CN114770402A - 一种汽车仪表检测平台支撑结构 - Google Patents
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Abstract
一种汽车仪表检测平台支撑结构，本发明涉及汽车仪表检测工装技术领域，导向杆上活动套设有一号滑块，一号滑块上通过轴承旋设有一号转动轴，一号转动轴的上端固定设置有安装座，安装座的上表面上开设有滑槽，滑槽内滑动设置有二号滑块，二号滑块的上端通过转轴旋设有一号夹紧槽，安装座的上表面上固定设置有二号固定座，二号固定座上通过轴承旋设有三号转动轴，三号转动轴的右端固定设置有二号夹紧槽；其设置可旋转、移动的安装座，并在安装座上设置可转动的夹具，进而通过夹具将待检测的仪表夹紧固定，进而在对仪表的各个面进行检查时，直接转动仪表进行翻面，无需工人频繁移动，方便使用。
Description
技术领域
本发明涉及汽车仪表监测工装技术领域，具体涉及一种汽车仪表检测平台支撑结构。
背景技术
汽车仪表配件在生产完成后，需要对成品进行抽检，便于控制出厂产品良品率，以及对产品进行实况模拟检测，便于模拟产品在实际路况下的工作情况，进而对产品质量数据进行多样化采集，控制产品质量；现有技术中在进行仪表检测时，会将仪表工件在脱机状态下进行模拟检测，此时需要将仪表进行夹持固定，现有的固定装置位置锁死，在将仪表固定后即无法调整方向、角度，对仪表的各个面进行检查时需要频繁移动，使用不便，需要改进。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理、使用方便的汽车仪表检测平台支撑结构，其设置可旋转、移动的安装座，并在安装座上设置可转动的夹具，进而通过夹具将待检测的仪表夹紧固定，进而在对仪表的各个面进行检查时，直接转动仪表进行翻面，无需工人频繁移动，方便使用。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：它包含底座、一号滑块、安装座、二号滑块、一号夹紧槽、二号夹紧槽其中底座的上表面左右两端对称固定设置有一号固定座，一号固定座之间设置有导向杆，且导向杆的左右两端分别固定设置在左右两侧的一号固定座上，导向杆上活动套设有一号滑块，一号滑块上通过轴承旋设有一号转动轴，一号转动轴的上端固定设置有安装座，安装座的左端固定设置有限位杆，一号固定座的上表面上固定设置有二号转动轴，二号转动轴上通过轴承旋设有限位板，且限位板的后端活动抵设在一号固定座的上表面上，限位杆活动夹设在一号固定座与限位板之间，二号转动轴上套设有扭簧，扭簧的一只柱脚固定设置在一号固定座上，扭簧的另一只柱脚固定设置在限位板上，限位板的后侧边上固定设置有导向板，且导向板的后侧边向上倾斜设置；安装座的上表面上开设有滑槽，滑槽内滑动设置有二号滑块，二号滑块的上端通过转轴旋设有一号夹紧槽，滑槽内通过轴承旋设有螺纹杆，且螺纹杆穿设螺纹旋接在二号滑块上，螺纹杆的右端穿过滑槽的右侧壁后，设置在安装座的右侧外部，安装座的上表面上固定设置有二号固定座，且二号固定座设置在滑槽的左侧，二号固定座上通过轴承旋设有三号转动轴，三号转动轴的右端固定设置有二号夹紧槽。
进一步的，所述的安装座上固定设置有内六角套筒，且内六角套筒设置在二号固定座的左侧，内六角套筒内活动穿设有六角传动杆，六角传动杆的右端固定设置有齿环，三号转动轴的左端固定设置有齿轮，齿环啮合套设在齿轮上，六角传动杆上套设有弹簧，弹簧夹设在齿环与内六角套筒之间，在旋转三号转动轴，向左拉动六角传动杆，进而齿环脱离齿轮，进而三号转动轴脱离锁止状态，在三号转动轴旋转完成后，松开六角传动杆，弹簧推动齿环套在齿轮上对齿轮进行限位，进而三号转动轴锁死。
进一步的，所述的二号夹紧槽的下表面上固定设置有支撑板，安装座上通过转轴旋设有液压阻尼器，且液压阻尼器设置在二号固定座的后侧，液压阻尼器的输出端通过转轴旋设在支撑板的下表面后端，在旋转二号夹紧槽将工件放平时，液压阻尼器工作回缩，减缓二号夹紧槽旋转放平的速度。
进一步的，所述的安装座的前后两侧边上均固定设置有拉环，在旋转安装座时，拉住拉环对安装座进行控制。
进一步的，所述的安装座的下表面上通过轴承旋设有四号转动轴，四号转动轴的下端固定设置有卡槽，卡槽的下侧壁上通过转轴旋设有行进轮，卡槽活动卡设在导向杆上，在旋转安装座时，行进轮在底座上行进，并通过限位槽、四号转动轴对安装座的悬空端进行支撑，在安装座旋转完成后，限位槽活动套在导向杆上。
进一步的，所述的限位板的下表面上开设有限位槽，限位杆活动设置在限位槽内。
本发明的工作原理是：将仪表工件放在安装座上，通过一号夹紧槽、二号夹紧槽夹紧固定，此时，将仪表的左侧边插入二号夹紧槽，旋转螺纹杆带动二号滑块向左移动，进而二号滑块带动一号夹紧槽向左移动夹住工件的右侧边，进而工件夹紧固定；在进行工件的检测时，将工件的后侧边向上旋转竖起，进而工件处于竖起状态下进行检测；在检测工件的后侧面时，打开左侧的限位板，旋转一号转动轴，进而一号转动轴带动安装座旋转，安装座带动限位杆向后转动移出左侧的限位板，继续旋转安装座，限位杆移动至右侧，并夹紧在右侧的一号固定座与限位板之间，进而安装座上的工件前后向转动反面，进行检测；在检测工件时，将一号滑块在导向杆上左右滑动调整位置，进而安装座左右移动，此时限位杆在一号固定座与限位板之间左右滑动，进而安装座带动其上固定的工件移动至与使用者对齐。
采用上述结构后，本发明有益效果为：
1、安装座通过一号转动轴旋设在一号滑块上，一号滑块滑动设置在导向杆上，且一号滑块上的限位杆通过限位板夹紧在一号固定座上，进而在将工件固定于安装座上时，转动安装座，或是移动安装座，即能够实现工件前后翻面，或是移动调整，进而方便使用者在固定位置对工件的四周进行检测检查；
2、安装座上设置可移动的一号夹紧槽，及位置固定的二号夹紧槽，且一号夹紧槽、二号夹紧槽均可旋转，进而在将固定件夹紧后，可将工件旋转竖起进行检测检查。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1的左视图。
图4是图1中的A-A剖视图。
图5是图1中的B-B剖视图。
附图标记说明：
底座1、一号固定座2、导向杆3、一号滑块4、一号转动轴5、安装座6、二号转动轴7、限位板8、扭簧9、导向板10、限位杆11、滑槽12、二号滑块13、一号夹紧槽14、二号固定座15、三号转动轴16、二号夹紧槽17、内六角套筒18、六角传动杆19、齿环20、齿轮21、弹簧22、支撑板23、液压阻尼器24、拉环25、四号转动轴26、卡槽27、行进轮28、限位槽29、螺纹杆30。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
参看如图1-图5所示，本具体实施方式包含底座1、一号滑块4、安装座6、二号滑块13、一号夹紧槽14、二号夹紧槽17其中底座1的上表面左右两端对称固定设置有一号固定座2，一号固定座2之间设置有导向杆3，且导向杆3的左右两端分别固定设置在左右两侧的一号固定座2上，导向杆3上活动套设有一号滑块4，一号滑块4上通过轴承旋设有一号转动轴5，一号转动轴5的上端固定设置有安装座6，安装座6的左端固定设置有限位杆11，一号固定座2的上表面上固定设置有二号转动轴7，二号转动轴7上通过轴承旋设有限位板8，且限位板8的后端活动抵设在一号固定座2的上表面上，限位杆11活动夹设在一号固定座2与限位板8之间，二号转动轴7上套设有扭簧9，扭簧9的一只柱脚固定设置在一号固定座2上，扭簧9的另一只柱脚固定设置在限位板8上，限位板8的后侧边上固定设置有导向板10，且导向板10的后侧边向上倾斜设置；安装座6的上表面上开设有滑槽12，滑槽12内滑动设置有二号滑块13，二号滑块13的上端通过转轴旋设有一号夹紧槽14，滑槽12内通过轴承旋设有螺纹杆30，且螺纹杆30穿设螺纹旋接在二号滑块13上，螺纹杆30的右端穿过滑槽12的右侧壁后，设置在安装座6的右侧外部，安装座6的上表面上固定设置有二号固定座15，且二号固定座15设置在滑槽12的左侧，二号固定座15上通过轴承旋设有三号转动轴16，三号转动轴16的右端固定设置有二号夹紧槽17；
安装座6上固定设置有内六角套筒18，且内六角套筒18设置在二号固定座15的左侧，内六角套筒18内活动穿设有六角传动杆19，六角传动杆19的右端固定设置有齿环20，三号转动轴16的左端固定设置有齿轮21，齿环20啮合套设在齿轮21上，六角传动杆19上套设有弹簧22，弹簧22夹设在齿环20与内六角套筒18之间，齿环20套在齿轮21上，进而将三号转动轴16锁死，在三号转动轴16需要旋转时，向左拉动六角传动杆19，将齿环20从齿轮21上取下，进而三号转动轴16自由旋转，二号夹紧槽17的下表面上固定设置有支撑板23，安装座6上通过转轴旋设有液压阻尼器24，且液压阻尼器24设置在二号固定座15的后侧，液压阻尼器24的输出端通过转轴旋设在支撑板23的下表面后端，在一号夹紧槽14、二号夹紧槽17夹住工件，工件旋转放平时，液压阻尼器24抵住二号夹紧槽17上的支撑板23，进而对旋转放平的二号夹紧槽17进行缓冲，安装座6的前后两侧边上均固定设置有拉环25，在旋转安装座6时，拉住拉环25，对安装座6进行控制，安装座6的下表面上通过轴承旋设有四号转动轴26，四号转动轴26的下端固定设置有卡槽27，卡槽27的下侧壁上通过转轴旋设有行进轮28，卡槽27活动卡设在导向杆3上，安装座6旋转时，行进轮28在底座1上行进，并通过四号转动轴26撑住安装座6，且随着安装座6旋转，行进轮28通过四号转动轴26旋转调整行进方向，限位板8的下表面上开设有限位槽29，限位杆11活动设置在限位槽29内，限位槽29方片在限位板8夹住限位杆11时，限位杆11左右移动。
本具体实施方式的工作原理是：将仪表工件放在安装座6上，通过一号夹紧槽14、二号夹紧槽17夹紧固定，此时，将仪表的左侧边插入二号夹紧槽17，旋转螺纹杆30带动二号滑块13向左移动，进而二号滑块13带动一号夹紧槽14向左移动夹住工件的右侧边，进而工件夹紧固定；在进行工件的检测时，将工件的后侧边向上旋转竖起，进而工件处于竖起状态下进行检测；在检测工件的后侧面时，打开左侧的限位板8，旋转一号转动轴5，进而一号转动轴5带动安装座6旋转，安装座6带动限位杆11向后转动移出左侧的限位板8，继续旋转安装座6，限位杆11移动至右侧，并夹紧在右侧的一号固定座2与限位板8之间，进而安装座6上的工件前后向转动反面，进行检测；在检测工件时，将一号滑块4在导向杆3上左右滑动调整位置，进而安装座6左右移动，此时限位杆11在一号固定座2与限位板8之间左右滑动，进而安装座6带动其上固定的工件移动至与使用者对齐。
采用上述结构后，本具体实施方式有益效果为：
1、安装座6通过一号转动轴5旋设在一号滑块4上，一号滑块4滑动设置在导向杆3上，且一号滑块4上的限位杆11通过限位板8夹紧在一号固定座2上，进而在将工件固定于安装座6上时，转动安装座6，或是移动安装座6，即能够实现工件前后翻面，或是移动调整，进而方便使用者在固定位置对工件的四周进行检测检查；
2、安装座6上设置可移动的一号夹紧槽14，及位置固定的二号夹紧槽17，且一号夹紧槽14、二号夹紧槽17均可旋转，进而在将固定件夹紧后，可将工件旋转竖起进行检测检查。
以上所述，仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (7)
1.一种汽车仪表检测平台支撑结构，其特征在于：它包含底座(1)、一号滑块(4)、安装座(6)、二号滑块(13)、一号夹紧槽(14)、二号夹紧槽(17)其中底座(1)的上表面左右两端对称固定设置有一号固定座(2)，一号固定座(2)之间设置有导向杆(3)，且导向杆(3)的左右两端分别固定设置在左右两侧的一号固定座(2)上，导向杆(3)上活动套设有一号滑块(4)，一号滑块(4)上通过轴承旋设有一号转动轴(5)，一号转动轴(5)的上端固定设置有安装座(6)，安装座(6)的左端固定设置有限位杆(11)，一号固定座(2)的上表面上固定设置有二号转动轴(7)，二号转动轴(7)上通过轴承旋设有限位板(8)，且限位板(8)的后端活动抵设在一号固定座(2)的上表面上，限位杆(11)活动夹设在一号固定座(2)与限位板(8)之间，二号转动轴(7)上套设有扭簧(9)，扭簧(9)的一只柱脚固定设置在一号固定座(2)上，扭簧(9)的另一只柱脚固定设置在限位板(8)上，限位板(8)的后侧边上固定设置有导向板(10)，且导向板(10)的后侧边向上倾斜设置；安装座(6)的上表面上开设有滑槽(12)，滑槽(12)内滑动设置有二号滑块(13)，二号滑块(13)的上端通过转轴旋设有一号夹紧槽(14)，滑槽(12)内通过轴承旋设有螺纹杆(30)，且螺纹杆(30)穿设螺纹旋接在二号滑块(13)上，螺纹杆(30)的右端穿过滑槽(12)的右侧壁后，设置在安装座(6)的右侧外部，安装座(6)的上表面上固定设置有二号固定座(15)，且二号固定座(15)设置在滑槽(12)的左侧，二号固定座(15)上通过轴承旋设有三号转动轴(16)，三号转动轴(16)的右端固定设置有二号夹紧槽(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表检测平台支撑结构，其特征在于：所述的安装座(6)上固定设置有内六角套筒(18)，且内六角套筒(18)设置在二号固定座(15)的左侧，内六角套筒(18)内活动穿设有六角传动杆(19)，六角传动杆(19)的右端固定设置有齿环(20)，三号转动轴(16)的左端固定设置有齿轮(21)，齿环(20)啮合套设在齿轮(21)上，六角传动杆(19)上套设有弹簧(22)，弹簧(22)夹设在齿环(20)与内六角套筒(18)之间，在旋转三号转动轴(16)，向左拉动六角传动杆(19)，进而齿环(20)脱离齿轮(21)，进而三号转动轴(16)脱离锁止状态，在三号转动轴(16)旋转完成后，松开六角传动杆(19)，弹簧(22)推动齿环(20)套在齿轮(21)上对齿轮(21)进行限位，进而三号转动轴(16)锁死。
3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表检测平台支撑结构，其特征在于：所述的二号夹紧槽(17)的下表面上固定设置有支撑板(23)，安装座(6)上通过转轴旋设有液压阻尼器(24)，且液压阻尼器(24)设置在二号固定座(15)的后侧，液压阻尼器(24)的输出端通过转轴旋设在支撑板(23)的下表面后端，在旋转二号夹紧槽(17)将工件放平时，液压阻尼器(24)工作回缩，减缓二号夹紧槽(17)旋转放平的速度。
4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表检测平台支撑结构，其特征在于：所述的安装座(6)的前后两侧边上均固定设置有拉环(25)，在旋转安装座(6)时，拉住拉环(25)对安装座(6)进行控制。
5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表检测平台支撑结构，其特征在于：所述的安装座(6)的下表面上通过轴承旋设有四号转动轴(26)，四号转动轴(26)的下端固定设置有卡槽(27)，卡槽(27)的下侧壁上通过转轴旋设有行进轮(28)，卡槽(27)活动卡设在导向杆(3)上，在旋转安装座(6)时，行进轮(28)在底座(1)上行进，并通过限位槽(29)、四号转动轴(26)对安装座(6)的悬空端进行支撑，在安装座(6)旋转完成后，限位槽(29)活动套在导向杆(3)上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车仪表检测平台支撑结构，其特征在于：所述的限位板(8)的下表面上开设有限位槽(29)，限位杆(11)活动设置在限位槽(29)内。
7.根据权利要求1所述的一种汽车仪表检测平台支撑结构，其特征在于：它的工作原理是：将仪表工件放在安装座(6)上，通过一号夹紧槽(14)、二号夹紧槽(17)夹紧固定，此时，将仪表的左侧边插入二号夹紧槽(17)，旋转螺纹杆(30)带动二号滑块(13)向左移动，进而二号滑块(13)带动一号夹紧槽(14)向左移动夹住工件的右侧边，进而工件夹紧固定；在进行工件的检测时，将工件的后侧边向上旋转竖起，进而工件处于竖起状态下进行检测；在检测工件的后侧面时，打开左侧的限位板(8)，旋转一号转动轴(5)，进而一号转动轴(5)带动安装座(6)旋转，安装座(6)带动限位杆(11)向后转动移出左侧的限位板(8)，继续旋转安装座(6)，限位杆(11)移动至右侧，并夹紧在右侧的一号固定座(2)与限位板(8)之间，进而安装座(6)上的工件前后向转动反面，进行检测；在检测工件时，将一号滑块(4)在导向杆(3)上左右滑动调整位置，进而安装座(6)左右移动，此时限位杆(11)在一号固定座(2)与限位板(8)之间左右滑动，进而安装座(6)带动其上固定的工件移动至与使用者对齐。
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