CN212252442U - 一种组合型车用led灯 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种组合型车用LED灯,包括灯体,梯形LED灯珠、导热装置、反光板、导热管、散热部、转接体、排热风扇、散热壳、散热孔、灯体底部、固定胶条和固定粘贴盘,所述灯体顶部固定连接灯罩,所述灯罩内部设有梯形LED灯珠,所述灯罩底部固定连接导热装置,所述导热装置底部可拆卸连接散热部,所述散热部固定连接灯体底部,所述灯体底部设有固定粘贴盘和固定胶条,涉及汽车照明技术领域。该组合型车用LED灯,可以扩散LED灯照明面积,增加车内视野清晰面积,其散热装置可以提高LED灯散热效率,降低LED灯在车内长时间使用产生的温度,延长车用LED灯的使用寿命,同时,灯体底部可拆卸吸附装置可以实现该LED灯的位置自由放置,方便车主因地制宜使用。

Description

一种组合型车用LED灯
技术领域
本实用汽车照明技术领域,具体为一种组合型车用LED灯。
背景技术
随着汽车工业的高速发展,人们在追求舒适性和易操控性的同时,汽车整体的安全性和节能环保也被越来越重视。对此,汽车车灯现在多使用LED灯, LED灯具有寿命长、高效率、低能耗等优点,而呈现出逐渐取代传统灯的优势。
但现有车用LED灯的存在照明力弱,光照不均匀,高温易老化,导致其寿命特别短需要频繁更换,在车内安装使用时也具有局限性,在野外需要在车外使用灯源时不能灵活取置,非常不方便的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种组合型车用LED灯,解决了现有LED灯在车内照明时照射范围小,光照不均匀,灯体不易散热,故障率高,可靠性差,光衰严重,并且灯体不能自由移动的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种组合型车用LED灯,包括灯体,梯形LED灯珠、导热装置、反光板、导热管、散热部、转接体、排热风扇、散热壳、散热孔、灯体底部、固定胶条和固定粘贴盘,所述灯体顶部固定连接灯罩,所述灯罩内部设有梯形LED灯珠,所述灯罩底部固定连接导热装置,所述导热装置底部可拆卸连接散热部,所述散热部固定连接灯体底部,所述灯体底部设有固定粘贴盘和固定胶条。
优选的,所述梯形LED灯珠并列分布在灯罩底部,所述灯罩底部有灯罩固定螺丝固定连接导热装置,所述导热装置固定连接反光板,所述反光板内部有导热管连接。
优选的,所述导热装置底部内壁设有螺纹卡槽,所述螺纹卡槽可拆卸连接螺纹卡盘。
优选的,所述散热部内设有转接体,所述转接体固定连接排热风扇,所述排热风扇外部设有散热壳,所述散热壳外壁设有散热孔。
优选的,所述固定粘贴盘固定设置在灯体底部中央,所述固定粘贴盘四周对称分布固定胶条。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种组合型车用LED灯。具备以下有益效果:
(1)、该组合型车用LED灯,通过灯体顶部固定连接灯罩,灯罩内部对称设有两列梯形LED灯珠,灯罩底部固定连接导热装置,导热装置通过导热管贯穿反光板,可以扩大LED灯在车内照明时照射角度,使得光照分布均匀,减少视觉盲区。
(2)、该组合型车用LED灯,通过转接体固定连接排热风扇,排热风扇外部设有散热壳,散热壳外壁设有散热孔,在LED使用过程中启动散热模式,能够使LED灯珠产生的热量进行分散,降低LED灯体附近的温度,提高车用 LED灯的使用寿命。
(3)、该组合型车用LED灯,通过固定粘贴盘固定设置在灯体底部中央,固定粘贴盘四周对称分布固定胶条,灯体对于车内任意处可进行吸附作用,方便前车厢或者后车厢的灵活使用,在不使用时也可以进行拆卸,野外需要照明时,也可以取出车体内,方便照明。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图;
图2为本实用新型结构的正面图;
图3为本实用新型的结构分解示意图;
图4为本实用新型的底部示意图。
图中,灯体-1、灯罩-2、梯形LED灯珠-3、灯罩固定螺丝-4、导热装置- 5、反光板-6、导热管-7、螺纹卡槽-8、螺纹卡盘-9、散热部-10、转接体-11、排热风扇-12、散热壳-13、散热孔-14、灯体底部-15、固定粘贴盘-16、固定胶条-17。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型实施例提供一种技术方案:一种组合型车用LED 灯,包括包括灯体1,梯形LED灯珠3、导热装置5、反光板6、导热管7、散热部10、转接体11、排热风扇12、散热壳13、散热孔14、灯体底部15、固定胶条17和固定粘贴盘16,所述灯体1顶部固定连接灯罩2,所述灯罩2内部设有梯形LED灯珠3,所述灯罩2底部固定连接导热装置5,所述导热装置 5底部可拆卸连接散热部10,所述散热部10固定连接灯体底部15,所述灯体 15底部设有固定粘贴盘16和固定胶条17。
所述梯形LED灯珠3并列分布在灯罩2底部,所述灯罩2底部有灯罩固定螺丝4固定连接导热装置5,所述导热装置5固定连接反光板6,所述反光板6内部的有导热管7连接,有效扩大LED灯在车内照明时照射角度,使得光照分布均匀,减少视觉盲区。
所述导热装置5底部内壁设有螺纹卡槽8,所述螺纹卡槽8可拆卸连接螺纹卡盘9,可以组装或者分解灯体导热装置5和散热部10,方便线路修理和散热部10除尘清洗。
所述散热部10内设有转接体11,所述转接体11固定连接排热风扇12,所述排热风扇12外部设有散热壳13,所述散热壳13外壁设有散热孔14,可以使LED灯珠产生的热量进行分散,降低LED灯体附近的温度,提高车用LED 灯的使用寿命。
所述固定粘贴盘16固定设置在灯体底部15中央,所述固定粘贴盘16四周对称分布固定胶条17,方便LED灯体自由放置,可以实现因地制宜的使用。
工作原理:工作时将灯体1安置在车内合适部位,连接电源,开启照明模式,同时,散热部10各个装置开始运行,转接体11固定连接排热风扇12,排热风扇12旋转扇叶,吸收梯形LED灯珠3热量,通过散热孔14将热源排出,达到降温效果。
本实用新型的,灯体-1、灯罩-2、梯形LED灯珠-3、灯罩固定螺丝-4、导热装置-5、反光板-6、导热管-7、螺纹卡槽-8、螺纹卡盘-9、散热部-10、转接体-11、排热风扇-12、散热壳-13、散热孔-14、灯体底部-15、固定粘贴盘 -16、固定胶条-17,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,本实用新型解决的问题是现有车用LED灯的存在照明力弱,光照不均匀,高温易老化,导致其寿命特别短需要频繁更换,在车内安装使用也具有局限性,在需要在车外使用灯源时不能灵活取置,非常不方便的问题,本实用新型通过上述部件的互相组合,可以扩大LED灯在车内照明时照射角度,使得光照分布均匀,减少视觉盲区,其散热模式可以使LED灯珠产生的热量进行分散,降低LED灯体附近的温度,提高车用LED灯的使用寿命,并且可以实现该LED灯的位置自由放置,方便车主因地制宜使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种组合型车用LED灯,其特征在于:包括灯体(1),梯形LED灯珠(3)、导热装置(5)、反光板(6)、导热管(7)、散热部(10)、转接体(11)、排热风扇(12)、散热壳(13)、散热孔(14)、灯体底部(15)、固定胶条(17)和固定粘贴盘(16),所述灯体(1)顶部固定连接灯罩(2),所述灯罩(2)内部设有梯形LED灯珠(3),所述灯罩(2)底部固定连接导热装置(5),所述导热装置(5)底部可拆卸连接散热部(10),所述散热部(10)固定连接灯体底部(15),所述灯体底部(15)设有固定粘贴盘(16)和固定胶条(17)。
2.根据权利要求1所述的一种组合型车用LED灯,其特征在于:所述梯形LED灯珠(3)并列分布在灯罩(2)底部,所述灯罩(2)底部有灯罩固定螺丝(4)固定连接导热装置(5),所述导热装置(5)固定连接反光板(6),所述反光板(6)内部有导热管(7)连接。
3.根据权利要求1所述的一种组合型车用LED灯,其特征在于:所述导热装置(5)底部内壁设有螺纹卡槽(8),所述螺纹卡槽(8)可拆卸连接螺纹卡盘(9)。
4.根据权利要求1所述的一种组合型车用LED灯,其特征在于:所述散热部(10)内设有转接体(11),所述转接体(11)固定连接排热风扇(12),所述排热风扇(12)外部设有散热壳(13),所述散热壳(13)外壁设有散热孔(14)。
5.根据权利要求1所述的一种组合型车用LED灯,其特征在于:所述固定粘贴盘(16)固定设置在灯体底部(15)中央,所述固定粘贴盘(16)四周对称分布固定胶条(17)。
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