CN114776693A - 一种胀断连杆制作方法及连杆总成 - Google Patents

一种胀断连杆制作方法及连杆总成 Download PDF

Info

Publication number
CN114776693A
CN114776693A CN202210391260.0A CN202210391260A CN114776693A CN 114776693 A CN114776693 A CN 114776693A CN 202210391260 A CN202210391260 A CN 202210391260A CN 114776693 A CN114776693 A CN 114776693A
Authority
CN
China
Prior art keywords
connecting rod
expansion
fracture
rod assembly
manufacturing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202210391260.0A
Other languages
English (en)
Inventor
包向东
刘益军
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Guangxi Yuchai Machinery Co Ltd
Original Assignee
Guangxi Yuchai Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Guangxi Yuchai Machinery Co Ltd filed Critical Guangxi Yuchai Machinery Co Ltd
Priority to CN202210391260.0A priority Critical patent/CN114776693A/zh
Publication of CN114776693A publication Critical patent/CN114776693A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C7/00Connecting-rods or like links pivoted at both ends; Construction of connecting-rod heads
    • F16C7/02Constructions of connecting-rods with constant length
    • F16C7/023Constructions of connecting-rods with constant length for piston engines, pumps or the like
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23PMETAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P15/00Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2220/00Shaping
    • F16C2220/60Shaping by removing material, e.g. machining
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2220/00Shaping
    • F16C2220/80Shaping by separating parts, e.g. by severing, cracking

Abstract

本发明公开了一种胀断连杆制作方法,涉及发动机零部件设计,解决了目前的连杆总成胀断方式加工难度大、工序繁杂的技术问题。根据连杆总成的胀断位置,在所述连杆总成的连杆孔孔壁上预设带倒角的胀断应力槽,对所述连杆总成进行胀断处理。本发明公开了一种连杆总成。本发明工艺性好、加工简单方便,大大提高了生产效率;且能在保持原来的胀断工艺不变的前提下,使得胀断后的连杆盖和连杆体胀断口处的倒角分布均匀、误差小。

Description

一种胀断连杆制作方法及连杆总成
技术领域
本发明涉及发动机零部件设计,更具体地说,它涉及一种胀断连杆制作方法及连杆总成。
背景技术
如图1所示为现有的连杆总成。现有的连杆总成在胀断连杆时,都是采用激光切割一条缝后,采用胀断机器把连杆总成胀断。胀断后的连杆总成端面并不平齐。在安装连杆总成时,连杆总成靠近轴瓦的安装面上常常会因压合时,连杆总成胀断口处的毛刺与瓦背发生刮擦现象,导致刮伤瓦背的现象。而且在压合刮擦时,还伴随有铁屑掉落。而刮出的铁屑掉进瓦背与连杆总成之间,可能会造成瓦背顶起的现象,导致无法形成油膜或油膜不连续,形成局部过载疲劳。而且掉下的铁屑与轴瓦内表面接触也会刮伤轴瓦表面。甚至有些铁屑掉到分型面上,导致安装不平造成连杆孔失圆,影响轴瓦正常工作,最终导致烧瓦的故障。
因此,目前的连杆总成采用在胀断后再加工一刀形成倒角的形式。其工序如图2所示。在连杆总成胀断后,首先将连杆盖进行装夹,再加工倒角。接着进行连杆体的装夹,并加工倒角。最后再进行测试装配。其工序不仅繁杂,还需要设计相应的夹具实现装夹,也存在连杆盖或连杆体内侧端面被刮伤的风险。此外,胀断口处加工面小,加工难度大。由于连杆盖与连杆体分开加工,还可能存在胀断口处配合误差大的问题,影响连杆总成的使用。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种胀断连杆制作方法及连杆总成,解决了连杆总成胀断后加工困难、工序繁杂的问题。
本发明所述的一种胀断连杆制作方法,根据连杆总成的胀断位置,在所述连杆总成的连杆孔孔壁上预设带倒角的胀断应力槽,对所述连杆总成进行胀断处理。
作进一步的改进,所述胀断应力槽通过后加工的方式形成。
进一步的,所述后加工的方式为,所述胀断应力槽通过拉刀加工的方式加工而成。
进一步的,所述胀断应力槽的长度为连杆孔的深度。
进一步的,所述连杆孔的孔壁上设置有两个胀断应力槽。
更进一步的,两个所述胀断应力槽以连杆总成的中心轴为对称中心对称设置。
进一步的,所述胀断应力槽的截面呈V型结构。
更进一步的,所述胀断应力槽的夹角为60°-150°。
进一步的,所述胀断应力槽的槽深为0.5-1.5mm。
一种连杆总成,包括应用所述的制作方法制作的连杆盖和连杆体。
有益效果
本发明的优点在于:
1、在连杆总成上预先加工出带倒角的胀断应力槽的方式,使得胀断后的连杆体和连杆盖上直接形成了倒角。这样解决了连杆总成胀断后加工困难、工序繁杂的问题。而且这样的方式还能在保持原来的胀断工艺不变的前提下,使得胀断后的连杆盖和连杆体胀断口处的倒角分布均匀、误差小。胀断后得到的连杆盖和连杆体能直接进行螺栓装配。其工艺性好,大大提高了生产效率。
2、通过拉刀的后加工方式加工的胀断应力槽,能提高胀断后的连杆总成的一致性。且其加工工艺简单、快捷,实用可靠。
附图说明
图1为现有的连杆总成结构示意图;
图2为现有的连杆总成胀断工艺流程图;
图3为本发明的连杆总成胀断工艺流程图;
图4为本发明胀断后的连杆总成整体结构示意图;
图5为图4中的连杆总成在E-E处的剖视结构示意图;
图6为图4中A处的放大结构示意图;
图7为图5中B处的放大结构示意图。
其中:1-连杆总成、2-连杆孔、3-胀断应力槽、4-连杆盖、5-连杆体。
具体实施方式
下面结合实施例,对本发明作进一步的描述,但不构成对本发明的任何限制,任何人在本发明权利要求范围所做的有限次的修改,仍在本发明的权利要求范围内。
参阅图3-图7,本发明的一种胀断连杆制作方法,根据连杆总成1的胀断位置,在连杆总成1的连杆孔2孔壁上预设带倒角的胀断应力槽3,对连杆总成1进行胀断处理。
本实施例采用了在连杆总成1上预先加工出带倒角的胀断应力槽3的方式,使得胀断后的连杆体5和连杆盖4上直接形成了倒角。这样解决了连杆总成1胀断后加工困难、工序繁杂的问题。而且这样的方式还能在保持原来的胀断工艺不变的前提下,使得胀断后的连杆盖4和连杆体5胀断口处的倒角分布均匀、误差小。胀断后得到的连杆盖4和连杆体5能直接进行螺栓装配。其工艺性好,大大提高了生产效率。
优选的,胀断应力槽3通过后加工的方式形成。
需要说明的是,胀断应力槽3还可以通过一体成型的方式形成。但是这样需要对模具进行更改。而且胀断应力槽3本身的尺寸较小,若采用直接铸造形成的方式,可能存在胀断应力槽3的局部位置尺寸不一致的现象,如槽深或槽宽。因此,本实施采用后加工的方式,能有效的确保每个连杆总成1上加工出来的胀断应力槽3的尺寸均一致,从而提高了胀断后的连杆总成1的一致性。
本实施例的后加工方式为,胀断应力槽3通过拉刀加工的方式加工而成。这样的加工方式不仅实现了直接加工形成带倒角的胀断应力槽3,且在加工时只需通过拉刀加工一次即可。其工艺十分简单,加工也非常快捷。而且由于每次加工的用时短,还能有效的保证拉刀的耐用性。
优选的,胀断应力槽3的长度为连杆孔2的深度。即胀断应力槽3贯穿连杆孔2。这样的设置使得连杆总成1易于胀断,且能沿着胀断应力槽3的轨迹进行胀断,能确保胀断口的平整度。
优选的,连杆孔2的孔壁上设置有两个胀断应力槽3,以便于连杆总成1的胀断。此外,两个胀断应力槽3以连杆总成1的中心轴为对称中心对称设置,确保胀断后连杆盖4和连杆体5的产品质量。
优选的,胀断应力槽3的截面呈V型结构。这样能进一步提高胀断口处的平整性,从而起到装配时掉渣少、复原度高的作用。由于其复原度高,在装配轴瓦时连杆总成1的导向性好,由于连杆总成1与轴瓦之间产生的挤压导致的切削少。
针对该V型结构的胀断应力槽3,其夹角为60°-150°,槽深为0.5-1.5mm。这样的设置不仅利于加工,还能确保胀断口处的平整度,利于后续的装配。
一种连杆总成,包括应用上述的制作方法制作的连杆盖4和连杆体5。这样制作出来的连杆盖4和连杆体5在其胀断口处平整性好、复原度高,可直接进行装配,无需再次进行倒角加工,大大提高了生产效率。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式,应当指出对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。

Claims (10)

1.一种胀断连杆制作方法,其特征在于,根据连杆总成(1)的胀断位置,在所述连杆总成(1)的连杆孔(2)孔壁上预设带倒角的胀断应力槽(3),对所述连杆总成(1)进行胀断处理。
2.根据权利要求1所述的一种胀断连杆制作方法,其特征在于,所述胀断应力槽(3)通过后加工的方式形成。
3.根据权利要求2所述的一种胀断连杆制作方法,其特征在于,所述后加工的方式为,所述胀断应力槽(3)通过拉刀加工的方式加工而成。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种胀断连杆制作方法,其特征在于,所述胀断应力槽(3)的长度为连杆孔(2)的深度。
5.根据权利要求1-3任一项所述的一种胀断连杆制作方法,其特征在于,所述连杆孔(2)的孔壁上设置有两个胀断应力槽(3)。
6.根据权利要求5所述的一种胀断连杆制作方法,其特征在于,两个所述胀断应力槽(3)以连杆总成(1)的中心轴为对称中心对称设置。
7.根据权利要求1-3任一项所述的一种胀断连杆制作方法,其特征在于,所述胀断应力槽(3)的截面呈V型结构。
8.根据权利要求7所述的一种胀断连杆制作方法,其特征在于,所述胀断应力槽(3)的夹角为60°-150°。
9.根据权利要求1-3任一项所述的一种胀断连杆制作方法,其特征在于,所述胀断应力槽(3)的槽深为0.5-1.5mm。
10.一种连杆总成,其特征在于,包括应用如权利要求1-9任一项所述的制作方法制作的连杆盖(4)和连杆体(5)。
CN202210391260.0A 2022-04-14 2022-04-14 一种胀断连杆制作方法及连杆总成 Pending CN114776693A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210391260.0A CN114776693A (zh) 2022-04-14 2022-04-14 一种胀断连杆制作方法及连杆总成

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210391260.0A CN114776693A (zh) 2022-04-14 2022-04-14 一种胀断连杆制作方法及连杆总成

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN114776693A true CN114776693A (zh) 2022-07-22

Family

ID=82429454

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202210391260.0A Pending CN114776693A (zh) 2022-04-14 2022-04-14 一种胀断连杆制作方法及连杆总成

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN114776693A (zh)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20040159179A1 (en) * 2002-12-26 2004-08-19 Tsuyoshi Kubota Split type connecting rod
EP1900473A1 (de) * 2006-09-15 2008-03-19 ThyssenKrupp Automotive AG Verfahren zur Herstellung eines Pleuels
CN101352795A (zh) * 2007-07-27 2009-01-28 云南西仪工业股份有限公司 一种汽车发动机用连杆的胀断加工方法
CN102486199A (zh) * 2010-12-31 2012-06-06 上汽通用五菱汽车股份有限公司 一种发动机连杆的加工工艺

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20040159179A1 (en) * 2002-12-26 2004-08-19 Tsuyoshi Kubota Split type connecting rod
EP1900473A1 (de) * 2006-09-15 2008-03-19 ThyssenKrupp Automotive AG Verfahren zur Herstellung eines Pleuels
CN101352795A (zh) * 2007-07-27 2009-01-28 云南西仪工业股份有限公司 一种汽车发动机用连杆的胀断加工方法
CN102486199A (zh) * 2010-12-31 2012-06-06 上汽通用五菱汽车股份有限公司 一种发动机连杆的加工工艺

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4660266A (en) Split-flange connector and method of making same
CN112192163A (zh) 一种发动机空心可调导叶加工方法
CN114776693A (zh) 一种胀断连杆制作方法及连杆总成
KR200330637Y1 (ko) 파이프 형상으로 이루어진 소재의 내경 및 외경을 동시에면취하는 공구
CN104421322A (zh) 一种发动机活塞的涨断连杆组件
CN209736689U (zh) 一种用于解决高碳钢裂解连杆衬套孔偏镗的定位装置
CN210451800U (zh) 一种应用于四轴加工中心的曲轴钻斜油孔夹具
JP4550516B2 (ja) コンロッドの製造方法およびコンロッド
CN203585055U (zh) 一种涨断连杆
CN114850451B (zh) 一种铸铝发动机的制造方法、铸铝发动机及铸铁气缸套
CN214977557U (zh) 低速柴油机推力块巴氏合金浇注用工装
CN110331907B (zh) 一种型钢结构及其加工工艺
CN216132822U (zh) 一种用于混凝土试件抗压强度试验的对中定位装置
CN109954894B (zh) 一种用于筒形件切断刀具及其使用方法
CN220201773U (zh) 高精密切割刀轮
CN219561438U (zh) 一种用于轴流气封体内径规圆数控车刀固定工装
CN215616349U (zh) 一种管节接口衬垫处理装置
CN211162087U (zh) 一种加工航空发动机缸体多台阶清底复合刀具
CN210819335U (zh) 用于拆卸带肩固定衬套的工具
CN115041784B (zh) 一种非等高球扁钢的对接焊接方法
CN208437736U (zh) 一种压式金属材料剪切装置
JP2014025550A (ja) コネクティングロッドの製造方法およびコネクティングロッドの半製品
CN220591435U (zh) 一种用于锻造活塞的环焊接预紧分块模具
KR101025942B1 (ko) 항공기 랜딩 기어 베어링 제거 공구
CN210098995U (zh) 一种提升泵铝屑切断刀片

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20220722