CN111501641A - 路面清洗装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及路面清洁装置技术领域，公开了路面清洗装置，其包括底座，底座上安装有水箱，底座的前端还安装有路面清洗组件，路面清洗组件包括第一连接管和清洗管，水箱内安装有第一水泵，第一连接管与水箱和清洗管连接，清洗管上设置有清洗头，清洗管架设在底座上，清洗管与底座转动连接，清洗管上固连有转动杆，转动杆的端部连接有插接柱，底座的外侧壁上开设有插接孔，插接孔沿转动杆的圆周均匀分布。本发明的路面清洗组件结构简单，清洗管与底座转动连接，便于调整清洗管上喷头的角度，从而实现根据不同路面情况对路面进行冲洗，通过插接柱与插接孔插接配合，能够实现清洗管转动后的固定，十分简单。
Description
技术领域
本发明涉及路面清洁装置技术领域，尤其涉及了路面清洗装置。
背景技术
当前环卫行业竞争日趋激烈，城市清洁要求也不断提高，各种清洁装备不断出现在城市街道、公共社区及广场上。目前，大气污染越来越严重，雾霾天气也逐渐增多，大气污染主要污染物是颗粒物，这种颗粒物除了汽车尾气排放原因外，还和道路扬尘有很大关系，对人们的身体健康具有极大的危害；另外，在夏季高温环境下，路面温度较高，对路基及过往的车辆都具有极大的破坏。为了保证城市道路的清洁、以及正常运行，每天都需要对路面进行数次道路清洗，用喷水清洁城市路面上的泥土及细小颗粒物的清洗车已经较为常见，但现有的路面清洗车存在明显不足，车体庞大，每次清洗路面的范围固定，作业效率低，能源消耗大，运营成本高。
中国专利号为CN208933893U的专利公开了一种简易的路面清洗装置，其包括连接管和喷水管，连接管的一端焊接在安装管上，连接管的另一端分别为手柄和水枪，安装管通过支管与喷水管连接，喷水管上连接有若干个喷头，安装管的底部连接有滚轮，水枪的进水端通过水管连接水源，水枪的出水端与连接管连通，连接管与安装管连通，安装管与喷水管连通。该实用新型的水源可以是消防用水，也可以通过可移动的水箱进行供水，使用局限性小，并且本实用新型结构简单，使用方便，使用成本低，对路面的冲洗更加干净。但是，该实用新型在实际使用中，其喷水管上的喷头的角度是固定的，不能够根据路面状况进行调节，所以其清洗功能具有一定的局限性，使用较为不便；同时，路面上常常会有一些缝隙，缝隙中往往会有大量的灰尘，采用该实用新型在日常的作业处理中较难将缝隙中的灰尘清洗干净。
发明内容
本发明针对现有技术中路面清洗装置使用不便、清洗不干净等缺点，提供了结构简单，使用方便省力，清洗力度大的路面清洗装置。
为了解决上述的技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：路面清洗装置，包括底座，底座上安装有水箱，底座的前端还安装有路面清洗组件，路面清洗组件包括第一连接管和清洗管，水箱内安装有第一水泵，第一连接管的一端通过第一水泵与水箱连接，第一连接管的另一端与清洗管连接，清洗管上设置有清洗头，清洗管架设在底座上，清洗管与底座转动连接，清洗管的一端穿出底座的一侧侧壁后固连有转动杆，转动杆的端部连接有插接柱，底座的外侧壁上开设有用于与插接柱配合的插接孔，插接孔沿转动杆的圆周均匀分布。路面清洗组件结构简单，第一水泵能够将水箱里的水泵出至第一连接管，并通过清洗管上的清洗头对路面进行冲洗，清洗管与底座转动连接，便于调整清洗管上喷头的角度，从而实现根据不同路面情况对路面进行冲洗，如对路面花坛台面冲洗等，通过插接柱与插接孔插接配合，能够实现清洗管转动后的固定，十分简单。
作为优选，底座上还架设有缝隙喷洗组件，缝隙喷洗组件包括丝杆、导杆和喷洗箱，丝杆与导杆平行设置，丝杆的两端通过轴承分别安装在底座的左右两侧侧壁上，导杆的两端分别固定在底座的左右两侧侧壁上，喷洗箱上分别开设有用于与丝杆螺纹配合的螺纹孔和用于与导杆配合的导孔，丝杆的一端穿出底座的一侧侧壁后固连有手柄，手柄转动带动丝杆转动，丝杆转动带动喷洗箱沿导杆左右移动，喷洗箱的下端设置有喷嘴，喷洗箱的上端设置有第二连接管，水箱内设置有与第二连接管连接的第二水泵，第二连接管通过第二水泵与水箱连接。缝隙喷洗组件结构简单，喷洗箱与丝杆螺纹连接，手柄转动能够带动喷洗箱在丝杆上左右移动，能够实现喷洗箱的位置调整，便于对不同位置的缝隙进行冲刷，导杆能够起到导向作用，能够使喷洗箱的左右移动更加平稳流畅，防止喷洗箱晃动和卡滞，第二水泵能够将水箱里的水泵至喷洗箱内，再由喷洗箱上的喷嘴喷出，从而对缝隙进行冲洗，十分方便。
作为优选，第二连接管设置有两个，两个第二连接管分别位于丝杆的两侧。设置两个第二连接管，能够保证水压，保证喷嘴对缝隙的冲洗力度，使缝隙冲洗得干净。
作为优选，导杆位于丝杆的下方。导杆位于丝杆的下方，能够有效节约喷水箱的体积占比。
作为优选，喷洗箱内开设有腔体，第二连接管通过腔体与喷嘴连通。腔体便于连通第二连接管和喷嘴。
作为优选，缝隙喷洗组件位于路面清洗组件的后侧。缝隙喷洗组件和路面清洗组件的结构设置合理。
作为优选，底座的后端安装有扶手。扶手便于环卫工人推动路面清洗装置。
作为优选，底座的下端安装有万向轮。万向轮便于路面清洗装置的移动。
作为优选，水箱包括与第一连接管连通的第一水箱部和与第二连接管连通的第二水箱部，第一水泵安装在第一水箱部内，第二水泵安装在第二水箱部内，第一水箱部和第二水箱部的上端均开设有加水口，第一水箱部的上端设置有第一盖体，第二水箱部的上方安装有第二盖体。水箱结构设计十分巧妙，第一水箱部和第二水箱部能够分别单独为路面清洗组件和缝隙喷洗组件提供水源，十分方便，第一水泵和第二水泵能够便于单独为路面清洗组件和缝隙喷洗组件泵水，提高工作效率，第一盖体便于向第一水箱部内加水，第二盖体便于向第二水箱部内加水。
本发明采用上述技术方案，具有以下有益效果：本发明的路面清洗组件结构简单，第一水泵能够将水箱里的水泵出至第一连接管，并通过清洗管上的清洗头对路面进行冲洗，清洗管与底座转动连接，便于调整清洗管上喷头的角度，从而实现根据不同路面情况对路面进行冲洗，如对路面花坛台面冲洗等，通过插接柱与插接孔插接配合，能够实现清洗管转动后的固定，十分简单；缝隙喷洗组件结构简单，喷洗箱与丝杆螺纹连接，手柄转动能够带动喷洗箱在丝杆上左右移动，能够实现喷洗箱的位置调整，便于对不同位置的缝隙进行冲刷，导杆能够起到导向作用，能够使喷洗箱的左右移动更加平稳流畅，防止喷洗箱晃动和卡滞，第二水泵能够将水箱里的水泵至喷洗箱内，再由喷洗箱上的喷嘴喷出，从而对缝隙进行冲洗，十分方便；设置两个第二连接管，能够保证水压，保证喷嘴对缝隙的冲洗力度，使缝隙冲洗得干净。
附图说明
图1是路面清洗装置的结构示意图；
图2是路面清洗组件和缝隙喷洗组件的俯视图；
图3是路面清洗组件和缝隙喷洗组件的主视图。
图4是路面清洗组件和缝隙喷洗组件与底座的连接示意图。
图5是喷洗箱的剖视图。
图6是水箱的剖视图。
附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—底座、11—插接孔、12—扶手、13—万向轮、2—第一水箱部、21—第一水泵、22—第一盖体、3—第二水箱部、31—第二水泵、32—第二盖体、4—第一连接管、5—清洗管、51—转动杆、52—插接柱、53—清洗头、6—丝杆、61—手柄、7—导杆、8—喷洗箱、81—螺纹孔、82—导孔、83—喷嘴、84—腔体、9—第二连接管。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本发明作进一步详细描述。
实施例1
路面清洗装置，如图所示，本实施例中的上、下、左、右方位均以图2中的上、下、左、右方位为基准，包括底座1，底座1上安装有水箱，底座1的前端还安装有路面清洗组件，路面清洗组件包括第一连接管4和清洗管5，水箱内安装有第一水泵21，第一连接管4的一端通过第一水泵21与水箱连接，第一连接管4的另一端与清洗管5连接，清洗管5上设置有清洗头53，清洗管5架设在底座1上，清洗管5与底座1转动连接，清洗管5的一端穿出底座1的一侧侧壁后固连有转动杆51，转动杆51的端部连接有插接柱52，底座1的外侧壁上开设有用于与插接柱52配合的插接孔11，插接孔11沿转动杆51的圆周均匀分布。在本实施例中，第一连接管4为中空的不锈钢管。路面清洗组件结构简单，第一水泵21能够将水箱里的水泵出至第一连接管4，并通过清洗管5上的清洗头53对路面进行冲洗，清洗管5与底座1转动连接，便于调整清洗管5上喷头的角度，从而实现根据不同路面情况对路面进行冲洗，如对路面花坛台面冲洗等，通过插接柱52与插接孔11插接配合，能够实现清洗管5转动后的固定，十分简单。
底座1上还架设有缝隙喷洗组件，缝隙喷洗组件包括丝杆6、导杆7和喷洗箱8，丝杆6与导杆7平行设置，丝杆6的两端通过轴承分别安装在底座1的左右两侧侧壁上，导杆7的两端分别固定在底座1的左右两侧侧壁上，喷洗箱8上分别开设有用于与丝杆6螺纹配合的螺纹孔81和用于与导杆7配合的导孔82，丝杆6的一端穿出底座1的一侧侧壁后固连有手柄61，手柄61转动带动丝杆6转动，丝杆6转动带动喷洗箱8沿导杆7左右移动，喷洗箱8的下端设置有喷嘴83，喷洗箱8的上端设置有第二连接管9，水箱内设置有与第二连接管9连接的第二水泵31，第二连接管9通过第二水泵31与水箱连接。缝隙喷洗组件结构简单，喷洗箱8与丝杆6螺纹连接，手柄61转动能够带动喷洗箱8在丝杆6上左右移动，能够实现喷洗箱8的位置调整，便于对不同位置的缝隙进行冲刷，导杆7能够起到导向作用，能够使喷洗箱8的左右移动更加平稳流畅，防止喷洗箱8晃动和卡滞，第二水泵31能够将水箱里的水泵至喷洗箱8内，再由喷洗箱8上的喷嘴83喷出，从而对缝隙进行冲洗，十分方便。很显然的是，本装置还包括两个分别用于启动第一水泵21和第二水泵31的电源。
第二连接管9设置有两个，两个第二连接管9分别位于丝杆6的两侧。设置两个第二连接管9，能够保证水压，保证喷嘴83对缝隙的冲洗力度，使缝隙冲洗得干净。
喷洗箱8内开设有腔体84，第二连接管9通过腔体84与喷嘴83连通。腔体84便于连通第二连接管9和喷嘴83。
水箱包括与第一连接管4连通的第一水箱部2和与第二连接管9连通的第二水箱部3，第一水泵21安装在第一水箱部2内，第二水泵31安装在第二水箱部3内。水箱结构设计十分巧妙，第一水箱部2和第二水箱部3能够分别单独为路面清洗组件和缝隙喷洗组件提供水源，十分方便，第一水泵21和第二水泵31能够便于单独为路面清洗组件和缝隙喷洗组件泵水，提高工作效率。
本发明的工作原理：当需要对路面进行清洗时，转动转动杆51，调整清洗头53的角度，将插接柱52插接在相应的插接孔11内，启动第一水泵21，第一水泵21将水箱内的水由清洗头53泵出，对路面进行清洗；当需要对路面缝隙进行冲洗时，转动手柄61并通过丝杆6转动对喷洗箱8的位置进行调整直至喷嘴83对准缝隙，启动第二水泵31，第二水泵31将水箱内的水由喷嘴83泵出，对路面的缝隙进行冲刷清洗，十分方便。
实施例2
路面清洗装置，本实施例与实施例1的区别之处在于：底座1的后端安装有扶手12。扶手12便于环卫工人推动路面清洗装置。
实施例3
路面清洗装置，本实施例与实施例1的区别之处在于底座1的下端安装有万向轮13。万向轮13便于路面清洗装置的移动。
实施例4
路面清洗装置，本实施例与实施例1的区别之处在于：缝隙喷洗组件位于路面清洗组件的后侧。缝隙喷洗组件和路面清洗组件的结构设置合理。
实施例5
路面清洗装置，本实施例与实施例1的区别之处在于：第一水箱部2和第二水箱部3的上端均开设有加水口，第一水箱部2的上端设置有第一盖体22，第二水箱部3的上方安装有第二盖体32。第一盖体22便于向第一水箱部2内加水，第二盖体32便于向第二水箱部3内加水。
总之，以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本发明专利的涵盖范围。
Claims (9)
1.路面清洗装置，包括底座(1)，底座(1)上安装有水箱，其特征在于：底座(1)的前端还安装有路面清洗组件，路面清洗组件包括第一连接管(4)和清洗管(5)，水箱内安装有第一水泵(21)，第一连接管(4)的一端通过第一水泵(21)与水箱连接，第一连接管(4)的另一端与清洗管(5)连接，清洗管(5)上设置有清洗头(53)，清洗管(5)架设在底座(1)上，清洗管(5)与底座(1)转动连接，清洗管(5)的一端穿出底座(1)的一侧侧壁后固连有转动杆(51)，转动杆(51)的端部连接有插接柱(52)，底座(1)的外侧壁上开设有用于与插接柱(52)配合的插接孔(11)，插接孔(11)沿转动杆(51)的圆周均匀分布。
2.根据权利要求1所述的路面清洗装置，其特征在于：底座(1)上还架设有缝隙喷洗组件，缝隙喷洗组件包括丝杆(6)、导杆(7)和喷洗箱(8)，丝杆(6)与导杆(7)平行设置，丝杆(6)的两端通过轴承分别安装在底座(1)的左右两侧侧壁上，导杆(7)的两端分别固定在底座(1)的左右两侧侧壁上，喷洗箱(8)上分别开设有用于与丝杆(6)螺纹配合的螺纹孔(81)和用于与导杆(7)配合的导孔(82)，丝杆(6)的一端穿出底座(1)的一侧侧壁后固连有手柄(61)，手柄(61)转动带动丝杆(6)转动，丝杆(6)转动带动喷洗箱(8)沿导杆(7)左右移动，喷洗箱(8)的下端设置有喷嘴(83)，喷洗箱(8)的上端设置有第二连接管(9)，水箱内设置有与第二连接管(9)连接的第二水泵(31)，第二连接管(9)通过第二水泵(31)与水箱连接。
3.根据权利要求2所述的路面清洗装置，其特征在于：第二连接管(9)设置有两个，两个第二连接管(9)分别位于丝杆(6)的两侧。
4.根据权利要求2所述的路面清洗装置，其特征在于：导杆(7)位于丝杆(6)的下方。
5.根据权利要求2所述的路面清洗装置，其特征在于：喷洗箱(8)内开设有腔体(84)，第二连接管(9)通过腔体(84)与喷嘴(83)连通。
6.根据权利要求2所述的路面清洗装置，其特征在于：缝隙喷洗组件位于路面清洗组件的后侧。
7.根据权利要求1所述的路面清洗装置，其特征在于：底座(1)的后端安装有扶手(12)。
8.根据权利要求1所述的路面清洗装置，其特征在于：底座(1)的下端安装有万向轮(13)。
9.根据权利要求1所述的路面清洗装置，其特征在于：水箱包括与第一连接管(4)连通的第一水箱部(2)和与第二连接管(9)连通的第二水箱部(3)，第一水泵(21)安装在第一水箱部(2)内，第二水泵(31)安装在第二水箱部(3)内，第一水箱部(2)和第二水箱部(3)的上端均开设有加水口，第一水箱部(2)的上端设置有第一盖体(22)，第二水箱部(3)的上方安装有第二盖体(32)。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20200807 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |