CN111827802A - 一种儿童锁控制装置、方法及设备 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种儿童锁控制方法，所述方法包括如下步骤：监测当前车辆的车门内侧把手是否感应到触碰；若是，基于触碰时的指纹识别乘客类型；根据识别出的乘客类型控制当前车门的儿童锁。本发明还涉及一种儿童锁控制装置，包括：车门监测模块，用于监测当前车辆的车门内侧把手是否感应到触碰；指纹识别模块，用于基于触碰时的指纹识别乘客类型；儿童锁控制模块，用于根据识别的乘客类型控制当前车门的儿童锁。实施本发明的方法及装置，可根据乘客类型决定是否打开儿童锁，既方便了成人乘客，又保证了儿童安全。

Description

一种儿童锁控制装置、方法及设备
技术领域
本发明涉及车辆安全技术领域，特别涉及一种儿童锁控制装置、方法及设备。
背景技术
汽车儿童锁又称车门锁儿童保险，设置在汽车的后门锁上，打开后车门在门锁的下方有一小拔杆(保险机构)，拨向有儿童图标的那端，再关上车门，此时车门在车内就无法打开，而只能在车外打开。其作用是，当后排坐上儿童后，可防止好动又不懂事的儿童在行车过程中把门打开，从而避免危险。
儿童锁技术已经发展了很多年，目前有很多种成熟的技术方案。然而，目前大部分儿童锁都面临一个比较尴尬的问题-便利性。儿童锁通常需要驾驶员来手动使能和去使能。一旦儿童锁使能之后，后排的车门乃至车窗就无法在后排从内部开启，那么后排乘客将无法直接在后排打开车门，对于成人而言，使用不够便利。
发明内容
针对现有技术的上述问题，本发明的目的在于提供一种儿童锁控制装置、方法及设备，所述装置及方法能识别想要打开车门的乘客类型，并根据乘客类型是成人或儿童决定是否打开儿童锁，以在方便成人乘客的同时保证儿童安全。
本发明第一方面提供一种儿童锁控制装置，包括：车门监测模块，用于监测当前车辆的车门内侧把手是否感应到触碰；指纹识别模块，用于基于触碰时的指纹识别乘客类型；儿童锁控制模块，用于根据识别的乘客类型控制当前车门的儿童锁。
进一步地，所述乘客类型包括：成人和儿童；所述根据识别出的乘客类型控制当前车门的儿童锁包括：当所述乘客类型为成人时，释放儿童锁。
进一步地，所述装置还包括：发动机状态判断模块，用于判断所述当前车辆的发动机是否处于启动状态；所述儿童锁控制模块还用于在所述发动机处于启动状态时控制启动儿童锁。
进一步地，所述装置还包括：车门状态判断模块，用于判断车门是否处于关闭状态，若车门处于关闭状态，则触发发动机状态判断模块。
所述指纹识别模块包括：图像采集子模块，用于采集触摸所述车门内侧把手的乘客的指纹图像；指纹特征信息识别子模块，用于识别所述指纹图像中的指纹特征信息；乘客类型判断子模块，用于根据所述指纹特征信息判断乘客类型。
本发明第二方面提供一种儿童锁控制方法，所述方法包括：监测当前车辆的车门内侧把手是否感应到触碰；若是，基于触碰时的指纹识别乘客类型；根据识别出的乘客类型控制当前车门的儿童锁。
进一步地，所述乘客类型包括：成人和儿童；所述根据识别出的乘客类型控制当前车门的儿童锁包括：当所述乘客类型为成人时，释放儿童锁。
进一步地，在监测当前车辆的车门内侧把手是否感应到触碰之前，还包括：判断所述当前车辆的发动机是否处于启动状态；若是，启动儿童锁。
进一步地，在判断所述当前车辆的发动机是否处于启动状态之前，还包括：判断所述当前车辆的车门是否处于关闭状态；若是，判断发动机是否处于启动状态。
本发明第三方面提供一种儿童锁控制设备，包括：处理器和存储器，所述存储器中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集，所述至少一条指令、所述至少一段程序、所述代码集或指令集由所述处理器加载并执行以实现所述的儿童锁控制方法。
由于上述技术方案，本发明具有如下有益效果：
能够识别想要打开车门的乘客类型，并根据乘客类型是成人或儿童决定是否打开儿童锁，当乘客类型为成人时，控制打开儿童锁，当乘客类型为儿童时，控制继续启动儿童锁，从而既方便了成人乘客，又保证了儿童安全。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。
图1是本发明的一种儿童锁控制装置的结构框图；
图2是本发明的一种儿童锁控制方法的具体步骤图；
图3是本发明的一种儿童锁控制方法中判断车门打开期间是否有儿童进入车内的方法的具体步骤图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。
需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
实施例一
如附图1所示，本发明实施例一提供了一种儿童锁控制装置，包括车门状态判断模块、发动机状态判断模块、儿童锁控制模块、车门监测模块和指纹识别模块；
其中，所述车门状态判断模块用于判断车门是否处于关闭状态；
所述发动机状态判断模块用于判断车辆发动机是否处于启动状态；
所述儿童锁控制模块用于控制启动儿童锁；
在本发明实施例中，所述装置还可以包括监测模块和提醒模块，所述监测模块用于监测儿童锁是否响应于所述儿童锁控制模块的指令，若未响应，则触发提醒模块，所述提醒模块用于发出提醒信息。
具体的，所述监测模块可以包括监测儿童锁继电器是否正常工作的传感器，若该传感器监测到儿童锁继电器没有正常工作，则监测模块触发提醒模块，所述提醒模块可以发出如“儿童锁未落锁”语音提示或在多媒体交互系统(MMI，Multi Media Interface)上显示如“儿童锁未落锁”字样，以提醒驾驶员检查儿童锁是否正常落锁。
所述车门监测模块，用于监测当前车辆的车门内侧把手是否感应到触碰；
在本发明实施例中，可以通过车门内侧把手处的压力或温度等参数感应是否有人触摸车门内侧把手，如果车门内侧把手处的压力增大或为温度升高，则监测出有人触摸车门内侧把手。
所述指纹识别模块指纹识别模块用于基于触碰时的指纹识别乘客类型，所述乘客类型包括成人和儿童；
具体的，所述指纹识别模块包括图像采集子模块、指纹特征信息识别子模块和乘客类型判断子模块，所述图像采集子模块用于采集触摸车门内侧把手的乘客的指纹图像，所述指纹特征信息识别子模块用于识别所述指纹图像中的指纹特征信息；所述乘客类型判断子模块用于根据所述指纹特征信息判断乘客类型。
具体的，所述乘客类型判断子模块包括指纹线粗细判断单元和指纹线密度判断单元，所述指纹线粗细判断单元用于将指纹图像中指纹线的粗细与第一预设阈值比较，所述指纹线密度判断单元用于将指纹图像中的指纹线的密度与第二预设阈值比较。由于人在年龄小时指纹面积小，指纹线较细，密度低，因此，可以通过指纹的上述特征信息分辨成人和儿童，根据大量指纹样本数据分析得出第一预设阈值和第二预设阈值，所述第一预设阈值为指纹线粗细的阈值，所述第二预设阈值为指纹线密度的阈值，当指纹线的粗细小于第一预设阈值时并且指纹线的密度小于第二预设阈值时，说明是儿童的指纹。
所述儿童锁控制模块还用于根据识别的乘客类型控制当前车门的儿童锁，若识别结果为成人，则释放儿童锁，若识别结果为儿童，则继续启动儿童锁。
在实际应用中，所述车门状态判断模块的判断工作可以由车身控制模块(BCM，body control module)完成，所述发动机状态判断模块的判断工作可以由发动机管理系统(EMS，Engine Management System)完成并将判断结果发送给BCM，所述车门监测模块和指纹识别模块的感应结果和识别结果发送给BCM处理，所述儿童锁控制模块的控制工作可以由BCM完成。
实施例二
如附图2所示，本发明实施例二提供了一种儿童锁控制方法，所述儿童锁包括自动控制模式和手动控制模式，通过所述方法使用所述儿童锁之前，需要通过如MMI等媒介将儿童锁设置为自动控制模式，所述控制方法包括如下步骤：
步骤S101：判断当前车辆的车门是否处于关闭状态；
步骤S103：若所述车门处于关闭状态，判断所述当前车辆的发动机是否处于启动状态；
若所述发动机未处于启动状态，则不启动儿童锁。
步骤S105：若所述当前车辆处于启动状态，启动儿童锁；
在本发明实施例中，在发出启动儿童锁的指令后，还监测儿童锁是否响应于启动指令，若儿童锁未启动，则发出提醒信息，例如，可以发出如“儿童锁未落锁”语音提示或在多媒体交互系统(MMI，Multi Media Interface)上显示如“儿童锁未落锁”字样，以提醒驾驶员检查儿童锁是否正常落锁。
步骤S107：监测当前车辆的车门内侧把手是否感应到触碰；
在本发明实施例中，可以通过车门内侧把手处的压力或温度等参数感应是否有人触摸车门内侧把手，如果车门内侧把手处的压力增大或为温度升高，则感应出有人触摸车门内侧把手。
步骤S109：若监测的当前车辆的车门内侧把手感应到触碰，基于触碰时的指纹识别乘客类型，所述乘客类型包括成人和儿童；
在本发明实施例中，如附图3所示，识别触摸车门内侧把手的乘客类型的方法包括如下步骤：
步骤S1091：采集触摸所述车门内侧把手的乘客的指纹图像；
步骤S1093：识别所述指纹图像中的指纹特征信息；
步骤S1095：根据所述指纹特征信息判断乘客类型。
具体的，成人和儿童的指纹特征信息如指纹线粗细、指纹线密度和指纹大小等均不相同，成人的指纹线更粗、指纹线更密集、指纹面积更大，通过预先设定预设值，并将获得的指纹特征信息与预设值进行比较，从而识别出乘客类型。
步骤S111：根据识别出的乘客类型控制当前车门的儿童锁，若乘客类型为成人，则释放儿童锁，若乘客类型为儿童，则继续启动儿童锁。
由以上本说明书实施例提供的技术方案可见，本说明书实施例中提供了一个根据乘客类型决定是否释放儿童锁的环境，在判断出车辆发动机处于启动状态后，通过监测是否有乘客触摸车门内侧把手以及识别触摸车门内侧把手的乘客类型，若乘客类型为成人，则释放儿童锁，若乘客类型为儿童，则继续启动儿童锁。通过根据乘客类型决定是否释放儿童锁，既方便了成人乘客，又保证了儿童安全。
本发明还提供了一种儿童锁控制设备，包括：处理器和存储器，所述存储器中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集，所述至少一条指令、所述至少一段程序、所述代码集或指令集由所述处理器加载并执行以实现所述的儿童锁控制方法。
本发明还提供了一种计算机可读存储介质，所述存储介质中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集，所述至少一条指令、所述至少一段程序、所述代码集或指令集由处理器加载并执行以实现如权利要求1所述的图像处理方法。
以上实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种儿童锁控制装置，其特征在于，包括：
车门监测模块，用于监测当前车辆的车门内侧把手是否感应到触碰；
指纹识别模块，用于基于触碰时的指纹识别乘客类型；
儿童锁控制模块，用于根据识别的乘客类型控制当前车门的儿童锁。
2.根据权利要求1所述的一种儿童锁控制装置，其特征在于，所述乘客类型包括：成人和儿童；
所述根据识别出的乘客类型控制当前车门的儿童锁包括：
当所述乘客类型为成人时，释放儿童锁。
3.根据权利要求1所述的一种儿童锁控制装置，其特征在于，所述装置还包括：
发动机状态判断模块，用于判断所述当前车辆的发动机是否处于启动状态；
所述儿童锁控制模块还用于在所述发动机处于启动状态时控制启动儿童锁。
4.根据权利要求3所述的一种儿童锁控制装置，其特征在于，所述装置还包括：
车门状态判断模块，用于判断车门是否处于关闭状态，若车门处于关闭状态，则触发发动机状态判断模块。
5.根据权利要求1所述的一种儿童锁控制装置，其特征在于，所述指纹识别模块包括：
图像采集子模块，用于采集触摸所述车门内侧把手的乘客的指纹图像；
指纹特征信息识别子模块，用于识别所述指纹图像中的指纹特征信息；
乘客类型判断子模块，用于根据所述指纹特征信息判断乘客类型。
6.一种儿童锁控制方法，其特征在于，所述方法包括：
监测当前车辆的车门内侧把手是否感应到触碰；
若是，基于触碰时的指纹识别乘客类型；
根据识别出的乘客类型控制当前车门的儿童锁。
7.根据权利要求6所述的一种儿童锁控制方法，其特征在于，所述乘客类型包括：成人和儿童；
所述根据识别出的乘客类型控制当前车门的儿童锁包括：
当所述乘客类型为成人时，释放儿童锁。
8.根据权利要求6所述的一种儿童锁控制方法，其特征在于，在监测当前车辆的车门内侧把手是否感应到触碰之前，还包括：
判断所述当前车辆的发动机是否处于启动状态；
若是，启动儿童锁。
9.根据权利要求8所述的一种儿童锁控制方法，其特征在于，在判断所述当前车辆的发动机是否处于启动状态之前，还包括：
判断所述当前车辆的车门是否处于关闭状态；
若是，判断发动机是否处于启动状态。
10.一种儿童锁控制设备，包括：处理器和存储器，所述存储器中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集，所述至少一条指令、所述至少一段程序、所述代码集或指令集由所述处理器加载并执行以实现如权利要求6所述的儿童锁控制方法。
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