CN114876912A - 长寿命多级液压油缸 - Google Patents

Abstract

本发明公开了长寿命多级液压油缸，属于液压油缸领域，包括缸体，所述缸体顶端活动连接有多级伸缩杆，所述缸体侧壁上固定连接有圆壳，所述圆壳内壁固定连接有环形分隔板，所述环形分隔板左侧为风冷腔，所述环形分隔板右侧为水冷腔，所述风冷腔内活动连接有离心风叶，所述圆壳侧壁上开设有若干个进风孔，所述离心风叶顶面设置有驱动机构，所述圆壳侧壁上设置有输送机构，所述缸体与多级伸缩杆顶端处均设置有润滑涂抹机构，所述缸体侧壁对称固定连接有两个液压管，它可以实现，在液压缸运行时，及时对液压缸进行散热处理，同时可对液压缸多级伸缩杆上涂抹适量的润滑液，减少多级伸缩杆与密封圈之间摩擦过大造成的漏油。

Description

长寿命多级液压油缸

技术领域

本发明涉及液压油缸领域，更具体地说，涉及长寿命多级液压油缸。

背景技术

液压缸是一种能将液压能转变为机械能的装置，可以实现将液压能转换为直线运动，按照结构形式可分为：活塞缸、柱塞缸和摆动缸等，被作为驱动单元广泛应用在多种设备上。

经专利检索发现，公开号：CN215861072U的中国专利公开了一种长寿命的多级液压油缸，该液压缸通过设置防尘部件可以延长液压缸的使用寿命，但该装置在实际使用时，只是通过防止灰尘进入液压缸内部来增加其使用寿命，液压缸在长时间运行过程中，其表面和内部液压油会产生大量的热量，热量过高会导致密封圈失效，并且油分子间距离变大产生气泡，最终结果都是导致漏油的直接原因，因此需要及时对液压缸进行散热处理。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供长寿命多级液压油缸，它可以实现，在液压缸运行时，及时对液压缸进行散热处理，同时可对液压缸多级伸缩杆上涂抹适量的润滑液，减少多级伸缩杆与密封圈之间摩擦过大造成的漏油。

2.技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

长寿命多级液压油缸，包括缸体，所述缸体顶端活动连接有多级伸缩杆，所述缸体侧壁上固定连接有圆壳，所述圆壳内壁固定连接有环形分隔板，所述环形分隔板左侧为风冷腔，所述环形分隔板右侧为水冷腔，所述风冷腔内活动连接有离心风叶，所述圆壳侧壁上开设有若干个进风孔，所述离心风叶顶面设置有驱动机构，所述圆壳侧壁上设置有输送机构，所述缸体与多级伸缩杆顶端处均设置有润滑涂抹机构，所述缸体侧壁对称固定连接有两个液压管，所述液压管另一端贯穿圆壳并固定连接有快速接头，所述液压管位于水冷腔内。

进一步的，所述输送机构包括安装板，所述安装板与圆壳固定连接，所述安装板顶面安装有水泵，所述水泵侧壁上固定连接有两个导流管，所述圆壳上下两侧分别设置有环形管，所述导流管与环形管相连通，所述环形管侧壁上均固定连接有若干个圆管，所述圆管另一端均贯穿圆壳并与水冷腔连通。

进一步的，下侧所述导流管侧壁上固定连接有加注管。

进一步的，所述驱动机构包括传动轴，所述传动轴与上侧圆管内壁活动连接，所述传动轴侧壁上固定连接有叶轮，所述传动轴远离缸体一端依次贯穿圆管和环形分隔板并与其活动连接，所述传动轴远离缸体一端均固定连接有齿轮，所述离心风叶顶面固定连接有环形齿条，所述齿轮与环形齿条相互啮合设置。

进一步的，所述润滑涂抹机构包括套筒，所述套筒分别与缸体和多级伸缩杆顶端固定连接，所述套筒侧壁内部开设有环形存储槽，所述环形存储槽靠近多级伸缩杆中心一侧侧壁均开设有通孔，所述套筒内壁固定连接有涂抹海绵，所述涂抹海绵与多级伸缩杆相接触设置，所述套筒顶面均开设有螺孔，所述螺孔内活动连接有螺栓。

进一步的，所述环形分隔板侧壁上固定连接有若干个均匀分布的散热翅片，所述散热翅片呈环形设置。

进一步的，所述离心风叶侧壁对称固定连接有两个环形滑块，所述圆壳内壁开设有两个环形滑槽，所述环形滑块与环形滑槽相互匹配设置。

进一步的，所述进风孔侧壁上均装配有可拆卸防尘网。

3.有益效果

相比于现有技术，本发明的优点在于：

(1)本发明通过圆壳、环形分隔板和输送机构等之间的相互配合，可采用循环水冷的方式对缸体和液压管进行降温处理，防止缸体与液压油温度过高，造成密封圈软化和油分子间距过大，最终导致漏油等问题。

(2)本发明通过圆壳、环形分隔板、离心风叶和驱动机构等之间的相互配合，利用循环水流的冲击力可带动离心风叶旋转，一方面对循环水和散热翅片冷却，另一方面可对缸体和液压管冷却。

(3)本发明通过缸体、多级伸缩杆和润滑涂抹机构等之间的相互配合，可将多级伸缩杆上涂抹适量的润滑液，减少多级伸缩杆与密封圈之间的摩擦力，同时当多级伸缩杆运动时，利用涂抹海绵也可起到清理灰尘杂质的作用，防止灰尘进入缸体内部。

附图说明

图1为本发明的外观结构示意图；

图2为本发明的结构示意图；

图3为本发明中离心风叶的结构示意图；

图4为本发明图2中的A处放大图；

图5为本发明图2中的B处放大图。

图中标号说明：

1、缸体；2、多级伸缩杆；3、圆壳；4、环形分隔板；5、离心风叶；6、液压管；7、快速接头；8、安装板；9、水泵；10、导流管；11、环形管；12、圆管；13、传动轴；14、叶轮；15、齿轮；16、环形齿条；17、进风孔；18、套筒；19、环形存储槽；20、通孔；21、涂抹海绵；22、螺孔；23、螺栓；24、散热翅片；25、环形滑块；26、环形滑槽；27、可拆卸防尘网；28、加注管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-5，长寿命多级液压油缸，包括缸体1，缸体1顶端活动连接有多级伸缩杆2，缸体1侧壁上固定连接有圆壳3，圆壳3内壁固定连接有环形分隔板4，环形分隔板4左侧为风冷腔，环形分隔板4右侧为水冷腔，风冷腔内活动连接有离心风叶5，离心风叶5侧壁对称固定连接有两个环形滑块25，圆壳3内壁开设有两个环形滑槽26，环形滑块25与环形滑槽26相互匹配设置，圆壳3侧壁上开设有若干个进风孔17，进风孔17侧壁上均装配有可拆卸防尘网27，离心风叶5顶面设置有驱动机构，圆壳3侧壁上设置有输送机构，缸体1与多级伸缩杆2顶端处均设置有润滑涂抹机构，缸体1侧壁对称固定连接有两个液压管6，液压管6另一端贯穿圆壳3并固定连接有快速接头7，液压管6位于水冷腔内。

参阅图1，输送机构包括安装板8，安装板8与圆壳3固定连接，安装板8顶面安装有水泵9，水泵9侧壁上固定连接有两个导流管10，圆壳3上下两侧分别设置有环形管11，导流管10与环形管11相连通，环形管11侧壁上均固定连接有若干个圆管12，圆管12另一端均贯穿圆壳3并与水冷腔连通，下侧导流管10侧壁上固定连接有加注管28，通过圆壳3、环形分隔板4和输送机构等之间的相互配合，可采用循环水冷的方式对缸体1和液压管6进行降温处理，防止缸体1与液压油温度过高，造成密封圈软化和油分子间距过大，最终导致漏油等问题。

参阅图4，驱动机构包括传动轴13，传动轴13与上侧圆管12内壁活动连接，传动轴13侧壁上固定连接有叶轮14，传动轴13远离缸体1一端依次贯穿圆管12和环形分隔板4并与其活动连接，传动轴13远离缸体1一端均固定连接有齿轮15，离心风叶5顶面固定连接有环形齿条16，齿轮15与环形齿条16相互啮合设置，通过圆壳3、环形分隔板4、离心风叶5和驱动机构等之间的相互配合，利用循环水流的冲击力可带动离心风叶5旋转，一方面对循环水和散热翅片24冷却，另一方面可对缸体1和液压管6冷却。

参阅图5，润滑涂抹机构包括套筒18，套筒18分别与缸体1和多级伸缩杆2顶端固定连接，套筒18侧壁内部开设有环形存储槽19，环形存储槽19靠近多级伸缩杆2中心一侧侧壁均开设有通孔20，套筒18内壁固定连接有涂抹海绵21，涂抹海绵21与多级伸缩杆2相接触设置，套筒18顶面均开设有螺孔22，螺孔22内活动连接有螺栓23，通过缸体1、多级伸缩杆2和润滑涂抹机构等之间的相互配合，可将多级伸缩杆2上涂抹适量的润滑液，减少多级伸缩杆2与密封圈之间的摩擦力，同时当多级伸缩杆2运动时，利用涂抹海绵21也可起到清理灰尘杂质的作用，防止灰尘进入缸体1内部。

参阅图2，环形分隔板4侧壁上固定连接有若干个均匀分布的散热翅片24，散热翅片24呈环形设置，可将水冷腔内部温度进行传导，再利用风冷腔产生的风力进行冷却，进一步提升散热效果。

在使用时：首先通过加注管28向水冷腔内注入适量的冷却水，之后松开螺栓23向环形存储槽19内注入适量的润滑液后，再拧紧螺栓23进行密封，润滑液通过通孔20缓慢浸入涂抹海绵21中，当需要对缸体1进行散热时，先通过外部电源启动水泵9，水泵9将冷却腔底部的水流通过下侧导流管10输送至上侧导流管10内，上侧导流管10将冷却水输送至环形管11内并从圆管12喷出，达到冷却水循环的目的，从圆管12喷淋的冷却水滴落在缸体1和液压管6上进行降温冷却处理，防止缸体1与液压油温度过高，造成密封圈软化和油分子间距过大，最终导致漏油等问题；

与此同时，当冷却水从圆管12喷出时，利用水流冲击力带动叶轮14旋转，叶轮14通过传动轴13带动齿轮15旋转，齿轮15啮合环形齿条16并带动离心风叶5旋转，产生的风力一方面对循环水和散热翅片24冷却，另一方面可对缸体1和液压管6冷却，进一步增强散热效果；

当多级伸缩杆2在运动过程中，利用涂抹海绵21可将适量的润滑液均匀涂抹在多级伸缩杆2上，从而减小多级伸缩杆2与密封圈之间的摩擦力，降低漏油的概率，涂抹海绵21同时又能起到清理的效果，当多级伸缩杆2回缩时，多级伸缩杆2上的灰尘杂质被涂抹海绵21隔绝在外，避免灰尘进入缸体1内部的情况，从而可有效的提高其使用效率。

以上，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (8)

1.长寿命多级液压油缸，包括缸体(1)，所述缸体(1)顶端活动连接有多级伸缩杆(2)，其特征在于：所述缸体(1)侧壁上固定连接有圆壳(3)，所述圆壳(3)内壁固定连接有环形分隔板(4)，所述环形分隔板(4)左侧为风冷腔，所述环形分隔板(4)右侧为水冷腔，所述风冷腔内活动连接有离心风叶(5)，所述圆壳(3)侧壁上开设有若干个进风孔(17)，所述离心风叶(5)顶面设置有驱动机构，所述圆壳(3)侧壁上设置有输送机构，所述缸体(1)与多级伸缩杆(2)顶端处均设置有润滑涂抹机构，所述缸体(1)侧壁对称固定连接有两个液压管(6)，所述液压管(6)另一端贯穿圆壳(3)并固定连接有快速接头(7)，所述液压管(6)位于水冷腔内。

2.根据权利要求1所述的长寿命多级液压油缸，其特征在于：所述输送机构包括安装板(8)，所述安装板(8)与圆壳(3)固定连接，所述安装板(8)顶面安装有水泵(9)，所述水泵(9)侧壁上固定连接有两个导流管(10)，所述圆壳(3)上下两侧分别设置有环形管(11)，所述导流管(10)与环形管(11)相连通，所述环形管(11)侧壁上均固定连接有若干个圆管(12)，所述圆管(12)另一端均贯穿圆壳(3)并与水冷腔连通。

3.根据权利要求2所述的长寿命多级液压油缸，其特征在于：下侧所述导流管(10)侧壁上固定连接有加注管(28)。

4.根据权利要求2所述的长寿命多级液压油缸，其特征在于：所述驱动机构包括传动轴(13)，所述传动轴(13)与上侧圆管(12)内壁活动连接，所述传动轴(13)侧壁上固定连接有叶轮(14)，所述传动轴(13)远离缸体(1)一端依次贯穿圆管(12)和环形分隔板(4)并与其活动连接，所述传动轴(13)远离缸体(1)一端均固定连接有齿轮(15)，所述离心风叶(5)顶面固定连接有环形齿条(16)，所述齿轮(15)与环形齿条(16)相互啮合设置。

5.根据权利要求1所述的长寿命多级液压油缸，其特征在于：所述润滑涂抹机构包括套筒(18)，所述套筒(18)分别与缸体(1)和多级伸缩杆(2)顶端固定连接，所述套筒(18)侧壁内部开设有环形存储槽(19)，所述环形存储槽(19)靠近多级伸缩杆(2)中心一侧侧壁均开设有通孔(20)，所述套筒(18)内壁固定连接有涂抹海绵(21)，所述涂抹海绵(21)与多级伸缩杆(2)相接触设置，所述套筒(18)顶面均开设有螺孔(22)，所述螺孔(22)内活动连接有螺栓(23)。

6.根据权利要求1所述的长寿命多级液压油缸，其特征在于：所述环形分隔板(4)侧壁上固定连接有若干个均匀分布的散热翅片(24)，所述散热翅片(24)呈环形设置。

7.根据权利要求1所述的长寿命多级液压油缸，其特征在于：所述离心风叶(5)侧壁对称固定连接有两个环形滑块(25)，所述圆壳(3)内壁开设有两个环形滑槽(26)，所述环形滑块(25)与环形滑槽(26)相互匹配设置。

8.根据权利要求1所述的长寿命多级液压油缸，其特征在于：所述进风孔(17)侧壁上均装配有可拆卸防尘网(27)。

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