CN117052793A - 一种动压轴承、轴承组件及高速电机 - Google Patents

一种动压轴承、轴承组件及高速电机 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种动压轴承，包括轴承主体，其为圆柱体；贯穿设置在所述轴承主体中心的通孔，所述通孔的中间部位设置有储油槽；所述通孔内壁的上下两侧设置有多个油槽，所述油槽为人字形；所述通孔内壁靠近其端口的两侧分别设置有防漏油槽，两个所述防漏油槽分别和相对应的所述油槽连通。本发明还公开了一种轴承组件及高速电机。本发明通过在动压轴承内侧分别设置储油槽、多个油槽和两个防漏油槽，从而使得转轴与动压轴承通过润滑油的作用非接触高速转动，有效地解决了现有的高速电机转动时噪音较大且其寿命较短的问题。

Description

一种动压轴承、轴承组件及高速电机
技术领域
本发明涉及的是轴承技术领域，具体而言，尤其涉及一种动压轴承、轴承组件及高速电机。
背景技术
高速电机通常是指转速超过10000r/min的电机，其具有以下优点：一是由于转速高，所以电机功率密度高，而体积远小于功率普通的电机，可以有效的节约材料；二是可与原动机相连，取消了传统的减速机构，传动效率高，噪音小；三是由于高速电机转动惯量小，所以动态响应快。轴承组件作为高速电机中的重要组成部件之一，其一般包括转轴、轴承套、轴承和磁石，而现有的高速电机中的轴承组件一般采用的是机械轴承，由于转轴在轴承上高速转动，由于转轴和轴承之间是机械摩擦，因此会产生较大的噪音，同时使得高速电机的寿命较短；故提供一种动压轴承、轴承组件及高速电机，用于解决现有的高速电机转动时噪音较大且其寿命较短的问题。
发明内容
本发明的目的之一在于提供一种动压轴承、轴承组件及高速电机，以便于解决现有的高速电机转动时噪音较大且其寿命较短的问题。
本发明一种动压轴承、轴承组件及高速电机可以通过下列技术方案来实现：
本发明一种动压轴承包括轴承主体，其为圆柱体；贯穿设置在所述轴承主体中心的通孔，所述通孔的中间部位设置有储油槽；所述通孔内壁的上下两侧设置有多个油槽，所述油槽为人字形；所述通孔内壁靠近其端口的两侧分别设置有防漏油槽，两个所述防漏油槽分别和相对应的所述油槽连通。
在其中一种实施方式中，所述轴承主体外侧上设置有多个散热槽。
在其中一种实施方式中，所述散热槽包括横向散热槽和纵向散热槽，所述横向散热槽和所述纵向散热槽分别交叉设置在所述轴承主体的外侧上。
在其中一种实施方式中，所述轴承主体的材质采用的是铜。
一种轴承组件包括上述任一项所述的动压轴承、转轴和磁石；所述转轴活动贯穿设置在所述动压轴承上，其两者通过润滑油非接触连接；所述磁石固定设置在所述转轴上，其带动所述转轴转动。
在其中一种实施方式中，所述转轴包括转轴主体和限位柱，所述限位柱设置在所述转轴主体的中间部位，所述转轴主体和所述限位柱一体成型。
一种高速电机包括上述任一项所述的轴承组件、电机壳体、电路板、定子组件和扇叶；所述电机壳体为中空圆柱腔体；所述定子组件固定设置在所述电机壳体中；所述电路板固定在所述定子组件的一侧且与所述定子组件电气连接；所述轴承组件活动贯穿设置所述定子组件；所述扇叶固定设置在所述轴承组件的一端。
在其中一种实施方式中，所述定子组件包括定子铁芯和定子绕组，所述定子铁芯固定设置在所述电机壳体中，所述定子绕组设置在所述定子铁芯上
在其中一种实施方式中，所述电路板上设置有连接接口，所述连接接口采用的是连接针座。
在其中一种实施方式中，所述电机壳体采用的是金属材质，所述动压轴承与所述电机壳体的内壁接触部位采用过盈配合。
与现有技术相比，本发明一种动压轴承、轴承组件及高速电机的有益效果为：
本发明一种动压轴承、轴承组件及高速电机通过转轴带动多个油槽中的润滑油运动，润滑油从人字形油槽的两侧端向其顶点汇合运动，当润滑油到达人字形油槽的顶点时，润滑油在此顶点形成高油压，通过通孔内的若干高油压将转轴托起，从而使得转轴与动压轴承通过润滑油的作用非接触高速转动，无机械零件接触摩擦，从而使高速电机的噪音变得更小，且部件的磨损较小，从而使高速电机寿命更长，有效地解决了现有的高速电机转动时噪音较大且其寿命较短的问题；
本发明一种动压轴承、轴承组件及高速电机通过在动压轴承的外侧设置多个散热槽，可以使空气从散热槽穿过，从而对动压轴承进行空气冷却，可以有效降低动压轴承温度，延长动压轴承的使用寿命；同时在通孔内设置储油槽和两条防漏油槽；通过储油槽可以储存部分多余润滑油，可以持续给动压轴承供油；通过两条防漏油槽可以防止润滑油从通孔的两端口流失，从而保持动压轴承正常低噪音，延长动压轴承的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本发明一种动压轴承的结构示意图；
图2是图1所示本发明一种动压轴承的的截面结构示意图；
图3是本发明一种轴承组件的结构示意图；
图4是图3是本发明一种轴承组件的爆炸结构示意图；
图5是本发明一种高速电机的结构示意图；
图6是图5所示本发明一种高速电机的截面结构示意图。
图中标示：10，轴承组件；11，动压轴承；111，轴承主体；112，通孔；1211，储油槽；1212，油槽；1213，防漏油槽；113，散热槽；12，转轴；121，转轴主体；122，限位柱；13，磁石；20，电机壳体；30，电路板；31，连接接口；40，定子组件；50，扇叶。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部位实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和展示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1和图2，本发明一种动压轴承11包括轴承主体111、通孔112和多个散热槽113；所述轴承主体111为圆柱体；所述通孔112贯穿设置在所述轴承主体111的中心，其中间部位设置有储油槽1121，所述储油槽1121可以储存部分多余润滑油；所述通孔112内壁的上下两侧设置有多个油槽1212，所述油槽1212为人字形，其内设置有润滑油，当电机在高速旋转时，转轴12带动多个所述油槽1212中的润滑油运动，润滑油从人字形所述油槽1212的两侧端向其顶点汇合运动，当润滑油到达人字形所述油槽1212的顶点时，润滑油在此顶点形成高油压，通过所述通孔112内的若干高油压将转轴12托起，使转轴12与所述动压轴承11在非接触状态下高速转动；所述通孔112内壁靠近其端口的两侧分别设置有防漏油槽1213，两个所述防漏油槽1213分别和相对应的所述油槽1212连通，两个所述防漏油槽1213的作用是防止润滑油从所述通孔112的两端口流失；多个所述散热槽113分别设置在所述轴承主体111的外侧，具体的，所述散热槽113包括横向散热槽和纵向散热槽，所述横向散热槽和所述纵向散热槽分别交叉设置在所述轴承主体111的外侧上；所述散热槽113的作用是可以使空气从所述散热槽113中穿过，从而对所述轴承主体111进行空气冷却。在本实施例中，所述轴承主体111采用的是铜材质，利于所述动压轴承11的加工精度，同时利于高速电机的装配。
请参阅图3和图4，本发明一种轴承组件10主要包括上述任一项所述的动压轴承11、转轴12和磁石13；所述转轴12活动贯穿设置在所述动压轴承11上，其两者通过润滑油非接触连接，所述转轴12能够相对所述动压轴承11转动；所述磁石13固定设置在所述转轴12上，其带动所述转轴11转动。在本实施例中，所述转轴12包括转轴主体121和限位柱122，所述限位柱122设置在所述转轴主体121的中间部位，所述转轴主体121和所述限位柱122一体成型。
请参阅图5和图6，本发明一种高速电机主要包括上述任一项所述的轴承组件10、电机壳体20、电路板30、定子组件40和扇叶50；所述电机壳体20为中空圆柱腔体；所述定子组件40固定设置在所述电机壳体20中，具体的，所述定子组件40包括定子铁芯和定子绕组，所述定子铁芯固定设置在所述电机壳体20中，所述定子绕组设置在所述定子铁芯上；所述电路板30固定在所述定子组件40的一侧且与所述定子组件40电气连接；所述轴承组件10活动贯穿设置所述定子组件40，其能够相对所述定子组件40转动；所述扇叶50固定设置在所述轴承组件10的一端，其跟随所述轴承组件10的转动而转动。在本实施例中，所述电路板30上设置有连接接口31，通过所述连接接口31与电源电气连接供电，具体的，所述连接接口31采用的是连接针座；所述动压轴承11与所述电机壳体20的内壁接触部位采用过盈配合，从而保证高速电机的可靠性与所述动压轴承11的散热性能；所述电机壳体20采用的是金属材质，具体的，所述电机壳体20的材质可以为锌合金材料或者铝合金，这样的设置，能够使得所述动压轴承11将其自身的热量传导给所述电机壳体20上，利于所述动压轴承11的散热。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种动压轴承，其特征在于，包括轴承主体，其为圆柱体；贯穿设置在所述轴承主体中心的通孔，所述通孔的中间部位设置有储油槽；所述通孔内壁的上下两侧设置有多个油槽，所述油槽为人字形；所述通孔内壁靠近其端口的两侧分别设置有防漏油槽，两个所述防漏油槽分别和相对应的所述油槽连通。
2.根据权利要求1所述的一种动压轴承，其特征在于，所述轴承主体外侧上设置有多个散热槽。
3.根据权利要求2所述的一种动压轴承，其特征在于，所述散热槽包括横向散热槽和纵向散热槽，所述横向散热槽和所述纵向散热槽分别交叉设置在所述轴承主体的外侧上。
4.根据权利要求2所述的一种动压轴承，其特征在于，所述轴承主体的材质采用的是铜。
5.一种轴承组件，其特征在于，包括权利要求1-4任一项所述的动压轴承、转轴和磁石；所述转轴活动贯穿设置在所述动压轴承上，其两者通过润滑油非接触连接；所述磁石固定设置在所述转轴上，其带动所述转轴转动。
6.根据权利要求5所述的一种轴承组件，其特征在于，所述转轴包括转轴主体和限位柱，所述限位柱设置在所述转轴主体的中间部位，所述转轴主体和所述限位柱一体成型。
7.一种高速电机，其特征在于，包括权利要求6所述的轴承组件、电机壳体、电路板、定子组件和扇叶；所述电机壳体为中空圆柱腔体；所述定子组件固定设置在所述电机壳体中；所述电路板固定在所述定子组件的一侧且与所述定子组件电气连接；所述轴承组件活动贯穿设置所述定子组件；所述扇叶固定设置在所述轴承组件的一端。
8.根据权利要求7所述的一种高速电机，其特征在于，所述定子组件包括定子铁芯和定子绕组，所述定子铁芯固定设置在所述电机壳体中，所述定子绕组设置在所述定子铁芯上。
9.根据权利要求7所述的一种高速电机，其特征在于，所述电路板上设置有连接接口，所述连接接口采用的是连接针座。
10.根据权利要求7所述的一种高速电机，其特征在于，所述电机壳体采用的是金属材质，所述动压轴承与所述电机壳体的内壁接触部位采用过盈配合。
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