CN216942940U - 一种汽车液压式千斤顶固定支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及液压式千斤顶固定支架领域,尤其涉及一种汽车液压式千斤顶固定支架,包括液压式千斤顶主体,液压式千斤顶主体底端设置有底座,底座的顶端设置有压杆,液压式千斤顶主体的外表面设置有固定机构,底座的底端设置有移动机构;固定机构包括连接板,连接板的一侧设置有固定板,连接板的内侧设置有滑槽,固定板的内部螺纹插入有第一螺栓。本实用新型通过设置有固定机构,通过旋转第一螺栓,使得移动卡环在滑槽的内部滑动,靠近固定卡环,固定卡环和移动卡环内部弧形贴合液压式千斤顶主体的外表面,能够进行稳定的夹持固定,使得液压式千斤顶主体在车体内部不会随意晃动,有效的保护了车体和设备不受损害。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压式千斤顶固定支架领域,尤其涉及一种汽车液压式千斤顶固定支架。
背景技术
千斤顶是一种用钢性顶举件作为工作装置,通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备。千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠,一人即可携带和操作。
授权公告号为CN215886179U公开了了一种汽车液压式千斤顶固定支架,包括固定支架,所述固定支架的底部贯穿设有螺钉孔,所述固定支架可经所述螺钉孔通过螺钉与前地板横梁固定连接,所述固定支架的上端开始有安装槽,千斤顶经所述安装槽设置在所述固定支架上,所述固定支架的上端侧壁分别设置有支架一边、支架二边、支架三边、支架四边,所述支架一边、支架二边、支架三边上均设置有翻边结构,所述支架四边的侧壁贯穿设有安装孔,所述安装孔内可拆卸设置有螺栓。本实用新型能够保证汽车行驶在恶劣路况下,使用弹簧配合蝶形螺栓,保证千斤顶不会松动或者松脱,能够牢靠的固定千斤顶有效的保证了驾驶员的安全。
车辆维修轮胎更换需要使用液压千斤顶,但是,现有的液压千斤顶放置在车内部,容易随着车体晃动在内部发生碰撞,不能够有效的固定,容易导致设备损坏。
实用新型内容
针对背景技术中存在的现有的液压千斤顶放置在车内部,容易随着车体晃动在内部发生碰撞,不能够有效的固定,容易导致设备损坏问题,提出一种汽车液压式千斤顶固定支架。
本实用新型提出一种汽车液压式千斤顶固定支架,包括液压式千斤顶主体,液压式千斤顶主体底端设置有底座,底座的顶端设置有压杆,液压式千斤顶主体的外表面设置有固定机构,底座的底端设置有移动机构;固定机构包括连接板,连接板的一侧设置有固定板,连接板的内侧设置有滑槽,固定板的内部螺纹插入有第一螺栓,连接板的内部滑动安装有移动卡环,连接板远离固定板的一侧设置有固定卡环。
优选的,压杆的一侧开设有螺纹槽,压杆的螺纹槽内部插入有限位环。
优选的,液压式千斤顶主体的顶端均匀的设置有橡胶块,橡胶块为半圆状。
优选的,连接板的上下两侧对称设置有安装块,安装块内部开设有安装槽。
优选的,固定卡环和移动卡环相互靠近的一侧设置有软垫,其材质为海绵材质。
优选的,移动卡环的一侧设置有平面块,固定板的内侧设置有弹簧,弹簧的一侧与移动卡环的一侧连接。
优选的,移动机构包括卡合板,卡合板底端的四个拐角设置有固定罩,固定罩的内部转动安装有滚球。
优选的,卡合板的两侧设置有L侧板,L侧板的内部螺纹安装有第二螺栓。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设置有固定机构,通过旋转第一螺栓,使得移动卡环在滑槽的内部滑动,靠近固定卡环,固定卡环和移动卡环内部弧形贴合液压式千斤顶主体的外表面,能够进行稳定的夹持固定,使得液压式千斤顶主体在车体内部不会随意晃动,有效的保护了车体和设备不受损害。
2、通过设置有移动机构,液压式千斤顶主体一般重量较大,不便于搬运移动,将卡合板卡在底座的下方,通过滚动滚球带动液压式千斤顶主体移动,便于转运液压式千斤顶主体,通过旋转第二螺栓,能够夹持底座的两侧,使得卡合板和底座卡合。
附图说明
图1为本实用新型的一种实施例结构示意图;
图2为本实用新型的另一种实施例结构示意图;
图3为本实用新型的固定机构立体结构示意图;
图4为本实用新型的移动机构立体结构示意图。
图中:110、液压式千斤顶主体;120、底座;130、压杆;140、限位环;150、橡胶块;200、固定机构;210、软垫;211、固定卡环;212、移动卡环;213、平面块;214、第一螺栓;215、安装块;216、滑槽;217、连接板;218、弹簧;219、固定板;300、移动机构;310、卡合板;311、第二螺栓;312、滚球;313、固定罩;314、L侧板。
具体实施方式
实施例一
请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种汽车液压式千斤顶固定支架,包括液压式千斤顶主体110,液压式千斤顶主体110底端设置有底座120,底座120的顶端设置有压杆130,液压式千斤顶主体110的外表面设置有固定机构200,底座120的底端设置有移动机构300,固定机构200包括连接板217,连接板217的一侧设置有固定板219,连接板217的内侧设置有滑槽216,固定板219的内部螺纹插入有第一螺栓214,连接板217的内部滑动安装有移动卡环212,连接板217远离固定板219的一侧设置有固定卡环211;使用者将液压式千斤顶主体110放置在车内固定机构200处进行固定,将固定卡环211和移动卡环212对准液压式千斤顶主体110的外表面,使用者通过旋转第一螺栓214,使得移动卡环212在滑槽216的内部滑动,靠近固定卡环211进行移动夹持固定,固定卡环211和移动卡环212内部弧形贴合液压式千斤顶主体110的外表面,能够进行稳定的夹持固定,使得液压式千斤顶主体110在车体内部不会随意晃动,有效的保护了车体和设备不受损害。
进一步的,连接板217的上下两侧对称设置有安装块215,安装块215内部开设有安装槽,安装块215和车体固定连接,使得连接板217固定安装在车体内部。
进一步的,固定卡环211和移动卡环212相互靠近的一侧设置有软垫210,其材质为海绵材质,能够使得夹持缝隙减少,更加稳定的进行加固。
进一步的,移动卡环212的一侧设置有平面块213,固定板219的内侧设置有弹簧218,弹簧218的一侧与移动卡环212的一侧连接,平面块213使得第一螺栓214能够稳定的推动移动卡环212,当需要松开夹持的时候,使用者旋转第一螺栓214,弹簧218收缩,将移动卡环212自动拉回靠近固定板219的一侧,快速的将液压式千斤顶主体110取出。
实施例二
本实用新型提出的一种汽车液压式千斤顶固定支架,相较于实施例一,请参阅图1-2,压杆130的一侧开设有螺纹槽,压杆130的螺纹槽内部插入有限位环140,限位环140便于限制压杆130的位置,避免使用的时候滑落。
进一步的,液压式千斤顶主体110的顶端均匀的设置有橡胶块150,橡胶块150为半圆状,橡胶块150接触车体外壳,避免对车体上顶的过程中产生划痕。
实施例三
本实用新型提出的一种汽车液压式千斤顶固定支架,相较于实施例一,请参阅图4,移动机构300包括卡合板310,卡合板310底端的四个拐角设置有固定罩313,固定罩313的内部转动安装有滚球312,液压式千斤顶主体110一般重量较大,不便于搬运移动,使用者将卡合板310卡在底座120的下方,通过滚动滚球312带动液压式千斤顶主体110移动,便于转运液压式千斤顶主体110。
进一步的,卡合板310的两侧设置有L侧板314,L侧板314的内部螺纹安装有第二螺栓311;使用者通过旋转第二螺栓311,能够夹持底座120的两侧,使得卡合板310和底座120卡合。
本实用新型的工作原理如下:使用者将液压式千斤顶主体110放置在车内固定机构200处进行固定,将固定卡环211和移动卡环212对准液压式千斤顶主体110的外表面,通过旋转第一螺栓214,使得移动卡环212在滑槽216的内部滑动,靠近固定卡环211进行移动夹持固定,固定卡环211和移动卡环212内部弧形贴合液压式千斤顶主体110的外表面,能够进行稳定的夹持固定;平面块213使得第一螺栓214能够稳定的推动移动卡环212,当需要松开夹持的时候,旋转第一螺栓214,弹簧218收缩,将移动卡环212自动拉回靠近固定板219的一侧,快速的将液压式千斤顶主体110取出。
使用者通过旋转第二螺栓311,能够夹持底座120的两侧,使得卡合板310和底座120卡合;固定罩313的内部转动安装有滚球312,液压式千斤顶主体110一般重量较大,不便于搬运移动,将卡合板310卡在底座120的下方,通过滚动滚球312带动液压式千斤顶主体110移动,便于转运液压式千斤顶主体110。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但是本实用新型并不限于此,在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内,在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。
Claims (8)
1.一种汽车液压式千斤顶固定支架,其特征在于,包括液压式千斤顶主体(110),液压式千斤顶主体(110)底端设置有底座(120),底座(120)的顶端设置有压杆(130),液压式千斤顶主体(110)的外表面设置有固定机构(200),底座(120)的底端设置有移动机构(300);
固定机构(200)包括连接板(217),连接板(217)的一侧设置有固定板(219),连接板(217)的内侧设置有滑槽(216),固定板(219)的内部螺纹插入有第一螺栓(214),连接板(217)的内部滑动安装有移动卡环(212),连接板(217)远离固定板(219)的一侧设置有固定卡环(211)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车液压式千斤顶固定支架,其特征在于,压杆(130)的一侧开设有螺纹槽,压杆(130)的螺纹槽内部插入有限位环(140)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车液压式千斤顶固定支架,其特征在于,液压式千斤顶主体(110)的顶端均匀的设置有橡胶块(150),橡胶块(150)为半圆状。
4.根据权利要求1所述的一种汽车液压式千斤顶固定支架,其特征在于,连接板(217)的上下两侧对称设置有安装块(215),安装块(215)内部开设有安装槽。
5.根据权利要求1所述的一种汽车液压式千斤顶固定支架,其特征在于,固定卡环(211)和移动卡环(212)相互靠近的一侧设置有软垫(210),其材质为海绵材质。
6.根据权利要求1所述的一种汽车液压式千斤顶固定支架,其特征在于,移动卡环(212)的一侧设置有平面块(213),固定板(219)的内侧设置有弹簧(218),弹簧(218)的一侧与移动卡环(212)的一侧连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车液压式千斤顶固定支架,其特征在于,移动机构(300)包括卡合板(310),卡合板(310)底端的四个拐角设置有固定罩(313),固定罩(313)的内部转动安装有滚球(312)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车液压式千斤顶固定支架,其特征在于,卡合板(310)的两侧设置有L侧板(314),L侧板(314)的内部螺纹安装有第二螺栓(311)。
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CN202220913645.4U CN216942940U (zh) | 2022-04-20 | 2022-04-20 | 一种汽车液压式千斤顶固定支架 |
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CN115791396A (zh) * | 2022-11-30 | 2023-03-14 | 北京建业通工程检测技术有限公司 | 一种电动锚杆自动化拉拔仪 |
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- 2022-04-20 CN CN202220913645.4U patent/CN216942940U/zh active Active
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