CN114744354A - 一种带有抗压承托功能的锂离子电池组件 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及电池组件技术领域，具体为一种带有抗压承托功能的锂离子电池组件，包括安装外框、摆动承托内板、电池导热板、电池导热筒、风道鳍片和下压鳍片翼，所述安装外框呈矩形框状，且摆动承托内板摆动设置在安装外框的内部，所述电池导热板升降设置在摆动承托内板的上方，所述电池导热筒固定安装在电池导热板的上表面位置；本发明通过与车速匹配来控制液压升降缸的伸缩，当车速提高时，液压升降缸收缩，使得电池导热板下移，风道鳍片会穿过摆动承托内板向下伸出，从而极大降低电池组件的重心位置，使得车辆在高速行驶时能够更加稳定，同时由于风道鳍片的下探伸出能够使得高速气流通过风道鳍片表面，提高风道鳍片对电池组件的散热效果。

Description

一种带有抗压承托功能的锂离子电池组件
技术领域
本发明涉及电池组件技术领域，具体为一种带有抗压承托功能的锂离子电池组件。
背景技术
锂离子电池主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作，锂离子电池能量密度大，平均输出电压高，自放电小，由于其较强的性能被广泛应用于电动汽车驱动，锂离子电池在大功率放电时由于内部剧烈的化学反应，会产生大量热量，传统的锂离子电池支撑组件仅具有抗压承托功能，无法在锂电池大功率放电时提供高效散热效果，锂电池组在大功率放电时往往车辆处于高速状态，传统的电池支撑组件不能提高电动车的高速稳定性和安全性，缺乏性能进步。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带有抗压承托功能的锂离子电池组件，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带有抗压承托功能的锂离子电池组件，包括安装外框、摆动承托内板、电池导热板、电池导热筒、风道鳍片和下压鳍片翼，所述安装外框呈矩形框状，且摆动承托内板摆动设置在安装外框的内部，所述电池导热板升降设置在摆动承托内板的上方，所述电池导热筒固定安装在电池导热板的上表面位置，所述风道鳍片固定安装在电池导热板的下表面位置，所述风道鳍片穿过摆动承托内板向下伸出，所述风道鳍片内部位于摆动承托内板的下方固定设置有下压鳍片翼，所述下压鳍片翼上表面为平面，下表面为弧面；所述摆动承托内板与所述电池导热板之间设置有具有紧急弹射功能的弹性升降机构，所述安装外框与所述摆动承托内板之间设置有换向驱动结构。
优选的，所述弹性升降机构包括固定竖板、夹持横板、定位孔、定位架、定位柱体、上部压簧、下部弹簧、液压升降缸、导通接触块、弹射固定管、弹射插腔、固定撑环、定位销柱和弹射火药。
优选的，所述固定竖板均分别固定安装在电池导热板的上表面靠近四角位置，所述夹持横板固定安装在固定竖板的上端表面位置，所述夹持横板的内部开设有定位孔，所述定位孔将夹持横板上下贯穿。
优选的，所述夹持横板的外部设置有定位架，所述定位架呈C字形，所述定位柱体固定安装在定位架的内部，且定位柱体的上下端面均分别与定位架的内部表面接触固定，所述定位柱体穿插经过定位孔。
优选的，所述定位柱体的外部位于夹持横板的上表面与定位架的内部上表面之间套设固定有上部压簧，所述定位柱体的外部位于夹持横板的下表面与定位架的内部下表面之间套设固定有下部弹簧，所述定位架的下方固定设置有液压升降缸，所述液压升降缸的下端表面与摆动承托内板的上表面位置固定安装。
优选的，所述夹持横板的上表面与定位架的内部上表面位置均分别固定嵌设有导通接触块，且两块导通接触块的位置相互对应，所述定位架的下表面位置固定安装有弹射固定管，所述弹射固定管呈空心管状，所述液压升降缸的伸缩杆端部表面位置开设有弹射插腔，所述弹射固定管固定插设在弹射插腔内部，所述弹射插腔的内部固定设置有固定撑环，所述固定撑环呈环形圈状，所述弹射固定管的下端表面抵在固定撑环的上表面位置，所述弹射固定管与所述弹射插腔的表面均分别开设有通孔，且弹射固定管与弹射插腔的表面通孔位置和大小相互对应，所述定位销柱插设固定在上述两个通孔内部，所述弹射插腔的内部位于固定撑环下方设置有弹射火药，所述弹射火药与两块所述导通接触块串接联动，两块所述导通接触块接触时引燃弹射火药。
优选的，所述换向驱动结构包括内板换向柱、换向夹盘、换向套筒、伸缩内杆、内杆套筒、套筒限位环、内杆限位块、驱动螺块、配合螺孔、驱动丝杆和丝杆端座。
优选的，所述内板换向柱固定安装在摆动承托内板的上表面位置，所述换向夹盘的数量一共有两组，均固定在内板换向柱的外表面位置，所述换向套筒转动套设在内板换向柱的外部，且位于两组换向夹盘之间，所述伸缩内杆固定安装在换向套筒的外表面位置，所述内杆套筒套设在伸缩内杆的一端，所述内杆套筒的两端表面位置均分别固定安装有套筒限位环，所述内杆限位块固定安装在伸缩内杆的一端表面位置，所述内杆限位块位于内杆套筒的内部，所述驱动螺块固定安装在内杆套筒的外表面位置，所述驱动螺块的内部开设有配合螺孔，所述配合螺孔的内部螺旋安装有驱动丝杆，所述驱动丝杆的两端表面位置均分别设置有丝杆端座，所述丝杆端座与所述驱动丝杆之间转动安装，所述丝杆端座固定安装在安装外框的上表面位置。
优选的，所述安装外框的表面开设有安装钉孔，所述摆动承托内板的上表面位置固定安装有内板柱，所述内板柱的外表面位置固定安装有内板限位盘，所述内板柱外部转动套设有内板套筒，所述内板套筒位于两块内板限位盘之间，所述内板套筒的外表面位置固定安装有伸缩腔管。
优选的，所述伸缩腔管的内部活动插设有腔管内柱，所述伸缩腔管的端部固定安装有限位端板，所述腔管内柱穿插经过限位端板，所述腔管内柱的一端表面位置固定安装有内柱卡板，所述内柱卡板位于伸缩腔管的内部，所述安装外框的上表面位置固定安装有外框柱，所述外框柱的外部转动套设有外框套筒，所述腔管内柱的另一端与外框套筒的外表面固定，所述外框柱的外表面位置固定安装有外框夹盘，所述外框套筒位于两块外框夹盘之间。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明一种带有抗压承托功能的锂离子电池组件，通过与车速匹配来控制液压升降缸的伸缩，当路面平整，车速提高时，液压升降缸收缩，使得电池导热板下移，风道鳍片会穿过摆动承托内板向下伸出，从而极大降低电池组件的重心位置，使得车辆在高速行驶时能够更加稳定，同时由于风道鳍片的下探伸出能够使得高速气流通过风道鳍片表面，提高风道鳍片对电池组件的散热效果，使得电池在大功率放电时更加稳定，提高电动车辆的高速稳定性；
通过风道鳍片之间设置的下压鳍片翼，能够使得气流在高速通过下压鳍片翼时，能够产生向下的压力，进一步减低电动车辆在极速行驶时的重心位置，能够大大提升高性能电动车的高速稳定性；
通过设置的换向驱动结构与车辆方向盘转动角度匹配联动，使得摆动承托内板能够跟随方向盘转动而摆动，进而改变风道鳍片的角度，使得车辆在高速转弯时，风道鳍片能够跟随摆动，使得风道鳍片能够始终与风道保持吻合，极大提高车辆的高速转弯稳定性，大大减少了侧飘问题；
当风道鳍片或者电池导热板受到挤压撞击时，向上的压力会将上部压簧压缩，使得导通接触块接触导通，此时弹射火药会被通电引爆，爆炸压力将定位销柱弹出，进一步使得弹射固定管弹出，此时电池导热板瞬间变成自由状态，从而大大减少撞击压力，进而减少电池组件的碰撞伤害，提高安全性。
附图说明
图1为本发明整体结构左侧斜视图；
图2为本发明整体结构右侧斜视图；
图3为本发明整体结构的斜仰示意图；
图4为本发明主视图；
图5为图4中A-A处剖面图；
图6为本发明整体结构俯视图；
图7为图6中B-B处剖面图；
图8为图6中C-C处剖面图；
图9为图7中A处放大图；
图10为本发明整体结构的侧视图。
图中：1、安装外框；2、摆动承托内板；3、电池导热板；4、电池导热筒；5、风道鳍片；6、下压鳍片翼；301、固定竖板；302、夹持横板；303、定位孔；304、定位架；305、定位柱体；306、上部压簧；307、下部弹簧；308、液压升降缸；309、导通接触块；310、弹射固定管；311、弹射插腔；312、固定撑环；313、定位销柱；314、弹射火药；201、内板换向柱；202、换向夹盘；203、换向套筒；204、伸缩内杆；205、内杆套筒；206、套筒限位环；207、内杆限位块；208、驱动螺块；209、配合螺孔；210、驱动丝杆；211、丝杆端座；101、安装钉孔；102、内板柱；103、内板限位盘；104、内板套筒；105、伸缩腔管；106、腔管内柱；107、限位端板；108、内柱卡板；109、外框柱；110、外框套筒；111、外框夹盘。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图10，本发明提供一种技术方案：一种带有抗压承托功能的锂离子电池组件，包括安装外框1、摆动承托内板2、电池导热板3、电池导热筒4、风道鳍片5和下压鳍片翼6，安装外框1呈矩形框状，且摆动承托内板2摆动设置在安装外框1的内部，电池导热板3升降设置在摆动承托内板2的上方，电池导热筒4固定安装在电池导热板3的上表面位置，风道鳍片5固定安装在电池导热板3的下表面位置，风道鳍片5穿过摆动承托内板2向下伸出，风道鳍片5内部位于摆动承托内板2的下方固定设置有下压鳍片翼6，下压鳍片翼6上表面为平面，下表面为弧面，下压鳍片翼6的截面形状如图8中所示，由于下压鳍片翼6的下表面为弧面，空气流速快，进而压强小，使得下压鳍片翼6能够产生向下的压力；摆动承托内板2与电池导热板3之间设置有具有紧急弹射功能的弹性升降机构，安装外框1与摆动承托内板2之间设置有换向驱动结构。
弹性升降机构包括固定竖板301、夹持横板302、定位孔303、定位架304、定位柱体305、上部压簧306、下部弹簧307、液压升降缸308、导通接触块309、弹射固定管310、弹射插腔311、固定撑环312、定位销柱313和弹射火药314；固定竖板301均分别固定安装在电池导热板3的上表面靠近四角位置，夹持横板302固定安装在固定竖板301的上端表面位置，夹持横板302的内部开设有定位孔303，定位孔303将夹持横板302上下贯穿；夹持横板302的外部设置有定位架304，定位架304呈C字形，定位柱体305固定安装在定位架304的内部，且定位柱体305的上下端面均分别与定位架304的内部表面接触固定，定位柱体305穿插经过定位孔303；定位柱体305的外部位于夹持横板302的上表面与定位架304的内部上表面之间套设固定有上部压簧306，定位柱体305的外部位于夹持横板302的下表面与定位架304的内部下表面之间套设固定有下部弹簧307，定位架304的下方固定设置有液压升降缸308，液压升降缸308的下端表面与摆动承托内板2的上表面位置固定安装；夹持横板302的上表面与定位架304的内部上表面位置均分别固定嵌设有导通接触块309，且两块导通接触块309的位置相互对应，定位架304的下表面位置固定安装有弹射固定管310，弹射固定管310呈空心管状，液压升降缸308的伸缩杆端部表面位置开设有弹射插腔311，弹射固定管310固定插设在弹射插腔311内部，弹射插腔311的内部固定设置有固定撑环312，固定撑环312呈环形圈状，弹射固定管310的下端表面抵在固定撑环312的上表面位置，弹射固定管310与弹射插腔311的表面均分别开设有通孔，且弹射固定管310与弹射插腔311的表面通孔位置和大小相互对应，定位销柱313插设固定在上述两个通孔内部，弹射插腔311的内部位于固定撑环312下方设置有弹射火药314，弹射火药314与两块导通接触块309串接联动，两块导通接触块309接触时引燃弹射火药314，两块导通接触块309可以通过线路串联连接，当受到碰撞导致两块导通接触块309接触时，串联被导通，电流将弹射火药314引燃。
换向驱动结构包括内板换向柱201、换向夹盘202、换向套筒203、伸缩内杆204、内杆套筒205、套筒限位环206、内杆限位块207、驱动螺块208、配合螺孔209、驱动丝杆210和丝杆端座211；内板换向柱201固定安装在摆动承托内板2的上表面位置，换向夹盘202的数量一共有两组，均固定在内板换向柱201的外表面位置，换向套筒203转动套设在内板换向柱201的外部，且位于两组换向夹盘202之间，伸缩内杆204固定安装在换向套筒203的外表面位置，内杆套筒205套设在伸缩内杆204的一端，内杆套筒205的两端表面位置均分别固定安装有套筒限位环206，内杆限位块207固定安装在伸缩内杆204的一端表面位置，内杆限位块207位于内杆套筒205的内部，驱动螺块208固定安装在内杆套筒205的外表面位置，驱动螺块208的内部开设有配合螺孔209，配合螺孔209的内部螺旋安装有驱动丝杆210，驱动丝杆210的两端表面位置均分别设置有丝杆端座211，丝杆端座211与驱动丝杆210之间转动安装，驱动丝杆210可以通过电机进行正反转控制，上述电机与汽车的转向系统匹配，能够根据汽车的转向角度来改变正反转速度和圈数，丝杆端座211固定安装在安装外框1的上表面位置。
安装外框1的表面开设有安装钉孔101，整个电池组件通过安装钉孔101与车身进行安装，摆动承托内板2的上表面位置固定安装有内板柱102，内板柱102的外表面位置固定安装有内板限位盘103，内板柱102外部转动套设有内板套筒104，内板套筒104位于两块内板限位盘103之间，内板套筒104的外表面位置固定安装有伸缩腔管105；伸缩腔管105的内部活动插设有腔管内柱106，伸缩腔管105的端部固定安装有限位端板107，腔管内柱106穿插经过限位端板107，腔管内柱106的一端表面位置固定安装有内柱卡板108，内柱卡板108位于伸缩腔管105的内部，安装外框1的上表面位置固定安装有外框柱109，外框柱109的外部转动套设有外框套筒110，腔管内柱106的另一端与外框套筒110的外表面固定，外框柱109的外表面位置固定安装有外框夹盘111，外框套筒110位于两块外框夹盘111之间，通过上述结构能够实现对摆动承托内板2的承重支撑，同时又不影响摆动承托内板2的摆动活动。
本发明一种带有抗压承托功能的锂离子电池组件在使用时，将锂电池节体安置于电池导热筒4内，使得锂电池节体的热量能够良好的传导给电池导热板3，将液压升降缸308与车辆速度进行匹配联动控制，液压升降缸308随着车速提高而收缩，由于车速越快说明路面较为平整，且此时电池组件处于大功率放电状态越加需要散热，液压升降缸308收缩，使得定位架304下移，从而使得电池导热板3下移，风道鳍片5会穿过摆动承托内板2向下伸出，从而极大降低电池组件的重心位置，同时由于风道鳍片5的下探伸出能够使得高速气流通过风道鳍片5表面，提高风道鳍片5对电池导热板3的散热效果，使得电池在大功率放电时更加稳定，风道鳍片5之间设置的下压鳍片翼6，能够使得气流在高速通过下压鳍片翼6时，能够产生向下的压力，进一步降低电动车辆在极速行驶时的重心位置；驱动丝杆210通过电机控制与车辆转向角度匹配，当车辆转向时，电机带动驱动丝杆210转动，从而驱动驱动螺块208移动，通过伸缩内杆204和内杆套筒205配合，能够使得摆动承托内板2摆动转向，进而改变风道鳍片5的角度，使得车辆在高速转弯时，风道鳍片5能够跟随摆动，使得风道鳍片5能够始终与风道保持吻合，当风道鳍片5或者电池导热板3受到挤压撞击时，向上的压力会将上部压簧306压缩，使得导通接触块309接触导通，此时弹射火药314会被通电引爆，爆炸压力将定位销柱313弹出，进一步使得弹射固定管310从弹射插腔311中弹出，此时电池导热板3及其上部的电池导热筒4等电池组件瞬间变成自由状态，从而大大减少撞击压力，进而减少电池组件的碰撞伤害。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种带有抗压承托功能的锂离子电池组件，包括安装外框（1）、摆动承托内板（2）、电池导热板（3）、电池导热筒（4）、风道鳍片（5）和下压鳍片翼（6），其特征在于：所述安装外框（1）呈矩形框状，且摆动承托内板（2）摆动设置在安装外框（1）的内部，所述电池导热板（3）升降设置在摆动承托内板（2）的上方，所述电池导热筒（4）固定安装在电池导热板（3）的上表面位置，所述风道鳍片（5）固定安装在电池导热板（3）的下表面位置，所述风道鳍片（5）穿过摆动承托内板（2）向下伸出，所述风道鳍片（5）内部位于摆动承托内板（2）的下方固定设置有下压鳍片翼（6），所述下压鳍片翼（6）上表面为平面，下表面为弧面；
所述摆动承托内板（2）与所述电池导热板（3）之间设置有具有紧急弹射功能的弹性升降机构，所述安装外框（1）与所述摆动承托内板（2）之间设置有换向驱动结构。
2.根据权利要求1所述的一种带有抗压承托功能的锂离子电池组件，其特征在于：所述弹性升降机构包括固定竖板（301）、夹持横板（302）、定位孔（303）、定位架（304）、定位柱体（305）、上部压簧（306）、下部弹簧（307）、液压升降缸（308）、导通接触块（309）、弹射固定管（310）、弹射插腔（311）、固定撑环（312）、定位销柱（313）和弹射火药（314）。
3.根据权利要求2所述的一种带有抗压承托功能的锂离子电池组件，其特征在于：所述固定竖板（301）均分别固定安装在电池导热板（3）的上表面靠近四角位置，所述夹持横板（302）固定安装在固定竖板（301）的上端表面位置，所述夹持横板（302）的内部开设有定位孔（303），所述定位孔（303）将夹持横板（302）上下贯穿。
4.根据权利要求3所述的一种带有抗压承托功能的锂离子电池组件，其特征在于：所述夹持横板（302）的外部设置有定位架（304），所述定位架（304）呈C字形，所述定位柱体（305）固定安装在定位架（304）的内部，且定位柱体（305）的上下端面均分别与定位架（304）的内部表面接触固定，所述定位柱体（305）穿插经过定位孔（303）。
5.根据权利要求4所述的一种带有抗压承托功能的锂离子电池组件，其特征在于：所述定位柱体（305）的外部位于夹持横板（302）的上表面与定位架（304）的内部上表面之间套设固定有上部压簧（306），所述定位柱体（305）的外部位于夹持横板（302）的下表面与定位架（304）的内部下表面之间套设固定有下部弹簧（307），所述定位架（304）的下方固定设置有液压升降缸（308），所述液压升降缸（308）的下端表面与摆动承托内板（2）的上表面位置固定安装。
6.根据权利要求5所述的一种带有抗压承托功能的锂离子电池组件，其特征在于：所述夹持横板（302）的上表面与定位架（304）的内部上表面位置均分别固定嵌设有导通接触块（309），且两块导通接触块（309）的位置相互对应，所述定位架（304）的下表面位置固定安装有弹射固定管（310），所述弹射固定管（310）呈空心管状，所述液压升降缸（308）的伸缩杆端部表面位置开设有弹射插腔（311），所述弹射固定管（310）固定插设在弹射插腔（311）内部，所述弹射插腔（311）的内部固定设置有固定撑环（312），所述固定撑环（312）呈环形圈状，所述弹射固定管（310）的下端表面抵在固定撑环（312）的上表面位置，所述弹射固定管（310）与所述弹射插腔（311）的表面均分别开设有通孔，且弹射固定管（310）与弹射插腔（311）的表面通孔位置和大小相互对应，所述定位销柱（313）插设固定在上述两个通孔内部，所述弹射插腔（311）的内部位于固定撑环（312）下方设置有弹射火药（314），所述弹射火药（314）与两块所述导通接触块（309）串接联动，两块所述导通接触块（309）接触时引燃弹射火药（314）。
7.根据权利要求1所述的一种带有抗压承托功能的锂离子电池组件，其特征在于：所述换向驱动结构包括内板换向柱（201）、换向夹盘（202）、换向套筒（203）、伸缩内杆（204）、内杆套筒（205）、套筒限位环（206）、内杆限位块（207）、驱动螺块（208）、配合螺孔（209）、驱动丝杆（210）和丝杆端座（211）。
8.根据权利要求7所述的一种带有抗压承托功能的锂离子电池组件，其特征在于：所述内板换向柱（201）固定安装在摆动承托内板（2）的上表面位置，所述换向夹盘（202）的数量一共有两组，均固定在内板换向柱（201）的外表面位置，所述换向套筒（203）转动套设在内板换向柱（201）的外部，且位于两组换向夹盘（202）之间，所述伸缩内杆（204）固定安装在换向套筒（203）的外表面位置，所述内杆套筒（205）套设在伸缩内杆（204）的一端，所述内杆套筒（205）的两端表面位置均分别固定安装有套筒限位环（206），所述内杆限位块（207）固定安装在伸缩内杆（204）的一端表面位置，所述内杆限位块（207）位于内杆套筒（205）的内部，所述驱动螺块（208）固定安装在内杆套筒（205）的外表面位置，所述驱动螺块（208）的内部开设有配合螺孔（209），所述配合螺孔（209）的内部螺旋安装有驱动丝杆（210），所述驱动丝杆（210）的两端表面位置均分别设置有丝杆端座（211），所述丝杆端座（211）与所述驱动丝杆（210）之间转动安装，所述丝杆端座（211）固定安装在安装外框（1）的上表面位置。
9.根据权利要求1所述的一种带有抗压承托功能的锂离子电池组件，其特征在于：所述安装外框（1）的表面开设有安装钉孔（101），所述摆动承托内板（2）的上表面位置固定安装有内板柱（102），所述内板柱（102）的外表面位置固定安装有内板限位盘（103），所述内板柱（102）外部转动套设有内板套筒（104），所述内板套筒（104）位于两块内板限位盘（103）之间，所述内板套筒（104）的外表面位置固定安装有伸缩腔管（105）。
10.根据权利要求9所述的一种带有抗压承托功能的锂离子电池组件，其特征在于：所述伸缩腔管（105）的内部活动插设有腔管内柱（106），所述伸缩腔管（105）的端部固定安装有限位端板（107），所述腔管内柱（106）穿插经过限位端板（107），所述腔管内柱（106）的一端表面位置固定安装有内柱卡板（108），所述内柱卡板（108）位于伸缩腔管（105）的内部，所述安装外框（1）的上表面位置固定安装有外框柱（109），所述外框柱（109）的外部转动套设有外框套筒（110），所述腔管内柱（106）的另一端与外框套筒（110）的外表面固定，所述外框柱（109）的外表面位置固定安装有外框夹盘（111），所述外框套筒（110）位于两块外框夹盘（111）之间。
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