CN114865125A - 新型电动车锂电池存储装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了新型电动车锂电池存储装置，包括：底座，所述底座的顶部固定设置有壳体，所述壳体的侧壁上设置有开合门，所述壳体的底部设置有出气口，所述壳体的两侧设置有进气通道，所述壳体的内底部设置有放置组件驱动装置，本发明中，通过驱动装置以及检测装置之间的配合使用，实现在电机进行驱动时，通过抵紧杆在检测弹簧的弹力作用下，将锂电池的侧壁抵紧，进而使得当锂电池的侧壁持续鼓包和凹陷时，抵紧杆将会使得移动板发生移动，当移动板移动超过报警区块时，将会使得报警区块发出警报，提时工作人员锂电池受到损坏，实现存储过程中，对锂电池进行质检，及时判断故障情况，及时做出处理，提高设备的便利性。

Description

新型电动车锂电池存储装置
技术领域
本发明涉及电池储存技术领域，尤其涉及新型电动车锂电池存储装置。
背景技术
锂电池是一类由锂金属或锂合金为正、负极材料、使用非水电解质溶液的电池，由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高，随着科学技术的发展，锂电池已经成为了主流，锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池，锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的，可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池，由于其自身的高技术要求限制，只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。
锂电池在使用储存的过程中，需要保持通风干燥的低温环境，避免温度高，内部环境潮湿对电池造成损坏，同时由于电池存放位置在内部，因此工作人员观察极为不便，无法观察电池的情况，无法实时对电池进行检测，为此我们提出新型电动车锂电池存储装置，来解决以上问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的新型电动车锂电池存储装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
新型电动车锂电池存储装置，包括：
底座，所述底座的顶部固定设置有壳体，所述壳体的侧壁上设置有开合门，所述壳体的底部设置有出气口，所述壳体的两侧设置有进气通道，所述壳体的内底部设置有放置组件；
驱动装置，所述驱动装置设置在所述壳体的内部，所述驱动装置用于对设备进行升降驱动；
检测装置，所述检测装置设置在所述驱动装置上，所述检测装置用于对存储电池的鼓包情况进行检测；
散热装置，所述散热装置设置在所述壳体的内部，所述散热装置用于对存储电池进行散热通风。
优选地，所述驱动装置包括固定设置在所述壳体底部的电机，所述电机的输出端延伸至所述壳体的内部，所述电机的输出端固定设置有双向丝杆，所述双向丝杆的顶部固定设置有传动齿轮，所述双向丝杆的外侧壁上设置有抵紧组件，所述双向丝杆的外侧壁上设置有升降板。
优选地，所述检测装置包括固定设置在所述升降板内侧壁上的弹力槽，所述弹力槽的内侧壁上设置有报警区块，所述弹力槽的内侧壁上活动设置有移动板，所述移动板可在所述弹力槽的内侧壁上滑动，所述移动板的侧壁上固定设置有抵紧杆，所述移动板的另一端固定设置有检测弹簧，所述检测弹簧的另一端与所述弹力槽的内侧之间相抵紧。
优选地，所述散热装置包括活动设置在所述进气通道内侧壁上的转轴，所述转轴贯穿所述壳体的内部，所述转轴的侧壁上固定设置有从动齿轮，所述转轴位于所述进气通道内部的一段侧壁上设置有转动叶片，所述进气通道的内侧壁上活动设置有传动轴，所述传动轴对称设置在所述转轴的两侧，所述传动轴的两侧均设置有转动叶片，所述转轴的外侧壁上套设有传送带，所述传送带的另一端套设在所述传动轴的外侧壁上，所述进气通道的端部设置有过滤板，所述进气通道靠近壳体内部的一侧底部设置有导气管，所述导气管的另一端与所述升降板的侧壁相连通，所述升降板的内侧壁上设置有吹气管，所述升降板的内部设置有空槽，所述空槽将吹气管与所述导气管相连通。
优选地，所述放置组件包括固定设置在所述壳体内底部的固定杆，所述固定杆的顶部固定设置有滑轨，所述滑轨的顶部设置有锂电池，所述升降板套设在所述锂电池的外侧壁上，所述抵紧杆的侧壁与所述锂电池的外侧壁相抵紧，所述吹气管正对所述锂电池的侧壁。
优选地，所述抵紧组件包括固定设置在所述双向丝杆外侧壁上的固定盘，所述固定盘的底部固定设置有抵紧弹簧，所述抵紧弹簧的底部固定设置有滑动板，所述滑动板可在所述双向丝杆的外侧壁上下滑动。
优选地，所述从动齿轮外侧壁上的齿轮与所述传动齿轮外侧壁上的齿牙相互啮合。
优选地，所述壳体的底部设置有气流板。
相比现有技术，本发明的有益效果为：
1、本发明中，通过驱动装置以及检测装置之间的配合使用，实现在电机进行驱动时，通过抵紧杆在检测弹簧的弹力作用下，将锂电池的侧壁抵紧，进而使得当锂电池的侧壁持续鼓包和凹陷时，抵紧杆将会使得移动板发生移动，当移动板移动超过报警区块时，将会使得报警区块发出警报，提时工作人员锂电池受到损坏，实现存储过程中，对锂电池进行质检，及时判断故障情况，及时做出处理，提高设备的便利性。
2、本发明中，通过驱动装置以及散热装置之间的配合使用，实现电机进行驱动时，升降板上升下降，同时使得转动叶片转动吸风，使得进气通道的内部吸风，此时进气通道内部的气流将会通过导气管,并由吹气管均匀吹在锂电池上，升降板上升下降将会使得吹气管在锂电池的侧壁全面出风，使得散热更加均匀，有效提高了散热效率，对锂电池进行更好的防护储存。
附图说明
图1为本发明提出的新型电动车锂电池存储装置的结构示意图；
图2为本发明提出的新型电动车锂电池存储装置的结构剖视图；
图3为本发明提出的新型电动车锂电池存储装置的结构侧剖图；
图4为本发明提出的新型电动车锂电池存储装置的结构俯剖图；
图5为本发明提出的新型电动车锂电池存储装置A的结构放大图；
图6为本发明提出的新型电动车锂电池存储装置B的结构放大图。
图中：1、底座；2、壳体；3、开合门；4、固定杆；5、滑轨；6、锂电池；7、电机；8、双向丝杆；9、传动齿轮；10、从动齿轮；11、转轴；12、转动叶片；13、传动轴；14、传送带；15、过滤板；16、进气通道；17、导气管；18、升降板；19、出气口；20、气流板；21、滑动板；22、吹气管；23、弹力槽；24、检测弹簧；25、移动板；26、抵紧杆；27、报警区块；28、抵紧弹簧；29、固定盘。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-6，新型电动车锂电池存储装置，包括：
底座1，底座1的顶部固定设置有壳体2，壳体2的侧壁上设置有开合门3，壳体2的底部设置有出气口19，壳体2的两侧设置有进气通道16，壳体2的内底部设置有放置组件，放置组件包括固定设置在壳体2内底部的固定杆4，固定杆4的顶部固定设置有滑轨5，滑轨5的顶部设置有锂电池6，升降板18套设在锂电池6的外侧壁上，抵紧杆26的侧壁与锂电池6的外侧壁相抵紧，吹气管22正对锂电池6的侧壁，壳体2的底部设置有气流板20；
驱动装置，驱动装置设置在壳体2的内部，驱动装置用于对设备进行升降驱动，驱动装置包括固定设置在壳体2底部的电机7，电机7的输出端延伸至壳体2的内部，电机7的输出端固定设置有双向丝杆8，双向丝杆8的顶部固定设置有传动齿轮9，双向丝杆8的外侧壁上设置有抵紧组件，抵紧组件包括固定设置在双向丝杆8外侧壁上的固定盘29，固定盘29的底部固定设置有抵紧弹簧28，抵紧弹簧28的底部固定设置有滑动板21，滑动板21可在双向丝杆8的外侧壁上下滑动，双向丝杆8的外侧壁上设置有升降板18；
检测装置，检测装置设置在驱动装置上，检测装置用于对存储电池的鼓包情况进行检测，检测装置包括固定设置在升降板18内侧壁上的弹力槽23，弹力槽23的内侧壁上设置有报警区块27，弹力槽23的内侧壁上活动设置有移动板25，移动板25可在弹力槽23的内侧壁上滑动，移动板25的侧壁上固定设置有抵紧杆26，移动板25的另一端固定设置有检测弹簧24，检测弹簧24的另一端与弹力槽23的内侧之间相抵紧；
通过驱动装置以及检测装置之间的配合使用，实现在电机7进行驱动时，通过抵紧杆26在检测弹簧24的弹力作用下，将锂电池6的侧壁抵紧，进而使得当锂电池6的侧壁持续鼓包和凹陷时，抵紧杆26将会使得移动板25发生移动，当移动板25移动超过报警区块27时，将会使得报警区块27发出警报，提时工作人员锂电池6受到损坏，实现存储过程中，对锂电池6进行质检，及时判断故障情况，及时做出处理，提高设备的便利性；
散热装置，散热装置设置在壳体2的内部，散热装置用于对存储电池进行散热通风，散热装置包括活动设置在进气通道16内侧壁上的转轴11，转轴11贯穿壳体2的内部，转轴11的侧壁上固定设置有从动齿轮10，从动齿轮10外侧壁上的齿轮与传动齿轮9外侧壁上的齿牙相互啮合，转轴11位于进气通道16内部的一段侧壁上设置有转动叶片12，进气通道16的内侧壁上活动设置有传动轴13，传动轴13对称设置在转轴11的两侧，传动轴13的两侧均设置有转动叶片12，转轴11的外侧壁上套设有传送带14，传送带14的另一端套设在传动轴13的外侧壁上，进气通道16的端部设置有过滤板15，进气通道16靠近壳体2内部的一侧底部设置有导气管17，导气管17的另一端与升降板18的侧壁相连通，升降板18的内侧壁上设置有吹气管22，升降板18的内部设置有空槽，空槽将吹气管22与导气管17相连通；
通过驱动装置以及散热装置之间的配合使用，实现电机7进行驱动时，升降板18上升下降，同时使得转动叶片12转动吸风，使得进气通道16的内部吸风，此时进气通道16内部的气流将会通过导气管17,并由吹气管22均匀吹在锂电池6上，升降板18上升下降将会使得吹气管22在锂电池6的侧壁全面出风，使得散热更加均匀，有效提高了散热效率，对锂电池6进行更好的防护储存。
本发明中，使用时，将开合门3打开，将滑轨5滑出，此时将锂电池6放置在滑轨5上，使得滑轨5卡接块与锂电池6上的连接处配合，将锂电池6固定在滑轨5上，此时推动锂电池6，使得锂电池6进入到壳体2的内部，此时关闭开合门3，即可完成放置；
当需要对内部进行检测时，启动电机7，电机7将会使得双向丝杆8转动，双向丝杆8转动时，将会使得升降板18在其侧壁上下移动，此时，抵紧杆26将会在检测弹簧24的弹力作用下，将锂电池6的侧壁抵紧，进而使得当锂电池6的侧壁持续鼓包和凹陷时，抵紧杆26将会使得移动板25发生移动，当移动板25移动超过报警区块27时，将会使得报警区块27发出警报，提时工作人员锂电池6受到损坏，当升降板18上升至锂电池6的顶部时，将会向上推动滑动板21，滑动板21将会在抵紧弹簧28的弹力作用下，使得升降板18下降；
双向丝杆8转动时，将会使得传动齿轮9转动，传动齿轮9转动将会使得从动齿轮10转动，从动齿轮10转动时，将会使得转轴11转动，转轴11转动时，将会通过传送带14的传动，带动传动轴13转动，进而使得转轴11两侧以及传动轴13两侧的转动叶片12转动吸风，使得进气通道16的内部吸风，此时进气通道16内部的气流将会通过导气管17,并由吹气管22均匀吹在锂电池6上，升降板18上升下降将会使得吹气管22在锂电池6的侧壁全面出风，气流吹在壳体2底部时，将会吹在气流板20上，使得气流沿气流板20，将底部潮湿水通过出气口19排出。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.新型电动车锂电池存储装置，其特征在于，包括：
底座(1)，所述底座(1)的顶部固定设置有壳体(2)，所述壳体(2)的侧壁上设置有开合门(3)，所述壳体(2)的底部设置有出气口(19)，所述壳体(2)的两侧设置有进气通道(16)，所述壳体(2)的内底部设置有放置组件；
驱动装置，所述驱动装置设置在所述壳体(2)的内部，所述驱动装置用于对设备进行升降驱动；
检测装置，所述检测装置设置在所述驱动装置上，所述检测装置用于对存储电池的鼓包情况进行检测；
散热装置，所述散热装置设置在所述壳体(2)的内部，所述散热装置用于对存储电池进行散热通风。
2.根据权利要求1所述的新型电动车锂电池存储装置，其特征在于，所述驱动装置包括固定设置在所述壳体(2)底部的电机(7)，所述电机(7)的输出端延伸至所述壳体(2)的内部，所述电机(7)的输出端固定设置有双向丝杆(8)，所述双向丝杆(8)的顶部固定设置有传动齿轮(9)，所述双向丝杆(8)的外侧壁上设置有抵紧组件，所述双向丝杆(8)的外侧壁上设置有升降板(18)。
3.根据权利要求2所述的新型电动车锂电池存储装置，其特征在于，所述检测装置包括固定设置在所述升降板(18)内侧壁上的弹力槽(23)，所述弹力槽(23)的内侧壁上设置有报警区块(27)，所述弹力槽(23)的内侧壁上活动设置有移动板(25)，所述移动板(25)可在所述弹力槽(23)的内侧壁上滑动，所述移动板(25)的侧壁上固定设置有抵紧杆(26)，所述移动板(25)的另一端固定设置有检测弹簧(24)，所述检测弹簧(24)的另一端与所述弹力槽(23)的内侧之间相抵紧。
4.根据权利要求3所述的新型电动车锂电池存储装置，其特征在于，所述散热装置包括活动设置在所述进气通道(16)内侧壁上的转轴(11)，所述转轴(11)贯穿所述壳体(2)的内部，所述转轴(11)的侧壁上固定设置有从动齿轮(10)，所述转轴(11)位于所述进气通道(16)内部的一段侧壁上设置有转动叶片(12)，所述进气通道(16)的内侧壁上活动设置有传动轴(13)，所述传动轴(13)对称设置在所述转轴(11)的两侧，所述传动轴(13)的两侧均设置有转动叶片(12)，所述转轴(11)的外侧壁上套设有传送带(14)，所述传送带(14)的另一端套设在所述传动轴(13)的外侧壁上，所述进气通道(16)的端部设置有过滤板(15)，所述进气通道(16)靠近壳体(2)内部的一侧底部设置有导气管(17)，所述导气管(17)的另一端与所述升降板(18)的侧壁相连通，所述升降板(18)的内侧壁上设置有吹气管(22)，所述升降板(18)的内部设置有空槽，所述空槽将吹气管(22)与所述导气管(17)相连通。
5.根据权利要求4所述的新型电动车锂电池存储装置，其特征在于，所述放置组件包括固定设置在所述壳体(2)内底部的固定杆(4)，所述固定杆(4)的顶部固定设置有滑轨(5)，所述滑轨(5)的顶部设置有锂电池(6)，所述升降板(18)套设在所述锂电池(6)的外侧壁上，所述抵紧杆(26)的侧壁与所述锂电池(6)的外侧壁相抵紧，所述吹气管(22)正对所述锂电池(6)的侧壁。
6.根据权利要求3所述的新型电动车锂电池存储装置，其特征在于，所述抵紧组件包括固定设置在所述双向丝杆(8)外侧壁上的固定盘(29)，所述固定盘(29)的底部固定设置有抵紧弹簧(28)，所述抵紧弹簧(28)的底部固定设置有滑动板(21)，所述滑动板(21)可在所述双向丝杆(8)的外侧壁上下滑动。
7.根据权利要求4所述的新型电动车锂电池存储装置，其特征在于，所述从动齿轮(10)外侧壁上的齿轮与所述传动齿轮(9)外侧壁上的齿牙相互啮合。
8.根据权利要求1所述的新型电动车锂电池存储装置，其特征在于，所述壳体(2)的底部设置有气流板(20)。
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