架的过程中，通常使用压铸的方式进行制造，压铸的方式直接决定了汽车铝合金支架的质量，通常情况下，汽车铝合金支架在压铸完成后，通常是通过压铸模具的顶针将铝合金支架取下，但是有时会产生成型的铝合金支架会卡在凹模凹槽中的情况，会导致铝合金支架卡在凹模槽的内部，会比较难以取出，所以我们提出了一种汽车铝合金支架零件压铸模具。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车铝合金支架零件压铸模具，通过，解决了现有的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种汽车铝合金支架零件压铸模具，包括底架、直角杆、滑杆、顶板、液压杆、移动板和凸模，所述底架的顶部左右两端均设置有滑杆，两个所述滑杆的外表面均设置有移动板，所述移动板的左侧底部设置有直角杆，所述移动板的底部设置有凸模，两个所述滑杆的顶部设置有顶板，所述顶板的底部中心处设置有液压杆，所述液压杆的底部与移动板的顶部固定连接；

所述底架包括推块、螺纹块、电推杆、注塑口、连接槽、凹槽、活动杆、顶块、储存槽、弹簧、升杆、定位机构、水平机构和圆弧活动杆，所述底架的顶部开设有凹槽，所述凹槽的底部左右两端开设有储存槽，两个所述储存槽的内部设置有顶块，两个所述顶块的底部均固定连接有圆弧活动杆，两个所述圆弧活动杆远离顶块的一端均通过转轴与凹槽的底部活动连接，两个所述圆弧活动杆的顶部中心处固定连接有弹簧，所述直角杆底部表面固定连接有升杆，所述凹槽的底部外表面固定连接有垂块，所述定位机构设置在垂块的内部，所述活动杆的数量有两个，两个所述活动杆的内部设置有水平机构，所述底架的右侧开设有连接槽，所述连接槽的右侧螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的左侧固定连接有电推杆，所述电推杆的左侧固定连接有推块，所述连接槽的右侧顶部连通有注塑口。

进一步地，所述定位机构包括凹槽转盘、滑槽、突出块、转杆、固定杆和击打杆，所述固定杆与升杆的顶部固定连接，所述固定杆的正面开设有滑槽，所述转杆的正面均通过轴承与垂块的正面内壁转动连接，所述转杆的外表面固定连接有凹槽转盘，所述凹槽转盘的外表面均设置有击打杆，所述突出块与垂块的左侧内壁固定连接。

进一步地，所述水平机构包括圆槽、横杆、弹片和转动杆，所述活动杆的内部开设有圆槽，所述圆槽的内部中心处设置有转动杆，所述转动杆的前后两端均通过转轴与底架的前后内壁活动连接，所述圆槽的左右两端内壁均固定连接有横杆，两个所述横杆靠近转动杆的上下两端均固定连接有弹片。

进一步地，所述推块包括推动板、贴紧机构、底块一、梯形块、底块二、隔板和刮板，所述推块的右侧固定连接有梯形块，所述梯形块的左侧上下外表面均固定连接有底块二，所述梯形块的右侧上下外表面均固定连接有底块一，所述底块一与底块二相互远离的一端均设置有贴紧机构，四个所述贴紧机构相互远离的一端均设置有隔板，四个所述隔板的左侧顶部均固定连接有刮板，四个所述隔板的右侧顶部均固定连接有推动板。

进一步地，所述贴紧机构包括橡胶底块、半圆架和弹性弹簧，所述橡胶底块的顶部与隔板的顶部固定连接，所述半圆架与底块一和底块二的顶部固定连接，所述弹性弹簧与半圆架的内壁底部固定连接，所述橡胶底块贯穿半圆架的顶部且延伸至半圆架的内部。

进一步地，两个所述刮板的顶部均向连接槽的左侧弯曲，两个所述推动板的顶部均向连接槽的右侧弯曲。

进一步地，所述突出块与凹槽转盘的凹槽内壁接触，所述击打杆与活动杆的外表面接触。

本发明具有以下有益效果：

本发明通过在连接槽的左侧螺纹连接有螺纹块使得螺纹块可以在连接槽密封住，方便取出螺纹块对连接槽的内部进行清理，避免有污垢储存在连接槽的内部。

本发明通过固定杆与垂块的内壁接触使得直角杆在向上移动的时候固定杆会收缩进垂块的内部，通过固定杆与垂块内壁的摩擦可以对直角杆的移动进行限位，避免直角杆出现倾斜卡住。

本发明通过击打杆通过凹槽转盘的旋转与活动杆的表面接触，活动杆就会通过击打杆不断的击打对圆弧活动杆的表面进行接触，圆弧活动杆就会通过震动与原料模具的表面接触，原料模具通过抖动就会在凹槽的内部松动，方便取出原料模具。

本发明升杆就会通过直角杆的移动将两个圆弧活动杆向上推动，使得圆弧杆就会将顶块顶出凹槽的底部，在通过移动板向上移动的时候就会拉动直角杆进行移动，可以直接通过移动板的移动将原料模具取出，十分方便。

本发明通过推块在通过电推杆向左移动的时候会通过刮板对连接槽内部的污垢进行刮除，在推块通过电推杆向右移动的时候就会通过推动板刮除后的污垢向右推，方便在取出螺纹块的时候可以直接将污垢带出来，方便清理连接槽内部的污垢。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明底架正面剖视结构示意图；

图3为本发明图2中的A部放大示意图；

图4为本发明图2中的B部放大示意图；

图5为本发明推块正面剖视示意图；

图6为本发明图5中的C部放大示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

底架1、推块11、推动板111、贴紧机构112、橡胶底块c1、半圆架c2、弹性弹簧c3、底块一113、梯形块114、底块二115、隔板116、刮板117、螺纹块12、电推杆13、注塑口14、连接槽15、凹槽16、活动杆17、顶块18、储存槽19、弹簧20、升杆21、定位机构22、凹槽转盘221、滑槽222、突出块223、转杆224、固定杆225、击打杆226、水平机构23、圆槽231、横杆232、弹片233、转动杆234、圆弧活动杆24、直角杆2、滑杆3、顶板4、液压杆5、移动板6、凸模7。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

请参阅图1-6所示，本发明为一种汽车铝合金支架零件压铸模具，包括底架1、直角杆2、滑杆3、顶板4、液压杆5、移动板6和凸模7，底架1的顶部左右两端均设置有滑杆3，两个滑杆3的外表面均设置有移动板6，移动板3的左侧底部设置有直角杆2，移动板6的底部设置有凸模7，两个滑杆3的顶部设置有顶板4，顶板4的底部中心处设置有液压杆5，液压杆5的底部与移动板6的顶部固定连接；

底架1包括推块11、螺纹块12、电推杆13、注塑口14、连接槽15、凹槽16、活动杆17、顶块18、储存槽19、弹簧20、升杆21、定位机构22、水平机构23和圆弧活动杆24，底架1的顶部开设有凹槽16，凹槽16的底部左右两端开设有储存槽19，两个储存槽19的内部设置有顶块18，两个顶块18的底部均固定连接有圆弧活动杆24，两个圆弧活动杆24远离顶块18的一端均通过转轴与凹槽16的底部活动连接，两个圆弧活动杆24的顶部中心处固定连接有弹簧20，直角杆2底部表面固定连接有升杆21，本发明升杆21就会通过直角杆2的移动将两个圆弧活动杆24向上推动，使得圆弧杆24就会将顶块18顶出凹槽16的底部，在通过移动板6向上移动的时候就会拉动直角杆2进行移动，可以直接通过移动板6的移动将原料模具取出，十分方便，凹槽16的底部外表面固定连接有垂块，定位机构22设置在垂块的内部，活动杆17的数量有两个，两个活动杆17的内部设置有水平机构23，底架1的右侧开设有连接槽15，连接槽15的右侧螺纹连接有螺纹块12，螺纹块12的左侧固定连接有电推杆13，电推杆13的左侧固定连接有推块11，连接槽15的右侧顶部连通有注塑口14，本发明通过在连接槽15的左侧螺纹连接有螺纹块12使得螺纹块12可以在连接槽15密封住，方便取出螺纹块12对连接槽15的内部进行清理，避免有污垢储存在连接槽15的内部。

定位机构22包括凹槽转盘221、滑槽222、突出块223、转杆224、固定杆225和击打杆226，固定杆225与升杆21的顶部固定连接，固定杆225的正面开设有滑槽222，转杆224的正面均通过轴承与垂块的正面内壁转动连接，转杆224的外表面固定连接有凹槽转盘221，凹槽转盘221的外表面均设置有击打杆226，本发明通过击打杆226通过凹槽转盘221的旋转与活动杆17的表面接触，活动杆17就会通过击打杆226不断的击打对圆弧活动杆24的表面进行接触，圆弧活动杆24就会通过震动与原料模具的表面接触，原料模具通过抖动就会在凹槽16的内部松动，方便取出原料模具，突出块223与垂块的左侧内壁固定连接，本发明通过固定杆225与垂块的内壁接触使得直角杆2在向上移动的时候固定杆225会收缩进垂块的内部，通过固定杆225与垂块内壁的摩擦可以对直角杆2的移动进行限位，避免直角杆2出现倾斜卡住。

水平机构23包括圆槽231、横杆232、弹片233和转动杆234，活动杆17的内部开设有圆槽231，圆槽231的内部中心处设置有转动杆234，转动杆234的前后两端均通过转轴与底架1的前后内壁活动连接，圆槽231的左右两端内壁均固定连接有横杆232，两个横杆232靠近转动杆234的上下两端均固定连接有弹片233。

推块11包括推动板111、贴紧机构112、底块一113、梯形块114、底块二115、隔板116和刮板117，推块11的右侧固定连接有梯形块114，梯形块114的左侧上下外表面均固定连接有底块二115，梯形块114的右侧上下外表面均固定连接有底块一113，底块一113与底块二115相互远离的一端均设置有贴紧机构112，四个贴紧机构112相互远离的一端均设置有隔板116，四个隔板116的左侧顶部均固定连接有刮板117，四个隔板116的右侧顶部均固定连接有推动板111，本发明通过推块111在通过电推杆13向左移动的时候会通过刮板117对连接槽15内部的污垢进行刮除，在推块111通过电推杆13向右移动的时候就会通过推动板111刮除后的污垢向右推，方便在取出螺纹块12的时候可以直接将污垢带出来，方便清理连接槽15内部的污垢。

贴紧机构112包括橡胶底块c1、半圆架c2和弹性弹簧c3，橡胶底块c1的顶部与隔板116的顶部固定连接，半圆架c2与底块一113和底块二115的顶部固定连接，弹性弹簧c3与半圆架c2的内壁底部固定连接，橡胶底块c1贯穿半圆架c2的顶部且延伸至半圆架c2的内部，通过弹性弹簧c3可以推着橡胶底块c1向连接槽15的内壁进行贴合，增加刮板117与推动板111的刮除能力。

两个刮板117的顶部均向连接槽15的左侧弯曲，两个推动板111的顶部均向连接槽15的右侧弯曲。

突出块223与凹槽转盘221的凹槽内壁接触，击打杆226与活动杆17的外表面接触。

本实施例的一个具体应用为：通过将原料从注塑孔14的内部加入连接槽15的内部，通过启动电推杆13使得推块11就会将连接槽15内部的原料推进凹槽16的内部，通过启动液压杆5移动板6底部的凸模7就会推进凹槽16的内部对原料进行压铸，当移动板6通过液压杆5向上移动的时候就会带动直角杆2向上进行移动，直角杆2就会带动升杆21向上进行推动，升杆21就会将两端的圆弧活动杆24向上推动，圆弧活动杆24就会将顶块18是向上推，通过顶块18将凹槽16内部的模具顶出，在升杆21向上进行移动的时候固定杆225会向上进行移动，使得转杆224与滑槽222的内壁接触会通过固定杆225的移动进行转动，凹槽转盘221会通过转动带动击打杆226进行转动，击打杆226在转动的时候会与活动杆17的外表面进行接触活动杆17就会击打圆弧活动杆24的表面，凹槽16内部的模具就会出现抖动，方便取出凹槽16内部的模具。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种汽车铝合金支架零件压铸模具，包括底架（1）、直角杆（2）、滑杆（3）、顶板（4）、液压杆（5）、移动板（6）和凸模（7），其特征在于：所述底架（1）的顶部左右两端均设置有滑杆（3），两个所述滑杆（3）的外表面均设置有移动板（6），所述移动板（3）的左侧底部设置有直角杆（2），所述移动板（6）的底部设置有凸模（7），两个所述滑杆（3）的顶部设置有顶板（4），所述顶板（4）的底部中心处设置有液压杆（5），所述液压杆（5）的底部与移动板（6）的顶部固定连接；

所述底架（1）包括推块（11）、螺纹块（12）、电推杆（13）、注塑口（14）、连接槽（15）、凹槽（16）、活动杆（17）、顶块（18）、储存槽（19）、弹簧（20）、升杆（21）、定位机构（22）、水平机构（23）和圆弧活动杆（24），所述底架（1）的顶部开设有凹槽（16），所述凹槽（16）的底部左右两端开设有储存槽（19），两个所述储存槽（19）的内部设置有顶块（18），两个所述顶块（18）的底部均固定连接有圆弧活动杆（24），两个所述圆弧活动杆（24）远离顶块（18）的一端均通过转轴与凹槽（16）的底部活动连接，两个所述圆弧活动杆（24）的顶部中心处固定连接有弹簧（20），所述直角杆（2）底部表面固定连接有升杆（21），所述凹槽（16）的底部外表面固定连接有垂块，所述定位机构（22）设置在垂块的内部，所述活动杆（17）的数量有两个，两个所述活动杆（17）的内部设置有水平机构（23），所述底架（1）的右侧开设有连接槽（15），所述连接槽（15）的右侧螺纹连接有螺纹块（12），所述螺纹块（12）的左侧固定连接有电推杆（13），所述电推杆（13）的左侧固定连接有推块（11），所述连接槽（15）的右侧顶部连通有注塑口（14）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金支架零件压铸模具，其特征在于，所述定位机构（22）包括凹槽转盘（221）、滑槽（222）、突出块（223）、转杆（224）、固定杆（225）和击打杆（226），所述固定杆（225）与升杆（21）的顶部固定连接，所述固定杆（225）的正面开设有滑槽（222），所述转杆（224）的正面均通过轴承与垂块的正面内壁转动连接，所述转杆（224）的外表面固定连接有凹槽转盘（221），所述凹槽转盘（221）的外表面均设置有击打杆（226），所述突出块（223）与垂块的左侧内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金支架零件压铸模具，其特征在于，所述水平机构（23）包括圆槽（231）、横杆（232）、弹片（233）和转动杆（234），所述活动杆（17）的内部开设有圆槽（231），所述圆槽（231）的内部中心处设置有转动杆（234），所述转动杆（234）的前后两端均通过转轴与底架（1）的前后内壁活动连接，所述圆槽（231）的左右两端内壁均固定连接有横杆（232），两个所述横杆（232）靠近转动杆（234）的上下两端均固定连接有弹片（233）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金支架零件压铸模具，其特征在于，所述推块（11）包括推动板（111）、贴紧机构（112）、底块一（113）、梯形块（114）、底块二（115）、隔板（116）和刮板（117），所述推块（11）的右侧固定连接有梯形块（114），所述梯形块（114）的左侧上下外表面均固定连接有底块二（115），所述梯形块（114）的右侧上下外表面均固定连接有底块一（113），所述底块一（113）与底块二（115）相互远离的一端均设置有贴紧机构（112），四个所述贴紧机构（112）相互远离的一端均设置有隔板（116），四个所述隔板（116）的左侧顶部均固定连接有刮板（117），四个所述隔板（116）的右侧顶部均固定连接有推动板（111）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车铝合金支架零件压铸模具，其特征在于，所述贴紧机构（112）包括橡胶底块（c1）、半圆架（c2）和弹性弹簧（c3），所述橡胶底块（c1）的顶部与隔板（116）的顶部固定连接，所述半圆架（c2）与底块一（113）和底块二（115）的顶部固定连接，所述弹性弹簧（c3）与半圆架（c2）的内壁底部固定连接，所述橡胶底块（c1）贯穿半圆架（c2）的顶部且延伸至半圆架（c2）的内部。

6.根据权利要求4所述的一种汽车铝合金支架零件压铸模具，其特征在于，两个所述刮板（117）的顶部均向连接槽（15）的左侧弯曲，两个所述推动板（111）的顶部均向连接槽（15）的右侧弯曲。

7.根据权利要求2所述的一种汽车铝合金支架零件压铸模具，其特征在于，所述突出块（223）与凹槽转盘（221）的凹槽内壁接触，所述击打杆（226）与活动杆（17）的外表面接触。

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