CN114892486A - 土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了道路桥梁裂缝修补技术领域的土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置及方法，包括，固定块，所述固定块设置有两组，且两组所述固定块的相对侧前后两端均设置有连接杆；料筒组件，所述料筒组件设置在右侧所述固定块上；伸缩管组件，所述料筒组件通过伸缩管组件与注料头连通，且注料头上设置有阀门；左侧所述固定块的顶部设置有电源箱，在注料修补时，沿着裂缝移动装置，同时通过电动伸缩杆一驱动连接块移动，使得弯管二在连接管上移动，进而带动注料头沿着裂缝路径移动，这样不用根据裂缝路径的分布大幅度改变装置移动的方向，使得人工移动装置时比较省力。
Description
技术领域
本发明涉及道路桥梁裂缝修补技术领域，具体为土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置及方法。
背景技术
当道路桥梁再出现裂缝时，目前一般通过人工推着加固修补装置，将修补料向裂缝中注入，这需要人工推着装置费力地沿着裂缝开裂的路径移动，且由于修补料中会有空气，导致修补完裂缝的边缘处不是很严密，还需要人工压实，为此，我们提出土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置及方法。
发明内容
本发明的目的在于提供土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置及方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置，包括，固定块，所述固定块设置有两组，且两组所述固定块的相对侧前后两端均设置有连接杆；料筒组件，所述料筒组件设置在右侧所述固定块上；伸缩管组件，所述料筒组件通过伸缩管组件与注料头连通，且注料头上设置有阀门；左侧所述固定块的顶部设置有电源箱，两组所述固定块的后侧均与把手连接，两组所述固定块的底部均设置有万向轮；振动组件，所述振动组件设置在左侧所述固定块的前侧。
作为本发明所述土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置的一种优选方案，其中：所述料筒组件包括设置在右侧所述固定块上的支撑杆，所述支撑杆倾斜设置有料筒，所述料筒上设置有搅拌电机，所述搅拌电机与位于料筒内的搅拌杆件连接，所述料筒的顶部设置有进料管，所述料筒的底部设置有排料管。
作为本发明所述土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置的一种优选方案，其中：所述伸缩管组件包括一端与排料管连通的弯管一，所述弯管一的另一端设置有连接管，所述连接管上滑动套接有弯管二，且弯管二与注料头连通，所述弯管二上设置有连接块，所述连接块与设置在右侧所述固定块上的电动伸缩杆一连接。
作为本发明所述土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置的一种优选方案，其中：右侧所述固定块上设置有与弯管一相贴合的支撑架。
作为本发明所述土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置的一种优选方案，其中：所述振动组件包括振动板，所述振动板的顶部设置有振动电机，所述振动板的顶部四周处均设置有弹簧一，所述弹簧一的顶部均连接在连接板上，所述连接板的顶部设置有电动推杆，所述电动推杆设置在安装块上，所述安装块的左侧与电动伸缩杆二连接，所述电动伸缩杆二设置在活动块上，所述活动块螺接在丝杆上，所述丝杆通过轴承转动连接在左侧所述固定块上，所述活动块上贯穿有与左侧所述固定块连接的导杆，所述丝杆上固定套接有齿轮一，所述齿轮一的右侧啮合连接有齿轮二，所述齿轮二套接在驱动电机的输出轴上，且驱动电机设置在左侧所述固定块上。
作为本发明所述土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置的一种优选方案，其中：所述电源箱的顶部前侧设置有弹簧二，所述弹簧二的顶部设置有固定槽，所述固定槽的右侧连通有吸尘管，所述固定槽的左侧贯穿有活动槽，所述活动槽的右侧与吸尘管相互贯通，所述活动槽的顶部插接有与固定槽相接触的限位销，所述活动槽前后两侧的内壁均设置有支撑板，所述支撑板的顶部贴合连接有滤网，所述滤网的顶部贴合连接有与固定槽连接的限位板，所述限位板的顶部设置有安装板，所述安装板的顶部设置有抽风扇。
土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置的方法，具体包括如下步骤：
S1：将装置由万向轮推到裂缝处，使得注料头对准裂缝，将阀门打开，使得料筒内的修补料注入到裂缝处；
S2：在注料修补时，沿着裂缝移动装置，同时通过电动伸缩杆一驱动连接块移动，使得弯管二在连接管上移动，进而带动注料头沿着裂缝路径移动，这样不用根据裂缝路径的分布大幅度改变装置移动的方向，使得人工移动装置时比较省力。
S3：在移动注料过程中，通过电动推杆驱动连接板向下移动，使得弹簧一带动振动板接触裂缝处的修补料，接着开启振动电机，通过振动板不断拍打修补料，可以挤压出其内的空气，使得裂缝处修补完的边缘比较紧实，同样的，通过电动伸缩杆二带动振动板横向移动，能够将注料头注料修补后的裂缝逐步拍实；
S4：开启抽风扇，拍打过程中产生的灰尘通过吸尘管抽进活动槽内，然后通过滤网过滤掉，使得拍打时的灰尘可以留在活动槽内收集。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：在注料修补时，沿着裂缝移动装置，同时通过电动伸缩杆一驱动连接块移动，使得弯管二在连接管上移动，进而带动注料头沿着裂缝路径移动，这样不用根据裂缝路径的分布大幅度改变装置移动的方向，使得人工移动装置时比较省力；在移动注料过程中，通过振动板接触裂缝处的修补料，不断拍打，可以挤压出其内的空气，使得裂缝处修补完的边缘比较紧实，同样的，通过电动伸缩杆二带动振动板横向移动，能够将注料头注料修补后的裂缝逐步拍实；通过开启抽风扇，能够将拍打过程中与地面接触产生的灰尘通过吸尘管抽进活动槽内，然后通过滤网过滤掉，避免污染环境。
附图说明
图1为本发明土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置及方法的整体结构示意图；
图2为本发明土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置及方法所述的伸缩管组件结构示意图；
图3为本发明土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置及方法所述的振动组件结构示意图；
图4为本发明土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置及方法所述的滤网结构使用时示意图；
图5为本发明土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置及方法所述的滤网结构不使用时示意图。
图中：1、固定块；2、连接杆；3、支撑杆；4、料筒；5、搅拌电机；6、进料管；7、注料头；8、电源箱；9、把手；10、万向轮；11、弯管一；12、连接管；13、弯管二；14、连接块；15、电动伸缩杆一；16、支撑架；17、振动板；18、振动电机；19、弹簧一；20、连接板；21、电动推杆；22、安装块；23、电动伸缩杆二；24、活动块；25、丝杆；26、导杆；27、齿轮一； 28、齿轮二；29、驱动电机；30、固定槽；31、弹簧二；32、吸尘管；33、活动槽；34、限位销；35、支撑板；36、滤网；37、限位板；38、安装板； 39、抽风扇。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
参照图1至图3，土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置，包括，固定块1，固定块1设置有两组，且两组固定块1的相对侧前后两端均设置有连接杆2，固定块1横截面呈侧U型结构，这样中间位置方便使用者观察到裂缝路径，便于移动装置和操作电动伸缩杆一15和电动伸缩杆二23；
料筒组件，料筒组件设置在右侧固定块1上；
伸缩管组件，料筒组件通过伸缩管组件与注料头7连通，且注料头7上设置有阀门，用于开闭注料头7；
在左侧固定块1的顶部设置有用于对文中所有电器元件供电的电源箱8，为了方便移动装置，使两组固定块1的后侧均与把手9连接，在两组固定块1 的底部均设置有万向轮10，把手9上设置用于控制文中所有电器元件的按钮；
振动组件，振动组件设置在左侧固定块1的前侧。
料筒组件包括设置在右侧固定块1上的支撑杆3，在支撑杆3倾斜设置有料筒4，这样不会挡住使用者观察裂缝路径分布，在料筒4上设置有搅拌电机 5，搅拌电机5与位于料筒4内的搅拌杆件连接，这样可以一直搅拌修补料，避免其凝结，在料筒4的顶部设置有进料管6，在料筒4的底部设置有排料管。
伸缩管组件包括一端与排料管连通的弯管一11，弯管一11的另一端设置有连接管12，在连接管12上滑动套接有弯管二13，且弯管二13与注料头7 连通，通过排料管排出的修补料通过弯管一11进入连接管12内，进而进入弯管二13内，在弯管二13上设置有连接块14，连接块14与设置在右侧固定块1上的电动伸缩杆一15连接，通过电动伸缩杆一15驱动连接块14移动，使得弯管二13在连接管12上移动，这样可以带动注料头7横向移动。
在右侧固定块1上设置有与弯管一11相贴合的支撑架16，可以起到支撑弯管一11的作用。
振动组件包括振动板17，振动板17的顶部设置有振动电机18，振动板 17的顶部四周处均设置有弹簧一19，弹簧一19的顶部均连接在连接板20上，开启振动电机18，通过振动板17不断拍打修补料，可以挤压出其内的空气，使得裂缝处修补完的边缘比较紧实，为了使振动板17能够接触裂缝处的修补料，在连接板20的顶部设置有电动推杆21，为了使振动板17能够沿着裂缝路径行走，将电动推杆21设置在安装块22上，将安装块22的左侧与电动伸缩杆二23连接，电动伸缩杆二23设置在活动块24上，通过电动伸缩杆二23 带动振动板17横向移动，能够将注料头7注料修补后的裂缝逐步拍实，为了提高拍实的质量，将活动块24螺接在丝杆25上，丝杆25通过轴承转动连接在左侧固定块1上，为了对活动块24进行导向，在活动块24上贯穿有与左侧固定块1连接的导杆26，为了驱动丝杆25旋转，在丝杆25上固定套接有齿轮一27，齿轮一27的右侧啮合连接有齿轮二28，齿轮二28套接在驱动电机29的输出轴上，且驱动电机29设置在左侧固定块1上，通过驱动电机29 驱动齿轮二28做正反交替旋转，使得齿轮一27旋转，进而使得丝杆25带动活动块24在前后方向往复移动，从而使得振动板17可以往复前后移动，提高拍实效率，且能够提高拍实质量。
实施例2
参照图1、图4和图5，在电源箱8的顶部前侧设置有弹簧二31，为了对抽风扇39工作时的振动进行缓冲，在弹簧二31的顶部设置有固定槽30，固定槽30的右侧连通有用于收取振动板17拍打裂缝处修补料附带拍打地面产生的灰尘的吸尘管32，固定槽30的左侧贯穿有活动槽33，活动槽33的右侧与吸尘管32相互贯通，这样可以将灰尘抽进活动槽33内，在活动槽33的顶部插接有与固定槽30相接触的限位销34，可以对活动槽33进行限位，在活动槽33前后两侧的内壁均设置有支撑板35，在支撑板35的顶部贴合连接有滤网36，支撑板35起到支撑滤网36的作用，在滤网36的顶部贴合连接有与固定槽30连接的限位板37，限位板37可以对滤网36进行限位，在限位板 37的顶部设置有安装板38，安装板38的顶部设置有抽风扇39，通过开启抽风扇39，拍打过程中产生的灰尘通过吸尘管32抽进活动槽33内，然后通过滤网36过滤掉，使得拍打时的灰尘可以留在活动槽33内收集。
其余结构均与实施例1相同。
土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置的方法，采用实施例2中的土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置，具体包括如下步骤：
S1：将装置由万向轮10推到裂缝处，使得注料头7对准裂缝，将阀门打开，使得料筒4内的修补料注入到裂缝处；
S2：在注料修补时，沿着裂缝移动装置，同时通过电动伸缩杆一15驱动连接块14移动，使得弯管二13在连接管12上移动，进而带动注料头7沿着裂缝路径移动，这样不用根据裂缝路径的分布大幅度改变装置移动的方向，使得人工移动装置时比较省力。
S3：在移动注料过程中，通过电动推杆21驱动连接板20向下移动，使得弹簧一19带动振动板17接触裂缝处的修补料，接着开启振动电机18，通过振动板17不断拍打修补料，可以挤压出其内的空气，使得裂缝处修补完的边缘比较紧实，同样的，通过电动伸缩杆二23带动振动板17横向移动，能够将注料头7注料修补后的裂缝逐步拍实，通过驱动电机29驱动齿轮二28 做正反交替旋转，使得齿轮一27旋转，进而使得丝杆25带动活动块24在前后方向往复移动，从而使得振动板17可以往复前后移动，提高拍实效率，且能够提高拍实质量；
S4：开启抽风扇39，拍打过程中产生的灰尘通过吸尘管32抽进活动槽 33内，然后通过滤网36过滤掉，使得拍打时的灰尘可以留在活动槽33内收集，当需要对灰尘处理时，向上取出限位销34，然后向左拉出活动槽33，在向上拿出滤网36即可。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置，其特征在于：包括，
固定块(1)，所述固定块(1)设置有两组，且两组所述固定块(1)的相对侧前后两端均设置有连接杆(2)；
料筒组件，所述料筒组件设置在右侧所述固定块(1)上；
伸缩管组件，所述料筒组件通过伸缩管组件与注料头(7)连通，且注料头(7)上设置有阀门；
左侧所述固定块(1)的顶部设置有电源箱(8)，两组所述固定块(1)的后侧均与把手(9)连接，两组所述固定块(1)的底部均设置有万向轮(10)；
振动组件，所述振动组件设置在左侧所述固定块(1)的前侧。
2.根据权利要求1所述的土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置，其特征在于：所述料筒组件包括设置在右侧所述固定块(1)上的支撑杆(3)，所述支撑杆(3)倾斜设置有料筒(4)，所述料筒(4)上设置有搅拌电机(5)，所述搅拌电机(5)与位于料筒(4)内的搅拌杆件连接，所述料筒(4)的顶部设置有进料管(6)，所述料筒(4)的底部设置有排料管。
3.根据权利要求2所述的土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置，其特征在于：所述伸缩管组件包括一端与排料管连通的弯管一(11)，所述弯管一(11)的另一端设置有连接管(12)，所述连接管(12)上滑动套接有弯管二(13)，且弯管二(13)与注料头(7)连通，所述弯管二(13)上设置有连接块(14)，所述连接块(14)与设置在右侧所述固定块(1)上的电动伸缩杆一(15)连接。
4.根据权利要求3所述的土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置，其特征在于：右侧所述固定块(1)上设置有与弯管一(11)相贴合的支撑架(16)。
5.根据权利要求1所述的土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置，其特征在于：所述振动组件包括振动板(17)，所述振动板(17)的顶部设置有振动电机(18)，所述振动板(17)的顶部四周处均设置有弹簧一(19)，所述弹簧一(19)的顶部均连接在连接板(20)上，所述连接板(20)的顶部设置有电动推杆(21)，所述电动推杆(21)设置在安装块(22)上，所述安装块(22)的左侧与电动伸缩杆二(23)连接，所述电动伸缩杆二(23)设置在活动块(24)上，所述活动块(24)螺接在丝杆(25)上，所述丝杆(25)通过轴承转动连接在左侧所述固定块(1)上，所述活动块(24)上贯穿有与左侧所述固定块(1)连接的导杆(26)，所述丝杆(25)上固定套接有齿轮一(27)，所述齿轮一(27)的右侧啮合连接有齿轮二(28)，所述齿轮二(28)套接在驱动电机(29)的输出轴上，且驱动电机(29)设置在左侧所述固定块(1)上。
6.根据权利要求1所述的土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置，其特征在于：所述电源箱(8)的顶部前侧设置有弹簧二(31)，所述弹簧二(31)的顶部设置有固定槽(30)，所述固定槽(30)的右侧连通有吸尘管(32)，所述固定槽(30)的左侧贯穿有活动槽(33)，所述活动槽(33)的右侧与吸尘管(32)相互贯通，所述活动槽(33)的顶部插接有与固定槽(30)相接触的限位销(34)，所述活动槽(33)前后两侧的内壁均设置有支撑板(35)，所述支撑板(35)的顶部贴合连接有滤网(36)，所述滤网(36)的顶部贴合连接有与固定槽(30)连接的限位板(37)，所述限位板(37)的顶部设置有安装板(38)，所述安装板(38)的顶部设置有抽风扇(39)。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置的方法，其特征在于：该方法包括如下步骤：
S1：将装置由万向轮(10)推到裂缝处，使得注料头(7)对准裂缝，将阀门打开，使得料筒(4)内的修补料注入到裂缝处；
S2：在注料修补时，沿着裂缝移动装置，同时通过电动伸缩杆一(15)驱动连接块(14)移动，使得弯管二(13)在连接管(12)上移动，进而带动注料头(7)沿着裂缝路径移动，这样不用根据裂缝路径的分布大幅度改变装置移动的方向，使得人工移动装置时比较省力。
S3：在移动注料过程中，通过电动推杆(21)驱动连接板(20)向下移动，使得弹簧一(19)带动振动板(17)接触裂缝处的修补料，接着开启振动电机(18)，通过振动板(17)不断拍打修补料，可以挤压出其内的空气，使得裂缝处修补完的边缘比较紧实，同样的，通过电动伸缩杆二(23)带动振动板(17)横向移动，能够将注料头(7)注料修补后的裂缝逐步拍实；
S4：开启抽风扇(39)，拍打过程中产生的灰尘通过吸尘管(32)抽进活动槽(33)内，然后通过滤网(36)过滤掉，使得拍打时的灰尘可以留在活动槽(33)内收集。
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