CN114623257B - 工作阀片及多路阀 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及工作阀片及多路阀，工作阀片包括阀体、阀杆、拨动杆和第一密封罩，阀体设有阀腔，阀杆可活动地设于阀腔内，且阀杆的一端伸出阀腔并与拨动杆活动连接，第一密封罩罩设于阀杆连接拨动杆的一端并与阀体连接，第一密封罩设有第一密封腔，阀杆的一端与拨动杆在第一密封腔内活动配合，阀体还设有回油通道和第一连接油道，回油通道通过第一连接油道连通第一密封腔。本申请提供的工作阀片及多路阀解决了拨动杆与阀杆之间容易发生磨损的问题。
Description
技术领域
本申请涉及工程机械技术领域，特别是涉及一种工作阀片及多路阀。
背景技术
平地机是利用刮刀平整地面的土方机械。刮刀装在平地机前轮轴和后轮轴之间，刮刀具有升降、倾斜、回转和外伸等功能。平地机动作灵活准确，操纵方便，且有较高的精度，平地机适用于构筑路基和路面、修筑边坡和开挖边沟等场合，平地机也可用于搅拌路面混合料、扫除积雪、推送散粒物料以及进行土路和碎石路的养护工作。通常，平地机以多路阀作为控制平地机前方的刮刀进行动作的动力元件。并且，多路阀通常包括一个进油阀片、一个回油阀片和多个工作阀片。并且，工作阀片包括阀体、阀杆、拨动杆和第一密封罩，阀体设有阀腔，阀杆可活动地设于阀腔内，且阀杆的一端伸出阀腔并与拨动杆活动连接，第一密封罩罩设于阀杆连接拨动杆的一端并与阀体连接，第一密封罩设有第一密封腔，阀杆的一端与拨动杆在第一密封腔内活动配合。因此，平地机驾驶员通过移动拨动杆便可实现阀杆的移动，但是，拨动杆与阀杆的配合过程中会导致拨动杆与阀杆产生较大的磨损。为了减少磨损，通常会在拨动杆与阀杆之间添加润滑脂，但是随着平地机使用时间的延长，润滑脂逐渐被消耗完毕，且很难往第一密封腔内添加新的润滑脂，如此，拨动杆与阀杆还是会发生较大的磨损。
发明内容
基于此，有必要提供一种工作阀片及多路阀，解决拨动杆与阀杆之间容易发生磨损的问题。
本申请提供的工作阀片包括阀体、阀杆、拨动杆和第一密封罩，阀体设有阀腔，阀杆可活动地设于阀腔内，且阀杆的一端伸出阀腔并与拨动杆活动连接，第一密封罩罩设于阀杆连接拨动杆的一端并与阀体连接，第一密封罩设有第一密封腔，阀杆的一端与拨动杆在第一密封腔内活动配合，阀体还设有回油通道和第一连接油道，回油通道通过第一连接油道连通第一密封腔。
在其中一个实施例中，第一连接油道为直线型通道。可以理解的是，如此设置，有利于第一连接油道的加工。
在其中一个实施例中，第一连接油道的轴向与阀腔的轴向呈锐角设置，且第一连接油道从连通第一密封腔的一端至连通回油通道的一端朝向远离阀腔的方向延伸。可以理解的是，如此设置，有利于减小阀杆被毛刺磨损的概率。
在其中一个实施例中，阀杆的另一端伸出阀腔，工作阀片还包括第二密封罩，第二密封罩罩设于阀杆伸出阀腔的另一端并与阀体连接。
在其中一个实施例中，第二密封罩设有第二密封腔，第二密封腔内设有压缩弹簧，压缩弹簧一端连接第二密封腔，另一端连接阀杆，以对阀杆施加远离第二密封腔的作用力，阀体还设有第二连接油道，回油通道通过第二连接油道连通第二密封腔。可以理解的是，如此设置，有利于平衡阀杆两端的液压。
在其中一个实施例中，阀体的一端设有加工扩口，第一连接油道通过加工扩口连通第一密封腔。可以理解的是，如此设置，有利于第一连接油道的加工。
在其中一个实施例中，加工扩口位于阀腔靠近第一密封腔的一端，加工扩口与阀腔同轴设置，且加工扩口的内径大于阀腔的内径。可以理解的是，如此设置，有利于降低加工扩口的加工难度。
在其中一个实施例中，第一密封罩靠近阀体的一端设有环形的安装扩口，安装扩口与阀腔同轴设置，且安装扩口内设有环形的密封圈。可以理解的是，如此设置，有利于加强密封罩和阀体之间的连接密封性。
在其中一个实施例中，拨动杆包括球形连接部，阀杆设有与球形连接部相适配的装配腔，球形连接部可活动的装设于装配腔。
本申请还提供一种多路阀，该多路阀包括以上任意一个实施例所述的工作阀片。
与现有技术相比，本申请提供的工作阀片及多路阀，回油通道内的压力油液能够通过第一连接油道进入第一密封腔并充满整个第一密封腔，也即，拨动杆与阀杆之间充满压力油液，由于压力油液本身具有一定的润滑作用，因此，拨动杆与阀杆之间的磨损将会大大降低。并且，压力油液具有一定的导热性，因此，拨动杆与阀杆之间摩擦产生的热量可通过压力油液散发掉，由常识可知，拨动杆与阀杆的温度越低，磨损越少，因此，压力油液通过降温进一步减少了拨动杆与阀杆之间的磨损。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或传统技术中的技术方案，下面将对实施例或传统技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请提供的工作阀片的剖视图；
图2为工作阀片位于图1所示A-A-A-A处的剖视图。
附图标记：100、阀体；110、阀腔；120、回油通道；131、第一连接油道；132、第二连接油道；140、第一进油通道；150、第二进油通道；160、换向油道；170、第一工作油道；180、第二工作油道；190、加工扩口；200、阀杆；210、装配腔；300、拨动杆；310、球形连接部；400、第一密封罩；410、第一密封腔；420、安装扩口；430、密封圈；500、第二密封罩；510、第二密封腔；520、压缩弹簧；600、补偿阀；610、反馈油路。
具体实施方式
在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本申请。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
平地机是利用刮刀平整地面的土方机械。刮刀装在平地机前轮轴和后轮轴之间，刮刀具有升降、倾斜、回转和外伸等功能。平地机动作灵活准确，操纵方便，且有较高的精度，平地机适用于构筑路基和路面、修筑边坡和开挖边沟等场合，平地机也可用于搅拌路面混合料、扫除积雪、推送散粒物料以及进行土路和碎石路的养护工作。
通常，平地机以多路阀作为控制平地机前方的刮刀进行动作的动力元件。并且，多路阀通常包括一个进油阀片、一个回油阀片和多个工作阀片。并且，工作阀片包括阀体、阀杆、拨动杆和第一密封罩，阀体设有阀腔，阀杆可活动地设于阀腔内，且阀杆的一端伸出阀腔并与拨动杆活动连接，第一密封罩罩设于阀杆连接拨动杆的一端并与阀体连接，第一密封罩设有第一密封腔，阀杆的一端与拨动杆在第一密封腔内活动配合。因此，平地机驾驶员通过移动拨动杆便可实现阀杆的移动，但是，拨动杆与阀杆的配合过程中会导致拨动杆与阀杆产生较大的磨损。为了减少磨损，通常会在拨动杆与阀杆之间添加润滑脂，但是随着平地机使用时间的延长，润滑脂逐渐被消耗完毕，且很难往第一密封腔内添加新的润滑脂，如此，拨动杆与阀杆还是会发生较大的磨损。
请参阅图1，为了减小拨动杆300与阀杆200之间的磨损，本申请提供的工作阀片包括阀体100、阀杆200、拨动杆300和第一密封罩400，阀体100设有阀腔110，阀杆200可活动地设于阀腔110内，且阀杆200的一端伸出阀腔110并与拨动杆300活动连接，第一密封罩400罩设于阀杆200连接拨动杆300的一端并与阀体100连接，第一密封罩400设有第一密封腔410，阀杆200的一端与拨动杆300在第一密封腔410内活动配合，阀体100还设有回油通道120和第一连接油道131，回油通道120通过第一连接油道131连通第一密封腔410。具体地，拨动杆300包括球形连接部310，阀杆200设有与球形连接部310相适配的装配腔210，球形连接部310可活动的装设于装配腔210。
如此，回油通道120内的压力油液能够通过第一连接油道131进入第一密封腔410并充满整个第一密封腔410，也即，拨动杆300与阀杆200之间充满压力油液，由于压力油液本身具有一定的润滑作用，因此，拨动杆300与阀杆200之间的磨损将会大大降低。并且，压力油液具有一定的导热性，因此，拨动杆300与阀杆200之间摩擦产生的热量可通过压力油液散发掉，由常识可知，拨动杆300与阀杆200的温度越低，磨损越少，因此，压力油液通过降温进一步减少了拨动杆300与阀杆200之间的磨损。
具体地，如图1所示，阀体100还设有第一进油通道140、第二进油通道150、换向油道160、第一工作油道170和第二工作油道180。当拨动杆300推动阀杆200朝向阀腔110的一侧移动时，第一进油通道140通过阀腔110连通第二进油通道150，第二进油通道150连通换向油道160，换向油道160连通第一工作油道170，且第二工作油道180连通回油通道120。此时，压力油液从第一进油通道140进入第二进油通道150，再进入换向油道160，最后进入第一工作油道170，并且，压力油液能够从第二工作油道180进入回油通道120，完成压力油液的回油。当拨动杆300推动阀杆200朝向阀腔110的另一侧移动时，第一进油通道140通过阀腔110连通第二进油通道150，第二进油通道150连通换向油道160，换向油道160连通第二工作油道180，且第一工作油道170连通回油通道120。此时，压力油液从第一进油通道140进入第二进油通道150，再进入换向油道160，最后进入第二工作油道180，并且，压力油液能够从第一工作油道170进入回油通道120，完成压力油液的回油。进一步地，为了根据实际需要控制进入第一工作油道170或者第二工作油道180的压力油液的量，在其中一个实施例中，如图1和图2所示，第二进油通道150和换向油道160之间还设有补偿阀600，补偿阀600连接有反馈油路610，反馈油路610连接检测设备(图未示)，当检测设备检测到进入第一工作油道170或者第二工作油道180的压力油液不够或者过多时，补偿阀600能够调节进入换向油道160内的压力油液的量。
通常，第一连接油道131通过外部工具钻孔加工形成，因此，为了方便第一连接油道131的加工，在其中一个实施例中，如图1所示，第一连接油道131为直线型通道。进一步地，第一连接油道131加工完成之后会有一些毛刺，且外部工具从连通第一密封腔410的一端至连通回油通道120的一端加工出第一连接油道131，如此，毛刺主要出现在第一连接油道131靠近第一回油通道120的一端，毛刺会造成阀杆200的磨损。因此，为了减小阀杆200被毛刺磨损的概率，在其中一个实施例中，如图1所示，第一连接油道131的轴向与阀腔110的轴向呈锐角设置，且第一连接油道131从连通第一密封腔410的一端至连通回油通道120的一端朝向远离阀腔110的方向延伸。如此，第一连接油道131靠近回油通道120一端的毛刺距离阀杆200较远，难以对阀杆200造成磨损。
同样的，为了方便第一连接油道131的加工，在其中一个实施例中，如图1所示，阀体100的一端设有加工扩口190，第一连接油道131通过加工扩口190连通第一密封腔410。进一步地，为了降低加工扩口190的加工难度，在其中一个实施例中，如图1所示，加工扩口190位于阀腔110靠近第一密封腔410的一端，加工扩口190与阀腔110同轴设置，且加工扩口190的内径大于阀腔110的内径。如此，加工扩口190为阀腔110靠近密封腔的一端沿着径向扩张形成，大大降低了在阀体100上钻出第一连接油道131的难度。
为了加强密封罩和阀体100之间的连接密封性，在其中一个实施例中，如图1所示，第一密封罩400靠近阀体100的一端设有环形的安装扩口420，安装扩口420与阀腔110同轴设置，且安装扩口420内设有环形的密封圈430。如此，环形的密封圈430可以牢固固定于安装扩口420处，且环形的密封圈430能够有效防止压力油液从密封罩和阀体100之间的间隙渗透出去。
同样地，在其中一个实施例中，如图1所示，阀杆200的另一端伸出阀腔110，工作阀片还包括第二密封罩500，第二密封罩500罩设于阀杆200伸出阀腔110的另一端并与阀体100连接。为了平衡阀杆200两端的液压，在其中一个实施例中，第二密封罩500设有第二密封腔510，第二密封腔510内设有压缩弹簧520，压缩弹簧520一端连接第二密封腔510，另一端连接阀杆200，以对阀杆200施加远离第二密封腔510的作用力，阀体100还设有第二连接油道132，回油通道120通过第二连接油道132连通第二密封腔510。如此，回油通道120内的压力油液进入第二密封腔510，有效抵消了阀杆200靠近第一密封腔410的一端受到的液压，并且，第二密封腔510内的压力油液也能够对压缩弹簧520进行润滑和散热，有效延长压缩弹簧520的使用寿命，进而提高多路阀的使用寿命。
本申请还提供一种多路阀，该多路阀包括以上任意一个实施例所述的工作阀片。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对申请专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请的专利保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (8)
1.一种工作阀片，其特征在于，包括阀体(100)、阀杆(200)、拨动杆(300)和第一密封罩(400)，所述阀体(100)设有阀腔(110)，所述阀杆(200)可活动地设于所述阀腔(110)内，且所述阀杆(200)的一端伸出所述阀腔(110)并与所述拨动杆(300)活动连接，所述第一密封罩(400)罩设于所述阀杆(200)连接所述拨动杆(300)的一端并与所述阀体(100)连接，所述第一密封罩(400)设有第一密封腔(410)，所述阀杆(200)的一端与所述拨动杆(300)在所述第一密封腔(410)内活动配合，所述阀体(100)还设有回油通道(120)和第一连接油道(131)，所述回油通道(120)通过所述第一连接油道(131)连通所述第一密封腔(410)；
所述阀杆(200)的另一端伸出所述阀腔(110)，所述工作阀片还包括第二密封罩(500)，所述第二密封罩(500)罩设于所述阀杆(200)伸出所述阀腔(110)的另一端并与所述阀体(100)连接；
所述第二密封罩(500)设有第二密封腔(510)，所述第二密封腔(510)内设有压缩弹簧(520)，所述压缩弹簧(520)一端连接所述第二密封腔(510)，另一端连接所述阀杆(200)，以对所述阀杆(200)施加远离所述第二密封腔(510)的作用力，所述阀体(100)还设有第二连接油道(132)，所述回油通道(120)通过所述第二连接油道(132)连通所述第二密封腔(510)。
2.根据权利要求1所述的工作阀片，其特征在于，所述第一连接油道(131)为直线型通道。
3.根据权利要求2所述的工作阀片，其特征在于，所述第一连接油道(131)的轴向与所述阀腔(110)的轴向呈锐角设置，且所述第一连接油道(131)从连通所述第一密封腔(410)的一端至连通所述回油通道(120)的一端朝向远离所述阀腔(110)的方向延伸。
4.根据权利要求1所述的工作阀片，其特征在于，所述阀体(100)的一端设有加工扩口(190)，所述第一连接油道(131)通过所述加工扩口(190)连通所述第一密封腔(410)。
5.根据权利要求4所述的工作阀片，其特征在于，所述加工扩口(190)位于所述阀腔(110)靠近所述第一密封腔(410)的一端，所述加工扩口(190)与所述阀腔(110)同轴设置，且所述加工扩口(190)的内径大于所述阀腔(110)的内径。
6.根据权利要求1所述的工作阀片，其特征在于，所述第一密封罩(400)靠近所述阀体(100)的一端设有环形的安装扩口(420)，所述安装扩口(420)与所述阀腔(110)同轴设置，且所述安装扩口(420)内设有环形的密封圈(430)。
7.根据权利要求1所述的工作阀片，其特征在于，所述拨动杆(300)包括球形连接部(310)，所述阀杆(200)设有与所述球形连接部(310)相适配的装配腔(210)，所述球形连接部(310)可活动的装设于所述装配腔(210)。
8.一种多路阀，其特征在于，包括如权利要求1-7任意一项所述的工作阀片。
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