CN114654320B - 一种汽车刹车盘加工装置 - Google Patents

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Abstract

本发明属于汽车配件加工技术领域，具体涉及一种汽车刹车盘加工装置，包括工作台，工作台由上至下设有安装腔，电机传动连接有向上伸出安装座的空心传动轴，空心安装盘上表面环形均匀连通设有六个套管，若干伸缩杆外表面均套设有弹簧，下摩擦盘上表面设有若干第一漏水槽，储水环装配有补水机构，储水环装配有与空心转轴相匹配的进水机构，上摩擦盘内部设有储水腔，转动件设有与若干套管一一对应的连通孔，本发明可保证同时刹车盘上下两侧表面进行打磨，对比现有只能一次性打磨一面的设备提高了设备的工作效率，减小了人工负担，且在打磨过程中，产生的废料和水渍不会飞溅在加工区四周，不会影响周围环境。

Description

一种汽车刹车盘加工装置
技术领域
本发明属于汽车配件加工技术领域，具体涉及一种汽车刹车盘加工装置。
背景技术
刹车盘（如图1所示，由环形圆盘和圆形凸出部组成，且圆形凸出部环形均匀设有六个安装孔），简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护，在对刹车盘加工过程中，对刹车盘两面进行打磨，然而如今的打磨机只能一次性对刹车盘的一面进行打磨，当一面打磨完成后才能对另一面进行打磨，且在打磨过程中废料飞溅，且打磨的水渍飞溅影响打磨机周围的加工环境。
发明内容
本发明的目的是：旨在提供一种汽车刹车盘加工装置，用于解决背景技术中所提出的问题。
为实现上述技术目的，本发明采用的技术方案如下：
一种汽车刹车盘加工装置，包括工作台，所述工作台由上至下设有安装腔，所述安装腔内中部装配有安装座，所述安装座外壁设有若干与安装腔内壁固定连接的连接块，所述安装座内设有内腔，所述内腔内装配有电机，所述电机传动连接有向上伸出安装座的空心传动轴，所述空心传动轴上端连通装配有空心安装盘，所述空心安装盘上表面环形均匀连通设有六个套管，所述安装座上表面环形均匀设有若干伸缩杆，若干所述伸缩杆外表面均套设弹簧，若干所述伸缩杆上端共同固定连接有环绕空心安装盘一周的下摩擦盘，所述下摩擦盘上表面设有若干第一漏水槽，若干所述第一漏水槽远离下摩擦盘中心一端贯穿下摩擦盘，若干所述第一漏水槽靠近下摩擦盘中心一端均连通设有出水管，若干所述出水管下端共同连通设有储水环，所述储水环装配有补水机构，所述储水环装配有与空心传动轴相匹配的进水机构，所述工作台上端设有支撑架，所述支撑架上端设有液压缸，所述液压缸的输出轴贯穿支撑架固定连接有上摩擦盘，所述上摩擦盘内部设有储水腔，所述上摩擦盘下表面环形均匀设有若干第二漏水槽，若干所述第二漏水槽远离上摩擦盘中心一端贯穿上摩擦盘，若干所述第二漏水槽靠近上摩擦盘中心一端均设有与储水腔连通的漏孔，所述上摩擦盘下表面中心转动装配有转动件，所述转动件设有与若干套管一一对应的连通孔。
所述补水机构包括有抽水管与水泵，所述抽水管与储水环连通，所述抽水管下端伸入安装腔下侧与水泵连接，所述工作台外侧设有与安装腔相匹配的进水挡盖，所述工作台下侧设有与安装腔连通的出水管，所述出水管装配有通断阀。这样的结构，可将安装腔下侧的清水抽入抽水管内，并通过抽水管将水冲入储水环内，这样便实现水资源的循环利用，不会造成浪费，工作人员可打开进水挡盖，对安装腔内进行补充清水，且可通过开通断阀，将安装腔内的水排出安装腔，这样便能对安装腔内的清水进行更换。
所述进水机构包括有连接管与进水罩，所述进水罩环绕空心传动轴一周，所述空心传动轴位于进水罩内的表面设有若干通孔，所述连接管两端分别与进水罩和储水环连接。这样的设计，可将清水充入进水罩内，并通过空心传动轴表面的通孔进入空心传动轴内部，从而可保证空心传动轴在转动的过程中将清水充入空心传动轴内。
所述下摩擦盘与若干伸缩杆可拆卸固定连接，所述上摩擦盘与液压缸的输出轴可拆卸固定连接。这样的设计，在需要时工作人员可对摩擦盘与上摩擦盘进行更换。
若干所述连通孔内壁均设有与套管外壁相匹配的密封条。这样的设计可提高套管与转动件之间的密封性。
所述工作台下侧四角均装配有支撑脚，四个所述支撑脚下端均设有防滑垫。这样的设计可提高工作台的稳定性。
本发明结构简单，设计合理，可保证同时刹车盘上下两侧表面进行打磨，对比现有只能一次性打磨一面的设备提高了设备的工作效率，减小了人工负担，且在打磨过程中依然能保证清水对刹车盘上下两侧的冲淋，同时刹车盘位于下摩擦盘和上摩擦盘之间，还上摩擦盘将安装腔上侧封闭，因此在打磨过程中，产生的废料和水渍不会飞溅在加工区四周，不会影响周围环境。
附图说明
本发明可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
图1为本发明刹车盘的结构示意图；
图2为本发明一种汽车刹车盘加工装置实施例的结构示意图一；
图3为本发明一种汽车刹车盘加工装置实施例的结构示意图二；
图4为本发明一种汽车刹车盘加工装置实施例的剖面结构示意图一；
图5为图4中A处的放大结构示意图；
图6为本发明一种汽车刹车盘加工装置实施例的剖面结构示意图二；
图7为图6中B处的放大结构示意图；
图8为本发明一种汽车刹车盘加工装置实施例下摩擦盘和上摩擦盘的结构示意图；
主要元件符号说明如下：
工作台1、安装腔11、安装座12、连接块13、内腔14、电机15、空心传动轴16、空心安装盘17、套管18、伸缩杆2、弹簧21、下摩擦盘22、第一漏水槽23、出水管24、储水环25、支撑架3、液压缸31、上摩擦盘32、储水腔33、第二漏水槽34、漏孔35、转动件36、连通孔37、抽水管4、水泵41、进水挡盖42、出水管43、通断阀44、连接管45、进水罩46、通孔47、支撑脚5、防滑垫51。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员可以更好地理解本发明，下面结合附图和实施例对本发明技术方案进一步说明。
如图1-8所示，本发明的一种汽车刹车盘加工装置，包括工作台1，工作台1由上至下设有安装腔11，安装腔11内中部装配有安装座12，安装座12外壁设有若干与安装腔11内壁固定连接的连接块13，安装座12内设有内腔14，内腔14内装配有电机15，电机15传动连接有向上伸出安装座12的空心传动轴16，空心传动轴16上端连通装配有空心安装盘17，空心安装盘17上表面环形均匀连通设有六个套管18，安装座12上表面环形均匀设有若干伸缩杆2，若干伸缩杆2外表面均套设弹簧21，若干伸缩杆2上端共同固定连接有环绕空心安装盘17一周的下摩擦盘22，下摩擦盘22上表面设有若干第一漏水槽23，若干第一漏水槽23远离下摩擦盘22中心一端贯穿下摩擦盘22，若干第一漏水槽23靠近下摩擦盘22中心一端均连通设有出水管24，若干出水管24下端共同连通设有储水环25，储水环25装配有补水机构，储水环25装配有与空心传动轴16相匹配的进水机构，工作台1上端设有支撑架3，支撑架3上端设有液压缸31，液压缸31的输出轴贯穿支撑架3固定连接有上摩擦盘32，上摩擦盘32内部设有储水腔33，上摩擦盘32下表面环形均匀设有若干第二漏水槽34，若干第二漏水槽34远离上摩擦盘32中心一端贯穿上摩擦盘32，若干第二漏水槽34靠近上摩擦盘32中心一端均设有与储水腔33连通的漏孔35，上摩擦盘32下表面中心转动装配有转动件36，转动件36设有与若干套管18一一对应的连通孔37。
当需要对汽车刹车盘进行加工时，工作人员可将刹车盘的凸出部分朝下，放置在空心安装盘17上，并保证六个套管18依次穿过六个安装孔，刹车盘上次的环形圆盘部分放置在下摩擦盘22上表面，此时液压缸31工作，带动上摩擦盘32向下移动，上摩擦盘32在向下移动的过程中，接触刹车盘上表面，并持续向下移动，从而带动下摩擦盘22向下移动，若干伸缩杆2和若干弹簧21压缩，直至刹车盘下侧部分接触空心安装盘17上表面，此时上摩擦盘32位于安装腔11上部，将安装腔11上侧封闭，且六个套管18分别伸入六个通孔47内，此时启动电机15和补水机构开始工作，电机15工作时，通过传动带动空心传动轴16转动，空心传动轴16带动空心安装盘17转动，空心安装盘17通过六个套管18带动刹车盘和转动件36转动，刹车盘转动时上下两侧分别与上摩擦盘32和下摩擦盘22接触，对刹车盘上下两侧表面进行打磨，补水机构工作将清水充入储水环25中，此时储水环25通过进水机构将清水充入空心传动轴16内，清水进入空心传动轴16内后向上流动进入空心安装盘17内，并通过空心安装盘17上侧的六个套管18将清水充入储水腔33内，然后通过若干漏孔35进入若干第二漏水槽34中，从而在刹车盘高速转动的过程中，与清水接触进行润滑冷却，且由于第二漏水槽34一端贯穿上摩擦盘32，同时在刹车盘的转动下，进入第二漏水槽34的清水对刹车盘上表面进行润滑冷却后，飞溅在安装腔11内壁上，并向下流动落入安装腔11底部，进入储水环25的清水还通过出水管24将水流入若干第一漏水槽23中，从而可对刹车盘下侧进行冷却润滑，并与上同理，对刹车盘下侧进行润滑冷却后，清水流出第一漏水槽23，流入安装腔11底部，这样的结构可保证同时刹车盘上下两侧表面进行打磨，对比现有只能一次性打磨一面的设备提高了设备的工作效率，减小了人工负担，且在打磨过程中依然能保证清水对刹车盘上下两侧的冲淋，同时刹车盘位于下摩擦盘22和上摩擦盘32之间，还上摩擦盘32将安装腔11上侧封闭，因此在打磨过程中，产生的废料和水渍不会飞溅在加工区四周，不会影响周围环境；
在打磨完成后，电机15与补水机构停止工作，然后液压缸31向上收缩，带动上摩擦盘32向上移动，套管18从通孔47内移出，直至上摩擦盘32向上复位到初始位置，此时若干弹簧21伸张，带动下摩擦盘22向上移动，下摩擦盘22将刹车盘向上顶出安装腔11，此时还便于工作人员将刹车盘取出。
补水机构包括有抽水管4与水泵41，抽水管4与储水环25连通，抽水管4下端伸入安装腔11下侧与水泵41连接，工作台1外侧设有与安装腔11相匹配的进水挡盖42，工作台1下侧设有与安装腔11连通的出水管43，出水管43装配有通断阀44。这样的结构，可将安装腔11下侧的清水抽入抽水管4内，并通过抽水管4将水冲入储水环25内，这样便实现水资源的循环利用，不会造成浪费，工作人员可打开进水挡盖42，对安装腔11内进行补充清水，且可通过开通断阀44，将安装腔11内的水排出安装腔11，这样便能对安装腔11内的清水进行更换。
进水机构包括有连接管45与进水罩46，进水罩46环绕空心传动轴16一周，空心传动轴16位于进水罩46内的表面设有若干通孔47，连接管45两端分别与进水罩46和储水环25连接。这样的设计，可将清水充入进水罩46内，并通过空心传动轴16表面的通孔47进入空心传动轴16内部，从而可保证空心传动轴16在转动的过程中将清水充入空心传动轴16内。
下摩擦盘22与若干伸缩杆2可拆卸固定连接，上摩擦盘32与液压缸31的输出轴可拆卸固定连接。这样的设计，在需要时工作人员可对摩擦盘22与上摩擦盘32进行更换。
若干连通孔37内壁均设有与套管18外壁相匹配的密封条。这样的设计可提高套管18与转动件36之间的密封性。
工作台1下侧四角均装配有支撑脚5，四个支撑脚5下端均设有防滑垫51。这样的设计可提高工作台1的稳定性。
上述实施例仅示例性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (6)

1.一种汽车刹车盘加工装置，包括工作台，其特征在于：所述工作台由上至下设有安装腔，所述安装腔内中部装配有安装座，所述安装座外壁设有若干与安装腔内壁固定连接的连接块，所述安装座内设有内腔，所述内腔内装配有电机，所述电机传动连接有向上伸出安装座的空心传动轴，所述空心传动轴上端连通装配有空心安装盘，所述空心安装盘上表面环形均匀连通设有六个套管，所述安装座上表面环形均匀设有若干伸缩杆，若干所述伸缩杆外表面均套设有弹簧，若干所述伸缩杆上端共同固定连接有环绕空心安装盘一周的下摩擦盘，所述下摩擦盘上表面设有若干第一漏水槽，若干所述第一漏水槽远离下摩擦盘中心一端贯穿下摩擦盘，若干所述第一漏水槽靠近下摩擦盘中心一端均连通设有出水管，若干所述出水管下端共同连通设有储水环，所述储水环装配有补水机构，所述储水环装配有与空心传动轴相匹配的进水机构，所述工作台上端设有支撑架，所述支撑架上端设有液压缸，所述液压缸的输出轴贯穿支撑架固定连接有上摩擦盘，所述上摩擦盘内部设有储水腔，所述上摩擦盘下表面环形均匀设有若干第二漏水槽，若干所述第二漏水槽远离上摩擦盘中心一端贯穿上摩擦盘，若干所述第二漏水槽靠近上摩擦盘中心一端均设有与储水腔连通的漏孔，所述上摩擦盘下表面中心转动装配有转动件，所述转动件设有与若干套管一一对应的连通孔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘加工装置，其特征在于：所述补水机构包括有抽水管与水泵，所述抽水管与储水环连通，所述抽水管下端伸入安装腔下侧与水泵连接，所述工作台外侧设有与安装腔相匹配的进水挡盖，所述工作台下侧设有与安装腔连通的出水管，所述出水管装配有通断阀。
3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘加工装置，其特征在于：所述进水机构包括有连接管与进水罩，所述进水罩环绕空心传动轴一周，所述空心传动轴位于进水罩内的表面设有若干通孔，所述连接管两端分别与进水罩和储水环连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘加工装置，其特征在于：所述下摩擦盘与若干伸缩杆可拆卸固定连接，所述上摩擦盘与液压缸的输出轴可拆卸固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘加工装置，其特征在于：若干所述连通孔内壁均设有与套管外壁相匹配的密封条。
6.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘加工装置，其特征在于：所述工作台下侧四角均装配有支撑脚，四个所述支撑脚下端均设有防滑垫。
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