CN114822045A - 基于北斗卫星实时定位导航的巡检系统 - Google Patents

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刘卫军
鹿昌义
黄宗秋
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Abstract

本发明涉及一种工作效率较高、收集准确率较高的基于北斗卫星实时定位导航的巡检系统，该基于北斗卫星实时定位导航的巡检系统包括有巡检车、固定座、鼓风机、出风管、聚风管、出风头、连接架等；巡检车的顶部连接有固定座，固定的座的上部之间连接有鼓风机，鼓风机的上部前后对称式地连接有出风管，鼓风机的左侧也连接有出风管。本发明的有益效果为：通过工作人员驾驶巡检车从车辆路侧驶过，启动鼓风机，如此，在鼓风机的作用下，使得摄像头在采集车辆信息时更加精准。

Description

基于北斗卫星实时定位导航的巡检系统
技术领域
本发明涉及一种巡检设备，尤其涉及一种基于北斗卫星实时定位导航的巡检系统。
背景技术
随着我国城市化进程的快速发展和汽车保有量的急速增长，城市交通拥堵、停车难、乱停车现象已经非常普遍，因此在道路的两侧设置了临时停放车位，道路内停车需要收缴相应费用以及接受相关部门管理，现有技术中，对于道路内停车收费的方式为，通过工作人员使用记事本将车辆的位置、车牌等信息记录，或通过固定点位的摄像设备进行收集车辆信息，以此进行收缴费用，此方法收集车辆信息速度较慢，从而导致工作效率较低，且在收集信息的过程中容易混乱，进而导致信息收集准确率降低。
为此，我们提出一种工作效率较高，收集准确率较高的基于北斗卫星导航系统的巡检设备，以解决现有技术中存在的缺点。
发明内容
本发明为了克服工作效率较低，信息收集准确率降低的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种工作效率较高，收集准确率较高的基基于北斗卫星实时定位导航的巡检系统。
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种基于北斗卫星实时定位导航的巡检系统，包括有巡检车、固定座、鼓风机、出风管、聚风管、出风头、连接架、摄像头、固定杆和主机箱，巡检车的顶部连接有固定座，固定座的上部之间连接有鼓风机，鼓风机的上部前后对称式地连接有出风管，鼓风机的左侧也连接有出风管，出风管相互远离的一端均连接有聚风管，聚风管相互远离的一端均连接有出风头，出风管的底部均连接有连接架，连接架相互远离的一端均连接有摄像头，鼓风机顶部的后侧连接有两个固定杆，两个固定杆的顶部之间连接有主机箱。
优选地，所述固定座、所述聚风管、所述出风管、所述连接架的数量均为3。
优选地，包括有散热片，主机箱的底部等距连接有六个散热片。
优选地，散热片呈略微倾斜设置。
优选地，聚风管呈圆锥状。
优选地，散热片的材质为铜。
优选地，出风头呈椭圆形。
本发明的有益效果为：1、通过工作人员驾驶巡检车从车辆路侧驶过，启动鼓风机，如此，在鼓风机的作用下，使得摄像头在采集车辆信息时更加精准。
2、通过主机箱工作时产生的热量会传导至散热片上，在散热片移动的过程中会与空气接触，如此，在散热片的作用下，使得主机箱能够保持一个相对稳定的温度进行工作，提高了工作效率。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图。
图2为本发明的第一种部分立体结构示意图。
图3为本发明的第二种部分立体结构示意图。
图4为本发明的第三种部分立体结构示意图。
图5为本发明的第四种部分立体结构示意图。
附图中的标记为：1-巡检车，2-固定座，3-鼓风机，4-出风管，5-聚风管，6-出风头，7-连接架，8-摄像头，9-固定杆，10-主机箱，11-散热片。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
第一种实施方式
一种基于北斗卫星实时定位导航的巡检系统，请参照图1至图5，包括有巡检车1、固定座2、鼓风机3、出风管4、聚风管5、出风头6、连接架7、摄像头8、固定杆9和主机箱10，巡检车1的顶部通过螺栓连接的方式连接有固定座2（优选为3个），三个固定的座的上部之间通过焊接的方式连接有鼓风机3，鼓风机3用于产生风力，鼓风机3的上部前后对称式地连接有出风管4，鼓风机3的左侧也连接有出风管4，三个出风管4相互远离的一端均连接有聚风管5，三个聚风管5相互远离的一端均连接有出风头6，三个出风管4的底部均连接有连接架7，三个连接架7相互远离的一端均连接有摄像头8，聚风管5呈圆锥状，便于将风力集中吹向摄像头8，鼓风机3顶部的后侧连接有两个固定杆9，两个固定杆9的顶部之间连接有主机箱10。
主机箱10内设有用于进行巡检的控制系统，具体可以包括“北斗+”定位系统、高清车辆检测识别系统、泊位号高清识别系统、AI智能分析系统、管理控制系统等。基于该“北斗+”定位系统可以实现精准的定位，辅助该巡检系统对城市车辆路内路外停车的巡航管理。
首先，工作人员将整个装置通过固定座2安装在巡检车1上，接着，当工作人员需要对车辆信息进行采集时，工作人员驾驶巡检车1从车辆前缓慢驶过，在此过程中，摄像头8会对车辆的外观、位置以及牌照等信息采集并上传至主机箱10内，再通过主机箱10传输至后台识别系统，同时，工作人员启动鼓风机3，鼓风机3会产生一股风力吹入至出风管4内，再通过出风管4进入至聚风管5内，在聚风管5的作用下，这股风力会被集中并从出风头6处吹出，当这股风力吹至摄像头8处时，摄像头8表面的雾气、尘埃以及水珠等可能会影响识别结果的物质均会被吹离，当巡检车1巡检完毕后，工作人员关闭鼓风机3，如此，在鼓风机3的作用下，使得摄像头8在采集车辆信息时更加精准，出风头6呈椭圆形，便于吹掉摄像头8表面的遮挡物质。
第二种实施方式
在第一种实施方式的基础之上，请参照图2和图5，包括有散热片11，主机箱10的底部等距通过焊接的方式连接有六个散热片11，散热片11用于对主机箱10进行散热，散热片11呈略微倾斜设置，增加与风的接触率，提高散热效果，散热片11的材质为铜，导热性更强，散热效果更佳。
在巡检车1移动的过程中，巡检车1会带动鼓风机3移动，鼓风机3带动主机箱10移动，主机箱10带动散热片11移动，主机箱10工作时产生的热量会传导至散热片11上，在散热片11移动的过程中会与空气接触，热量随之会被空气带走，从而对主机箱10进行散热，如此，在散热片11的作用下，使得主机箱10能够保持一个相对稳定的温度进行工作，提高了工作效率。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种基于北斗卫星实时定位导航的巡检系统，其特征在于，包括有巡检车、固定座、鼓风机、出风管、聚风管、出风头、连接架、摄像头、固定杆和主机箱，巡检车的顶部连接有固定座，固定座的上部之间连接有鼓风机，鼓风机的上部前后对称式地连接有出风管，鼓风机的左侧也连接有出风管，出风管相互远离的一端均连接有聚风管，聚风管相互远离的一端均连接有出风头，出风管的底部均连接有连接架，连接架相互远离的一端均连接有摄像头，鼓风机顶部的后侧连接有两个固定杆，两个固定杆的顶部之间连接有主机箱。
2.根据权利要求1所述的一种基于北斗卫星实时定位导航的巡检系统，其特征在于，所述固定座、所述聚风管、所述出风管、所述连接架的数量均为3。
3.根据权利要求1或2所述的一种基于北斗卫星实时定位导航的巡检系统，其特征在于，包括有散热片，主机箱的底部等距连接有六个散热片。
4.根据权利要求3所述的一种基于北斗卫星实时定位导航的巡检系统，其特征在于，散热片呈略微倾斜设置。
5.根据权利要求4所述的一种基于北斗卫星实时定位导航的巡检系统，其特征在于，聚风管呈圆锥状。
6.根据权利要求5所述的一种基于北斗卫星实时定位导航的巡检系统，其特征在于，散热片的材质为铜。
7.根据权利要求6所述的一种基于北斗卫星实时定位导航的巡检系统，其特征在于，出风头呈椭圆形。
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