CN114852124B - 钢轨轨顶和轨侧同时涂覆润滑油的装置及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明属于铁轨维护领域，尤其是钢轨轨顶和轨侧同时涂覆润滑油的装置及其使用方法，针对现有的涂覆润滑液则是通过人工涂抹，效果很好，但是效率很低，工作量很大，费时费力，同时耗费较多的成本，使用不便的问题，现提出如下方案，其包括设置在两个轨道之间的同一个外壳，所述外壳的内壁转动贯穿有同一个第一转轴，所述第一转轴的外壁固定套设有对称设置的两个第一正齿轮，本发明中，通过设置驱动组件可以实现装置的移动功能，可以自行在轨道上移动，同时通过清洁组件清洁轨道上的灰尘，避免润滑油附着不上，再通过喷涂组件喷涂润滑油，还能利用动力对润滑油进行搅拌，避免堵塞装置。
Description
技术领域
本发明涉及铁轨维护技术领域，尤其涉及钢轨轨顶和轨侧同时涂覆润滑油的装置及其使用方法。
背景技术
铁路轨道，简称路轨、铁轨、轨道等。用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平行的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木，或路枕，功用是把钢轨的重量分开散布，和保持路轨固定，维持路轨的轨距。一般而言，轨道的底部为石砾铺成的路碴。路碴亦称道碴、碎石或道床，是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上(在桥上就相当常见)，甚至嵌在混凝土里面。
铁轨上需要定期涂覆润滑液，以减小摩擦力，保证车辆的正常运行，减小磨损，现有的涂覆润滑液则是通过人工涂抹，效果很好，但是效率很低，工作量很大，费时费力，同时耗费较多的成本，使用不便，所以我们提出钢轨轨顶和轨侧同时涂覆润滑油的装置及其使用方法，用以解决上述所提到的问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的涂覆润滑液则是通过人工涂抹，效果很好，但是效率很低，工作量很大，费时费力，同时耗费较多的成本，使用不便的缺点，而提出的钢轨轨顶和轨侧同时涂覆润滑油的装置及其使用方法。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
钢轨轨顶和轨侧同时涂覆润滑油的装置，包括设置在两个轨道之间的同一个外壳，所述外壳的内壁转动贯穿有同一个第一转轴，所述第一转轴的外壁固定套设有对称设置的两个第一正齿轮，所述第一转轴的外壁固定套设有对称设置的两个车轮，所述外壳的内壁设置有用于驱动第一转轴转动的驱动组件；
所述外壳的两侧均固定连接有横板，所述横板的底部固定连接有储液盒，所述储液盒的一侧设置有用于喷涂润滑油的喷涂组件；
所述外壳的两侧均固定连接有第三转轴，所述第三转轴的外壁设置有用于清洁轨道的清洁组件；
所述外壳的内部设置有用于供液的供液组件。
优选地，所述驱动组件包括固定连接在外壳底部内壁的伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接有第二驱动齿轮，所述第一转轴的外壁固定套设有与第二驱动齿轮相啮合的第一驱动齿轮，用于驱动装置移动。
优选地，所述喷涂组件包括固定连接在储液盒一侧的连接板，所述连接板的底部固定连接有第二水盒，所述第二水盒的底部固定连通有第一喷头，所述连接板的底部一侧固定连通有第一水盒，所述第一水盒的一侧固定连通有第二喷头，用于喷涂润滑油。
优选地，所述清洁组件包括转动套设在第三转轴外壁的竖板，所述竖板的一侧固定连接有第一套筒，所述第一套筒的一端固定连接有第二半齿轮，所述第一套筒的外壁设置有多个第二刷毛，所述竖板的一侧设置有多个第一刷毛，所述竖板和外壳之间固定连接有同一个扭簧，所述扭簧套设在第三转轴上，用于清洁轨道。
优选地，所述供液组件包括固定连接在外壳内壁的支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有储油箱和第一隔膜泵，所述第一隔膜泵的进液口通过管道与储油箱相连通，所述第一隔膜泵的出液口通过管道与储液盒相连通，所述储液盒的底部固定连接有通过管道相连通的第二隔膜泵，所述第二隔膜泵通过管道与第一水盒和第二水盒连通，用于提供润滑油。
优选地，所述储液盒的一侧转动贯穿有第二转轴，所述第二转轴的外壁固定套设有多个搅拌叶，所述第二转轴的外壁固定套设有与第一正齿轮相啮合的第二正齿轮，用于搅拌润滑油。
优选地，所述第一转轴的两端均固定连接有与第二半齿轮相啮合的第一半齿轮，用于充分利用动力。
钢轨轨顶和轨侧同时涂覆润滑油的装置的使用方法，具体包括以下步骤：
S1、启动伺服电机，伺服电机的输出轴带动第二驱动齿轮转动，第二驱动齿轮带动第一驱动齿轮转动，第一驱动齿轮带动第一转轴转动，第一转轴带动第一正齿轮和车轮转动，车轮带动装置向前移动；
S2、同时第一正齿轮带动第二正齿轮转动，第二正齿轮带动第二转轴转动，第二转轴带动搅拌叶转动，将储液盒内部的润滑油进行搅拌，避免堵塞装置，同时第一转轴带动第一半齿轮转动，第一半齿轮间隔的带动第二半齿轮转动，第二半齿轮带动第一套筒转动，第一套筒带动竖板转动并扭动扭簧，在第一半齿轮与第二半齿轮不啮合时，竖板在扭簧的扭力作用下恢复至初始位置，同时第二刷毛和第一刷毛对外壳的顶部和侧面进行清洁，便于后续涂抹润滑液；
S3、启动第一隔膜泵和第二隔膜泵，第一隔膜泵将储油箱内部的润滑液传输至储液盒的内部，再进入第一水盒和第二水盒内部，此时第二喷头和第一喷头将润滑液喷在轨道上。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、通过启动伺服电机，伺服电机的输出轴带动第二驱动齿轮转动，第二驱动齿轮带动第一驱动齿轮转动，第一驱动齿轮带动第一转轴转动，第一转轴带动第一正齿轮和车轮转动，车轮带动装置向前移动；
2、同时第一正齿轮带动第二正齿轮转动，第二正齿轮带动第二转轴转动，第二转轴带动搅拌叶转动，将储液盒内部的润滑油进行搅拌，避免堵塞装置，同时第一转轴带动第一半齿轮转动，第一半齿轮间隔的带动第二半齿轮转动，第二半齿轮带动第一套筒转动，第一套筒带动竖板转动并扭动扭簧，在第一半齿轮与第二半齿轮不啮合时，竖板在扭簧的扭力作用下恢复至初始位置，同时第二刷毛和第一刷毛对外壳的顶部和侧面进行清洁，便于后续涂抹润滑液；
3、通过启动第一隔膜泵和第二隔膜泵，第一隔膜泵将储油箱内部的润滑液传输至储液盒的内部，再进入第一水盒和第二水盒内部，此时第二喷头和第一喷头将润滑液喷在轨道上。
本发明中，通过设置驱动组件可以实现装置的移动功能，可以自行在轨道上移动，同时通过清洁组件清洁轨道上的灰尘，避免润滑油附着不上，再通过喷涂组件喷涂润滑油，节省了大量的人力，还能利用动力对润滑油进行搅拌，避免堵塞装置。
附图说明
图1为本发明提出的钢轨轨顶和轨侧同时涂覆润滑油的装置的三维结构示意图；
图2为本发明中外壳的三维剖视结构示意图；
图3为本发明中储油箱的三维结构示意图；
图4为本发明中储液盒的三维结构示意图；
图5为本发明中车轮的结构示意图；
图6为本发明中第一刷毛的三维结构示意图。
图中：1、外壳；2、横板；3、第一水盒；4、轨道；5、第一正齿轮；6、第一半齿轮；7、储液盒；8、第二正齿轮；9、储油箱；10、支撑板；11、第一驱动齿轮；12、第一转轴；13、第二驱动齿轮；14、伺服电机；15、第一喷头；16、第二水盒；17、连接板；18、第一隔膜泵；19、第二喷头；20、第二隔膜泵；21、第二转轴；22、搅拌叶；23、车轮；24、第三转轴；25、扭簧；26、竖板；27、第一刷毛；28、第二刷毛；29、第一套筒；30、第二半齿轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-图6，钢轨轨顶和轨侧同时涂覆润滑油的装置，包括设置在两个轨道4之间的同一个外壳1，外壳1的内壁转动贯穿有同一个第一转轴12，第一转轴12的外壁固定套设有对称设置的两个第一正齿轮5，第一转轴12的外壁固定套设有对称设置的两个车轮23，外壳1的内壁设置有用于驱动第一转轴12转动的驱动组件；
外壳1的两侧均固定连接有横板2，横板2的底部固定连接有储液盒7，储液盒7的一侧设置有用于喷涂润滑油的喷涂组件；
外壳1的两侧均固定连接有第三转轴24，第三转轴24的外壁设置有用于清洁轨道4的清洁组件；
外壳1的内部设置有用于供液的供液组件。
实施例二
参照图1-图6，钢轨轨顶和轨侧同时涂覆润滑油的装置，包括设置在两个轨道4之间的同一个外壳1，外壳1的内壁转动贯穿有同一个第一转轴12，第一转轴12的外壁固定套设有对称设置的两个第一正齿轮5，第一转轴12的外壁固定套设有对称设置的两个车轮23，外壳1的内壁设置有用于驱动第一转轴12转动的驱动组件，驱动组件包括固定连接在外壳1底部内壁的伺服电机14，伺服电机14的输出轴固定连接有第二驱动齿轮13，第一转轴12的外壁固定套设有与第二驱动齿轮13相啮合的第一驱动齿轮11，用于驱动装置移动；
外壳1的两侧均固定连接有横板2，横板2的底部固定连接有储液盒7，储液盒7的一侧设置有用于喷涂润滑油的喷涂组件，喷涂组件包括固定连接在储液盒7一侧的连接板17，连接板17的底部固定连接有第二水盒16，第二水盒16的底部固定连通有第一喷头15，连接板17的底部一侧固定连通有第一水盒3，第一水盒3的一侧固定连通有第二喷头19，用于喷涂润滑油；
外壳1的两侧均固定连接有第三转轴24，第三转轴24的外壁设置有用于清洁轨道4的清洁组件，清洁组件包括转动套设在第三转轴24外壁的竖板26，竖板26的一侧固定连接有第一套筒29，第一套筒29的一端固定连接有第二半齿轮30，第一套筒29的外壁设置有多个第二刷毛28，竖板26的一侧设置有多个第一刷毛27，竖板26和外壳1之间固定连接有同一个扭簧25，扭簧25套设在第三转轴24上，用于清洁轨道4；
外壳1的内部设置有用于供液的供液组件，供液组件包括固定连接在外壳1内壁的支撑板10，支撑板10的顶部固定连接有储油箱9和第一隔膜泵18，第一隔膜泵18的进液口通过管道与储油箱9相连通，第一隔膜泵18的出液口通过管道与储液盒7相连通，储液盒7的底部固定连接有通过管道相连通的第二隔膜泵20，第二隔膜泵20通过管道与第一水盒3和第二水盒16连通，用于提供润滑油，储液盒7的一侧转动贯穿有第二转轴21，第二转轴21的外壁固定套设有多个搅拌叶22，第二转轴21的外壁固定套设有与第一正齿轮5相啮合的第二正齿轮8，用于搅拌润滑油，第一转轴12的两端均固定连接有与第二半齿轮30相啮合的第一半齿轮6，用于充分利用动力。
钢轨轨顶和轨侧同时涂覆润滑油的装置的使用方法，具体包括以下步骤：
S1、启动伺服电机14，伺服电机14的输出轴带动第二驱动齿轮13转动，第二驱动齿轮13带动第一驱动齿轮11转动，第一驱动齿轮11带动第一转轴12转动，第一转轴12带动第一正齿轮5和车轮23转动，车轮23带动装置向前移动；
S2、同时第一正齿轮5带动第二正齿轮8转动，第二正齿轮8带动第二转轴21转动，第二转轴21带动搅拌叶22转动，将储液盒7内部的润滑油进行搅拌，避免堵塞装置，同时第一转轴12带动第一半齿轮6转动，第一半齿轮6间隔的带动第二半齿轮30转动，第二半齿轮30带动第一套筒29转动，第一套筒29带动竖板26转动并扭动扭簧25，在第一半齿轮6与第二半齿轮30不啮合时，竖板26在扭簧25的扭力作用下恢复至初始位置，同时第二刷毛28和第一刷毛27对外壳1的顶部和侧面进行清洁，便于后续涂抹润滑液；
S3、启动第一隔膜泵18和第二隔膜泵20，第一隔膜泵18将储油箱9内部的润滑液传输至储液盒7的内部，再进入第一水盒3和第二水盒16内部，此时第二喷头19和第一喷头15将润滑液喷在轨道4上。
然而，如本领域技术人员所熟知的，伺服电机14、第一隔膜泵18和第二隔膜泵20的工作原理和接线方法是司空见惯的，其均属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.钢轨轨顶和轨侧同时涂覆润滑油的装置，包括设置在两个轨道(4)之间的同一个外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)的内壁转动贯穿有同一个第一转轴(12)，所述第一转轴(12)的外壁固定套设有对称设置的两个第一正齿轮(5)，所述第一转轴(12)的外壁固定套设有对称设置的两个车轮(23)，所述外壳(1)的内壁设置有用于驱动第一转轴(12)转动的驱动组件；
所述外壳(1)的两侧均固定连接有横板(2)，所述横板(2)的底部固定连接有储液盒(7)，所述储液盒(7)的一侧设置有用于喷涂润滑油的喷涂组件；
所述外壳(1)的两侧均固定连接有第三转轴(24)，所述第三转轴(24)的外壁设置有用于清洁轨道(4)的清洁组件，所述清洁组件包括转动套设在第三转轴(24)外壁的竖板(26)，所述竖板(26)的一侧固定连接有第一套筒(29)，所述第一套筒(29)的一端固定连接有第二半齿轮(30)，所述第一套筒(29)的外壁设置有多个第二刷毛(28)，所述竖板(26)的一侧设置有多个第一刷毛(27)，所述竖板(26)和外壳(1)之间固定连接有同一个扭簧(25)，所述扭簧(25)套设在第三转轴(24)上；
所述外壳(1)的内部设置有用于供液的供液组件。
2.根据权利要求1所述的钢轨轨顶和轨侧同时涂覆润滑油的装置，其特征在于，所述驱动组件包括固定连接在外壳(1)底部内壁的伺服电机(14)，所述伺服电机(14)的输出轴固定连接有第二驱动齿轮(13)，所述第一转轴(12)的外壁固定套设有与第二驱动齿轮(13)相啮合的第一驱动齿轮(11)。
3.根据权利要求1所述的钢轨轨顶和轨侧同时涂覆润滑油的装置，其特征在于，所述喷涂组件包括固定连接在储液盒(7)一侧的连接板(17)，所述连接板(17)的底部固定连接有第二水盒(16)，所述第二水盒(16)的底部固定连通有第一喷头(15)，所述连接板(17)的底部一侧固定连通有第一水盒(3)，所述第一水盒(3)的一侧固定连通有第二喷头(19)。
4.根据权利要求1所述的钢轨轨顶和轨侧同时涂覆润滑油的装置，其特征在于，所述供液组件包括固定连接在外壳(1)内壁的支撑板(10)，所述支撑板(10)的顶部固定连接有储油箱(9)和第一隔膜泵(18)，所述第一隔膜泵(18)的进液口通过管道与储油箱(9)相连通，所述第一隔膜泵(18)的出液口通过管道与储液盒(7)相连通，所述储液盒(7)的底部固定连接有通过管道相连通的第二隔膜泵(20)，所述第二隔膜泵(20)通过管道与第一水盒(3)和第二水盒(16)连通。
5.根据权利要求1所述的钢轨轨顶和轨侧同时涂覆润滑油的装置，其特征在于，所述储液盒(7)的一侧转动贯穿有第二转轴(21)，所述第二转轴(21)的外壁固定套设有多个搅拌叶(22)，所述第二转轴(21)的外壁固定套设有与第一正齿轮(5)相啮合的第二正齿轮(8)。
6.根据权利要求1所述的钢轨轨顶和轨侧同时涂覆润滑油的装置，其特征在于，所述第一转轴(12)的两端均固定连接有与第二半齿轮(30)相啮合的第一半齿轮(6)。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的钢轨轨顶和轨侧同时涂覆润滑油的装置的使用方法，其特征在于，具体包括以下步骤：
S1、启动伺服电机(14)，伺服电机(14)的输出轴带动第二驱动齿轮(13)转动，第二驱动齿轮(13)带动第一驱动齿轮(11)转动，第一驱动齿轮(11)带动第一转轴(12)转动，第一转轴(12)带动第一正齿轮(5)和车轮(23)转动，车轮(23)带动装置向前移动；
S2、同时第一正齿轮(5)带动第二正齿轮(8)转动，第二正齿轮(8)带动第二转轴(21)转动，第二转轴(21)带动搅拌叶(22)转动，将储液盒(7)内部的润滑油进行搅拌，避免堵塞装置，同时第一转轴(12)带动第一半齿轮(6)转动，第一半齿轮(6)间隔的带动第二半齿轮(30)转动，第二半齿轮(30)带动第一套筒(29)转动，第一套筒(29)带动竖板(26)转动并扭动扭簧(25)，在第一半齿轮(6)与第二半齿轮(30)不啮合时，竖板(26)在扭簧(25)的扭力作用下恢复至初始位置，同时第二刷毛(28)和第一刷毛(27)对外壳(1)的顶部和侧面进行清洁，便于后续涂抹润滑液；
S3、启动第一隔膜泵(18)和第二隔膜泵(20)，第一隔膜泵(18)将储油箱(9)内部的润滑液传输至储液盒(7)的内部，再进入第一水盒(3)和第二水盒(16)内部，此时第二喷头(19)和第一喷头(15)将润滑液喷在轨道(4)上。
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