CN114628946A - 一种充电枪线牵引防磨损装置及方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种充电枪线牵引防磨损装置及方法，充电枪线牵引防磨损装置包括枪尾固定组件、枪线防磨损组件和枪头牵引摆渡组件；所述枪尾固定组件靠近所述充电桩桩体设置，所述枪尾固定组件支撑、固定与充电桩桩体连接的尾端充电枪线；所述枪线防磨损组件套设在充电枪线外周，所述枪线防磨损组件支撑所述充电枪线使充电枪线与地面不接触；所述枪头牵引摆渡组件相对于桩体在地面移动设置，所述枪头牵引摆渡组件支撑、摆渡所述充电枪头。本发明提供一种充电枪线牵引防磨损装置，分别对易磨损的位置进行防护。

Description

一种充电枪线牵引防磨损装置及方法

技术领域

本发明涉及充电设备技术领域，尤其涉及一种充电枪线牵引防磨损装置及方法。

背景技术

目前，各地都在如火如荼的建设充电站，充电桩的数量也无时无刻不在创造新的记录。然而，由于充电桩数量远远无法满足电动汽车的充电需求，许多充电桩都在超负荷运行。长时间的超负荷运行导致了充电桩尤其是充电枪线、充电枪头的磨损，目前应对充电枪线磨损的方式，主要是通过定期更换枪线及枪头的方式进行，这造成了大量的人工的投入及材料的浪费。

经现场调研分析，充电枪线的主要磨损部分有:充电枪线枪尾和充电桩的接头处，由于长期的左右拖拽摆动，大量接头处存在脱落、蜕皮、露线芯灯问题，这造成了极大的安全隐患；充电枪线处，由于长期在地上拖动，枪线外壳磨损严重；由于充电枪线的重量较大，枪头直接坠落地面，枪头损坏十分严重，更换枪头的经济成本巨大，难度也较大。

因此为了有效防止充电站充电枪线的磨损，需要开发一款充电枪线牵引防磨损装置。

发明内容

为此，本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术中充电桩磨损严重的问题，提供一种充电枪线牵引防磨损装置，分别对易磨损的位置进行防护。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种充电枪线牵引防磨损装置，与充电桩配合使用，所述充电枪线牵引防磨损装置包括枪尾固定组件、枪线防磨损组件和枪头牵引摆渡组件；

所述枪尾固定组件靠近所述充电桩桩体设置，所述枪尾固定组件支撑、固定与充电桩桩体连接的尾端充电枪线；

所述枪线防磨损组件套设在充电枪线外周，所述枪线防磨损组件支撑所述充电枪线使充电枪线与地面不接触；

所述枪头牵引摆渡组件相对于桩体在地面移动设置，所述枪头牵引摆渡组件支撑、摆渡所述充电枪头。

在本发明的一个实施例中，所述枪尾固定组件包括固定安装的枪尾支架，在所述枪尾支架上设置有能够固定夹持充电枪线的第一卡箍。

在本发明的一个实施例中，所述枪尾支架上还设置有摆臂，所述摆臂的一端通过枢轴摆动连接在枪尾支架上，所述摆臂的另一端设置有支撑在地面上的摆臂万向轮，所述摆臂上设置有能够固定夹持充电枪线的第二卡箍。

在本发明的一个实施例中，所述枪线防磨损组件包括多个包覆在充电枪线外周的万向球，所述万向球的外周与地面接触，所述万向球的内周夹持在充电枪线上，在所述万向球的外部与地面接触的位置设置有滚珠。

在本发明的一个实施例中，所述万向球由两片半圆形的圆弧片拼接扣合形成。

在本发明的一个实施例中，所述万向球的外周直径为1.5～2倍的充电枪线直径。

在本发明的一个实施例中，任意相邻两个万向球之间的间距相同，所述间距根据所述充电枪线的弧垂状态设定。

在本发明的一个实施例中，所述枪头牵引摆渡组件包括牵引车，所述牵引车上设置有充电枪线固定座和充电枪头支撑架，所述充电枪线依次从充电枪线固定座和充电枪头支撑架中穿过，所述充电枪头放置在充电枪头支撑架上。

在本发明的一个实施例中，所述充电枪头支撑架上还设置有牵引把手。

在本发明的一个实施例中，所述枪尾固定组件、枪线防磨损组件和枪头牵引摆渡组件外均设置有反光标示。

本发明另一方面提供了一种充电枪线牵引防磨损方法，基于所述的充电枪线牵引防磨损装置，包括以下步骤：

步骤1，通过枪尾固定组件对充电枪线与充电桩桩体的连接末端进行固定；

步骤2，牵引充电枪线，始终保持充电枪线在悬空状态；

步骤3，将充电枪线分别从第一卡箍和第二卡箍中穿过，锁紧第一卡箍和第二卡箍；

步骤4，通过摆臂万向轮在地面上做圆周运动，使充电枪线能够随摆臂朝向不同的方向摆动；

步骤5，通过枪头牵引摆渡组件支撑、摆渡充电枪头；给不同车位的电动车充电。

本发明的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

本发明所述的充电枪线牵引防磨损装置，对现有充电站的充电桩进行改造，能够与充电桩配合使用，通过对现有的充电桩的使用情况分析和采样，发现现有的充电桩主要磨损部位有:充电枪线枪尾和充电桩的接头处、充电枪线和充电枪头，对此本发明的充电枪线牵引防磨损装置分别采用：

枪尾固定组件支撑、固定与桩体连接的尾端充电枪线，通过枪尾固定组件对充电枪线与桩体的连接末端进行固定，这样在牵引充电线枪时，充电线枪末端与桩体的连接处始终处于静态的位置关系，防止连接处因多次牵引搬动造成磨损；

枪线防磨损组件套设在充电枪线外周，通过枪线防磨损组件支撑充电枪线，使充电枪线与地面不接触，在牵引充电枪线的过程中，充电枪线始终保持在悬空状态，有效的放置充电枪线与地面接触因摩擦造成损坏；

枪头牵引摆渡组件能够相对于桩体在地面移动设置，通过枪头牵引摆渡组件支撑、摆渡充电枪头，防止枪头跌落造成损伤。

附图说明

为了使本发明的内容更容易被清楚的理解，下面根据本发明的具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明，其中：

图1是本发明的充电枪线牵引防磨损装置的整体结构示意图；

图2是本发明的枪尾固定组件的结构示意图；

图3是本发明的枪线防磨损组件的结构示意图；

图4是本发明的枪头牵引摆渡组件的结构示意图。

说明书附图标记说明：1、枪尾固定组件；11、基座；12、安装支架；13、第一卡箍；14、摆臂；15、摆臂万向轮；16、第二卡箍；2、枪线防磨损组件；21、万向球；3、枪头牵引摆渡组件；31、牵引车；32、充电枪线固定座；33、充电枪头支撑架；34、牵引把手；4、桩体；5、充电枪线；6、充电枪头。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。

参照图1所示，本发明的一种充电枪线牵引防磨损装置，与充电桩配合使用，充电桩包括桩体4、充电枪线5、充电枪头6，通过对现有的充电桩的使用情况分析和采样，发现现有的充电桩主要磨损部位有:充电枪线5枪尾和充电桩桩体4的接头处、充电枪线5和充电枪头6，对此本发明的充电枪线牵引防磨损装置包括枪尾固定组件1、枪线防磨损组件2和枪头牵引摆渡组件3；

枪尾固定组件1靠近桩体4设置，枪尾固定组件1支撑、固定与桩体4连接的尾端充电枪线5，通过枪尾固定组件1对充电枪线5与桩体4的连接末端进行固定，这样在牵引充电线枪5时，充电线枪5末端与桩体4的连接处始终处于静态的位置关系，防止连接处因多次牵引搬动造成磨损；

枪线防磨损组件2套设在充电枪线5外周，枪线防磨损组件2支撑充电枪线5使充电枪线5与地面不接触，在牵引充电枪线5的过程中，充电枪线5始终保持在悬空状态，有效的防止充电枪线5与地面接触因摩擦造成损坏；

枪头牵引摆渡组件3相对于桩体4在地面移动设置，枪头牵引摆渡组件3支撑、摆渡充电枪头6，一方面方便使用人员将充电枪头6牵引至车辆的充电位置，另一方面，在完成充电时，将充电枪头6拔出或交接的过程中，能够防止充电枪头6跌落造成损伤。

参照图2所示，枪尾固定组件1包括固定安装的枪尾支架，在枪尾支架上设置有能够固定夹持充电枪线的第一卡箍13，枪尾支架包括安装在地面上的基座11，基座11通过地脚螺栓固定在靠近桩体4两侧的位置，基座11上设置有高于基座11的安装支架12，第一卡箍13设置在安装支架12上，在装配的过程中，首先将充电枪线5从第一卡箍13中穿过，在第一卡箍13与桩体4之间预留有冗余的充电枪线5，然后再锁紧第一卡箍13，将充电枪线5的位置固定，从而使装配在枪尾的充电枪线5与桩体4的相对位置固定，从而位于连接处的充电枪线5不会移动，减少了充电枪线5尾部与充电桩桩体4接口处的摆动，从而防止充电枪线5尾部接口磨损脱落而导致安全隐患；并且预留有冗余的充电枪线5，也能够减少充电枪线5与桩体4接口连接处所受的应力，保证充电枪线5与桩体4接口长期、稳定的连接。

具体地，在实际的使用过程中，一个充电桩桩体4会对应2-3个充电车位，因此仍需要充电枪线5朝向不同的方向摆动，在本实施例中，为了使充电枪线5能够摆动，在枪尾支架上还设置有摆臂14，摆臂14的一端通过枢轴摆动连接在基座11上，摆臂14的另一端设置有支撑在地面上的摆臂万向轮15，摆臂14以枢轴为圆心、以摆臂14的长度为半径，通过摆臂万向轮15在地面上做圆周运动，在摆臂14上设置有能够固定夹持充电枪线5的第二卡箍16，第二卡箍16与第一卡箍13的高度相同，在装配的过程中，将充电枪线5分别从第一卡箍13和第二卡箍16中穿过，然而锁紧第一卡箍13和第二卡箍16，使充电枪线5能够随摆臂14朝向不同的方向摆动，以便给不同车位的电动车充电。

参照图3所示，枪线防磨损组件2包括多个包覆在充电枪线5外周的万向球21，万向球21的外周与地面接触，万向球21的内周夹持在充电枪线5上，在万向球21的外部与地面接触的位置设置有滚珠，在拉动充电枪线5的过程中，通过万向球21将充电枪线5架空，防止充电枪线5与地面接触，并且通过设置滚珠，使万向球21与地面的滑动摩擦变为滚动摩擦，一方面能够保证万向球21的长期使用，另一方面也减少拉动充电枪线5所需的力，更方便操作；

具体地，万向球21由两片半圆形的圆弧片拼接扣合形成，圆弧片通过螺栓锁合连接，两片圆弧片扣合后形成供充电枪线5穿过的通孔，所述通孔的直径略小于充电枪线5的直径，使所述充电枪线5与通孔过盈配合，从而使万向球21夹持固定在充电枪线5上；

具体地，设置万向球21的外周直径为1.5～2倍的充电枪线5直径，使万向球21足够支撑起充电枪线5，在实际使用的过程中，由于重力的影响，在两个相邻万向球21之间的充电枪线5会有一定的弧垂，因此考虑到充电枪线5的弧垂状态，相邻两个万向球21之间的间距不能设置太远，一般设定为0.5～1.0m，并且任意相邻两个万向球21之间的间距相同。

参照图4所示，枪头牵引摆渡组件3包括牵引车31，牵引车31上设置有充电枪线固定座32和充电枪头支撑架33，充电枪线5依次从充电枪线固定座32和充电枪头支撑架33中穿过，充电枪头6放置在充电枪头支撑架33上；

具体地，牵引车3包括牵引车机架，在牵引车机架上设置有与地面接触的牵引轮，充电枪线固定座32和充电枪头支撑架33均设置在牵引车机架上，其中，充电枪头支撑架33包括与牵引车机架连接的转接基座，基座上连接有牵引臂，充电枪头6通过卡扣卡接在牵引臂的最上端，牵引臂设置的高度为1.2～1.5m之间，方便使用人员从牵引臂上将充电枪头6取出，在实际的操作过程中，将充电枪线5固定在充电枪线固定座32上，将充电枪头6卡接在充电枪头支撑架33上，两处固定后，可以直接拖拽牵引车31，将牵引车31拖拽至电动车充电口处，将充电枪头6取下进行充电，充电完成后将充电枪头6固定重新卡接放置到充电枪头支撑架33上；

具体地，为了方便拉动所述牵引车31，在充电枪头支撑架33上还设置有牵引把手34。

具体地，本实施例的装置安装于充电站内，可能存在车辆倾轧、撞击的风险，为了解决这一问题，在枪尾固定组件1、枪线防磨损组件2和枪头牵引摆渡组件3外均设置有反光标示，用于警示驾驶人员，防止车辆倾轧，同时还可以防止行人绊倒磕碰等情况的发生。

具体地，由于该装置长期在室外使用，受环境影响较大，因此为了能够长期稳定使用，枪尾固定组件1、枪线防磨损组件2和枪头牵引摆渡组件3均采用不锈钢材质制成。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (11)

1.一种充电枪线牵引防磨损装置，其特征在于：包括枪尾固定组件、枪线防磨损组件和枪头牵引摆渡组件；

所述枪尾固定组件靠近充电桩桩体设置，用于支撑、固定与充电桩桩体连接的尾端充电枪线；

所述枪线防磨损组件套设在充电枪线外周，用于支撑所述充电枪线使充电枪线与地面不接触；

所述枪头牵引摆渡组件相对于充电桩桩体在地面移动设置，用于支撑、摆渡充电枪头。

2.根据权利要求1所述的充电枪线牵引防磨损装置，其特征在于：所述枪尾固定组件包括固定安装的枪尾支架，在所述枪尾支架上设置有能够固定夹持充电枪线的第一卡箍。

3.根据权利要求2所述的充电枪线牵引防磨损装置，其特征在于：所述枪尾支架上还设置有摆臂，所述摆臂的一端通过枢轴摆动连接在枪尾支架上，所述摆臂的另一端设置有支撑在地面上的摆臂万向轮，所述摆臂上设置有能够固定夹持充电枪线的第二卡箍。

4.根据权利要求1所述的充电枪线牵引防磨损装置，其特征在于：所述枪线防磨损组件包括多个包覆在充电枪线外周的万向球，所述万向球的外周与地面接触，所述万向球的内周夹持在充电枪线上，在所述万向球的外部与地面接触的位置设置有滚珠。

5.根据权利要求4所述的充电枪线牵引防磨损装置，其特征在于：所述万向球由两片半圆形的圆弧片拼接扣合形成。

6.根据权利要求4所述的充电枪线牵引防磨损装置，其特征在于：所述万向球的外周直径为1.5～2倍的充电枪线直径。

7.根据权利要求4所述的充电枪线牵引防磨损装置，其特征在于：任意相邻两个万向球之间的间距相同，所述间距根据所述充电枪线在相邻两个万向球之间的弧垂状态设定。

8.根据权利要求1所述的充电枪线牵引防磨损装置，其特征在于：所述枪头牵引摆渡组件包括牵引车，所述牵引车上设置有充电枪线固定座和充电枪头支撑架，所述充电枪线依次从充电枪线固定座和充电枪头支撑架中穿过，所述充电枪头放置在充电枪头支撑架上。

9.根据权利要求7所述的充电枪线牵引防磨损装置，其特征在于：所述充电枪头支撑架上还设置有牵引把手。

10.根据权利要求1所述的充电枪线牵引防磨损装置，其特征在于：所述枪尾固定组件、枪线防磨损组件和枪头牵引摆渡组件外均设置有反光标示。

11.一种充电枪线牵引防磨损方法，基于权利要求1至10中任意一项所述的充电枪线牵引防磨损装置，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，通过枪尾固定组件对充电枪线与充电桩桩体的连接末端进行固定；

步骤2，牵引充电枪线，始终保持充电枪线在悬空状态；

步骤3，将充电枪线分别从第一卡箍和第二卡箍中穿过，锁紧第一卡箍和第二卡箍；

步骤4，通过摆臂万向轮在地面上做圆周运动，使充电枪线能够随摆臂朝向不同的方向摆动；

步骤5，通过枪头牵引摆渡组件支撑、摆渡充电枪头；给不同车位的电动车充电。

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