CN114654943A - 充气轮胎 - Google Patents

充气轮胎 Download PDF

Info

Publication number
CN114654943A
CN114654943A CN202111472697.9A CN202111472697A CN114654943A CN 114654943 A CN114654943 A CN 114654943A CN 202111472697 A CN202111472697 A CN 202111472697A CN 114654943 A CN114654943 A CN 114654943A
Authority
CN
China
Prior art keywords
tire
groove
width direction
shoulder main
main groove
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202111472697.9A
Other languages
English (en)
Inventor
佐野伸悟
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyo Tire Corp
Original Assignee
Toyo Tire Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyo Tire Corp filed Critical Toyo Tire Corp
Publication of CN114654943A publication Critical patent/CN114654943A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
    • B60C11/1236—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special arrangements in the tread pattern
    • B60C11/125—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special arrangements in the tread pattern arranged at the groove bottom
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/13—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/01—Shape of the shoulders between tread and sidewall, e.g. rounded, stepped or cantilevered
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/0306—Patterns comprising block rows or discontinuous ribs
    • B60C11/0309—Patterns comprising block rows or discontinuous ribs further characterised by the groove cross-section
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/13—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
    • B60C11/1307—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove walls
    • B60C11/1323—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove walls asymmetric
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/13—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
    • B60C11/1369—Tie bars for linking block elements and bridging the groove
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/01—Shape of the shoulders between tread and sidewall, e.g. rounded, stepped or cantilevered
    • B60C2011/013—Shape of the shoulders between tread and sidewall, e.g. rounded, stepped or cantilevered provided with a recessed portion
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
    • B60C2011/0339—Grooves
    • B60C2011/0341—Circumferential grooves
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
    • B60C2011/0339—Grooves
    • B60C2011/0341—Circumferential grooves
    • B60C2011/0346—Circumferential grooves with zigzag shape
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
    • B60C2011/0339—Grooves
    • B60C2011/0341—Circumferential grooves
    • B60C2011/0353—Circumferential grooves characterised by width
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
    • B60C2011/0339—Grooves
    • B60C2011/0341—Circumferential grooves
    • B60C2011/0355—Circumferential grooves characterised by depth
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
    • B60C2011/0339—Grooves
    • B60C2011/0358—Lateral grooves, i.e. having an angle of 45 to 90 degees to the equatorial plane
    • B60C2011/0367—Lateral grooves, i.e. having an angle of 45 to 90 degees to the equatorial plane characterised by depth
    • B60C2011/0369—Lateral grooves, i.e. having an angle of 45 to 90 degees to the equatorial plane characterised by depth with varying depth of the groove
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/13—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
    • B60C11/1307—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove walls
    • B60C2011/1338—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove walls comprising protrusions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/13—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
    • B60C11/1353—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove bottom
    • B60C2011/1361—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove bottom with protrusions extending from the groove bottom

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

本发明提供一种充气轮胎，该充气轮胎具备：形成在胎面部且沿着轮胎周向延伸的多个主沟，多个主沟包括：位于轮胎宽度方向上的最外侧位置的胎肩主沟，胎肩主沟具备：使胎肩主沟的沟底之中的轮胎宽度方向上的第1侧相比第2侧而隆起所形成的凸起部，凸起部比胎面部的外表面还要低，且在轮胎周向的整周上连续地延伸。

Description

充气轮胎
技术领域
本发明涉及一种充气轮胎。
背景技术
下述专利文献1公开的充气轮胎具备：主沟(以下称为胎肩主沟)，其位于接地面的轮胎宽度方向上的最外侧位置，且沿着轮胎周向延伸；横纹沟，其从胎肩主沟延伸到轮胎接地端部的外侧；以及底起部，其包括从横纹沟通向胎肩主沟的分界部，跨越胎肩主沟以及横纹沟而设置，并从沟底隆起而形成。通过设置底起部，能够提高容易产生变形的胎肩部的花纹块的角部的刚性。不过，由于该底起部与横纹沟一起在轮胎周向上间歇性地配置，因此，几乎不会有助于牵引性能的提高。另外，由于底起部间歇性地配置，因此，花纹块的角部的刚性不够充足，耐偏磨损性能、特别是耐胎趾胎踵磨损(耐トーヒール摩耗)性能还有改善的空间。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2016－147598号公报
发明内容
因此，本发明的目的在于，提供一种能够提高牵引性能以及耐偏磨损性能(耐胎趾胎踵磨损性能)的充气轮胎。
本发明的充气轮胎具备：形成在胎面部且沿着轮胎周向延伸的多个主沟，
所述多个主沟包括：位于轮胎宽度方向的最外侧位置的胎肩主沟，
所述胎肩主沟具备：使所述胎肩主沟的沟底之中的轮胎宽度方向上的第1侧相比第2侧而隆起所形成的凸起部，
所述凸起部比所述胎面部的外表面还要低，且在轮胎周向的整周上连续地延伸。
附图说明
图1是本实施方式所涉及的充气轮胎的轮胎子午面中的要部截面图。
图2是本实施方式所涉及的充气轮胎的主视图。
图3是图2的III区域放大图。
图4是图3的IV－IV线的要部放大截面图。
图5是图3的Ⅴ－Ⅴ线的要部放大截面图。
附图标记说明
1…充气轮胎；2…胎面部；2a…胎面表面；2d…接地端；2e…接地端；3a…主沟(胎肩主沟)；3b…主沟(胎肩主沟)；4a…陆地部(胎肩陆地部)；4b…陆地部(胎肩陆地部)；4c…陆地部(中心陆地部)；5…横沟；6…凸起部；7…刀槽花纹；30…沟底；31…沟壁；32…沟壁；40…胎肩花纹块；61…凸起部的顶面；62…凸起部的外侧面；63…延伸设置部；311…弯曲部；312…平坦部；D1…轮胎宽度方向；D11…轮胎宽度方向第1侧；D12…轮胎宽度方向第2侧；D2…轮胎径向；D3…轮胎周向；S1…轮胎赤道面。
具体实施方式
下面，参照图1～图5，对充气轮胎的一实施方式进行说明。另外，各图中，附图的尺寸比和实际的尺寸比并不一定一致，另外，各附图之间的尺寸比也不一定一致。
各图中，第1方向D1是：与充气轮胎(以下，也简称为“轮胎”)1的旋转中心亦即轮胎旋转轴平行的轮胎宽度方向D1，第2方向D2是：轮胎1的直径方向亦即轮胎径向D2，第3方向D3是：绕着轮胎旋转轴的轮胎周向D3。
在轮胎宽度方向D1上，内侧为：接近于轮胎赤道面S1的那一侧，外侧为：远离轮胎赤道面S1的那一侧。另外，在轮胎宽度方向D1之中，第1侧D11也称为第1宽度方向侧D11，第2侧D12也称为第2宽度方向侧D12。另外，在轮胎径向D2上，内侧为：接近于轮胎旋转轴的那一侧，外侧为：远离轮胎旋转轴的那一侧。
轮胎赤道面S1是：与轮胎旋转轴正交的面、且是位于轮胎1的轮胎宽度方向D1上的中心位置的面，轮胎子午面是：包括轮胎旋转轴在内的面、且是与轮胎赤道面S1正交的面。另外，轮胎赤道线是：轮胎1的轮胎径向D2上的外表面(后面叙述的胎面表面2a)与轮胎赤道面S1交叉的线。
如图1所示，本实施方式所涉及的轮胎1具备：一对胎圈部1a，它们具有胎圈芯；胎侧部1b，其从各胎圈部1a朝向轮胎径向D2的外侧延伸；以及胎面部2，其与一对胎侧部1b的轮胎径向D2上的外端部连接，且轮胎径向D2上的外表面与路面接触。在本实施方式中，轮胎1是在内部填充有空气的充气轮胎1，且被安装于轮辋20。
另外，轮胎1具备：胎体部1c，其架设于一对胎圈芯之间；以及内衬1d，其配置于胎体部1c的内侧，且阻止气体透过的功能优异，以便保持空气压。胎体部1c及内衬1d是沿着轮胎内周且遍及胎圈部1a、胎侧部1b、以及胎面部2地进行配置。
胎面部2具备：胎面胶2b，其具有与路面接触的胎面表面2a；以及带束层2c，其配置于胎面胶2b与胎体部1c之间。而且，胎面表面2a具有实际上与路面接触的接地面，在该接地面中，轮胎宽度方向D1上的外端称为接地端2d、2e。另外，该接地面是指：在将轮胎1安装在正规轮辋20并填充有正规内压的状态下，将轮胎1与平坦的路面垂直地放置且被施加有正规负荷时的与路面接触的胎面表面2a。
正规轮辋20是：在包括轮胎1所依据的规格在内的规格体系中，依据该规格，针对每一轮胎1而被确定的轮辋20，例如，如果是JATMA，则为“标准轮辋”，如果是TRA，则为“设计轮辋”，如果是ETRTO，则为“测量轮辋”。
正规内压是：在包括轮胎1所依据的规格在内的规格体系中，依据各规格，针对每一轮胎1而被确定的气压，如果是JATMA，则为最高气压，如果是TRA，则为表“各种冷充气压力下的轮胎负荷极限”中所记载的最大值，如果是ETRTO，则为“充气压力”，在轮胎1用于乘用车的情况下，正规内压为180kPa。
正规负荷是：在包括轮胎1所依据的规格在内的规格体系中，依据各规格，针对每一轮胎1而被确定的载荷，如果是JATMA，则为最大负荷能力，如果是TRA，则为上述的表中所记载的最大值，如果是ETRTO，则为“负荷能力”，在轮胎1用于乘用车的情况下，正规负荷为内压180kPa的对应负荷的85％。
如图1以及图2所示，胎面胶2b具备：在轮胎周向D3上延伸的多个主沟3a、3b。主沟3a、3b在轮胎周向D3上连续地延伸。主沟3a、3b反复弯折而以锯齿状延伸。另外，主沟3a、3b的数量没有特别限定，但在本实施方式中为2个。
主沟3a、3b可以具备：形成浅的沟的部分、亦即所谓的胎面磨损指示部(未图示)，以便能够随着例如磨损而暴露出来由此获知磨损程度。另外，例如，主沟3a、3b可以具有：接地端2d、2e之间的距离(轮胎宽度方向D1上的尺寸)的3％以上的沟宽。另外，例如，主沟3a、3b可以具有5mm以上的沟宽。
在多个主沟3a、3b之中，配置于轮胎宽度方向D1上的最外侧的一对主沟3a、3b称为胎肩主沟3a、3b，另外，在设置3个以上主沟的情况下，配置于一对胎肩主沟3a、3b之间的主沟称为中心主沟。中心主沟可以构成为：以直线状或者锯齿状延伸。
胎面胶2b具备多个陆地部4a～4c，它们通过多个主沟3a、3b以及一对接地端2d、2e而被划分出。另外，陆地部4a～4c的数量没有特别限定，但在本实施方式中为3个。
通过胎肩主沟3a、3b和接地端2d、2e而划分出的陆地部4a、4b称为胎肩陆地部4a、4b，通过胎肩主沟3a、3b而划分出的陆地部4c称为中心陆地部4c。
胎肩陆地部4a具备：从胎肩主沟3a朝向第1宽度方向侧D11延伸的多个横沟5。横沟5在胎肩主沟3a呈开口。胎肩陆地部4a具有：通过多个横沟5而在轮胎周向D3上被分割出的多个胎肩花纹块40。
横沟5具有：沿着相对于轮胎宽度方向D1而倾斜的方向延伸的第1部分5a、以及与轮胎宽度方向D1平行地延伸的第2部分5b。横沟5的沟宽例如为3.8～6.6mm。另外，横沟5的沟深例如为8.9～9.7mm。
胎肩陆地部4a具备刀槽花纹51。刀槽花纹51与横沟5的第1部分5a平行地延伸。刀槽花纹51的一端在胎肩主沟3a呈开口，其另一端在胎肩花纹块40内形成终端。另外，胎肩陆地部4a具备宽度沟52。宽度沟52沿着轮胎宽度方向D1延伸。另外，在本说明书中，“刀槽花纹”是指：胎面表面2a上的宽度尺寸小于1.6mm的沟。另外，在本说明书中，“平行”是指：不仅仅包括完全平行的情况，还包括交叉角为5度以下的大致平行的情况(以下也同样)。
胎肩主沟3a具备：沟底30、第1宽度方向侧D11的沟壁31、以及第2宽度方向侧D12的沟壁32。
第2宽度方向侧D12的沟壁32沿着轮胎周向D3而以锯齿状延伸。另一方面，第1宽度方向侧D11的沟壁31包括：以与对置的沟壁32平行的方式弯曲延伸的弯曲部311、以及与轮胎周向D3平行地延伸的平坦部312。弯曲部311与平坦部312相邻接地配置。通过沟壁31包括平坦部312，相比于沟壁31与沟壁32同样地其整体形成为锯齿状的情况，使得耐偏磨损性能(耐胎趾胎踵磨损性能)变得良好。
平坦部312的长度L2优选为：弯曲部311的长度L1与平坦部312的长度L2的总计长度L1+L2的50％以上(参照图2)。通过使长度L2为长度L1+L2的50％以上，能够使得耐偏磨损性能更加良好。在此，长度L1与长度L2为轮胎周向D3上的长度。
胎肩主沟3a具备：使沟底30之中的第1宽度方向侧D11相比第2宽度方向侧D12而隆起所形成的凸起部6。凸起部6在轮胎周向D3的整周上连续地延伸。凸起部6具有：与胎面表面2a平行的顶面61、以及与沟壁31平行的外侧面62。另外，沟壁31为：比凸起部6更向轮胎径向D2的外侧露出的壁面。
如图4所示，凸起部6的顶面61比胎面表面2a还要低。从胎面表面2a至顶面61的深度d6例如为6.0～7.0mm。深度d6在凸起部6整体上为恒定的，但并非限定于此。通过在胎肩主沟3a设置有凸起部6，能够利用凸起部6的阶梯差而提高牵引性能。另外，通过在整周上连续地设置凸起部6，能够进一步提高牵引性能。此外，通过设置凸起部6，不仅能够提高与凸起部6相邻接的胎肩花纹块40的刚性，还能够抑制主沟表面形状的变形。据此，能够抑制胎肩花纹块40的胎趾胎踵磨损。
凸起部6的从沟底30起算的高度h6优选为胎肩主沟3a的沟深d3的10～50％。通过使凸起部6的高度h6处在该范围内，能够防止胎肩主沟3a的排水性能的恶化，同时还能够提高牵引性能以及耐偏磨损性能。
凸起部6的第2宽度方向侧D12的外侧面62沿着轮胎周向D3而以锯齿状延伸。另外，外侧面62以与对置的胎肩主沟3a的沟壁32平行的方式弯曲延伸。通过使外侧面62为锯齿状，能够利用外侧面62的弯曲的边缘而提高牵引性能。
外侧面62之中的向第1宽度方向侧D11凸出的第1弯曲点62a在轮胎宽度方向D1上与横沟5的开口部相邻接。另外，外侧面62之中的向第2宽度方向侧D12凸出的第2弯曲点62b在轮胎宽度方向D1上与胎肩主沟3a的平坦部312相对置。
凸起部6具备：延伸设置到横沟5内的延伸设置部63。从胎面表面2a至延伸设置部63的顶面为止的深度、与从胎面表面2a至凸起部6的顶面61为止的深度d6相同。延伸设置部63的宽度、与横沟5的沟宽相同。延伸设置部63延伸到横沟5的第1部分5a的中途部为止。多个延伸设置部63的端部63a在轮胎宽度方向D1上配置于相同位置，并在轮胎周向D3上排列成直线状。
延伸设置部63具备：沿着横沟5所延伸的方向延伸的刀槽花纹7。刀槽花纹7的一端在胎肩主沟3a呈开口，其另一端在延伸设置部63内形成终端。由此，凸起部6不被刀槽花纹7断开而是在轮胎周向D3上呈现连续。刀槽花纹7配置于延伸设置部63的宽度中心。通过在延伸设置部63设置有刀槽花纹7，能够防止因延伸设置部63而胎肩花纹块40的角部的刚性变得过高的情形，从而能够抑制接地性的恶化。
刀槽花纹7的沟深d7比胎肩主沟3a的沟深d3还要浅。一旦刀槽花纹7过深，就会成为引起裂纹的主要原因。本实施方式的刀槽花纹7形成为：沟宽为0.8mm、沟深为8.0～8.5mm。
如图2所示，中心陆地部4c具备：沿着轮胎周向D3延伸的多个周向沟81、沿着轮胎宽度方向D1延伸的多个宽度沟82、以及多个刀槽花纹83。周向沟81与宽度沟82相交叉。
如上所述，本实施方式所涉及的充气轮胎1具备：形成在胎面部2且沿着轮胎周向D3延伸的多个主沟3a、3b，
多个主沟3a、3b包括：位于轮胎宽度方向D1的最外侧位置的胎肩主沟3a，
胎肩主沟3a具备：使胎肩主沟3a的沟底30之中的轮胎宽度方向D1上的第1侧D11相比第2侧D12而隆起所形成的凸起部6，
凸起部6比胎面部2的外表面2a还要低，且在轮胎周向D3的整周上连续地延伸。
根据该构成，通过在胎肩主沟3a设置有凸起部6，能够利用凸起部6的阶梯差而提高牵引性能。另外，通过在整周上连续地设置凸起部6，能够进一步提高牵引性能。此外，通过在整周上连续地设置凸起部6，不仅能够充分地提高与凸起部6相邻接的胎肩花纹块40的刚性，还能够提高耐偏磨损性能(耐胎趾胎踵磨损性能)。
另外，在本实施方式所涉及的充气轮胎1中，构成为：凸起部6的轮胎宽度方向第2侧D12的外侧面62沿着轮胎周向D3而以锯齿状延伸。
根据该构成，通过使外侧面62为锯齿状，能够利用外侧面62的弯曲的边缘而提高牵引性能。
另外，在本实施方式所涉及的充气轮胎1中，构成为：胎肩主沟3a的轮胎宽度方向第2侧D12的沟壁32沿着轮胎周向D3而以锯齿状延伸，胎肩主沟3a的轮胎宽度方向第1侧D11的沟壁31包括与轮胎周向D3平行地延伸的平坦部312。
根据该构成，与两沟壁31、32为锯齿状的情况相比，能够使得耐偏磨损性能呈现良好。
另外，在本实施方式所涉及的充气轮胎1中，构成为：轮胎宽度方向第1侧D11为轮胎宽度方向D1的外侧。
根据该构成，能够抑制比胎肩主沟3a更靠向轮胎宽度方向D1上的外侧位置的胎肩花纹块40的胎趾胎踵磨损。
另外，在本实施方式所涉及的充气轮胎1中，构成为，通过胎肩主沟3a以及接地端2d而被划分出的胎肩陆地部4a具备：从胎肩主沟3a朝向轮胎宽度方向第1侧D11延伸的多个横沟5，凸起部6具备：延伸设置到横沟5内的延伸设置部63，延伸设置部63具备：沿着横沟5所延伸的方向而延伸的刀槽花纹7。
根据该构成，不仅能够抑制延伸设置部63所引起的接地性的恶化，还能够确保沟底处的牵引力、以及磨损后的排水性。
另外，充气轮胎1并不限定于上述实施方式的构成，另外，并不限定于上述的作用效果。另外，充气轮胎1当然可以在不脱离本发明的主旨的范围内加以各种变更。例如，可以任意地采用上述多个实施方式的各构成或各方法等而进行组合，此外，当然可以任意地选择1个或多个下述的各种变更例所涉及的构成及方法等，而用于上述的实施方式所涉及的构成及方法等中。
(1)在上述实施方式所涉及的充气轮胎1中，构成为：凸起部6的轮胎宽度方向第2侧D12的外侧面62沿着轮胎周向D3而以锯齿状延伸。然而，充气轮胎1并非限定于该构成。例如，在凸起部6的外侧面62沿着轮胎周向D3而以直线状延伸的情况下，也能够提高牵引性能以及耐偏磨损性能。
(2)在上述实施方式所涉及的充气轮胎1中，构成为：胎肩主沟3a的轮胎宽度方向第2侧D12的沟壁32沿着轮胎周向D3而以锯齿状延伸，胎肩主沟3a的轮胎宽度方向第1侧D11的沟壁31包括与轮胎周向D3平行地延伸的平坦部312。然而，充气轮胎1并非限定于该构成。例如，胎肩主沟3a的轮胎宽度方向第1侧D11的沟壁31也可以不包括平坦部312，而是与轮胎宽度方向第2侧D12的沟壁32同样地沿着轮胎周向D3而以锯齿状延伸。另外，胎肩主沟3a的轮胎宽度方向第1侧D11的沟壁31也可以不包括弯曲部311，而整体上与轮胎周向D3平行地延伸。
(3)在上述实施方式所涉及的充气轮胎1中，构成为：轮胎宽度方向第1侧D11为轮胎宽度方向D1的外侧。然而，充气轮胎1并非限定于该构成。例如，轮胎宽度方向第1侧D11也可以为轮胎宽度方向D1的内侧。即，凸起部6也可以与中心陆地部4c相邻接地设置。
(4)在上述实施方式所涉及的充气轮胎1中，构成为：通过胎肩主沟3a以及接地端2d而被划分出的胎肩陆地部4a具备：从胎肩主沟3a朝向轮胎宽度方向第1侧D11延伸的多个横沟5，凸起部6具备延伸设置到横沟5内的延伸设置部63，延伸设置部63具备沿着横沟5所延伸的方向而延伸的刀槽花纹7。然而，充气轮胎1并非限定于该构成。例如，也可以不在延伸设置部63设置刀槽花纹7，还可以不设置延伸设置部63本身。
(5)另外，在上述实施方式中，虽然说明了胎肩主沟3a，但本实施方式的轮胎1是：在车辆上的安装朝向没有被指定的轮胎，胎肩主沟3b与胎肩主沟3a为相同形状。所以，凸起部6也优选以相同形状设置在胎肩主沟3a、3b双方。不过，本实施方式也适用于：在车辆上的安装朝向被指定的具有所谓非对称图案的轮胎，此时，凸起部6可以设置在胎肩主沟3a、3b的任意一个上，也可以在胎肩主沟3a、3b使凸起部6的形状呈现出不同，也可以使得从胎面表面2a至顶面61为止的深度d6在胎肩主沟3a、3b呈现出不同。

Claims (9)

1.一种充气轮胎，该充气轮胎具备：形成在胎面部且沿着轮胎周向延伸的多个主沟，其特征在于，
所述多个主沟包括：位于轮胎宽度方向上的最外侧位置的胎肩主沟，
所述胎肩主沟具备：使所述胎肩主沟的沟底之中的轮胎宽度方向上的第1侧相比第2侧而隆起所形成的凸起部，
所述凸起部比所述胎面部的外表面还要低，且在轮胎周向的整周上连续地延伸。
2.根据权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，
所述凸起部的轮胎宽度方向第2侧的外侧面沿着轮胎周向而以锯齿状延伸。
3.根据权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，
所述胎肩主沟的轮胎宽度方向第2侧的沟壁沿着轮胎周向而以锯齿状延伸，
所述胎肩主沟的轮胎宽度方向第1侧的沟壁包括：与轮胎周向平行地延伸的平坦部。
4.根据权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，
所述轮胎宽度方向第1侧为轮胎宽度方向的外侧。
5.根据权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，
通过所述胎肩主沟以及接地端而被划分出的胎肩陆地部具备：从所述胎肩主沟朝向轮胎宽度方向第1侧延伸的多个横沟，
所述凸起部具备：延伸设置到所述横沟内的延伸设置部，
所述延伸设置部具备：沿着所述横沟所延伸的方向而延伸的刀槽花纹。
6.根据权利要求2所述的充气轮胎，其特征在于，
所述凸起部的轮胎宽度方向第2侧的外侧面以与所述胎肩主沟的轮胎宽度方向第2侧的沟壁平行的方式弯曲延伸。
7.根据权利要求5所述的充气轮胎，其特征在于，
所述刀槽花纹的一端在所述胎肩主沟呈开口，所述刀槽花纹的另一端在所述延伸设置部内形成终端。
8.根据权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，
从所述胎肩主沟的沟底起算的所述凸起部的高度为：所述胎肩主沟的沟深的10～50％。
9.根据权利要求3所述的充气轮胎，其特征在于，
所述胎肩主沟的轮胎宽度方向第1侧的沟壁包括：以与所述胎肩主沟的轮胎宽度方向第2侧的沟壁平行的方式弯曲延伸的弯曲部，
所述平坦部的长度为：所述弯曲部的长度与所述平坦部的长度的总计长度的50％以上。
CN202111472697.9A 2020-12-23 2021-12-06 充气轮胎 Pending CN114654943A (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2020-213277 2020-12-23
JP2020213277A JP2022099486A (ja) 2020-12-23 2020-12-23 空気入りタイヤ

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN114654943A true CN114654943A (zh) 2022-06-24

Family

ID=82023995

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202111472697.9A Pending CN114654943A (zh) 2020-12-23 2021-12-06 充气轮胎

Country Status (3)

Country Link
US (1) US20220194142A1 (zh)
JP (1) JP2022099486A (zh)
CN (1) CN114654943A (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4296789A (en) * 1978-02-14 1981-10-27 The Goodyear Tire & Rubber Company Tread for pneumatic tire
US4515197A (en) * 1982-05-12 1985-05-07 Bridgestone Tire Company Limited Heavy duty pneumatic radial tire
JPS60203504A (ja) * 1984-03-28 1985-10-15 Sumitomo Rubber Ind Ltd 空気入りタイヤ
JPH05310011A (ja) * 1992-05-08 1993-11-22 Bridgestone Corp 空気入りタイヤ
EP0855292A1 (en) * 1997-01-28 1998-07-29 PIRELLI COORDINAMENTO PNEUMATICI S.p.A. Tyre and tread band for tyres, in particular for lorries and the like
CN108349324A (zh) * 2015-11-12 2018-07-31 株式会社普利司通 轮胎

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62155105A (ja) * 1985-12-27 1987-07-10 Sumitomo Rubber Ind Ltd ブロツクパタ−ンタイヤ
JP5222337B2 (ja) * 2010-09-27 2013-06-26 住友ゴム工業株式会社 空気入りタイヤ
JP5667617B2 (ja) * 2012-11-20 2015-02-12 住友ゴム工業株式会社 空気入りタイヤ

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4296789A (en) * 1978-02-14 1981-10-27 The Goodyear Tire & Rubber Company Tread for pneumatic tire
US4515197A (en) * 1982-05-12 1985-05-07 Bridgestone Tire Company Limited Heavy duty pneumatic radial tire
JPS60203504A (ja) * 1984-03-28 1985-10-15 Sumitomo Rubber Ind Ltd 空気入りタイヤ
JPH05310011A (ja) * 1992-05-08 1993-11-22 Bridgestone Corp 空気入りタイヤ
EP0855292A1 (en) * 1997-01-28 1998-07-29 PIRELLI COORDINAMENTO PNEUMATICI S.p.A. Tyre and tread band for tyres, in particular for lorries and the like
CN108349324A (zh) * 2015-11-12 2018-07-31 株式会社普利司通 轮胎

Also Published As

Publication number Publication date
US20220194142A1 (en) 2022-06-23
JP2022099486A (ja) 2022-07-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107539033B (zh) 充气轮胎
US10279631B2 (en) Pneumatic tire
CN109414965B (zh) 充气轮胎
CN110214091B (zh) 充气轮胎
CN108454325B (zh) 重载荷用充气轮胎
JP6855800B2 (ja) 空気入りタイヤ
CN111070975A (zh) 充气轮胎
CN110561980B (zh) 充气轮胎
US11390121B2 (en) Tire
EP3730316B1 (en) Pneumatic tire
CN111070974A (zh) 充气轮胎
CN111070973A (zh) 充气轮胎
CN113905899B (zh) 充气轮胎
CN110001297B (zh) 充气轮胎
CN111070972B (zh) 充气轮胎
CN113905902A (zh) 充气轮胎
CN111070971A (zh) 充气轮胎
CN111716963A (zh) 轮胎
CN114643810A (zh) 充气轮胎
CN112339503B (zh) 充气轮胎
CN114654943A (zh) 充气轮胎
CN114746290B (zh) 充气轮胎
EP4046825A1 (en) Pneumatic tire
CN110039961B (zh) 充气轮胎
CN114312157B (zh) 充气轮胎

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination