CN114735626B - 一种叉车用智慧平台固定装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种叉车用智慧平台固定装置，涉及固定装置技术领域。本发明包括固定装置本体，所述固定装置本体设置于叉车驾驶座对面的驾驶室内壁上，所述固定装置本体的前部设置有容纳智慧平台的放置层，所述固定装置本体还设置有第一限位装置和第二限位装置，所述第一限位装置和第二限位装置对智慧平台进行限位。本发明既能够保证智慧平台固定牢固，又能够满足拆卸安装便捷。
Description
技术领域
本发明属于固定装置技术领域，特别是一种叉车用智慧平台固定装置。
背景技术
叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，用额定起重量、载荷中心距、门架倾角等技术参数来表明叉车的结构特征和工作性能，通常分为内燃叉车、电动叉车等类型。
对于大部分的叉车在使用的过程中，为了保障叉车使用的安全性和稳定性，通常会使用数字化实时监测的智慧平台对叉车的机械运动以及内部消耗数据进行采集与分析，从而实时监测叉车的运行状态。
发明人发现，现有技术中出于节约成本的角度考虑，经常需要将智慧平台进行更换位置，即多个叉车共用一个智慧平台，这需要频繁的安装、拆卸操作。现有技术中智慧平台上通常会设置一个配件，该配件起到固定智慧平台的作用，然而这种配件安装和拆卸过程较为复杂，需要借助分离式的辅助夹具和辅助工具。在频繁的拆卸和安装时都需要移动和携带所需的辅助夹具和辅助工具，非常不便，同时安装过程和拆卸过程较为复杂，工作效率低下。
发明内容
本发明的目的在于提供一种叉车用智慧平台固定装置，既能够保证智慧平台固定牢固，又能够满足拆卸安装便捷。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明为一种叉车用智慧平台固定装置，包括固定装置本体，所述固定装置本体设置于叉车驾驶座对面的驾驶室内壁上，所述固定装置本体的前部设置有容纳智慧平台的放置层，所述固定装置本体还设置有第一限位装置和第二限位装置，所述第一限位装置和第二限位装置对智慧平台进行限位。
优选的，所述第一限位装置包括设置于固定装置本体内部的第一滑槽，所述第一滑槽设置有两个且沿放置层对称设置，所述第一滑槽内部设置有第一滑块，所述第一滑块的一端伸出第一滑槽的表面，所述第一滑块的另一端与第一滑槽内壁之间设置有第一弹簧，所述第一滑块和第一滑槽滑动连接；所述第一滑块的上表面设置有定位槽。
优选的，所述第一滑块为T型滑块，且T型滑块伸出端的形状为等腰梯形。
优选的，所述T型滑块伸出端的外部设置有硅胶防护层。
优选的，所述第二限位装置包括设置于固定装置本体顶部的外槽，所述外槽内设置有外板，所述外板可相对外槽滑动；所述外板的中央位置转动连接有转动环，所述转动环的内部固定连接有螺杆，螺杆与外板之间转动连接，螺杆的顶部穿出外板设置有旋拧端；所述外槽的底部设置有与螺杆相适配的中央槽，所述中央槽与螺杆之间转动连接。
优选的，所述外板的底部设置有定位杆，所述定位杆设置有两个且对称设置；所述外槽底部与定位杆对应的位置设置有两个连通槽，所述定位杆设置于连通槽内部且所述定位杆可相对连通槽滑动；所述连通槽贯通至第一滑块的上表面，当第一滑块对智慧平台进行限位时，连通槽的位置与第一滑块上表面的定位槽位置相重合，当第二限位装置对智慧平台进行限位时，所述定位杆插入定位槽内。
优选的，所述外槽内部还对称设置有两个导向杆，所述导向杆上套设有连接耳，所述连接耳与外板固定连接。
优选的，所述固定装置本体的底部还设置有若干夹线装置，所述夹线装置包括夹线槽和位于夹线槽两侧的第二滑槽，所述夹线槽与第二滑槽连通，所述第二滑槽内设置有可相对第二滑槽相对滑动的第二滑块，所述第二滑块的一端设置有辅助杆，所述辅助杆的末端伸出第二滑槽设置有夹线板，所述辅助杆伸入夹线槽的部分套设有第二弹簧。
优选的，所述夹线板的形状为圆弧形。
优选的，所述夹线板的表面还设置有防滑硅胶条。
本发明具有以下有益效果：
1、本发明固定装置本体预设的放置层容纳智慧平台，通过第一限位装置和第二限位装置能够对智慧平台进行牢定的固定，第一限位装置对智慧平台进行前后方位的限位，第二限位装置通过与第一限位装置相配合对智慧平台进行左右方位的限位，固定效果好，能够有效应对叉车运行过程中有可能出现颠簸的情况；
2、本发明第一限位装置的定位槽和第二限位装置的定位杆相互配合，该配合作用实现了对第一限位装置上第一滑块的定位，从而实现了对智慧平台左右方位的定位，设计巧妙；由于第一限位装置内设置有第一弹簧，设置定位槽和定位杆的相互配合有效防止第一弹簧因颠簸变形引起的智慧平台左右方位固定不牢的问题；
3、本发明安装过程和拆卸过程非常简便，第一弹簧的设置能够充分利用弹簧弹力实现第一限位装置的限位作用，只需要旋转螺杆，就可以实现第二限位装置对智慧平台的左右限位，安装和拆卸非常高效；
4、本发明的夹线板能够实现对数据线和电线的位置限位，防止驾驶室内数据线和电线位置混乱对驾驶员造成干扰，保证了驾驶的安全。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明安装位置示意图；
图2为本发明固定装置本体结构示意图；
图3为本发明第一限位装置结构示意图；
图4为本发明图3中A处结构放大示意图；
图5为本发明第二限位装置结构示意图；
图6为本发明夹线装置示意图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：1叉车，2固定装置本体，3智慧平台，4放置层，5第一限位装置，6第二限位装置，7第一滑槽，8第一滑块，9第一弹簧，10定位槽，11T型滑块伸出端，12外槽，13外板，14转动环，15螺杆，16旋拧端，17中央槽，18定位杆，19导向杆，20连接耳，21夹线槽，22第二滑槽，23第二滑块，24辅助杆，25夹线板，26第二弹簧，27连通槽，28夹线装置。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”、“下”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
实施例一：
请参阅图1-2所示，本发明为一种叉车1用智慧平台固定装置，包括固定装置本体2，所述固定装置本体2设置于叉车1驾驶座对面的驾驶室内壁上，这样可以便于叉车1的驾驶员实时查看智慧平台3的监测结果和反馈分析数据；所述固定装置本体2的前部设置有容纳智慧平台3的放置层4，放置层4的预留空间足以容纳智慧平台3的体积，利用内凹的放置层4对智慧平台进行上下方位的限位；所述固定装置本体2还设置有第一限位装置5和第二限位装置6，所述第一限位装置5和第二限位装置6对智慧平台3进行限位，其中，第一限位装置5对智慧平台3的前后方位进行限位，第二限位装置6与第一限位装置相配合对智慧平台3的左右方位进行限位。
进一步地，如图3-4所示为本发明的第一限位装置5结构示意图，所述第一限位装置5包括设置于固定装置本体2内部的第一滑槽7，所述第一滑槽7设置于放置层4的两侧位置，所述第一滑槽7设置有两个且沿放置层4对称设置，所述第一滑槽7内部设置有第一滑块8，所述第一滑块8的一端伸出第一滑槽7的表面至放置层4，用于对智慧平台3进行限位，所述第一滑块8的另一端与第一滑槽7内壁之间设置有第一弹簧9，所述第一弹簧9的一端连接第一滑块8，所述第一弹簧9的另一端连接第一滑槽7的内壁，所述第一滑块8和第一滑槽7滑动连接。这样在对智慧平台3进行放置时，只需要操作者向两侧挤压第一滑块8，第一弹簧9受力收缩，智慧平台3就会进入放置层4的预留空间内。
进一步地，所述第一滑块8的上表面设置有定位槽10。
进一步地，如图4所示，所述第一滑块8为T型滑块，且T型滑块伸出端11的形状为等腰梯形。这样的设置可以使T型滑块对智慧平台3进行足够限位的同时不至于对智慧平台3的表面造成挤压或者碰撞伤害。
进一步地，所述T型滑块伸出端11的外部设置有硅胶防护层，硅胶防护层能够为智慧平台3和T型滑块的伸出端之间提供一个弹力中间层，进一步保护了智慧平台3表面不易被伤害，同时硅胶防护层还能增加摩擦力，在操作者对智慧平台3进行固定时，使第一滑块8不易自由滑动造成智慧平台3从放置层4脱落。
进一步地，所述第二限位装置6包括设置于固定装置本体2顶部的外槽12，如图5所示，所述外槽12内设置有外板13，所述外板13可相对外槽12滑动；所述外槽12内部还对称设置有两个导向杆19，所述导向杆19上套设有连接耳20，所述连接耳20可相对导向杆19进行上下运动，所述连接耳20与外板13固定连接。这样在外板13上下移动的过程中，通过连接耳20沿着导向杆19运动，导向杆19对外板13进行导向作用，同时还可以使外板13上下移动的过程中，运动状态更加稳定和平衡。
所述外板13的中央位置转动连接有转动环14，所述转动环14的内部固定连接有螺杆15，螺杆15与外板13之间转动连接，螺杆15的顶部穿出外板13设置有旋拧端16，所述外槽12的底部设置有与螺杆15相适配的中央槽17，所述中央槽17的表面设置有内螺纹，螺杆15的表面设置有外螺纹，内螺纹和外螺纹相互配合使用，从而中央槽17与螺杆15之间转动连接。这样在需要对智慧平台3进行固定时，只需要正向或者反向旋转旋拧端16就可以带动外板13和螺杆15作为一个整体在中央槽17里上下移动。
外板13的设置还可以防止外部的尘土等杂质进入到第二限位装置6内部，能够有效延长固定装置的使用寿命。
进一步地，所述外板13的底部设置有定位杆18，所述定位杆18设置有两个且对称设置；所述外槽12底部与定位杆18对应的位置设置有两个连通槽27，所述定位杆18设置于连通槽27内部且所述定位杆18可相对连通槽27滑动。所述连通槽27贯通至第一滑块8的上表面，当第一滑块8对智慧平台3进行限位时，第一滑块8上表面的定位槽10的位置与连通槽27的位置相重合。
所述第二限位装置6对智慧平台3进行限位时，所述定位杆18插入定位槽10内，与定位槽10配合使用，这样可以对第一限位装置5的T型滑块进行定位，进而对智慧平台进行左右方位的固定，避免了第一限位装置5内的第一弹簧9弹力造成的T型滑块位置移动，在定位杆18和定位槽10的配合下，能够对智慧平台3进行更加牢固的固定。
如图6所示，所述固定装置本体2的底部还设置有若干夹线装置28，所述夹线装置28包括夹线槽21和位于夹线槽21两侧的第二滑槽22，所述夹线槽21与第二滑槽22连通，所述第二滑槽22内设置有可相对第二滑槽22相对滑动的第二滑块23，所述第二滑块23的一端设置有辅助杆24，所述辅助杆24的末端伸出第二滑槽22设置有夹线板25，所述辅助杆24伸入夹线槽21的部分套设有第二弹簧26。
在需要将数据线或电线夹入夹线装置28时，只需要向两侧拨动夹线板25，使两个相对的夹线板25之间的距离增大，此时将数据线或电线放入两个夹线板25相对的空间内，松开夹线板25，在第二弹簧26的弹力作用下，夹线板25将会对数据线或电线进行自动夹紧。
所述夹线板25的形状为圆弧形，便于对数据线和电线进行夹持。
所述夹线板25的表面还设置有防滑硅胶条，防止因叉车1震动或颠簸导致的数据线或电线脱出夹线板25。
工作原理：在对智慧平台进行安装时，操作者首先拨动第一滑块8，使第一滑块8向放置层4的两侧方向移动，将智慧平台放入放置层4预设的容纳位置，随后松开第一滑块8，第一滑块8将在第一弹簧9的弹力作用下复位，对智慧平台进行遮挡，此时完成了对智慧平台的前后方位的限位，此时第一滑块8上定位槽10的位置与连通槽27的位置相重合；然后通过旋拧端16转动螺杆15，调节螺杆15的位置，螺杆15带动定位杆18移动进入到定位槽10内，从而对第一滑块8实现定位作用，进而完成对智慧平台左右方位的限位。
本发明设计巧妙，固定效果好，安装和拆卸都非常简单便捷，提高了更换智慧平台安装位置的工作效率。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (7)
1.一种叉车用智慧平台固定装置，其特征在于，包括固定装置本体，所述固定装置本体设置于叉车驾驶座对面的驾驶室内壁上，所述固定装置本体的前部设置有容纳智慧平台的放置层，所述固定装置本体还设置有第一限位装置和第二限位装置，所述第一限位装置和第二限位装置对智慧平台进行限位；
所述第一限位装置包括设置于固定装置本体内部的第一滑槽，所述第一滑槽设置有两个且沿放置层对称设置，所述第一滑槽内部设置有第一滑块，所述第一滑块的一端伸出第一滑槽的表面，所述第一滑块的另一端与第一滑槽内壁之间设置有第一弹簧，所述第一滑块和第一滑槽滑动连接；所述第一滑块的上表面设置有定位槽；
所述第二限位装置包括设置于固定装置本体顶部的外槽，所述外槽内设置有外板，所述外板可相对外槽滑动；所述外板的中央位置转动连接有转动环，所述转动环的内部固定连接有螺杆，螺杆与外板之间转动连接，螺杆的顶部穿出外板设置有旋拧端；所述外槽的底部设置有与螺杆相适配的中央槽，所述中央槽与螺杆之间转动连接；
所述中央槽的表面设置有内螺纹，螺杆的表面设置有外螺纹，内螺纹和外螺纹相互配合使用；
所述外板的底部设置有定位杆，所述定位杆设置有两个且对称设置；所述外槽底部与定位杆对应的位置设置有两个连通槽，所述定位杆设置于连通槽内部且所述定位杆可相对连通槽滑动；所述连通槽贯通至第一滑块的上表面，当第一滑块对智慧平台进行限位时，连通槽的位置与第一滑块上表面的定位槽位置相重合，当第二限位装置对智慧平台进行限位时，所述定位杆插入定位槽内。
2.根据权利要求1所述的叉车用智慧平台固定装置，其特征在于，所述第一滑块为T型滑块，且T型滑块伸出端的形状为等腰梯形。
3.根据权利要求2所述的叉车用智慧平台固定装置，其特征在于，所述T型滑块伸出端的外部设置有硅胶防护层。
4.根据权利要求1所述的叉车用智慧平台固定装置，其特征在于，所述外槽内部还对称设置有两个导向杆，所述导向杆上套设有连接耳，所述连接耳与外板固定连接。
5.根据权利要求1所述的叉车用智慧平台固定装置，其特征在于，所述固定装置本体的底部还设置有若干夹线装置，所述夹线装置包括夹线槽和位于夹线槽两侧的第二滑槽，所述夹线槽与第二滑槽连通，所述第二滑槽内设置有可相对第二滑槽相对滑动的第二滑块，所述第二滑块的一端设置有辅助杆，所述辅助杆的末端伸出第二滑槽设置有夹线板，所述辅助杆伸入夹线槽的部分套设有第二弹簧。
6.根据权利要求5所述的叉车用智慧平台固定装置，其特征在于，所述夹线板的形状为圆弧形。
7.根据权利要求5所述的叉车用智慧平台固定装置，其特征在于，所述夹线板的表面还设置有防滑硅胶条。
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