CN114852853A - 一种简易行车及其稳定组件 - Google Patents

Abstract

本发明涉及跨越塔拆卸技术领域，公开了一种简易行车及其稳定组件，包括两个稳定箱，分别对应设置在行车的两个轨道的下方；多个夹持组件，多个所述夹持组件分别设置在两个所述稳定箱的下方，且多个夹持组件关于两个所述稳定箱连线的中垂线分布，多个所述夹持组件用于连接运输箱以防止所述运输箱晃动。本发明通过多个夹持组件对运输箱进行夹持，驱动其中一个调节组件启动，联动组件带动另一个调节组件同步调节，带动多个夹持组件同步上升，以使得多个夹持组件与运输箱之间的张力增加，进而能够避免运输箱在移动过程中的晃动。该稳定组件能够提高运输箱移动的稳定性和可靠性，进而保障了该行车使用时的安全。

Description

一种简易行车及其稳定组件

技术领域

本发明涉及跨越塔拆卸技术领域，具体地涉及一种简易行车及其稳定组件。

背景技术

随着人们生活水平以及生活便捷性要求的提高，人们对于电量的需求也越来越大，因此电网线路的建设是一项惠民便利的基础设施。在电网线路的建设过程中，跨越塔常用于支撑导线及架空地线，且需要支撑跨越江河、湖泊、海峡或山谷的导线及架空地线，因此跨越塔在电网线路中起着不可替代的作用。

随着电网技术的不断发展，电网线路也存在着新老更替的情况。因此对于一些使用寿命长的跨越塔需要进行拆除。目前，对于跨越塔的拆除常通过吊车拆除运输等方法，但是采用吊车运输的方式，运输不便且运输效率低；且在吊车运输的过程中，运输箱会不停地晃动，存在运输箱中的物品晃出的风险，进而形成安全隐患。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术存在的运输箱晃动存在安全隐患的问题，提供一种简易行车及其稳定组件，该一种简易行车及其稳定组件具有运输安全且稳定可靠的功能。

为了实现上述目的，本发明一方面提供一种简易行车，其特征在于，包括：

两个稳定箱，分别对应设置在行车的两个轨道的下方；

多个夹持组件，多个所述夹持组件分别设置在两个所述稳定箱的下方，且多个夹持组件关于两个所述稳定箱连线的中垂线分布，多个所述夹持组件用于连接运输箱以防止所述运输箱晃动；

两个调节组件，分别设置在两个所述稳定箱的内部，所述调节组件用于与对应的多个所述夹持组件连接，用于带动多个所述夹持组件同步上升或下降；

联动箱，设置在两个所述稳定箱之间且与两个所述稳定箱连接，所述联动箱与两个所述轨道之间的移动箱固接；

联动组件，设置在所述联动箱的内部，用于联动两个所述调节组件同步调节。

可选地，所述夹持组件的数量为4。

可选地，所述调节组件包括：

两个辊筒，分别设置在所述稳定箱内部的两端，且两个所述辊筒与所述稳定箱的内壁转动连接；

吊绳，所述吊绳的两端附近分别绕设在两个所述辊筒上，且所述吊绳的两端穿过所述稳定箱并与对应的所述夹持组件连接。

可选地，所述联动组件包括：

第一转杆，设置在所述联动箱的内部，且所述第一转杆的一端依次穿过所述联动箱、其中一个所述稳定箱和对应的所述辊筒，并延伸至其中一个所述稳定箱外部；

第二转杆，设置在所述联动箱的内部，且所述第二转杆的一端依次穿过所述联动箱、另外一个所述稳定箱和对应的所述辊筒，并与另外一个所述稳定箱的内壁转动连接；

连接组件，设置在所述第一转杆和所述第二转杆之间，用于连接所述第一转杆的另一端和所述第二转杆的另一端，以使得所述第一转杆和所述第二转杆能够同步转动。

可选地，所述连接组件包括：

连接套筒，所述第一转杆的另一端沿着所述连接套筒的开口端延伸至所述连接套筒的内部，所述第二转杆的另一端与所述连接套筒远离所述开口端的一端连接，所述连接套筒包括：

第一限位槽，开设在所述连接套筒的内壁；

第一限位块，滑动设置在所述第一限位槽的内部，所述第一限位块与所述第一转杆的侧壁连接；

第二限位槽，开设在其中一个所述稳定箱中与所述第一转杆连接的所述辊筒内部；

第二限位块，滑动设置在所述第二限位槽的内部，所述第二限位块与所述第一转杆的侧壁连接。

可选地，所述联动组件还包括：

卡板，设置在所述联动箱的内部，所述卡板包括：

卡槽，开设在所述卡板朝向所述连接套筒的一侧，所述第一转杆活动贯穿于所述卡槽和所述卡板；

转动槽，开设在所述卡板的内部且与所述卡槽连通；

卡块，设置在所述转动槽的内部，所述卡块的一端延伸至所述卡槽的内部；

棘轮，设置在所述卡板和所述连接套筒之间，且所述棘轮固定套设在所述第一转杆的外侧，所述棘轮用于与所述卡块配合以限定所述第一转杆的转动。

可选地，所述联动组件还包括：

握柄槽，开设在其中一个所述稳定箱的侧壁；

握柄，设置在所述第一转杆的一端，所述握柄用于与所述握柄槽配合以限位所述握柄。

可选地，所述稳定组件还包括：

两个滑槽，分别开设在两个所述轨道的底部；

两个滑轮座，分别设置在两个所述滑槽的内部且与对应的所述稳定箱连接。

可选地，所述稳定组件还包括收纳组件，所述收纳组件包括：

收纳槽，开设在所述稳定箱的底部；

锁止槽，开设在所述稳定箱的一侧，且与所述收纳槽连通；

锁止杆，设置在所述收纳槽的内部，所述锁止杆的一端延伸至所述锁止槽的内部，所述锁止杆的另一端延伸至所述稳定箱的外部，所述锁止杆位于所述锁止槽的内部的部分通过弹簧与所述锁止槽的内壁连接。

另一方面，本发明还提供一种简易行车，其特征在于，包括：

两个轨道，两个所述轨道平行设置；

移动箱，设置在两个所述轨道之间，所述移动箱的内部设置有悬吊滚轮，所述悬吊滚轮用于悬吊运输箱；

动力组件，设置在两个所述轨道的上方，用于驱动所述移动箱往复移动；

如上任一所述的稳定组件。

通过上述技术方案，本发明提供的一种简易行车及其稳定组件通过多个夹持组件对运输箱进行夹持，驱动其中一个调节组件启动，联动组件带动另一个调节组件同步调节，带动多个夹持组件同步上升，以使得多个夹持组件与运输箱之间的张力增加，进而能够避免运输箱在移动过程中的晃动；反之，在需要拿取和放置运输箱内部的物品时，驱动多个夹持组件同步下降即可。该稳定组件能够提高运输箱移动的稳定性和可靠性，进而保障了该行车使用时的安全。

附图说明

图1是根据本发明的一个实施方式的一种简易行车的稳定组件的结构示意图；

图2是根据图1中A区域的放大示意图；

图3是根据本发明的一个实施方式的一种简易行车的稳定组件中稳定箱和联动箱的内部结构示意图；

图4是根据图3中B区域的放大示意图；

图5是根据图3中C区域的放大示意图；

图6是根据本发明的一个实施方式的一种简易行车的稳定组件中稳定箱的内部结构示意图；

图7是根据本发明的一个实施方式的一种简易行车的稳定组件中卡板和棘轮配合的结构示意图；

图8是根据本发明的一个实施方式的一种简易行车的结构示意图。

附图标记说明

1、轨道 2、滑槽

3、稳定箱 4、移动箱

5、夹持组件 6、联动箱

7、动力组件 8、锁止杆

9、收纳槽 10、吊绳

11、锁止槽 12、动力绳

13、滑轮座 14、握柄

15、辊筒 16、卡板

17、棘轮 18、第一转杆

19、连接套筒 20、第二转杆

21、转动槽 22、卡槽

23、卡块 24、第一限位槽

25、第一限位块 26、悬吊滚轮

27、连接板 28、连接组件

29、绕线座 30、红外传感器

31、滚筒 32、转轴

33、转向座 34、电机

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

图1是根据本发明的一个实施方式的一种简易行车的稳定组件的结构示意图。在图1中，该稳定组件可以包括两个稳定箱3、多个夹持组件5、两个调节组件、联动箱6以及联动组件。

两个稳定箱3分别对应设置在行车的两个轨道1的下方。多个夹持组件 5分别设置在两个稳定箱3的下方，且多个夹持组件5关于两个稳定箱3连线的中垂线分布，多个夹持组件5用于连接运输箱以防止运输箱晃动。两个调节组件分别设置在两个稳定箱3的内部，调节组件用于与对应的多个夹持组件5连接，用于带动多个夹持组件5同步上升或下降。联动箱6设置在两个稳定箱3之间且与两个稳定箱3连接，联动箱6与两个轨道1之间的移动箱4固接。联动组件，设置在联动箱6的内部，用于联动两个调节组件同步调节。

在跨越塔拆卸的施工过程中，需要先将拆卸的物品放置在运输箱的内部，并通过行车进行运输。在将货物放置在运输箱后，启动其中一个调节组件，联动组件控制两个调节组件同步调节，使得多个夹持组件5的高度处于一定的高度，再将多个夹持组件5分别与运输箱连接。在多个夹持组件5与运输箱连接后，再启动其中一个调节组件，联动组件控制两个调节组件调节多个夹持组件5和运输箱上升，以使得多个夹持组件5与运输箱之间的张力增大，进而保障了该运输箱在移动过程中的稳定。

传统的跨越塔的拆卸的施工过程中，对于跨越塔的拆除常通过吊车拆除运输的方法，但是采用吊车运输的方式，运输不便且运输效率低；且在吊车运输的过程中，运输箱会不停地晃动，存在运输箱中的物品晃出的风险，进而形成安全隐患。在本发明的该实施方式中，采用两个稳定箱3和多个夹持组件5协同改变张力的方式，提高了运输箱移动的稳定性和可靠性，进而保障了该行车使用时的安全。

在本发明的该实施方式中，对于夹持组件5的数量可以是本领域人员所知的多种形式，例如两个、八个等。但是在本发明的一个优选示例中，考虑到夹持组件5数量对货箱的稳定性影响以及成本，该夹持组件5的具体数量可以如图1所示。具体地，该夹持组件5的数量为4。具体地，四个夹持组件5均匀分布，每个稳定箱3的下方设置有两个夹持组件5。

在本发明的该实施方式中，对于夹持组件5的具体结构可以是本领域人员所知的多种形式，例如夹子、磁石等。但是在本发明的一个优选示例中，考虑到该夹持组件5夹持的简便性，该夹持组件5的具体结构可以如图2所示。具体地，该夹持组件5的具体结构为吊钩。

在本发明的该实施方式中，如图3所示，该调节组件可以包括两个辊筒 15、吊绳10。

两个辊筒15分别设置在稳定箱3内部的两端，且两个辊筒15与稳定箱 3的内壁转动连接。吊绳10的两端附近分别绕设在两个辊筒15上，且吊绳 10的两端穿过稳定箱3并与对应的吊钩连接。

在物品装至运输箱之前或者之后，联动组件以及两个调节组件启动，带动两个稳定箱3内部的四个辊筒15转动，通过两个吊绳10展开以调节四个吊钩的高度。在四个吊钩到达合适高度时，将四个吊钩与运输箱连接，再启动联动组件以及两个调节组件，两个吊绳10被收纳以使得两个吊绳10与运输箱之间拉紧并形成张力，进而能够保障该运输箱在后续移动过程中的稳定性。

在本发明的该实施方式中，对于吊绳10在两个辊筒15上的绕线方式可以是本领域人员所知的多种形式，例如吊绳10在两个辊筒15的绕线方向相同以及吊绳10在两个辊筒15的绕线方式相反。但是在本发明的一个优选示例中，考虑到吊绳10的两端同步上升或下降的稳定性，该吊绳10在辊筒15 上的绕线方式可以如图6所示。具体地，在图6中，该吊绳10在两个辊筒 10上的绕线方式相反。

在本发明的该实施方式中，如图3所示，该稳定组件还可以包括两个滑槽2以及两个滑轮座13。

两个滑槽2分别开设在两个轨道1的底部，两个滑轮座13分别设置在两个滑槽2的内部且与对应的稳定箱3连接。

在移动箱4移动时，移动箱4通过联动箱6带动两个稳定箱3沿着两个轨道1的延伸方向移动，使得两个稳定箱3带动对应的滑轮座13沿着对应的滑槽2滑动。该种结构一方面提高两个稳定箱3的使寿命，另一方面能够保障两个稳定箱3与运输的物品保持相对静止以及稳定，进而利于四个吊钩控制运输箱的稳定。

在本发明的该实施方式中，如图3和图5所示，该联动组件可以包括第一转杆18、第二转杆20以及连接组件。

第一转杆18设置在联动箱6的内部，且第一转杆18的一端依次穿过联动箱6、其中一个稳定箱3和对应的辊筒15，并延伸至其中一个稳定箱3外部。第二转杆20设置在联动箱6的内部，且第二转杆20的一端依次穿过联动箱6另外一个稳定箱3和对应的辊筒15，并与另外一个稳定箱3的内壁转动连接。连接组件设置在第一转杆18和第二转杆20之间，用于连接第一转杆18的另一端和第二转杆20的另一端，以使得第一转杆18和第二转杆20 能够同步转动，进而保障了两个调节组件调节吊钩高度时的协调性以及稳定性。

在需要驱动多个吊钩上升或下降时，转动第一转杆18，带动其中一个稳定箱3中对应的辊筒15转动，该辊筒15带动同一个稳定箱3中另一个辊筒 15转动；第一转杆18通过连接组件带动第二转杆20转动，第二转杆20带动另一个稳定箱3中对应的辊筒15转动，该辊筒15带动同一个稳定箱3中另一个辊筒15转动，进而实现了调节四个吊钩同步上升和下降的目的。

在本发明的该实施方式中，如图3和图5所示，该连接组件可以包括连接套筒19、第二限位槽以及第二限位块。具体地，该连接套筒19可以包括第一限位槽24以及第一限位块25。

第一转杆18的另一端沿着连接套筒19的开口端延伸至连接套筒19的内部，第二转杆20的另一端与连接套筒19远离开口端的一端连接。第一限位槽24开设在连接套筒19的内壁，第一限位块25滑动设置在第一限位槽 24的内部，第一限位块25与第一转杆18的侧壁连接。第二限位槽开设在其中一个稳定箱3中与第一转杆18连接的辊筒15内部。第二限位块滑动设置在第二限位槽的内部，第二限位块与第一转杆18的侧壁连接。

在需要展放或者收纳吊绳10时，工作人员拉动第一转杆18的一端，使得第一转杆18的另一端带动第一限位块25在第一限位槽24中滑动，第二限位块在第二限位槽中滑动。进而第一转杆18位于其中一个稳定箱3远离联动箱6的一侧的外部部分得以延长。在第一转杆18转动时，由于第一限位块25和第二限位块的限位作用，能够使得第一转杆18通过带动第二转杆 20和对应的辊筒15转动。本发明采用第一转杆18、第一限位块25和第二限位块的配合的方式，使得该结构能够便于对第一转杆18进行使用和收纳。

在本发明的该实施方式中，如图4和图7所示，该联动组件还可以包括卡板16和棘轮17。具体地，该卡板16可以包括卡槽22、转动槽21以及卡块23。

卡板16设置在联动箱6的内部，卡槽22开设在卡板16朝向连接套筒 19的一侧，第一转杆18活动贯穿于卡槽22和卡板16。转动槽21开设在卡板16的内部且与卡槽22连通；卡块23设置在转动槽21的内部，卡块23 的一端延伸至卡槽22的内部。棘轮17设置在卡板16和连接套筒19之间，且棘轮17固定套设在第一转杆18的外侧，棘轮17用于与卡块23配合以限定第一转杆18的转动。

在四个吊钩与运输箱连接后，拉动第一转杆18使得棘轮17进入卡槽22 的内部，转动第一转杆18收纳两个吊绳10，以使得四个吊钩与运输箱拉紧并形成一定的张力，此时松开第一转杆18，卡块23卡住棘轮17以限定第一转杆18不再转动，进而可使得四个吊钩和运输箱维持在一定的张力状态下，保障了运输箱在移动过程中的稳定性。

在本发明的该实施方式中，如图3所示，该联动组件还可以包括握柄槽和握柄14。

握柄槽开设在其中一个稳定箱3的侧壁。握柄14设置在第一转杆18的一端，握柄14用于与握柄槽配合以限位握柄14。

在需要对四个吊钩收纳时，通过握柄14转动第一转杆18，使得四个吊钩上升至对应稳定箱3的底部，推动第一转杆18，使得握柄14进入握柄槽的内部，即可限定四个吊钩的高度以实现对四个吊钩的收纳。同时，握柄14 能够便于工作人员握取操作。

在本发明的该实施方式中，如图2所示，该稳定组件还包括收纳组件。具体地，该收纳组件可以包括收纳槽9、锁止槽11和锁止杆8。具体地，该锁止杆8包括弹簧。

收纳槽9开设在稳定箱3的底部，锁止槽11开设在稳定箱3的一侧，且与收纳槽9连通。锁止杆8设置在收纳槽9的内部，锁止杆8的一端延伸至锁止槽11的内部，锁止杆8的另一端延伸至稳定箱3的外部，锁止杆8 位于锁止槽11的内部的部分通过弹簧与锁止槽11的内壁连接。

在需要收纳吊钩时，人工推动锁止杆8压缩弹簧，使得收纳槽9被打开，将吊钩置于收纳槽9的内部，再松开锁止杆8，弹簧推动锁止杆8复位并对吊钩进行限位固定。

在本发明的该实施方式中，该收纳组件还可以包括磁铁。具体地，该磁铁嵌设在收纳槽9的底部。

在需要收纳吊钩时，推动锁止杆8压缩多个弹簧，磁铁吸附金属吊钩至收纳槽9的内部，松开锁止杆8即可实现对吊钩的收纳，更加地方便、快捷。

在本发明的该实施方式中，该收纳槽9可以包括圆形槽以及条形槽。具体地，该条形槽的一端与圆形槽连通，条形槽的另一端与吊绳10穿过稳定箱3的通孔连通。在对吊钩收纳时，吊绳10置于条形槽内，吊钩置于条形槽内，以使得吊绳10能够垂直弯曲，一方面能够降低吊绳10的磨损，另一方面能够提高该稳定箱3底部的平整度和美观度。

另一方面，本发明还提供一种简易行车，如图1和图7所示，该简易行车可以包括两个轨道1、移动箱4、动力组件7以及如上的稳定组件。具体地，该移动箱4包括悬吊滚轮26。

两个轨道1平行设置；移动箱4设置在两个轨道1之间，移动箱4的内部设置有悬吊滚轮26，悬吊滚轮26用于悬吊运输箱。动力组件7设置在两个轨道1的上方，用于驱动移动箱4往复移动。

在跨越塔拆卸的施工过程中，将运输箱悬挂在悬吊滚轮26上。在将运输箱悬挂完成之后，再将稳定组件与运输箱连接，最后启动动力组件7，以驱动移动箱4沿着连个轨道1的延伸方向移动，进而实现了稳定输送运输箱的目的。该种简易行车提高了对拆卸物品运输的效率，保障了运输箱以及运输物品运输过程中的稳定性，进而同时也降低了施工过程中的安全隐患。

在本发明的该实施方式中，如图1和图7所示，该简易行车还可以包括四个滚筒31以及两个转轴32。

四个滚筒31分别设置两个轨道1的上方，两个轨道1上分别设置有两个滚筒31，且两个轨道1上的滚筒31两两相互对应。两个转轴32均设置在悬吊滚轮26的上方，两个转轴32的两端均穿过移动箱4与对应的滚筒31 固定连接。

在需要输送运输箱时，动力组件7启动并驱动四个滚筒31沿着两个轨道1的延伸方向滚动，进而带动移动箱4移动。

在本发明的该实施方式中，如图1和图7所示，考虑到四个滚筒31滚动时的稳定性，该简易行车还可以包括四个圆柱板。具体地，四个圆柱板分别设置在四个滚筒31两两相对的一侧，且圆柱板的半径大于滚筒31的半径。圆柱板能够对相对的两个滚筒31的间距进行限定，以保障移动箱4能够稳移动且不会发生偏移。

在本发明的该实施方式中，如图1和图7所示，该动力组件7可以包括动力绳12、电机34、转向座33以及绕线座29。

绕线座29设置在两个轨道1上方的一端，电机34设置在绕线座29的一端且与绕线座29连接，转向座33设置在两个轨道1上方的另一端。动力绳12的两端附近分别绕设在绕线座29和转向座33上，且动力绳12的两端分别与移动箱4的前后端连接。

在需要输送运输箱时，电机34启动并带动绕线座29转动，动力绳12 与转向座33配合以驱动移动箱4沿着两个轨道1的延伸方向移动。该种运输方式简单且方便，能够实现高度自动化运输。

在本发明的该实施方式中，如图1和图7所示，该简易行车还可以包括两个连接板27，两个连接板27分别设置在两个轨道1的下方两端。具体地，连接板27的两端分别与两个轨道1的底部固接。两个连接板27能够限定两个轨道1的间距，保障了两个轨道1处于相互平行的状态，进而能够提高移动箱4移动的平稳性。

在本发明的该实施方式中，如图1和图7所示，该简易行车还可包括两个连接组件28。具体地，两个连接组件28分别设置在两个轨道1的下方两端。考虑到简易行车连接固定的简便性，该连接组件28包括扣环。

在本发明的该实施方式中，该简易行车还可以包括限位杆。具体地，限位杆设置在悬吊滚轮26的上方。

该限位杆能够对绕设在悬吊滚轮26上的钢丝绳进行限位，避免钢丝绳发生跳槽进而造成不可挽回的损失。

在本发明的该实施方式中，该简易行车还可以包括多个转动轮。具体地，多个转动轮均设置在移动箱4的外侧，多个转动轮分别与两个轨道1的内壁贴合。

在本发明的该实施方式中，如图1所示，该简易行车还可以包括两个红外传感器30。具体地，两个红外传感器30设置在两个轨道1相对的内部的两端。

两个红外传感器30能识别移动箱4的位置，在移动箱4分别到达两端的限定位置后能够被识别到并驱动该移动箱4停止移动，以便于后续对货物的准确输送。

通过上述技术方案，本发明提供的一种简易行车及其稳定组件通过多个夹持组件5对运输箱进行夹持，驱动其中一个调节组件启动，联动组件带动另一个调节组件同步调节，带动多个夹持组件5同步上升，以使得多个夹持组件5与运输箱之间的张力增加，进而能够避免运输箱在移动过程中的晃动；反之，在需要拿取和放置运输箱内部的物品时，驱动多个夹持组件5同步下降即可。该稳定组件能够提高运输箱移动的稳定性和可靠性，进而保障了该行车使用时的安全。

此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。

Claims (10)

1.一种简易行车的稳定组件，其特征在于，包括：

两个稳定箱(3)，分别对应设置在行车的两个轨道(1)的下方；

多个夹持组件(5)，多个所述夹持组件(5)分别设置在两个所述稳定箱(3)的下方，且多个夹持组件(5)关于两个所述稳定箱(3)连线的中垂线分布，多个所述夹持组件(5)用于连接运输箱以防止所述运输箱晃动；

两个调节组件，分别设置在两个所述稳定箱(3)的内部，所述调节组件用于与对应的多个所述夹持组件(5)连接，用于带动多个所述夹持组件(5)同步上升或下降；

联动箱(6)，设置在两个所述稳定箱(3)之间且与两个所述稳定箱(3)连接，所述联动箱(6)与两个所述轨道(1)之间的移动箱(4)固接；

联动组件，设置在所述联动箱(6)的内部，用于联动两个所述调节组件同步调节。

2.根据权利要求1所述的稳定组件，其特征在于，所述夹持组件(5)的数量为4。

3.根据权利要求2所述的稳定组件，其特征在于，所述调节组件包括：

两个辊筒(15)，分别设置在所述稳定箱(3)内部的两端，且两个所述辊筒(15)与所述稳定箱(3)的内壁转动连接；

吊绳(10)，所述吊绳(10)的两端附近分别绕设在两个所述辊筒(15)上，且所述吊绳(10)的两端穿过所述稳定箱(3)并与对应的所述夹持组件(5)连接。

4.根据权利要求3所述的稳定组件，其特征在于，所述联动组件包括：

第一转杆(18)，设置在所述联动箱(6)的内部，且所述第一转杆(18)的一端依次穿过所述联动箱(6)、其中一个所述稳定箱(3)和对应的所述辊筒(15)，并延伸至其中一个所述稳定箱(3)外部；

第二转杆(20)，设置在所述联动箱(6)的内部，且所述第二转杆(20)的一端依次穿过所述联动箱(6)、另外一个所述稳定箱(3)和对应的所述辊筒(15)，并与另外一个所述稳定箱(3)的内壁转动连接；

连接组件，设置在所述第一转杆(18)和所述第二转杆(20)之间，用于连接所述第一转杆(18)的另一端和所述第二转杆(20)的另一端，以使得所述第一转杆(18)和所述第二转杆(20)能够同步转动。

5.根据权利要求4所述的稳定组件，其特征在于，所述连接组件包括：

连接套筒(19)，所述第一转杆(18)的另一端沿着所述连接套筒(19)的开口端延伸至所述连接套筒(19)的内部，所述第二转杆(20)的另一端与所述连接套筒(19)远离所述开口端的一端连接，所述连接套筒(19)包括：

第一限位槽(24)，开设在所述连接套筒(19)的内壁；

第一限位块(25)，滑动设置在所述第一限位槽(24)的内部，所述第一限位块(25)与所述第一转杆(18)的侧壁连接；

第二限位槽，开设在其中一个所述稳定箱(3)中与所述第一转杆(18)连接的所述辊筒(15)内部；

第二限位块，滑动设置在所述第二限位槽的内部，所述第二限位块与所述第一转杆(18)的侧壁连接。

6.根据权利要求5所述的稳定组件，其特征在于，所述联动组件还包括：

卡板(16)，设置在所述联动箱(6)的内部，所述卡板(16)包括：

卡槽(22)，开设在所述卡板(16)朝向所述连接套筒(19)的一侧，所述第一转杆(18)活动贯穿于所述卡槽(22)和所述卡板(16)；

转动槽(21)，开设在所述卡板(16)的内部且与所述卡槽(22)连通；

卡块(23)，设置在所述转动槽(21)的内部，所述卡块(23)的一端延伸至所述卡槽(22)的内部；

棘轮(17)，设置在所述卡板(16)和所述连接套筒(19)之间，且所述棘轮(17)固定套设在所述第一转杆(18)的外侧，所述棘轮(17)用于与所述卡块(23)配合以限定所述第一转杆(18)的转动。

7.根据权利要求4所述的稳定组件，其特征在于，所述联动组件还包括：

握柄槽，开设在其中一个所述稳定箱(3)的侧壁；

握柄(14)，设置在所述第一转杆(18)的一端，所述握柄(14)用于与所述握柄槽配合以限位所述握柄(14)。

8.根据权利要求1所述的稳定组件，其特征在于，所述稳定组件还包括：

两个滑槽(2)，分别开设在两个所述轨道(1)的底部；

两个滑轮座(13)，分别设置在两个所述滑槽(2)的内部且与对应的所述稳定箱(3)连接。

9.根据权利要求1所述的稳定组件，其特征在于，所述稳定组件还包括收纳组件，所述收纳组件包括：

收纳槽(9)，开设在所述稳定箱(3)的底部；

锁止槽(11)，开设在所述稳定箱(3)的一侧，且与所述收纳槽(9)连通；

锁止杆(8)，设置在所述收纳槽(9)的内部，所述锁止杆(8)的一端延伸至所述锁止槽(11)的内部，所述锁止杆(8)的另一端延伸至所述稳定箱(3)的外部，所述锁止杆(8)位于所述锁止槽(11)的内部的部分通过弹簧与所述锁止槽(11)的内壁连接。

10.一种简易行车，其特征在于，包括：

两个轨道(1)，两个所述轨道(1)平行设置；

移动箱(4)，设置在两个所述轨道(1)之间，所述移动箱(4)的内部设置有悬吊滚轮(26)，所述悬吊滚轮(26)用于悬吊运输箱；

动力组件(7)，设置在两个所述轨道(1)的上方，用于驱动所述移动箱(4)往复移动；

如权利要求1至9任一所述的稳定组件。

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