CN114670605A - 电动风口调节系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电动风口调节系统，包括电机、上下调节传动组件、导流板、左右调节传动组件和多组叶片，上下调节传动组件带动导流板用于调节出风的上下角度，左右调节传动组件带动叶片左右摆动用于调节出风的风量和左右角度，还包括轨迹盘，轨迹盘上设有上调节件、下调节件和轨迹槽，左右调节传动组件包括导向件，导向件插入到轨迹槽中；电机驱动轨迹盘转动时，上调节件能够带动上下调节组件驱动导流板向上运动，下调节件能够带动上下调节组件驱动导流板向下运动，导向件能够随着轨迹盘的转动在轨迹槽中滑动来带动左右调节传动组件驱动叶片左右摆动。本发明具有结构紧凑、占用空间小、电机的利用率高、成本低的优点。

Description

电动风口调节系统

技术领域

本发明涉及风口调节的技术领域，尤其涉及一种电动风口调节系统。

背景技术

风口是车内顾客可以通过上下或者左右调节风口格栅的角度，来控制来调节空调吹风方向的部品。为了提升座舱的内饰魅力和科技感，越来越多的主机厂选择将传统的手动调节风口改为电动风口，同时将风口的开口尺寸做得越来越窄，以达到隐形的效果。

为了实现从上下和左右两个维度调节吹风方向，目前市面上的电动出风口会布置两套电机和机械结构去各自调节风口的叶片角度。

现有的风口在左右方向布置有多组叶片，通过电机+齿轮组合带动叶片左右摆动，实现左右的角度调节。

风口设置有上下两个风道，在零件内部的上下方向布置有一个导流板，通过另外一套电机驱动导流板上下运动或者旋转运动，从而控制上下两个风道的出风量大小，通过两个风道的不同混风效果实现对出风的上下角度调节。

但是，布置上下角度调节的电机和机械结构，会导致风口内部结构尺寸庞大。实际车辆使用中，上下调节的频次和时长远低于左右调节，导致上下调节的电机和机械结构实际利用率并不高。

因此，有必要设计一种结构紧凑、占用内部空间小，并且电机利用率高的电动风口调节系统。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构紧凑、占用内部空间小，并且电机利用率高的电动风口调节系统。

本发明的技术方案提供一种电动风口调节系统，包括电机、上下调节传动组件、导流板、左右调节传动组件和多组叶片，所述上下调节传动组件带动所述导流板用于调节出风的上下角度，所述左右调节传动组件带动所述叶片左右摆动用于调节出风的风量和左右角度，

还包括轨迹盘，所述轨迹盘上设有上调节件、下调节件和轨迹槽，所述左右调节传动组件包括导向件，所述导向件插入到所述轨迹槽中；

所述电机驱动所述轨迹盘转动时，所述上调节件能够带动所述上下调节组件驱动所述导流板向上运动，所述下调节件能够带动所述上下调节组件驱动所述导流板向下运动，所述导向件能够随着所述轨迹盘的转动在所述轨迹槽中滑动来带动所述左右调节传动组件驱动所述叶片左右摆动。

进一步地，所述上调节件设置在所述轨迹盘的上表面，所述下调节件设置在所述轨迹盘的下表面；

所述上下调节传动组件包括横向移动条，所述横向移动条上设有上斜台和下斜台；

当所述轨迹盘转动到所述上调节件与所述上斜台接触时，所述上调节件推动所述横向移动条朝向第一方向移动；

当所述轨迹盘转动到所述下调节件与所述下斜台接触时，所述下调节件推动所述横向移动条朝向第二方向移动，所述第一方向与所述第二方向相反。

进一步地，所述横向移动条上设有轨迹盘槽，所述轨迹盘位于所述轨迹盘槽中，所述上斜台和所述下斜台分别位于所述轨迹盘槽的相对两侧。

进一步地，所述轨迹槽包括水平扫风轨迹段、上调节轨迹段和下调节轨迹段；

所述导向件进入到所述水平扫风轨迹段中时，所述导向件带动所述左右调节传动组件驱动所述叶片左右摆动；

所述上调节件带动所述上下调节组件驱动所述导流板向上运动时，所述导向件进入到所述上调节轨迹段中；

所述下调节件带动所述上下调节组件驱动所述导流板向下运动时，所述导向件进入到所述下调节轨迹段中。

进一步地，所述水平扫风轨迹段从一端到另一端，与所述轨迹盘的转动中心之间的距离逐渐增加，或逐渐缩小。

进一步地，所述轨迹槽还包括叶片自关闭轨迹段，所述叶片自关闭轨迹段位于所述水平扫风轨迹段的一端。

进一步地，所述轨迹槽还包括叶片自关闭保持轨迹段，所述叶片自关闭轨迹段位于所述水平扫风轨迹段与所述叶片自关闭保持轨迹段之间。

进一步地，所述轨迹槽还包括叶片回正轨迹段。

进一步地，所述轨迹盘上还设有限位凸台，还包括安装壳体，所述轨迹盘安装在所述安装壳体上，所述安装壳体上设有限位件，所述限位件包括第一限位点和第二限位点；

所述轨迹盘正转时，所述限位凸台转动到与所述第一限位点抵触后停止转动；

所述轨迹盘反转时，所述限位凸台转动到与所述第二限位点抵触后停止转动。

进一步地，所述电机为一个。

采用上述技术方案后，具有如下有益效果：

本发明通过轨迹盘来带动上下调节传动组件和左右调节传动组件的运动，从而最终实现对导流板和叶片的调控。本发明只需要一个电机，通过轨迹盘就能够实现风向的左右和上下调节，结构紧凑，占用空间小，提高了电机的利用率，有利于降低成本。

附图说明

参见附图，本发明的公开内容将变得更易理解。应当理解：这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本发明的保护范围构成限制。图中：

图1是本发明一实施例中电动风口调节系统的立体图；

图2是本发明一实施例中轨迹盘、上下调节传动组件和导流板的示意图；

图3是本发明一实施例中横向移动条的示意图；

图4是本发明一实施例中轨迹盘的侧视图；

图5是本发明一实施例中轨迹盘的下表面的示意图；

图6是本发明一实施例中左右调节传动组件和叶片的示意图；

图7是本发明一实施例中轨迹盘和左右调节传动组件的示意图；

图8是本发明一实施例中轨迹盘上轨迹槽的分段示意图；

图9是本发明一实施例中轨迹盘和安装壳体的示意图；

图10是本发明一实施例中安装壳体的局部放大图；

图11是本发明一实施例中限位件与限位凸台配合的示意图。

附图标记对照表：

电机1、导流板3、叶片5；

上下调节传动组件2：横向移动条21、上斜台22、下斜台23、轨迹盘槽24、第一齿条25、第一齿轮26、第二齿条27、第三齿条28、第二齿轮29；

左右调节传动组件4：导向件41、第三齿轮42、第四齿轮43；

轨迹盘6：上调节件61、下调节件62、轨迹槽63、限位凸台64、转动中心65；

安装壳体7：限位件71、第一限位点711、第二限位点712。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本发明的具体实施方式。

容易理解，根据本发明的技术方案，在不变更本发明实质精神下，本领域的一般技术人员可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本发明的技术方案的示例性说明，而不应当视为本发明的全部或视为对发明技术方案的限定或限制。₆

在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。

本发明的一些实施例中，如图1所示，电动风口调节系统，包括电机1、上下调节传动组件2、导流板3、左右调节传动组件4和多组叶片5，上下调节传动组件2带动导流板3用于调节出风的上下角度，左右调节传动组件4带动叶片5左右摆动用于调节出风的风量和左右角度，

还包括轨迹盘6，轨迹盘6上设有上调节件61、下调节件62和轨迹槽63，左右调节传动组件4包括导向件41，导向件41插入到轨迹槽63中；

电机1驱动轨迹盘6转动时，上调节件61能够带动上下调节组件驱动导流板3向上运动，下调节件62能够带动上下调节组件驱动导流板3向下运动，导向件41能够随着轨迹盘6的转动在轨迹槽63中滑动来带动左右调节传动组件4驱动叶片5左右摆动。

具体为，电机1直接驱动轨迹盘6转动，轨迹盘6大致为圆盘形，电机1的输出轴与轨迹盘6的转动中心65同轴布置，电机1驱动轨迹盘6绕自身的转动中心65转动。

如图2所示，轨迹盘6上设有上调节件61，上调节件61随着轨迹盘6一起转动。当轨迹盘6转动到上调节件61与上下调节传动组件2作用时，此时下调节件62与上下调节传动组件2不作用。上调节件61带动上下调节传动组件2驱动导流板3向上移动或向上摆动。

轨迹盘6上还设有下调节件62，下调节件62也随着轨迹盘6一起转动。当轨迹盘6转动到下调节件62与上下调节传动组件2作用时，此时上调节件61与上下调节传动组件2不作用，下调节件62带动上下调节传动组件2驱动导流板3向下移动或向下摆动。

如图5所示，轨迹盘6还包括轨迹槽63。如图6所示，左右调节传动组件4上设有导向件41。导向件41为圆柱形的凸件，导向件41能够插入到轨迹槽63中，并能够在轨迹槽63中滑动。

随着轨迹盘6的转动，导向件41相对于轨迹槽63滑动，同时轨迹槽63可以带动导向件41移动，从而带动左右调节传动组件4传动，左右调节传动组件4驱动多组叶片5左右摆动，实现左右风向的调节。

当上调节件61和下调节件61作用到上下调节传动组件2时，轨迹盘6的转动不带动左右调节传动组件4传动。当轨迹盘6转动并带动左右调节传动组件4传动时，上调节件61和下调节件61不作用上下调节传动组件2。

因此，本发明中能够通过一个电机1驱动轨迹盘6，轨迹盘6转动到不同的角度来实现对导流板3的上下位置，以及叶片5的左右摆动的调节。本发明由于只需要一个电机就能够实现上下和左右的调节，相比于现有技术节省了一个电机，降低了成本。结构上更加紧凑，占用更小的车内安装空间，同时也更有利于风向和风量的控制。

本发明的一实施例中，如图2-4所示，上调节件61设置在轨迹盘6的上表面，下调节件62设置在轨迹盘6的下表面；

上下调节传动组件2包括横向移动条21，横向移动条21上设有上斜台22和下斜台23；

当轨迹盘6转动到上调节件61与上斜台22接触时，上调节件61推动横向移动条21朝向第一方向移动；

当轨迹盘6转动到下调节件62与下斜台23接触时，下调节件62推动横向移动条21朝向第二方向移动，第一方向与第二方向相反。

具体为，上调节件61从轨迹盘6的上表面向上凸起，下调节件62从轨迹盘6的下表面向下凸起。

图2中当轨迹盘6沿顺时针方向转动时，上调节件61与上斜台22接触后，上调节件61推动横向移动条21向左移动，横向移动条21向左移动时，带动导流板3向上运动。

当轨迹盘6沿逆时针方向转动时，下调节件62与下斜台23接触后，下调节件62推动横向移动条21向右移动，横向移动条21向右移动时，带动导流板3向下运动。

可选地，上调节件61还可以布置在轨迹盘6的下表面，下调节件62还可以布置在轨迹盘6的上表面，上斜台22和下斜台23的位置对应调整，也可以实现导流板3的上下运动的控制。轨迹盘6还可以是逆时针方向转动时，带动导流板3向上运动；顺时针方向转动时，带动导流板3向下运动。

本发明的一实施例中，如图2-3所示，横向移动条21上设有轨迹盘槽24，轨迹盘6位于轨迹盘槽24中，上斜台22和下斜台23分别位于轨迹盘槽24的相对两侧。轨迹盘槽24能够防止轨迹盘6转动时，与横向移动条21产生干涉。上斜台22位于轨迹盘槽24的图3中的左端，下斜台23位于轨迹盘槽24的图3中的右端。

本发明的一实施例中，如图2-3所示，上下调节传动组件2还包括第一齿条25、第一齿轮26、第二齿条27、第三齿条28和第二齿轮29。第一齿条25设置在横向移动条21的端部，当横向移动条21左右移动时，带动第一齿条25左右移动。第一齿条25带动第一齿轮26来回转动，第一齿轮26带动第二齿条27上下移动，第二齿条27与第三齿条28固定连接且分别朝向前后两个方向，第三齿条28上下移动时，带动第二齿轮29来回转动，第二齿轮29与导流板3的转轴连接，用于带动导流板3上下翻转。因此，通过上下调节传动组件2的传动，实现了对导流板3的上下运动的控制。

可选地，还可以不设置第二齿轮29，第三齿条28与导流板3固定连接，第三齿条28带动导流板3做上下升降运动。

可选地，上下调节传动组件2还可以为其他的传动结构。例如：连杆组件，或链条组件。

本发明的一实施例中，如图5所示，轨迹槽63为设置在轨迹盘6的下表面上的空心槽。轨迹槽63的至少一段与导向件41接触时，能够带动左右调节传动组件4的运动，最终实现对叶片5的左右摆动的控制。

具体为，如图6-7所示，左右调节传动组件4的导向件41为圆柱形的凸起，导向件41朝向轨迹槽63的方向延伸，并且能够插入到轨迹槽63中。左右调节传动组件4还包括第三齿轮42和第四齿轮43，导向件41设置在第三齿轮42的一段齿上，第三齿轮42同时与第四齿轮43啮合，当导向件41被带动时，导向件41带动第三齿轮42转动，第三齿轮42带动第四齿轮43转动，第四齿轮43与其中一片叶片5的转轴固定连接，第四齿轮43转动时，带动叶片5同步转动，多组叶片5联动。因此，当轨迹盘6转动并且带动导向件41相对于第三齿轮42的中心转动时，能够实现对多组叶片5的左右方向摆动调节。

可选地，左右调节传动组件4还可以为其他传动结构。

本发明的一实施例中，如图8所示，轨迹槽63包括水平扫风轨迹段A、上调节轨迹段F和下调节轨迹段E；

导向件41进入到水平扫风轨迹段A中时，导向件41带动左右调节传动组件4驱动叶片5左右摆动；

上调节件61带动上下调节组件驱动导流板3向上运动时，导向件41进入到上调节轨迹段F中；

下调节件62带动上下调节组件驱动导流板3向下运动时，导向件41进入到下调节轨迹段E中。

具体为，水平扫风轨迹段A从一端到另一端，与轨迹盘6的转动中心65之间的距离逐渐增加，或逐渐缩小。即水平扫风轨迹段A与转动中心65之间的距离是不等距的。因此，当导向件41进入到水平扫风轨迹段A中时，随着轨迹盘6的转动，能够带动导向件41相对于第三齿轮42的中心转动。

图8中，导向件41位于水平扫风轨迹段A的左端时，叶片5处于第一偏转极限位置，例如：-40°。导向件41位于水平扫风轨迹段A的右端时，叶片5处于第二偏转极限位置，例如：+40°。

本实施例中，由于叶片5左右摆动时，不控制导流板3的上下运动。因此，轨迹盘6上的上调节件61和下调节件62设置在，当导向件41进入到水平扫风轨迹段A中时，上调节件61和下调节件62不会与上斜台22和下斜台23接触的位置。

进一步地，如图8所示，上调节轨迹段F和下调节轨迹段E与轨迹盘6的转动中心65之间保持等距。

因此，当导向件41进入到上调节轨迹段F和下调节轨迹段E时，轨道槽63并不对导向件41起作用，轨迹盘6只会相对于导向件41转动，导向件41此时是不动的。

进一步地，如图8所示，轨迹槽63还包括叶片自关闭轨迹段B，叶片自关闭轨迹段B位于水平扫风轨迹段A的一端。叶片自关闭轨迹段B也为不等距轨迹段。当导向件41进入到叶片自关闭轨迹段B，带动导向件41移动，使得叶片5进入到关闭状态，实现风口的关闭。可选地，叶片5在关闭状态时为+90°。

进一步地，如图8所示，轨迹槽63还包括叶片自关闭保持轨迹段C，叶片自关闭轨迹段B位于水平扫风轨迹段A与叶片自关闭保持轨迹段C之间。叶片自关闭保持轨迹段C为等距轨迹段，将叶片5保持在关闭状态，因此并带动导向件41的移动。

进一步地，如图8所示，轨迹槽63还包括叶片回正轨迹段D和叶片叶片回正轨迹段G。其中，叶片回正轨迹段D位于叶片自关闭保持轨迹段C与下调节轨迹段E之间，叶片回正轨迹段D为不等距轨迹段，用于带动导向件41移动，使得叶片5从关闭状态切换到居中开启状态。叶片回正轨迹段G位于水平扫风轨迹段A与上调节轨迹段F之间，叶片回正轨迹段G也为不等距轨迹段，能够带动导向件41移动，使得叶片5从水平扫风轨迹段A的第一偏转极限位置切换到居中开启状态。

可选地，叶片5在居中开启状态时为0°。

本实施例中，如图8所示，轨迹槽63中的各轨迹段，沿顺时针方向按照F-G-A-B-C-D-E的顺序排列。

本发明的一实施例中，如图5所示，轨迹盘6上还设有限位凸台64，如图9-10所示，还包括安装壳体7，轨迹盘6安装在安装壳体7上，安装壳体7上设有限位件71，限位件71包括第一限位点711和第二限位点712；

轨迹盘6正转时，限位凸台64转动到与第一限位点711抵触后停止转动；

轨迹盘6反转时，限位凸台64转动到与第二限位点712抵触后停止转动。

具体为，安装壳体7可以为构成风道的壳体，轨迹盘6安装在安装壳体7的上表面，轨迹盘6与安装壳体7沿轴向限位，并能够相对于安装壳体7转动。

如图11所示，当轨迹盘6沿顺时针方向转动时，限位凸台64转动到与第二限位点712抵触后停止转动。当轨迹盘6沿逆时针方向转动时，限位凸台64转动到与第一限位点711抵触后停止转动。

如图8所述，由于第一限位点711和第二限位点712的作用，导向件41不会进入到上调节轨迹段F与下调节轨迹段E之间的轨迹段中。

限位凸台64与限位件71之间的限位作用，能够实现自学习功能。由于电机1不具备记忆功能，当上电后，不能确定当前导向件41在轨迹槽63中的位置。因此，电机1先驱动轨迹盘6朝向一个方向转动，遇到一个限位点后，再朝向反方向转动，直到遇到另一个限位点。通过中央处理器的计算，能够确定当前导向件41所在的位置。便于后续轨迹盘6的转动步数和方向的控制，从而执行不同的调节命令。

本发明利用一台电机通过轨迹盘来带动上下调节传动组件和左右调节传动组件的运动，从而最终实现对导流板和叶片的调控。本发明由于只需要一个电机，结构紧凑，占用空间小，提高了电机的利用率，有利于降低成本。

以上所述的仅是本发明的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在本发明原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种电动风口调节系统，包括电机、上下调节传动组件、导流板、左右调节传动组件和多组叶片，所述上下调节传动组件带动所述导流板用于调节出风的上下角度所述左右调节传动组件带动所述叶片左右摆动用于调节出风的风量和左右角度，其特征在于，

还包括轨迹盘，所述轨迹盘上设有上调节件、下调节件和轨迹槽，所述左右调节传动组件包括导向件，所述导向件插入到所述轨迹槽中；

所述电机驱动所述轨迹盘转动时，所述上调节件能够带动所述上下调节组件驱动所述导流板向上运动，所述下调节件能够带动所述上下调节组件驱动所述导流板向下运动，所述导向件能够随着所述轨迹盘的转动在所述轨迹槽中滑动来带动所述左右调节传动组件驱动所述叶片左右摆动。

2.根据权利要求1所述的电动风口调节系统，其特征在于，所述上调节件设置在所述轨迹盘的上表面，所述下调节件设置在所述轨迹盘的下表面；

所述上下调节传动组件包括横向移动条，所述横向移动条上设有上斜台和下斜台；

当所述轨迹盘转动到所述上调节件与所述上斜台接触时，所述上调节件推动所述横向移动条朝向第一方向移动；

当所述轨迹盘转动到所述下调节件与所述下斜台接触时，所述下调节件推动所述横向移动条朝向第二方向移动，所述第一方向与所述第二方向相反。

3.根据权利要求2所述的电动风口调节系统，其特征在于，所述横向移动条上设有轨迹盘槽，所述轨迹盘位于所述轨迹盘槽中，所述上斜台和所述下斜台分别位于所述轨迹盘槽的相对两侧。

4.根据权利要求1所述的电动风口调节系统，其特征在于，所述轨迹槽包括水平扫风轨迹段、上调节轨迹段和下调节轨迹段；

所述导向件进入到所述水平扫风轨迹段中时，所述导向件带动所述左右调节传动组件驱动所述叶片左右摆动；

所述上调节件带动所述上下调节组件驱动所述导流板向上运动时，所述导向件进入到所述上调节轨迹段中；

所述下调节件带动所述上下调节组件驱动所述导流板向下运动时，所述导向件进入到所述下调节轨迹段中。

5.根据权利要求4所述的电动风口调节系统，其特征在于，所述水平扫风轨迹段从一端到另一端，与所述轨迹盘的转动中心之间的距离逐渐增加，或逐渐缩小。

6.根据权利要求4所述的电动风口调节系统，其特征在于，所述轨迹槽还包括叶片自关闭轨迹段，所述叶片自关闭轨迹段位于所述水平扫风轨迹段的一端。

7.根据权利要求6所述的电动风口调节系统，其特征在于，所述轨迹槽还包括叶片自关闭保持轨迹段，所述叶片自关闭轨迹段位于所述水平扫风轨迹段与所述叶片自关闭保持轨迹段之间。

8.根据权利要求4所述的电动风口调节系统，其特征在于，所述轨迹槽还包括叶片回正轨迹段。

9.根据权利要求1所述的电动风口调节系统，其特征在于，所述轨迹盘上还设有限位凸台，还包括安装壳体，所述轨迹盘安装在所述安装壳体上，所述安装壳体上设有限位件，所述限位件包括第一限位点和第二限位点；

所述轨迹盘正转时，所述限位凸台转动到与所述第一限位点抵触后停止转动；

所述轨迹盘反转时，所述限位凸台转动到与所述第二限位点抵触后停止转动。

10.根据权利要求1所述的电动风口调节系统，其特征在于，所述电机为一个。

Images