CN207683408U - 运粮车通风机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供运粮车通风机构，它包括有车体以及安装在车体上的储粮厢，车体的驾驶室顶部设有进风罩，进风罩通过方框形的支架固定在驾驶室顶部，进风罩前侧开口倾斜的进风口，进风口处设有杂物过滤网；进风罩后侧与储粮厢前端上部的导风筒相连接，储粮厢内设有导风主管，导风主管一端导风筒相连接，导风主管另一端连接有散热分管；散热分管上设有若干个吹风孔；储粮厢顶部后侧设有排气口，排气口顶部设有排气罩；储粮厢后端上部设有集尘口。采用本方案后的结构合理、使用效果好、有效防止粮食在长途运输时出现的堆积发热。
Description
技术领域
本实用新型涉及仓储设备技术领域，尤其是指运粮车通风机构。
背景技术
粮食在长途运输时，经常因堆积发热，尤其是含水量较高的粮食，温度最高会达到50度以上，大大影响了粮食的品质。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构合理、使用效果好的运粮车通风机构。
为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：运粮车通风机构，它包括有车体以及安装在车体上的储粮厢，车体的驾驶室顶部设有进风罩，进风罩通过方框形的支架固定在驾驶室顶部，进风罩前侧开口倾斜的进风口，进风口倾斜面较高一端位于储粮厢一侧，进风口处设有杂物过滤网；进风罩后侧与储粮厢前端上部的导风筒相连接，储粮厢内设有导风主管，导风主管一端导风筒相连接，导风主管另一端连接有散热分管，散热分管沿储粮厢长度方向安装；散热分管上设有若干个吹风孔；储粮厢顶部后侧设有排气口，排气口顶部设有排气罩，排气罩出口位于储粮厢后端；储粮厢后端上部设有集尘口，储粮厢外侧安装有与集尘口相连接的集尘箱。
所述的排气口内设有尘杂过滤网。
所述的散热分管为多条，均匀或不均匀安装在储粮厢内。
所述的散热分管一端与导风主管相连接，另一端通过带螺纹的堵头密封。
所述的导风主管沿储粮厢内腔前端垂直安装。
所述的散热分管为多条，其两端通过圆环形的支架环固定后安装在储粮厢内，导风主管与位于储粮厢前端的散热分管端部连接。
本实用新型在采用上述方案后，在车辆行驶过程中，通过进风罩集风，再通过导风筒和导风主管送至散热分管内，通过吹风孔将风吹向粮食，对堆积在储粮厢内的粮食进行散热，散发的余热通过排气口和排气罩排出，同时，在进风时，通过杂物过滤网过滤行驶中的杂物，杂物通过杂物过滤网的倾斜面导向向上排出；有灰尘进入至散热分管内时，定期打开堵头进行清理，在排热时，粮食内的轻浮物会随同上升，上升时被尘杂过滤网阻挡，然后在车厢及风力的作用下向后飘入集尘箱进行收集，采用本方案后的结构合理、使用效果好、有效防止粮食在长途运输时出现的堆积发热。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的散热分管结构示意图。
具体实施方式
下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1和附图2，本实施例所述的运粮车通风机构包括有车体1以及安装在车体1上的储粮厢2，车体1的驾驶室顶部设有进风罩，进风罩通过方框形的支架3固定在驾驶室顶部，进风罩前侧开口倾斜的进风口，进风口倾斜面较高一端位于储粮厢2一侧，进风口处设有杂物过滤网4；进风罩后侧与储粮厢2前端上部的导风筒5相连接，储粮厢2内设有导风主管6，导风主管6沿储粮厢2内腔前端垂直安装，导风主管6一端导风筒5相连接，导风主管6另一端连接有散热分管7，散热分管7沿储粮厢2长度方向安装，散热分管7为多条，均匀或不均匀安装在储粮厢2内，所述的散热分管7为多条，其两端通过圆环形的支架环固定后安装在储粮厢2内，导风主管6与位于储粮厢2前端的散热分管7端部连接；散热分管7上设有若干个吹风孔8，散热分管7一端与导风主管6相连接，另一端通过带螺纹的堵头密封；储粮厢2顶部后侧设有排气口，排气口内设有尘杂过滤网10，排气口顶部设有排气罩9，排气罩9出口位于储粮厢2后端；储粮厢2后端上部设有集尘口11，储粮厢2外侧安装有与集尘口11相连接的集尘箱12。本实施例在车辆行驶过程中，通过进风罩集风，再通过导风筒和导风主管送至散热分管内，通过吹风孔将风吹向粮食，对堆积在储粮厢内的粮食进行散热，散发的余热通过排气口和排气罩排出，同时，在进风时，通过杂物过滤网过滤行驶中的杂物，杂物通过杂物过滤网的倾斜面导向向上排出；有灰尘进入至散热分管内时，定期打开堵头进行清理，在排热时，粮食内的轻浮物会随同上升，上升时被尘杂过滤网阻挡，然后在车厢及风力的作用下向后飘入集尘箱进行收集，采用本实施例后的结构合理、使用效果好、有效防止粮食在长途运输时出现的堆积发热。
以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.运粮车通风机构，它包括有车体（1）以及安装在车体（1）上的储粮厢（2），其特征在于：车体（1）的驾驶室顶部设有进风罩，进风罩通过方框形的支架（3）固定在驾驶室顶部，进风罩前侧开口倾斜的进风口，进风口倾斜面较高一端位于储粮厢（2）一侧，进风口处设有杂物过滤网（4）；进风罩后侧与储粮厢（2）前端上部的导风筒（5）相连接，储粮厢（2）内设有导风主管（6），导风主管（6）一端导风筒（5）相连接，导风主管（6）另一端连接有散热分管（7），散热分管（7）沿储粮厢（2）长度方向安装；散热分管（7）上设有若干个吹风孔（8）；储粮厢（2）顶部后侧设有排气口，排气口顶部设有排气罩（9），排气罩（9）出口位于储粮厢（2）后端；储粮厢（2）后端上部设有集尘口（11），储粮厢（2）外侧安装有与集尘口（11）相连接的集尘箱（12）。
2.根据权利要求1所述的运粮车通风机构，其特征在于：排气口内设有尘杂过滤网（10）。
3.根据权利要求1所述的运粮车通风机构，其特征在于：散热分管（7）为多条，均匀或不均匀安装在储粮厢（2）内。
4.根据权利要求1所述的运粮车通风机构，其特征在于：散热分管（7）一端与导风主管（6）相连接，另一端通过带螺纹的堵头密封。
5.根据权利要求1所述的运粮车通风机构，其特征在于：导风主管（6）沿储粮厢（2）内腔前端垂直安装。
6.根据权利要求1所述的运粮车通风机构，其特征在于：散热分管（7）为多条，其两端通过圆环形的支架环固定后安装在储粮厢（2）内，导风主管（6）与位于储粮厢（2）前端的散热分管（7）端部连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721563037.0U CN207683408U (zh) | 2017-11-21 | 2017-11-21 | 运粮车通风机构 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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| CN207683408U true CN207683408U (zh) | 2018-08-03 |
Family
ID=62998411
Family Applications (1)
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| CN201721563037.0U Active CN207683408U (zh) | 2017-11-21 | 2017-11-21 | 运粮车通风机构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207683408U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107696945A (zh) * | 2017-11-21 | 2018-02-16 | 湖南天下洞庭粮油实业有限公司 | 运粮车通风机构 |
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2017
- 2017-11-21 CN CN201721563037.0U patent/CN207683408U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107696945A (zh) * | 2017-11-21 | 2018-02-16 | 湖南天下洞庭粮油实业有限公司 | 运粮车通风机构 |
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