CN114768138A - 一种用于车辆装卸的防坠梯防护作业装置及防护作业方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于一种用于车辆装卸的防坠梯防护作业装置及防护作业方法；包括防坠梯底座，所述防坠梯底座的顶部设有用于调整高度的升降单元，升降单元的顶部设有防护单元，升降单元的外表面安装有与车辆相连的挂车拉紧部，以及与挂车拉紧部相配合并进行限位的固定支撑部；所述防护单元包括L型连接杆，L型连接杆的一端与升降单元的顶部相连，另一端设有用于固定安装防坠器或安全带的吊环；具有结构简单、设计合理、能够针对不同的车辆和货物高度，实现上下升降以及与车辆紧密固定，以便于安装防坠器和安全带的优点。

Description

一种用于车辆装卸的防坠梯防护作业装置及防护作业方法

技术领域

本发明属于高空作业安全防护技术领域，特别涉及在车辆装卸作业过程中提供安全防护的一种用于车辆装卸的防坠梯防护作业装置及防护作业方法。

背景技术

车辆装卸作业过程中通常需要装卸人员到车辆拖挂车的车斗内进行作业，尤其是对货物装卸的过程中需要在车斗的边缘处进行作业；装卸人员稍有不慎即存在由车斗跌落至地面的危险；为了克服上述缺陷部分企业研发相应的安全防护设备，如：专利号为201710189933.3，专利名称为：可移动的货车装卸人员安全防护设备；该专利中公开了上下伸缩的防坠立柱、带轮子的底板以及抬板立杆等结构；使用时升高抬板立杆，使抬板顶紧货车车厢侧板的底部（该结构作为固定装置）。由于此时弹簧被缩到极限，因而当被卸车辆重量减轻车厢侧板升高时，仍能保持抬板顶紧于货车车厢侧板的底部。用手动丝杆使底板与地面压紧。通过动力机构使防坠立柱上升到需要的高度。装卸人员将安全带系于腰部。装卸作业时，若装卸操作者正常移动，防坠器的安全绳可随距离的远近自动拉出或收紧，不影响装卸作业；若人员一旦发生坠落，安全绳就会快速拉出，防坠器将自动锁止安全绳，防止事故发生。上述结构存在着下列缺陷：1、由于车辆型号不固定，且货车的底部设有水箱、油箱、保险杠的装置，造成上述装置的安装范围受限，进一步造成其使用范围收到限制；2、货物的外部普遍罩有帆布等防雨部件，上述装置的上下伸缩的防坠立柱于车斗之间的距离不可控，当装卸货物时均需要进行二次固定，增加了劳动强度。3、上述装置通过车辆的底盘进行固定；在其进行紧密固定后，如进行装货物的操作时，随着货物重量的增加底盘向下产生位移并对上述装置产生向下的压力，该压力巨大足以影响液压式抬板立杆等相关设备的使用寿命，严重时在使用过程中会发生损坏；当卸货物时随着货物重量的减少底盘向下产生位移，此时地面工作人员需要随时对液压式抬板立杆的高度进行调整，以保证装卸人员的安全，具有操作复杂、需要在操作过程中对设备进行调整、存在安全隐患的问题；同样的，专利号200990100201.1，专利名称为：一种可拆卸连接的限坠装置；其公开了使用货车车轮对限坠装置进行固定的技术方案，该技术方案同样存在前述专利第2条和第3条缺陷；进一步的上述两个专利的技术方案均是将车辆（底盘或轮胎）压在限位装置上，以此来实现对限位装置的固定，该固定方式对于车辆的类型、货物情况等依存度较高，尤其是当车辆误操作移动时，存在着极大的安全风险；基于上述内容可知，在实际的车辆装卸过程中，存在着车辆型号不固定影响使用、防坠装置与车辆之间固定的牢固度低存在安全隐患、需要进行二次固定和多次紧固操作过程繁琐的缺陷。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的缺陷，而提供一种结构简单、设计合理、能够针对不同的车辆和货物高度，实现上下升降以及与车辆紧密固定，以便于安装防坠器和安全带的用于车辆装卸的防坠梯防护作业装置及防护作业方法。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于车辆装卸的防坠梯防护作业装置，包括防坠梯底座，所述防坠梯底座的顶部设有用于调整高度的升降单元，升降单元的顶部设有防护单元，升降单元的外表面安装有与车辆相连的挂车拉紧部，以及与挂车拉紧部相配合并进行限位的固定支撑部；所述防护单元包括L型连接杆，L型连接杆的一端与升降单元的顶部相连，另一端设有用于固定安装防坠器或安全带的吊环；所述挂车拉紧部包括与设在升降单元外部的第一固定框架，第一固定框架上设有用于与车辆进行固定的紧绳器；所述固定支撑部包括与设在升降单元外部的第二固定框架，第二固定框架上设有车辆限位件。

优选的，所述升降单元包括升降部以及自锁式手摇卷扬机，升降部包括设在外部的一级升降杆，套装在一级升降杆内的二级升降杆，以及套装在二级升降杆内的三级升降杆；三级升降杆的下部两侧分别设有三级定滑轮，二级升降杆顶部一侧设有二级定滑轮Ⅰ，二级升降杆底部两侧分别设有二级定滑轮Ⅱ，一级升降杆顶部的一侧设有一级定滑轮；二级升降杆的内上部与二级定滑轮Ⅰ相对应的一侧设有从动钢丝绳固定块，一级升降杆的内上部与一级定滑轮相对应的一侧设有设有主动钢丝绳固定块；从动钢丝绳的一端与从动钢丝绳固定块相连接，通过两个三级定滑轮以及二级定滑轮Ⅰ与一级升降杆外侧上部的从动绳连接块相连；自锁式手摇卷扬机中的钢丝绳通过一级定滑轮和两个二级定滑轮Ⅱ与主动钢丝绳固定块相连。

优选的，所述L型连接杆的一端与升降单元中三级升降杆的顶部之间通过轴承相连，L型连接杆的两端之间设有加强杆。

优选的，所述第一固定框架和第二固定框架均设置在升降单元中一级升降杆的外部。

优选的，所述第一固定框架和第二固定框架的结构相同，第一固定框架包括套装在一级升降杆外部的框架板，其中一侧的框架板上开设有螺纹孔，螺纹孔内穿装有螺杆，螺杆的外侧端部设有手柄，螺杆的内侧端部设有紧固盘。

优选的，所述车辆限位件包括限位支撑板，限位支撑板的两侧分别设有支撑杆，支撑杆的末端设有车辆紧固盘；两侧相对应的框架板外侧设有第一支撑杆穿装固定件，靠近车辆一侧的框架板两侧分别设置有与该框架板为一体结构的第二支撑杆穿装固定件，支撑杆的中部套装在第一支撑杆穿装固定件和第二支撑杆穿装固定件相对应的穿装孔内；限位支撑板的中部穿装有紧固螺杆，紧固螺杆的外侧设有紧固手柄，紧固螺杆的内侧与框架板外表面设置的紧固螺母相适配。

优选的，所述车辆紧固盘为吸盘。

优选的，所述防坠梯底座的底部设有带自锁功能的万向轮。

优选的，所述防坠梯底座的内部活动放置有沙袋。

本发明还提供了一种车辆装卸用防护作业装置的防护作业方法，该防护作业方法包括检测方法以及作业方法；

（1）检测方法包括如下步骤：

步骤1：通过带自锁功能的万向轮对防护作业装置进行固定；

步骤2：人工摇动自锁式手摇卷扬机检查升降单元的升降功能是否正常，同时检查升降单元中的从动钢丝绳和钢丝绳有无破损断股现象；当升降功能出现问题时及时修复，当从动钢丝绳和钢丝绳出现破损断股现象时及时对其进行更换；

步骤3：人工摇动自锁式手摇卷扬机使三级升降杆升起，升起至吊环的底部与地面的距离为2～5米，通过人工或机械托举装置提供托举或支撑力将沙袋悬挂在吊环的底部；所述的沙袋内设有填充物，其重量为25～40kg；

步骤4：将步骤3中所述的托举或支撑力去掉，使沙袋坠落产生冲击力，如防护作业装置未发生晃动，且自锁式手摇卷扬机为正常使用则判定为正常状态；如发生晃动则判定为非正常状态，非正常状态时首先检查钢丝绳、从动钢丝绳是否处于绷紧状态，其次检查从动绳连接块是否松动，最后检查自锁式手摇卷扬机是否出现故障；

步骤5：当判定为正常状态时，重复上述步骤3和步骤4一次，两次均为正常状态则进行作业方法；

当判定为非正常状态时，通过步骤4中的检查并使其恢复正常工作状态后重复上述步骤3和步骤4两次，两次均为正常状态则进行作业方法；

（2）作业方法包括如下步骤：

步骤1：将带自锁功能的万向轮中的自锁装置打开，现场操作人员推动防护作业装置至待装卸货车辆的侧部；

步骤2：旋紧挂车拉紧部的手柄，使第一固定框架和一级升降杆牢固固定，通过紧绳器中的拉紧绳与待装卸货车辆的车斗边框处相连接，并调节紧绳器使拉紧绳处于紧绷受力状态时为止，锁紧紧绳器；

步骤3：旋紧固定支撑部的手柄，使第二固定框架和一级升降杆牢固固定，调整紧固手柄使螺杆旋转从而带动支撑杆向车斗方向移动，并使车辆紧固盘与车斗平整位置处吸附以及固定；此时防护作业装置和车辆之间的距离为3～8厘米；最后锁紧带自锁功能的万向轮；

步骤4：现场操作人员摇动自锁式手摇卷扬机，带动从动钢丝绳和钢丝绳从而实现升降单元升起，当三级升降杆上升至合适高度时，车辆装卸人员将防坠器或安全带安装至吊环处后在待装卸货车辆中装卸货物；所述合适高度是指三级升降杆升起后吊环的高度高于防坠器或安全带绑在人体上的高度；

步骤5：待货物装卸过程中货物高度发生变化时，现场操作人员根据车辆装卸人员工作位置高度的变化对升降单元中三级升降杆的高度进行调节，调节至合适高度；

步骤6：待装卸货完成后，车辆装卸人员将防坠器或安全带由吊环处取下，现场操作人员调整自锁式手摇卷扬机，使升降部进行回收，三级升降杆套装在二级升降杆，二级升降杆套装在一级升降杆中；

步骤7：将紧绳器放松并使紧绳器中的拉紧绳与车斗边框处分离，并进行收纳；然后通过紧固手柄使螺杆旋转从而带动支撑杆向远离车斗的方向移动；最后将带自锁功能的万向轮中的自锁装置打开，并将推动防护作业装置至存放处；

步骤8：所述步骤4和步骤5中，如果车辆装卸人员发生坠梯事故时，车辆装卸人员下落，通过防坠器或安全带和吊环进行防护，避免车辆装卸人员直接摔落至地面。

按照上述方案制成的一种用于车辆装卸的防坠梯防护作业装置及防护作业方法，通过设置升降单元能够实现满足不同高度型号的车辆以及装卸不同高度的货物使用，本发明设置了挂车拉紧部以及固定支撑部，挂车拉紧部能够使本发明与车辆进行固定同时防止本发明在使用的过程中远离车辆，固定支撑部的设置能够在上述本发明与车辆进行固定的基础上，使两者的结合更加紧密，同时使本发明与车辆之间保持一定的间隙防止由于拆装帆布等出现二次固定的问题；同时也解决了现有技术中通过车辆本体（底盘或轮胎）与限位装置固定，当出现误操作时出现安全风险的缺陷；本发明中挂车拉紧部中的第一固定框架和一级升降杆为一体结构，并在此基础上实现本发明与车辆的固定，同时通过固定支撑部不仅实现本发明与车辆的两点支撑吸附固定（通过两个支撑杆和车辆紧固盘实现两点支撑吸附固定），还能够实现挂车拉紧部和车辆之间的连接更加牢固可靠；本发明通过设置置L型连接杆能够为防坠器或者安全带安装的安装提供固定地点；进一步地本发明中升降单元具体的结构，能够实现再不依赖电源、气缸或液压油的前提下实现升降，以实现能够方便移动且不受动力来源影响的目的；同时本发明中的三级升降杆和二级升降杆在上升和下降的过程中能够同比例上升或下降，从而保证升降单元整体的均匀度并且提高了其稳定性；另外，本发明中的L型连接杆通过轴承与三级升降杆能够实现360度旋转，避免因装卸货物的位置而导致本发明无法正常使用的问题，且通过配合防坠器或者安全带能够极大的提高装卸人员的工作活动范围，避免因设置本发明而造成对装卸工作的影响；需要特别指出的是，具有结构简单、设计合理、能够针对不同的车辆和货物高度，实现上下升降以及与车辆紧密固定，以便于安装防坠器和安全带的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明中升降单元的结构示意图。

图3为本发明中三级升降杆和L型连接杆的位置关系示意图。

图4为本发明中挂车拉紧部的结构示意图。

图5为本发明中固定支撑部的结构示意图。

图6为本发明中防坠梯底座内部的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参照图1-6，本发明为一种用于车辆装卸的防坠梯防护作业装置及防护作业方法，其装置包括防坠梯底座1，所述防坠梯底座1的顶部设有用于调整高度的升降单元，升降单元的顶部设有防护单元，升降单元的外表面安装有与车辆相连的挂车拉紧部，以及与挂车拉紧部相配合并进行限位的固定支撑部；所述防护单元包括L型连接杆2，L型连接杆2的一端与升降单元的顶部相连，另一端设有用于固定安装防坠器或安全带的吊环4；所述挂车拉紧部包括与设在升降单元外部的第一固定框架，第一固定框架上设有用于与车辆进行固定的紧绳器；所述固定支撑部包括与设在升降单元外部的第二固定框架，第二固定框架上设有车辆限位件。本发明通过设置挂车拉紧部和固定支撑部能够实现本发明与车辆之间固定相连，为后期吊环4与防坠器或安全带相连奠定基础，本发明通过设置升降单元能够实现满足不同型号和高度的车辆以及不同高度的货物，该升降单元可以为常规的电力驱动、液压油驱动或者气缸驱动的升降装置；上述结构构成了一个完整的整体，具体的说，挂车拉紧部能够使本发明与车辆进行固定，而固定支撑部在上述的固定的基础上使挂车拉紧部与车辆更加紧密固定，同时还使本发明与车辆之间留有3-8厘米的间隙，以避免进行二次固定本发明的基础上实现帆布或防雨布的安装固定；同时本发明还能够满足各种工况的升降单元以及用于安装安全带或防坠器的吊环4；从而实现对装卸人员进行防护的目的；本发明中提及的防坠器或安全带可在市场上直接购置因此结构不再赘述。

进一步地，所述升降单元包括升降部以及自锁式手摇卷扬机5，升降部包括设在外部的一级升降杆6，套装在一级升降杆6内的二级升降杆7，以及套装在二级升降杆7内的三级升降杆8；三级升降杆8的下部两侧分别设有三级定滑轮9，二级升降杆7顶部一侧设有二级定滑轮Ⅰ10，二级升降杆7底部两侧分别设有二级定滑轮Ⅱ11，一级升降杆6顶部的一侧设有一级定滑轮12；二级升降杆7的内上部与二级定滑轮Ⅰ10相对应的一侧设有从动钢丝绳固定块13，一级升降杆6的内上部与一级定滑轮12相对应的一侧设有设有主动钢丝绳固定块14；从动钢丝绳15的一端与从动钢丝绳固定块13相连接，通过两个三级定滑轮9以及二级定滑轮Ⅰ10与一级升降杆6外侧上部的从动绳连接块16相连；自锁式手摇卷扬机5中的钢丝绳32通过一级定滑轮12和两个二级定滑轮Ⅱ11与主动钢丝绳固定块14相连。本发明采用的上述结构能够避免动力源对升降单元产生影响，而导致本发明无法正常移动的问题；在实际使用过程中，通过手摇自锁式手摇卷扬机5对钢丝绳32收起，钢丝绳32通过一级定滑轮12和两个二级定滑轮Ⅱ11带动二级升降杆7上行，二级升降杆7上行的同时从动钢丝绳15通过二级定滑轮Ⅰ10和两个三级定滑轮9带动三级升降杆8上行，从而实现二级升降杆7和三级升降杆8的升起；当需要下降时，通过手摇自锁式手摇卷扬机5对钢丝绳32放线，钢丝绳32通过一级定滑轮12和两个二级定滑轮Ⅱ11带动二级升降杆7下行，在二级升降杆7下行的过程中从动钢丝绳15通过二级定滑轮Ⅰ10和两个三级定滑轮9带动三级升降杆8下行，使三级升降杆8完全进入二级升降杆7内，二级升降杆7完全进入一级升降杆6中。进一步地，通过上述内容可知，本发明中的一级升降杆6为固定状态，为车辆与本发明之间的固定奠定了基础，而二级升降杆7和三级升降杆8能够按照比例进行同时升降，以保证升降单元整体的均匀度，从而提高其稳定性，以提高抵抗外界力的能力。

进一步地，所述L型连接杆2的一端与升降单元中三级升降杆8的顶部之间通过轴承17相连，L型连接杆2的两端之间设有加强杆31。通过在三级升降杆8和L型连接杆2之间设置轴承17，不仅能够实现两者的连接，还能够实现L型连接杆2的360°旋转，以克服由于货物在不同位置而导致需要移动整个作业装置的问题。同时其与防坠器或安全带相配合能够提高作业半径的特点；进一步的通过设置加强杆31能够有效提高L型连接杆2的强度，避免在出现安全风险时发生断裂的危险。

进一步地，所述第一固定框架和第二固定框架均设置在升降单元中一级升降杆6的外部。本发明中所述的挂车拉紧部和固定支撑部与一级升降杆6固定连接，并且通过挂车拉紧部的固定以及固定支撑部的限位支撑相配合能够实现本发明与车辆牢固固定，避免在装卸人员装卸货物时因车辆误操作发生位移而引发安全事故的问题，同时通过两者的固定连接能够为防坠器或安全带牢固可靠的支撑点；本发明中使用的紧绳器18可在市场上直接购置，其结构不是保护的重点，因此不再赘述；在使用的过程中将绳索与车辆捆绑在一起，然后通过紧绳器18使车辆与第一固定框架牢固固定即可。

进一步地，所述第一固定框架和第二固定框架的结构相同，第一固定框架包括套装在一级升降杆6外部的框架板19，其中一侧的框架板19上开设有螺纹孔，螺纹孔内穿装有螺杆20，螺杆20的外侧端部设有手柄21，螺杆20的内侧端部设有紧固盘22。通过上述结构不仅能够使第一固定框架和第二固定框架与一级升降杆6之间实现牢固固定，并且可以根据车辆的型号、货物的高度等实际情况对第一固定框架和第二固定框架的安装高度进行调节。

进一步地，所述固定支撑部包括限位支撑板23，限位支撑板23的两侧分别设有支撑杆24，支撑杆24的末端设有车辆紧固盘25；两侧相对应的框架板19外侧设有第一支撑杆穿装固定件26，靠近车辆一侧的框架板19两侧分别设置有与该框架板19为一体结构的第二支撑杆穿装固定件27，支撑杆24的中部套装在第一支撑杆穿装固定件26和第二支撑杆穿装固定件27相对应的穿装孔内；限位支撑板23的中部穿装有紧固螺杆28，紧固螺杆28的外侧设有紧固手柄29，紧固螺杆28的内侧与框架板19外表面设置的紧固螺母30相适配。在使用时，通过旋转紧固手柄29，使限位支撑板23带动支撑杆24向车辆移动，直至车辆紧固盘25与车辆紧密接触即可，同时第一支撑杆穿装固定件26和第二支撑杆穿装固定件27相对应的穿装孔为支撑杆24提供支撑和导向作用；本发明中所述的挂车拉紧部用于实现车辆与本作业装置之间的牢固固定，车辆限位件用于实现在上述牢固固定的接触上使车辆与本作业装置之间实现牢固的支撑，该支撑不仅能够使作业装置更加稳定可靠，且使车辆与本作业装置之间保持一定的距离，以方便后期为升降单元的升降以及L型连接杆2的旋转留下作业空间。

进一步地，所述车辆紧固盘25为吸盘。所述的吸盘优选为空气吸盘，固定支撑部中的紧固手柄29旋紧时车辆紧固盘25可以自动排出气体，使其吸附在车辆的箱体边框处，依靠大气压力的作用与车辆紧固成一体，配合挂车拉紧部，使车辆外壁与本发明形成两点连接固定，达到一种稳定固定状态，避免防坠梯底座受到向内撞击力时从下部开始发生意外倾倒，或本发明受到上部向外的碰撞作用力时从上部开始发生意外倾倒。

进一步地，所述防坠梯底座1的底部设有带自锁功能的万向轮3。通过设置自锁功能的万向轮3能够方便本发明的移动，其中带自锁功能的万向轮3可在市场上直接购置，因此其结构不再赘述。

进一步地，所述防坠梯底座1的内部活动放置有沙袋33。本发明中所述的防坠梯底座1内部可以为中空设计，防坠梯底座1内部的沙袋33可以为若干个；通过设置沙袋33能够在使用本发明时作为配重使用，而检测本发明的安全性能时作为测试工具使用；同时需要说明的是本发明中的防坠梯底座1可设置成单台阶的形式，在装卸人员进出车辆、将沙袋33和安全带或防坠器安装在吊环4上时可作为台阶使用，避免出现人员坠落的风险。

本发明还提供了一种车辆装卸用防护作业装置的防护作业方法，该防护作业方法包括检测方法以及作业方法；

（1）检测方法包括如下步骤：

步骤1：通过带自锁功能的万向轮3对防护作业装置进行固定；

步骤2：人工摇动自锁式手摇卷扬机5检查升降单元的升降功能是否正常，同时检查升降单元中的从动钢丝绳15和钢丝绳32有无破损断股现象；当升降功能出现问题时及时修复，当从动钢丝绳15和钢丝绳32出现破损断股现象时及时对其进行更换；

步骤3：人工摇动自锁式手摇卷扬机5使三级升降杆8升起，升起至吊环4的底部与地面的距离为2～5米，通过人工或机械托举装置提供托举或支撑力将沙袋悬挂在吊环4的底部；所述的沙袋内设有填充物，其重量为25～40kg；

步骤4：将步骤3中所述的托举或支撑力去掉，使沙袋坠落产生冲击力，如防护作业装置未发生晃动，且自锁式手摇卷扬机5为正常使用则判定为正常状态；如发生晃动则判定为非正常状态，首先检查钢丝绳32、从动钢丝绳15是否处于绷紧状态，其次检查从动绳连接块16是否松动，最后检查自锁式手摇卷扬机5是否出现故障；

步骤5：当判定为正常状态时，重复上述步骤3和步骤4一次，两次均为正常状态则进行作业方法；

当判定为非正常状态时，通过步骤4中的检查并使其恢复正常工作状态后重复上述步骤3和步骤4两次，两次均为正常状态则进行作业方法；

（2）作业方法包括如下步骤：

步骤1：将带自锁功能的万向轮3中的自锁装置打开，现场操作人员推动防护作业装置至待装卸货车辆的侧部；

步骤2：旋紧挂车拉紧部的手柄21，使第一固定框架和一级升降杆6牢固固定，通过紧绳器18中的拉紧绳与待装卸货车辆的车斗边框处相连接，并调节紧绳器18使拉紧绳处于紧绷受力状态时为止，锁紧紧绳器18；

步骤3：旋紧固定支撑部的手柄21，使第二固定框架和一级升降杆6牢固固定，调整紧固手柄29使螺杆20旋转从而带动支撑杆24向车斗方向移动，并使车辆紧固盘25与车斗平整位置处吸附以及固定；此时防护作业装置和车辆之间的距离为3～8厘米；最后锁紧带自锁功能的万向轮3；

步骤4：现场操作人员摇动自锁式手摇卷扬机5，带动从动钢丝绳15和钢丝绳32从而实现升降单元升起，当三级升降杆8上升至合适高度时，车辆装卸人员将防坠器或安全带安装至吊环4处后在待装卸货车辆中装卸货物；所述合适高度是指三级升降杆8升起后吊环4的高度高于防坠器或安全带绑在人体上的高度；

步骤5：待货物装卸过程中货物高度发生变化时，现场操作人员根据车辆装卸人员工作位置高度的变化对升降单元中三级升降杆8的高度进行调节，调节至合适高度；

步骤6：待装卸货完成后，车辆装卸人员将防坠器或安全带由吊环4处取下，现场操作人员调整自锁式手摇卷扬机5，使升降部进行回收，三级升降杆8套装在二级升降杆7，二级升降杆7套装在一级升降杆6中；

步骤7：将紧绳器18放松并使紧绳器18中的拉紧绳与车斗边框处分离，并进行收纳；然后通过紧固手柄29使螺杆20旋转从而带动支撑杆24向远离车斗的方向移动；最后将带自锁功能的万向轮3中的自锁装置打开，并将推动防护作业装置至存放处；

步骤8：所述步骤4和步骤5中，如果车辆装卸人员发生坠梯事故时，车辆装卸人员下落，通过防坠器或安全带和吊环4进行防护，避免车辆装卸人员直接摔落至地面。

本发明的重点在于通过设置升降单元以及与防坠器或安全带相适配的吊环4能够为不同型号不同高度的车辆在装卸货物的过程中不影响现场作业以及为操作人员的安全防护装置提供牢靠的固定点；在上述结构设置的基础上通过设置挂车拉紧部以及固定支撑部，能够在方便铺设和去掉帆布的前提下，使本发明与车辆之间形成稳定牢固的固定关系，该固定关系实在挂车拉紧部的紧绳器18中的拉紧绳与待装卸货车辆的车斗边框处进行固定的基础上，通过固定支撑部不仅能够实现拉紧绳进一步拉紧，且可以使本发明与车辆之间形成双点吸附支撑的形式实现牢固固定，以达到提高防护安全性的目的。另外，本发明中所述的检测方法中的步骤4，即如果发生晃动则主要问题包括了钢丝绳32和从动钢丝绳15是否处于绷紧状态，从动绳连接块16是否松动以及自锁式手摇卷扬机5是否出现故障；上述如果钢丝绳32和从动钢丝绳15没有处于绷紧状态时可通过对相应连接部位出现松动的问题，通过对相应连接部位进行紧固或调整钢丝绳的长度等方式进行解决即可，本发明中所述的自锁式手摇卷扬机5出现故障主要是指该卷扬机的自锁功能是否出现故障无法实现自锁，如出现故障需要进行维修使其恢复正常即可。

为了更加详细的解释本发明，现结合实施例对本发明做进一步阐述。具体实施例如下：

实施例1

一种用于车辆装卸的防坠梯防护作业装置，包括防坠梯底座1，所述防坠梯底座1的顶部设有用于调整高度的升降单元，升降单元的顶部设有防护单元，升降单元的外表面安装有与车辆相连的挂车拉紧部，以及与挂车拉紧部相配合并进行限位的固定支撑部；所述防护单元包括L型连接杆2，L型连接杆2的一端与升降单元的顶部相连，另一端设有用于固定安装防坠器或安全带的吊环4；所述挂车拉紧部包括与设在升降单元外部的第一固定框架，第一固定框架上设有用于与车辆进行固定的紧绳器18；所述固定支撑部包括与设在升降单元外部的第二固定框架，第二固定框架上设有车辆限位件。所述升降单元包括升降部以及自锁式手摇卷扬机5，升降部包括设在外部的一级升降杆6，套装在一级升降杆6内的二级升降杆7，以及套装在二级升降杆7内的三级升降杆8；三级升降杆8的下部两侧分别设有三级定滑轮9，二级升降杆7顶部一侧设有二级定滑轮Ⅰ10，二级升降杆7底部两侧分别设有二级定滑轮Ⅱ11，一级升降杆6顶部的一侧设有一级定滑轮12；二级升降杆7的内上部与二级定滑轮Ⅰ10相对应的一侧设有从动钢丝绳固定块13，一级升降杆6的内上部与一级定滑轮12相对应的一侧设有设有主动钢丝绳固定块14；从动钢丝绳15的一端与从动钢丝绳固定块13相连接，通过两个三级定滑轮9以及二级定滑轮Ⅰ10与一级升降杆6外侧上部的从动绳连接块16相连；自锁式手摇卷扬机5中的钢丝绳32通过一级定滑轮12和两个二级定滑轮Ⅱ11与主动钢丝绳固定块14相连。所述L型连接杆2的一端与升降单元中三级升降杆8的顶部之间通过轴承17相连，L型连接杆2的两端之间设有加强杆31。所述第一固定框架和第二固定框架均设置在升降单元中一级升降杆6的外部。所述第一固定框架和第二固定框架的结构相同，第一固定框架包括套装在一级升降杆6外部的框架板19，其中一侧的框架板19上开设有螺纹孔，螺纹孔内穿装有螺杆20，螺杆20的外侧端部设有手柄21，螺杆20的内侧端部设有紧固盘22。所述车辆限位件包括限位支撑板23，限位支撑板23的两侧分别设有支撑杆24，支撑杆24的末端设有车辆紧固盘25；两侧相对应的框架板19外侧设有第一支撑杆穿装固定件26，靠近车辆一侧的框架板19两侧分别设置有与该框架板19为一体结构的第二支撑杆穿装固定件27，支撑杆24的中部套装在第一支撑杆穿装固定件26和第二支撑杆穿装固定件27相对应的穿装孔内；限位支撑板23的中部穿装有紧固螺杆28，紧固螺杆28的外侧设有紧固手柄29，紧固螺杆28的内侧与框架板19外表面设置的紧固螺母30相适配。所述车辆紧固盘25为吸盘。所述防坠梯底座1的底部设有带自锁功能的万向轮3。所述防坠梯底座1的内部活动放置有沙袋33。

一种车辆装卸用防护作业装置的防护作业方法，该防护作业方法包括检测方法以及作业方法；

（1）检测方法包括如下步骤：

步骤1：通过带自锁功能的万向轮3对防护作业装置进行固定；

步骤2：人工摇动自锁式手摇卷扬机5检查升降单元的升降功能是否正常，同时检查升降单元中的从动钢丝绳15和钢丝绳32有无破损断股现象；当升降功能出现问题时及时修复，当从动钢丝绳15和钢丝绳32出现破损断股现象时及时对其进行更换；

步骤3：人工摇动自锁式手摇卷扬机5使三级升降杆8升起，升起至吊环4的底部与地面的距离为5米，通过人工或机械托举装置提供托举或支撑力将沙袋悬挂在吊环4的底部；所述的沙袋内设有填充物，其重量为25kg；

步骤4：将步骤3中所述的托举或支撑力去掉，使沙袋坠落产生冲击力，如防护作业装置未发生晃动，且自锁式手摇卷扬机5为正常使用则判定为正常状态；

步骤5：当判定为正常状态时，重复上述步骤3和步骤4一次，两次均为正常状态则进行作业方法；

（2）作业方法包括如下步骤：

步骤1：将带自锁功能的万向轮3中的自锁装置打开，现场操作人员推动防护作业装置至待装卸货车辆的侧部；

步骤2：旋紧挂车拉紧部的手柄21，使第一固定框架和一级升降杆6牢固固定，通过紧绳器18中的拉紧绳与待装卸货车辆的车斗边框处相连接，并调节紧绳器18使拉紧绳处于紧绷受力状态时为止，锁紧紧绳器18；

步骤3：旋紧固定支撑部的手柄21，使第二固定框架和一级升降杆6牢固固定，调整紧固手柄29使螺杆20旋转从而带动支撑杆24向车斗方向移动，并使车辆紧固盘25与车斗平整位置处吸附以及固定；此时防护作业装置和车辆之间的距离为3厘米；最后锁紧带自锁功能的万向轮3；

步骤4：现场操作人员摇动自锁式手摇卷扬机5，带动从动钢丝绳15和钢丝绳32从而实现升降单元升起，当三级升降杆8上升至合适高度时，车辆装卸人员将防坠器或安全带安装至吊环4处后在待装卸货车辆中装卸货物；所述合适高度是指三级升降杆8升起后吊环4的高度高于防坠器或安全带绑在人体上的高度；

步骤5：待货物装卸过程中货物高度发生变化时，现场操作人员根据车辆装卸人员工作位置高度的变化对升降单元中三级升降杆8的高度进行调节，调节至合适高度；

步骤6：待装卸货完成后，车辆装卸人员将防坠器或安全带由吊环4处取下，现场操作人员调整自锁式手摇卷扬机5，使升降部进行回收，三级升降杆8套装在二级升降杆7，二级升降杆7套装在一级升降杆6中；

步骤7：将紧绳器18放松并使紧绳器18中的拉紧绳与车斗边框处分离，并进行收纳；然后通过紧固手柄29使螺杆20旋转从而带动支撑杆24向远离车斗的方向移动；最后将带自锁功能的万向轮3中的自锁装置打开，并将推动防护作业装置至存放处；

步骤8：所述步骤4和步骤5中，如果车辆装卸人员发生坠梯事故时，车辆装卸人员下落，通过防坠器或安全带和吊环4进行防护，避免车辆装卸人员直接摔落至地面。

实施例2

一种用于车辆装卸的防坠梯防护作业装置，包括防坠梯底座1，所述防坠梯底座1的顶部设有用于调整高度的升降单元，升降单元的顶部设有防护单元，升降单元的外表面安装有与车辆相连的挂车拉紧部，以及与挂车拉紧部相配合并进行限位的固定支撑部；所述防护单元包括L型连接杆2，L型连接杆2的一端与升降单元的顶部相连，另一端设有用于固定安装防坠器或安全带的吊环4；所述挂车拉紧部包括与设在升降单元外部的第一固定框架，第一固定框架上设有用于与车辆进行固定的紧绳器18；所述固定支撑部包括与设在升降单元外部的第二固定框架，第二固定框架上设有车辆限位件。所述升降单元包括升降部以及自锁式手摇卷扬机5，升降部包括设在外部的一级升降杆6，套装在一级升降杆6内的二级升降杆7，以及套装在二级升降杆7内的三级升降杆8；三级升降杆8的下部两侧分别设有三级定滑轮9，二级升降杆7顶部一侧设有二级定滑轮Ⅰ10，二级升降杆7底部两侧分别设有二级定滑轮Ⅱ11，一级升降杆6顶部的一侧设有一级定滑轮12；二级升降杆7的内上部与二级定滑轮Ⅰ10相对应的一侧设有从动钢丝绳固定块13，一级升降杆6的内上部与一级定滑轮12相对应的一侧设有设有主动钢丝绳固定块14；从动钢丝绳15的一端与从动钢丝绳固定块13相连接，通过两个三级定滑轮9以及二级定滑轮Ⅰ10与一级升降杆6外侧上部的从动绳连接块16相连；自锁式手摇卷扬机5中的钢丝绳32通过一级定滑轮12和两个二级定滑轮Ⅱ11与主动钢丝绳固定块14相连。所述L型连接杆2的一端与升降单元中三级升降杆8的顶部之间通过轴承17相连，L型连接杆2的两端之间设有加强杆31。所述第一固定框架和第二固定框架均设置在升降单元中一级升降杆6的外部。所述第一固定框架和第二固定框架的结构相同，第一固定框架包括套装在一级升降杆6外部的框架板19，其中一侧的框架板19上开设有螺纹孔，螺纹孔内穿装有螺杆20，螺杆20的外侧端部设有手柄21，螺杆20的内侧端部设有紧固盘22。所述车辆限位件包括限位支撑板23，限位支撑板23的两侧分别设有支撑杆24，支撑杆24的末端设有车辆紧固盘25；两侧相对应的框架板19外侧设有第一支撑杆穿装固定件26，靠近车辆一侧的框架板19两侧分别设置有与该框架板19为一体结构的第二支撑杆穿装固定件27，支撑杆24的中部套装在第一支撑杆穿装固定件26和第二支撑杆穿装固定件27相对应的穿装孔内；限位支撑板23的中部穿装有紧固螺杆28，紧固螺杆28的外侧设有紧固手柄29，紧固螺杆28的内侧与框架板19外表面设置的紧固螺母30相适配。所述车辆紧固盘25为吸盘。所述防坠梯底座1的底部设有带自锁功能的万向轮3。所述防坠梯底座1的内部活动放置有沙袋33。

一种车辆装卸用防护作业装置的防护作业方法，该防护作业方法包括检测方法以及作业方法；

（1）检测方法包括如下步骤：

步骤1：通过带自锁功能的万向轮3对防护作业装置进行固定；

步骤2：人工摇动自锁式手摇卷扬机5检查升降单元的升降功能是否正常，同时检查升降单元中的从动钢丝绳15和钢丝绳32有无破损断股现象；当升降功能出现问题时及时修复，当从动钢丝绳15和钢丝绳32出现破损断股现象时及时对其进行更换；

步骤3：人工摇动自锁式手摇卷扬机5使三级升降杆8升起，升起至吊环4的底部与地面的距离为2米，通过人工或机械托举装置提供托举或支撑力将沙袋悬挂在吊环4的底部；所述的沙袋内设有填充物，其重量为40kg；

步骤4：将步骤3中所述的托举或支撑力去掉，使沙袋坠落产生冲击力，如发生晃动则判定为非正常状态，首先检查钢丝绳32、从动钢丝绳15是否处于绷紧状态，其次确认从动绳连接块16是否松动，最后检查自锁式手摇卷扬机5是否出现故障；

步骤5：当判定为非正常状态时，通过步骤4中的检查并使其恢复正常工作状态后重复上述步骤3和步骤4两次，两次均为正常状态则进行作业方法；

（2）作业方法包括如下步骤：

步骤1：将带自锁功能的万向轮3中的自锁装置打开，现场操作人员推动防护作业装置至待装卸货车辆的侧部；

步骤2：旋紧挂车拉紧部的手柄21，使第一固定框架和一级升降杆6牢固固定，通过紧绳器18中的拉紧绳与待装卸货车辆的车斗边框处相连接，并调节紧绳器18使拉紧绳处于紧绷受力状态时为止，锁紧紧绳器18；

步骤3：旋紧固定支撑部的手柄21，使第二固定框架和一级升降杆6牢固固定，调整紧固手柄29使螺杆20旋转从而带动支撑杆24向车斗方向移动，并使车辆紧固盘25与车斗平整位置处吸附以及固定；此时防护作业装置和车辆之间的距离为8厘米；最后锁紧带自锁功能的万向轮3；

步骤4：现场操作人员摇动自锁式手摇卷扬机5，带动从动钢丝绳15和钢丝绳32从而实现升降单元升起，当三级升降杆8上升至合适高度时，车辆装卸人员将防坠器或安全带安装至吊环4处后在待装卸货车辆中装卸货物；所述合适高度是指三级升降杆8升起后吊环4的高度高于防坠器或安全带绑在人体上的高度；

步骤5：待货物装卸过程中货物高度发生变化时，现场操作人员根据车辆装卸人员工作位置高度的变化对升降单元中三级升降杆8的高度进行调节，调节至合适高度；

步骤6：待装卸货完成后，车辆装卸人员将防坠器或安全带由吊环4处取下，现场操作人员调整自锁式手摇卷扬机5，使升降部进行回收，三级升降杆8套装在二级升降杆7，二级升降杆7套装在一级升降杆6中；

步骤7：将紧绳器18放松并使紧绳器18中的拉紧绳与车斗边框处分离，并进行收纳；然后通过紧固手柄29使螺杆20旋转从而带动支撑杆24向远离车斗的方向移动；最后将带自锁功能的万向轮3中的自锁装置打开，并将推动防护作业装置至存放处；

步骤8：所述步骤4和步骤5中，如果车辆装卸人员发生坠梯事故时，车辆装卸人员下落，通过防坠器或安全带和吊环4进行防护，避免车辆装卸人员直接摔落至地面。

实施例3

一种用于车辆装卸的防坠梯防护作业装置，包括防坠梯底座1，所述防坠梯底座1的顶部设有用于调整高度的升降单元，升降单元的顶部设有防护单元，升降单元的外表面安装有与车辆相连的挂车拉紧部，以及与挂车拉紧部相配合并进行限位的固定支撑部；所述防护单元包括L型连接杆2，L型连接杆2的一端与升降单元的顶部相连，另一端设有用于固定安装防坠器或安全带的吊环4；所述挂车拉紧部包括与设在升降单元外部的第一固定框架，第一固定框架上设有用于与车辆进行固定的紧绳器18；所述固定支撑部包括与设在升降单元外部的第二固定框架，第二固定框架上设有车辆限位件。所述升降单元包括升降部以及自锁式手摇卷扬机5，升降部包括设在外部的一级升降杆6，套装在一级升降杆6内的二级升降杆7，以及套装在二级升降杆7内的三级升降杆8；三级升降杆8的下部两侧分别设有三级定滑轮9，二级升降杆7顶部一侧设有二级定滑轮Ⅰ10，二级升降杆7底部两侧分别设有二级定滑轮Ⅱ11，一级升降杆6顶部的一侧设有一级定滑轮12；二级升降杆7的内上部与二级定滑轮Ⅰ10相对应的一侧设有从动钢丝绳固定块13，一级升降杆6的内上部与一级定滑轮12相对应的一侧设有设有主动钢丝绳固定块14；从动钢丝绳15的一端与从动钢丝绳固定块13相连接，通过两个三级定滑轮9以及二级定滑轮Ⅰ10与一级升降杆6外侧上部的从动绳连接块16相连；自锁式手摇卷扬机5中的钢丝绳32通过一级定滑轮12和两个二级定滑轮Ⅱ11与主动钢丝绳固定块14相连。所述L型连接杆2的一端与升降单元中三级升降杆8的顶部之间通过轴承17相连，L型连接杆2的两端之间设有加强杆31。所述第一固定框架和第二固定框架均设置在升降单元中一级升降杆6的外部。所述第一固定框架和第二固定框架的结构相同，第一固定框架包括套装在一级升降杆6外部的框架板19，其中一侧的框架板19上开设有螺纹孔，螺纹孔内穿装有螺杆20，螺杆20的外侧端部设有手柄21，螺杆20的内侧端部设有紧固盘22。所述车辆限位件包括限位支撑板23，限位支撑板23的两侧分别设有支撑杆24，支撑杆24的末端设有车辆紧固盘25；两侧相对应的框架板19外侧设有第一支撑杆穿装固定件26，靠近车辆一侧的框架板19两侧分别设置有与该框架板19为一体结构的第二支撑杆穿装固定件27，支撑杆24的中部套装在第一支撑杆穿装固定件26和第二支撑杆穿装固定件27相对应的穿装孔内；限位支撑板23的中部穿装有紧固螺杆28，紧固螺杆28的外侧设有紧固手柄29，紧固螺杆28的内侧与框架板19外表面设置的紧固螺母30相适配。所述车辆紧固盘25为吸盘。所述防坠梯底座1的底部设有带自锁功能的万向轮3。所述防坠梯底座1的内部活动放置有沙袋33。

一种车辆装卸用防护作业装置的防护作业方法，该防护作业方法包括检测方法以及作业方法；

（1）检测方法包括如下步骤：

步骤1：通过带自锁功能的万向轮3对防护作业装置进行固定；

步骤2：人工摇动自锁式手摇卷扬机5检查升降单元的升降功能是否正常，同时检查升降单元中的从动钢丝绳15和钢丝绳32有无破损断股现象；当升降功能出现问题时及时修复，当从动钢丝绳15和钢丝绳32出现破损断股现象时及时对其进行更换；

步骤3：人工摇动自锁式手摇卷扬机5使三级升降杆8升起，升起至吊环4的底部与地面的距离为4米，通过人工或机械托举装置提供托举或支撑力将沙袋悬挂在吊环4的底部；所述的沙袋内设有填充物，其重量为32kg；

步骤4：将步骤3中所述的托举或支撑力去掉，使沙袋坠落产生冲击力，如防护作业装置未发生晃动，且自锁式手摇卷扬机5为正常使用则判定为正常状态；

步骤5：当判定为正常状态时，重复上述步骤3和步骤4一次，两次均为正常状态则进行作业方法；

（2）作业方法包括如下步骤：

步骤1：将带自锁功能的万向轮3中的自锁装置打开，现场操作人员推动防护作业装置至待装卸货车辆的侧部；

步骤2：旋紧挂车拉紧部的手柄21，使第一固定框架和一级升降杆6牢固固定，通过紧绳器18中的拉紧绳与待装卸货车辆的车斗边框处相连接，并调节紧绳器18使拉紧绳处于紧绷受力状态时为止，锁紧紧绳器18；

步骤3：旋紧固定支撑部的手柄21，使第二固定框架和一级升降杆6牢固固定，调整紧固手柄29使螺杆20旋转从而带动支撑杆24向车斗方向移动，并使车辆紧固盘25与车斗平整位置处吸附以及固定；此时防护作业装置和车辆之间的距离为6厘米；最后锁紧带自锁功能的万向轮3；

步骤4：现场操作人员摇动自锁式手摇卷扬机5，带动从动钢丝绳15和钢丝绳32从而实现升降单元升起，当三级升降杆8上升至合适高度时，车辆装卸人员将防坠器或安全带安装至吊环4处后在待装卸货车辆中装卸货物；所述合适高度是指三级升降杆8升起后吊环4的高度高于防坠器或安全带绑在人体上的高度；

步骤5：待货物装卸过程中货物高度发生变化时，现场操作人员根据车辆装卸人员工作位置高度的变化对升降单元中三级升降杆8的高度进行调节，调节至合适高度；

步骤6：待装卸货完成后，车辆装卸人员将防坠器或安全带由吊环4处取下，现场操作人员调整自锁式手摇卷扬机5，使升降部进行回收，三级升降杆8套装在二级升降杆7，二级升降杆7套装在一级升降杆6中；

步骤7：将紧绳器18放松并使紧绳器18中的拉紧绳与车斗边框处分离，并进行收纳；然后通过紧固手柄29使螺杆20旋转从而带动支撑杆24向远离车斗的方向移动；最后将带自锁功能的万向轮3中的自锁装置打开，并将推动防护作业装置至存放处；

步骤8：所述步骤4和步骤5中，如果车辆装卸人员发生坠梯事故时，车辆装卸人员下落，通过防坠器或安全带和吊环4进行防护，避免车辆装卸人员直接摔落至地面。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种用于车辆装卸的防坠梯防护作业装置，包括防坠梯底座（1），其特征在于：所述防坠梯底座（1）的顶部设有用于调整高度的升降单元，升降单元的顶部设有防护单元，升降单元的外表面安装有与车辆相连的挂车拉紧部，以及与挂车拉紧部相配合并进行限位的固定支撑部；

所述防护单元包括L型连接杆（2），L型连接杆（2）的一端与升降单元的顶部相连，另一端设有用于固定安装防坠器或安全带的吊环（4）；

所述挂车拉紧部包括与设在升降单元外部的第一固定框架，第一固定框架上设有用于与车辆进行固定的紧绳器（18）；

所述固定支撑部包括与设在升降单元外部的第二固定框架，第二固定框架上设有车辆限位件。

2.根据权利要求1所述的一种用于车辆装卸的防坠梯防护作业装置，其特征在于：所述升降单元包括升降部以及自锁式手摇卷扬机（5），

升降部包括设在外部的一级升降杆（6），套装在一级升降杆（6）内的二级升降杆（7），以及套装在二级升降杆（7）内的三级升降杆（8）；

三级升降杆（8）的下部两侧分别设有三级定滑轮（9），二级升降杆（7）顶部一侧设有二级定滑轮Ⅰ（10），二级升降杆（7）底部两侧分别设有二级定滑轮Ⅱ（11），一级升降杆（6）顶部的一侧设有一级定滑轮（12）；

二级升降杆（7）的内上部与二级定滑轮Ⅰ（10）相对应的一侧设有从动钢丝绳固定块（13），一级升降杆（6）的内上部与一级定滑轮（12）相对应的一侧设有设有主动钢丝绳固定块（14）；

从动钢丝绳（15）的一端与从动钢丝绳固定块（13）相连接，通过两个三级定滑轮（9）以及二级定滑轮Ⅰ（10）与一级升降杆（6）外侧上部的从动绳连接块（16）相连；

自锁式手摇卷扬机（5）中的钢丝绳（32）通过一级定滑轮（12）和两个二级定滑轮Ⅱ（11）与主动钢丝绳固定块（14）相连。

3.根据权利要求2所述的一种用于车辆装卸的防坠梯防护作业装置，其特征在于：所述L型连接杆（2）的一端与升降单元中三级升降杆（8）的顶部之间通过轴承（17）相连，L型连接杆（2）的两端之间设有加强杆（31）。

4.根据权利要求2所述的一种用于车辆装卸的防坠梯防护作业装置，其特征在于：所述第一固定框架和第二固定框架均设置在升降单元中一级升降杆（6）的外部。

5.根据权利要求4所述的一种用于车辆装卸的防坠梯防护作业装置，其特征在于：所述第一固定框架和第二固定框架的结构相同，第一固定框架包括套装在一级升降杆（6）外部的框架板（19），其中一侧的框架板（19）上开设有螺纹孔，螺纹孔内穿装有螺杆（20），螺杆（20）的外侧端部设有手柄（21），螺杆（20）的内侧端部设有紧固盘（22）。

6.根据权利要求5所述的一种用于车辆装卸的防坠梯防护作业装置，其特征在于：所述车辆限位件包括限位支撑板（23），限位支撑板（23）的两侧分别设有支撑杆（24），支撑杆（24）的末端设有车辆紧固盘（25）；两侧相对应的框架板（19）外侧设有第一支撑杆穿装固定件（26），靠近车辆一侧的框架板（19）两侧分别设置有与该框架板（19）为一体结构的第二支撑杆穿装固定件（27），支撑杆（24）的中部套装在第一支撑杆穿装固定件（26）和第二支撑杆穿装固定件（27）相对应的穿装孔内；

限位支撑板（23）的中部穿装有紧固螺杆（28），紧固螺杆（28）的外侧设有紧固手柄（29），紧固螺杆（28）的内侧与框架板（19）外表面设置的紧固螺母（30）相适配。

7.根据权利要求6所述的一种用于车辆装卸的防坠梯防护作业装置，其特征在于：所述车辆紧固盘（25）为吸盘。

8.根据权利要求1所述的一种用于车辆装卸的防坠梯防护作业装置，其特征在于：所述防坠梯底座（1）的底部设有带自锁功能的万向轮（3）。

9.根据权利要求1所述的一种用于车辆装卸的防坠梯防护作业装置，其特征在于：所述防坠梯底座（1）的内部活动放置有沙袋（33）。

10.一种根据权利要求1-9任一项所述的用于车辆装卸的防坠梯防护作业装置的防护作业方法，其特征在于：该防护作业方法包括检测方法以及作业方法；

（1）检测方法包括如下步骤：

步骤1：通过带自锁功能的万向轮（3）对防护作业装置进行固定；

步骤2：人工摇动自锁式手摇卷扬机（5）检查升降单元的升降功能是否正常，同时检查升降单元中的从动钢丝绳（15）和钢丝绳（32）有无破损断股现象；当升降功能出现问题时及时修复，当从动钢丝绳（15）和钢丝绳（32）出现破损断股现象时及时对其进行更换；

步骤3：人工摇动自锁式手摇卷扬机（5）使三级升降杆（8）升起，升起至吊环（4）的底部与地面的距离为2～5米，通过人工或机械托举装置提供托举或支撑力将沙袋悬挂在吊环（4）的底部；所述的沙袋（33）内设有填充物，其重量为25～40kg；

步骤4：将步骤3中所述的托举或支撑力去掉，使沙袋（33）坠落产生冲击力，如防护作业装置未发生晃动，且自锁式手摇卷扬机（5）为正常使用则判定为正常状态；如发生晃动则判定为非正常状态，非正常状态时首先检查钢丝绳（32）、从动钢丝绳（15）是否处于绷紧状态，其次检查从动绳连接块（16）是否松动，最后检查自锁式手摇卷扬机（5）是否出现故障；

步骤5：当判定为正常状态时，重复上述步骤3和步骤4一次，两次均为正常状态则进行作业方法；

当判定为非正常状态时，通过步骤4中的检查并使其恢复正常工作状态后重复上述步骤3和步骤4两次，两次均为正常状态则进行作业方法；

（2）作业方法包括如下步骤：

步骤1：将带自锁功能的万向轮（3）中的自锁装置打开，现场操作人员推动防护作业装置至待装卸货车辆的侧部；

步骤2：旋紧挂车拉紧部的手柄（21），使第一固定框架和一级升降杆（6）牢固固定，通过紧绳器（18）中的拉紧绳与待装卸货车辆的车斗边框处相连接，并调节紧绳器（18）使拉紧绳处于紧绷受力状态时为止，锁紧紧绳器（18）；

步骤3：旋紧固定支撑部的手柄（21），使第二固定框架和一级升降杆（6）牢固固定，调整紧固手柄（29）使螺杆（20）旋转从而带动支撑杆（24）向车斗方向移动，并使车辆紧固盘（25）与车斗平整位置处吸附以及固定；此时防护作业装置和车辆之间的距离为3～8厘米；最后锁紧带自锁功能的万向轮（3）；

步骤4：现场操作人员摇动自锁式手摇卷扬机（5），带动从动钢丝绳（15）和钢丝绳（32）从而实现升降单元升起，当三级升降杆（8）上升至合适高度时，车辆装卸人员将防坠器或安全带安装至吊环（4）处后在待装卸货车辆中装卸货物；所述合适高度是指三级升降杆（8）升起后吊环（4）的高度高于防坠器或安全带绑在人体上的高度；

步骤5：待货物装卸过程中货物高度发生变化时，现场操作人员根据车辆装卸人员工作位置高度的变化对升降单元中三级升降杆（8）的高度进行调节，调节至合适高度；

步骤6：待装卸货完成后，车辆装卸人员将防坠器或安全带由吊环（4）处取下，现场操作人员调整自锁式手摇卷扬机（5），使升降部进行回收，三级升降杆（8）套装在二级升降杆（7），二级升降杆（7）套装在一级升降杆（6）中；

步骤7：将紧绳器（18）放松并使紧绳器（18）中的拉紧绳与车斗边框处分离，并进行收纳；然后通过紧固手柄（29）使螺杆（20）旋转从而带动支撑杆（24）向远离车斗的方向移动；最后将带自锁功能的万向轮（3）中的自锁装置打开，并将推动防护作业装置至存放处；

步骤8：所述步骤4和步骤5中，如果车辆装卸人员发生坠梯事故时，车辆装卸人员下落，通过防坠器或安全带和吊环（4）进行防护，避免车辆装卸人员直接摔落至地面。

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