CN114646030A - 一种可调节的汽车内部照明用防雾灯 - Google Patents

一种可调节的汽车内部照明用防雾灯 Download PDF

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Abstract

一种可调节的汽车内部照明用防雾灯，包括箱体，箱体顶部设置有卡接机构，卡接机构内部设有调节机构，箱体顶部焊接有散热架，箱体内壁两端均设置有散热机构，本发明所达到的有益效果是：装置通过调节齿轮的旋转，使得灯座齿轮带动转动灯座角度改变；通过伸缩管道便于对电线进行保护，防止其磨损；通过使用散热电机带动扇叶旋转，便于装置的散热，通过散热电机带动空气流动，进入到过滤板和吸收层中，便于装置中的空气过滤和潮气吸收，防止装置内部产生结雾现象，同时便于空气经过过滤板后，热量被过滤板等吸收，便于装置的散热，箱体内壁靠近碱石灰吸收层一端开设有单向透水膜，使得水汽从箱体外壁靠近吸收层一端排出。

Description

一种可调节的汽车内部照明用防雾灯
技术领域
本发明涉及汽车照明设备技术领域，具体为一种可调节的汽车内部照明用防雾灯。
背景技术
随着社会经济的发展，汽车行业得到快速发展，人均汽车保有量得到了大量增长，汽车内部照明灯是汽车内饰之一，汽车内部照明灯是安装在汽车内部车厢中的灯，一般用于在光线较差时，对车厢内部进行照明。
现有的汽车内部照明用防雾灯缺少调节结构，无法调节照明灯的角度，对汽车不同的位置进行照明，影响装置的性能，现有设备中缺少快速安装固定结构，影响装置的拆装效率，无法通过除去汽车内部照明灯中的雾气，水蒸气容易凝结在灯中，导致灯的照射受到影响。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可调节的汽车内部照明用防雾灯，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：一种可调节的汽车内部照明用防雾灯，包括箱体，所述箱体顶部设置有卡接机构，所述卡接机构内部设有调节机构，所述箱体顶部焊接有散热架，所述箱体内壁两端均设置有散热机构，通过使用调节机构，便于对防雾灯角度进行调节，通过使用散热机构，便于装置的散热；
所述调节机构包括限位滑块，所述限位滑块内部固定连接有转动灯座，所述限位滑块内部中间固定连接有隔板，所述限位滑块在隔板两端均转动连接有转动灯座，所述转动灯座穿过隔板一端固定连接有灯座齿轮，所述灯座齿轮一端啮合连接有调节齿轮，通过调节齿轮的旋转，便于带动灯座齿轮旋转，使得灯座齿轮带动转动灯座角度改变，便于装置的使用。
在进一步的实施例中，所述卡接机构包括灯罩，所述灯罩外壁一端固定连接有弹簧，所述弹簧远离灯罩一端固定连接有顶杆，所述箱体内部靠近顶杆一端开设有卡槽，且卡槽内部滑动连接有按压块，通过使用顶杆插接在卡槽中，便于灯罩的安装和固定，通过挤压两个按压块，使得顶杆回到灯罩中，便于灯罩的拆装，当需要将其收回时，通过转动杆内部的扭簧带动电线旋转，将其收回，同时通过弹簧挤压顶杆，使得其卡接在箱体上，将其安装固定。
在进一步的实施例中，所述散热架顶部均匀焊接有散热板，所述散热板侧面均开设有通气孔，所述散热架两端均焊接有固定板，且固定板上均开设有通气孔，所述固定板顶部两端分别固定连接有电线，通过使用散热架增加装置的散热面积，便于装置的散热。
在进一步的实施例中，所述电线均穿过有伸缩管道，所述伸缩管道远离散热板一端穿过有箱体，所述电线穿过伸缩管道一端缠绕有转动杆，所述转动杆两端均设置有扭簧，通过使用扭簧带动转动杆旋转，便于电线的自动收卷，通过伸缩管道便于装置的取出后，对电线进行保护，防止其与箱体接触，导致磨损，使用者可以通过人工挤压按压块后，可以将灯罩取下，并其拉取出来，通过手持灯罩的方式进行使用，灯罩会连同其顶部的散热架被取出，人们可以一定限度的拉动电线绕着转动杆转动，并同时拉动伸缩管道移动，通过拉伸管道固定连接在箱体上，且伸缩管道拉伸长度有限，对电线进行保护，防止拉动过长，导致电线被拉断，此时通过手持的方式，灯可以更加全面的对汽车内部进行照明，使得照明更加精确，便于装置的使用。
在进一步的实施例中，所述散热机构包括散热电机，所述散热电机底部通过螺栓固定连接有吸附层，所述散热电机输出端穿过吸附层一端套有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮啮合连接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮内部穿过有扇叶，所述吸附层固定连接在箱体内壁上，通过使用散热电机带动主动锥齿轮旋转，使得主动锥齿轮带动从动锥齿轮旋转，便于从动锥齿轮带动扇叶旋转，使得其带动一端的散热板上热空气流动，便于装置的散热。
在进一步的实施例中，所述灯罩底部粘连有塑料固定板，所述灯罩两端均开设有与弹簧相适应的开槽，所述顶杆穿过开槽一端设置有限位板，所述按压块一端穿过有箱体，通过使用限位板，防止顶杆移出开槽，造成装置损坏。
在进一步的实施例中，所述转动灯座数量为两个，两个所述转动灯座顶部靠近限位滑块一端开设有转动槽，所述调节齿轮远离灯座齿轮一端穿过有隔板，所述转动灯座内部螺纹连接有LED灯泡，且两个LED灯泡顶部均固定连接有电线，通过转动灯座顶部靠近限位滑块一端开设有转动槽，便于确定转动灯座的位置，对其转动位置进行限制。
在进一步的实施例中，所述散热电机数量为两个，两个所述散热电机外壁均焊接有支撑架，所述吸附层中间设置有三层过滤板和四层碱石灰吸收层，通过散热电机带动空气流动，进入到过滤板和吸收层中，便于装置中的空气过滤和潮气吸收，防止装置内部产生结雾现象，同时便于空气经过过滤板后，热量被过滤板等吸收，便于装置的散热，所述箱体内壁靠近碱石灰吸收层一端开设有单向透水膜，使得水汽从箱体外壁靠近吸收层一端排出。
本发明所达到的有益效果是：装置通过调节齿轮的旋转，便于带动灯座齿轮旋转，使得灯座齿轮带动转动灯座角度改变，便于装置的使用；通过伸缩管道便于对电线进行保护，防止其与箱体接触，导致磨损；通过使用散热电机带动扇叶旋转，使得其带动一端的散热板上热空气流动，便于装置的散热，通过散热电机带动空气流动，进入到过滤板和吸收层中，便于装置中的空气过滤和潮气吸收，防止装置内部产生结雾现象，同时便于空气经过过滤板后，热量被过滤板等吸收，便于装置的散热，箱体内壁靠近碱石灰吸收层一端开设有单向透水膜，使得水汽从箱体外壁靠近吸收层一端排出。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明的正面剖视结构示意图；
图2是本发明的底面结构示意图；
图3是本发明的灯罩剖视结构示意图；
图4是本发明的A处结构放大示意图；
图5是本发明的灯座齿轮和调节齿轮啮合结构示意图；
图6是本发明的散热架立体结构示意图；
图7是本发明的主动锥齿轮和从动锥齿轮啮合结构示意图。
图中：1、箱体；2、卡接机构；21、灯罩；22、弹簧；23、顶杆；24、按压块；3、调节机构；31、限位滑块；32、转动灯座；33、灯座齿轮；34、调节齿轮；4、散热架；5、散热板；6、电线；7、伸缩管道；8、转动杆；9、散热机构；91、散热电机；92、主动锥齿轮；93、从动锥齿轮；94、吸附层。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
如图1-6所示，本发明一种可调节的汽车内部照明用防雾灯，包括箱体1，箱体1顶部设置有卡接机构2，便于卡接固定灯罩21，卡接机构2内部设有调节机构3，便于调节LED灯的角度，箱体1顶部焊接有散热架4，增加装置的散热面积，箱体1内壁两端均设置有散热机构9，便于增加装置的散热性能，带动空气流动，防止水汽结雾；
为了快速调节LED灯的角度，调节机构3包括限位滑块31，限位滑块31内部固定连接有转动灯座32，限位滑块31内部中间固定连接有隔板，限位滑块31在隔板两端均转动连接有转动灯座32，转动灯座32穿过隔板一端固定连接有灯座齿轮33，灯座齿轮33一端啮合连接有调节齿轮34，通过旋转调节齿轮34，使得调节齿轮34带动灯座齿轮33旋转，灯座齿轮33带动两个转动灯座32改变角度，调节齿轮34为一端开齿的异形齿轮，便于限制转动灯座32的调节角度。
本实施例中，当转动灯座32旋转时，容易造成转动灯座32偏移，转动灯座32数量为两个，两个转动灯座32顶部靠近限位滑块31一端开设有转动槽，调节齿轮34远离灯座齿轮33一端穿过有隔板，转动灯座32内部螺纹连接有LED灯泡，且两个LED灯泡顶部均固定连接有电线6，通过转动灯座32上开设有转动槽，限位滑块31处于转动槽中间，限位滑块31为弧形结构，便于限制转动灯座32的位置，防止其偏移，影响装置的使用。
实施例2
请参阅图1、图2和图4，在实施例1的基础上做了进一步改进：
为了对灯罩21进行限位，便于灯罩21的拆装，卡接机构2包括灯罩21，灯罩21外壁一端固定连接有弹簧22，弹簧22远离灯罩21一端固定连接有顶杆23，箱体1内部靠近顶杆23一端开设有卡槽，且卡槽内部滑动连接有按压块24，通过按压块24移动，使得按压块24挤压顶杆23，使得顶杆23挤压弹簧22，顶杆23进入到灯罩21内部，便于顶杆23移出卡槽中，使得灯罩21快速拆装。
本实施例中，为了便于对装置进行限位，灯罩21底部粘连有塑料固定板，保护内部LED灯，增加装置的密封性能，灯罩21两端均开设有与弹簧22相适应的开槽，顶杆23穿过开槽一端设置有限位板，按压块24一端穿过有箱体1，通过顶杆23穿过开槽一端设置有限位板，便于对顶杆23进行限位，防止其移出装置内部。
实施例3
请参阅图1、图6和图7，在实施例1的基础上做了进一步改进：
散热架4顶部均匀焊接有散热板5，散热板5侧面均开设有通气孔，散热架4两端均焊接有固定板，且固定板上均开设有通气孔，固定板顶部两端分别固定连接有电线6，通过散热架4上焊接有散热板5，增加装置的散热面积，通过散热板5和固定板上开设有通气孔，便于空气的流动。
为了保护电线6，电线6均穿过有伸缩管道7，伸缩管道7远离散热板5一端穿过有箱体1，通过伸缩管道7保护电线6，防止电线6与箱体1相互摩擦，导致电线6磨损，同时便于灯罩21的移出，方便电线6的拉取，电线6穿过伸缩管道7一端缠绕有转动杆8，转动杆8两端均设置有扭簧，通过转动杆8的扭簧，可以带动电线6收回，通过拆卸下灯后，可以将其取出后进行使用。
通过人工挤压按压块24后，可以将灯罩21取下，可以将其拉取出来，通过手持的方式进行使用，灯罩21连同顶部的散热架4被取出后，其拉动电线6绕着转动杆8转动，并拉动伸缩管道7移动，拉伸管道7固定连接在箱体1上，伸缩管道7拉伸长度有限，可以电线进行保护，防止拉动过长，导致电线6被拉断，可以将其通过手持的方式，对汽车内部进行照明，使得照明更加精确，便于装置的使用，当需要将其收回时，通过转动杆8内部的扭簧带动电线6旋转，将其收回，同时通过弹簧22挤压顶杆23，使得其卡接在箱体1上，将其安装固定。
本装置中，散热机构9包括散热电机91，散热电机91底部通过螺栓固定连接有吸附层95，散热电机91输出端穿过吸附层95一端套有主动锥齿轮92，主动锥齿轮92啮合连接有从动锥齿轮93，从动锥齿轮93内部穿过有扇叶94，吸附层95固定连接在箱体1内壁上，通过散热电机91带动主动锥齿轮92旋转，使得主动锥齿轮92带动从动锥齿轮93旋转，使得从动锥齿轮93带动扇叶94旋转，便于其带动空气流动，帮助散热。
为了减少装置内部水汽，便于装置的散热，散热电机91数量为两个，两个散热电机91外壁均焊接有支撑架，吸附层95中间设置有三层过滤板和四层碱石灰吸收层，通过装置内部散热电机91带动热空气进入到吸附层95中，将其中水汽进行吸收，并对其进行加热，箱体1内壁靠近碱石灰吸收层一端开设有单向透水膜，使得水汽通过单向头水膜排出，防止装置内部结雾，对装置的使用造成影响。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种可调节的汽车内部照明用防雾灯，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)顶部设置有卡接机构(2)，所述卡接机构(2)内部设有调节机构(3)，所述箱体(1)顶部焊接有散热架(4)，所述箱体(1)内壁两端均设置有散热机构(9)；
所述调节机构(3)包括限位滑块(31)，所述限位滑块(31)内部固定连接有转动灯座(32)，所述限位滑块(31)内部中间固定连接有隔板，所述限位滑块(31)在隔板两端均转动连接有转动灯座(32)，所述转动灯座(32)穿过隔板一端固定连接有灯座齿轮(33)，所述灯座齿轮(33)一端啮合连接有调节齿轮(34)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车内部照明用防雾灯，其特征在于：所述卡接机构(2)包括灯罩(21)，所述灯罩(21)外壁一端固定连接有弹簧(22)，所述弹簧(22)远离灯罩(21)一端固定连接有顶杆(23)，所述箱体(1)内部靠近顶杆(23)一端开设有卡槽，且卡槽内部滑动连接有按压块(24)。
3.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车内部照明用防雾灯，其特征在于：所述散热架(4)顶部均匀焊接有散热板(5)，所述散热板(5)侧面均开设有通气孔，所述散热架(4)两端均焊接有固定板，且固定板上均开设有通气孔，所述固定板顶部两端分别固定连接有电线(6)。
4.根据权利要求3所述的一种可调节的汽车内部照明用防雾灯，其特征在于：所述电线(6)均穿过有伸缩管道(7)，所述伸缩管道(7)远离散热板(5)一端穿过有箱体(1)，所述电线(6)穿过伸缩管道(7)一端缠绕有转动杆(8)，所述转动杆(8)两端均设置有扭簧。
5.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车内部照明用防雾灯，其特征在于：所述散热机构(9)包括散热电机(91)，所述散热电机(91)底部通过螺栓固定连接有吸附层(95)，所述散热电机(91)输出端穿过吸附层(95)一端套有主动锥齿轮(92)，所述主动锥齿轮(92)啮合连接有从动锥齿轮(93)，所述从动锥齿轮(93)内部穿过有扇叶(94)，所述吸附层(95)固定连接在箱体(1)内壁上。
6.根据权利要求2所述的一种可调节的汽车内部照明用防雾灯，其特征在于：所述灯罩(21)底部粘连有塑料固定板，所述灯罩(21)两端均开设有与弹簧(22)相适应的开槽，所述顶杆(23)穿过开槽一端设置有限位板，所述按压块(24)一端穿过有箱体(1)。
7.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车内部照明用防雾灯，其特征在于：所述转动灯座(32)数量为两个，两个所述转动灯座(32)顶部靠近限位滑块(31)一端开设有转动槽，所述调节齿轮(34)远离灯座齿轮(33)一端穿过有隔板，所述转动灯座(32)内部螺纹连接有LED灯泡，且两个LED灯泡顶部均固定连接有电线(6)。
8.根据权利要求5所述的一种可调节的汽车内部照明用防雾灯，其特征在于：所述散热电机(91)数量为两个，两个所述散热电机(91)外壁均焊接有支撑架，所述吸附层(95)中间设置有三层过滤板和四层碱石灰吸收层，所述箱体(1)内壁靠近碱石灰吸收层一端开设有单向透水膜。
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