CN114645645A - 用于车辆的车门儿童锁系统、控制方法和车辆 - Google Patents

用于车辆的车门儿童锁系统、控制方法和车辆 Download PDF

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CN114645645A CN202011503768.2A CN202011503768A CN114645645A CN 114645645 A CN114645645 A CN 114645645A CN 202011503768 A CN202011503768 A CN 202011503768A CN 114645645 A CN114645645 A CN 114645645A
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Abstract

本申请公开了一种用于车辆的车门儿童锁系统、控制方法和车辆,所述的车门儿童锁系统,包括:门体,所述门体上设置有儿童锁以及可选择地将所述儿童锁打开的锁扣;指纹识别传感器和控制中心,所述控制中心分别与所述指纹识别传感器和所述锁扣通讯连接,在所述指纹识别传感器识别出已录入的指纹后,所述控制中心允许所述锁扣打开儿童锁或者直接打开所述儿童锁。本申请的车门儿童锁系统,在儿童锁开启的情况下,通过触摸指纹识别传感器可以解锁并实现车门快速开启,减少了下车前先关闭儿童锁的步骤,提高儿童锁在日常用车场景中的方便程度。

Description

用于车辆的车门儿童锁系统、控制方法和车辆
技术领域
本申请涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种用于车辆的车门儿童锁系统、控制方法和车辆。
背景技术
现有汽车的儿童锁功能大部分是纯构机械锁,儿童锁开启后,成年人也无法直接打开已锁的车门,需要先关闭儿童锁然后再开启车门,造成的下车不便。
申请内容
本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
为此,本申请的第一个目的在于提出一种用于车辆的车门儿童锁系统,录入指纹的成年人可以迅速打开车门;
本申请的第二个目的在于提出一种用于车辆的车门儿童锁系统的控制方法,包括上述的车门儿童锁系统。
本申请的第三个目的在于提出一种车辆,包括上述的车门儿童锁系统。
为了达到上述目的,本申请第一方面提供了用于车辆的车门儿童锁系统,包括:门体,所述门体上设置有儿童锁以及可选择地将所述儿童锁打开的锁扣;指纹识别传感器和控制中心,所述控制中心分别与所述指纹识别传感器和所述锁扣通讯连接,在所述指纹识别传感器识别出已录入的指纹后,所述控制中心允许所述锁扣打开儿童锁或者直接打开所述儿童锁。
本申请的车门儿童锁系统,在儿童锁开启的情况下,通过触摸指纹识别传感器可以解锁并实现车门快速开启,减少了下车前先关闭儿童锁的步骤,提高儿童锁在日常用车场景中的方便程度。
进一步地,所述指纹识别传感器设置在邻近所述锁扣的区域的所述门体上或所述锁扣上。
进一步地,所述锁扣的一端与所述门体枢转配合,所述指纹识别传感器设置在所述锁扣的另一端上。
进一步地,所述锁扣构造为“L”形且包括:竖直段和与所述竖直段相连的水平段,所述竖直段与所述门体枢转配合,且所述竖直段上设置有所述指纹识别传感器。
进一步地,所述门体的内侧面上设置有安装凹槽,所述锁扣设置在所述安装凹槽内,所述指纹识别传感器设置在所述门体邻近所述安装凹槽的区域上。
进一步地,还包括:解锁按钮,所述解锁按钮与所述控制中心或所述儿童锁通讯连接且适于在所述指纹识别传感器未识别出已录入的指纹后直接将所述儿童锁打开。
进一步地,所述解锁按钮设置在所述车辆的主驾门板扶手上或主仪表板上。
进一步地,所述指纹识别传感器与所述控制中心通过CAN或LIN线相连。
本申请第二方面提供了用于车辆的车门儿童锁系统的控制方法,车门儿童锁系统为所述的车门儿童锁系统,所述控制方法包括至少如下步骤:
在开启车门前,指纹识别传感器采集下车乘员的指纹;
指纹识别传感器将采集到的指纹发送给控制中心,如果控制中心检测到采集的指纹隶属于已录入的指纹,则允许锁扣打开儿童锁或直接打开儿童锁;否则,儿童锁保持锁止状态。
本申请第三方面提供了一种车辆,包括所述的车门儿童锁系统。
本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本申请的实践了解到。
附图说明
本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本申请实施例中车门门体的结构示意图;
图2是根据本申请实施例中车门儿童锁系统控制方法的流程图;
图3是根据本申请实施例中车门儿童锁系统的流程图。
附图说明:
门体1,指纹识别传感器2,
锁扣3,竖直段31,水平段32,
安装凹槽101。
具体实施方式
下面详细描述本申请的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本申请,而不能理解为对本申请的限制。
下面参考图1描述根据本申请实施例的用于车辆的车门儿童锁系统,包括:门体1、指纹识别传感器2和控制中心。
具体的,门体1上设置有儿童锁以及可选择地将儿童锁打开的锁扣3;指纹识别传感器2锁扣3锁扣3门体1控制中心分别与指纹识别传感器2和锁扣3通讯连接,在指纹识别传感器2识别出已录入的指纹后,控制中心允许锁扣3打开儿童锁或者直接打开儿童锁。
现有汽车的儿童锁功能大部分是纯构机械锁,儿童锁开启后,乘员也无法直接打开已锁的车门,需要先关闭儿童锁然后再开启车门,造成的下车不便。
本申请在锁扣3或锁扣3周围的门体1处增加指纹识别传感器2,可以对触摸到锁扣3或锁扣3周围的门体1的位置的手指进行指纹识别,在指纹识别传感器2识别出已录入的指纹后,相当于得到触摸人为乘员且有开门意图的信息,控制中心控制锁扣3打开儿童锁,也就是触摸人刚刚触摸到的车门的儿童锁处于开启状态,此时车门可以被直接打开。
指纹识别传感器2与儿童锁通过控制中心实现电子信号的联动,从而实现儿童锁只对儿童生效而不会影响乘员开门,大大方便儿童锁在日常用车场景中的方便程度。
需要注意的是,在使用本申请中的车门儿童锁系统时,通过录入指纹让指纹识别传感器2可以判断开车门的人的身份,需要先对指纹进行录入,指纹识别传感器2只能识别出录入到车门儿童锁系统内的指纹,若乘员没有将指纹录入到儿童锁系统内,则即使开车门的为乘员,也不能实现儿童锁的开启;也就是说,指纹识别传感器2没有识别乘员和儿童的能力,只是作为一个普通的检测装置。
在使用过程中,通过触摸在锁扣3或锁扣3周围的门体1上的指纹识别传感器2,车门的儿童锁开启,车门可以自由的打开;在车门开启并再次关闭后,儿童锁再次自动上锁。
根据本申请的车门儿童锁系统,在儿童锁开启的情况下,通过触摸指纹识别传感器2可以解锁并实现车门快速开启,减少了下车前先关闭儿童锁的步骤,提高儿童锁在日常用车场景中的方便程度。
根据本申请的一个实施例,指纹识别传感器2设置在邻近锁扣3的区域的门体1上或锁扣3上。
在通常使用锁扣3开车门的过程中,一般都会用手触摸门体1或锁扣3区域,指纹识别传感器2安装在邻近锁扣3的区域的门体1上或锁扣3上可以方便乘员开门。具体有如下几种实施例。
在一个实施例中,锁扣3的一端与门体1枢转配合,指纹识别传感器2设置在锁扣3的另一端上。
在通常使用锁扣3开车门的过程中,锁扣3的一端与门体1枢转配合,通过提拉锁扣3的另一端使锁扣3旋转,进而打开车门门体1。为了方便乘员快速开启车门,本申请将指纹识别传感器2安装在锁扣3的另一端上,也就是日常开启车门过程中需要触摸锁扣3的位置,这样即使乘员忘记是否开启儿童锁,都能快速便捷的打开车门。
在另一个实施例中,锁扣3构造为“L”形且包括:竖直段31和与竖直段31相连的水平段32,竖直段31与门体1枢转配合,且竖直段31上设置有指纹识别传感器2,也就是指纹识别传感器2安装在锁扣3的竖直段31上。
在通常使用锁扣3开车门的过程中,锁扣3的竖直段31与门体1枢转配合,通过提拉锁扣3的水平段32使竖直段31旋转,进而打开车门门体1。为了方便乘员快速开启车门,本申请将指纹识别传感器2安装在锁扣3的竖直段31上,锁扣3的竖直段31在水平段32的前侧,与手指伸出的方向一致,利于在日常开启车门过程中顺势触摸锁扣3的竖直段31,快速便捷的打开车门。
在又一个实施例中,门体1的内侧面上设置有安装凹槽101,锁扣3设置在安装凹槽101内,指纹识别传感器2设置在门体1邻近安装凹槽101的区域上,也就是指纹识别传感器2安装在邻近安装凹槽101的周边。
此种情况下,需要先在安装指纹识别传感器2的位置进行识别,再提拉锁扣3开启车门,安装在门体1邻近安装凹槽101的位置,一方面可以在开启儿童锁后方便快捷解锁,另一方面,可以防止乘员误触导致儿童锁解锁的现象。
根据本申请的一些实施例,门体1包括:左后门体和右后门体,左后门体或/和右后门体上设置有指纹识别传感器2。
在一些实施例中,左后门体和右后门体上分别安装指纹识别传感器2,在使用过程中,左后门体的指纹识别传感器2在指纹识别只可以打开左后门体,右侧与左侧相同,右后门体的指纹识别传感器2在指纹识别只可以打开右后门体。针对性的打开车门门体1更有利于保护车辆内儿童的安全。
在另一些实施例中,左后门体和右后门体上安装指纹识别传感器2,在使用过程中,左后门体的指纹识别传感器2在指纹识别可以同时打开左后门体和右后门体,右侧与左侧相同,右后门体的指纹识别传感器2在指纹识别可以同时打开右后门体和左后门体。由于本申请的指纹识别传感器2只能识别已录入乘员指纹的信息,若其他乘员没有录入则不能打开车门门体1,为了方便没有录入的乘员打开车门,左后门体的指纹识别传感器2在指纹识别后可以同时控制左后门体和右后门体,右后门体的指纹识别传感器2在指纹识别后可以同时控制左后门体和右后门体,这样设置更人性化。
需要注意的是,上述提到的同时可以理解为打开车门门体1且没有关闭的情况,当车门门体1在打开后再次关闭时,儿童锁将自动开启,若想打开车门门体1,需要再次进行指纹识别。
根据本申请的一个实施例,车门儿童锁系统还包括:解锁按钮,解锁按钮与控制中心或儿童锁通讯连接且适于在指纹识别传感器2未识别出已录入的指纹后直接将儿童锁打开。
在车辆的主驾的门板扶手上或主仪表板上还设置有解锁按钮,如果有未录入指纹的成年人搭乘车辆,在儿童锁系统开启时,控制中心不能识别出此人信息,会有车门打不开的情况,造成下车不便。此时需要解锁按钮强制主动开启儿童锁。
另外,为了防止出现意外情况或者车门儿童锁系统失灵的情况,需在车辆前排或其他控制区域加装独立的解锁按钮,在其他位置也可以打开儿童锁。例如:发生车祸、或后座乘员突发意外无法伸出手指进行指纹识别,通过主驾门板扶手上或主仪表板上的解锁按钮实现后车门门体1的开启。
根据本申请的一个实施例,指纹识别传感器2与控制中心通过CAN或LIN线相连。
指纹识别传感器2通过CAN或LIN线将指纹信息发送到控制中心,控制中心在数据库中找到指纹信息后,开启儿童锁,若控制中心在数据库中没有找到指纹信息,儿童锁无响应。
根据本申请实施例中的车门儿童锁系统的控制方法,车门儿童锁系统为上述的车门儿童锁系统,控制方法包括至少如下步骤:
在开启车门前,指纹识别传感器2采集下车乘员的指纹;
指纹识别传感器2将采集到的指纹发送给控制中心,如果控制中心检测到采集的指纹隶属于已录入的指纹,则允许锁扣3打开儿童锁或直接打开儿童锁;否则,儿童锁保持锁止状态。
根据本申请实施例中的一种车辆,包括上述的车门儿童锁系统。
车门儿童锁系统的具体步骤如图1所示:
先将乘员的指纹录入到数据库内,在选择开启儿童锁系统后,指纹解锁功能开启,乘员需要利用指纹打开车门,通过判断对比数据库内的指纹和指纹识别传感器2提供的指纹信息是否一致控制儿童锁的开启;在选择关闭儿童锁系统后,指纹解锁功能关闭,儿童锁的功能没有开启,乘员不需要利用指纹打开车门。
在开启儿童锁系统后,车内有已录入过指纹的乘员时:乘员按压指纹识别传感器2,指纹识别传感器2通过CAN或LIN线发送识别成功信号到控制中心,控制中心执行此指令,解除儿童锁的锁定状态,乘员可以正常打开车门下车。在成年人乘客下车后并关闭车门时,控制中心发送信号到儿童锁,使儿童锁再次上锁,再次开启车门需要重新进行指纹识别。
在开启儿童锁系统后,车内有无录入过指纹的乘员时:乘员按压指纹识别传感器2,指纹识别传感器2通过CAN或LIN线发送识别失败信号到控制中心,儿童锁将保持锁定状态,此时车门无法开启。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本申请的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本申请的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本申请的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种用于车辆的车门儿童锁系统,其特征在于,包括:
门体,所述门体上设置有儿童锁以及可选择地将所述儿童锁打开的锁扣;
指纹识别传感器和控制中心,所述控制中心分别与所述指纹识别传感器和所述锁扣通讯连接,在所述指纹识别传感器识别出已录入的指纹后,所述控制中心允许所述锁扣打开儿童锁或者直接打开所述儿童锁。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的车门儿童锁系统,其特征在于,所述指纹识别传感器设置在邻近所述锁扣的区域的所述门体上或所述锁扣上。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的车门儿童锁系统,其特征在于,所述锁扣的一端与所述门体枢转配合,所述指纹识别传感器设置在所述锁扣的另一端上。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的车门儿童锁系统,其特征在于,所述锁扣构造为“L”形且包括:竖直段和与所述竖直段相连的水平段,所述竖直段与所述门体枢转配合,且所述竖直段上设置有所述指纹识别传感器。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的车门儿童锁系统,其特征在于,所述门体的内侧面上设置有安装凹槽,所述锁扣设置在所述安装凹槽内,所述指纹识别传感器设置在所述门体邻近所述安装凹槽的区域上。
6.根据权利要求1所述的用于车辆的车门儿童锁系统,其特征在于,还包括:解锁按钮,所述解锁按钮与所述控制中心或所述儿童锁通讯连接且适于在所述指纹识别传感器未识别出已录入的指纹后直接地将所述儿童锁打开。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的车门儿童锁系统,其特征在于,所述解锁按钮设置在所述车辆的主驾门板扶手上或主仪表板上。
8.根据权利要求1所述的用于车辆的车门儿童锁系统,其特征在于,所述指纹识别传感器与所述控制中心通过CAN或LIN线相连。
9.一种用于车辆的车门儿童锁系统的控制方法,其特征在于,所述车门儿童锁系统为权利要求1-8中任一项所述的车门儿童锁系统,所述控制方法包括至少如下步骤:
在开启车门前,指纹识别传感器采集下车乘员的指纹;
指纹识别传感器将采集到的指纹发送给控制中心,如果控制中心检测到采集的指纹隶属于已录入的指纹,则允许锁扣打开儿童锁或直接打开儿童锁;否则,儿童锁保持锁止状态。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-8中任一项所述的车门儿童锁系统。
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