CN210240318U - 采用尼伦材质的液下泵轴衬 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了采用尼伦材质的液下泵轴衬，包括轴承座以及泵轴，所述泵轴上套设有轴衬，所述轴承座内侧壁固定连接有轴瓦，所述轴瓦远离轴承座侧壁的一侧固定连接有内衬体，所述内衬体上安装有与轴衬滚动连接的连接装置。本实用新型案例通过设置在轴瓦内壁的内衬体，内衬体内壁转动连接有滚珠，将与轴衬之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦，减小了摩擦力，滚珠与储油腔连通，可以长时间不用对轴承内注入润滑剂，在轴瓦内的空腔内设有绝缘油，对轴瓦对外界的电荷绝缘，也可以对轴瓦产生的热量进行吸收散热，延长的轴瓦的使用寿命，轴衬采用尼伦材质制成，在保持轴衬的润滑功能下降低了成本，安全可靠，易于制造。
Description
技术领域
本实用新型涉及液下泵轴衬技术领域，尤其涉及采用尼伦材质的液下泵轴衬。
背景技术
轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下,可以用木材、塑料或橡皮制成，滑动轴承工作时，轴瓦与转轴之间要求有一层很薄的油膜起润滑作用。
现有的液下泵轴衬一般应用在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位，滑动轴承在工作时由于轴颈与轴瓦的接触会产生摩擦，导致表面发热、磨损甚而“咬死”的现象，造成轴瓦寿命降低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的采用尼伦材质的液下泵轴衬。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
采用尼伦材质的液下泵轴衬，包括轴承座以及泵轴，所述泵轴上套设有轴衬，所述轴承座上对称开设有注油槽，所述注油槽内设有润滑剂，所述轴承座内开设有环形蒸汽伴热腔，所述环形蒸汽伴热腔与注油槽侧壁贴合，所述轴承座相对两侧均开设有环形蒸汽伴热腔连通的蒸汽孔，所述轴承座内侧壁固定连接有轴瓦，所述轴瓦远离轴承座侧壁的一侧固定连接有内衬体，所述内衬体上安装有与轴衬滚动连接的连接装置。
优选地，所述连接装置包括多个滚珠，所述内衬体内开设有储油腔，所述内衬体内侧壁均布开设有多个圆槽，多个所述圆槽与储油腔连通，多个所述滚珠转动连接在圆槽内，多个所述滚珠侧壁均与轴衬侧壁贴合。
优选地，所述储油腔外侧壁连通有进油管，所述进油管远离储油腔的一端与注油槽侧壁连通。
优选地，所述轴瓦内开设有空腔，所述空腔内设有绝缘油。
优选地，所述轴承座下端与轴衬连接处密封连接有密封圈，所述密封圈上端侧壁设有填充层。
优选地，所述轴衬采用尼伦材质制作，所述轴瓦和内衬体均采用减摩合金材料制成。
优选地，所述注油槽上端螺纹连接有拧帽，所述拧帽上套设有橡胶防滑纹。
本实用新型具有以下有益效果：
1、通过设置在轴瓦内壁的内衬体，内衬体内开设有储油腔，并且内衬体内壁转动连接有滚珠，将与轴衬之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦，减小了摩擦力，滚珠与储油腔连通，可以长时间不用对轴承内注入润滑剂；
2、通过在轴瓦内的空腔内设有绝缘油，对轴瓦对外界的电荷绝缘，也可以对轴瓦产生的热量进行吸收散热，延长的轴瓦的使用寿命；
3、通过轴衬采用尼伦材质制成，在保持轴衬的润滑功能下降低了成本，安全可靠，易于制造；
4、通过在设置环形蒸汽伴热腔，可以对润滑剂进行预热融化，使得轴衬与轴承座之间的摩擦力减小。
附图说明
图1为本实用新型提出的采用尼伦材质的液下泵轴衬的结构示意图；
图2为本实用新型提出的采用尼伦材质的液下泵轴衬的部分俯面剖视结构实体图。
图中：1轴承座、2轴衬、3泵轴、4轴瓦、5注油槽、6拧帽、7环形蒸汽伴热腔、8内衬体、9储油腔、10圆槽、11滚珠、12进油管、13填充层、14密封圈、15空腔、16绝缘油、17蒸汽孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-2，采用尼伦材质的液下泵轴衬，包括轴承座1以及泵轴3，所述泵轴3上套设有轴衬2，所述轴承座1下端与轴衬2连接处密封连接有密封圈14，所述密封圈14上端侧壁设有填充层13，所述轴承座1上对称开设有注油槽5，所述注油槽5内设有润滑剂，所述润滑剂采用烃类润滑剂，可以有效的降低轴衬2的摩擦，所述注油槽5上端螺纹连接有拧帽6，所述拧帽6上套设有橡胶防滑纹，所述轴承座1内开设有环形蒸汽伴热腔7，所述环形蒸汽伴热腔7与注油槽5侧壁贴合，所述轴承座1相对两侧均开设有环形蒸汽伴热腔7连通的蒸汽孔17，所述轴承座1内侧壁固定连接有轴瓦4，所述轴瓦4内开设有空腔15，所述空腔15内设有绝缘油16，所述绝缘油16可以对轴瓦4进行冷却散热，而且可以吸收轴瓦4上的电弧，延长轴瓦4的使用寿命，所述轴瓦4远离轴承座1侧壁的一侧固定连接有内衬体8，所述轴衬2采用尼伦材质制作，所述轴瓦4和内衬体8均采用减摩合金材料制成，所述内衬体8上安装有与轴衬2滚动连接的连接装置。
所述连接装置包括多个滚珠11，所述内衬体8内开设有储油腔9，所述内衬体8内侧壁均布开设有多个圆槽10，多个所述圆槽10与储油腔9连通，多个所述滚珠11转动连接在圆槽10内，多个所述滚珠11侧壁均与轴衬2侧壁贴合，所述储油腔9外侧壁连通有进油管12，所述进油管12远离储油腔9的一端与注油槽5侧壁连通。
本实用新型中，在注油槽5内注入润滑剂，润滑剂会通过进油管12流入储油腔9内，经过内衬体8上的滚珠11到轴衬2上，使得轴衬2与内衬体8之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，减小了摩擦力，而且经过滚珠11向轴衬2输入润滑油，可以长时间不用向轴承座1内添加润滑剂，轴瓦4内的绝缘油16可以吸附轴瓦4摩擦时散发的热量和吸收外界的电力，避免轴瓦4损耗，在轴承座1使用时，通过蒸汽孔17可以为轴承座内1的润滑剂进行预热，使得轴衬2转动更加顺畅，减小摩擦力。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.采用尼伦材质的液下泵轴衬，包括轴承座(1)以及泵轴(3)，所述泵轴(3)上套设有轴衬(2)，其特征在于，所述轴承座(1)上对称开设有注油槽(5)，所述注油槽(5)内设有润滑剂，所述轴承座(1)内开设有环形蒸汽伴热腔(7)，所述环形蒸汽伴热腔(7)与注油槽(5)侧壁贴合，所述轴承座(1)相对两侧均开设有环形蒸汽伴热腔(7)连通的蒸汽孔(17)，所述轴承座(1)内侧壁固定连接有轴瓦(4)，所述轴瓦(4)远离轴承座(1)侧壁的一侧固定连接有内衬体(8)，所述内衬体(8)上安装有与轴衬(2)滚动连接的连接装置。
2.根据权利要求1所述的采用尼伦材质的液下泵轴衬，其特征在于，所述连接装置包括多个滚珠(11)，所述内衬体(8)内开设有储油腔(9)，所述内衬体(8)内侧壁均布开设有多个圆槽(10)，多个所述圆槽(10)与储油腔(9)连通，多个所述滚珠(11)转动连接在圆槽(10)内，多个所述滚珠(11)侧壁均与轴衬(2)侧壁贴合。
3.根据权利要求2所述的采用尼伦材质的液下泵轴衬，其特征在于，所述储油腔(9)外侧壁连通有进油管(12)，所述进油管(12)远离储油腔(9)的一端与注油槽(5)侧壁连通。
4.根据权利要求1所述的采用尼伦材质的液下泵轴衬，其特征在于，所述轴瓦(4)内开设有空腔(15)，所述空腔(15)内设有绝缘油(16)。
5.根据权利要求1所述的采用尼伦材质的液下泵轴衬，其特征在于，所述轴承座(1)下端与轴衬(2)连接处密封连接有密封圈(14)，所述密封圈(14)上端侧壁设有填充层(13)。
6.根据权利要求1所述的采用尼伦材质的液下泵轴衬，其特征在于，所述轴衬(2)采用尼伦材质制作，所述轴瓦(4)和内衬体(8)均采用减摩合金材料制成。
7.根据权利要求1所述的采用尼伦材质的液下泵轴衬，其特征在于，所述注油槽(5)上端螺纹连接有拧帽(6)，所述拧帽(6)上套设有橡胶防滑纹。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114352849A (zh) * | 2022-02-21 | 2022-04-15 | 上海科华热力管道有限公司 | 一种降低高温蒸汽管道摩擦阻力的机构 |
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