CN114738437B - 一种车载太阳能热泵空调机组减震装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种车载太阳能热泵空调机组减震装置，涉及减震技术领域。所述车载太阳能热泵空调机组减震装置包括：支撑板，所述支撑板的下表面连接有竖向减震机构；热泵空调机组壳体，所述热泵空调机组壳体通过立柱与支撑板的上表面滑动连接，且热泵空调机组壳体通过横向减震机构与支撑板弹性滑动连接；固定磁板，所述固定磁板与支撑板的上表面固定连接，且固定磁板的一侧设有活动磁板；所述活动磁板与固定磁板相对端的磁性相同，且活动磁板与热泵空调机组壳体的外表面滑动连接。本发明提供的车载太阳能热泵空调机组减震装置具有使用寿命长的优点。

Description

一种车载太阳能热泵空调机组减震装置
技术领域
本发明涉及减震技术领域，尤其涉及一种车载太阳能热泵空调机组减震装置。
背景技术
目前，在房车、大货车等车辆上安装有车载太阳能热泵空调机组，为了减小车载太阳能热泵空调机组受到的横向和竖向谐振，需要通过横向减震部件以及竖向减震部件使得车载太阳能热泵空调机组与车身连接；
车辆在行驶时，会出现急刹车等情况，当车辆急刹车时，车载太阳能热泵空调机组的动量以及惯性产生的负载直接加载到横向减震部件上，从而横向减震部件受到的冲击力较大，使得横向减震部件容易发生疲劳甚至损坏，影响横向减震部件的使用寿命。
因此，有必要提供一种新的车载太阳能热泵空调机组减震装置解决上述技术问题。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供一种使用寿命长的车载太阳能热泵空调机组减震装置。
本发明提供的车载太阳能热泵空调机组减震装置包括：支撑板，所述支撑板的下表面连接有竖向减震机构；热泵空调机组壳体，所述热泵空调机组壳体通过立柱与支撑板的上表面滑动连接，且热泵空调机组壳体通过横向减震机构与支撑板弹性滑动连接；固定磁板，所述固定磁板与支撑板的上表面固定连接，且固定磁板的一侧设有活动磁板；所述活动磁板与固定磁板相对端的磁性相同，且活动磁板与热泵空调机组壳体的外表面滑动连接；风力驱动机构，所述热泵空调机组壳体的连接有用于驱动活动磁板运动的风力驱动机构，通过活动磁板的运动，调整活动磁板与固定磁板之间的距离；所述风力驱动机构包括叶轮，所述热泵空调机组壳体的上表面固定连接有通过风力驱动的叶轮，叶轮通过传动轴固定连接有同轴转动的蜗轮；所述热泵空调机组壳体的上表面转动连接有贯穿其设置的转轴，转轴的上端固定连接有同轴转动的蜗杆，蜗杆与蜗轮相互啮合；所述转轴的外表面固定连接有多个呈均匀圆周排列的伸缩杆，伸缩杆位于热泵空调机组壳体内，且伸缩杆远离转轴的一端固定连接有弧形推板；所述热泵空调机组壳体内滑动连接有弧形活动板，弧形活动板与弧形推板接触连接，且弧形活动板的长度远大于弧形推板的长度；所述热泵空调机组壳体内安装有液压驱动组件，所述弧形活动板与液压驱动组件的输入端连接，液压驱动组件的输出端与活动磁板连接，通过弧形活动板运动带动活动磁板同步运动；加速度固定机构，所述加速度固定机构的一端与热泵空调机组壳体的外表面连接，加速度固定机构的一端与活动磁板连接，通过加速度固定机构实现活动磁板瞬间加速度的固定。
优选的，所述液压驱动组件包括第一活塞筒，所述热泵空调机组壳体内通过支架固定连接有第一活塞筒，第一活塞筒通过拉簧与弧形推板弹性连接；所述第一活塞筒内滑动连接有第一活塞杆，第一活塞杆的一端延伸到第一活塞筒的外部与弧形推板固定连接；所述第一活塞筒通过导流管与第二活塞筒相互连通，导流管上安装有单向出液阀和稳流阀；所述第二活塞筒还通过回流管与第一活塞筒相互连通，回流管上安装有单向进液阀；所述第二活塞筒贯穿热泵空调机组壳体的侧面并与热泵空调机组壳体的侧面固定连接，且第二活塞筒内滑动连接有第二活塞杆，第二活塞杆的一端延伸到第二活塞筒的外部并与活动磁板固定连接。
优选的，所述加速度固定机构包括连接轴和轴承座，所述热泵空调机组壳体的外表面通过轴承座转动连接有连接轴，连接轴的一端固定连接有同轴转动的第二齿轮，连接轴的另一端固定连接有同轴转动的转盘；所述活动磁板的下表面固定连接有横向设置的齿板，齿板与第二齿轮相互啮合；所述热泵空调机组壳体的外表面固定连接有与转盘同心设置的内棘齿圈；所述转盘位于内棘齿圈内，且转盘的侧面开设有滑槽，滑槽内通过弹簧弹性滑动连接有约束齿牙。
优选的，所述转轴的下表面固定连接有同轴转动的第一齿轮，且热泵空调机组壳体的内底壁转动连接有散热机构，散热机构与第一齿轮相互啮合，通过第一齿轮驱动散热机构转动。
优选的，所述散热机构包括内齿圈，所述热泵空调机组壳体的内底壁开设有通槽，通槽内转动连接有贯穿设置的内齿圈，内齿圈与第一齿轮啮合；所述内齿圈内固定连接有过滤网，且内齿圈的下表面固定连接有侧板，侧板固定连接有扰流板，扰流板位于过滤网的正下方。
优选的，所述横向减震机构包括固定板，所述支撑板的上表面固定连接有固定板，固定板通过横向减震弹簧与热泵空调机组壳体弹性连接；所述固定板固定连接伸缩限位杆的一端，伸缩限位杆的另一端与热泵空调机组壳体的外表面连接。
优选的，所述竖向减震机构包括底座，所述支撑板的下方设有底座，底座的上表面滑动连接有两个对称设置的端板，两个端板通过压簧连接；所述端板转动连接转动板的一端，转动板的另一端转动连接有连接板与支撑板的下表面固定连接。
优选的，所述竖向减震机构还包括竖向减震弹簧，所述支撑板下表面的边角处与竖向减震弹簧的上端连接，竖向减震弹簧的下端与底座连接。
优选的，所述热泵空调机组壳体的外表面固定连接有多个用于散热的散热翅片。
与相关技术相比较，本发明提供的车载太阳能热泵空调机组减震装置具有如下有益效果：
本发明在使用时，车辆突然刹车时，车速减小，此时转盘突然加速度转动，约束齿牙延伸到滑槽的外部并与内棘齿圈卡合，从而避免活动磁板快速复位，保证活动磁板靠近固定磁板，从而保证活动磁板与固定磁板之间的磁性斥力，通过活动磁板与固定磁板之间的磁性斥力实现对整个车载太阳能热泵空调机组动量的部分抵消，从而减小横向减震机构受到的作用力，进而提高横向减震机构的使用寿命。
附图说明
图1为本发明提供的车载太阳能热泵空调机组减震装置的一种较佳实施例的结构示意图；
图2为图1所示的竖向减震机构的结构示意图；
图3为图1所示的车载太阳能热泵空调机组减震装置的剖视结构示意图；
图4为图1所示的车载太阳能热泵空调机组减震装置的局部结构示意图；
图5为图4所示的风力驱动机构的结构示意图；
图6为图5所示的风力驱动机构中液压驱动组件的结构示意图；
图7为图4所示的加速度固定机构的结构示意图。
图中标号：1、固定磁板；2、支撑板；3、竖向减震机构；31、竖向减震弹簧；32、转动板；33、压簧；34、端板；35、底座；36、连接板；4、热泵空调机组壳体；5、活动磁板；6、横向减震机构；61、固定板；62、横向减震弹簧；63、伸缩限位杆；7、风力驱动机构；71、叶轮；72、蜗杆；73、蜗轮；74、转轴；75、伸缩杆；76、弧形推板；77、第一齿轮；78、弧形活动板；79、液压驱动组件；791、拉簧；792、第一活塞杆；793、第一活塞筒；794、导流管；795、第二活塞筒；796、第二活塞杆；797、单向出液阀；798、稳流阀；799、回流管；8、散热机构；81、内齿圈；82、过滤网；83、扰流板；9、加速度固定机构；91、内棘齿圈；92、转盘；93、弹簧；94、约束齿牙；95、连接轴；96、第二齿轮；97、齿板；98、轴承座。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。
请结合参阅图1至图7，一种车载太阳能热泵空调机组减震装置包括：支撑板2，所述支撑板2的下表面连接有竖向减震机构3；热泵空调机组壳体4，所述热泵空调机组壳体4通过立柱与支撑板2的上表面滑动连接，且热泵空调机组壳体4通过横向减震机构6与支撑板2弹性滑动连接；固定磁板1，所述固定磁板1与支撑板2的上表面固定连接，且固定磁板1的一侧设有活动磁板5；所述活动磁板5与固定磁板1相对端的磁性相同，且活动磁板5与热泵空调机组壳体4的外表面滑动连接；风力驱动机构7，所述热泵空调机组壳体4的连接有用于驱动活动磁板5运动的风力驱动机构7，通过活动磁板5的运动，调整活动磁板5与固定磁板1之间的距离；加速度固定机构9，所述加速度固定机构9的一端与热泵空调机组壳体4的外表面连接，加速度固定机构9的一端与活动磁板5连接，通过加速度固定机构9实现活动磁板5瞬间加速度的固定。
需要说明：装置在使用时，通过竖向减震机构3对竖向的震动能量进行吸收缓冲和释放，减小热泵空调机组壳体4受到的竖向谐振，且通过横向减震机构6可以对横向的震动能量进行吸收缓冲和释放，从而热泵空调机组壳体4受到的横向谐振，减小热泵空调机组壳体4损坏的几率。
还需要说明：当车辆在行驶时，在风力的作用下，驱动风力驱动机构7工作，进而驱动活动磁板5运动，使得活动磁板5靠近固定磁板1，当车辆急刹车时，加速度固定机构9工作，通过加速度固定机构9使得活动磁板5固定，由于活动磁板5靠近固定磁板1，且活动磁板5与固定磁板1相对端的磁性相同，从而活动磁板5与固定磁板1之间的磁性斥力增加，通过活动磁板5与固定磁板1之间的磁性斥力可以对动量进行一定程度的抵消，减小横向减震机构6受到的作用力，进而提高横向减震机构6的使用寿命。
参考图1、图3、图4和图5所示，所述风力驱动机构7包括叶轮71，所述热泵空调机组壳体4的上表面固定连接有通过风力驱动的叶轮71，叶轮71通过传动轴固定连接有同轴转动的蜗轮73；所述热泵空调机组壳体4的上表面转动连接有贯穿其设置的转轴74，转轴74的上端固定连接有同轴转动的蜗杆72，蜗杆72与蜗轮73相互啮合；所述转轴74的外表面固定连接有多个呈均匀圆周排列的伸缩杆75，伸缩杆75位于热泵空调机组壳体4内，且伸缩杆75远离转轴74的一端固定连接有弧形推板76；所述热泵空调机组壳体4内滑动连接有弧形活动板78，弧形活动板78与弧形推板76接触连接，且弧形活动板78的长度远大于弧形推板76的长度；所述热泵空调机组壳体4内安装有液压驱动组件79，所述弧形活动板78与液压驱动组件79的输入端连接，液压驱动组件79的输出端与活动磁板5连接，通过弧形活动板78运动带动活动磁板5同步运动。
需要说明：当车辆在行驶时，叶轮71的开口朝向车辆的行进方向；在风力的作用下，驱动叶轮71转动，进而通过蜗轮73驱动蜗杆72和转轴74同步转动；当转轴74转动时，在离心力的作用下，使得伸缩杆75伸长，进而通过弧形推板76推动弧形活动板78，且在液压驱动组件79的作用下，使得活动磁板5活动，进而使得活动磁板5靠近固定磁板1。
还需要说明：车速越高，叶轮71转动的速度越快，从而伸缩杆75的离心力越大，使得伸缩杆75伸长的长度越长，进而弧形活动板78运动的行程越长，使得活动磁板5与固定磁板1之间的距离越小，此时，活动磁板5与固定磁板1之间的磁性斥力越大。
参考图5和图6所示，所述液压驱动组件79包括第一活塞筒793，所述热泵空调机组壳体4内通过支架固定连接有第一活塞筒793，第一活塞筒793通过拉簧791与弧形推板76弹性连接；所述第一活塞筒793内滑动连接有第一活塞杆792，第一活塞杆792的一端延伸到第一活塞筒793的外部与弧形推板76固定连接；所述第一活塞筒793通过导流管794与第二活塞筒795相互连通，导流管794上安装有单向出液阀797和稳流阀798；所述第二活塞筒795还通过回流管799与第一活塞筒793相互连通，回流管799上安装有单向进液阀；所述第二活塞筒795贯穿热泵空调机组壳体4的侧面并与热泵空调机组壳体4的侧面固定连接，且第二活塞筒795内滑动连接有第二活塞杆796，第二活塞杆796的一端延伸到第二活塞筒795的外部并与活动磁板5固定连接。
需要说明：第一活塞筒793、导流管794、第二活塞筒795和回流管799内注有液压油，当弧形活动板78运动时，推动第一活塞杆792在第一活塞筒793内活动，在液压油通过导流管794进入到第二活塞筒795内，且液压油的作用下，推动第二活塞杆796在第二活塞筒795内运动，从而使得活动磁板5运动，调整活动磁板5与固定磁板1之间的距离。
还需要说明：导流管794上安装有稳流阀798，通过稳流阀798使得液压油平稳的进入到第二活塞筒795内，从而保证第二活塞杆796平稳的运动。
参考图4和图7所示，所述加速度固定机构9包括连接轴95和轴承座98，所述热泵空调机组壳体4的外表面通过轴承座98转动连接有连接轴95，连接轴95的一端固定连接有同轴转动的第二齿轮96，连接轴95的另一端固定连接有同轴转动的转盘92；所述活动磁板5的下表面固定连接有横向设置的齿板97，齿板97与第二齿轮96相互啮合；所述热泵空调机组壳体4的外表面固定连接有与转盘92同心设置的内棘齿圈91；所述转盘92位于内棘齿圈91内，且转盘92的侧面开设有滑槽，滑槽内通过弹簧93弹性滑动连接有约束齿牙94。
需要说明：当活动磁板5运动时，带动齿板97同步运动，通过齿板97可以带动第二齿轮96转动，在连接轴95的作用下，使得转盘92同步转动；当转盘92平稳转动时，在弹簧93的作用下，使得约束齿牙94稳定的位于滑槽内；当转盘92突然加速度转动时，在约束齿牙94离心力的作用下，弹簧93被拉伸，此时，约束齿牙94延伸到滑槽的外部并与内棘齿圈91卡合，从而避免转盘92转动，进而实现对齿板97的约束；当车速平稳后，在弹簧93弹性恢复力的作用下，使得约束齿牙94不再与内棘齿圈91卡合，使得活动磁板5可以再次运动。
还需要说明：当车辆在行驶过程中，突然刹车时，车速减小，从而使得叶轮71的转速减小，从而伸缩杆75的离心力减小，伸缩杆75伸长的长度减小，在拉簧791弹性恢复力的作用下，以及活动磁板5与固定磁板1磁性斥力的作用下，使得第一活塞杆792快速复位，从而第二活塞筒795内的液压油通过回流管799快速回流到第一活塞筒793内，使得第二活塞杆796快速复位，进而带动齿板97快速复位，当齿板97快速运动时，带动第二齿轮96和转盘92快速转动，即，此时转盘92突然加速度转动，约束齿牙94延伸到滑槽的外部并与内棘齿圈91卡合，从而避免活动磁板5快速复位，保证活动磁板5靠近固定磁板1，从而保证活动磁板5与固定磁板1之间的磁性斥力，通过活动磁板5与固定磁板1之间的磁性斥力实现对整个车载太阳能热泵空调机组动量的部分抵消，从而减小横向减震机构6受到的作用力，进而提高横向减震机构6的使用寿命。
还需要说明：由于车速越高，使得活动磁板5与固定磁板1之间的距离越小，活动磁板5与固定磁板1之间的磁性斥力越大，从而通过活动磁板5与固定磁板1之间的磁性斥力可以更多的抵消整个车载太阳能热泵空调机组动量，进一步提高横向减震机构6的使用寿命。
还需要说明：通过稳流阀798可以使得液压油平稳的进入到第二活塞筒795内，从而保证第二活塞杆796平稳的运动，进而转转盘92可以平稳的转动，避免约束齿牙94并与内棘齿圈91卡合；保证车辆在正常行驶，以及加速行驶时，活动磁板5可以正常活动。
参考图3、图4和图5所示，所述转轴74的下表面固定连接有同轴转动的第一齿轮77，且热泵空调机组壳体4的内底壁转动连接有散热机构8，散热机构8与第一齿轮77相互啮合，通过第一齿轮77驱动散热机构8转动。
需要说明：通过第一齿轮77可以带动散热机构8转动，从而有利于对整个热泵空调机组进行散热，从而减小热泵空调机组过热出现故障的几率，提高装置使用的可靠性。
参考图3和图4所示，所述散热机构8包括内齿圈81，所述热泵空调机组壳体4的内底壁开设有通槽，通槽内转动连接有贯穿设置的内齿圈81，内齿圈81与第一齿轮77啮合；所述内齿圈81内固定连接有过滤网82，且内齿圈81的下表面固定连接有侧板，侧板固定连接有扰流板83，扰流板83位于过滤网82的正下方。
需要说明：在风力作用下，使得转轴74和第一齿轮77转动时，通过第一齿轮77可以带动内齿圈81转动，进而带动扰流板83同步转动，通过扰流板83的转动可以对热泵空调机组壳体4底部与支撑板2之间的气流进行扰动，热泵空调机组壳体4的外表面开设有进风口，从而有利于热泵空调机组壳体4内外空气通过过滤网82对流，从而有利于热泵空调机组壳体4内部的散热，减小热泵空调机组壳体4内部元件由于过热出现故障的几率。
还需要说明：扰流板83的转动通过风力驱动，从而使得装置更加节能环保。
参考图1所示，所述横向减震机构6包括固定板61，所述支撑板2的上表面固定连接有固定板61，固定板61通过横向减震弹簧62与热泵空调机组壳体4弹性连接；所述固定板61固定连接伸缩限位杆63的一端，伸缩限位杆63的另一端与热泵空调机组壳体4的外表面连接。
需要说明：通过横向减震弹簧62的形变，可以对横向震动能量进行吸收、缓冲的释放，从而减小热泵空调机组壳体4受到的横向谐振，且伸缩限位杆63起到限位的作用，使得热泵空调机组壳体4的运动更加平稳。
还需要说明：当车辆急刹车时，通过活动磁板5与固定磁板1之间的磁性斥力可以对热泵空调机组的动量减小一定程度的抵消，从而减小横向减震弹簧62受到的作用力，提高横向减震弹簧62的使用寿命。
参考图1和图2所示，所述竖向减震机构3包括底座35，所述支撑板2的下方设有底座35，底座35的上表面滑动连接有两个对称设置的端板34，两个端板34通过压簧33连接；所述端板34转动连接转动板32的一端，转动板32的另一端转动连接有连接板36与支撑板2的下表面固定连接。
需要说明：通过压簧33可以对竖向震动能量进行吸收、缓冲和释放，从而减小热泵空调机组壳体4受到的竖向谐振。
参考图2所示，所述竖向减震机构3还包括竖向减震弹簧31，所述支撑板2下表面的边角处与竖向减震弹簧31的上端连接，竖向减震弹簧31的下端与底座35连接。
需要说明：竖向减震弹簧31也可以对竖向震动能量进行吸收、缓冲和释放，进一步减小热泵空调机组壳体4受到的竖向谐振。
参考图1所示，所述热泵空调机组壳体4的外表面固定连接有多个用于散热的散热翅片。
需要说明：通过散热翅片有利于热泵空调机组壳体4内部的散热，从而减小热泵空调机组壳体4内的元件由于过热出现故障的几率，提高装置使用的可靠性。
本发明提供的车载太阳能热泵空调机组减震装置的工作原理如下：
本发明在使用时，在风力的作用下，驱动叶轮71转动，进而通过蜗轮73驱动蜗杆72和转轴74同步转动；当转轴74转动时，在离心力的作用下，使得伸缩杆75伸长，进而通过弧形推板76推动弧形活动板78，且在液压驱动组件79的作用下，使得活动磁板5活动，进而使得活动磁板5靠近固定磁板1，通过活动磁板5与固定磁板1之间的磁性斥力实现对整个车载太阳能热泵空调机组动量的部分抵消，从而减小横向减震机构6受到的作用力，进而提高横向减震机构6的使用寿命。
本发明在使用时，车速越高，使得活动磁板5与固定磁板1之间的距离越小，活动磁板5与固定磁板1之间的磁性斥力越大，从而通过活动磁板5与固定磁板1之间的磁性斥力可以更多的抵消整个车载太阳能热泵空调机组动量，进一步提高横向减震机构6的使用寿命。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种车载太阳能热泵空调机组减震装置，其特征在于，包括：
支撑板(2)，所述支撑板(2)的下表面连接有竖向减震机构(3)；
热泵空调机组壳体(4)，所述热泵空调机组壳体(4)通过立柱与支撑板(2)的上表面滑动连接，且热泵空调机组壳体(4)通过横向减震机构(6)与支撑板(2)弹性滑动连接；
固定磁板(1)，所述固定磁板(1)与支撑板(2)的上表面固定连接，且固定磁板(1)的一侧设有活动磁板(5)；所述活动磁板(5)与固定磁板(1)相对端的磁性相同，且活动磁板(5)与热泵空调机组壳体(4)的外表面滑动连接；
风力驱动机构(7)，所述热泵空调机组壳体(4)连接有用于驱动活动磁板(5)运动的风力驱动机构(7)，通过活动磁板(5)的运动，调整活动磁板(5)与固定磁板(1)之间的距离；所述风力驱动机构(7)包括叶轮(71)，所述热泵空调机组壳体(4)的上表面固定连接有通过风力驱动的叶轮(71)，叶轮(71)通过传动轴固定连接有同轴转动的蜗轮(73)；所述热泵空调机组壳体(4)的上表面转动连接有贯穿其设置的转轴(74)，转轴(74)的上端固定连接有同轴转动的蜗杆(72)，蜗杆(72)与蜗轮(73)相互啮合；所述转轴(74)的外表面固定连接有多个呈均匀圆周排列的伸缩杆(75)，伸缩杆(75)位于热泵空调机组壳体(4)内，且伸缩杆(75)远离转轴(74)的一端固定连接有弧形推板(76)；所述热泵空调机组壳体(4)内滑动连接有弧形活动板(78)，弧形活动板(78)与弧形推板(76)接触连接，且弧形活动板(78)的长度远大于弧形推板(76)的长度；所述热泵空调机组壳体(4)内安装有液压驱动组件(79)，所述弧形活动板(78)与液压驱动组件(79)的输入端连接，液压驱动组件(79)的输出端与活动磁板(5)连接，通过弧形活动板(78)运动带动活动磁板(5)同步运动；
所述液压驱动组件(79)包括第一活塞筒(793)，所述热泵空调机组壳体(4)内通过支架固定连接有第一活塞筒(793)，第一活塞筒(793)通过拉簧(791)与弧形推板(76)弹性连接；所述第一活塞筒(793)内滑动连接有第一活塞杆(792)，第一活塞杆(792)的一端延伸到第一活塞筒(793)的外部与弧形推板(76)固定连接；所述第一活塞筒(793)通过导流管(794)与第二活塞筒(795)相互连通，导流管(794)上安装有单向出液阀(797)和稳流阀(798)；所述第二活塞筒(795)还通过回流管(799)与第一活塞筒(793)相互连通，回流管(799)上安装有单向进液阀；所述第二活塞筒(795)贯穿热泵空调机组壳体(4)的侧面并与热泵空调机组壳体(4)的侧面固定连接，且第二活塞筒(795)内滑动连接有第二活塞杆(796)，第二活塞杆(796)的一端延伸到第二活塞筒(795)的外部并与活动磁板(5)固定连接；
加速度固定机构(9)，所述加速度固定机构(9)的一端与热泵空调机组壳体(4)的外表面连接，加速度固定机构(9)的一端与活动磁板(5)连接，通过加速度固定机构(9)实现活动磁板(5)瞬间加速度的固定；
所述加速度固定机构(9)包括连接轴(95)和轴承座(98)，所述热泵空调机组壳体(4)的外表面通过轴承座(98)转动连接有连接轴(95)，连接轴(95)的一端固定连接有同轴转动的第二齿轮(96)，连接轴(95)的另一端固定连接有同轴转动的转盘(92)；所述活动磁板(5)的下表面固定连接有横向设置的齿板(97)，齿板(97)与第二齿轮(96)相互啮合；所述热泵空调机组壳体(4)的外表面固定连接有与转盘(92)同心设置的内棘齿圈(91)；所述转盘(92)位于内棘齿圈(91)内，且转盘(92)的侧面开设有滑槽，滑槽内通过弹簧(93)弹性滑动连接有约束齿牙(94)。
2.根据权利要求1所述的车载太阳能热泵空调机组减震装置，其特征在于，所述转轴(74)的下表面固定连接有同轴转动的第一齿轮(77)，且热泵空调机组壳体(4)的内底壁转动连接有散热机构(8)，散热机构(8)与第一齿轮(77)相互啮合，通过第一齿轮(77)驱动散热机构(8)转动。
3.根据权利要求2所述的车载太阳能热泵空调机组减震装置，其特征在于，所述散热机构(8)包括内齿圈(81)，所述热泵空调机组壳体(4)的内底壁开设有通槽，通槽内转动连接有贯穿设置的内齿圈(81)，内齿圈(81)与第一齿轮(77)啮合；所述内齿圈(81)内固定连接有过滤网(82)，且内齿圈(81)的下表面固定连接有侧板，侧板固定连接有扰流板(83)，扰流板(83)位于过滤网(82)的正下方。
4.根据权利要求3所述的车载太阳能热泵空调机组减震装置，其特征在于，所述横向减震机构(6)包括固定板(61)，所述支撑板(2)的上表面固定连接有固定板(61)，固定板(61)通过横向减震弹簧(62)与热泵空调机组壳体(4)弹性连接；所述固定板(61)固定连接伸缩限位杆(63)的一端，伸缩限位杆(63)的另一端与热泵空调机组壳体(4)的外表面连接。
5.根据权利要求4所述的车载太阳能热泵空调机组减震装置，其特征在于，所述竖向减震机构(3)包括底座(35)，所述支撑板(2)的下方设有底座(35)，底座(35)的上表面滑动连接有两个对称设置的端板(34)，两个端板(34)通过压簧(33)连接；所述端板(34)转动连接转动板(32)的一端，转动板(32)的另一端转动连接有连接板(36)与支撑板(2)的下表面固定连接。
6.根据权利要求5所述的车载太阳能热泵空调机组减震装置，其特征在于，所述竖向减震机构(3)还包括竖向减震弹簧(31)，所述支撑板(2)下表面的边角处与竖向减震弹簧(31)的上端连接，竖向减震弹簧(31)的下端与底座(35)连接。
7.根据权利要求1所述的车载太阳能热泵空调机组减震装置，其特征在于，所述热泵空调机组壳体(4)的外表面固定连接有多个用于散热的散热翅片。
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Granted publication date: 20230516

Pledgee: Pizhou branch of Bank of China Ltd.

Pledgor: Xuzhou kehengao refrigeration equipment Co.,Ltd.

Registration number: Y2024980006409

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