CN114750663A - 具有可调式头枕的座椅及车辆 - Google Patents

Abstract

本发明公开了具有可调式头枕的座椅及车辆，包括坐垫、下端转动设置在坐垫上的靠背以及通过转动结构设置在靠背的上端的头枕，头枕可向后转动，以使第一座椅上的头枕可在第一座椅上的靠背朝向第二座椅的方向放倒时与第二座椅上的坐垫齐平；通过上述结构能够使得前一排的座椅在放倒后可以与后一排的座椅齐平或者大致齐平，让乘员可以完全躺倒在前一排座椅和后一排座椅上的坐垫上，带来更好的使用体验。

Description

具有可调式头枕的座椅及车辆

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及具有可调式头枕的座椅及车辆。

背景技术

在现有的汽车中，多数汽车的座椅都配备可调式的头枕，用户能够根据自身的需求来调整头枕的高度或者角度，从而达到最舒适的乘坐体验，但现有的座椅中，头枕只能进行高度调节或者朝向座椅的前侧调节，这样的座椅在向后躺倒后不能形成一个平面来供乘员完全躺平来休息，存在一定的使用缺陷，因此，急需一种具有可调式头枕的座椅及车辆来解决上述问题。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种具有可调式头枕的座椅及车辆。

本发明的一种实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：具有可调式头枕的座椅，包括坐垫、下端转动设置在坐垫上的靠背以及通过转动结构设置在靠背的上端的头枕，头枕可向后转动，以使第一座椅上的头枕可在第一座椅上的靠背朝向第二座椅的方向放倒时与第二座椅上的坐垫齐平。

进一步地，转动结构包括：

第一连杆和第二连杆，间隔插设于靠背的上端；

转轴，两端分别与第一连杆和第二连杆转动连接，头枕与转轴连接；

驱动组件，设置在头枕内且与转轴连接，驱动组件可带动转轴转动，以带动驱动组件和头枕朝向第二座椅的方向转动。

进一步地，驱动组件包括：

外壳，设置在转轴上且固定于头枕内，外壳内具有电机腔和传动腔；

电机，设置在电机腔内，其输出端连接有蜗杆；

涡轮，设置在传动腔内，涡轮与蜗杆啮合且与转轴同轴设置。

进一步地，头枕内设置有与外壳相适配的容置槽。

进一步地，转轴设置为花键轴，还包括若干个行星齿轮，外壳的内壁上设置有内齿环，行星齿轮与花键轴和内齿环啮合。

进一步地，第一连杆和第二连杆通过高度调节结构与靠背连接。

进一步地，高度调节结构包括：

第一调节槽和第二调节槽，设置在靠背上且沿靠背的高度方向布置，第一连杆和第二连杆分别插设于第一调节槽和第二调节槽内；

若干个定位槽，沿第一调节槽和第二调节槽的长度方向间隔布置；

若干个定位块，沿第一连杆和第二连杆的长度方向间隔布置，定位块可在第一连杆和第二连杆插设于第一调节槽和第二调节槽内时伸入至定位槽内。

进一步地，具有可调式头枕的座椅还包括两端分别与转轴的两侧连接的固定架，头枕套设于固定架上，驱动组件通过固定组件与固定架连接。

进一步地，固定组件包括第一固定杆和第二固定杆，第一固定杆的一端和第二固定杆的一端与驱动组件连接，第一固定杆的另一端和第二固定杆的另一端围合成一抱紧空间，固定架穿设于抱紧空间内。

车辆包括所述的座椅。

本发明的有益效果：具有可调式头枕的座椅及车辆，包括坐垫、下端转动设置在坐垫上的靠背以及通过转动结构设置在靠背的上端的头枕，头枕可向后转动，以使第一座椅上的头枕可在第一座椅上的靠背朝向第二座椅的方向放倒时与第二座椅上的坐垫齐平；通过上述结构能够使得前一排的座椅在放倒后可以与后一排的座椅齐平或者大致齐平，让乘员可以完全躺倒在前一排座椅和后一排座椅上的坐垫上，带来更好的使用体验。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为具有可调式头枕的座椅在放倒后的示意图；

图2为具有可调式头枕的座椅的第一部分结构分解图；

图3为具有可调式头枕的座椅的第二部分结构分解图；

图4为图3中A区域的局部放大图；

图5为具有可调式头枕的座椅的第三部分结构分解图；

图6为图5中B区域的局部放大图。

具体实施方式

本部分将详细描述本发明的具体实施例，本发明之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本发明的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本发明保护范围的限制。

在本发明的描述中，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

在本发明的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

本发明中，除非另有明确的限定，“设置”、“安装”、“连接”等词语应做广义理解，例如，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，还可以是一体成型；可以是机械连接；可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明中的具体含义。

参照图1至图6，具有可调式头枕的座椅，包括坐垫10、下端转动设置在坐垫10上的靠背20以及通过转动结构设置在靠背20的上端的头枕30，头枕30可向后转动，以使第一座椅上的头枕30可在第一座椅上的靠背20朝向第二座椅的方向放倒时与第二座椅上的坐垫10齐平。

在本发明中，当用户想要放倒座椅来躺下休息的时候，将前排座椅的头枕30通过转动结构朝向后排座椅方向转动，优选的，将头枕30转动至头枕30的依靠面大致与靠背20的上端面齐平，然后将靠背20向后排方向完全放倒，然后调节座椅的前后位置，使得前排座椅的头枕30与后排座椅的坐垫10大致齐平，用户则可以完全躺倒在前排座椅的靠背20、前排座椅的头枕以及后排座椅的坐垫10上，带来更好的休息体验；进一步地，头枕30的转动角度优选为90°，此时可以更进一步的将头枕30的下端面设计成与人的颈部相适配的承托部，能够更好地承托用户的颈部。

作为转动结构的优选实施例，转动结构包括：

第一连杆41和第二连杆42，间隔插设于靠背20的上端；

转轴43，两端分别与第一连杆41和第二连杆42转动连接，头枕30与转轴43连接；

驱动组件44，设置在头枕30内且与转轴43连接，驱动组件44可带动转轴43转动，以带动驱动组件44和头枕30朝向第二座椅的方向转动。

当然，转动结构也可以是手动调节结构，当采用手动调节结构的时候，需要设置限位结构来保持头枕30的转动角度，限位结构可以采用限位块和限位槽相配合的形式，在此不做赘述。

驱动组件44包括：

外壳51，设置在转轴43上且固定于头枕30内，外壳51内具有电机52腔和传动腔；

电机52，设置在电机52腔内，其输出端连接有蜗杆53；

涡轮54，设置在传动腔内，涡轮54与蜗杆53啮合且与转轴43同轴设置；驱动组件44在工作的时候，电机52接收按键或者控制命令，然后带动蜗杆53转动，由于涡轮54与蜗杆53啮合且与转轴43同轴设置，因此，将会带动涡轮54和转轴53一起转动，但是由于外壳51固定在头枕30内，外壳51无法单独转动，因此，将会带动整个驱动组件44以及头枕30以转轴43的中轴转动，从而实现头枕30的转动调节，可以预设好头枕30的转动角度，也可以通过控制按键自由调节头枕30的转动角度。

作为驱动组件44固定在头枕30内的第一实施例，头枕30内设置有与外壳51相适配的容置槽。

转轴43设置为花键轴，还包括若干个行星齿轮61，外壳51的内壁上设置有内齿环62，行星齿轮61与花键轴和内齿环62啮合；通过设置若干个行星齿轮61来提高驱动组件44与转轴43之间的阻尼强度，使得头枕30能够更好地进行转动，带来更好的使用体验。

第一连杆41和第二连杆42通过高度调节结构与靠背20连接；通过高度调节结构能够对头枕30的高度进行调节，使得头枕30与用户的头部和颈部更好地贴合。

作为高度调节结构的第一实施例，高度调节结构包括：

第一调节槽和第二调节槽，设置在靠背20上且沿靠背20的高度方向布置，第一连杆41和第二连杆42分别插设于第一调节槽和第二调节槽内；

若干个定位槽，沿第一调节槽和第二调节槽的长度方向间隔布置；

若干个定位块，沿第一连杆41和第二连杆42的长度方向间隔布置，定位块可在第一连杆41和第二连杆42插设于第一调节槽和第二调节槽内时伸入至定位槽内；当然，高度调节结构也可以是电动调节结构，电动调节结构可以采用电机带动丝杆转动，运动块与丝杆螺接并设置有导向结构，可以将丝杆的旋转运动转化为运动块的直线运动，详细的结构在此不做赘述。

作为驱动组件44固定在头枕30内的第二实施例，也是优选实施例，具有可调式头枕的座椅还包括两端分别与转轴43的两侧连接的固定架70，头枕30套设于固定架70上，驱动组件44通过固定组件80与固定架70连接。

固定组件80包括第一固定杆81和第二固定杆82，第一固定杆81的一端和第二固定杆82的一端与驱动组件44连接，第一固定杆81的另一端和第二固定杆82的另一端围合成一抱紧空间，固定架70穿设于抱紧空间内；能够使得驱动组件44与头枕30之间的连接更加稳定，避免出现运动不顺畅、有异响等问题，带来更好的使用体验。

车辆包括的座椅。

当然，本发明并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变形和替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (10)

1.具有可调式头枕的座椅，其特征在于：包括坐垫(10)、下端转动设置在所述坐垫(10)上的靠背(20)以及通过转动结构设置在所述靠背(20)的上端的头枕(30)，所述头枕(30)可向后转动，以使第一座椅上的所述头枕(30)可在第一座椅上的所述靠背(20)朝向第二座椅的方向放倒时与第二座椅上的所述坐垫(10)齐平。

2.根据权利要求1所述的具有可调式头枕的座椅，其特征在于，所述转动结构包括：

第一连杆(41)和第二连杆(42)，间隔插设于所述靠背(20)的上端；

转轴(43)，两端分别与所述第一连杆(41)和第二连杆(42)转动连接，所述头枕(30)与所述转轴(43)连接；

驱动组件(44)，设置在所述头枕(30)内且与所述转轴(43)连接，所述驱动组件(44)可带动所述转轴(43)转动，以带动所述驱动组件(44)和所述头枕(30)朝向第二座椅的方向转动。

3.根据权利要求2所述的具有可调式头枕的座椅，其特征在于，所述驱动组件(44)包括：

外壳(51)，设置在所述转轴(43)上且固定于所述头枕(30)内，所述外壳(51)内具有电机(52)腔和传动腔；

电机(52)，设置在所述电机(52)腔内，其输出端连接有蜗杆(53)；

涡轮(54)，设置在所述传动腔内，所述涡轮(54)与所述蜗杆(53)啮合且与所述转轴(43)同轴设置。

4.根据权利要求3所述的具有可调式头枕的座椅，其特征在于：所述头枕(30)内设置有与所述外壳(51)相适配的容置槽。

5.根据权利要求3所述的具有可调式头枕的座椅，其特征在于：所述转轴(43)设置为花键轴，还包括若干个行星齿轮(61)，所述外壳(51)的内壁上设置有内齿环(62)，所述行星齿轮(61)与所述花键轴和内齿环(62)啮合。

6.根据权利要求2所述的具有可调式头枕的座椅，其特征在于：所述第一连杆(41)和第二连杆(42)通过高度调节结构与所述靠背(20)连接。

7.根据权利要求6所述的具有可调式头枕的座椅，其特征在于，所述高度调节结构包括：

第一调节槽和第二调节槽，设置在所述靠背(20)上且沿所述靠背(20)的高度方向布置，所述第一连杆(41)和第二连杆(42)分别插设于所述第一调节槽和第二调节槽内；

若干个定位槽，沿所述第一调节槽和第二调节槽的长度方向间隔布置；

若干个定位块，沿所述第一连杆(41)和第二连杆(42)的长度方向间隔布置，所述定位块可在所述第一连杆(41)和第二连杆(42)插设于所述第一调节槽和第二调节槽内时伸入至所述定位槽内。

8.根据权利要求2所述的具有可调式头枕的座椅，其特征在于：还包括两端分别与所述转轴(43)的两侧连接的固定架(70)，所述头枕(30)套设于所述固定架(70)上，所述驱动组件(44)通过固定组件(80)与所述固定架(70)连接。

9.根据权利要求8所述的具有可调式头枕的座椅，其特征在于：所述固定组件(80)包括第一固定杆(81)和第二固定杆(82)，所述第一固定杆(81)的一端和第二固定杆(82)的一端与所述驱动组件(44)连接，所述第一固定杆(81)的另一端和第二固定杆(82)的另一端围合成一抱紧空间，所述固定架(70)穿设于所述抱紧空间内。

10.车辆，其特征在于：包括权利要求1-9任一项所述的座椅。

Images