CN211815897U - 一种道路养护用的路面清扫装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路养护用的路面清扫装置，包括车体与设置在车体底部拐角下的车轮，所述车体的顶部设有水箱，且水箱顶部的一侧贯穿设有输水机构，所述水箱顶部的另一侧设有第二喷水管，所述车体底部的中间设有第一喷水管，所述车体的顶部位于水箱的一侧设有驱动机构与联动机构，且联动机构的底部设有固定机构，所述固定机构的底部设有调节装置，且调节装置的底部设有清扫刷。本实用新型具有便于拆卸跟换清扫盘的作用，使得在后续使用时的过程中更为便利，减小后期检修成本，同时能将高低喷水位置结合在一起，提高喷水降尘的效果的作用，防止在清扫时降尘不及时导致灰尘飞扬较多，防止影响周围环境。

Description

一种道路养护用的路面清扫装置

技术领域

本实用新型涉及道路养护清扫装置技术领域，尤其涉及一种道路养护用的路面清扫装置。

背景技术

道路养护就是对道路的保养和维护。维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间；采取正确的技术措施，提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间。在路面养护的过程中，为了保证路面清洁，保持良好视距，减少环境污染，需要利用路面清扫装置对路面进行清扫。

例如公开号为CN208293495U公开了一种市政路面清扫装置，所述车体底部的前后两侧对称转动安装有若干旋转轴，若干旋转轴的上固定安装有相互啮合的连接齿轮，旋转轴的下端通过调节装置与清扫刷固定连接；所述车体的右上侧转动安装有曲轴，曲轴的左右两端固定安装有两个第一锥齿轮，位于右侧的旋转轴的上端还固定安装有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮相互啮合；所述车体右部的前后两侧对称固定安装有两个水箱，所述喷头的进水端通过水管与水箱的内部连通。

该专利在使用时旋转轴的下端通过调节装置与清扫刷固定连接这样会导致清扫刷在损坏后不便于进行跟换，另外水箱内部的水流入喷头中对路面进行喷洒降尘，由于喷头设立的位置在车体较高的位置，这样会导致在使用时清扫刷与喷头之间的距离较远使得清扫时不能及时进行喷水降尘，使得在清扫时灰尘任然会飞扬。

为此，我们提出一种道路养护用的路面清扫装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路养护用的路面清扫装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路养护用的路面清扫装置，包括车体与设置在车体底部拐角下的车轮，所述车体的顶部设有水箱，且水箱顶部的一侧贯穿设有输水机构，所述水箱顶部的另一侧设有第二喷水管，所述车体底部的中间设有第一喷水管，所述车体的顶部位于水箱的一侧设有驱动机构与联动机构，且联动机构的底部设有固定机构，所述固定机构的底部设有调节装置，且调节装置的底部设有清扫刷。

优选的，所述输水机构包括第一连接管与第二连接管，所述第一连接管贯穿设置于水箱内部，所述第二连接管贯穿设置于第一连接管的表面。

优选的，所述第一喷水管的表面设有喷孔，所述车体底部的两端设有连接板，所述第一喷水管通过两个连接板设置于车体的底部，且第一喷水管与第一连接管的输出端贯穿连接。

优选的，所述水箱顶部的另一侧设有立管，所述第二喷水管贯穿设置于立管的顶部，所述第二连接管的输出端与立管的表面贯穿连接，所述第二喷水管的外表面设有喷孔。

优选的，所述驱动机构包括设置于车体顶部的安装板与立板，所述立板内部通过轴承贯穿设有轴杆，且轴杆的两端固定设有第一锥齿轮，所述安装板的顶部设有驱动电机。

优选的，所述联动机构包括通过轴承贯穿设置于车体顶部的多个第一转动杆，且第一转动杆的顶部设有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，所述第一转动杆的表面固定设有齿轮，且齿轮位于车体的底部。

优选的，所述固定机构包括设置于第一转动杆底端内部的第二转动杆，所述第一转动杆与第二转动杆的表面分别设有第一固定块与第二固定块，且第一固定块与第二固定块的内部设有固定栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、通过设置的第一转动杆和固定机构，以达到便于拆卸跟换清扫盘的作用，使得在后续使用时的过程中更为便利，减小后期检修成本。

2、通过设置的输水机构和两个喷水管，以达到将高低喷水位置结合在一起，提高喷水降尘的效果的作用，防止在清扫时降尘不及时导致灰尘飞扬较多，防止影响周围环境。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路养护用的路面清扫装置的结构示意视图；

图2为图1中车体的右视图；

图3为图1中A处的结构示意图。

图中：1、车体；2、车轮；3、水箱；4、输水机构；401、第一连接管；402、第二连接管；5、第一喷水管；501、喷孔；502、连接板；6、第二喷水管；601、立管；7、驱动机构；701、安装板；702、驱动电机；703、立板；704、轴杆；705、第一锥齿轮；8、联动机构；801、第二锥齿轮；802、第一转动杆；803、齿轮盘；9、固定机构；901、第二转动杆；902、第一固定块；903、第二固定块；904、固定栓；10、调节装置；11、清扫刷。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种道路养护用的路面清扫装置，包括车体1与设置在车体1底部拐角下的车轮2，车轮2起到便于车体1进行移动，车体1在使用时受外部车头牵引，车体1的顶部设有水箱3，且水箱3顶部的一侧贯穿设有输水机构4，水箱3顶部的另一侧设有第二喷水管6，第二喷水管6向空中喷水降尘的作用，车体1底部的中间设有第一喷水管5，第一喷水管5位于两排清扫刷11之间，起到向清扫刷11清扫的位置进行喷洒降尘的作用，车体1的顶部位于水箱3的一侧设有驱动机构7与联动机构8，且联动机构8的底部设有固定机构9，固定机构9的底部设有调节装置10，且调节装置10的底部设有清扫刷11，清扫刷11设有两排，并位于车体1底部的前后部。

输水机构4包括第一连接管401与第二连接管402，第一连接管401贯穿设置于水箱3内部，水箱3的内部设有泵体，并通过第一连接管401向外部输水，第一连接管401的输出端与水箱3内部的泵体连接，第二连接管402贯穿设置于第一连接管401的表面，第二连接管402起到向立管601内部输水的作用，另外第二连接管402贯与第一连接管401的表面接设有控制阀，第一喷水管5的表面设有喷孔501，车体1底部的两端设有连接板502，第一喷水管5通过两个连接板502设置于车体1的底部，且第一喷水管5与第一连接管401的输出端贯穿连接，以此便于通过第一喷水管5表面的喷孔501进行喷水，水箱3顶部的另一侧设有立管601，第二喷水管6贯穿设置于立管601的顶部，第二喷水管6为环状，第二连接管402的输出端与立管601的表面贯穿连接，第二喷水管6的外表面设有喷孔501，便于向空中喷洒水进行空中降尘。

驱动机构7包括设置于车体1顶部的安装板701与立板703，立板703内部通过轴承贯穿设有轴杆704，且轴杆704的两端固定设有第一锥齿轮705，第一锥齿轮705与第二锥齿轮801相啮合带动第一转动杆802转动，安装板701的顶部设有驱动电机702，驱动电机702为现有技术，在此不做赘述，联动机构8包括通过轴承贯穿设置于车体1顶部的多个第一转动杆802，且第一转动杆802的顶部设有与第一锥齿轮705相啮合的第二锥齿轮801，驱动电机702带动轴杆704转动，轴杆704转动通过第一锥齿轮705与第二锥齿轮801相啮合带动第一转动杆802转动，第一转动杆802转动通过齿轮盘803带动多个第一转动杆802转动，多个第一转动杆802的表面皆固定设有齿轮盘803，多个第一转动杆802表面的齿轮盘803相互啮合，且齿轮盘803位于车体1的底部。

固定机构9包括设置于第一转动杆802底端内部的第二转动杆901，第一转动杆802底端内部设有矩形通孔，第二转动杆901为矩形杆，且与矩形通孔相契合，以此增加第一转动杆802与第二转动杆901之间的稳定性，第一转动杆802与第二转动杆901的表面分别设有第一固定块902与第二固定块903，且第一固定块902与第二固定块903的内部设有固定栓904，固定栓904的表面通过螺纹设有螺母，固定栓904与螺母配合将第一固定块902与第二固定块903进行连接，以此进一步加固第一转动杆802与第二转动杆901之间的连接性。

工作原理:本实用新型在使用时车体1通过外部车头进行带动，车轮2便于车体1进行移动，同时车头是由工作人员进行驾驶，清扫时，驱动电机702转动通过螺纹带动轴杆704转动，轴杆704转动带动两端的第一锥齿轮705转动，第一锥齿轮705转动与第二锥齿轮801啮合带动第一转动杆802转动，第一转动杆802之间通过齿轮盘803相啮合带动转动，同时第一转动杆802转动带动第二转动杆901转动，第二转动杆901转动通过调节装置10带动清扫刷11转动对地面进行清扫，同时通过水箱3内部设置的泵体向第一连接管401与第二连接管402分别向第一喷水管5与第二喷水管6输水并喷出，以此向两排清扫刷11的位置与空中进行喷洒降尘。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种道路养护用的路面清扫装置，包括车体(1)与设置在车体(1)底部拐角下的车轮(2)，其特征在于，所述车体(1)的顶部设有水箱(3)，且水箱(3)顶部的一侧贯穿设有输水机构(4)，所述水箱(3)顶部的另一侧设有第二喷水管(6)，所述车体(1)底部的中间设有第一喷水管(5)，所述车体(1)的顶部位于水箱(3)的一侧设有驱动机构(7)与联动机构(8)，且联动机构(8)的底部设有固定机构(9)，所述固定机构(9)的底部设有调节装置(10)，且调节装置(10)的底部设有清扫刷(11)。

2.根据权利要求1所述的一种道路养护用的路面清扫装置，其特征在于，所述输水机构(4)包括第一连接管(401)与第二连接管(402)，所述第一连接管(401)贯穿设置于水箱(3)内部，所述第二连接管(402)贯穿设置于第一连接管(401)的表面。

3.根据权利要求2所述的一种道路养护用的路面清扫装置，其特征在于，所述第一喷水管(5)的表面设有喷孔(501)，所述车体(1)底部的两端设有连接板(502)，所述第一喷水管(5)通过两个连接板(502)设置于车体(1)的底部，且第一喷水管(5)与第一连接管(401)的输出端贯穿连接。

4.根据权利要求3所述的一种道路养护用的路面清扫装置，其特征在于，所述水箱(3)顶部的另一侧设有立管(601)，所述第二喷水管(6)贯穿设置于立管(601)的顶部，所述第二连接管(402)的输出端与立管(601)的表面贯穿连接，所述第二喷水管(6)的外表面设有喷孔(501)。

5.根据权利要求1所述的一种道路养护用的路面清扫装置，其特征在于，所述驱动机构(7)包括设置于车体(1)顶部的安装板(701)与立板(703)，所述立板(703)内部通过轴承贯穿设有轴杆(704)，且轴杆(704)的两端固定设有第一锥齿轮(705)，所述安装板(701)的顶部设有驱动电机(702)。

6.根据权利要求5所述的一种道路养护用的路面清扫装置，其特征在于，所述联动机构(8)包括通过轴承贯穿设置于车体(1)顶部的多个第一转动杆(802)，且第一转动杆(802)的顶部设有与第一锥齿轮(705)相啮合的第二锥齿轮(801)，所述第一转动杆(802)的表面固定设有齿轮盘(803)，且齿轮盘(803)位于车体(1)的底部。

7.根据权利要求1所述的一种道路养护用的路面清扫装置，其特征在于，所述固定机构(9)包括设置于第一转动杆(802)底端内部的第二转动杆(901)，所述第一转动杆(802)与第二转动杆(901)的表面分别设有第一固定块(902)与第二固定块(903)，且第一固定块(902)与第二固定块(903)的内部设有固定栓(904)。

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