CN114852829B - 一种分离式梯箱单层接轨的施工电梯运输系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种分离式梯箱单层接轨的施工电梯运输系统,属于电梯设备技术领域;包括直角板、电梯装置、分选机构、锁定机构和矫正机构;所述的矫正机构安装在直角板上。所述的电梯装置包括结构相同的轿厢一和轿厢二;所述的分选机构包括两个结构相同且对称布置的分选组件,每个所述的分选组件包括若干个插接块,所述的插接块与直线运动组件连接,所述的直线运动组件安装在直角板上;所述的锁定机构包括两个锁定齿条一,每个所述的锁定齿条一上连接有若干个锁定组件,通过所述的锁定齿条一驱动锁定组件,以使锁定组件将轿厢一和轿厢二连接在一起。本发明通过分选机构、锁定机构和矫正机构自动对电梯装置进行运输,结构简单,操作方便。
Description
技术领域
本发明属于电梯设备技术领域,特别涉及一种分离式梯箱单层接轨的施工电梯运输系统。
背景技术
施工电梯是建筑行业中经常用来运输施工物品或者施工人员的设备,包括轿厢、标准节、底盘、围栏以及电气系统等。常见的施工电梯与住宅小区的电梯一样,都是一个独立的设备,即单独的箱体结构。由于施工电梯体积庞大,安装费时费力,所以施工现场安装的施工电梯往往有限,而在实际的建筑施工过程中,由于建筑棉结大小不同,往往需要使用尺寸和重量不同的耗材,如尺寸较大的管材、重量较大的水泥等。对于尺寸大的耗材,施工电梯无法承载,对于重量较小的耗材,电梯单次运送太小,如此往复,需要耗费大量的人力、物力以及电力能源等。
公开号为CN108609457A的中国专利公开了一种施工电梯,包括导轨架、传动系统、防坠安全器、缓存弹簧、吊轮、摆动等,尽管该发明能够延长施工的电梯的使用寿命,提高施工电梯使用时的安全系数,保证电梯的稳定性。但是依然不能根据实际运输耗材的大小和人员的多少,灵活的选择施工电梯的内部空间尺寸和和数量。针对以上问题,本发明提供了一种分离式梯箱单层接轨的施工电梯运输系统。
发明内容
针对上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:一种分离式梯箱单层接轨的施工电梯运输系统,包括直角板、电梯装置、分选机构、锁定机构和矫正机构;所述的直角板可移动的安装在标准节上,所述的直角板上设置有若干个对称布置的孔一,所述的矫正机构安装在直角板上。
所述的电梯装置包括结构相同的轿厢一和轿厢二,轿厢一和轿厢二上均设置有若干个呈线性布置的孔二。
所述的分选机构包括两个结构相同且对称布置的分选组件,每个所述的分选组件包括若干个呈线性布置的U型导向板,每个所述的U型导向板上滑动安装有一个插接块,所述的插接块与直线运动组件连接,所述的直线运动组件安装在直角板上。
所述的锁定机构安装在电梯装置的内部,所述的锁定机构包括两个对称布置的锁定齿条一,所述的锁定齿条一滑动在轿厢一内部,每个所述的锁定齿条一上连接有若干个锁定组件,通过所述的锁定齿条一驱动锁定组件,以使锁定组件将轿厢一和轿厢二连接在一起。
进一步的,所述的轿厢一和轿厢二内部均转动安装有一个转轴,所述的转轴上固定安装有隔板,位于轿厢一内部的转轴两端分别固定安装有一个长齿轮,位于轿厢二内部的转轴两端分别固定安装有一个短齿轮,所述的长齿轮与短齿轮啮合配合。
进一步的,所述的电梯装置还包括两个对称布置的梯形块,一个所述的梯形块滑动安装在轿厢一上,且与轿厢一之间设置有复位弹簧一,另一个所述的梯形块滑动安装在轿厢二上,且与轿厢二之间设置有复位弹簧一。
进一步的,所述的直线运动组件包括电缸,所述的电缸固定安装在直角板上,所述的电缸伸出端固定安装有楔形推送板,所述的楔形推送板上设置有斜面一,所述的楔形推送板与插接块上设置的矩形槽一滑动配合,所述的矩形槽一上设置有斜面四,所述的U型导向板上还设置有定位孔,所述的楔形推送板上固定安装有分选齿条一,所述的U型导向板与插接块之间设置有复位弹簧二。
进一步的,所述的分选机构还包括两个对称布置的定位组件,一个定位组件安装在轿厢一上,另一个定位组件安装在轿厢二上,所述的定位组件包括分选齿轮一和分选齿轮二,所述的分选齿轮一和分选齿轮二同轴连接,所述的分选齿轮二与分选齿条二啮合配合,所述的分选齿条二与楔形卡块固定连接,所述的楔形卡块滑动安装在电梯装置上。
进一步的,所述的锁定组件包括锁定齿轮和U型板,所述的锁定齿轮转动安装在轿厢一上,所述的锁定齿轮与锁定齿条三啮合配合,且锁定齿轮与锁定齿条一啮合,所述的锁定齿条三滑动安装在轿厢一上,所述的U型板固定安装在轿厢二上,所述的U型板和锁定齿条三位于同一水平线,锁定齿条三和U型板可滑动配合。
进一步的,每个所述的锁定齿条一的一端固定安装有一个楔形块一,所述的楔形块一上设置有斜面二,一个所述的锁定齿条一的另一端与位于轿厢一内部的楔形卡块固定连接,另一个所述的锁定齿条一的另一端与复位弹簧四固定连接,所述的复位弹簧四固定安装在轿厢一内部。
进一步的,所述的锁定机构还包括锁定齿条二和两个翻转齿条,所述的锁定齿条二滑动安装在轿厢一内部,且所述的锁定齿条二两端对称安装有楔形块二,所述的楔形块二上设置有斜面三,所述的复位弹簧三上连接有两个锁定组件配合,两个翻转齿条分别固定安装在两个锁定组件中的锁定齿条三上,所述的翻转齿条与长齿轮啮合配合。
进一步的,所述的矫正机构包括两个对称布置的长轴,一个所述的长轴上固定安装有若干个矫正块,一个长轴上固定安装有中间小齿轮,所述的中间小齿轮转动安装在直角板上,两个所述的长轴的之间设置有两个对称布置的短轴,所述的短轴上固定安装有若干个矫正块,所述的短轴转动安装在直角板上,所述的长轴和短轴之间通过圆锥齿轮组连接,所述的长轴、短轴与直角板之间均设置有扭簧。
本发明与现有技术相比的有益效果是:(1)本发明通过分选机构、锁定机构和矫正机构自动对电梯装置进行运输,结构简单,操作方便;(2)电梯装置包括了轿厢一和轿厢二,能够根据实际需要,对其中一个轿厢进行使用或者同时对两个轿厢进行使用,实用性强;(3)矫正机构能够自动对电梯装置中的轿厢一和轿厢二进行位置矫正,便于锁定机构和分选机构的工作。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图。
图2为图1另一角度结构示意图。
图3为本发明部分结构示意图一,
图4为本发明部分结构示意图二。
图5为电梯装置结构示意图。
图6为本发明部分结构示意图三。
图7为图6中A处局部放大结构示意图。
图8为图6中C处局部放大结构示意图。
图9为分选机构部分结构示意图一。
图10为分选机构部分结构示意图二。
图11为本发明部分结构示意图四。
图12为图11中B处局部放大结构示意图。
图13为本发明部分结构示意图五。
附图标号:1-直角板;101-孔一;102-齿轮一;2-电梯装置;201-轿厢一;2011-矩形孔;202-轿厢二;203-隔板;204-转轴;205-长齿轮;206-短齿轮;207-孔二;208-防护板;209-梯形块;210-复位弹簧一;3-分选机构;301-电缸;302-楔形推送板;303-U型导向板;304-插接块;305-分选齿条一;306-分选齿轮一;307-分选齿轮二;308-分选齿条二;309-楔形卡块;310-复位弹簧二;311-矩形槽一;312-定位孔;4-锁定机构;401-锁定齿条一;402-楔形块一;403-锁定齿条二;404-楔形块二;405-锁定齿轮;406-锁定齿条三;407-U型板;408-翻转齿条;409-复位弹簧三;410-复位弹簧四;5-矫正机构;501-中间小齿轮;502-长轴;503-圆锥齿轮组;504-矫正块;505-扭簧;506-短轴。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步描述,在此发明的示意性实施例以及说明用来解释本发明,但并不作为对本发明的限定。
其中,附图仅用于示例性说明,表示的仅是示意图,而非实物图,不能理解为对本专利的限制;为了更好地说明本发明的实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸,对本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
实施例:如图1—图13所示的一种分离式梯箱单层接轨的施工电梯运输系统,包括直角板1、电梯装置2、分选机构3、锁定机构4和矫正机构5;直角板1可移动的安装在标准节上,直角板1上设置有若干个对称布置的孔一101,矫正机构5安装在直角板1上。
具体地,直角板1包括两个对称布置的齿轮一102,齿轮一102与电机的输出轴固定连接,电机固定安装在直角板1内部,齿轮一102与标准节上的齿条啮合配合。
电梯装置2包括结构相同的轿厢一201和轿厢二202,轿厢一201和轿厢二202上均设置有若干个呈线性布置的孔二207。
轿厢一201和轿厢二202内部均转动安装有一个转轴204,转轴204上固定安装有隔板203,位于轿厢一201内部的转轴204两端分别固定安装有一个长齿轮205,位于轿厢二202内部的转轴204两端分别固定安装有一个短齿轮206,长齿轮205与短齿轮206啮合配合。
电梯装置2还包括两个对称布置的梯形块209,一个梯形块209滑动安装在轿厢一201上,且与轿厢一201之间设置有复位弹簧一210,另一个梯形块209滑动安装在轿厢二202上,且与轿厢二202之间设置有复位弹簧一210。
具体地,轿厢一201和轿厢二202外侧均滑动安装有防护板208,防护板208用于遮挡轿厢一201和轿厢二202上远离隔板203的一侧。
分选机构3包括两个结构相同且对称布置的分选组件,每个分选组件包括若干个呈线性布置的U型导向板303,每个U型导向板303上滑动安装有一个插接块304,插接块304与直线运动组件连接,直线运动组件安装在直角板1上。
直线运动组件包括电缸301,电缸301固定安装在直角板1上,电缸301伸出端固定安装有楔形推送板302,楔形推送板302上设置有斜面一,楔形推送板302与插接块304上设置的矩形槽一311滑动配合,矩形槽一311上设置有斜面四,U型导向板303上还设置有定位孔312,楔形推送板302上固定安装有分选齿条一305,U型导向板303与插接块304之间设置有复位弹簧二310。
分选机构3还包括两个对称布置的定位组件,一个定位组件安装在轿厢一201上,另一个定位组件安装在轿厢二202上,定位组件包括分选齿轮一306和分选齿轮二307,分选齿轮一306和分选齿轮二307同轴连接,分选齿轮二307与分选齿条二308啮合配合,分选齿条二308与楔形卡块309固定连接,楔形卡块309滑动安装在电梯装置2上。
具体地,安装在轿厢一201上的定位组件中的分选齿轮一306和分选齿轮二307同轴转动安装在轿厢一201外壁,分选齿条二308和楔形卡块309滑动安装在轿厢一201内壁;安装在轿厢二202上的定位组件中的分选齿轮一306和分选齿轮二307同轴转动安装在轿厢二202的外壁,分选齿条二308和楔形卡块309滑动安装在轿厢二202的内壁。
锁定机构4安装在电梯装置2的内部,锁定机构4包括两个对称布置的锁定齿条一401,锁定齿条一401滑动在轿厢一201内部,每个锁定齿条一401上连接有若干个锁定组件,通过锁定齿条一401驱动锁定组件,以使锁定组件将轿厢一201和轿厢二202连接在一起。
锁定组件包括锁定齿轮405和U型板407,锁定齿轮405转动安装在轿厢一201上,锁定齿轮405与锁定齿条三406啮合配合,且锁定齿轮405与锁定齿条一401啮合,锁定齿条三406滑动安装在轿厢一201上,U型板407固定安装在轿厢二202上,U型板407和锁定齿条三406位于同一水平线,锁定齿条三406和U型板407可滑动配合。
每个锁定齿条一401的一端固定安装有一个楔形块一402,楔形块一402上设置有斜面二,一个锁定齿条一401的另一端与位于轿厢一201内部的楔形卡块309固定连接,另一个锁定齿条一401的另一端与复位弹簧四410固定连接,复位弹簧四410固定安装在轿厢一201内部。
锁定机构4还包括锁定齿条二403和两个翻转齿条408,锁定齿条二403滑动安装在轿厢一201内部,且锁定齿条二403两端对称安装有楔形块二404,楔形块二404上设置有斜面三,复位弹簧三409上连接有两个锁定组件配合,两个翻转齿条408分别固定安装在两个锁定组件中的锁定齿条三406上,翻转齿条408与长齿轮205啮合配合。
矫正机构5包括两个对称布置的长轴502,一个长轴502上固定安装有若干个矫正块504,一个长轴502上固定安装有中间小齿轮501,中间小齿轮501转动安装在直角板1上,两个长轴502的之间设置有两个对称布置的短轴506,短轴506上固定安装有若干个矫正块504,短轴506转动安装在直角板1上,长轴502和短轴506之间通过圆锥齿轮组503连接,长轴502、短轴506与直角板1之间均设置有扭簧505。
工作原理:在工作的时候,通过轿厢一201和轿厢二202同时进行运送施工人员或者施工材料,同时也可以选择轿厢一201和轿厢二202其中的一个进行运送施工人员或者施工材料。
当采用轿厢一201和轿厢二202中的一个进行运送时,以采用轿厢二202单个运送为例。首先启动固定安装在直角板1上的电机,通过直角板1的输出轴带动两个对称布置的齿轮一102进行转动,由于齿轮一102与标准节上的齿条啮合,并且直角板1和标准节滑动配合,那么转动的齿轮一102就会带着直角板1沿着标准节向下移动,在直角板1向下移动到即将与轿厢一201和轿厢二202的上表面接触的时,中间小齿轮501与设置在标准节底部的翻转齿条接触并啮合,那么在直角板1继续向下移动的过程中,中间小齿轮501就会因为翻转齿条而进行转动,当中间小齿轮501转动时,与中间小齿轮501固定连接的长轴502就会转动,由于长轴502两侧通过圆锥齿轮组503与短轴506连接,那么两个短轴506也会转动,转动的短轴506通过圆锥齿轮组503再驱动另外一个长轴502转动,这样长轴502和短轴506就都会转动,由于长轴502和短轴506上固定安装有矫正块504,所以矫正块504就会向靠近电梯装置2的方向转动;当直角板1下降到与轿厢一201和轿厢二202的上表面接触的时候,中间小齿轮501也不再转动,此时靠近轿厢一201一侧的短轴506上的矫正块504转动到与轿厢一201的侧面接触的位置,靠近轿厢二202一侧的短轴506上的矫正块504转动到与轿厢二202的侧面接触的位置,短轴506上固定安装的矫正块504同时与轿厢一201和轿厢二202接触,这样通过直角板1、短轴506上的矫正块504、长轴502上的矫正块504实现了对轿厢一201和轿厢二202的位置矫正,这样做的目的是为了防止出现由于轿厢一201和轿厢二202所放置的位置不平整或者存在晃动,导致的分选机构3和锁定机构4无法对轿厢一201和轿厢二202进行固定的问题。
当轿厢二202被矫正块504固定,轿厢二202与直角板1相互紧贴时,每一个孔一101、孔二207以及插接块304都位于同一水平线。启动轿厢二202正对的电缸301,电缸301的伸出端伸出,带动楔形推送板302向下沿着插接块304滑动,楔形推送板302上的斜面一从上到下移动,轮流的与矩形槽一311上的斜面四接触,从而逐渐将插接块304向孔一101中推动,并最终将插接块304推送到孔二207中;在楔形推送板302向下移动的过程中,由于分选齿条一305与楔形推送板302固定连接,那么分选齿条一305也会向下移动,当分选齿条一305向下移动到与分选齿轮一306接触并啮合的时候,分选齿轮一306就会随着分选齿条一305的移动而转动,分选齿轮一306和分选齿轮二307同轴转动安装在轿厢一201上,所以分选齿轮二307就会转动,此时与分选齿轮二307啮合配合的分选齿条二308就会沿着轿厢二202的内壁向上滑动,而楔形卡块309与分选齿条二308固定连接,所以楔形卡块309也会向上滑动,并逐渐插入到定位孔312当中,这样插接块304位于轿厢二202外侧的部分通过楔形推送板302进行固定,插接块304位于轿厢二202内侧的部分通过楔形卡块309进行固定,最终完成了直角板1和轿厢二202的固定。
然后再次启动齿轮一102所连接的电机,电机带动齿轮一102反转,这样直角板1就会沿着标准节向上滑动,并且在上升的过程中,中间小齿轮501在翻转齿条的作用下进行反转,从而使长轴502和短轴506都进行反转,这样矫正块504就会离开轿厢一201和轿厢二202,需要说明的是,在轿厢二202上升的过程中,可以根据轿厢二202中实际装载的物品,对防护板208的调整进行高度,从而防止轿厢二202的物品掉落。
若运送的物品较多且尺寸较大的时候,需要采用轿厢一201和轿厢二202同时进行运送的时候,其余操作不变,依然使直角板1和矫正块504对轿厢一201和轿厢二202进行固定。不同的是,此时需要分别启动轿厢一201和轿厢二202正前方的电缸301,这样轿厢一201和轿厢二202上的孔二207都有插接块304,并且轿厢一201和轿厢二202中的楔形卡块309均滑进了插接块304上设置的定位孔312当中。而轿厢一201中的一个锁定齿条一401与轿厢一201中的楔形卡块309固定连接,所以在楔形卡块309向上滑动的过程中,与楔形卡块309固定连接的锁定齿条一401也会向上滑动,锁定齿条一401与锁定齿轮405啮合配合,所以在锁定齿条一401向上滑动的过程中,锁定齿轮405就会转动,转动的锁定齿轮405就会拨动锁定齿条三406沿着轿厢一201的内壁向靠近U型板407的一侧滑动,并最终滑动到轿厢二202中并与U型板407上的槽接触;另外,在锁定齿条一401向上滑动的过程中,固定安装在锁定齿条一401上的楔形块一402也会向上移动,楔形块一402上的斜面二会与一个楔形块二404上的斜面三接触,而楔形块二404固定安装在锁定齿条二403,所以锁定齿条二403就会在楔形块一402和锁定齿条二403的作用下进行滑动,锁定齿条二403向左滑动(如图11),向左滑动的锁定齿条二403带动锁定齿条二403左侧的楔形块二404一起移动,左侧的楔形块二404上的斜面三就会与左侧的锁定齿条一401上的楔形块一402接触,从而逐渐将楔形块一402和锁定齿条一401向下推动,锁定齿条一401向下滑动的过程中驱动锁定齿轮405转动,这样两个锁定齿条一401都会转动,最终都会将锁定齿条三406插入到U型板407中。
此外,在锁定齿条二403滑动的过程中,与锁定齿条二403啮合的两个锁定齿轮405也会转动,并逐渐使固定安装有翻转齿条408的锁定齿条三406滑到U型板407中,这个过程中,翻转齿条408也会移动,而翻转齿条408与长齿轮205啮合配合,所以就会驱动长齿轮205转动,长齿轮205与短齿轮206啮合,短齿轮206就会转动,由于长齿轮205和短齿轮206固定安装在转轴204上,所以转轴204就会转动,使的两个转轴204上的隔板203逐渐远离并张开。
在两个隔板203随着两个转轴204转动的过程中,两个隔板203的下端分别会转动到与梯形块209接触,并推动梯形块209滑动,由于梯形块209的横截面为梯形,所以最终隔板203会转动到梯形块209的上方,这样做的目的在于防止隔板203掉落,复位弹簧一210用于帮助梯形块209复位。
转动到梯形块209上方的两个隔板203不再保持竖直状态,这样轿厢一201和轿厢二202之间就不再有隔断阻挡,从而方便将较多、尺寸较大的物品放入到轿厢一201和轿厢二202中。再次启动齿轮一102上的电机,通过直角板1将轿厢一201和轿厢二202同时向上输送。
Claims (9)
1.一种分离式梯箱单层接轨的施工电梯运输系统,包括直角板(1)、电梯装置(2),其特征在于:还包括分选机构(3)、锁定机构(4)和矫正机构(5);所述的直角板(1)可移动的安装在标准节上,所述的直角板(1)上设置有若干个对称布置的孔一(101),所述的矫正机构(5)安装在直角板(1)上;
所述的电梯装置(2)包括结构相同的轿厢一(201)和轿厢二(202),轿厢一(201)和轿厢二(202)上均设置有若干个呈线性布置的孔二(207);
所述的分选机构(3)包括两个结构相同且对称布置的分选组件,每个所述的分选组件包括若干个呈线性布置的U型导向板(303),每个所述的U型导向板(303)上滑动安装有一个插接块(304),所述的插接块(304)与直线运动组件连接,所述的直线运动组件安装在直角板(1)上;
所述的锁定机构(4)安装在电梯装置(2)的内部,所述的锁定机构(4)包括两个对称布置的锁定齿条一(401),所述的锁定齿条一(401)滑动在轿厢一(201)内部,每个所述的锁定齿条一(401)上连接有若干个锁定组件,通过所述的锁定齿条一(401)驱动锁定组件,以使锁定组件将轿厢一(201)和轿厢二(202)连接在一起。
2.如权利要求1所述的一种分离式梯箱单层接轨的施工电梯运输系统,其特征在于:所述的轿厢一(201)和轿厢二(202)内部均转动安装有一个转轴(204),所述的转轴(204)上固定安装有隔板(203),位于轿厢一(201)内部的转轴(204)两端分别固定安装有一个长齿轮(205),位于轿厢二(202)内部的转轴(204)两端分别固定安装有一个短齿轮(206),所述的长齿轮(205)与短齿轮(206)啮合配合。
3.如权利要求2所述的一种分离式梯箱单层接轨的施工电梯运输系统,其特征在于:所述的电梯装置(2)还包括两个对称布置的梯形块(209),一个所述的梯形块(209)滑动安装在轿厢一(201)上,且与轿厢一(201)之间设置有复位弹簧一(210),另一个所述的梯形块(209)滑动安装在轿厢二(202)上,且与轿厢二(202)之间设置有复位弹簧一(210)。
4.如权利要求3所述的一种分离式梯箱单层接轨的施工电梯运输系统,其特征在于:所述的直线运动组件包括电缸(301),所述的电缸(301)固定安装在直角板(1)上,所述的电缸(301)伸出端固定安装有楔形推送板(302),所述的楔形推送板(302)上设置有斜面一,所述的楔形推送板(302)与插接块(304)上设置的矩形槽一(311)滑动配合,所述的矩形槽一(311)上设置有斜面四,所述的U型导向板(303)上还设置有定位孔(312),所述的楔形推送板(302)上固定安装有分选齿条一(305),所述的U型导向板(303)与插接块(304)之间设置有复位弹簧二(310)。
5.如权利要求4所述的一种分离式梯箱单层接轨的施工电梯运输系统,其特征在于:所述的分选机构(3)还包括两个对称布置的定位组件,一个定位组件安装在轿厢一(201)上,另一个定位组件安装在轿厢二(202)上,所述的定位组件包括分选齿轮一(306)和分选齿轮二(307),所述的分选齿轮一(306)和分选齿轮二(307)同轴连接,所述的分选齿轮二(307)与分选齿条二(308)啮合配合,所述的分选齿条二(308)与楔形卡块(309)固定连接,所述的楔形卡块(309)滑动安装在电梯装置(2)上。
6.如权利要求5所述的一种分离式梯箱单层接轨的施工电梯运输系统,其特征在于:所述的锁定组件包括锁定齿轮(405)和U型板(407),所述的锁定齿轮(405)转动安装在轿厢一(201)上,所述的锁定齿轮(405)与锁定齿条三(406)啮合配合,且锁定齿轮(405)与锁定齿条一(401)啮合,所述的锁定齿条三(406)滑动安装在轿厢一(201)上,所述的U型板(407)固定安装在轿厢二(202)上,所述的U型板(407)和锁定齿条三(406)位于同一水平线,锁定齿条三(406)和U型板(407)可滑动配合。
7.如权利要求6所述的一种分离式梯箱单层接轨的施工电梯运输系统,其特征在于:每个所述的锁定齿条一(401)的一端固定安装有一个楔形块一(402),所述的楔形块一(402)上设置有斜面二,一个所述的锁定齿条一(401)的另一端与位于轿厢一(201)内部的楔形卡块(309)固定连接,另一个所述的锁定齿条一(401)的另一端与复位弹簧四(410)固定连接,所述的复位弹簧四(410)固定安装在轿厢一(201)内部。
8.如权利要求7所述的一种分离式梯箱单层接轨的施工电梯运输系统,其特征在于:所述的锁定机构(4)还包括锁定齿条二(403)和两个翻转齿条(408),所述的锁定齿条二(403)滑动安装在轿厢一(201)内部,且所述的锁定齿条二(403)两端对称安装有楔形块二(404),所述的楔形块二(404)上设置有斜面三,复位弹簧三(409)上连接有两个锁定组件配合,两个翻转齿条(408)分别固定安装在两个锁定组件中的锁定齿条三(406)上,所述的翻转齿条(408)与长齿轮(205)啮合配合。
9.如权利要求8所述的一种分离式梯箱单层接轨的施工电梯运输系统,其特征在于:所述的矫正机构(5)包括两个对称布置的长轴(502),一个所述的长轴(502)上固定安装有若干个矫正块(504),一个长轴(502)上固定安装有中间小齿轮(501),所述的中间小齿轮(501)转动安装在直角板(1)上,两个所述的长轴(502)的之间设置有两个对称布置的短轴(506),所述的短轴(506)上固定安装有若干个矫正块(504),所述的短轴(506)转动安装在直角板(1)上,所述的长轴(502)和短轴(506)之间通过圆锥齿轮组(503)连接,所述的长轴(502)、短轴(506)与直角板(1)之间均设置有扭簧(505)。
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Denomination of invention: A construction elevator transportation system with separated ladder box and single layer rail connection Effective date of registration: 20231011 Granted publication date: 20230324 Pledgee: Industrial Bank Limited by Share Ltd. Sanming branch Pledgor: SANMING HUAFENG MACHINERY CO.,LTD. Registration number: Y2023350000218 |