CN114850589B - 一种汽车零部件用螺孔攻牙装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于汽车制造领域，具体的说是一种汽车零部件用螺孔攻牙装置，包括操作台、底座、支架、电推缸、安装板、电机和丝锥；所述操作台的顶面设置有底座，所述底座的顶面固接有支架，所述支架的中部滑动安装有安装板，所述支架的底部设置有电推缸，所述电推缸的推杆顶端与安装板的底面固接，所述安装板靠近操作台中部的一侧顶面固接有电机，所述电机的转轴转动贯穿安装板，所述电机的转轴底端设置有丝锥；工作时，将汽车零部件放置到操作台的顶面，电机驱动丝锥转动，电推缸推动安装板沿着支架下降，使得丝锥垂直对汽车零部件进行攻牙，从而降低了攻牙发生偏移的概率，提高了汽车零部件返修的质量，继而降低了汽车零部件的生产报废率。

Description

一种汽车零部件用螺孔攻牙装置

技术领域

本发明属于汽车制造领域，具体的说是一种汽车零部件用螺孔攻牙装置。

背景技术

汽车零部件是构成汽车整体的最基础机械配件，现有的汽车零部件多通过冲压模具冲压制作而成，在汽车零部件生产时，部分汽车零部件需要开设螺孔，通过冲压模具内设置的攻牙装置对汽车零部件上冲压的通孔内部进行攻牙，生产出汽车零部件的螺孔。

公开号为CN107984226A的一项中国专利公开了一种T型螺母的自动钻孔攻牙装置，包括有上料组件、移料组件、步进转盘、夹具组件、钻孔组件和攻牙组件，所述移料组件、钻孔组件和攻牙组件沿步进转盘的转动方向等角度差分布，上料组件位于移料组件旁侧，夹具组件包括有若干个位于步进转盘顶部的夹紧组件，步进转盘底部设有步进电机，上料组件包括有振动盘和推送组件，振动盘上设有输料通道，推送组件位于输料通道和移料组件之间。本发明通过上料组件和夹具组件能够自动对工件进行上料夹紧作业，并且通过钻孔组件和攻牙作业能够自动对工件进行钻孔攻牙作业，生产效率高，降低了工人的劳动强度。

汽车零部件生产时所用到的攻牙冲压模具内的攻牙装置的丝锥极易发生折断，造成后续生产的汽车零部件未进行攻牙，此时需要工作人员使用电钻手动攻牙，但是人员手动攻牙，造成螺孔的角度容易发生偏移，甚至造成螺孔与螺杆不匹配，造成汽车零部件无法正常使用，造成较大的经济损失。

为此，本发明提供一种汽车零部件用螺孔攻牙装置。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种汽车零部件用螺孔攻牙装置，包括操作台、底座、支架、电推缸、安装板、电机和丝锥；所述操作台的顶面设置有底座，所述底座的顶面固接有支架，所述支架的中部滑动安装有安装板，所述支架的底部设置有电推缸，所述电推缸的推杆顶端与安装板的底面固接，所述安装板靠近操作台中部的一侧顶面固接有电机，所述电机的转轴转动贯穿安装板，所述电机的转轴底端设置有丝锥；工作时，将汽车零部件放置到操作台的顶面，电机驱动丝锥转动，电推缸推动安装板沿着支架下降，使得丝锥对汽车零部件的孔洞进行攻牙，使得丝锥垂直对汽车零部件进行攻牙，从而降低了攻牙发生偏移的概率，提高了汽车零部件返修的质量，继而降低了汽车零部件的生产报废率。

优选的，所述操作台的中部顶面栓接有托盘，所述托盘的中部插接有托台，所述托台的中部开设有多个通槽，所述通槽的内圈套在丝锥的外圈；工作时，通过插接的托台放置汽车零部件，使得丝锥对汽车零部件攻牙时，丝锥穿过通槽，降低了丝锥与操作台发生撞击而损坏的概率，继而提高了丝锥的使用寿命；同时，设置的插接的托台，便于工作人员根据汽车零部件的不同更换不同的托台，从而提高了攻牙装置的适用范围。

优选的，所述电机的转轴底端固接有转盘，所述转盘的底面栓接有三爪卡盘，所述三爪卡盘的中部夹持有丝锥，所述安装板的底面固接有硬质套筒，所述硬质套筒套在转盘的外圈，所述硬质套筒的底面固接有软质套筒；工作时，通过设置三爪卡盘对丝锥进行夹持固定，便于工作人员更换丝锥，提高了工作人员的工作便携性；通过硬质套筒与软质套筒对丝锥进行包裹，降低了丝锥发生断裂时，碎屑飞溅的概率，从而提高了攻牙装置的安全性；软质套筒接触到汽车零部件的顶面时，软质套筒压缩弯曲，使得丝锥对汽车零部件进行攻牙，同时软质套筒将汽车零部件压紧，从而提高了对汽车零部件攻牙的质量。

优选的，所述硬质套筒的内圈固接有多个支撑杆，所述转盘的外圈开设有环状滑槽，所述支撑杆靠近环状滑槽的一端与环状滑槽的内壁滑动配合，所述支撑杆靠近环状滑槽的一端两侧均开设有多个球槽，所述球槽的内部滚动安装有滚珠，所述滚珠的外壁与环状滑槽的内壁滑动配合；工作时，电机驱动转盘转动，使得支撑杆与环状滑槽之间相对滑动，使得滚珠在球槽内滚动；通过支撑杆对转盘进行支撑，降低了丝锥转动时的抖动，从而进一步提高了对汽车零部件攻牙的质量。

优选的，所述硬质套筒的中部贯穿设置有多个水管，所述水管远离丝锥的一端连通有切削液箱，所述切削液箱上设置有水泵，所述三爪卡盘的底面吸附有磁体块，所述磁体块的中部贯穿设置有连接管，所述连接管与水管之间设置有伸缩软管，所述磁体块靠近丝锥的一侧固接有花洒头，所述花洒头连通连接管；工作时，水泵将切削液箱内的切削液导入水管内，经过伸缩软管与连接管，导入花洒头内，切削液由花洒头喷洒到丝锥的表面，降低了丝锥对汽车零部件攻牙时的温度，以及对丝锥进行润滑，从而进一步降低了丝锥损坏的概率；通过设置的磁体块吸附三爪卡盘，便于工作人员调整花洒头的位置，从而进一步提高了对丝锥的润滑降温效果。

优选的，所述硬质套筒的顶部开设有环腔，所述支撑杆的内部开设有通孔，所述通孔的两端分别连通环腔与球槽，所述环腔的内部灌装有润滑脂，所述环腔的顶面固接有多个弹簧，所述弹簧的底面固接有压环，所述压环的侧壁与环腔的内壁滑动配合；工作时，润滑脂灌入环腔内部，使得压环顶起，使得弹簧压缩，弹簧的弹力，使得压环向下滑动，将润滑脂通过通孔压入球槽内，对滚珠进行润滑，降低了支撑杆与环状滑槽之间的摩擦力，提高了转盘转动时的流畅性；同时，实时添加的润滑脂，降低了因飞溅的切削液进入环状滑槽内冲洗掉润滑脂，造成转盘转动的困难度，从而提高了转盘转动时的流畅性。

优选的，所述压环的内圈与外圈均固接有环状弹片，所述环状弹片的底部与环腔的底部固接；通过设置的环状弹片，将弹簧进行隔离，避免了润滑脂对弹簧伸缩的影响。

优选的，所述花洒头的滤网上固接有多个长棉绳，所述长棉绳与丝锥的顶部外壁滑动配合；通过设置的长棉绳，使得花洒头喷出的切削液顺着长棉绳流到丝锥的顶部，从而降低了切削液飞溅的概率，继而降低了切削液飞溅影响攻牙装置的正常工作。

优选的，所述软质套筒的内部开设有空腔，所述硬质套筒的底部镶嵌有多个气嘴，所述气嘴连通空腔的顶部，所述气嘴的底部固接有滑杆，所述滑杆的外圈套设有密封球，所述密封球的外壁与气嘴底部的内壁滑动配合，所述软质套筒的外圈开设有多个进气孔，所述进气孔连通空腔，所述进气孔的内部固接有多组弧形弹片，每组所述弧形弹片形成圆环，每组所述弧形弹片的中部向空腔的内部突出；工作时，安装板下降时，软质套筒接触到汽车零部件的顶面后，软质套筒弯曲压缩，使得空腔压缩，将空腔内部的气体压入气嘴内，推动密封球沿着滑杆向上滑动，使得气体从密封球与气嘴之间的缝隙喷出，高速的气流吹向丝锥，将丝锥表面沾有的切削碎屑吹除；安装板上升时，使得软质套筒复位，空腔内产生负压，使得密封球向下滑动，将气嘴密封，使得弧形弹片弯曲，将进气孔打开，将外界的空气吸入空腔内；从而提高了丝锥的清洁程度，提高了丝锥的攻牙质量。

本发明的有益效果如下：

1.本发明所述的一种汽车零部件用螺孔攻牙装置，通过设置电推缸、电机和丝锥；电机驱动丝锥转动，电推缸推动安装板沿着支架下降，使得丝锥对汽车零部件的孔洞进行攻牙，使得丝锥垂直对汽车零部件进行攻牙，从而降低了攻牙发生偏移的概率，提高了汽车零部件返修的质量，继而降低了汽车零部件的生产报废率。

2.本发明所述的一种汽车零部件用螺孔攻牙装置，通过设置转盘、三爪卡盘、支撑杆和滚珠；通过设置三爪卡盘对丝锥进行夹持固定，便于工作人员更换丝锥，提高了工作人员的工作便携性；电机驱动转盘转动，使得支撑杆与环状滑槽之间相对滑动，使得滚珠在球槽内滚动；通过支撑杆对转盘进行支撑，降低了丝锥转动时的抖动，从而进一步提高了对汽车零部件攻牙的质量。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1是本发明实施例一的立体图；

图2是本发明实施例一的主视图；

图3是图2中A处局部放大图；

图4是图3中B处局部放大图；

图5是图3中C处局部放大图；

图6是图3中D处局部放大图；

图7是本发明实施例二托盘的局部剖视图；

图8是图7中E处局部放大图；

图中：1、操作台；2、底座；3、支架；4、电推缸；5、安装板；6、电机；7、丝锥；8、托盘；9、托台；10、通槽；11、转盘；12、三爪卡盘；13、硬质套筒；14、软质套筒；15、支撑杆；16、环状滑槽；17、球槽；18、滚珠；19、水管；20、磁体块；21、连接管；22、伸缩软管；23、花洒头；24、环腔；25、通孔；26、弹簧；27、压环；28、环状弹片；29、长棉绳；30、空腔；31、气嘴；32、滑杆；33、密封球；34、进气孔；35、弧形弹片；36、环状滤框；37、卡槽；38、压条；39、弹球；40、滤布。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

实施例一

如图1至图2所示，本发明实施例所述的一种汽车零部件用螺孔攻牙装置，包括操作台1、底座2、支架3、电推缸4、安装板5、电机6和丝锥7；所述操作台1的顶面设置有底座2，所述底座2的顶面固接有支架3，所述支架3的中部滑动安装有安装板5，所述支架3的底部设置有电推缸4，所述电推缸4的推杆顶端与安装板5的底面固接，所述安装板5靠近操作台1中部的一侧顶面固接有电机6，所述电机6的转轴转动贯穿安装板5，所述电机6的转轴底端设置有丝锥7；工作时，将汽车零部件放置到操作台1的顶面，电机6驱动丝锥7转动，电推缸4推动安装板5沿着支架3下降，使得丝锥7对汽车零部件的孔洞进行攻牙，使得丝锥7垂直对汽车零部件进行攻牙，从而降低了攻牙发生偏移的概率，提高了汽车零部件返修的质量，继而降低了汽车零部件的生产报废率。

所述操作台1的中部顶面栓接有托盘8，所述托盘8的中部插接有托台9，所述托台9的中部开设有多个通槽10，所述通槽10的内圈套在丝锥7的外圈；工作时，通过插接的托台9放置汽车零部件，使得丝锥7对汽车零部件攻牙时，丝锥7穿过通槽10，降低了丝锥7与操作台1发生撞击而损坏的概率，继而提高了丝锥7的使用寿命；同时，设置的插接的托台9，便于工作人员根据汽车零部件的不同更换不同的托台9，从而提高了攻牙装置的适用范围。

如图3所示，所述电机6的转轴底端固接有转盘11，所述转盘11的底面栓接有三爪卡盘12，所述三爪卡盘12的中部夹持有丝锥7，所述安装板5的底面固接有硬质套筒13，所述硬质套筒13套在转盘11的外圈，所述硬质套筒13的底面固接有软质套筒14；工作时，通过设置三爪卡盘12对丝锥7进行夹持固定，便于工作人员更换丝锥7，提高了工作人员的工作便携性；通过硬质套筒13与软质套筒14对丝锥7进行包裹，降低了丝锥7发生断裂时，碎屑飞溅的概率，从而提高了攻牙装置的安全性；软质套筒14接触到汽车零部件的顶面时，软质套筒14压缩弯曲，使得丝锥7对汽车零部件进行攻牙，同时软质套筒14将汽车零部件压紧，从而提高了对汽车零部件攻牙的质量。

如图3和图4所示，所述硬质套筒13的内圈固接有多个支撑杆15，所述转盘11的外圈开设有环状滑槽16，所述支撑杆15靠近环状滑槽16的一端与环状滑槽16的内壁滑动配合，所述支撑杆15靠近环状滑槽16的一端两侧均开设有多个球槽17，所述球槽17的内部滚动安装有滚珠18，所述滚珠18的外壁与环状滑槽16的内壁滑动配合；工作时，电机6驱动转盘11转动，使得支撑杆15与环状滑槽16之间相对滑动，使得滚珠18在球槽17内滚动；通过支撑杆15对转盘11进行支撑，降低了丝锥7转动时的抖动，从而进一步提高了对汽车零部件攻牙的质量。

如图3和图5所示，所述硬质套筒13的中部贯穿设置有多个水管19，所述水管19远离丝锥7的一端连通有切削液箱，所述切削液箱上设置有水泵，所述三爪卡盘12的底面吸附有磁体块20，所述磁体块20的中部贯穿设置有连接管21，所述连接管21与水管19之间设置有伸缩软管22，所述磁体块20靠近丝锥7的一侧固接有花洒头23，所述花洒头23连通连接管21；工作时，水泵将切削液箱内的切削液导入水管19内，经过伸缩软管22与连接管21，导入花洒头23内，切削液由花洒头23喷洒到丝锥7的表面，降低了丝锥7对汽车零部件攻牙时的温度，以及对丝锥7进行润滑，从而进一步降低了丝锥7损坏的概率；通过设置的磁体块20吸附三爪卡盘12，便于工作人员调整花洒头23的位置，从而进一步提高了对丝锥7的润滑降温效果。

如图4所示，所述硬质套筒13的顶部开设有环腔24，所述支撑杆15的内部开设有通孔25，所述通孔25的两端分别连通环腔24与球槽17，所述环腔24的内部灌装有润滑脂，所述环腔24的顶面固接有多个弹簧26，所述弹簧26的底面固接有压环27，所述压环27的侧壁与环腔24的内壁滑动配合；工作时，润滑脂灌入环腔24内部，使得压环27顶起，使得弹簧26压缩，弹簧26的弹力，使得压环27向下滑动，将润滑脂通过通孔25压入球槽17内，对滚珠18进行润滑，降低了支撑杆15与环状滑槽16之间的摩擦力，提高了转盘11转动时的流畅性；同时，实时添加的润滑脂，降低了因飞溅的切削液进入环状滑槽16内冲洗掉润滑脂，造成转盘11转动的困难度，从而提高了转盘11转动时的流畅性。

所述压环27的内圈与外圈均固接有环状弹片28，所述环状弹片28的底部与环腔24的底部固接；通过设置的环状弹片28，将弹簧26进行隔离，避免了润滑脂对弹簧26伸缩的影响。

如图5所示，所述花洒头23的滤网上固接有多个长棉绳29，所述长棉绳29与丝锥7的顶部外壁滑动配合；通过设置的长棉绳29，使得花洒头23喷出的切削液顺着长棉绳29流到丝锥7的顶部，从而降低了切削液飞溅的概率，继而降低了切削液飞溅影响攻牙装置的正常工作。

如图3和图6所示，所述软质套筒14的内部开设有空腔30，所述硬质套筒13的底部镶嵌有多个气嘴31，所述气嘴31连通空腔30的顶部，所述气嘴31的底部固接有滑杆32，所述滑杆32的外圈套设有密封球33，所述密封球33的外壁与气嘴31底部的内壁滑动配合，所述软质套筒14的外圈开设有多个进气孔34，所述进气孔34连通空腔30，所述进气孔34的内部固接有多组弧形弹片35，每组所述弧形弹片35形成圆环，每组所述弧形弹片35的中部向空腔30的内部突出；工作时，安装板5下降时，软质套筒14接触到汽车零部件的顶面后，软质套筒14弯曲压缩，使得空腔30压缩，将空腔30内部的气体压入气嘴31内，推动密封球33沿着滑杆32向上滑动，使得气体从密封球33与气嘴31之间的缝隙喷出，高速的气流吹向丝锥7，将丝锥7表面沾有的切削碎屑吹除；安装板5上升时，使得软质套筒14复位，空腔30内产生负压，使得密封球33向下滑动，将气嘴31密封，使得弧形弹片35弯曲，将进气孔34打开，将外界的空气吸入空腔30内；从而提高了丝锥7的清洁程度，提高了丝锥7的攻牙质量。

实施例二

如图7至图8所示，对比实施例一，其中本发明的另一种实施方式为：所述托盘8的外圈凹槽内部栓接有环状滤框36，所述环状滤框36的顶面内圈与外圈均开设有卡槽37，所述卡槽37的内部滑动安装压条38，所述压条38的侧壁固接有多个弹球39，两侧所述压条38之间固接有滤布40；工作时，工作时，丝锥7攻牙时的切削液与碎屑流向托盘8外圈的凹槽内，经过滤布40的过滤，将碎屑过滤到滤布40的顶面，过滤后的切削液流入托盘8凹槽底部，工作人员将压条38从卡槽37内拔出，取下滤布40，便于工作人员清理碎屑，提高了操作台1的清洁程度。

工作时：将汽车零部件对应的托台9插接到托盘8的顶面，将汽车零部件放置到托台9的顶面，使用三爪卡盘12夹持丝锥7，将磁体块20吸附到三爪卡盘12的底面，使得花洒头23对应丝锥7，同时，使得长棉绳29接触到丝锥7的表面；将润滑脂灌入环腔24内部，使得压环27顶起，使得弹簧26压缩，弹簧26的弹力，使得压环27向下滑动，将润滑脂通过通孔25压入球槽17内，对滚珠18进行润滑，降低了支撑杆15与环状滑槽16之间的摩擦力，提高了转盘11转动时的流畅性；

电机6驱动丝锥7转动，电推缸4推动安装板5沿着支架3下降，水泵将切削液箱内的切削液导入水管19内，经过伸缩软管22与连接管21导入花洒头23内，切削液由花洒头23喷出，切削液顺着长棉绳29流到丝锥7的顶部，降低了切削液的飞溅；软质套筒14接触到汽车零部件的顶面时，软质套筒14压缩弯曲，将汽车零部件压紧，丝锥7对汽车零部件的孔洞进行攻牙；软质套筒14弯曲压缩，使得空腔30压缩，将空腔30内部的气体压入气嘴31内，推动密封球33沿着滑杆32向上滑动，使得气体从密封球33与气嘴31之间的缝隙喷出，高速的气流吹向丝锥7，将丝锥7表面沾有的切削碎屑吹除；

汽车零部件的攻牙完成后，电机6驱动丝锥7反转，同时电推缸4推动安装板5上升，使得软质套筒14复位，空腔30内产生负压，使得密封球33向下滑动，将气嘴31密封，使得弧形弹片35弯曲，将进气孔34打开，将外界的空气吸入空腔30内；丝锥7垂直对汽车零部件进行攻牙，从而降低了攻牙发生偏移的概率，提高了汽车零部件返修的质量，继而降低了汽车零部件的生产报废率。

上述前、后、左、右、上、下均以说明书附图中的图1为基准，按照人物观察视角为标准，装置面对观察者的一面定义为前，观察者左侧定义为左，依次类推。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种汽车零部件用螺孔攻牙装置，其特征在于：包括操作台（1）、底座（2）、支架（3）、电推缸（4）、安装板（5）、电机（6）和丝锥（7）；所述操作台（1）的顶面设置有底座（2），所述底座（2）的顶面固接有支架（3），所述支架（3）的中部滑动安装有安装板（5），所述支架（3）的底部设置有电推缸（4），所述电推缸（4）的推杆顶端与安装板（5）的底面固接，所述安装板（5）靠近操作台（1）中部的一侧顶面固接有电机（6），所述电机（6）的转轴转动贯穿安装板（5），所述电机（6）的转轴底端设置有丝锥（7）；

所述电机（6）的转轴底端固接有转盘（11），所述转盘（11）的底面栓接有三爪卡盘（12），所述三爪卡盘（12）的中部夹持有丝锥（7），所述安装板（5）的底面固接有硬质套筒（13），所述硬质套筒（13）套在转盘（11）的外圈，所述硬质套筒（13）的底面固接有软质套筒（14）；

所述硬质套筒（13）的内圈固接有多个支撑杆（15），所述转盘（11）的外圈开设有环状滑槽（16），所述支撑杆（15）靠近环状滑槽（16）的一端与环状滑槽（16）的内壁滑动配合，所述支撑杆（15）靠近环状滑槽（16）的一端两侧均开设有多个球槽（17），所述球槽（17）的内部滚动安装有滚珠（18），所述滚珠（18）的外壁与环状滑槽（16）的内壁滑动配合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用螺孔攻牙装置，其特征在于：所述操作台（1）的中部顶面栓接有托盘（8），所述托盘（8）的中部插接有托台（9），所述托台（9）的中部开设有多个通槽（10），所述通槽（10）的内圈套在丝锥（7）的外圈。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用螺孔攻牙装置，其特征在于：所述硬质套筒（13）的中部贯穿设置有多个水管（19），所述水管（19）远离丝锥（7）的一端连通有切削液箱，所述切削液箱上设置有水泵，所述三爪卡盘（12）的底面吸附有磁体块（20），所述磁体块（20）的中部贯穿设置有连接管（21），所述连接管（21）与水管（19）之间设置有伸缩软管（22），所述磁体块（20）靠近丝锥（7）的一侧固接有花洒头（23），所述花洒头（23）连通连接管（21）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用螺孔攻牙装置，其特征在于：所述硬质套筒（13）的顶部开设有环腔（24），所述支撑杆（15）的内部开设有通孔（25），所述通孔（25）的两端分别连通环腔（24）与球槽（17），所述环腔（24）的内部灌装有润滑脂，所述环腔（24）的顶面固接有多个弹簧（26），所述弹簧（26）的底面固接有压环（27），所述压环（27）的侧壁与环腔（24）的内壁滑动配合。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件用螺孔攻牙装置，其特征在于：所述压环（27）的内圈与外圈均固接有环状弹片（28），所述环状弹片（28）的底部与环腔（24）的底部固接。

6.根据权利要求3所述的一种汽车零部件用螺孔攻牙装置，其特征在于：所述花洒头（23）的滤网上固接有多个长棉绳（29），所述长棉绳（29）与丝锥（7）的顶部外壁滑动配合。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用螺孔攻牙装置，其特征在于：所述软质套筒（14）的内部开设有空腔（30），所述硬质套筒（13）的底部镶嵌有多个气嘴（31），所述气嘴（31）连通空腔（30）的顶部，所述气嘴（31）的底部固接有滑杆（32），所述滑杆（32）的外圈套设有密封球（33），所述密封球（33）的外壁与气嘴（31）底部的内壁滑动配合，所述软质套筒（14）的外圈开设有多个进气孔（34），所述进气孔（34）连通空腔（30），所述进气孔（34）的内部固接有多组弧形弹片（35），每组所述弧形弹片（35）形成圆环，每组所述弧形弹片（35）的中部向空腔（30）的内部突出。

8.根据权利要求2所述的一种汽车零部件用螺孔攻牙装置，其特征在于：所述托盘（8）的外圈凹槽内部栓接有环状滤框（36），所述环状滤框（36）的顶面内圈与外圈均开设有卡槽（37），所述卡槽（37）的内部滑动安装压条（38），所述压条（38）的侧壁固接有多个弹球（39），两侧所述压条（38）之间固接有滤布（40）。

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