CN216589062U

CN216589062U - 一种高润滑发动机用大排量机油泵

Info

Publication number: CN216589062U
Application number: CN202220053500.1U
Authority: CN
Inventors: 刘荣明; 郑林锋
Original assignee: Zhejiang Rongfa Power Co ltd
Current assignee: Zhejiang Rongfa Power Co ltd
Priority date: 2022-01-07
Filing date: 2022-01-07
Publication date: 2022-05-24
Anticipated expiration: 2032-01-07

Abstract

本实用新型公开了一种高润滑发动机用大排量机油泵，涉及机油泵技术领域，包括泵体，泵体的侧面设置有泄压阀，还包括设置在泵体外侧的防尘散热壳，防尘散热壳的内壁设置有吸热块，防尘散热壳的侧面固定连接有降温组件，降温组件包括固定连接在防尘散热壳侧面的壳体一和壳体二，壳体二的表面固定连接有电机，电机的转动部固定连接有转动杆。本实用新型具备了通过降温组件可对机油泵进行高效的散热，同时可对排出的热风进行二次降温，使得可避免热风对发动机等别的结构的二次影响，同时配合泄压阀有助于保证了机油泵的使用寿命，具备了实用性更佳的效果。

Description

一种高润滑发动机用大排量机油泵

技术领域

本实用新型涉及机油泵技术领域，具体为一种高润滑发动机用大排量机油泵。

背景技术

机油泵是一种润滑装置，机油泵可将机油的压力进行改变，然后输送到发动机内，供内部的机构进行润滑。

目前现有的大排量机油泵，在应用于高润滑发动机时，可能会产生大量的热量，若不对该热量进行较好的处理，易出现机油泵出现异响和噪声的情况，影响了机油泵的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高润滑发动机用大排量机油泵，具备了通过降温组件可对机油泵进行高效的散热，同时可对排出的热风进行二次降温，使得可避免热风对发动机等别的结构的二次影响，同时配合泄压阀有助于保证了机油泵的使用寿命，具备了实用性更佳的效果，解决了上述背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高润滑发动机用大排量机油泵，包括泵体，所述泵体的侧面设置有泄压阀，还包括设置在泵体外侧的防尘散热壳，所述防尘散热壳的内壁设置有吸热块，所述防尘散热壳的侧面固定连接有降温组件。

可选的，所述降温组件包括固定连接在所述防尘散热壳侧面的壳体一和壳体二，所述壳体二的表面固定连接有电机，所述电机的转动部固定连接有转动杆，所述壳体一的侧面开设有供所述转动杆穿入且与之定轴转动连接的开口一，所述转动杆的表面固定连接有风扇，所述壳体一的侧面固定连通有排风管，所述排风管的端部固定连通有处理壳，所述处理壳的端部固定连通有出风管，所述出风管的内部设置有风机，还包括对处理壳进行冷却降温的喷洒部件。

可选的，所述喷洒部件包括固定连接在所述转动杆表面上的凸轮，所述凸轮的表面贴合有压板，所述压板的表面固定连接有压杆，所述压杆的表面滑动套接有容器，所述容器与所述压板的相对侧共同固定连接有复位弹簧一，所述压杆的端部固定连接有活塞头，还包括注水部件。

可选的，所述注水部件包括固定连通在所述容器表面上的进水管和出水管，所述进水管和所述出水管的内部均设置有单向阀，所述出水管的表面与所述处理壳的表面固定连通。

可选的，所述防尘散热壳的表面固定连接有套筒，所述套筒的内侧滑动连接有插块，所述插块的端部固定连接有弹性板，所述弹性板与所述泵体的表面相抵压，所述插块与所述防尘散热壳的相对侧共同固定连接有复位弹簧二。

可选的，所述排风管的数量不少于两个，所述排风管的材质为耐高温材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

一、本实用新型通过设置泄压阀，通过泄压阀的作用下使得可进行泄压，达到了提高机油泵寿命的作用。

二、本实用新型通过电机转动部的运转，带动转动杆转动，进而可带动喷洒部件和风扇进行运转，使得热风在处理壳内由右向左的流动，并通过喷洒部件使得在处理壳的左侧喷洒出冷却液，使得冷却液与流动的热风进行交汇，达到了高效降温的效果，避免将热风直接排放时，热量会二次传输到发动机部件以及机油泵上的情况。

三、本实用新型通过复位弹簧二的弹性恢复力，以及弹性板的弹性关系，使得可对本体进行高效的减震，减少本体的震动。

附图说明

图1为本实用新型结构的主视图；

图2为本实用新型结构的正视剖视图；

图3为本实用新型凸轮结构的侧视图。

图中：1、泵体；2、泄压阀；3、防尘散热壳；4、吸热块；5、壳体一；6、壳体二；7、电机；8、转动杆；9、风扇；10、排风管；11、处理壳；12、出风管；13、风机；14、活塞头；15、进水管；16、出水管；17、套筒；18、插块；19、弹性板；20、凸轮；21、压板；22、压杆；23、容器；24、复位弹簧一；25、复位弹簧二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种高润滑发动机用大排量机油泵，包括泵体1，泵体1的侧面设置有泄压阀2，还包括设置在泵体1外侧的防尘散热壳3，防尘散热壳3的内壁设置有吸热块4，防尘散热壳3的侧面固定连接有降温组件，通过泄压阀2的作用下，因高润滑发动机用时，因其排量较大，使得机油泵内的转速随着发动机的变化，在同步变化，使得机油泵内的转速变化幅度较大，当机油压力较大时，若不能很好的泄压，可能会造成机油泵的损坏，本方式通过泄压阀2的作用下使得可进行泄压，达到了提高机油泵寿命的作用，通过吸热块4和降温组件的配合下，达到了对大排量机油泵高效散热的效果，因大量机油泵产生的热量势必较大，通过散热保持机油泵处在安全的温度环境下，有助于保证机油泵的正常运转。

进一步的，降温组件包括固定连接在防尘散热壳3侧面的壳体一5和壳体二6，壳体二6的表面固定连接有电机7，电机7的转动部固定连接有转动杆8，壳体一5的侧面开设有供转动杆8穿入且与之定轴转动连接的开口一，转动杆8的表面固定连接有风扇9，壳体一5的侧面固定连通有排风管10，排风管10的端部固定连通有处理壳11，处理壳11的端部固定连通有出风管12，出风管12的内部设置有风机13，还包括对处理壳11进行冷却降温的喷洒部件，通过电机7转动部的运转，带动转动杆8转动，进而可带动喷洒部件和风扇9进行运转，通过风扇9的转动，可加快吸热块4温度的散发，使得热风被气流的带动下形成热风并进行流动，使得热风进入排风管10内，并注入处理壳11内，通过出风管12的作用下，使得热风在处理壳11内由右向左的流动，并通过喷洒部件使得在处理壳11的左侧喷洒出冷却液，使得冷却液与流动的热风进行交汇，达到了高效降温的效果，避免将热风直接排放时，热量会二次传输到发动机部件以及机油泵上的情况。

进一步的，喷洒部件包括固定连接在转动杆8表面上的凸轮20，凸轮20的表面贴合有压板21，压板21的表面固定连接有压杆22，压杆22的表面滑动套接有容器23，容器23与压板21的相对侧共同固定连接有复位弹簧一24，压杆22的端部固定连接有活塞头14，还包括注水部件，通过转动杆8的转不动，带动凸轮20转动，通过复位弹簧一24的弹性关系，可带动活塞头14在容器23内往复运动，使得容器23内的压强发生变化，在注水部件的作用下，使得外界的冷却液注入到处理壳11，对处理壳11的热气进行冷却。

进一步的，注水部件包括固定连通在容器23表面上的进水管15和出水管16，进水管15和出水管16的内部均设置有单向阀，出水管16的表面与处理壳11的表面固定连通，外界的冷却液由进水管15注入到容器23内，再由容器23经出水管16注入到处理壳11内，对处理壳11内流通的热气进行降温。

为了保持本体1的使用寿命，进一步的，防尘散热壳3的表面固定连接有套筒17，套筒17的内侧滑动连接有插块18，插块18的端部固定连接有弹性板19，弹性板19与泵体1的表面相抵压，插块18与防尘散热壳3的相对侧共同固定连接有复位弹簧二25，通过复位弹簧二25的弹性恢复力，以及弹性板19的弹性关系，使得可对本体1进行高效的减震，减少本体1的震动。

实施例二，在实施例一的基础上，实施例二具体为：

为了提高散热的效果，排风管10的数量不少于两个，排风管10的材质为耐高温材质，通过设置多个排风管10，使得可加快热气的流通速度，提高了散热的效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种高润滑发动机用大排量机油泵，包括泵体（1），其特征在于：所述泵体（1）的侧面设置有泄压阀（2），还包括设置在泵体（1）外侧的防尘散热壳（3），所述防尘散热壳（3）的内壁设置有吸热块（4），所述防尘散热壳（3）的侧面固定连接有降温组件。

2.根据权利要求1所述的高润滑发动机用大排量机油泵，其特征在于：所述降温组件包括固定连接在所述防尘散热壳（3）侧面的壳体一（5）和壳体二（6），所述壳体二（6）的表面固定连接有电机（7），所述电机（7）的转动部固定连接有转动杆（8），所述壳体一（5）的侧面开设有供所述转动杆（8）穿入且与之定轴转动连接的开口一，所述转动杆（8）的表面固定连接有风扇（9），所述壳体一（5）的侧面固定连通有排风管（10），所述排风管（10）的端部固定连通有处理壳（11），所述处理壳（11）的端部固定连通有出风管（12），所述出风管（12）的内部设置有风机（13），还包括对处理壳（11）进行冷却降温的喷洒部件。

3.根据权利要求2所述的高润滑发动机用大排量机油泵，其特征在于：所述喷洒部件包括固定连接在所述转动杆（8）表面上的凸轮（20），所述凸轮（20）的表面贴合有压板（21），所述压板（21）的表面固定连接有压杆（22），所述压杆（22）的表面滑动套接有容器（23），所述容器（23）与所述压板（21）的相对侧共同固定连接有复位弹簧一（24），所述压杆（22）的端部固定连接有活塞头（14），还包括注水部件。

4.根据权利要求3所述的高润滑发动机用大排量机油泵，其特征在于：所述注水部件包括固定连通在所述容器（23）表面上的进水管（15）和出水管（16），所述进水管（15）和所述出水管（16）的内部均设置有单向阀，所述出水管（16）的表面与所述处理壳（11）的表面固定连通。

5.根据权利要求1或2所述的高润滑发动机用大排量机油泵，其特征在于：所述防尘散热壳（3）的表面固定连接有套筒（17），所述套筒（17）的内侧滑动连接有插块（18），所述插块（18）的端部固定连接有弹性板（19），所述弹性板（19）与所述泵体（1）的表面相抵压，所述插块（18）与所述防尘散热壳（3）的相对侧共同固定连接有复位弹簧二（25）。

6.根据权利要求2所述的高润滑发动机用大排量机油泵，其特征在于：所述排风管（10）的数量不少于两个，所述排风管（10）的材质为耐高温材质。