CN208605729U - 管道牵引滑车及截污管线安装结构 - Google Patents

管道牵引滑车及截污管线安装结构 Download PDF

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黄金梅
孙亚刚
杨心想
彭楠楠
孙国鸿
刘科
张建磊
尹胜龙
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CCCC First Highway Engineering Co Ltd
Haiwei Engineering Construction Co Ltd of FHEC of CCCC
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Abstract

本实用新型提供了一种管道牵引滑车及截污管线安装结构,涉及管道安装的技术领域,该管道牵引滑车包括:管托、紧固件和滚轮;所述管托至少一侧开口用于放置内管,所述管托和内管通过所述紧固件固定;所述管托底部安装所述滚轮,所述管托和滚轮的高度之和小于所述外管的内径,以将所述管托和内管送入外管内壁,本实用新型解决了内外管之间磨损严重的技术问题。

Description

管道牵引滑车及截污管线安装结构
技术领域
本实用新型涉及管线安装技术领域,尤其是涉及一种管道牵引滑车及截污管线安装结构。
背景技术
随着我国城镇化进程的快速推进,截污管线工程的要求越来越严格,外管施工时虽按照要求进行闭水试验,但是近年来部分地区要求必须采用套管进行施工,即在混凝土管线内安装内管,以便更好的防止污水渗漏。
目前混凝土管主要采用明开或顶管进行施工,但是内管施工没有成熟的工艺,多采用直接顶推或在管壁周围包裹防磨海绵,目前施工工艺由于管壁之间存在较大的摩擦阻力,一方面影响管线顶进速度,另一方面对管壁存在损伤,影响结构的使用年限。
鉴于此,提供一种能够减少混凝土管线和内管之间摩擦的截污管线安装结构显得尤为重要。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供管道牵引滑车及截污管线安装结构,以缓解了上述技术问题。
第一方面,本实用新型提供的一种管道牵引滑车,包括:管托、紧固件和滚轮;
所述管托至少一侧开口用于放置内管,所述管托和内管通过所述紧固件固定;
所述管托底部安装所述滚轮,所述管托和滚轮的高度之和小于所述外管的内径,以将所述管托和内管送入外管内壁。
作为一种进一步的技术方案,所述紧固件包括固定带和螺栓;
所述固定带贴合于所述管托外部,所述螺栓顺次穿入固定带端部的连接处、管托和内管并固定。
作为一种进一步的技术方案,所述固定带采用镀锌铁皮制成。
作为一种进一步的技术方案,所述管托和所述内管之间设置有用于保护所述内管的保护垫。
作为一种进一步的技术方案,所述保护垫采用橡胶材质制成。
作为一种进一步的技术方案,所述内管为夹砂玻璃钢管。
作为一种进一步的技术方案,所述管托为环形管托,所述环形管托内部形成用于放置所述内管的安装位;
所述环形管托采用碳素钢制成,且所述环形管托的长度为50cm,壁厚为1cm。
作为一种进一步的技术方案,所述外管为钢筋混凝土管线。
作为一种进一步的技术方案,所述滚轮采用万向轮。
第二方面,本实用新型提供的一种截污管线安装结构,包括夹砂玻璃钢管、钢筋混凝土管线和上述的管道牵引滑车;
所述夹砂玻璃钢管放置于所述管托的开口处,并通过所述滚轮的滑动将所述夹砂玻璃钢管送入所述钢筋混凝土管线内。
与现有技术相比,本实用新型提供的管道牵引滑车及截污管线安装结构主要存在以下优势:
本实用新型提供的管道牵引滑车,包括:管托、紧固件和滚轮;所述管托至少一侧开口用于放置内管,所述管托和内管通过所述紧固件固定;所述管托底部安装所述滚轮,所述管托和滚轮的高度之和小于所述外管的内径,以将所述管托和内管送入外管内壁。
工作时,先将内管的其中一个端部放置在管托的开口处,再通过紧固件将内管固定于管托内,最后移动滚轮,由于管托和滚轮的高度之和小于外管的内径,内管和管托可以顺利进入外管。
本实用新型提供的管道牵引滑车,通过紧固件将内管固定在管托内,在移动滚轮的时候,防止内管脱落对内管和外管产生损害,对内管和外管起到了保护作用,提高了施工时的安全性,此外,管托和滚轮的高度之和小于外管的内径,内管和管托在进入外管的时候,管托外壁不会和外管内壁之间产生摩擦阻力,提高内管的顶进速度,减少对外观内壁的磨损,提高管线的使用寿命。
本实用新型提供的截污管线安装结构,包括夹砂玻璃钢管、钢筋混凝土管线和上述的管道牵引滑车;所述夹砂玻璃钢管放置于所述管托的开口处,并通过所述滚轮的滑动将所述夹砂玻璃钢管送入所述钢筋混凝土管线内,因此具有上述管道牵引滑车具有的一切优点,在此不再赘述。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的管道牵引滑车的结构示意图;
图2为基于图1的本实用新型实施例提供的管道牵引滑车的安装结构示意图;
图3为基于图2的本实用新型实施例提供的管道牵引滑车的固定带的安装结构示意图;
图4为基于图1的本实用新型实施例提供的管道牵引滑车的滚轮的结构示意图;
图5为基于图1的本实用新型实施例提供的管道牵引滑车的另一种实施方式的结构示意图。
图标:1-内管;2-外管;3-管托;4-滚轮;5-紧固件;51-固定带;52-螺栓;6-保护垫。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
请参照图1-图5所示,下面将结合附图对本实施例提供的管道牵引滑车及截污管线安装结构做详细说明。
一方面,如图1-2所示,本实施例提供的管道牵引滑车,包括:本实施例提供的管道牵引滑车,包括:管托3、滚轮5和滚轮4;管托3至少一侧开口用于放置内管1,管托3和内管1通过滚轮5固定;管托3底部安装滚轮4,管托3和滚轮4的高度之和小于外管2的内径,以将管托3和内管1送入外管2内壁。
工作时,先将内管1的其中一个端部放置在管托3的开口处,再通过滚轮5将内管1固定于管托3内,最后移动滚轮4,由于管托3和滚轮4的高度之和小于外管2的内径,内管1和管托3可以顺利进入外管2。本实施例提供的管道牵引滑车,通过滚轮5将内管1固定在管托3内,在移动滚轮4的时候,防止内管1脱落对内管1和外管2产生损害,对内管1和外管2起到了保护作用,提高了施工时的安全性,此外,管托3和滚轮4的高度之和小于外管2的内径,内管1和管托3在进入外管2的时候,管托3外壁不会和外管2内壁之间产生摩擦阻力,提高内管1的顶进速度,减少对外观内壁的磨损,提高管线的使用寿命。
另外,如图1所示,可以通过管托3固定内管1一端,为了保持平稳性,管托3底部至少设置两排滚轮4,如图5所示,也可以通过管托3从内管1左右两端进行固定,为了保持平稳性,每个管托3底部至少设置一排滚轮4。
本实施例的可选方案中,如图3所示,滚轮5包括固定带51和螺栓52;固定带51贴合于管托3外部,螺栓52顺次穿入固定带51端部的连接处、管托3和内管1并固定。具体的,固定带51采用镀锌铁皮制成。
本实施例的可选方案中,管托3和内管1之间设置有用于保护内管1的保护垫6。具体地,保护垫6采用橡胶材质制成。
本实施例的可选方案中,内管1为夹砂玻璃钢管。外管2为钢筋混凝土管线。
本实施例的可选方案中,管托3可以采用一端开口或者两端开口的结构,当管托3采用两端开口的结构时,管托3为环形管托3,环形管托3内部形成用于放置内管1的安装位;环形管托3采用碳素钢制成,且环形管托3的长度为50cm,壁厚为1cm。
本实施例的可选方案中,如图4所示,滚轮4采用万向轮。万向轮可以实现多方位的移动,在移动管托3和内管1的时候,可以随时调整,更好的保护内管1和外管2,防止碰撞。
本实施例提供的截污管线安装结构,包括夹砂玻璃钢管、钢筋混凝土管线和上述的管道牵引滑车;夹砂玻璃钢管放置于管托3的开口处,并通过滚轮4的滑动将夹砂玻璃钢管送入钢筋混凝土管线内,因此具有上述管道牵引滑车具有的一切优点,在此不再赘述。
以上对本实施例的管道牵引滑车及截污管线安装结构进行了说明,但是,本实施例不限定于上述具体的实施方式,只要不脱离权利要求的范围,可以进行各种各样的变形或变更。本实施例包括在权利要求的范围内的各种变形和变更。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实施例的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实施例进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实施例各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种管道牵引滑车,其特征在于,包括:管托和滚轮;
所述管托至少一侧开口用于放置内管,所述管托和内管通过紧固件固定;
所述管托底部安装所述滚轮,所述管托和滚轮的高度之和小于外管的内径,以将所述管托和内管送入外管内壁。
2.根据权利要求1所述的管道牵引滑车,其特征在于,所述紧固件包括固定带和螺栓;
所述固定带贴合于所述管托外部,所述螺栓顺次穿入固定带端部的连接处、管托和内管并固定。
3.根据权利要求2所述的管道牵引滑车,其特征在于,所述固定带采用镀锌铁皮制成。
4.根据权利要求1所述的管道牵引滑车,其特征在于,所述管托和所述内管之间设置有用于保护所述内管的保护垫。
5.根据权利要求4所述的管道牵引滑车,其特征在于,所述保护垫采用橡胶材质制成。
6.根据权利要求1或4所述的管道牵引滑车,其特征在于,所述内管为夹砂玻璃钢管。
7.根据权利要求1或4所述的管道牵引滑车,其特征在于,所述管托为环形管托,所述环形管托内部形成用于放置所述内管的安装位;
所述环形管托采用碳素钢制成,且所述环形管托的长度为50cm,壁厚为1cm。
8.根据权利要求1所述的管道牵引滑车,其特征在于,所述外管为钢筋混凝土管线。
9.根据权利要求1所述的管道牵引滑车,其特征在于,所述滚轮采用万向轮。
10.一种截污管线安装结构,其特征在于,包括:夹砂玻璃钢管、钢筋混凝土管线和权利要求1-9任一项所述的管道牵引滑车;
所述夹砂玻璃钢管放置于所述管托的开口处,并通过所述滚轮的滑动将所述夹砂玻璃钢管送入所述钢筋混凝土管线内。
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