CN114715570A - 一种分体式垃圾压缩站 - Google Patents

Abstract

本发明涉及了一种分体式垃圾压缩站，包括卸料系统以及垃圾压缩系统；卸料系统设置于垃圾压缩系统上方，垃圾压缩系统与卸料系统对接，垃圾压缩系统可移动设置；卸料系统用于将垃圾倒入垃圾压缩系统，垃圾压缩系统用于压缩、存储垃圾；来料车从卸料系统一侧将垃圾通过卸料系统倒入垃圾压缩系统内；牵引车从垃圾压缩系统一侧将垃圾压缩系统转运。整个垃圾压缩站内只需安装卸料系统，结构简单，成本低，大大降低了建站周期，操作简便。当垃圾压缩系统出现故障或例行维护保养时，不必占用垃圾站卸料工位，不影响垃圾压缩站的正常运行，垃圾压缩站可长期保持产能高利用率运转，维修方便，省时省力，提高工作效率。

Description

一种分体式垃圾压缩站

技术领域

本发明涉及垃圾压缩设备技术领域，特别涉及一种分体式垃圾压缩站。

背景技术

现有的地埋式垃圾站是一种将主体设备设置于地面以下的一种垃圾处理设备，由于在场地的限制下，垃圾站相对固定，整个设备在地坑内，地坑内因垃圾处理过程中污水排放残留，难以清洗，导致臭气外溢，造成工作环境污染。工作时，平台和垃圾箱都沉入地坑内，当发生故障时，需进入地坑内进行排查，地坑内空间狭小、密闭，对故障排查又增加了困难，维修不方便，且设备一旦出现了问题，便无法使用，设备长时间停运将直接造成生活垃圾不能及时处理，大大降低工作效率，造成环境污染。

发明内容

为此，需要提供一种分体式垃圾压缩站，用于解决现有的地埋式垃圾站是一种将主体设备设置于地面以下的一种垃圾处理设备，由于在场地的限制下，垃圾站相对固定，整个设备在地坑内，地坑内因垃圾处理过程中污水排放残留，难以清洗，导致臭气外溢，造成工作环境污染。工作时，平台和垃圾箱都沉入地坑内，当发生故障时，需进入地坑内进行排查，地坑内空间狭小、密闭，对故障排查又增加了困难，维修不方便，且设备一旦出现了问题，便无法使用，设备长时间停运将直接造成生活垃圾不能及时处理，大大降低工作效率，造成环境污染等的技术问题。

为实现上述目的，发明人提供了一种分体式垃圾压缩站，包括卸料系统以及垃圾压缩系统；

所述卸料系统设置于所述垃圾压缩系统上方，所述垃圾压缩系统与所述卸料系统对接，所述卸料系统用于将垃圾倒入所述垃圾压缩系统，所述垃圾压缩系统用于压缩、存储垃圾；

来料车从所述卸料系统一侧将垃圾通过卸料系统倒入垃圾压缩系统内；

牵引车从所述垃圾压缩系统一侧将垃圾压缩系统转运；

所述卸料系统包括上导料槽、下导料槽以及第一滑动机构；

所述上导料槽设置于所述下导料槽上方，所述上导料槽固定设置，所述下导料槽与所述上导料槽滑动连接，所述第一滑动机构用于驱动所述下导料槽上下滑动。

作为本发明的一种优选结构，所述分体式垃圾压缩站还包括上平台以及下平台；

所述上平台设置于所述下平台的上方，所述卸料系统设置于所述上平台一侧，所述垃圾压缩系统可移动设置于所述下平台上；

来料车从所述上平台将垃圾通过卸料系统倒入垃圾压缩系统内；

牵引车从所述下平台将垃圾压缩系统转运。

作为本发明的一种优选结构，所述第一滑动机构包括升降油缸、第一滑块以及第一滑槽，所述第一滑块设置于所述下导料槽上，所述第一滑槽设置于所述上导料槽上，所述升降油缸一端设置于所述下导料槽上，所述升降油缸另一端设置于所述上导料槽上，所述第一滑块与所述第一滑槽相互配合；或

所述第一滑动机构包括升降油缸、第一滑轮以及第一滑轨，所述第一滑轮设置于所述下导料槽上，所述第一滑轨设置于所述上导料槽上，所述升降油缸一端设置于所述下导料槽上，所述升降油缸另一端设置于所述上导料槽上，所述第一滑轮与所述第一滑轨相互配合。

作为本发明的一种优选结构，所述垃圾压缩系统包括车架、垃圾箱、螺旋压缩机构以及支撑机构；

所述车架用于与牵引车对接，所述垃圾箱设置于所述车架上，所述螺旋压缩机构设置于所述垃圾箱内，所述螺旋压缩机构用于压缩垃圾，所述支撑机构设置于所述车架上，所述支撑机构用于支撑所述垃圾压缩系统。

作为本发明的一种优选结构，所述分体式垃圾压缩站还包括定位机构，所述支撑机构包括第一支撑机构以及第二支撑机构；

所述定位机构设置于所述卸料系统下方，所述定位机构用于定位所述垃圾压缩系统，

所述第一支撑机构设置于所述车架的后端，所述第一支撑机构支撑于所述定位机构上；

所述第二支撑机构设置于所述车架上，所述第二支撑机构可伸缩地用于支撑所述垃圾压缩系统。

作为本发明的一种优选结构，所述垃圾箱包括对接口、盖板以及第二滑动机构；

所述对接口设置于所述垃圾箱的顶部一侧，所述下导料槽与所述对接口对接，

所述盖板设置于所述垃圾箱的顶部，所述盖板与所述垃圾箱滑动连接，所述第二滑动机构用于驱动所述盖板左右滑动从而打开对接口或者关闭对接口。

作为本发明的一种优选结构，所述第二滑动机构包括滑动油缸、第二滑块以及第二滑槽，所述第二滑块设置于所述盖板上，所述第二滑槽设置于所述垃圾箱上，所述滑动油缸一端设置于所述垃圾箱上，所述滑动油缸另一端设置于所述盖板上，所述第二滑块与所述第二滑槽相互配合；或

所述第二滑动机构包括滑动油缸、第二滑轮以及第二滑轨，所述第二滑轮设置于所述盖板上，所述第二滑轨设置于所述垃圾箱上，所述滑动油缸一端设置于所述垃圾箱上，所述滑动油缸另一端设置于所述盖板上，所述第二滑轮与所述第二滑轨相互配合。

作为本发明的一种优选结构，所述螺旋压缩机构包括驱动单元以及螺旋压缩部件，所述驱动单元与所述螺旋压缩部件传动连接，所述驱动单元用于向所述螺旋压缩部件提供动力，所述螺旋压缩部件用于压缩垃圾；或

所述螺旋压缩机构包括驱动单元以及两个以上螺旋压缩部件，所述驱动单元与两个以上所述螺旋压缩部件传动连接，所述驱动单元用于向两个以上所述螺旋压缩部件提供动力，两个以上所述螺旋压缩部件分别用于压缩垃圾。

作为本发明的一种优选结构，所述螺旋压缩部件包括壳体、传动轴、多个螺旋叶片以及滑动件，

所述传动轴设置于所述壳体上，所述驱动单元与所述传动轴传动连接，多个所述螺旋叶片分别依次排列设置于所述传动轴上；

所述滑动件设置于所述壳体上，所述滑动件用于驱动所述螺旋压缩部件滑动。

作为本发明的一种优选结构，所述垃圾压缩系统还包括污水箱，所述污水箱设置于所述垃圾箱下方，所述垃圾箱的底板上设置有多个排污孔。

区别于现有技术，上述技术方案的有益效果为：本发明的分体式垃圾压缩站，包括卸料系统以及垃圾压缩系统；所述卸料系统设置于所述垃圾压缩系统上方，所述垃圾压缩系统与所述卸料系统对接，所述卸料系统用于将垃圾倒入所述垃圾压缩系统，所述垃圾压缩系统用于压缩、存储垃圾；来料车从所述卸料系统一侧将垃圾通过卸料系统倒入垃圾压缩系统内；牵引车从所述垃圾压缩系统一侧将垃圾压缩系统转运；所述卸料系统包括上导料槽、下导料槽以及第一滑动机构；所述上导料槽设置于所述下导料槽上方，所述上导料槽固定设置，所述下导料槽与所述上导料槽滑动连接，所述第一滑动机构用于驱动所述下导料槽上下滑动。本发明的分体式垃圾压缩站，牵引车将垃圾压缩系统转运到卸料系统下方，接着垃圾压缩系统与卸料系统进行对接，通过第一滑动机构驱动下导料槽向下滑动，下导料槽与垃圾压缩系统进行对接，方便对接；接着来料车从卸料系统一侧将垃圾通过卸料系统倒入垃圾压缩系统内，然后垃圾压缩系统对垃圾进行压缩、存储，当垃圾压缩系统内满载垃圾时，通过牵引车将满载的垃圾压缩系统转运走，操作简便，整个垃圾压缩站内只需安装卸料系统，且下卸料槽可上下移动与垃圾压缩系统对接，方便对接，结构简单，成本低，大大降低了建站周期，当垃圾压缩系统出现故障或例行维护保养时，不必占用垃圾站卸料工位，不影响垃圾压缩站的正常运行，垃圾压缩站可长期保持产能高利用率运转，维修方便，省时省力，提高工作效率。

上述发明内容相关记载仅是本申请技术方案的概述，为了让本领域普通技术人员能够更清楚地了解本申请的技术方案，进而可以依据说明书的文字及附图记载的内容予以实施，并且为了让本申请的上述目的及其它目的、特征和优点能够更易于理解，以下结合本申请的具体实施方式及附图进行说明。

附图说明

附图仅用于示出本申请具体实施方式以及其他相关内容的原理、实现方式、应用、特点以及效果等，并不能认为是对本申请的限制。

在说明书附图中：

图1为具体实施方式所述分体式垃圾压缩站的结构示意图；

图2为图1中A部的局部放大示意图；

图3为具体实施方式所述螺旋压缩机构的结构示意图；

图4为具体实施方式所述垃圾压缩系统的结构示意图之一；

图5为具体实施方式所述垃圾压缩系统的结构示意图之二。

上述各附图中涉及的附图标记说明如下：

1、来料车，

2、上平台，

3、卸料系统，

31、上导料槽，

32、下导料槽，

33、升降油缸，4、下平台，5、垃圾压缩系统，

51、车架，

52、垃圾箱，

521、对接口，

522、盖板，

523、滑动油缸，

53、螺旋压缩机构，

531、驱动单元，

532、螺旋压缩部件，5321、壳体，

5322、传动轴，

5323、螺旋叶片，

5324、导轮，

5325、导轨

5326、压缩滑块，

54、第一支撑机构，

55、第二支撑机构，

56、污水箱，

561、排污阀，

57、排污机构，

571、接水盘，

572、举升油缸，

573、储污箱，

58、后门，

581、翻转油缸，

582、锁止部件，

6、牵引车，

7、定位机构，

8、除尘除臭系统，

9、卷帘门。

具体实施方式

为详细说明本申请可能的应用场景，技术原理，可实施的具体方案，能实现目的与效果等，以下结合所列举的具体实施例并配合附图详予说明。本文所记载的实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本申请的保护范围。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中各个位置出现的“实施例”一词并不一定指代相同的实施例，亦不特别限定其与其它实施例之间的独立性或关联性。原则上，在本申请中，只要不存在技术矛盾或冲突，各实施例中所提到的各项技术特征均可以以任意方式进行组合，以形成相应的可实施的技术方案。

除非另有定义，本文所使用的技术术语的含义与本申请所属技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中对相关术语的使用只是为了描述具体的实施例，而不是旨在限制本申请。

在本申请的描述中，用语“和/或”是一种用于描述对象之间逻辑关系的表述，表示可以存在三种关系，例如A和/或B，表示：存在A，存在B，以及同时存在A和B这三种情况。另外，本文中字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的逻辑关系。

在本申请中，诸如“第一”和“第二”之类的用语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何实际的数量、主次或顺序等关系。

在没有更多限制的情况下，在本申请中，语句中所使用的“包括”、“包含”、“具有”或者其他类似的表述，意在涵盖非排他性的包含，这些表述并不排除在包括所述要素的过程、方法或者产品中还可以存在另外的要素，从而使得包括一系列要素的过程、方法或者产品中不仅可以包括那些限定的要素，而且还可以包括没有明确列出的其他要素，或者还包括为这种过程、方法或者产品所固有的要素。

与《审查指南》中的理解相同，在本申请中，“大于”、“小于”、“超过”等表述理解为不包括本数；“以上”、“以下”、“以内”等表述理解为包括本数。此外，在本申请实施例的描述中“多个”的含义是两个以上(包括两个)，与之类似的与“多”相关的表述亦做此类理解，例如“多组”、“多次”等，除非另有明确具体的限定。

在本申请实施例的描述中，所使用的与空间相关的表述，诸如“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“垂直”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”“轴向”“径向”“周向”等，所指示的方位或位置关系是基于具体实施例或附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请的具体实施例或便于读者理解，而不是指示或暗示所指的装置或部件必须具有特定的位置、特定的方位、或以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本申请实施例的限制。此外，在上下文中，还需要理解的是，当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时，其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”，也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。

除非另有明确的规定或限定，在本申请实施例的描述中，所使用的“安装”“相连”“连接”“固定”“设置”等用语应做广义理解。例如，所述“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体设置；其可以是机械连接，也可以是电连接，也可以是通信连接；其可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；其可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本申请所属技术领域的技术人员而言，可以根据具体情况理解上述用语在本申请实施例中的具体含义。

请参阅图1至图5，本实施例涉及一种分体式垃圾压缩站，包括卸料系统3以及垃圾压缩系统5；所述卸料系统3设置于所述垃圾压缩系统5上方，所述垃圾压缩系统5与所述卸料系统3对接，所述垃圾压缩系统5可移动设置；所述卸料系统3用于将垃圾倒入所述垃圾压缩系统5，所述垃圾压缩系统5用于压缩、存储垃圾；来料车1从所述卸料系统3一侧将垃圾通过卸料系统3倒入垃圾压缩系统5内；牵引车6从所述垃圾压缩系统5一侧将垃圾压缩系统5转运。

进一步的，在某些实施例中，如图1至图5所示，所述卸料系统3包括上导料槽31、下导料槽32以及第一滑动机构；所述上导料槽31设置于所述下导料槽32上方，所述上导料槽31固定设置于上平台2的一侧，所述下导料槽32与所述上导料槽31滑动连接，所述第一滑动机构用于驱动所述下导料槽32上下滑动。需要说明的是，本实施例的卸料系统3的结构并不局限于此，本领域技术人员可以根据本实施例的教导选择其他的合适的卸料系统3。

具体的，在本实施例中的分体式垃圾压缩站，牵引车6将垃圾压缩系统5转运到卸料系统3下方，接着垃圾压缩系统5与卸料系统3进行对接，通过第一滑动机构驱动下导料槽32向下滑动，下导料槽32与垃圾压缩系统5进行对接，接着来料车1从卸料系统3一侧将垃圾通过卸料系统3倒入垃圾压缩系统5内，然后垃圾压缩系统5对垃圾进行压缩、存储，当垃圾压缩系统5内满载垃圾时，通过牵引车6将满载的垃圾压缩系统5转运走，操作简便，整个垃圾压缩站内只需安装卸料系统3，且下卸料槽可上下移动与垃圾压缩系统5对接，方便对接，结构简单，成本低，大大降低了建站周期，当垃圾压缩系统5出现故障或例行维护保养时，不必占用垃圾站卸料工位，不影响垃圾压缩站的正常运行，垃圾压缩站可长期保持产能高利用率运转，维修方便，省时省力，提高工作效率。

进一步的，在某些实施例中，如图1至图5所示，所述分体式垃圾压缩站还包括上平台2以及下平台4；所述上平台2设置于所述下平台4的上方，所述卸料系统3设置于所述上平台2一侧，所述垃圾压缩系统5可移动设置于所述下平台4上；来料车1从所述上平台2将垃圾通过卸料系统3倒入垃圾压缩系统5内；牵引车6从所述下平台4将垃圾压缩系统5转运。

具体的，在本实施例中的分体式垃圾压缩站，牵引车6从下平台4驶入，将垃圾压缩系统5设置于下平台4上，接着垃圾压缩系统5与卸料系统3进行对接，通过第一滑动机构驱动下导料槽32向下滑动，下导料槽32与垃圾压缩系统5进行对接，接着来料车1从上平台2驶入，将垃圾通过卸料系统3倒入垃圾压缩系统5内，然后垃圾压缩系统5对垃圾进行压缩、存储，当垃圾压缩系统5内满载垃圾时，通过牵引车6将满载的垃圾压缩系统5转运走，操作简便，整个垃圾压缩站内只需安装卸料系统3，且下卸料槽可上下移动与垃圾压缩系统5对接，方便对接，结构简单，成本低，大大降低了建站周期，当垃圾压缩系统5出现故障或例行维护保养时，不必占用垃圾站卸料工位，不影响垃圾压缩站的正常运行，垃圾压缩站可长期保持产能高利用率运转，维修方便，省时省力，提高工作效率。

进一步的，在某些实施例中，如图1至图5所示，所述垃圾压缩站还包括除尘除臭系统8，所述除尘除臭系统8设置于所述卸料系统3上，通过除尘除臭系统8对垃圾压缩站进行除尘、除臭，有利于环境卫生，改善工作环境。具体的，在本实施例中，采用负压抽风除尘除臭系统8。进一步的，在某些实施例中，如图1至图5所示，所述卸料系统3一侧设有进料口，所述进料口上设有快速卷帘门9。

具体的，在本实施例中，如图1至图5所示，所述第一滑动机构包括升降油缸33、第一滑块以及第一滑槽，所述第一滑块设置于所述下导料槽32上，所述第一滑槽设置于所述上导料槽31上，所述升降油缸33一端设置于所述下导料槽32上，所述升降油缸33另一端设置于所述上导料槽31上，所述第一滑块与所述第一滑槽相互配合，具体的，在本实施例中，通过升降油缸33驱动下导料槽32上下滑动，方便下导料槽32与对接口521对接。具体的，在本实施例中的升降油缸33可以为一个，也可以为多个。需要说明的是，本实施例的第一滑动机构的结构并不局限于此，本领域技术人员可以根据本实施例的教导选择其他的合适的第一滑动机构。

进一步的，在其他实施例中，所述第一滑动机构包括升降油缸33、第一滑轮以及第一滑轨，所述第一滑轮设置于所述下导料槽32上，所述第一滑轨设置于所述上导料槽31上，所述升降油缸33一端设置于所述下导料槽32上，所述升降油缸33另一端设置于所述上导料槽31上，所述第一滑轮与所述第一滑轨相互配合。

进一步的，在某些实施例中，如图1至图5所示，所述垃圾压缩系统5包括液压系统、车架51、垃圾箱52、螺旋压缩机构53以及支撑机构；所述车架51用于与牵引车6对接，通过牵引车6对垃圾压缩系统5进行转运，液压系统设置于车架51下方，液压系统用于向垃圾压缩系统5提供液压动力，液压系统的液压泵站即可由牵引车6的底盘电瓶供电工作，也可由垃圾压缩站外接市电供电。所述垃圾箱52设置于所述车架51上，所述螺旋压缩机构53设置于所述垃圾箱52内，螺旋压缩机构53位于对接口521的下方，所述螺旋压缩机构53用于压缩垃圾，所述支撑机构设置于所述车架51上，所述支撑机构用于支撑所述垃圾压缩系统5。

进一步的，在某些实施例中，如图1至图5所示，所述分体式垃圾压缩站还包括定位机构7，所述支撑机构包括第一支撑机构54以及第二支撑机构55；所述定位机构7设置于所述卸料系统3下方，所述定位机构7用于定位所述垃圾压缩系统5，具体的，在本实施例中，定位机构7选用定位墩台。所述第一支撑机构54设置于所述车架51的后端，所述第一支撑机构54支撑于所述定位机构7上；所述第二支撑机构55设置于所述车架51上，所述第二支撑机构55可伸缩地用于支撑所述垃圾压缩系统5。具体的，在本实施例中，第一支撑机构54包括第一支撑部件以及第一支撑轮，第一支撑部件与车架51连接，第一支撑轮与第一支撑部件连接。第二支撑机构55选用可伸缩支腿。具体的，在本实施例中的分体式垃圾压缩站，牵引车6从下平台4驶入，牵引车6先后退将垃圾压缩系统5的垃圾箱52推至定位机构7上，第一支撑机构54支撑于定位机构7上，然后第二支撑机构55伸出支撑于地面。

进一步的，在某些实施例中，如图1至图5所示，所述垃圾箱52包括对接口521、盖板522以及第二滑动机构；所述对接口521设置于所述垃圾箱52的顶部一侧，所述下导料槽32与所述对接口521对接，所述盖板522设置于所述垃圾箱52的顶部，所述盖板522与所述垃圾箱52滑动连接，所述第二滑动机构用于驱动所述盖板522左右滑动从而打开对接口521或者关闭对接口521。

具体的，在本实施例中，如图1至图5所示，所述第二滑动机构包括滑动油缸523、第二滑块以及第二滑槽，所述第二滑块设置于所述盖板522上，所述第二滑槽设置于所述垃圾箱52上，所述滑动油缸523一端设置于所述垃圾箱52上，所述滑动油缸523另一端设置于所述盖板522上，所述第二滑块与所述第二滑槽相互配合。具体的，通过滑动油缸523驱动盖板522打开对接口521或关闭对接口521。具体的，在本实施例中的升降油缸33可以为一个，也可以为多个。需要说明的是，本实施例的第二滑动机构的结构并不局限于此，本领域技术人员可以根据本实施例的教导选择其他的合适的第二滑动机构。

进一步的，在其他实施例中，所述第二滑动机构包括滑动油缸523、第二滑轮以及第二滑轨，所述第二滑轮设置于所述盖板522上，所述第二滑轨设置于所述垃圾箱52上，所述滑动油缸523一端设置于所述垃圾箱52上，所述滑动油缸523另一端设置于所述盖板522上，所述第二滑轮与所述第二滑轨相互配合。

进一步的，在某些实施例中，如图1至图5所示，所述螺旋压缩机构53包括驱动单元531以及螺旋压缩部件532，所述驱动单元531与所述螺旋压缩部件532传动连接，所述驱动单元531用于向所述螺旋压缩部件532提供动力，所述螺旋压缩部件532用于压缩垃圾。具体的，在本实施例中，驱动单元531可以选用液压马达，在其他实施例中还可以选用其他驱动单元531。在其他实施例中，所述螺旋压缩机构包括驱动单元以及两个以上螺旋压缩部件，所述驱动单元与两个以上所述螺旋压缩部件传动连接，所述驱动单元用于向两个以上所述螺旋压缩部件提供动力，两个以上所述螺旋压缩部件分别用于压缩垃圾。需要说明的是，本实施例的螺旋压缩机构53的结构并不局限于此，本领域技术人员可以根据本实施例的教导选择其他的合适的螺旋压缩机构53。

具体的，在本实施例中，如图1至图5所示，所述螺旋压缩部件532包括壳体5321、传动轴5322、多个螺旋叶片5323以及滑动件，所述传动轴5322通过轴承设置于所述壳体5321上，所述驱动单元531与所述传动轴5322传动连接，驱动单元531用于驱动传动轴5322转动，多个所述螺旋叶片5323分别依次排列设置于所述传动轴5322上；从而带动转动轴上的螺旋叶片5323转动。所述滑动件设置于所述壳体5321上，所述滑动件用于驱动所述螺旋压缩部件532滑动。具体的，在本实施例中，滑动件包括压缩滑块5326、多个导轮5324以及导轨，压缩滑块5326设置与壳体5321上两侧，多个导轮5324分别设置于壳体5321下方，导轨设置于垃圾箱52的内壁两侧，压缩滑块5326、多个导轮5324以及导轨相互配合从而带动螺旋压缩部件532滑动。需要说明的是，本实施例的螺旋压缩部件532以及滑动件的结构并不局限于此，本领域技术人员可以根据本实施例的教导选择其他的合适的螺旋压缩部件532以及滑动件。

具体的，在本实施例中，如图1至图5所示，螺旋压缩部件532的压缩螺旋正转时可将压缩腔内的垃圾输送至垃圾箱52的后端，在本实施例中，螺旋压缩部件532可设置一个，也可设置为两个，加快垃圾输送速度；当垃圾箱52内的垃圾较多时，驱动单元531驱动螺旋压缩部件532对垃圾进行压实，然后回位后，螺旋压缩部件532继续输送垃圾。垃圾自卸时，先打开后门58，驱动单元531驱动螺旋压缩部件532往前将垃圾箱52内的垃圾推出。具体的，在本实施例中，可通过螺旋对卸料系统3落下的垃圾持续进行压缩，也可通过螺旋压缩部件532整体往前移动对垃圾箱52内的垃圾进行二次压紧，同时螺旋压缩部件532也作为垃圾箱52的卸料推头。

进一步的，在某些实施例中，如图1至图5所示，所述垃圾箱52还包括后门58、翻转部件以及锁止部件582；所述后门58一侧与所述垃圾箱52的尾部顶端铰接，所述翻转部件一端与所述垃圾箱52连接，所述翻转部件另一端与所述后门58连接，所述翻转部件用于驱动打开后门58或关闭后门58；具体的，在本实施例中，翻转部件选用翻转油缸581，通过翻转油缸581驱动打开开后门58或关闭后门58。所述后门58与所述垃圾箱52通过所述锁止部件582连接，所述锁止部件582用于锁紧后门58。

进一步的，在某些实施例中，如图1至图5所示，所述垃圾压缩系统5还包括污水箱56，所述污水箱56设置于所述垃圾箱52下方，所述垃圾箱52的底板上设置有多个排污孔，具体的，在本实施例中，在污水箱56的底部设有排污阀561，污水可污水箱56排污阀561将污水排出。

进一步的，在某些实施例中，如图1至图5所示，所述垃圾压缩系统5还包括排污机构57，排污机构57设置于后门58的下方。具体的，在本实施例中，如图1至图5所示，排污机构57包括接水盘571、举升油缸572以及储污箱573，接水盘571设置于车架51上，且接水盘571位于后门58下方，用于接收从后门58滴漏的污水，防止二次污染，接水盘571与储污箱573通过管路连接，举升油缸572一端与储污箱573连接，举升油缸572另一端与接水盘571连接，通过举升油缸572用于举升接水盘571。

具体的，在本实施例中的分体式垃圾压缩站，牵引车6从下平台4驶入，将垃圾压缩系统5设置于下平台4上，牵引车6先后退将垃圾压缩系统5的垃圾箱52推至定位机构7上，第一支撑机构54支撑于定位机构7上，然后第二支撑机构55伸出支撑于地面。接着通过第二滑动机构将盖板522打开，接着通过第一滑动机构驱动下导料槽32向下滑动，下导料槽32与对接口521进行对接，接着来料车1从上平台2驶入，将垃圾通过卸料系统3倒入垃圾压缩系统5内，然后螺旋压缩机构53对垃圾进行压缩、存储，当垃圾压缩系统5内满载垃圾时，通过牵引车6将满载的垃圾压缩系统5转运走，操作简便，整个垃圾压缩站内只需安装卸料系统3，且下卸料槽可上下移动与垃圾压缩系统5对接，方便对接，结构简单，成本低，大大降低了建站周期，当垃圾压缩系统5出现故障或例行维护保养时，不必占用垃圾站卸料工位，不影响垃圾压缩站的正常运行，垃圾压缩站可长期保持产能高利用率运转，维修方便，省时省力，提高工作效率。

最后需要说明的是，尽管在本申请的说明书文字及附图中已经对上述各实施例进行了描述，但并不能因此限制本申请的专利保护范围。凡是基于本申请的实质理念，利用本申请说明书文字及附图记载的内容所作的等效结构或等效流程替换或修改产生的技术方案，以及直接或间接地将以上实施例的技术方案实施于其他相关的技术领域等，均包括在本申请的专利保护范围之内。

Claims (10)

1.一种分体式垃圾压缩站，其特征在于：包括卸料系统以及垃圾压缩系统；

所述卸料系统设置于所述垃圾压缩系统上方，所述垃圾压缩系统与所述卸料系统对接，所述卸料系统用于将垃圾倒入所述垃圾压缩系统，所述垃圾压缩系统用于压缩、存储垃圾；

来料车从所述卸料系统一侧将垃圾通过卸料系统倒入垃圾压缩系统内；

牵引车从所述垃圾压缩系统一侧将垃圾压缩系统转运；

所述卸料系统包括上导料槽、下导料槽以及第一滑动机构；

所述上导料槽设置于所述下导料槽上方，所述上导料槽固定设置，所述下导料槽与所述上导料槽滑动连接，所述第一滑动机构用于驱动所述下导料槽上下滑动。

2.根据权利要求1所述的分体式垃圾压缩站，其特征在于：所述分体式垃圾压缩站还包括上平台以及下平台；

所述上平台设置于所述下平台的上方，所述卸料系统设置于所述上平台一侧，所述垃圾压缩系统可移动设置于所述下平台上；

来料车从所述上平台将垃圾通过卸料系统倒入垃圾压缩系统内；

牵引车从所述下平台将垃圾压缩系统转运。

3.根据权利要求1或2所述的分体式垃圾压缩站，其特征在于：所述第一滑动机构包括升降油缸、第一滑块以及第一滑槽，所述第一滑块设置于所述下导料槽上，所述第一滑槽设置于所述上导料槽上，所述升降油缸一端设置于所述下导料槽上，所述升降油缸另一端设置于所述上导料槽上，所述第一滑块与所述第一滑槽相互配合；或

所述第一滑动机构包括升降油缸、第一滑轮以及第一滑轨，所述第一滑轮设置于所述下导料槽上，所述第一滑轨设置于所述上导料槽上，所述升降油缸一端设置于所述下导料槽上，所述升降油缸另一端设置于所述上导料槽上，所述第一滑轮与所述第一滑轨相互配合。

4.根据权利要求1或2所述的分体式垃圾压缩站，其特征在于：所述垃圾压缩系统包括车架、垃圾箱、螺旋压缩机构以及支撑机构；

所述车架用于与牵引车对接，所述垃圾箱设置于所述车架上，所述螺旋压缩机构设置于所述垃圾箱内，所述螺旋压缩机构用于压缩垃圾，所述支撑机构设置于所述车架上，所述支撑机构用于支撑所述垃圾压缩系统。

5.根据权利要求4所述的分体式垃圾压缩站，其特征在于：所述分体式垃圾压缩站还包括定位机构，所述支撑机构包括第一支撑机构以及第二支撑机构；

所述定位机构设置于所述卸料系统下方，所述定位机构用于定位所述垃圾压缩系统，

所述第一支撑机构设置于所述车架的后端，所述第一支撑机构支撑于所述定位机构上；

所述第二支撑机构设置于所述车架上，所述第二支撑机构可伸缩地用于支撑所述垃圾压缩系统。

6.根据权利要求4所述的分体式垃圾压缩站，其特征在于：所述垃圾箱包括对接口、盖板以及第二滑动机构；

所述对接口设置于所述垃圾箱的顶部一侧，所述下导料槽与所述对接口对接，

所述盖板设置于所述垃圾箱的顶部，所述盖板与所述垃圾箱滑动连接，所述第二滑动机构用于驱动所述盖板左右滑动从而打开对接口或者关闭对接口。

7.根据权利要求6所述的分体式垃圾压缩站，其特征在于：所述第二滑动机构包括滑动油缸、第二滑块以及第二滑槽，所述第二滑块设置于所述盖板上，所述第二滑槽设置于所述垃圾箱上，所述滑动油缸一端设置于所述垃圾箱上，所述滑动油缸另一端设置于所述盖板上，所述第二滑块与所述第二滑槽相互配合；或

所述第二滑动机构包括滑动油缸、第二滑轮以及第二滑轨，所述第二滑轮设置于所述盖板上，所述第二滑轨设置于所述垃圾箱上，所述滑动油缸一端设置于所述垃圾箱上，所述滑动油缸另一端设置于所述盖板上，所述第二滑轮与所述第二滑轨相互配合。

8.根据权利要求4所述的分体式垃圾压缩站，其特征在于：所述螺旋压缩机构包括驱动单元以及螺旋压缩部件，所述驱动单元与所述螺旋压缩部件传动连接，所述驱动单元用于向所述螺旋压缩部件提供动力，所述螺旋压缩部件用于压缩垃圾；或

所述螺旋压缩机构包括驱动单元以及两个以上螺旋压缩部件，所述驱动单元与两个以上所述螺旋压缩部件传动连接，所述驱动单元用于向两个以上所述螺旋压缩部件提供动力，两个以上所述螺旋压缩部件分别用于压缩垃圾。

9.根据权利要求8所述的分体式垃圾压缩站，其特征在于：所述螺旋压缩部件包括壳体、传动轴、多个螺旋叶片以及滑动件，

所述传动轴设置于所述壳体上，所述驱动单元与所述传动轴传动连接，多个所述螺旋叶片分别依次排列设置于所述传动轴上；

所述滑动件设置于所述壳体上，所述滑动件用于驱动所述螺旋压缩部件滑动。

10.根据权利要求4所述的分体式垃圾压缩站，其特征在于：所述垃圾压缩系统还包括污水箱，所述污水箱设置于所述垃圾箱下方，所述垃圾箱的底板上设置有多个排污孔。

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