CN215585852U

CN215585852U - 一种交通工程施工用环保净化装置

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Publication number: CN215585852U
Application number: CN202122174354.6U
Authority: CN
Inventors: 刘晖
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2021-09-09
Filing date: 2021-09-09
Publication date: 2022-01-21
Anticipated expiration: 2031-09-09

Abstract

本实用新型公开了一种交通工程施工用环保净化装置，包括车体，车体的底部安装有万向轮，车体上安装有水箱，水箱连接有水泵；在水箱的一侧还设置有喷雾筒，喷雾筒通过软管与水泵的出水管相连；喷雾筒还连接有驱动喷雾筒摆动的动力机构，该动力机构包括底座，底座与车体相连，底座的顶部连接有横板，横板表面转动连接有转轴，转轴的顶部连接有支撑板，支撑板顶部连接有的喷雾筒；底座侧壁安装有电机，电机的电机轴自由贯穿横板，电机的电机轴顶部安装有转轮，转轮偏心铰接有连杆；转轴的侧壁上连接有铰座，连杆的另一端与该铰座相铰接。在使用时，利用连杆与转轮的偏心铰接可带动转轴往复摆动，从而可实现喷雾筒的摆动，有效增大了降尘面积。

Description

一种交通工程施工用环保净化装置

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种交通工程施工用环保净化装置。

背景技术

桥梁施工、道路施工等施工现场会产生大量灰尘等颗粒杂质，这些杂质在空中飘散对空气产生较大的污染。目前对于施工的环保要求越来越高，施工过程中需要用除尘设备对灰尘等杂质进行除尘净化作业，现有的降尘装置虽然能够移动，但是喷雾口大多是固定的，而这种方式易使降尘面积有很多的局限性，所以存在喷雾面窄、降尘净化面积较小的缺陷。

实用新型内容

为了解决上述现有技术中存在的问题，提供了一种交通工程施工用环保净化装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

本实用新型提出了一种交通工程施工用环保净化装置，包括车体，所述车体的底部安装有万向轮，所述车体上安装有水箱，水箱连接有水泵；在水箱的一侧还设置有喷雾筒，所述喷雾筒通过软管与水泵的出水管相连；所述喷雾筒还连接有驱动喷雾筒摆动的动力机构，该动力机构包括底座，所述底座与车体相连，所述底座的顶部连接有横板，所述横板表面转动连接有转轴，所述转轴的顶部连接有支撑板，所述支撑板顶部连接有所述的喷雾筒；所述底座侧壁安装有电机，所述电机的电机轴自由贯穿所述横板，所述电机的电机轴顶部安装有转轮，所述转轮偏心铰接有连杆；所述转轴的侧壁上连接有铰座，所述连杆的另一端与该铰座相铰接。

所述喷雾筒沿周向套设有环形管，所述喷雾筒内壁上安装有多个喷头，所述喷头与所述环形管相连通；所述环形管连接有接头管，所述接头管与所述软管相连通；所述喷雾筒内还安装有风扇，在风扇与喷头之间还设置有滤网，所述滤网与所述喷雾筒内壁相连。

所述车体的一侧安装有推手。

所述水箱安装有液位计。

所述喷雾筒底部前后两端分别连接有立柱，所述立柱与所述支撑板相连。

所述车体上还设置有蓄电池，所述蓄电池分别与所述电机、水泵以及风扇电性连接。

所述转轮连接有第一销轴，所述铰座连接有第二销轴，所述连杆的两端分别与第一销轴和第二销轴铰接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过设置有驱动喷雾筒摆动的动力机构，动力机构由电机、连杆、转轴以及支撑板组成；在使用时，利用连杆与转轮的偏心铰接可带动转轴往复摆动，进而实现支撑板的左右摆动，从而可实现喷雾筒的摆动，实现了雾化水汽的大面积覆盖，有效增大了降尘净化面积。另外，动力机构还具有结构简单、设计巧妙，成本低廉的优点。

2.通过设置环形管，雾化喷头可以沿周向布置，保证形成的水雾效果更好，利于降尘。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型结构示意图。

图2是连杆、转轮、支撑板连接关系俯视图。

图3是喷头布置结构示意图。

附图标记说明:

1车体；2万向轮；3推手；4水箱；5水泵；6出水管；7软管；8接头管；9喷雾筒；91环形管；10风扇；11滤网；12喷头；13立柱；14支撑板；15转轴；16底座；17横板；18电机；19转轮；20连杆；201第一销轴；202第二销轴；21铰座；22蓄电池。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-3所示，本实施例提出的一种交通工程施工用环保净化装置，包括车体1，车体1的底部安装有万向轮2，便于移动至指定位置；车体1上安装有水箱4，水箱4连接有水泵5；在水箱4的一侧还设置有喷雾筒9，喷雾筒9通过软管与水泵5的出水管6相连；喷雾筒9还连接有驱动喷雾筒9摆动的动力机构，该动力机构包括底座16，底座16与车体1相连，底座16的顶部连接有横板17，横板17表面转动连接有转轴15，转轴15通过轴承与横板17相连；转轴15的顶部连接有支撑板14，这样，转轴15在转动时，可带动支撑板14转动；支撑板14顶部连接有所述的喷雾筒9；底座16侧壁安装有电机18，电机18的电机轴自由贯穿横板17，具体的，横板17开设有通孔，电机18的电机轴从该通孔中自由穿过，电机18的电机轴顶部安装有转轮19，转轮19偏心铰接有连杆20；转轴15的侧壁上连接有铰座21，连杆20的另一端与该铰座21相铰接。具体的，转轮19连接有第一销轴201，铰座21连接有第二销轴202，连杆20的两端分别与第一销轴201和第二销轴202铰接。

喷雾筒9沿周向套设有环形管91，环形管91与喷雾筒9外壁相连；喷雾筒9内壁上安装有多个喷头12，喷头12贯穿喷雾筒9与环形管91相连通；环形管91连接有接头管，接头管与软管相连通；喷雾筒9内还安装有风扇10，在风扇10与喷头12之间还设置有滤网11，滤网11与喷雾筒9内壁相连。

为了方便移动，车体1的一侧安装有推手3。

水箱4可安装有液位计，方便工作人员观察水箱4内水位，根据实际状况及时补充清水。

喷雾筒9底部前后两端分别连接有立柱13，立柱13与支撑板14相连。

车体1上还设置有蓄电池22，蓄电池22分别与所述电机18、水泵5以及风扇10电性连接。

喷雾筒9的尾端侧壁设置有进风孔，方便进风，可在进风孔中安装过滤棉网，起到对风进行过滤的作用，防止过多的粉尘杂质进入喷雾筒9中。

具体工作过程如下：

通过推手3将装置推送到待使用区域，将万向轮2刹车锁住；将风扇10、水泵5、电机18通电；此时水泵5工作，将水箱4内清水经软管、传递到环形管91内，从喷头12喷出；同时风扇10带动扇叶旋转，形成较大风速，将雾化后的水雾吹出喷雾筒9，并输送一定较远距离；在送风时从过滤棉网过滤后进风输送；同时，电机18带动转轮19旋转，转轮19在旋转时带动连杆20运动，连杆20带动铰座21及转轴15左右摆动，进而带动支撑板14摆动，从而会带动喷雾筒9摆动，实现了雾化水汽的大面积覆盖，有效增大了降尘面积。动力机构可采用工地废弃材料焊接而成，具有结构简单、设计合理，成本低廉的优点。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种交通工程施工用环保净化装置，包括车体，所述车体的底部安装有万向轮，其特征在于，所述车体上安装有水箱，水箱连接有水泵；在水箱的一侧还设置有喷雾筒，所述喷雾筒通过软管与水泵的出水管相连；所述喷雾筒还连接有驱动喷雾筒摆动的动力机构，该动力机构包括底座，所述底座与车体相连，所述底座的顶部连接有横板，所述横板表面转动连接有转轴，所述转轴的顶部连接有支撑板，所述支撑板顶部连接有所述的喷雾筒；所述底座侧壁安装有电机，所述电机的电机轴自由贯穿所述横板，所述电机的电机轴顶部安装有转轮，所述转轮偏心铰接有连杆；所述转轴的侧壁上连接有铰座，所述连杆的另一端与该铰座相铰接。

2.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用环保净化装置，其特征在于，所述喷雾筒沿周向套设有环形管，所述喷雾筒内壁上安装有多个喷头，所述喷头与所述环形管相连通；所述环形管连接有接头管，所述接头管与所述软管相连通；所述喷雾筒内还安装有风扇，在风扇与喷头之间还设置有滤网，所述滤网与所述喷雾筒内壁相连。

3.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用环保净化装置，其特征在于，所述车体的一侧安装有推手。

4.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用环保净化装置，其特征在于，所述水箱安装有液位计。

5.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用环保净化装置，其特征在于，所述喷雾筒底部前后两端分别连接有立柱，所述立柱与所述支撑板相连。

6.根据权利要求2所述的一种交通工程施工用环保净化装置，其特征在于，所述车体上还设置有蓄电池，所述蓄电池分别与所述电机、水泵以及风扇电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用环保净化装置，其特征在于，所述转轮连接有第一销轴，所述铰座连接有第二销轴，所述连杆的两端分别与第一销轴和第二销轴铰接。