CN114857049A - 一种应用在散热风扇中的含油轴承 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种应用在散热风扇中的含油轴承，包括风扇主体以及应用在风扇主体中的含油轴承，风扇主体包括扇叶与扇框，含油轴承嵌入设置在扇框内，扇叶的扇叶轴芯插入至含油轴承的轴芯孔内；扇叶相对含油轴承一侧形成一个扇叶台阶，扇叶台阶上开设一个扇叶回油腔，扇框相对含油轴承一侧形成一个扇框储油腔，含油轴承的外壁面上形成多条回流槽，含油轴承上环绕含油轴承一圈设置有多个贯穿的回流孔。本发明通过将存油腔设置在轴承主体内，使得含油轴承在加油过程中可加入较多的油，且这些油不易挥发滴落，提高了油的利用率，可被轴承主体充分的吸收，避免了油的浪费；加强筋的设置能够有效的提高含油轴承的强度，防止含油轴承变形。

Description

一种应用在散热风扇中的含油轴承

技术领域

本发明涉及一种含油轴承，具体涉及一种应用在散热风扇中的含油轴承。

背景技术

含油轴承，即多孔质轴承，以金属粉末为主要原料，含油轴承是用粉末冶金法制作的烧结体，其本来就是多孔质的，而且具有制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形态及分布等技术上的优点。含油轴承利用烧结体的多孔性，使之含浸10％-40％体积分数的润滑油，于自行供油状态下使用。随着含油轴承行业的不断发展越来越多的行业和企业都运用到了含油轴承，大量企业加入含油轴承行业。现有的含油轴承在使用时必须加入大量的润滑油，这些润滑油在使用久后，润滑油容易从轴承内跑出，挥发率大，导致含油轴承需要定期进行加油，加入的润滑油不能很好的长时间循环使用，油的浪费率大，而且含油轴承的强度普遍不高，使用久后容易形变。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是一种应用在散热风扇中的含油轴承，将含油轴承配合风扇的结构，使其在含油轴承在风扇内部形成一个油路的循环对流结构，使得润滑油的利用率更高，损耗更小，减少注油次数，同时本发明的含油轴承的强度更高，使用寿命更久。

本发明是通过以下技术方案来实现的：一种应用在散热风扇中的含油轴承，包括风扇主体以及应用在风扇主体中的含油轴承，风扇主体包括扇叶与扇框，含油轴承嵌入设置在扇框内，扇叶的扇叶轴芯插入至含油轴承的轴芯孔内；

扇叶相对含油轴承一侧形成一个扇叶台阶，扇叶台阶上开设一个扇叶回油腔，扇框相对含油轴承一侧形成一个扇框储油腔，含油轴承的外壁面上形成多条回流槽，含油轴承上环绕含油轴承一圈设置有多个贯穿的回流孔，通过多条回流槽以及回流孔将扇叶回油腔与扇框储油腔导通，含油轴承相对扇叶回油腔一侧设置有一个配合扇叶回油腔回油用的存油腔。

作为优选的技术方案，所述扇叶回油腔的截面形状呈锥形，扇叶回油腔靠近含油轴承一侧开口最大，远离含油轴承一侧开口最小。

作为优选的技术方案，所述轴芯孔与扇叶轴芯之间呈间隙装配，油在轴芯孔与扇叶轴芯之间形成一层油膜层。

作为优选的技术方案，所述含油轴承顶部端面与扇叶台阶面之间的间距为0.5mm。

作为优选的技术方案，所述含油轴承的外部设置有加强筋层，一条以上的回流槽开设在含油轴承的加强筋层上并形成多条加强筋。

作为优选的技术方案，所述扇叶回油腔的底面设置有弹性密封圈。

作为优选的技术方案，所述含油轴承上的存油腔为一个锥形存油腔。

本发明的有益效果是：本发明在含油轴承与风扇内部形成一个油路循环结构，油在扇框储油腔中，风扇轴芯运转时，油在轴承内壁形成油膜层，旋转过程中将油从扇框储油腔中带出，经过轴承顶部，进入到扇叶回油腔内，由于扇叶回油腔呈锥形，以及含油轴承相对扇叶回油腔一侧设置有锥形存油腔，油又进入到轴芯孔内并穿过回流槽进入到扇框储油腔中；

当内壁油没有减少时，油暂时贮存在扇框储油腔当中，由于扇叶回油腔和扇框储油腔为一个连体油路，风扇在持续运转中，油路持续发挥作用，从而使油循环使用，起用高效作用，寿命比常规的液压含油轴承寿命可达一倍，预计寿命高达60000～80000小时；

本发明的含油轴承外部设置加强筋层，可以提升含油轴承的整体强度，使得含油轴承的使用寿命更久，强度更高，更不容易变形。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的截面示意图；

图2为本发明的含油轴承的截面图；

图3为本发明的含油轴承的立体结构图；

图4为本发明的含油轴承的另一视角的立体图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

本发明使用的例如“上”、“上方”、“下”、“下方”等表示空间相对位置的术语是出于便于说明的目的来描述如附图中所示的一个单元或特征相对于另一个单元或特征的关系。空间相对位置的术语可以旨在包括设备在使用或工作中除了图中所示方位以外的不同方位。例如，如果将图中的设备翻转，则被描述为位于其他单元或特征“下方”或“之下”的单元将位于其他单元或特征“上方”。因此，示例性术语“下方”可以囊括上方和下方这两种方位。设备可以以其他方式被定向(旋转90度或其他朝向)，并相应地解释本文使用的与空间相关的描述语

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1和图2所示，本发明的一种应用在散热风扇中的含油轴承，包括风扇主体以及应用在风扇主体中的含油轴承4，风扇主体包括扇叶1与扇框2，含油轴承4嵌入设置在扇框2内，扇叶1的扇叶轴芯8插入至含油轴承4的轴芯孔8内；

扇叶1相对含油轴承4一侧形成一个扇叶台阶9，扇叶台阶9上开设一个扇叶回油腔6，扇框2相对含油轴承4一侧形成一个扇框储油腔3，含油轴承4的外壁面上形成多条回流槽12，含油轴承4上环绕含油轴承4一圈设置有多个贯穿的回流孔5，通过多条回流槽12以及回流孔5将扇叶回油腔6与扇框储油腔3导通，含油轴承4相对扇叶回油腔一侧设置有一个配合扇叶回油腔回油用的存油腔13。

其中，扇叶回油腔6的截面形状呈锥形，扇叶回油腔6靠近含油轴承一侧开口最大，远离含油轴承一侧开口最小，扇叶轴芯旋转时，避免部分润滑油从轴承内壁甩出，甩出后油沾在扇叶回油腔内，由于扇叶回油腔为堆形，旋转的物理特性又将油甩回轴承内部，实现更好的回油。

本实施例中，轴芯孔8与扇叶轴芯8之间呈间隙装配，油在轴芯孔8与扇叶轴芯8之间形成一层油膜层，通过间隙装配的方式，使得润滑油能够顺利进入到间隙腔内，并产生油膜，可以有效减少轴芯与轴承之间的磨损速度，提升使用时的顺畅性。

其中，含油轴承4顶部端面与扇叶台阶面之间的间距为0.5m，扇叶台阶距离含油轴承端面之间的间距需要进行控制，否则在转动过程中，油会被甩出而不能实现很好的回油效果，0.5mm为本实施例中的最佳间距距离，当然也可以为0.4mm或者0.6mm等。

其中，含油轴承的外部设置有加强筋层11，一条以上的回流槽12开设在含油轴承的加强筋层11上并形成多条加强筋，通过设置加强筋，所以即使开设回流槽也不影响整个含油轴承的强度，同时通过回流槽又能很好的实现上下油液的对流，保证强度的同时又能达到回油效果，如图3和图4所示。

本实施例中，扇叶回油腔的底面设置有弹性密封圈7，含油轴承4上的存油腔13为一个锥形存油腔，之所以将存油腔设置为锥形存油腔，其目的便是为了呼应锥形的扇叶回油腔，这种锥形结构的存油腔，使得润滑油在回油时可以更好的达到回油的效果，防止润滑油的飞溅情况，减少润滑油在使用时的损耗。

本实施例中，将该含油轴承应用在风扇的结构中，但是并不局限于这种结构只能应用在风扇，也可以应用在其它的设备中，只要能够形成一个上下回油的相对封闭的结构，均可使用本发明的这种油路循环结构。

风扇轴芯运转时，油在轴承内壁形成油膜层，旋转过程中将油从扇框储油腔中带出，经过轴承顶部，进入到扇叶回油腔内，由于扇叶回油腔呈锥形，以及含油轴承相对扇叶回油腔一侧设置有锥形存油腔，油又进入到轴芯孔内并穿过回流槽进入到扇框储油腔中；

当内壁油没有减少时，油暂时贮存在扇框储油腔当中，由于扇叶回油腔和扇框储油腔为一个连体油路，风扇在持续运转中，油路持续发挥作用，从而使油循环使用，起用高效作用，寿命比常规的液压含油轴承寿命可达一倍，预计寿命高达60000～80000小时。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种应用在散热风扇中的含油轴承，其特征在于：包括风扇主体以及应用在风扇主体中的含油轴承(4)，风扇主体包括扇叶(1)与扇框(2)，含油轴承(4)嵌入设置在扇框(2)内，扇叶(1)的扇叶轴芯(8)插入至含油轴承(4)的轴芯孔(8)内；

扇叶(1)相对含油轴承(4)一侧形成一个扇叶台阶(9)，扇叶台阶(9)上开设一个扇叶回油腔(6)，扇框(2)相对含油轴承(4)一侧形成一个扇框储油腔(3)，含油轴承(4)的外壁面上形成多条回流槽(12)，含油轴承(4)上环绕含油轴承(4)一圈设置有多个贯穿的回流孔(5)，通过多条回流槽(12)以及回流孔(5)将扇叶回油腔(6)与扇框储油腔(3)导通，含油轴承(4)相对扇叶回油腔一侧设置有一个配合扇叶回油腔回油用的存油腔(13)。

2.根据权利要求1所述的应用在散热风扇中的含油轴承，其特征在于：所述扇叶回油腔(6)的截面形状呈锥形，扇叶回油腔(6)靠近含油轴承一侧开口最大，远离含油轴承一侧开口最小。

3.根据权利要求1所述的应用在散热风扇中的含油轴承，其特征在于：所述轴芯孔(8)与扇叶轴芯(8)之间呈间隙装配，油在轴芯孔(8)与扇叶轴芯(8)之间形成一层油膜层。

4.根据权利要求1所述的应用在散热风扇中的含油轴承，其特征在于：所述含油轴承(4)顶部端面与扇叶台阶面之间的间距为0.30.7mm。

5.根据权利要求1所述的应用在散热风扇中的含油轴承，其特征在于：所述含油轴承的外部设置有加强筋层(11)，一条以上的回流槽(12)开设在含油轴承的加强筋层(11)上并形成多条加强筋。

6.根据权利要求1所述的应用在散热风扇中的含油轴承，其特征在于：所述扇叶回油腔的底面设置有弹性密封圈(7)。

7.根据权利要求1所述的应用在散热风扇中的含油轴承，其特征在于：所述含油轴承(4)上的存油腔(13)为一个锥形存油腔。

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