CN219135284U - 一种新型垃圾站 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型垃圾站，包括喂料装置、送料装置、压缩装置和轨道位移机，喂料装置包括喂料室，喂料室的顶端设有喂料口；压缩装置包括垃圾箱体和翻转底座，垃圾箱体的一端和翻转底座铰接连接，另一端和翻转底座可升降连接，垃圾箱体内设有沿垃圾箱体长度方向的推料导轨，推料导轨上连接有推料活塞；送料装置连接在喂料室和垃圾箱体之间，用于将喂料室内的垃圾输送至垃圾箱体内；轨道位移机设置在垃圾箱体的一侧，轨道位移机和垃圾箱体之间设置有接料车，翻转底座设置在接料车上。本申请设置的推料活塞保证垃圾的倾倒效果，转运过程中只需要转运垃圾箱体即可，可实现更多垃圾的转运,减少了装载汽车吨位，降低了垃圾转运的运输成本。

Description

一种新型垃圾站

技术领域

本实用新型涉及垃圾站技术领域，具体涉及一种新型垃圾站。

背景技术

垃圾车经过了半个多世纪的发展，垃圾车形成了不同的结构形式。目前，在我国常用的垃圾车主要分为自卸式垃圾车、钩臂式垃圾车和压缩式垃圾车三大类。自卸式垃圾车、钩臂式垃圾车是垃圾车的早期形式，无法对垃圾进行压缩，而生活垃圾的压缩比一般是很大的，因此其运输效率是比较低的。而压缩式垃圾车虽然可以对垃圾进行压缩，增大垃圾的密度，减小体积，从而增大运载量，但是其自带的压缩装置大大增加压缩式垃圾车自身的重量，压缩设备占垃圾车较大空间，这样导致与之配套装载汽车吨位就比较大，这样将大大增加生产成本。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型垃圾站，以解决现有技术中具有压缩装置的垃圾车吨位大、运输成本高的问题。

为达到上述目的，本实用新型是采用下述技术方案实现的：

一种新型垃圾站，包括：

喂料装置，包括喂料室，所述喂料室的顶端设有喂料口；

压缩装置，包括垃圾箱体和翻转底座，所述垃圾箱体的一端和翻转底座铰接连接，另一端和所述翻转底座可升降连接，所述垃圾箱体内设有沿所述垃圾箱体长度方向的推料导轨，所述推料导轨上连接有推料活塞；

送料装置，所述送料装置连接在所述喂料室和垃圾箱体之间，用于将喂料室内的垃圾送至垃圾箱体；

轨道位移机，所述轨道位移机设置在所述垃圾箱体的一侧，所述轨道位移机和所述垃圾箱体之间设置有接料车，所述翻转底座设置在所述接料车上。

进一步地，所述送料装置包括送料机、料斗、压缩机和支撑架，所述送料机的一端和所述喂料室相连接，另一端和所述料斗相连接，所述压缩机设置在所述支撑架上，所述料斗和所述压缩机相连通，所述压缩机通过输送装置和所述垃圾箱体相连接。

进一步地，所述垃圾箱体的末端通过顶升装置和所述翻转底座相连接。

进一步地，还包括传动装置，所述传动装置包括传动杆以及连接在传动杆两端的链轮组件；

所述推料导轨有两个，两个推料导轨分别设置在所述垃圾箱体内部的两侧，所述链轮组件中的传送链分别和两个所述推料导轨中的滑块相连接。

进一步地，所述传动装置还包括液压马达，所述液压马达的输出端和所述传动杆相连接。

进一步地，还包括丝杠组件，所述丝杠组件包括转动设置在推料导轨内的丝杠和连接在丝杠上的螺母，所述螺母和所述推料活塞相连接。

进一步地，所述垃圾箱体的开口端连接有可开闭的箱门；

所述箱门包括和垃圾箱体铰接连接的大箱门以及设置在大箱门中间处，用于开闭大箱门的小箱门。

进一步地，还包括水箱，所述垃圾箱体的底部的进出水口和所述水箱之间连接有自吸泵。

进一步地，所述喂料室上连接有用于开闭所述喂料口的喂料罩；

所述喂料罩的一端通过铰接轴和所述喂料口相连接，所述喂料罩通过液压油缸驱动。

根据上述技术方案，本实用新型的实施例至少具有以下效果：

1、本申请通过设置垃圾箱体，并在垃圾箱体内设计推料导轨和推料活塞，本申请的垃圾箱体在工作时，通过推料导轨带动推料活塞向箱门处运动，保证了对垃圾的倾倒效果，当推料活塞完成推料后推料导轨带动推料活塞回到初始位置，不会阻碍垃圾的进入，保证了垃圾的顺利进入，通过接料车可将垃圾箱体运送至轨道位移机处，便于将垃圾箱体提升至汽车上，转运过程中只需要转运垃圾箱体即可，减少了装载汽车吨位，使装载汽车可放置较多的垃圾箱体，进而转运更多的垃圾，降低了垃圾转运的运输成本；

2、本申请的压缩装置包括压缩机，可将垃圾压缩后送入至垃圾箱体中，实现了对垃圾的压缩，压缩后的垃圾体积变小，便于垃圾的输送；

3、本申请在垃圾箱体的开口处设计了箱门，便于封闭垃圾箱体，保证了垃圾箱体的密封效果，防止了垃圾产生的恶臭味向外扩散，箱门采用大箱门和小箱门的设计方式，便于垃圾的进入和倒出；采用小箱门未在大箱门底部的设计形式，防止大箱门底部接口漏水，使垃圾箱更加环保；

4、本申请通过优化生活垃圾站的功能组合，实现了垃圾站的自动化生产，大大降低了人工成本，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的整体结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的主视图；

图4为本实用新型具体实施方式中压缩装置的结构示意图；

图5为图4不同视角的结构示意图；

图6为图5的局部放大图；

图7为箱门的具体结构示意图。

其中：1、喂料装置；11、喂料室；12、喂料口；13、喂料罩；14、液压油缸；2、送料装置；21、送料机；22、料斗；23、压缩机；24、支撑架；3、压缩装置；31、垃圾箱体；32、翻转底座；33、顶升油缸；34、箱门；35、推料导轨；36、推料活塞；37、传动装置；371、链轮组件；372、液压马达；373、传动杆；4、轨道位移机；5、污水箱；6、清水箱；7、真空式抽水机；8、土建基础。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创新特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图中所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。本实用新型描述中使用的术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”指的是附图中的方向，术语“内”、“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1至图7所示，一种新型垃圾站，包括喂料装置1、送料装置2、压缩装置3和轨道位移机4，喂料装置1包括喂料室11，喂料室11的顶端设有喂料口12；压缩装置3包括垃圾箱体31和翻转底座32，垃圾箱体31的一端和翻转底座32铰接连接，另一端和翻转底座32可升降连接，垃圾箱体31内设有沿垃圾箱体31长度方向的推料导轨35，推料导轨35上连接有推料活塞36；送料装置2连接在喂料室11和垃圾箱体31之间，用于将喂料室11内的垃圾输送至垃圾箱体31内；轨道位移机4设置在垃圾箱体31的一侧，轨道位移机4和垃圾箱体31之间设置有接料车，翻转底座32设置在接料车上。

本申请通过设置垃圾箱体，并在垃圾箱体内设计推料导轨和推料活塞，本申请的垃圾箱体在工作时，通过推料导轨带动推料活塞向箱门处运动，保证了对垃圾的倾倒效果，当推料活塞完成推料后，推料导轨带动推料活塞回到初始位置，不会阻碍垃圾的进入，保证了垃圾的顺利进入，通过接料车可将垃圾箱体运送至轨道位移机处，便于将垃圾箱体提升至汽车上，转运过程中只需要转运垃圾箱体即可，减少了装载汽车吨位，使装载汽车可放置较多的垃圾箱体，进而转运更多的垃圾，降低了垃圾转运的运输成本。

如图2所示，本申请通过在土建基础8上设置喂料装置1、送料装置2、压缩装置3和轨道位移机4，以实现垃圾的回收处理。送料装置2和喂料装置均设置在前侧，压缩装置3和轨道位移机4设置在后侧，轨道位移机4可带动压缩装置3移动，实现压缩装置3中的垃圾箱体31处于送料装置2的工作范围内。当垃圾箱体31内填满垃圾后，轨道位移机4移动垃圾箱体，便于运输车装载垃圾箱体。

进一步地，轨道位移机4包括底部的位移轨道和设置在位移轨道一端的提升机。位移轨道上设置有接料车，翻转底座32放置到接料车上，垃圾箱体31连接在翻转底座32上，通过接料车的移动可实现对垃圾箱体31的移动。垃圾箱体31可移动至压缩机23的出料口处，便于装填压缩后的垃圾。

此种设计可对垃圾处理进行一站式服务和全自动化生产，大大降低了人工成本，提高了生产效率。且通过此种设计，可直接将垃圾箱体装载至运输车上，与传统的压缩式垃圾车相比具有体积小、重量轻特点。本装置还可采用机、电、液一体化控制。

如图1至图3所示，喂料装置1包括设置在土建基础8下方的喂料室11，喂料室可采用预制钢板或混凝土板材制成。喂料室11的顶端设置喂料口12，喂料口12位于土建基础8上方，便于使用者投放垃圾。

在本申请中，喂料室11上连接有喂料罩13，喂料罩13的一端部通过销轴铰接在喂料口12处，喂料罩13和土建基础8之间通过液压油缸14相连接，通过液压油缸14工作实现喂料罩13的开闭，以实现对喂料口12的打开和封闭。喂料罩13由液压油缸14控制，可以精确控制喂料罩13的开和关，避免雨水进入喂料室和防止异味飘出。

在一些进一步地实施例中，为了便于抽出喂料室11内的积水，在喂料室11上还设置了真空式抽水机7，真空式抽水机7通过管道和喂料室11的底部相连接，可实现将喂料室11内的污水抽出。

送料装置2包括送料机21、料斗22、压缩机23和支撑架24，支撑架24固定在土建基础8上，压缩机23连接在支撑架24上，料斗22设置在压缩机23上，并和压缩机23相连通。送料机21的一端连接至喂料室11内，另一端和料斗22相连接。

工作时，送料机21将喂料室11内的垃圾连续不断送至料斗22中，通过料斗22进入至压缩机23内，在压缩机23内完成压缩。压缩机23和垃圾箱体31之间通过输送装置连接。输送装置为常规的输送结构，能够实现垃圾的转送即可。

在一些实施例中，送料机21优选为螺旋送料机，压缩机23优选为螺旋压缩机。

压缩装置3如图2、图4和图5所示，压缩装置3设置在压缩机23的一侧，其包括垃圾箱体31、翻转底座32、顶升油缸33和设置在垃圾箱体31的入口处的箱门34。

本申请的垃圾箱体31通过一端和翻转底座32铰接连接，另一端和翻转底座可升降连接，通过驱动顶升油缸33顶升垃圾箱体31的一端，使垃圾箱体31的箱门端朝向下倾斜，可便于垃圾箱体31中的垃圾的倾倒。

箱门34可通过油缸控制自动开闭，也可手动开闭。垃圾箱体31内部设计有两个沿垃圾箱体31长度方向的推料导轨35，推料导轨35上设置传动装置37，传动装置37与推料活塞36相连接，通过传动装置带动推料活塞36沿推料导轨35运动，从而便于将垃圾从垃圾箱体31内推到箱门34处，便于垃圾的倾倒。

在一些实施例中，箱门34包括大箱门和小箱门，小箱门位于大箱门中间的开口处，可对大箱门上的开口进行开闭，小箱门用于装载垃圾，通过专用的垃圾加料装置加料。大箱门用于倾倒垃圾，倾倒垃圾的时候，须使小箱门关闭。

在一些实施例中，传动装置选用链条，推料活塞36连接在推料导轨35上，通过链条工作带动推料活塞36移动。

在一些实施例中，垃圾箱体31内部的两侧设有推料导轨35，推料导轨35的前部设有链轮，链的一端和推料导轨35中的链轮相连接，另一端和链轮组件371中的链轮相连接，液压马达372转动带动链运动，链上连接有滑块，滑块和推料活塞36相连接，链运动带动推料活塞前后往复运动，以实现对垃圾箱体31内垃圾的倾倒。当推料活塞完成推料时，通过液压马达372使推料活塞36回到初始位置，不会阻碍垃圾的进入。

在另外一些实施例中，传动装置可采用丝杠组件的形式,丝杠组件包括转动设置在推料导轨35内的丝杠和连接在丝杠上的螺母，螺母和推料活塞36相连接,丝杠转动带动螺母在丝杠上移动,以实现推料活塞的往复运动。

在另外一些实施例中，传动装置可采用油缸，油缸均布在垃圾箱体内，具体的，设置在推料导轨35内，油缸的输出端和推料导轨上滑动连接的推料活塞36相连接，油缸工作以带动推料活塞36运动，采用油缸具有更大的推力，具有更好的压缩效果。

本申请还设计了蓄能组件，其用来储存能量，作紧急动力源，以保证液压马达失效时动力装置的正常运行。

当垃圾箱体31装满垃圾后，接料车带动翻转底座32运动至轨道位移机4的末端处，通过提升机将翻转底座32及垃圾箱体31提升至运输车上，实现垃圾的转运。也可通过其它提升装置实现将翻转底座及垃圾箱体31的提升。

在本申请中，垃圾箱体31上还设有进出水口，进出水口包括一个进水口和一个出水口。水箱包括污水箱5和清水箱6，自吸泵包括自吸泵一和自吸泵二。自吸泵一的一端和污水箱5相连通，另一端和出水口相连接，通过此种设计也将压缩垃圾产生的污水抽出，能够减轻垃圾箱体31的重量。自吸泵二的一端和进水口相连接，另一端和清水箱6相连接。通过将清水箱中的水抽入至垃圾箱体31内，可实现对垃圾箱体31的清理。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。

Claims (9)

1.一种新型垃圾站，其特征在于，包括：

喂料装置（1），包括喂料室（11），所述喂料室（11）的顶端设有喂料口（12）；

压缩装置（3），包括垃圾箱体（31）和翻转底座（32），所述垃圾箱体（31）的一端和翻转底座（32）铰接连接，另一端和所述翻转底座（32）可升降连接，所述垃圾箱体（31）内设有沿所述垃圾箱体（31）长度方向的推料导轨（35），所述推料导轨（35）上连接有推料活塞（36）；

送料装置（2），所述送料装置（2）连接在所述喂料室（11）和垃圾箱体（31）之间，用于将喂料室（11）内的垃圾送至垃圾箱体（31）；

轨道位移机（4），所述轨道位移机（4）设置在所述垃圾箱体（31）的一侧，所述轨道位移机（4）和所述垃圾箱体（31）之间设置有接料车，所述翻转底座（32）设置在所述接料车上。

2.根据权利要求1所述的新型垃圾站，其特征在于，所述送料装置（2）包括送料机（21）、料斗（22）、压缩机（23）和支撑架（24），所述送料机（21）的一端和所述喂料室（11）相连接，另一端和所述料斗（22）相连接，所述压缩机（23）设置在所述支撑架（24）上，所述料斗（22）和所述压缩机（23）相连通，所述压缩机（23）通过输送装置和所述垃圾箱体（31）相连接。

3.根据权利要求1所述的新型垃圾站，其特征在于，所述垃圾箱体（31）的末端通过顶升装置和所述翻转底座（32）相连接。

4.根据权利要求1所述的新型垃圾站，其特征在于，还包括传动装置（37），所述传动装置（37）包括传动杆（373）以及连接在传动杆（373）两端的链轮组件（371）；

所述推料导轨（35）有两个，两个推料导轨（35）分别设置在所述垃圾箱体（31）内部的两侧，所述链轮组件（371）中的传送链分别和两个所述推料导轨（35）中的滑块相连接。

5.根据权利要求4所述的新型垃圾站，其特征在于，所述传动装置（37）还包括液压马达（372），所述液压马达（372）的输出端和所述传动杆（373）相连接。

6.根据权利要求1所述的新型垃圾站，其特征在于，还包括丝杠组件，所述丝杠组件包括转动设置在推料导轨（35）内的丝杠和连接在丝杠上的螺母，所述螺母和所述推料活塞（36）相连接。

7.根据权利要求1所述的新型垃圾站，其特征在于，所述垃圾箱体（31）的开口端连接有可开闭的箱门（34）；

所述箱门（34）包括和垃圾箱体（31）铰接连接的大箱门（341）以及设置在大箱门（341）中间处，用于开闭大箱门（341）的小箱门（342）。

8.根据权利要求1所述的新型垃圾站，其特征在于，还包括水箱，所述垃圾箱体（31）的底部的进出水口和所述水箱之间连接有自吸泵。

9.根据权利要求1所述的新型垃圾站，其特征在于，所述喂料室（11）上连接有用于开闭所述喂料口（12）的喂料罩（13）；

所述喂料罩（13）的一端通过铰接轴和所述喂料口（12）相连接，所述喂料罩（13）通过液压油缸（14）驱动。

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