CN215621484U - 一种新能源汽车充电结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体公开了一种新能源汽车充电结构，包括充电桩，充电桩外壁固定安装有放置架，充电桩外壁电性安装有电源线，电源线的输出端电性安装有充电枪，电源线外壁镶嵌安装有夹环，夹环内壁固定安装有塑胶球，夹环外壁固定安装有万向球座。本实用新型通过杆体的螺纹杆配合螺帽可将夹环自适应与电源线外壁连接，夹环内壁设置的塑胶球可与电源线外壁充分接触，避免夹环安装后发生位移，电源线在拖拽时，主要由万向球与地面接触，可避免电源线在使用时与地面发生摩擦使得外皮受损破裂，并且万向球座设置有注油管，可定期往万向球座内部添加润滑油保证万向球转动的顺畅性。

Description

一种新能源汽车充电结构

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车充电结构。

背景技术

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等等，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的车辆，目前主流的新能源汽车主要采用电能，新能源汽车补充电能的设备称为充电桩，充电桩主要由充电桩本体、充电线以及充电头组成，现有的充电线在使用过程中，存在安全隐患，所以我们提出一种新能源汽车充电结构。

现有专利(公告号：CN212889923U)，一种新能源汽车充电结构，包括新能源汽车充电结构，包括安装架、滑块、安装座和驱动机构，安装架上设有与安装座相配合的让位通孔，安装座的一端贯穿让位通孔，安装座的另一端与滑块连接，安装座的周壁上设有凹槽，凹槽内设有与充电枪配合的充电口；滑块与安装架滑动连接，滑块与驱动机构的动力输出端传动连接。

在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决；现有的充电线在使用过程中，会在地面上拖拽，长期拖拽会造成充电线在外皮磨损破裂，造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车充电结构，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车充电结构，包括充电桩，充电桩外壁固定安装有放置架，充电桩外壁电性安装有电源线，电源线的输出端电性安装有充电枪，电源线外壁镶嵌安装有夹环，夹环内壁固定安装有塑胶球，夹环外壁固定安装有万向球座，万向球座内部镶嵌安装有万向球，万向球座顶部镶嵌安装有油封环，夹环外壁镶嵌安装有杆体，杆体两侧均一体化成型有螺纹杆，螺纹杆外部螺纹安装有螺帽。

作为本实用新型的一种优选实施方式，电源线位于夹环的内部，塑胶球外壁与电源线外表面相接触。

作为本实用新型的一种优选实施方式，相邻两个夹环的间距为20cm。

作为本实用新型的一种优选实施方式，油封环与万向球镶嵌连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，万向球座外壁连通安装有注油管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过杆体的螺纹杆配合螺帽可将夹环自适应与电源线外壁连接，方便夹环适应一定尺寸范围内的电源线安装工作，夹环内壁设置的塑胶球可与电源线外壁充分接触，避免夹环安装后发生位移，电源线在拖拽时，主要由万向球与地面接触，可避免电源线在使用时与地面发生摩擦使得外皮受损破裂，并且万向球座设置有注油管，可定期往万向球座内部添加润滑油保证万向球转动的顺畅性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种新能源汽车充电结构的主视图；

图2为本实用新型一种新能源汽车充电结构的夹环的结构示意图；

图3为本实用新型一种新能源汽车充电结构的万向球座的结构示意图；

图4为本实用新型一种新能源汽车充电结构的杆体的结构示意图。

图中：1、充电枪；2、夹环；3、电源线；4、放置架；5、充电桩；6、塑胶球；7、注油管；8、万向球座；9、杆体；10、万向球；11、油封环；12、螺帽；13、螺纹杆。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车充电结构，包括充电桩5，充电桩5外壁固定安装有放置架4，充电桩5外壁电性安装有电源线3，电源线3的输出端电性安装有充电枪1，电源线3外壁镶嵌安装有夹环2，夹环2内壁固定安装有塑胶球6，夹环2外壁固定安装有万向球座8，万向球座8内部镶嵌安装有万向球10，万向球座8顶部镶嵌安装有油封环11，夹环2外壁镶嵌安装有杆体9，杆体9两侧均一体化成型有螺纹杆13，螺纹杆13外部螺纹安装有螺帽12。

本实施例中如图1和图2所示，通过将两个夹环2与电源线3外壁相接触，并在两个夹环2的上下端均镶嵌杆体9并在杆体9两端的螺纹杆13处旋上螺帽12，可将夹环2自适应与电源线3外壁连接，方便夹环2适应一定尺寸范围内的电源线3安装工作，在使用充电枪1充电时，电源线3会有一段长度与地面发生拖拽，此时电源线3的万向球10与地面相接触，并且万向球10可万向滚动，可避免电源线3在使用时与地面发生摩擦使得外皮受损破裂，万向球座8设置有注油管7，可定期往万向球座8内部添加润滑油保证万向球10转动的顺畅性，而且万向球10和万向球座8间设置有油封环11，可减少润滑油的泄漏。

本实施例中，电源线3位于夹环2的内部，塑胶球6外壁与电源线3外表面相接触，夹环2内壁设置的塑胶球6可与电源线3外壁充分接触，避免夹环2安装后发生位移。

本实施例中，相邻两个夹环2的间距为20cm，避免电源线3弯折时两个夹环2相距较近影响电源线3的缠绕收卷。

本实施例中，油封环11与万向球10镶嵌连接，万向球10和万向球座8间设置有油封环11，可减少润滑油的泄漏。

本实施例中，万向球座8外壁连通安装有注油管7，可定期往万向球座8内部添加润滑油保证万向球10转动的顺畅性。

工作原理：在一种新能源汽车充电结构使用的时候，通过将两个夹环2与电源线3外壁相接触，并在两个夹环2的上下端均镶嵌杆体9并在杆体9两端的螺纹杆13处旋上螺帽12，可将夹环2自适应与电源线3外壁连接，在使用充电枪1充电时，电源线3会有一段长度与地面发生拖拽，此时电源线3的万向球10与地面相接触，并且万向球10可万向滚动，可避免电源线3在使用时与地面发生摩擦使得外皮受损破裂，万向球座8设置有注油管7，可定期往万向球座8内部添加润滑油，而且万向球10和万向球座8间设置有油封环11，可减少润滑油的泄漏。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种新能源汽车充电结构，包括充电桩(5)，其特征在于：所述充电桩(5)外壁固定安装有放置架(4)，所述充电桩(5)外壁电性安装有电源线(3)，所述电源线(3)的输出端电性安装有充电枪(1)，所述电源线(3)外壁镶嵌安装有夹环(2)，所述夹环(2)内壁固定安装有塑胶球(6)，所述夹环(2)外壁固定安装有万向球座(8)，所述万向球座(8)内部镶嵌安装有万向球(10)，所述万向球座(8)顶部镶嵌安装有油封环(11)，所述夹环(2)外壁镶嵌安装有杆体(9)，所述杆体(9)两侧均一体化成型有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)外部螺纹安装有螺帽(12)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电结构，其特征在于：所述电源线(3)位于夹环(2)的内部，塑胶球(6)外壁与电源线(3)外表面相接触。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电结构，其特征在于：相邻两个所述夹环(2)的间距为20cm。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电结构，其特征在于：所述油封环(11)与万向球(10)镶嵌连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电结构，其特征在于：所述万向球座(8)外壁连通安装有注油管(7)。

Images