CN114878129A - 一种飞机组合冲击试验装置及方法 - Google Patents

一种飞机组合冲击试验装置及方法 Download PDF

Info

Publication number
CN114878129A
CN114878129A CN202210795542.7A CN202210795542A CN114878129A CN 114878129 A CN114878129 A CN 114878129A CN 202210795542 A CN202210795542 A CN 202210795542A CN 114878129 A CN114878129 A CN 114878129A
Authority
CN
China
Prior art keywords
guide rail
aircraft
portal frame
test piece
sliding block
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202210795542.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN114878129B (zh
Inventor
白春玉
刘小川
葛宇静
惠旭龙
李肖成
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
AVIC Aircraft Strength Research Institute
Original Assignee
AVIC Aircraft Strength Research Institute
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by AVIC Aircraft Strength Research Institute filed Critical AVIC Aircraft Strength Research Institute
Priority to CN202210795542.7A priority Critical patent/CN114878129B/zh
Publication of CN114878129A publication Critical patent/CN114878129A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN114878129B publication Critical patent/CN114878129B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M7/00—Vibration-testing of structures; Shock-testing of structures
    • G01M7/08—Shock-testing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F5/00—Designing, manufacturing, assembling, cleaning, maintaining or repairing aircraft, not otherwise provided for; Handling, transporting, testing or inspecting aircraft components, not otherwise provided for
    • B64F5/60—Testing or inspecting aircraft components or systems
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N3/00—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress
    • G01N3/02—Details
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N3/00—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress
    • G01N3/02—Details
    • G01N3/06—Special adaptations of indicating or recording means
    • G01N3/068—Special adaptations of indicating or recording means with optical indicating or recording means
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N3/00—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress
    • G01N3/30—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress by applying a single impulsive force, e.g. by falling weight
    • G01N3/307—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress by applying a single impulsive force, e.g. by falling weight generated by a compressed or tensile-stressed spring; generated by pneumatic or hydraulic means
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N2203/00—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress
    • G01N2203/003—Generation of the force
    • G01N2203/0042—Pneumatic or hydraulic means
    • G01N2203/0044—Pneumatic means
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N2203/00—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress
    • G01N2203/0058—Kind of property studied
    • G01N2203/006—Crack, flaws, fracture or rupture
    • G01N2203/0067—Fracture or rupture
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N2203/00—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress
    • G01N2203/0058—Kind of property studied
    • G01N2203/0069—Fatigue, creep, strain-stress relations or elastic constants
    • G01N2203/0075—Strain-stress relations or elastic constants
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N2203/00—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress
    • G01N2203/02—Details not specific for a particular testing method
    • G01N2203/06—Indicating or recording means; Sensing means
    • G01N2203/0641—Indicating or recording means; Sensing means using optical, X-ray, ultraviolet, infrared or similar detectors

Abstract

本申请属于飞机部件的测试技术领域，具体涉及一种飞机组合冲击试验装置及方法，其中，飞机组合冲击试验装置包括：前龙门架；后龙门架；导轨，前端铰接在前龙门架上；卷扬机，连接在后龙门架上，与导轨后端连接，以此能够带动导轨绕与前龙门架铰接的部位转动，调整导轨在前龙门架、后龙门架之间的角度；滑块，与飞机整机试验件连接，滑动连接在导轨上；转接板，通过多个爆炸螺栓连接在滑块上；行车；电葫芦，连接在行车上，与转接板连接，以此行车移动，能够带动滑块在导轨上滑动，调整飞机整机试验件相对于导轨的位置；在各个爆炸螺栓爆炸后，滑块与转接板分离，能够沿导轨向前龙门架方向滑动，从导轨的前端脱落，使飞机整机试验件进行坠撞。

Description

一种飞机组合冲击试验装置及方法
技术领域
本申请属于飞机部件的测试技术领域，具体涉及一种飞机组合冲击试验装置及方法。
背景技术
飞机坠撞，会产生较大的冲击载荷，为保护乘员安全，要求飞机坠撞时，能够通过机体结构的变形或破坏有效耗散掉飞机坠撞的冲击载荷，为此设计有相应的飞机组合冲击试验。
以当前的飞机组合冲击试验装置，进行飞机组合冲击试验存在以下缺陷：
1）难以控制飞机整机试验件坠撞的姿态；
2）对飞机整机试验件坠撞的速度、角度不便于调节。
鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。
需注意的是，以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。
发明内容
本申请的目的是提供一种飞机组合冲击试验装置及方法，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。
本申请的技术方案是：
一方面提供一种飞机组合冲击试验装置，包括：
前龙门架；
后龙门架；
导轨，前端铰接在前龙门架上；
卷扬机，连接在后龙门架上，与导轨后端连接，以此能够带动导轨绕与前龙门架铰接的部位转动，调整导轨在前龙门架、后龙门架之间的角度；
滑块，与飞机整机试验件连接，滑动连接在导轨上；
转接板，通过多个爆炸螺栓连接在滑块上；
行车；
电葫芦，连接在行车上，与转接板连接，以此行车移动，能够带动滑块在导轨上滑动，调整飞机整机试验件相对于导轨的位置；在各个爆炸螺栓爆炸后，滑块与转接板分离，能够沿导轨向前龙门架方向滑动，从导轨的前端脱落，使飞机整机试验件进行坠撞。
根据本申请的至少一个实施例，述的飞机组合冲击试验装置中，滑块底部与飞机整机试验件连接，顶部滑动连接在导轨上。
根据本申请的至少一个实施例，述的飞机组合冲击试验装置中，导轨的横截面呈工字型；
滑块上具有工型槽，工型槽卡在导轨上。
根据本申请的至少一个实施例，述的飞机组合冲击试验装置中，还包括：
转接架，连接在滑块、飞机整机试验件之间。
根据本申请的至少一个实施例，述的飞机组合冲击试验装置中，还包括：
转接轴，连接在前龙门架上；
转接座，连接在导轨的前端，其上具有转接孔；转接孔套设在转接轴上。
根据本申请的至少一个实施例，述的飞机组合冲击试验装置中，还包括：
旋转盘，安装在转接孔中，套接在转接轴上。
根据本申请的至少一个实施例，述的飞机组合冲击试验装置中，还包括：
转接框，连接在转接座、导轨的前端之间。
根据本申请的至少一个实施例，述的飞机组合冲击试验装置中，前龙门架的高度能够调节，以此能够调节导轨前端的高度。
根据本申请的至少一个实施例，述的飞机组合冲击试验装置中，还包括：
测力平台，靠近前龙门架设置；飞机整机试验件进行坠撞时，撞击测力平台；
数据采集系统，与测力平台连接，能够接收测力平台传输的信号；
高频相机，与数据采集系统连接，在数据采集系统接收到测力平台传输的对应于飞机整机试验件撞击测力平台的信号时，开始采集飞机整机试验件撞击测力平台的过程图像。
另一方面提供一种飞机组合冲击试验方法，基于任一上述公开的飞机组合冲击试验装置实施，包括：
通过卷扬机调整导轨在前龙门架、后龙门架之间的角度，以及通过行车调整飞机整机试验件相对于导轨的位置，实现对飞机整机试验件坠撞速度、角度的调节；
给出信号，使各个爆炸螺栓爆炸，滑块、转接板分离，滑块沿导轨向前龙门架方向滑动，从导轨的前端脱落，使飞机整机试验件进行坠撞，撞击测力平台；
以数据采集系统接收测力平台传输的信号，实现对飞机整机试验件坠撞冲击载荷的采集；
以高频相机采集飞机整机试验件撞击测力平台的过程图像。
本申请至少存在以下有益技术效果：
一方面提供一种飞机组合冲击试验装置，进行飞机整机冲击试验时，可通过卷扬机调整导轨在前龙门架、后龙门架之间的角度，以及通过行车调整飞机整机试验件相对于导轨的位置，实现对飞机整机试验件坠撞速度、角度的调节，方便、快捷。
此外，以上述的飞机组合冲击试验装置，进行飞机整机冲击试验，飞机整机试验件与滑块间刚性连接，且在进行坠撞前，滑块连同飞机整机试验件沿导轨滑动，可有效的维持飞机整机试验件的姿态，实现对飞机整机试验件坠撞姿态的可靠控制。
再有，以上述的飞机组合冲击试验装置，进行飞机整机冲击试验，其中设计滑块、转接板间通过多个爆炸螺栓连接，以各个爆炸螺栓爆炸的形式，实现滑块、转接板间的分离，使滑块沿导轨向前龙门架方向滑动，从导轨的前端脱落，可操作性强，故障率低，能够有效保证飞机整机试验件进行坠撞。
另一方面提供一种飞机组合冲击试验方法，其基于上述公开的飞机组合冲击试验装置实施，其技术效果可参考飞机组合冲击试验装置相关部分的技术效果，在此不再赘述。
附图说明
图1是本申请实施例提供的飞机组合冲击试验装置的示意图；
图2-图6是本申请实施例提供的飞机组合冲击试验装置部分结构的示意图；
其中：
1-前龙门架；2-后龙门架；3-导轨；4-卷扬机；5-滑块；6-飞机整机试验件；7-转接板；8-爆炸螺栓；9-行车；10-电葫芦；11-转接架；12-转接轴；13-转接座；14-旋转盘；15-转接框；16-测力平台；17-数据采集系统；18-高频相机；19-滑轮组件。
为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸，此外，附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
具体实施方式
为使本申请的技术方案及其优点更加清楚，下面将结合附图对本申请的技术方案作进一步清楚、完整的详细描述，可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅是本申请的部分实施例，其仅用于解释本申请，而非对本申请的限定。需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本申请相关的部分，其他相关部分可参考通常设计，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的技术特征可以相互组合以得到新的实施例。
此外，除非另有定义，本申请描述中所使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域内一般技术人员所理解的通常含义。本申请描述中所使用的“上”、“下”、“左”、“右”、“中心”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等表示方位的词语仅用以表示相对的方向或者位置关系，而非暗示装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，当被描述对象的绝对位置发生改变后，其相对位置关系也可能发生相应的改变，因此不能理解为对本申请的限制。本申请描述中所使用的“第一”、“第二”、“第三”以及类似用语，仅用于描述目的，用以区分不同的组成部分，而不能够将其理解为指示或暗示相对重要性。本申请描述中所使用的“一个”、“一”或者“该”等类似词语，不应理解为对数量的绝对限制，而应理解为存在至少一个。本申请描述中所使用的“包括”或者“包含”等类似词语意指出现在该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。
此外，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，在本申请的描述中使用的“安装”、“相连”、“连接”等类似词语应做广义理解，例如，连接可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通，领域内技术人员可根据具体情况理解其在本申请中的具体含义。
下面结合附图1至图6对本申请做进一步详细说明。
一种飞机组合冲击试验装置，包括：
前龙门架1；
后龙门架2，在高度上高于前龙门架1；
导轨3，前端铰接在前龙门架1上，具体是铰接在前龙门架1的横梁上；
卷扬机4，连接在后龙门架2上，具体是连接在后龙门架2的横梁，与导轨3后端连接，以此能够带动导轨3绕与前龙门架1铰接的部位转动，调整导轨3在前龙门架1、后龙门架2之间的角度；
滑块5，与飞机整机试验件6连接，滑动连接在导轨3上；
转接板7，通过多个爆炸螺栓8连接在滑块5上；
行车9；
电葫芦10，连接在行车9上，与转接板7连接，以此行车9移动，能够带动滑块5在导轨3上滑动，调整飞机整机试验件6相对于导轨3的位置，在此过程中，电葫芦10的绳索的有效长度适配于其与转接板7间的长度；在各个爆炸螺栓8接收相应的信号爆炸后，滑块5与转接板7分离，能够沿导轨3向前龙门架1方向滑动，从导轨3的前端脱落，使飞机整机试验件6进行坠撞。
在以上述实施例公开的飞机组合冲击试验装置，进行飞机整机冲击试验时，可通过卷扬机4调整导轨3在前龙门架1、后龙门架2之间的角度，以及通过行车9调整飞机整机试验件6相对于导轨3的位置，实现对飞机整机试验件6坠撞速度、角度的调节，方便、快捷，其中，坠撞速度为水平、垂直速度的组合速度，导轨3在前龙门架1、后龙门架2之间的角度与组合速度的方向一致。
对于上述实施例公开的飞机组合冲击试验装置，领域内技术人员可以理解的是，以其进行飞机整机冲击试验，飞机整机试验件6与滑块5间刚性连接，且在进行坠撞前，滑块5连同飞机整机试验件6沿导轨3滑动，可有效的维持飞机整机试验件6的姿态，实现对飞机整机试验件6坠撞姿态的可靠控制。
对于上述实施例公开的飞机组合冲击试验装置，领域内技术人员还可以理解的是，以其进行飞机整机冲击试验，设计滑块5、转接板7间通过多个爆炸螺栓8连接，以各个爆炸螺栓8爆炸的形式，实现滑块5、转接板7间的分离，使滑块5沿导轨3向前龙门架1方向滑动，从导轨3的前端脱落，可操作性强，故障率低，能够有效保证飞机整机试验件6进行坠撞。
在一些可选的实施例中，述的飞机组合冲击试验装置中，滑块5底部与飞机整机试验件6连接，顶部滑动连接在导轨3上，即飞机整机试验件6通过滑块5吊挂在导轨3上，利用导轨3下方的空间进行安装，避免在进行飞机整机冲击试验时，结构间发生干涉。
在一些可选的实施例中，述的飞机组合冲击试验装置中，导轨3的横截面呈工字型；
滑块5上具有工型槽，工型槽卡在导轨3上，以此使得滑块5在从导轨3的前端脱落前，能够可靠的连接在导轨3上，不发生脱落，以及使得滑块5与导轨3间具有较大的接触面积，能够降低滑块5与导轨3间的摩擦水平，且能够防止滑块5在导轨3上滑动时发生卡滞。
在一些可选的实施例中，述的飞机组合冲击试验装置中，还包括：
转接架11，连接在滑块5、飞机整机试验件6之间，以此增大飞机整机试验件6与导轨3间的距离，避免在进行飞机整机冲击试验时，结构间发生干涉。
在一些可选的实施例中，述的飞机组合冲击试验装置中，还包括：
转接轴12，连接在前龙门架1上；
转接座13，连接在导轨3的前端，其上具有转接孔；转接孔套设在转接轴12上，以此实现导轨3的前端与前龙门架1间的铰接。
在一些可选的实施例中，述的飞机组合冲击试验装置中，还包括：
旋转盘14，安装在转接孔中，套接在转接轴12上，以降低导轨3转动时，其前端与前龙门架1间的摩擦力，方便调整导轨3在前龙门架1、后龙门架2之间的角度。
在一些可选的实施例中，述的飞机组合冲击试验装置中，还包括：
转接框15，连接在转接座13、导轨3的前端之间，以增大导轨3的前端与前龙门架1横梁间的距离，避免在进行飞机整机冲击试验时，结构间发生干涉。
在一些可选的实施例中，述的飞机组合冲击试验装置中，前龙门架1的高度能够调节，具体可采用伸缩杆或液压千斤顶的形式进行调节，以此能够调节导轨3前端的高度，即是调整滑块5从导轨3的前端脱落的高度，该高度可根据飞机整机试验件6的尺寸进行调节，在进行飞机整机冲击试验时，保证飞机整机试验件6进行坠撞的高度。
在一些可选的实施例中，述的飞机组合冲击试验装置中，还包括：
测力平台16，靠近前龙门架1设置；飞机整机试验件6进行坠撞时，撞击测力平台16，利用测力平台16采集飞机整机试验件6坠撞的冲击载荷；
数据采集系统17，与测力平台16连接，能够接收测力平台16传输的信号，实现对飞机整机试验件6坠撞冲击载荷的采集；
高频相机18，与数据采集系统17连接，在数据采集系统17接收到测力平台16传输的对应于飞机整机试验件6撞击测力平台16的信号时，开始采集飞机整机试验件6撞击测力平台16的过程图像，即以飞机整机试验件6撞击测力平台16的信号为触发信号，开启高频相机18采集飞机整机试验件6撞击测力平台16的过程图像，一方面，可保持与数据采集系统17采集飞机整机试验件6坠撞冲击载荷在时间上的同步性，另一方面，可降低高频相机18图像采集的有效性，能够准确的采集到飞机整机试验件6撞击测力平台16的过程图像，避免对高频相机18有限存储的浪费。
在一些可选的实施例中，述的飞机组合冲击试验装置中，卷扬机4与导轨3后端间，以滑轮组件19配合吊钩、吊环进行连接，便于拆装。
在一些可选的实施例中，述的飞机组合冲击试验装置中，卷扬机4与导轨3后端间，以电葫芦10与转接板7间以吊钩、吊环的配合结构进行连接，便于拆装。
另一方面提供一种飞机组合冲击试验方法，基于任一上述实施例公开的飞机组合冲击试验装置实施，包括：
通过卷扬机4调整导轨3在前龙门架1、后龙门架2之间的角度，以及通过行车9调整飞机整机试验件6相对于导轨3的位置，实现对飞机整机试验件6坠撞速度、角度的调节；
给出信号，使各个爆炸螺栓8爆炸，滑块5、转接板7分离，滑块5沿导轨3向前龙门架1方向滑动，从导轨3的前端脱落，使飞机整机试验件6进行坠撞，撞击测力平台16；
以数据采集系统17接收测力平台16传输的信号，实现对飞机整机试验件6坠撞冲击载荷的采集；
以高频相机18采集飞机整机试验件6撞击测力平台16的过程图像。
对于上述实施例公开的飞机组合冲击试验方法，其基于任一上述实施例公开的飞机组合冲击试验装置实施，描述的较为简单，具体相关之处可参见飞机组合冲击试验装置部分的相关说明，其技术效果也可参考飞机组合冲击试验装置相关部分的技术效果，在此不再赘述。
说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本申请的技术方案，领域内技术人员应该理解的是，本申请的保护范围显然不局限于这些具体实施方式，在不偏离本申请的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种飞机组合冲击试验装置，其特征在于，包括：
前龙门架（1）；
后龙门架（2）；
导轨（3），前端铰接在所述前龙门架（1）上；
卷扬机（4），连接在所述后龙门架（2）上，与所述导轨（3）后端连接，以此能够带动所述导轨（3）绕与所述前龙门架（1）铰接的部位转动，调整所述导轨（3）在所述前龙门架（1）、后龙门架（2）之间的角度；
滑块（5），与飞机整机试验件（6）连接，滑动连接在所述导轨（3）上；
转接板（7），通过多个爆炸螺栓（8）连接在所述滑块（5）上；
行车（9）；
电葫芦（10），连接在所述行车（9）上，与所述转接板（7）连接，以此所述行车（9）移动，能够带动所述滑块（5）在所述导轨（3）上滑动，调整所述飞机整机试验件（6）相对于所述导轨（3）的位置；在各个所述爆炸螺栓（8）爆炸后，所述滑块（5）与所述转接板（7）分离，能够沿所述导轨（3）向所述前龙门架（1）方向滑动，从所述导轨（3）的前端脱落，使所述飞机整机试验件（6）进行坠撞。
2.根据权利要求1所述的飞机组合冲击试验装置，其特征在于，
所述滑块（5）底部与所述飞机整机试验件（6）连接，顶部滑动连接在所述导轨（3）上。
3.根据权利要求1所述的飞机组合冲击试验装置，其特征在于，
所述导轨（3）的横截面呈工字型；
所述滑块（5）上具有工型槽，所述工型槽卡在所述导轨（3）上。
4.根据权利要求1所述的飞机组合冲击试验装置，其特征在于，
还包括：
转接架（11），连接在所述滑块（5）、飞机整机试验件（6）之间。
5.根据权利要求1所述的飞机组合冲击试验装置，其特征在于，
还包括：
转接轴（12），连接在所述前龙门架（1）上；
转接座（13），连接在所述导轨（3）的前端，其上具有转接孔；所述转接孔套设在所述转接轴（12）上。
6.根据权利要求5所述的飞机组合冲击试验装置，其特征在于，
还包括：
旋转盘（14），安装在所述转接孔中，套接在所述转接轴（12）上。
7.根据权利要求1所述的飞机组合冲击试验装置，其特征在于，
还包括：
转接框（15），连接在所述转接座（13）、导轨（3）的前端之间。
8.根据权利要求1所述的飞机组合冲击试验装置，其特征在于，
所述前龙门架（1）的高度能够调节，以此能够调节所述导轨（3）前端的高度。
9.根据权利要求1所述的飞机组合冲击试验装置，其特征在于，
还包括：
测力平台（16），靠近所述前龙门架（1）设置；所述飞机整机试验件（6）进行坠撞时，撞击所述测力平台（16）；
数据采集系统（17），与所述测力平台（16）连接，能够接收所述测力平台（16）传输的信号；
高频相机（18），与所述数据采集系统（17）连接，在所述数据采集系统（17）接收到所述测力平台（16）传输的对应于所述飞机整机试验件（6）撞击所述测力平台（16）的信号时，开始采集所述飞机整机试验件（6）撞击所述测力平台（16）的过程图像。
10.一种飞机组合冲击试验方法，其特征在于，包括：
通过卷扬机（4）调整导轨（3）在前龙门架（1）、后龙门架（2）之间的角度，以及通过行车（9）调整飞机整机试验件（6）相对于导轨（3）的位置，实现对飞机整机试验件（6）坠撞速度、角度的调节；
给出信号，使各个爆炸螺栓（8）爆炸，滑块（5）、转接板（7）分离，滑块（5）沿导轨（3）向前龙门架（1）方向滑动，从导轨（3）的前端脱落，使飞机整机试验件（6）进行坠撞，撞击测力平台（16）；
以数据采集系统（17）接收测力平台（16）传输的信号，实现对飞机整机试验件（6）坠撞冲击载荷的采集；
以高频相机（18）采集飞机整机试验件（6）撞击测力平台（16）的过程图像。
CN202210795542.7A 2022-07-07 2022-07-07 一种飞机组合冲击试验装置及方法 Active CN114878129B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210795542.7A CN114878129B (zh) 2022-07-07 2022-07-07 一种飞机组合冲击试验装置及方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210795542.7A CN114878129B (zh) 2022-07-07 2022-07-07 一种飞机组合冲击试验装置及方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN114878129A true CN114878129A (zh) 2022-08-09
CN114878129B CN114878129B (zh) 2022-09-20

Family

ID=82682959

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202210795542.7A Active CN114878129B (zh) 2022-07-07 2022-07-07 一种飞机组合冲击试验装置及方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN114878129B (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN117002751A (zh) * 2023-10-07 2023-11-07 中国飞机强度研究所 一种舰载飞机自由飞行钩住试验模拟系统及方法

Citations (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103631266A (zh) * 2013-12-04 2014-03-12 中国飞机强度研究所 五自由度全机落震试验飞机姿态随动控制装置
CN103645026A (zh) * 2013-11-28 2014-03-19 江西洪都航空工业集团有限责任公司 一种通用飞机纵向水平撞击试验装置及试验方法
CN103645027A (zh) * 2013-11-28 2014-03-19 江西洪都航空工业集团有限责任公司 一种通用飞机垂直坠撞试验装置及试验方法
CN104122061A (zh) * 2014-08-07 2014-10-29 江南工业集团有限公司 一种跌落试验装置
CN106338377A (zh) * 2015-08-28 2017-01-18 中国特种飞行器研究所 一种新型的水面飞行器水载荷试验装置
CN106525388A (zh) * 2016-11-07 2017-03-22 中国特种飞行器研究所 一种旋翼类飞机水上迫降模型试验方法
CN107499533A (zh) * 2017-07-07 2017-12-22 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 一种全机落震试验装置及全机落震试验方法
CN109131932A (zh) * 2018-08-09 2019-01-04 中国飞机强度研究所 飞机姿态调整装置及落震试验系统
JP2019035705A (ja) * 2017-08-21 2019-03-07 国際計測器株式会社 衝撃試験装置
CN109515745A (zh) * 2018-11-02 2019-03-26 中国飞机强度研究所 一种货舱下部立柱组合件坠撞实验装置及实验方法
WO2019125321A2 (en) * 2017-07-17 2019-06-27 Tusas- Turk Havacilik Ve Uzay Sanayii Anonim Sirketi A testing ground suitable for use in drop tests
CN110887632A (zh) * 2019-12-09 2020-03-17 中航沈飞民用飞机有限责任公司 一种无人机整机落震试验装置及其试验方法
CN111929019A (zh) * 2020-07-28 2020-11-13 中国飞机强度研究所 模拟舰载机起落架着舰冲击过程的地面试验装置
CN112278321A (zh) * 2020-11-09 2021-01-29 中国人民解放军总参谋部第六十研究所 滑橇式起落架无人直升机的落震试验载荷测量方法与装置
CN112924126A (zh) * 2021-01-20 2021-06-08 南京航空航天大学 一种飞机轮胎着陆冲击试验装置及其试验方法
CN114199494A (zh) * 2021-12-10 2022-03-18 中国科学院力学研究所 一种直升机起降安全试验设备及试验方法
CN114348293A (zh) * 2021-12-30 2022-04-15 中国特种飞行器研究所 一种基于无人弹射装置的水上迫降试验系统及试验方法

Patent Citations (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103645026A (zh) * 2013-11-28 2014-03-19 江西洪都航空工业集团有限责任公司 一种通用飞机纵向水平撞击试验装置及试验方法
CN103645027A (zh) * 2013-11-28 2014-03-19 江西洪都航空工业集团有限责任公司 一种通用飞机垂直坠撞试验装置及试验方法
CN103631266A (zh) * 2013-12-04 2014-03-12 中国飞机强度研究所 五自由度全机落震试验飞机姿态随动控制装置
CN104122061A (zh) * 2014-08-07 2014-10-29 江南工业集团有限公司 一种跌落试验装置
CN106338377A (zh) * 2015-08-28 2017-01-18 中国特种飞行器研究所 一种新型的水面飞行器水载荷试验装置
CN106525388A (zh) * 2016-11-07 2017-03-22 中国特种飞行器研究所 一种旋翼类飞机水上迫降模型试验方法
CN107499533A (zh) * 2017-07-07 2017-12-22 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 一种全机落震试验装置及全机落震试验方法
WO2019125321A2 (en) * 2017-07-17 2019-06-27 Tusas- Turk Havacilik Ve Uzay Sanayii Anonim Sirketi A testing ground suitable for use in drop tests
JP2019035705A (ja) * 2017-08-21 2019-03-07 国際計測器株式会社 衝撃試験装置
CN109131932A (zh) * 2018-08-09 2019-01-04 中国飞机强度研究所 飞机姿态调整装置及落震试验系统
CN109515745A (zh) * 2018-11-02 2019-03-26 中国飞机强度研究所 一种货舱下部立柱组合件坠撞实验装置及实验方法
CN110887632A (zh) * 2019-12-09 2020-03-17 中航沈飞民用飞机有限责任公司 一种无人机整机落震试验装置及其试验方法
CN111929019A (zh) * 2020-07-28 2020-11-13 中国飞机强度研究所 模拟舰载机起落架着舰冲击过程的地面试验装置
CN112278321A (zh) * 2020-11-09 2021-01-29 中国人民解放军总参谋部第六十研究所 滑橇式起落架无人直升机的落震试验载荷测量方法与装置
CN112924126A (zh) * 2021-01-20 2021-06-08 南京航空航天大学 一种飞机轮胎着陆冲击试验装置及其试验方法
CN114199494A (zh) * 2021-12-10 2022-03-18 中国科学院力学研究所 一种直升机起降安全试验设备及试验方法
CN114348293A (zh) * 2021-12-30 2022-04-15 中国特种飞行器研究所 一种基于无人弹射装置的水上迫降试验系统及试验方法

Non-Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
JUZA, J: "The pendant drop method of surface tension measurement: Equation interpolating the shape factor tables for several selected planes", 《CZECHOSLOVAK JOURNAL OF PHYSICS》 *
LIU XIAOCHUAN 等: "Drop test and crash simulation of a civil airplane fuselage section", 《CHINESE JOURNAL OF AERONAUTICS》 *
张欣玥 等: "典型金属民机机身结构坠撞特性试验", 《航空学报》 *
胡锐 等: "舰载飞机起降装置动力学试验研究进展", 《航空科学技术》 *
解江 等: "大飞机典型货舱下部结构冲击试验及数值模拟", 《航空学报》 *
马君峰 等: "民用飞机客舱地板下部吸能结构坠撞特性评估", 《机械科学与技术》 *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN117002751A (zh) * 2023-10-07 2023-11-07 中国飞机强度研究所 一种舰载飞机自由飞行钩住试验模拟系统及方法
CN117002751B (zh) * 2023-10-07 2024-01-09 中国飞机强度研究所 一种舰载飞机自由飞行钩住试验模拟系统及方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN114878129B (zh) 2022-09-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN114878129B (zh) 一种飞机组合冲击试验装置及方法
US8621918B2 (en) Test device comprising a receiving device for a vehicle mock-up and method for testing a test vehicle using a test device
CN102680200B (zh) 安全气囊头锤跌落静态试验装置
CN215573665U (zh) 一种小型起落架落震试验台
JP6309440B2 (ja) 衝突試験装置
CN116946388B (zh) 基于电磁弹射的舰载飞机拦阻钩着舰冲击试验设备及方法
CN113049207A (zh) 一种落震试验装置及其方法
CN110411867A (zh) 一种新型多功能冲击破裂试验装置及使用方法
CN106501007A (zh) 汽车rcar及前后端低速碰撞试验装置及基于该装置的试验方法
CN209492532U (zh) 轨道交通用检测车
CN103969015A (zh) 一种用于童车碰撞试验的设备
CN114858390A (zh) 一种电梯缓冲器试验装置
CN106644517A (zh) 一种用于车辆动态撞击试验的台车
CN107091749B (zh) 用于车辆侧面气帘气囊作用时刻标定的测试平台、装置及方法
CN110017996A (zh) 一种车辆轮毂冲撞应力测试设备
CN108731946A (zh) 正面偏置碰撞测试系统和方法
CN117088262A (zh) 具有防碰撞装置的码头用起重机
CN216460011U (zh) 一种饲料生产用分级筛选设备
CN113340740B (zh) 电动车轮毂承压测试台
CN113252370B (zh) 一种列车倾覆试验系统及试验方法
CN109975144A (zh) 支撑脚强度测试装置
CN103940622A (zh) 压力摩擦板制动式轨道车辆实车撞击试验系统
CN110371319B (zh) 机轮压索试验装置
KR102001767B1 (ko) 오프셋 비율의 조절이 가능한 차량 충돌 테스트 시스템
CN114136661A (zh) 一种汽车碰撞测试冲量测量装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant